Израильские водители любят сесть на хвост

[Unreal112233]

Проехал 800 км по Израилю за 4 дня. Заметил одну неприятную деталь: на трассе к заду едущей без превышения скорости машины любят пристраиваться другие авто, и так и ехать паровозиком. Иногда прижимаются довольно плотно и как будто преследуют десятками километров. (Один раз за мной увязался большущий грузовик с прицепом и ехал километров 30 на расстоянии метров 5-10 от меня, временами сигналя и действуя мне на нервы. В другой раз по серпантину ночью местный джигит долго светил ксеноном близко сзади.) Не смотря на множество моментов для обгона и явное желание ехать быстрее, израильтяне откровенно тупят и предпочитают буквально дышать в зад; может собраться целая кавалькада из 10 с лишним машин. Потому советую: расслабиться, не нервничать, не превышать, не нарушать, не делать резких движений, продолжать ехать как ни в чем ни бывало, можно даже снизить скорость -- на некоторых такой прием действует и они все же решаются обогнать.

Еще советую обзавестись навигатором и установить опцию избегать платных дорог. С бесплатной парковками тоже может быть проблема у пляжей или достопримечательностей.

[Мика.]

Потому советую: расслабиться, не нервничать, не превышать, не нарушать, не делать резких движений, продолжать ехать как ни в чем ни бывало, можно даже снизить скорость -- на некоторых такой прием действует и они все же решаются обогнать.

Совет не совсем верный.
Есть штраф за "помехи в интеграции с общим движением" на иврите "афраа бе ишталвут бе тнуа".
Т.е. - если все едут со скоростью 110 на дороге с разрешением в 100, а вы едете со скоростью 100 и таким образом мешаете общему движению (создаете искуственную пробку), вас за это могут оштрафовать.

[kornel]

если все едут со скоростью 110 на дороге с разрешением в 100, а вы едете со скоростью 100 и таким образом мешаете общему движению (создаете искуственную пробку), вас за это могут оштрафовать.

Простите, вы хоть понимаете, что вы пишете? То есть водителя, который скрупулёзно соблюдает правила дорожного движения, могут оштрафовать за то, что он мешает другим эти правила нарушать?

[Мика.]

Простите, вы хоть понимаете, что вы пишете? То есть водителя, который скрупулёзно соблюдает правила дорожного движения, могут оштрафовать за то, что он мешает другим эти правила нарушать?

Да. Однозначно.
В обязаности водителя не входит функция " мешать другим нарушать правила".
Он должен соблюдать правила, при этом не мешая общему движению. Т.е. говоря по-простому - не быть белой вороной.
Таковы правила вождения на дорогах Израиля. Я заканчивала курсы вождения здесь. Водительский стаж 15 лет.

[lalexand]

Как ни странно правило такое есть. Но применяется на практике только в особых случаях: когда такой "учитель жизни" виляет, мешая обогнать, или едет в левом ряду. При этом может быть применена еще более суровая статья: намеренно-неосторожная езда или "опасное вождение". Считается, что каждый должен заниматься своим делом, и рядовой водитель не имеет права брать на себя функции полиции.

[mixau]

Т.е. - если все едут со скоростью 110 на дороге с разрешением в 100, а вы едете со скоростью 100 и таким образом мешаете общему движению...

А если на дороге с разрешением 100 все едут 150 тоже ехать 150?

[lalexand]

Так не бывает. Но есть законный вариант действий: в ближайшем разрешенном месте съехать с дороги или остановиться, пропустив тех, кто вам "мешает" сзади+позвонить в полицию и сообщить о нарушениях. При этом 150 на вашем спидометре не означают 150 в реальности. Лет 7 назад мой коллега решив проявить инициативу, как то заработал 6 мес. лишение прав и 3500 шек. штраф: на дороге с 2-мя полосами в каждую сторону и разрешенной скоростью 90 пристроился за грузовиком, ехавшим в правом ряду 85-90. Как только появилась машина сзади (по его мнению превышающая скорость), он перестроился в левый ряд и ехал параллельно грузовику. Образовался строй гудящих машин, пытавшихся его объехать по левой обочине и т.п. Пока вдруг не появился полицейский мотоцикл и не прекратил его самодеятельность. Его судили по нескольким статьям, включая "намеренное создание опасной ситуации" и его объяснения полицейскому, что он решил взять на себя функцию следить, чтобы остальные не превышали скорость, были использованы в суде против него.

[Мика.]

А если на дороге с разрешением 100 все едут 150 тоже ехать 150?

Миша, за все годы жизни в Израиле ты сталкивался с такой ситуацией?
Думаю, что нет.
А вот когда едет товарищ по левой полосе, с выставленной из окна рукой с сигаретой в состоянии полного расслабления ("сабаба"), и тормозит всех , едущих сзади и создает пробку - эта ситуация знакомая и тебе , и мне.

[mixau]

А если на дороге с разрешением 100 все едут 150 тоже ехать 150?

Миша, за все годы жизни в Израиле ты сталкивался с такой ситуацией?
Думаю, что нет.

И не думай... я сам иногда езжу 150 при ограничении 100...

А вот когда едет товарищ по левой полосе, с выставленной из окна рукой с сигаретой в состоянии полного расслабления ("сабаба"), и тормозит всех , едущих сзади и создает пробку - эта ситуация знакомая и тебе , и мне.

Так этот товарищ нарушает правила... по правилам надо ехать в правом ряду, а не в левом. Левый только для обгона...

