04 октября.
В Бангкок.
Уж если быть путешественником, то уж до конца. В шесть часов был уже в ресторане. Позавтракал. И пошел на автостанцию. Я уже описывал, что на станции, на каждое направление, отдельное окно кассы. Цена билета – 121 батт. Подхожу, плачу.
План поездки был такой. В Бангкоке тур по реке, посещения Королевского дворца.
До отправления оставалась минут двадцать. Их я коротал, гуляя по автовокзалу. Небольшой, не производит впечатления.
Посадка на автобус прошла быстро и без происшествий. Соседка, тайка, сразу закуталась в плед и все дорогу дремала. Я же, только успевал смотреть в окно.
Прибытие.
В пути мы были, без пары минут, два часа. И это при том, что уже в Бангкоке мы пару раз попали в небольшие пробки.
Интересно были проезжать по Бангкоку. Город я ведь не знаю, не видел. То, что видел впервые два дня, всего лишь небольшая часть города.
Ekamai. Автостанция, не понравилась мне еще больше чем станция в Паттая. Стоянка перед вокзалам маленькая, сам вокзал, тоже не произвел не какого впечатления. Не производило впечатления, что я прибыл на автовокзал столицы государства.
Время терять было нельзя и, выйдя из автобуса, сразу пошел за такси. Подхожу к одной из машин. водитель – все внимание на меня.
- Такси метр?
- О, ноу, ноу.
Достою карту, показываю на Central Pier, в районе Somdet Phao Chao Taksin Bridge. Таец долго изучал карту, а затем назвал цену. Триста батт. Ну, за такие деньги я пешком дойду.
Прощаюсь еду к следующему такси. На крыше – «такси метр». Таксист – само радушие. Показываю карту, куда хочу. Изучение. Кивает головой.
- Такси метр?
- Йес.
Ну, тогда, в перед.
Сажусь в машину, и мы поехали.
Опять же не зная города, трудно сказать, как мы добирались да Центрального пирса. По пути много фотографировал.
Как только сел в машину, попросил (трижды!), чтобы таксист включил счетчик. Сразу показывает 30 батт. Это за посадку. В пробках, счетчик продолжает «тикать». Ехали около получаса. Один раз таксист останавливался и ходил спрашивать дорогу. Зараза, счетчик при этом не выключал.
Ехали около получаса. Один раз таксист останавливался и ходил спрашивать дорогу. Зараза, счетчик при этом не выключал.
Наконец, сделав несколько поворотов машина.
Таксист улыбаясь, показал куда-то вперед.
- Chao Phraya.
На счетчике 87 батт. Даю сто, без сдачи.
Chao Phraya.
Иду в сторону реки. Ее еще не видно, но слышно и чувствуется. Слышатся какой-то пульсирующий звук, стук. Чувствуется влажность.
Река. Можно снова подпрыгивать от радости и неожиданности. Река широкая и очень (на удивление), быстрая. Большое количество лодок, катеров. Катера несмотря на сильное течение, умудрялись разворачиваться на «пяточке», у самого пирса.
На самом пирсе многолюдно. Касса-киоск. Подхожу. Парень с девушкой за стойкой протягивают проспект. Тур по реке? Сто батт. Показываю по карте от Центрального пирса до Rama VIII Bridge, и обратно.
- Ринг тур?
Таец кивает головой:
-Йес, йес.
Плачу. Мне выдают небольшой путеводитель, к которому стиплером прикалывают билет. Билет действует в течение дня.
Минут через десять подходит наш катер. Длинный, сверху закрытый. Удевленно замечаю, что кроме туристов, в катер садятся много тайцев. Тоже на экскурсию.
Звучит свисток, мотор загудел и мы поплыли. Сразу сел за рулевым. Вид прекрасный, все хорошо видно.
Описывать словами что пришлось видеть, неблогодарное занятие. Фотографировал, но это тоже не передает всех впечетлений.
Что понравилось больше.
Phra Buddha Yodfa Bridge. Мост интересной постройки.
Wat Po. Ну, это надо видеть.
Rama VIII Bridge. Красивый мост. Интересно мост «Золотое ворота», также выглядит?
Много было остановок. В основном входили и выходи тайцы. Постоянно слышались свестки.
Конечной станцией стал пирс за Rama VIII Bridge. Катер остановился и все стали выходить. Надо сказать, что к этому моменту туристов на катере стало значительно меньше. Большенство были тайцы. Но у меня «ринг тур», по этому продолжаю сидеть. Меня окликает тайка – кондуктор и знаком просит покинуть катер. Вот, те раз. Выхожу. Со мной выходит пожелая семейная пара, (американцы?, разговаривали бегло на английском). Вид у них тоже обескураживающей. Рядом на пирсе – касса. Подхожу показываю буклет, билет. Тайка качает головой. Нужно покупать новый билет. Опять сто батт. Спрашиваю. Тринадцать батт!!!! Вот небе и тур по реке! Быстро покупаю билет и бегом к катеру. Тот уже собирался отправляться.
