Как украсть месяц лета у зимы. Несерьезный отчет - 2013. Окончен. Теперь с видео!

[Проходящий]

Часть 0. Вместо предисловия.

Четыре месяца назад, перед самым Новым годом, невыносимо страдая от «тайского синдрома», я написал свой первый «Несерьезный отчет», посвященный путешествию годичной давности. В это время мы уже вовсю готовились к новому путешествию, старт которого был запланирован на конец февраля. Путешествовать предполагалось целый месяц, в течение которого наш маршрут прошел бы через три страны: Таиланд, Лаос и Камбоджу.

Некоторое время я сомневался, в какой раздел форума поместить мой новый отчет. В конце концов, решил все-таки оставить его в ветке, посвященной Таиланду , ибо значительная часть нашего путешествия прошла на его территории, а Бангкок был центральным узлом всех наших поездок.

Жребий был окончательно брошен, а Рубикон, соответственно перейден в 20-х числах декабря – были куплены авиабилеты.

Вообще, процесс «ловли» билетов больше всего напоминает лотерею – сегодня дешевые билеты есть, но с такими стыковками, что лететь не захочешь. На следующий день билеты уже дороже, но стыковки получше, и так далее… В результате долгих, мучительных поисков и раздумий мы остановились на предлагаемых «Озоном» за 21 т.р билетах Вьетнамских авиалиний со стыковкой 1 час 10 минут в Ханое на пути «туда», а на пути «обратно» – 21 час. Такой вариант стыковок показался нам самым удобным , так как короткая стыковка на пути в Бангкок очень хороша (тем более, что на форуме в разделе про Вьетнамские авиалинии писали, что эта пересадка происходит как правило без проблем), а обратная стыковка (почти целые сутки!) дает возможность хоть краешком глаза поглядеть на Вьетнам, в котором мы раньше никогда не были.

Само собой, большое путешествие требует длительной подготовки, в первую очередь – информационной. Требуется проработать маршрут и наметить его основные узлы. Необходимо продумать вопросы передвижения и проживания. Окончательная редакция маршрута подразумевала 13 мест жительства в четырех странах. Передвигаться планировалось на автобусах.
Забегая вперед, скажу, что в общей сложности мы провели в автобусах около 80 часов (из них – 4 ночи в «слип-басах»), проехали по суше примерно 5500 км. Плыли два дня по Меконгу на «слоуботе» из Хуай Сай в Луангпрабанг. Жили в 13 разных отелях и гестхаузах, начиная от 4 звезд отеля Baiyoke Sky, кончая избушкой-на-курьих-ножках за 350 бат в сутки на пляже Лонели Бич острова Ко Чанг.

Наш маршрут выглядел приблизительно вот так:



Часть 1.Путь в Бангкок

Чемоданы собраны, пора в путь-дорогу. До Домодедово добрались без приключений, с хорошим запасом времени. Лучше, как говорится, перебдеть. Регистрация на рейс с пересадкой Вьетнамских авиалиний имеет один нюанс. Багаж регистрируется сразу до места назначения, то есть до Бангкока, а пассажиры регистрируются только до Ханоя. В Ханое нужно будет пройти вторую регистрацию на стыковочный рейс. Впрочем, проблем это никаких не доставляет, аэропорт Ной Бай в Ханое маленький, заблудиться и потеряться нельзя при всем желании.
Самолет на плече до Ханоя – Боинг-777 с компоновкой сидений 3*3*3.



Кресла оборудованы экранами, все работает. Кормят в пути два раза. Наливают спиртное.



В Ханое быстро-быстро регистрируемся на следующий рейс, быстро-быстро перебегаем с самолета на самолет, теша себя надеждой, что местные грузчики не оплошают и наш багаж тоже благополучно доберется до места назначения.

Аэропорт Ной Бай, "чистая зона"



От Ханоя до Бангкока лететь недалеко, всего два часа. Самолет на этот раз – новенький Эйрбас 321 с компоновкой салона 3*3, без экранов в сидениях.



Два часа полета пролетают незаметно. Практически не просыпаясь, заполняем иммиграционные карты. Эээх, сколько же их нам еще предстоит заполнить впереди! И вот уже под нами столица ненашей Родины, город-герой Бангкок.

Традиционная фотка бегущих дорожек в Суванапуми, без нее - никак.