[lalexand]

Ну он то мыслил по другому, думая, что его похвалят за то, что решил остальных перевоспитать и наставить на путь соблюдения режима скорости. Езду по левому ряду ему конечно тоже впаяли среди прочего, но за нее прав не лишают, а именно за опасную езду.

[Unreal112233]

Но есть законный вариант действий: в ближайшем разрешенном месте съехать с дороги или остановиться, пропустив тех, кто вам "мешает" сзади+позвонить в полицию и сообщить о нарушениях.

Т.е. вы предлагаете мне резко снизить скорость и остановиться на обочине прямо перед едущим в 5 метрах за мной грузовиком? А если грузовик не среагирует так быстро?.. Мне кажется это еще более опасный маневр, чем ехать по правой полосе, ничего не нарушая. Полоса для обгона же свободна -- хочется ехать быстро -- вперед, места полно. И вообще, это беспардонность и нарушение моих прав: меня вынуждают делать то, что я делать не обязан -- только для того, чтобы кому-то стало комфортнее жить. И не убеждайте меня, что я мешаю потоку машин -- я еду скромно, по правилам, и на бесшабашность других реагировать не обязан.

При этом 150 на вашем спидометре не означают 150 в реальности.

Если это не так, значит надо чинить машину или учитывать езду на колесах нестандартного диаметра.

[Мика.]

И не убеждайте меня, что я мешаю потоку машин -- я еду скромно, по правилам, и на бесшабашность других реагировать не обязан.

Я и не думала вас ни в чем убеждать.
Вы ехали по своим правилам, а я вам разъяснила правила вождения в Израиле, стране, в которой вы были туристом , а значит этих правил знать не могли.
Мое разъяснение поможет будущим туристам избежать штрафов за невписывание в общий поток движения и за создание искусственных пробок.
Как писал модератор XMember :

Нельзя примерять правила, законы, обычаи, заморочки, страхи и привычки людей одной страны на другую - это временами очень глупо! А также всякие «кошерные» (правильные) для бывалых путешественников вещи могут быть совершенно чужды другим людям... Помните: в чужой монастырь со своим уставом не ходят. Почему бы не попробовать жить по-другому? Иногда можно узнать много интересного.

Т.е. вы предлагаете мне резко снизить скорость и остановиться на обочине прямо перед едущим в 5 метрах за мной грузовиком?

Резко ничего делать не надо. Нужно включить правый поворотник и не торопясь, съехать на обочину.

[yane4ka]

километров 30 на расстоянии метров 5-10 от меня, временами сигналя и действуя мне на нервы

5-10 метров сзади???? Батенька, Вы эстет....5 метров - это длина легковушки....10 - хороший такой минибус.... Вы где такое видели? Большинство израильтян садятся сзади на хвост на расстоянии 1 метра....Я не говорю, что это есть хорошо. Но эта жалоба на 5-10 метров слегка... удивляет.

[Unreal112233]

Большинство израильтян садятся сзади на хвост на расстоянии 1 метра....Я не говорю, что это есть хорошо. Но эта жалоба на 5-10 метров слегка... удивляет.

Ну, я оценивал растояние в зеркало заднего вида. Может быть и 1 метр был временами. На скорости 90 кс/ч с подъемами и спусками это несколько напрягает.

[slogger]

Прилипалы сзади лечатся резким торможением. Отложив кирпичей, сразу начинают держать дистанцию. Еще хорошо включить заднюю противотуманку для непонятливых, чтобы через выжженную сетчатку немного мозга в голову попало ))))

[yane4ka]

Прилипалы сзади лечатся резким торможением. Отложив кирпичей, сразу начинают держать дистанцию. Еще хорошо включить заднюю противотуманку для непонятливых, чтобы через выжженную сетчатку немного мозга в голову попало ))))

резкое торможение чревато резким же "поцелуем" в зад....
где гарантия, что у того, кто сел на хвост, хорошая реакция?
лучше просто слегка притормозить, главное, чтоб тормозные огни загорелись... Намек должен быть тонким

[kazlo404]

Прилипал пропускал съезжая на обочину. Врубаются местные жители в это не сразу, но потом опережают и благодарят. Водители туристических автобусов понимают это быстро. Местные правила нарушают + 20 км/ч от разрешенной скорости стабильно. Там где 110 можно, я ехал 120 км/ч и прилипали.
Второй метод в горах: проезжаем быстро повороты, прилипалы в 95% случаев не умеют водить и отстают Опытный водитель быстро обгоняет. Не подойдет, если у вас смарт или мелкая машина - они спрыгивают с траектории.

[Golin]

Прилипал пропускал съезжая на обочину. Врубаются местные жители в это не сразу, но потом опережают и благодарят. Водители туристических автобусов понимают это быстро. Местные правила нарушают + 20 км/ч от разрешенной скорости стабильно. Там где 110 можно, я ехал 120 км/ч и прилипали.

Не удивительно что врубаются не сразу. Сьезжать на обочину вы имеете право исключительно в аварийной ситуации. Если бы на месте была полиция, та врубилась бы сразу, и вы бы заработали штраф. Также, запрещено ехать по крайне левой полосе при свободной правой, за исключением обгона или с целью поворота налево. А если уж по какой то причине решили ехать по левой, делайте это так, чтобы не мешать тому, кто хочет ехать по ней быстрее вас. Короче, еще один штраф.