Таким образом, если хотите сделать тур по реке покупайте обычный билет. В этом случае вы как на автобусном маршруте. Можете сойти на любом пирсе. В том буклете, что мне выдали, все пирсы указаны. Указаны все достопримечательности которые расположены поблизости от пирсов.
Посмотрел как работает команда катера. На корме таец, отвечает за швартовку и посадку пассажиров. Передача сигналов рулевому, свистком. Катер приближается к пирсу – свисток. Полько пристали, таец выпрыгивает на пирс, набрасывает канат. Свисток. Около минуты стоянка. Затем снова свисток. Таец сбрасывает канат, спрыгивает в катер. Снова свистит. Вообщим за день он так напрыгивается и насвистывается…
Когда катер пристал к Central Pier, было уже около двенадцати дня. Весь тур занял около часа. Нужно было где-то пообедать, а затем ехать в королевский дворец.
Решил ехать в район «Фирста», а там пообедать в одном из торговых центров. За одним решил убить еще оного зайца. А именно, доехать до места, используя Skytrain Route. Тем более что у Центрального пирса находится «Saphan Taksin» - конечная станция.
Поднялся на станцию. Купил билет, около 100 батт. Билет – пластиковый жетон. Прошел через турникет. Вот и все. Сел в вагон и поехал.
В каком из торговых центров обедал – не знаю. На первом этаже, европейское кафе. Есть непосредственный выход наружу. Заказал «Там Ям». Специй набросал так, что слезы лились в чашку. И если бы только слезы…
Наблюдаю интересную картину. Заходят трое пожилых негров. Мужчина и две женщины. Когда на них посмотрел, пахнула воспоминаниями о голливудских фильмах. На мужчине темно-бардовая шелковая рубашка, на голове шляпа. Очки в золотой оправе. Две женщины – истинные «матроны». Немного развязный, шумный разговор. Вся троица уселась за соседний столик и заказала пиццу с «колой».
После обеда, не расслабляясь в такси. Впереди Wat Phra Kaeo и Grand Palace.
Wat Phra Kaeo, Grand Palace.
Чтоб доехать, брал такси. От «Фирста» до Wat Phra Kaeo окло 75 батт (с учетом пробок). Ехать порядка полчаса.
Ехали через Чайнатаун. Вот, очередное потрясение за эти сутки. Конечно, наблюдать жизнь из окон такси, не совсем то. Но все ровно. Дыхания огромного города чувствуется.
В кассе покупаю билеты. Сколько, уже и не помню. Выдали красочный буклет по комплексу, на английском. Даже при моем ужасном английском, основной смысл информации понял.
Очень много туристов. Открытие сделал ))).
Храмы. BEST! Ощущение, что находишься в сказке, не покидала меня не на секунду. Фотоаппарат – «раскалялся». Приехал один. Но если хотел сам сфотографироваться – просим других туристов, тайцев из работников. Улыбка, «плиз» - и не каких проблем.
Очень много фотографов с профессиональной аппаратурой. День сессий? У некоторых зданий, даже небольшие очереди, чтоб по фотографировать. Но при этом, максимум корректности, выдержки и терпения.
Опять же, смотрите фотографии. Сфотографировал очень многое.
Вышел к Королевскому дворцу. Там как раз – смена караула. Интересно. Фотографировал. А какая архитектура! Здания просто великолепные. Кстати, у Королевского дворца туристов, на порядок меньше чем у Ват Пхратео. Можно спокойно пройтись по парку, полюбоваться видами.
Уже направляясь к выходу, нашел небольшую выставку старинных орудий.
Выхожу из комплекса. Нужно брать такси. Подхожу к «такси-метру». Сколько. 1000 батт до автостанции. !!!! Я аж, выпрыгнул из автомобиля. Прошел метров пятьдеся. Сажусь в другой автомобиль. Куда? Показываю по карте на автостанцию. Таксист, улыбается, качает головой. «Нот трафик».
Вот те раз! Сколько? 1000 батт.
Согласился! Время уже было к вечеру, нужно было ехать.
Вид у меня, пока мы ехали, был не очень. Проехав минут десять, таксист остановился у «Севен-элеван». Вернулся с двумя бутылками минеральной воды «Синха». Протягивает.
- Гуд уоте, «Синха», фри.
Ну, еще бы не «фри». За такие деньги! Сижу, пью, периодически достаю фотоаппарат, чтобы сфотографировать виды.