Багаж, Будда милостив, доехал в целости и сохранности. Прошли иммигрейшн, получили печать в паспорт. Ну, здравствуй,Тай!(С)

До своего первого отеля (Nice Palace, район станции BTS Saphan Kwai) добираемся на скайтрейне. Место, конечно же, дыра дырой, но расположено очень удобно.Белых в округе практически нет. Отель этот мы выбрали по стратегическим соображениям - близко рынок Чатучак (до него одна станция скайтрейна) и автовокзал Mo Чит (чуть дальше).

Вид из окна отеля



Вот видео, снятое на улице в районе нашего отеля, окраина Бангкока

phpBB [media]

Рынок Чатучак был одной из двух основных целей нашего очередного визита в Бангкок, а с автовокзала Мо Чит мы собирались отправляться во все концы нашего дальнейшего путешествия. Там же, в камере хранения автовокзала, мы планировали хранить зимнюю одежду.

Если кому-то вдруг понадобится, то камера хранения находится на 3 этаже, слева от входа. За сутки хранения одной единицы багажа берут 50 бат, за две единицы - 70 бат.

Продолжение следует.

[serpuh3]

Ну и где продолжение?)))

[Проходящий]

Ну и где продолжение?)))

Москва, как говорится, не сразу строилась. Будет 13 частей или около того - ездили долго, были много где. Ждите )).

[serpuh3]

Я только вернулся из подобного трипа))),... Тай, Камбо, Вьетнам. Стыковки те же, билеты через ОZON то же. Собираюсь в октябре - Тай,Бирма, Лаос. Хочу Вас послушать. Может маршрут у Вас интересный - попробую повторить)))

[Betman]

Ждем продолжения

[Lego02]

1 час 10 минут рисковый вариант, впритирку получается

[Проходящий]

Часть 2. Бангкок. Автовокзал Мо Чит и рынок Чатучак.

Процесс заселения в отель прошел без всяких осложнений. Показали ваучер с агоды, заполнили несложную анкету, отдали отксерокопировать паспорта и получили ключ от номера. Что нужно усталому путешественнику? Принять душ, переодеться, и можно снова отправляться в путь. Впереди еще целый вечер, наш первый вечер в Бангкоке в этом году!

Как же мы все-таки соскучились по Таиланду! Прошел год с нашей прошлой поездки, а кажется, что мы будто бы никуда и не уезжали, кажется, что прошлое путешествие закончилось буквально вчера, а морозы и сугробы России нам приснились во сне. После унылых бело-серых пейзажей конца русской зимы Таиланд кажется невероятно ярким. Впечатление настолько сильное, что кажется, что мы наконец-то попали из ненастоящего мира в настоящий, реальный, насыщенный красками, звуками и запахами.

Как я уже писал, первый отель мы выбрали из-за его близости к рынку Чатучак и автовокзалу Мо Чит. На следующий день, в субботу, мы собрались пойти на рынок, а в воскресенье рано утром уехать на Ко Чанг. На автовокзале Мо Чит мы до этого еще ни разу не были, поэтому первый вечер мы решили неспешно прогуляться в его сторону, осмотреться, чтобы потом без паники и судорожных метаний сдать багаж, купить билеты и уехать. Некую невнятность в ситуацию вносило то обстоятельство, что станция BTS Mo Chit от одноименного автовокзала находится достаточно далеко и сразу непонятно, можно ли это расстояние пройти пешком с багажом или лучше брать такси.

Планируя наше путешествие и перекапывая форумы в интернете, мы наткнулись на рассказ девушки, которая как раз тот самый пеший путь от автовокзала до станции BTS прошла. К рассказу была приложена карта маршрута. Будучи наивными фарангами, мы решили повторить ее путь. Для начала – налегке.

Вот он, этот маршрут:



От нашего отеля до станции BTS Saphan Kwai прогулка пешком занимает около 10 минут. Вокруг – окраина Бангкока, фаранги практически не встречаются. Идет какая-то своя, неспешная жизнь. До пары белых, неизвестно как затесавшихся туда, дела никому нет.

Про воздушное метро Бангкока стоит, наверное, сказать несколько отдельных слов. Линий воздушного метро всего три. Одна из них начинается непосредственно на нижнем уровне аэропорта Суванапуми, что позволяет быстро и дешево, минуя пробки мегаполиса, до него добираться. Плата за проезд в BTS зависит от расстояния. Минимальная стоимость проезда – 15 бат. Вагоны метро кондиционированы, в них прохладно.

Карта метро Бангкока. Может, кому пригодится.



Первое, что мы сделали, доехав до станции Мо Чит – осмотрелись по сторонам с перрона.





Прямо справа начинается территория рынка Чатучак



Прямо перед нами раскинулся парк Чатучак с искусственным озером посередине. Парк довольно большой, внутри очень красиво, по деревьям прыгают белки. На газонах много отдыхающего народу, расположившегося на принесенных с собой или арендованных прямо в парке подстилках. Курить в парке запрещено, а вот пьянствовать алкоголь не возбраняется.





Налюбовавшись парком , мы повернули в сторону автовокзала. Сориентировались по закачанному в планшет плану и пошли. Вот тут-то нам стала ясна вся ошибочность решения похода на автовокзал пешком. Во-первых, путь оказался совсем не близким. Во-вторых, таки на улице сильная жара, а привыкнуть к ней после морозов Родины мы еще не успели. В третьих – пыль от проезжающих мимо машин. В общем, на расслабленную прогулку похоже не очень. Шли мы минут сорок, и этого времени нам вполне хватило, чтобы сделать вывод о том, что больше так ходить, а особенно – с багажом, не надо и что девушка, описавшая этот маршрут, была экстремалкой, зажавшей несчастные 50 бат на такси. Кроме того, маршрут вывел нас не к центральному зданию автовокзала, а к стоянкам автобусов. Вход в автовокзал пришлось еще поискать. Одним словом, ходить до автовокзала Мо Чит пешком от станции BTS я не рекомендую, проще поймать такси или тук-тук.

Автовокзал Мо Чит по своим размерам гораздо больше, чем Еккамай. У человека к этому, как мы, морально не совсем готового, глаза разбегаются в разные стороны. Касс продажи билетов – десятки. Направления на большинстве из них написаны по-тайски. Через несколько минут, правда, когда изначальное офигение проходит, выясняется, что никакой проблемы найти кассу нужного направления нет. Для тех, кто совсем потерялся во времени и пространстве, есть специально обученные дяденьки и тетеньки в форме, которые увидев ваш обалделый вид подойдут и спросят, куда тебе, горемыке, надо ехать, и укажут на кассу, где продаются нужные билеты.



Если вы собираетесь много ездить, и отправная точка ваших поездок Мо Чит, то очень удобно оставить лишние вещи в камере хранения. Нашли мы ее прямо сразу, благо заранее знали, как это место должно выглядеть. Стоит, напомню, 50 бат за одно место хранения в сутки и 70 бат – за два.

Вот она, эта камера хранения:



Назад с автовокзала до станции BTS ехали на такси, по счетчику накрутилось аж целых 53 бата. Эээх, как говорится, если бы молодость знала, если бы старость могла ))).

Утром следующего дня мы по уже известному нам маршруту отправились на Чатучак. Сказать, что рынок впечатляет – это ничего не сказать. Больше 10 тысяч торговых мест. Практически, небольшой город, состоящий из торговых павильонов, где продается, по моему, абсолютно все. Совершенно неимоверное количество одежды, сувениров. Лично нас порадовал выбор детской одежды – у нас дочка 5 лет, и племянник – ей ровесник. Красивую и недорогую одежду купить не составляет никакой проблемы. Сувенирные ряды также поражают разнообразием. Можно купить что угодно, начиная от старинных монет, кончая статуями Будды, Хотея и Ганеша чуть ли не в человеческий рост. Сувенирные магазины Паттайи нервно курят в стороне.









Есть на рынке целая секция, где продается всяческое зверье (жаль, фотографировать там почти нигде нельзя). Целые ряды клеток со щенками декоративных собачек. Аквариумные рыбки в полиэтиленовых пакетах с водой. Попугаи. Пишут, что из под полы можно купить в том числе и совсем редких зверей, несмотря на то, что это противозаконно и наказуемо.
За день вдумчиво обойти рынок практически невозможно, можно только пробежать галопом, останавливаясь в наиболее заинтересовавших местах.





На рынке можно без проблем обменять валюту – обменники присутствуют. Само собой, присутствует масса едален, продают прохладительные напитки и фрукты. Голодным остаться невозможно.









В общей сложности нас хватило на пять с лишним часов блуждания по рынку. Жара и оттоптанные практически до подмышек ноги сделали свое дело. Рынок расположен близко к метро, буквально в паре сотен метров, тащить ворох покупок недалеко. Остаток дня был посвящен отдыху. Утром следующего дня нас ждала поездка на Ко Чанг.

Продолжение следует.

[Lego02]

Очень интересно, жду продолжения

[Smurfik83]

отличный отчет! продолжайте, подписываюсь!