Машина остановилась у автопарка (?). Таксист вышел, его место занял другой, совсем еще молодой парнишка. Улыбается, песню напевает. Пытался меня подбодрить. Под конец, решив, что мое настроение окончательно улучшилось, толкает в бок локтем.
- Пуси шоу, массаж?
Ой, иди ты, со свои «пуси». А вот, к стати и автостанция. Прощаюсь. Улыбка на лице, жизнь продолжается! Таксист тоже улыбается.
Иду к кассам.
Обратно в Паттая.
Подхожу к кассе. Билет до Паттая 124 батта. Плачу. Иду в зал ожидания, на скамейку. Вижу автобус который должен нас увести.
Попытка в него зайти, не увенчалась успехам. Женщина-кондуктор, улыбаясь, машет рукой, еще рано. Кроме меня, обратно ехало еще пара европейцев.
Билет. Информация на нем проста и понятна.
Passenger Ticket Deluxe Coach Bangkok – Pattaya.
NAME – прочерк.
FARM - Ekamai – Pattaya.
DEP. TIME – 18:00 [6:00 PM].
SEAT NO – 10.
DATE 04/10/2549.
Когда посмотрел на дату, не сразу понял. А затем вспомнил, у них же другой календать. Двадчать шестой век. Так что, господа, побывал в далеком будующем.
BUS NO – 48-23.
PRICE – 124.
На переднем смотровом стекле каждого автобуса – табличка с указанием маршрута. Номер 48-23 указывался на борту. Вот по этой информации можно найти «свой» автобус. На Ekamai все направления указываются. Над погрузочной площадкой – таблички с указанием конечной станции. Это еще один ориентир.
Еще раз повторюсь. Сами автостанции в Бангкоке, Паттая, на меня не произвели впечатления. Но вот простата и понятливость информации о поездке, цене на билет, автобусе – оценка «пять с плюсом».
Объявляют посадку. Захожу, сажусь. Правда, не на свое место. Меня с улыбкой просят уйти. Сосед, таец, по виду – из «новых». Но он все дорогу дремал, слушая музыку через наушники.
Поездка в Паттая прошла быстро. Напротив, через проход - семья с маленьким ребенком. Тот периодически подавал голос. Голос был сильным и пронзительным. Опять же «мамки, няньки».
Потом… Сижу, смотрю. Случайно бросил взгляд на подголовник впереди стоящего кресла. Прямо по подголовнику полз огромный таракан! Обычный «пруссак», как и у нас в России. Но размеры! Пошевеливая усами, таракашка важно направился в сторону головы впереди сидящего тайца. Интересно, что у меня сейчас по креслу ползает! (Как приехал в отель, сразу в ванную. Мыла не жалел!)
Если в Бангкок мы ехали без двух – трех минут два часа, то обратно – ровно два часа.
Вышел из автобуса, улыбкой и жестом, попрощавшись с водителем, привычно отмахнулся от таксистов – и в отель.
Так закончился для меня этот день. 4 октября 2549 года по местному календарю.
Часть № 5. Последние дни в Таиланде.
5 октября.
Массаж, он и в Таиланде – массаж.
План на день:
- Лукдод. Докупить подарки.
- Ват Ян. Повторная фотосессия.
- Массажный салон. Испытать тайский массаж на себе.
- Купить местных фруктов. Экзотика.
План выполнен в полном объеме.
7 октября – самолет в Россию. Как быстро летит время. Вот уже две недели на излете.
Осталось несколько «должков». Их изничтожению решил посветить эти дни.
Во первых, снова побывал в «Лукдоде».
Активно закупал сувениры. Наблюдал интересную картину. В отличие от первого моего посещения, этот раз в магазине была «явная» охрана. На выходе стояла тетенька в «форме». Так вот, это «сикьюрити», лазила в сумки выходящих туристов. При этом, делала это очень настойчиво.
У меня сложилось впечатление, что незадолго до этого в магазине был крупный «вынос». Только так, я смог объяснить происходящие.
Пришел в отель, и здесь столкнулся уже с «нашей» историей.
В отеле проживала девушка с Дальнего Востока. Не знаю как, но она умудрялась покупать и получать услуги по таким ценам, что другим и не снилась.
Вот и сейчас, иду, смотрю – стоит.
- Поеду, массаж.
- Куда?
- Не знаю, массаж оформила через турфирму.
- ???
Нет, это конечно, безусловно, интересно. Походив по городу и посмотрев цены, мне было интересно узнать «ценник» после обращения к посредникам.
Разговаривали во дворе отеля. Смотрю – едет «байк». Таец снимает шлем, здоровается, на не плохом русском с соотечественницей, со мной.