[KatyS]

Очень интересно Занесла рынок Чатучак в список "Plaсe2visit в Бангкоке" . Жду продолжения, подписываюсь

[Проходящий]

Часть 3. Ко Чанг

Когда мы планировали путешествие, то далеко не сразу пришли к выводу, что на Чанг надо ехать вначале путешествия. Изначально предполагалось из Бангкока поехать на север, в Чианг Рай, и дальше в Лаос. Потом, однако, в голову пришла светлая мысль о том, что начало путешествия без моря гарантирует нам «футболочный» загар, выровнять который будет очень и очень непросто. Если говорить совсем уж честно, то после снегов и морозов к морю хотелось очень-очень. Белый храм в Чианг Рае, Лаос – это, конечно, тоже замечательно и интересно, но море есть море, и его мы не видели уже целый год.

Рано утром в воскресенье, 24 февраля мы сдали номер и выдвинулись на автовокзал Мо Чит. Весь лишний багаж, который нам на Чанге не нужен – зимнюю одежду, покупки с Чатучака, утоптали в чемодан и сдали в камеру хранения. Как говорится, с глаз долой – из сердца вон. Купили билеты на автобус до Трата, и уселись в зале ожидания. Ожидание скрашивалось наличием вполне неплохого халявного wi-fi (цепляйтесь к точке доступа A2WRT и будет вам счастье!). Пользуясь случаем, сделал несколько фоток автовокзала, хоть это и запрещалось висящими объявлениями. Как говорится, не пойман – не вор ))







На Ко Чанг мы ехали уже в третий раз. Первый раз останавливались на пляже Клонг Прао, второй раз – на Кай Бей. Сравнивая эти два пляжа, могу сказать, что Клонг Прао на порядок лучше. Купаться на Кай Бей нам в прошлом году не понравилось – дно очень пологое и усеяно камнями всех размеров. Искупаться во время отлива – целая проблема, так как нормальная для купания глубина воды начинается метрах в 100 от берега, и эти 100 метров надо пройти по камням. В общем, в этот же раз нас ждал пляж Лонели Бич, на котором мы еще не были. Заранее решили ничего не бронировать, место обитания планировалось найти непосредственно на месте.

Погрузились в автобус. Всем раздали коробки с сухим пайком (две булочки с начинкой) и бутылочки с водой – в общем, все как всегда. Поехали. Путь до Трата неблизкий - пять с лишним часов езды. Один раз где-то на трассе автобус остановили полицаи, проверили документы у местных. У фарангов они ничего спрашивать не стали. В Трате мы купили билет на паром и на тук-туке отправились к пирсу. На пирсе уже стояла изрядная толпа народа, злоупотребляя пиво в ожидании парома. Источник живительной влаги нашелся неподалеку, и я немедленно стал счастливым обладателем большой бутылки пива. Вот теперь можно было и подождать.

«Переправа-переправа, берег левый, берег правый…» Получилось так, что пока мы ждали паром, пока плыли через пролив, пока ждали транспорт на острове, пока на сонгтэо ехали до Лонели Бич времени ушло чуть больше, чем планировалось. До места назначения мы добрались в около 16:00. До темноты было крайне желательно найти место обитания.

Особенность пляжа Лонели Бич – огромное количество недорогих гестхаузов. Это самый бекпекерский пляж, место тусовочное, с ночными дискотеками и большим количеством кафе и ресторанчиков. Первым и весьма забавным впечатлением от улицы с гестхаузами было то, что, как нам показалось, мы попал в настоящую колонию хиппи. Дреды, обилие татуировок и слегка отсутствующий взгляд – вот типичные признаки обитателя Лонели Бич. Мы в этот облик вписывались с некоторым трудом. Про таких странных существ, как русские, там, наверное, слышали, но, по большей части, никогда не видели. В диком виде русские там практически не водятся.

Еще одним впечатлением стало ощущение общей атмосферы ленивого, безмятежного спокойствия. Как раз то, что нужно для отдыха от российских трудовых будней.



Поиск места жительства занял минут 40. Самые лучшие гестхаузы, естественно, оказались переполнены и в результате поиски привели нас в гест «Jae Gun Hut», где бунгало, правда, без кондиционера, обошлось нам всего в 350 бат в сутки. Таким образом, жилье на те 5 дней, которые мы собирались провести на Ко Чанге, обошлось нам в 1750 бат.



Разместившись, мы отправились исследовать место, в которое нас занесла «охота перемены мест» (весьма мучительно свойство, немногих добровольны крест! ©). Выяснилось, что до пляжа надо идти пешком в общей сложности 5-6 минут мимо ресторанчика, магазина, а потом - по берегу моря вдоль бунгало еще одного гестхауза.











Пляж чистый, немноголюдный, море без камней –что еще желать? Короче говоря, мы остались своим выбором очень довольны.



Следующий день был посвящен пассивному отдыху. Купаясь вечером в море, мы, сами того не желая, подслушали разговор русских пакетных туристов, которые приехали в отель Bhumiyama Resort (как я понимаю, единственный, в котором на Лонели Бич живут русские пакетники). Что обсуждают туристы, собравшись группой больше одного человека? Естественно, цены. Представьте себе наш ужас, когда мы услышали, что пара бедолаг из Сургута живет в этом отеле за 5000 (пять! тысяч!) бат в сутки. Услышав, что мы с женой общаемся по-русски, к ответу призвали и нас. Пришлось сознаться, что мы – нищеброды, которые за пять дней заплатили втрое меньше, чем они за один день.



На следующий день у нас были особые планы. Дело в том, что это был день моего рождения. Задолго до поездки мы решили, что в этот день мы обязательно поедем в Банг Бао и обязательно съедим там лобстера. Сказано – сделано. К вопросу выбора лобстера решили подойти со всей серьезностью и, как выяснилось, не зря. Ресторанов, где на льду были лобстеры, было два. Какой выбрать? Вопрос не простой. Цена лобстера зависит от его веса. В одном из ресторанов лобстеры лежали уже взвешенные. Самый большой весил, якобы, 1700 гр. Терзаемые смутными сомнениями, мы дошли до другого заведения, где нам предложили взвесить лобстера при нас. Мы заинтересовались и попросили взвесить среднего на вид. К нашему удивлению, средний лобстер потянул всего на 900 гр. Мы попросили взвесить большого, выглядящего точно также как тот, который у соседей весил 1700 гр. Весы показали 1100 гр. Берем! Нас проводили к столику, а лобстера понесли готовить. Чтобы скрасить себе ожидание мы заказали пиво, лимонный шейк и тарелку морепродуктов в кляре. Минут через 20 принесли лобстера.



Как выяснилось, мяса в лобстере немеряно. Накормить двоих взрослых – в самый раз. Вкусно – неимоверно. Еще одним приятным сюрпризом было то, что тарелку морепродуктов в кляре нам в счет не включили. В ответ на мое недоумение официант сказал, что все ОК и спросил, всем ли доволен сэр. Одним словом, мой 34 день рождения удался.

Рынок в Банг Бао:

phpBB [media]

Главным развлечением следующего дня был давно нами запланированный каякинг на пляже Клонг Прао. Отправились двумя парами – мы и пара наших знакомых из Казахстана. С этой парой, еще одними жертвами недешевого гостеприимства отеля Bhumiyama Resort, мы познакомились за пару дней до того. Они были на Чанге впервые и, увы, совершенно не говорили по-английски. Услышав о наших планах поплавать на каяках, они с энтузиазмом поддержали идею.

Каяки, которые мы собирались арендовать, принадлежали отелю Aana Resort на пляже Клонг Прао. Чтобы до него добраться, мы доехали на сонгтэо Клонг Прао и вышли около отеля Klong Prao Resort. Пару лет назад мы останавливались в нем. Отель очень хороший, с замечательным пляжем и его территория как раз граничит с территорией отеля Aana Resort. Мы, так сказать, прошлись по местам былой славы, и заодно показали его нашим знакомым. Прошлись по пляжу, дошли до территории Aana Resort.



Там, на краю пляжа, в море впадает речушка, по которой мы и собирались плыть на каяках. Я договорился тайцами из бара на пляже об аренде двух каяков, и мы поплыли.

Странно, но факт – в устье речки было полно медуз, которых в море мы в этом году не встречали ни разу.



Плавали где-то час, вымокли по уши в воде, энергично размахивая веслами. Речка довольно мелкая, что неудивительно – сухой сезон на дворе. По берегам – то мангровые заросли, то весьма недешевые на вид коттеджи.



В общем, ради разнообразия в отдыхе покаякать вполне можно. Вечером нас ждал ужин с Сэнг Сомом, а на утро нам предстоял долгий путь – сначала в Бангкок, а из него - в Чианг Рай.

Продолжение следует.

[40112]

Хороший отчет,хорошие снимки. Ждем продолжения.

[holostova]

Да, ждем-с, подписываюсь!

[Проходящий]

Часть 4. Чианг Рай.

Утром следующего дня мы собрали рюкзаки и распрощались с гестхаузом, ставшим над домом на предыдущие пять дней. Впереди был долгий путь на север. Нам предстояло доехать до Чианг Рая с пересадкой в Бангкоке. Трансфер до Бангкока мы заказали у всем известной «35 Group». Нам предстояло самостоятельно добраться до Большой земли, переплыв пролив на пароме, отправляющемся с пирса Ao Sapparot. Там нас в свои объятия должны были принять представители «35 Group», обеспечивающие нашу поездку, и посадить в минивен. Высадить нас обещали непосредственно на автовокзале Мо Чит.

Приехав в Бангкок, мы озаботились покупкой билета на автобус в Чианг Рай. Нас интересовал билет на VIP-автобус, ценой 982 бата с человека. Ехать предстояло всю ночь, и эту поездку хотелось провести с максимальным комфортом. В результате, автобус полностью оправдал все наши ожидания. Во всем автобусе всего 24 пассажирских места. Сидения шире, чем в самолетном бизнес-классе и раскладываются почти до горизонтального состояния. Через пару часов после выезда нас завезли на какую-то большую автобусную станцию, где накормили горячим ужином – очень вкусным рисовым супом с фрикадельками. Одним словом, переезд этим автобусом вполне стоил тех денег, которые мы заплатили за билет.

Тем, кто едет в Чианг Рай, надо иметь в виду, что автобусных терминалов в городе два. Назвали их без особой выдумки – Chiang Rai Bus Terminal и Chiang Rai Bus Terminal II. Второй терминал – поновее, находится на окраине города и именно в него приходят автобусы из Бангкока. Первый терминал – в самом центре, около ночного рынка. Именно из него за 20 бат можно доехать до Белого Храма.







Автобус доехал до Чианг Рая рано утром. Мы оседлали тукера и поехали в центр – селисться. Заранее мы в Чианг Рае ничего не бронировали. Гестхаузов в районе Ночного рынка очень много. После недолгих поисков мы поселились в гесте с громким названием «Golden Triangle Inn» за 700 бат.

Желание съездить в Чианг Рай и посмотреть Белый Храм появилось у нас уже давно. Несколько лет назад мы впервые увидели фотографии этого удивительного сооружения и сразу же внесли его в свой список «must see».
Белый храм уникален среди других храмов, потому что построен полностью в сияющем белом цвете со вспыхивающими зеркальными мозаиками. Храм был идеей Chalermchai Kositpipat — одного из самых известных художников Таиланда, решившего построить храм в белом цвете, чтобы показать чистоту Будды. Строительство началось в 1997. В настоящее время Wat Rong Khun все еще строится.

Добраться до храма очень просто – надо на автовокзале в центре (который Chiang Rai Bus Terminal) найти автобус в Phayao (их там множество) и сказать кондуктору «Ват ронг кхун». Проезд, напомню, стоит 20 бат с человека. Если вы поселились далеко от центра, но близко к Chiang Rai Bus Terminal II – не отчаивайтесь, автобусы на Пхаяо туда всегда заезжают.

Белый Храм невелик по размерам, но потрясающе красив. Обойти его можно за полтора-два часа неспешным шагом. Вход в храм бесплатный.

Предостережения грешникам:





Прелестное деревце:



Узнаете кого-нибудь?



Главное строение окружено прудом, в котором плавают разноцветные рыбки, и через который переброшен мост, символизирующий череду перерождений, которую нужно преодолеть на пути к Нирване – обители Будды.







Также нужно перебраться через яму с протянутыми ввысь руками и круг с клыками, которые означает устье Раху – страдания и круги ада.





Перед часовней и по завершении моста находятся скульптуры Будды, сидящего в позе лотос среди духов. Каждая из четырех стен украшена изображением одного из четырех животных, которые соотносятся с четырьмя стихиями: слон – с землей, на которой он стоит; наги – с водой, из которой они выступают; лебедь – с ветром, на котором развиваются его крылья; лев – с огнем благодаря своей пылающей гриве. К сожалению, фотографировать в центральном здании храма нельзя.



На территории храма есть колодец желаний, куда на счастье нужно кинуть монетку



Можно купить за 30 бат подвеску и загадать желание



Когда мы нагулялись по храму и пошли к трассе ловить автобус до Чианг Рая, на глаза нам попалось корневище дерева, превращено чьими-то талантливыми руками в настоящее произведение искусства.



Там же обнаружилась точка продажи бойцовых петухов и арена для их сражений.



Ближе к вечеру мы пошли прогуляться по Чианг Раю с заходом на Ночной рынок.





Ничего особо примечательного на этом рынке не нашлось – как и везде, одежда, сувениры…

phpBB [media]

В центре рынка расположена целая площадь, уставленная столами и с огромным количеством лавок со всяческой едой по периметру. Мы накупили суши, шашлычков и отправились ужинать.







Утром нас ждал путь в Лаос.

Продолжение следует.

[eva...72]

Очень интересно, подписываюсь

[Проходящий]

Часть 4.1 Добавлю еще несколько фоток Белого Храма













видео:

phpBB [media]

phpBB [media]

phpBB [media]

Продолжение следует

[Lego02]

шикарные фотографии и не перегружено буквами

[Проходящий]

Этот раздел будет продублирован в ветке форума, посвященной Лаосу. Здесь же он публикуется, чтобы не разрывать рассказ о путешествии.

Часть 5. Лаос. Хуай Сай.

Путь в Лаос для нас начался с автовокзала в Чианг Рае – мы купили билет до пограничного городка Чианг Конг. Ехать предстояло приблизительно два часа на местном автобусе-развалюшке. Билет стоил 60 бат. Рисовые поля по краям дороги постепенно сменились холмами, а холмы, в свою очередь – невысокими пологими горами. Дорога, прямая в начале пути, к концу стала совсем извилистой, и последние 30 километров мы позли больше часа.







От остановки автобуса в Чианг Конге до границы добираться предстояло тук-туком. Фиксированная цена проезда – 30 бат.



Граница между Таиландом и Лаосом здесь проходит по реке Меконг. С одной стороны - тайский Чианг Конг, с противоположной – лаосский Хуай Сай. Около пограничного пункта на тайской стороне полно контор, которые предлагают поменять деньги, сфотографироваться на визу. Нам все это было не нужно, так как для россиян Лаос – страна безвизовая.







Мы прошли иммиграционный контроль, получили в паспорт штамп, что покинули королевство Таиланд и пошли к берегу договариваться с лодочниками о переправе. Переправа проходит без всяких проблем, особенно, если у вас немного багажа. Надо лишь сесть в лодку, и за 10 минут переплыть на ней Меконг. Цена вопроса – всего 40 бат.





На лаосском берегу надо подняться от пристани вверх по асфальтированной дороге, потом по ступенькам и, таким образом, попасть в местный пункт пограничного контроля.



Россиянам нет надобности заполнять большую и подробную анкету при въезде, достаточно заполнить квиток иммиграционной карточки, которую надо хранить до момента выезда из страны. Минимум формальностей, и вот мы на территории новой для нас страны – Лаоса. Кстати, выйдя из пограничного пункта на улицу, прямо справа можно найти магазин Duty Free, где можно купить очень дешевый алкоголь.

Признаюсь честно – попасть в Лаос было для меня детской мечтой с того момента, когда в далеком 1987 году я посмотрел фантастический фильм «Заклятие долины змей», большая часть событий которого происходило в Лаосе. Тогда Лаос представлялся мне далекой экзотической и загадочной страной. То, что я смогу когда-то попасть туда казалось мне, простому советскому мальчишке, совершенно невероятным. С тех пор прошло больше 25 лет – и мечта осуществилась. Я, наконец-то, добрался до этой страны!

Хуай Сай – городок совсем маленький. Если верить Википедии, то проживает в нем всего лишь около 17 тысяч человек. Центральная улица протянулась вдоль Меконга. Основной доход местным, как я понимаю, приносят туристы, пересекающие в этом месте границу и отправляющиеся отсюда вглубь страны. И еще – над городом постоянно висит плотный запах каннабиса, который курят тут, по-моему, все без исключения.

Поиск место жительства занял у нас аж минут 15. Наш выбор пал на Thavveesinh hotel, расположенный прямо напротив офиса Gibbon Experience.



Пара видов с балкона отеля:





Заселившись, мы пошли прогуляться по улице.



Зашли покушать в одну из попавшихся на дороге едален. Потом по длинной-длинной лестнице мы поднялись на площадку местного храма – Wat Chomkao Maniat.











Налюбовавшись на местные красоты, вернулись в отель и купили билеты на слоубот в Луанг Прабанг. Вообще, добраться из Хуай Сая в Луанг Прабанг, бывшую столицу королевства Лаос, можно было тремя путями – на минибасе по суше, по реке на большой лодке-слоуботе, и, так же по реке, на маленькой быстроходной лодке-спидботе. Мы выбрали самый неспешный путь – слоубот, так что следующие два дня нам предстояло провести на лодке, путешествуя по Меконгу.

Продолжение следует.

[Олег17]

Браво! Отличный отчет. Жду продолжения.

[Проходящий]

Часть 6. Слоубот.

Билет на слоубот мы купили в своем отеле – это был самый простой вариант, с учетом того, что в стоимость билета входила доставка нас до пристани. Билет стоил 980 бат с человека.

Изначально мы рассматривали вариант с поездкой на спидботе, но потом, прочитав чей-то отчет о такой поездке, от этой мысли отказались. Как оказалось – правильно сделали. Пока мы шли по Мекогу, мимо нас понеслось несколько слоуботов. Люди на них сидели в спасжилетах, касках и промокшие насквозь. Ехать в таком виде часов 5-6 и не иметь возможности сфотографировать окружающие красоты – удовольствие сомнительное.

В 9 утра мы позавтракали и почти сразу же за нами подъехала машина, которая и отвезла нас к стоянке слоуботов. Вот она:



Два важных совета тем, кто решит плыть по Меконгу на слоуботе:

Совет №1. Запасайтесь едой и пивом в дорогу. На лодке есть какое-то подобие буфета, но продаются там лапша быстрого приготовления, чипсы, орешки и пиво по весьма негуманной цене.

Еды в дорогу мы купили в городе, и к тому же я заглянул в магазин Duty free, про который писал в прошлой части, и стал счастливым обладателем двух банок очень крепкого пива.



Кстати, о пиве. Где бы я ни был, я стараюсь попробовать местные сорта пива, особенно- темного. Так вот, пиво Lao Dark стало для меня… не то, чтобы разочарованием… но все-таки ожидал я чуть-чуть иного. Дело в том, что при крепости 6.5% Lao Dark, как оказалось, не портер, и не стаут, а всего лишь темный лагер. Забегая вперед, скажу, что в отношении темного пива праздник жизни ожидал меня в Камбодже, но об этом я напишу попозже.

Совет №2. Обязательно возьмите с собой на лодку какую-нибудь теплую одежду. Над Меконгом бывает весьма прохладно.

Ждать отправления лодки пришлось довольно долго. «Lao time», как говорится, в действии. Народ постепенно пребывал, и к полудню лодка наконец-то отчалила от берега и неспешно поплыла по Меконгу.

Вот так выглядит слоубот изнутри. В хвосте лодки находится буфет и туалет. Кстати, сидеть в хвосте крайне не рекомендую - можно оглохнуть от звука работающего дизеля.



Берега Меконга – в основном горы, поросшие джунглями. Виды вокруг – живописнейшие. Изредка на пути попадаются деревушки и домики золотоискателей. Золото, кстати, на Меконге моют повсеместно.









Вот так выглядит слоубот со стороны:



Всюду жизнь.

phpBB [media]

Плыть предстояло до вечера, часов до 6. К этому времени мы должны прибыть в деревушку Пак Бенг, где нам предстоит заночевать.

Жилье в Пак Бенге мы сняли у «помогалы» прямо на лодке, стоимостью 500 бат за ночь. Стоит так делать или нет – вопрос спорный. С одной стороны – на берегу можно найти жилье на сотню бат дешевле. С другой стороны – таскаться по Пак Бенгу в темноте и с рюкзаками – удовольствие весьма сомнительное. Я предпочел немножко переплатить за комфорт.

Причал в Пак Бенге:



Смотреть в самом Пак Бенге совершенно не на что, по крайней мере у меня сложилось именно такое впечатление. Приплыли мы туда уже затемно, заселились и пошли на маленький рыночек на берегу с целью купить еды и питья. Там мы купили, помимо всего прочего, замечательных свежайших тамариндов.



На следующий день мы отплыли уже на другой лодке – они отправлялись из Пак Бенга по мере заполнения пассажирами.





Вот так выглядят типичные путешественники-бекпекеры:



После обеда из-за туч начало проглядывать солнышко, горы постепенно перешли в холмы.







Часам к 5 вечера мы ,наконец-то, причалили к пристани в Луанг Прабанге, древней столице бывшего королевства Лаос.

Пристань Луанг Прабанга:



Продолжение следует.