Короткий разговор и они уехали.
А я же пошел есть экзотические фрукты. Этот рыночек я уже давно заметил. Находился он по Секонд Роуд, напротив «Mike Shopping Mail». Я уже писал, что со стороны Second Road фасад этого торгового центра, мягко говоря, не какой. Но на небольшой площадке перед входом – рынок. Овощи. Много. Можно и нужно активно торговаться.
Здесь я впервые купил «личи». Описывать вкус этого продукта я даже не буду пытаться. Размером со сливу, темно-красная кожура с ворсинками. Кожуру нужно убирать. Под нею – плод. Вкусно!! Здесь приходилось покупать и папайя.
Вообщим, пока я удовлетворял свои фруктовые изыски, наступил обед. Обедал в ресторанчике при отеле на Секонд Роуд. На стойке увидел меню на русском. Зашел. Вкусно. Но, названия отеля не запомнил.
Пошел обратно, в свой отель. Захожу на территорию. Звук мотора. «Байк», с нашей туристкой. У водителя – тайца, лицо, ну просто сияет.
- Была на массаже?
- Была. Фуд-массаж.
- Сколько отдала?
- Пятьсот батт.
- Сколько!?
О, боже. Фуд-массаж, самый дешевый из тайских массажей. Можно найти салон, где вам отмассируют ноги за 150 батт. «Классическая» цена – 200 батт. У нас в гостинице – 250. Ну, это же салон при гостинице. Но, 500 батт! То-то, таксист сиял. Ему, тоже перепало. Граждане, будьте бдительны!
Вечером отправился гулять по набережной. М-да… Количество проституток, явно переходит ту грань, когда они просто часть ландшафта, интерьера. Их много. На наших глазах происходил обычный «съем».
Мне тайки с набережной показались не особо привлекательными. Но со стороны это выследила доже совсем не плохо. Идете вы тихонько, ни кого не трогаете. А к вам подходят, хватают за руки, трогают за гениталии. По началу – шокирует. Затем, чуть привыкаешь. Отводишь рукой, «О, ноу,ноу».
Цель моего сегодняшнего похода – массажный салон. Побывать в Тае, и не попробовать знаменитый «тайский массаж»? Ну, это уже слишком!
Я уже рассказывал, что гид советовала мне массажные салоны в районе Волкин Стрид. Аренда здесь дорогая, поэтому выжить могут только поставщики услуг очень высокого класса.
Так я и сделал. По Beach Road, дошел до начала Walking Street и не заходя на нее, повернул на право. Несколько домов и начались массажные салоны. Захожу во второй или третий. У входа – тайки, в красивых одеяниях. В руках – проспекты.
- Велком!
Смотрю проспект. Фуд-массаж – 250 батт.
- Ту саузент?
- Йес, йес!
- О кей.
Приветливо улыбаюсь, прохожу в салон в месте с тайкой. У двери разуваюсь. В салоне только обслуживающий персонал. Посетителей нет.
Полулежа, сижу в кресле. Массажистка приносит стакан воды, со льдом.
- Фри.
Ну, а после сам массаж. Массажистка просит снять носки. После этого ноги моют. Щетка жесткая, мне щекотно. Смеюсь. Тайка смеется тоже.
Одну ногу заворачивают в теплое полотенце. Другую массируют. Смесь «Гарнье» и масла.
Сперва массируют стопы. Воздействуют на активные точки, при помощи пластмассового приспособления. Затем – икра, колено.
Затем наступила очередь другой ноги. Под конец – массаж шеи, спины. Для этого пришлось сесть.
Вся процедура заняла около одного часа.
Вышел из салона в прекрасном настроении. Купил фрукты и в гостинице устроил себе фруктовый праздник.
Ночью, около 2-00, проснулся. Болели почки. Это у меня старая проблема. Около десяти лет назад, зимой, ночью посидел немного на «броне». Потом был уролог и диагноз МКБ в легкой форме. Не ужели, обострение? Скорее всего, да.
Да тут, еще соседи, китайцы. До этого была семья из России, мать с дочерью. Так вот эти китайцы именно в ту ночь, устроили «ночь любви». Охи и ахи, китайская речь, продолжались полночи. Наконец уснул.
6 октября.
Последний день в Паттая.
Ну, вот он и наступил. Когда приехал, часто смотрел на календарь. Дата убытия (7 октября), казалась такой далекой. Но и этот день настал.
План на день.
Кроме традиционного для такова дня – сбора в дорогу, был еще один. Посещение кафе «Мистер 99». Я уже писал, что 1 октября Анатолию исполнилась 60 лет. Но наше посещение этого кафе было не очень удачным. Заявленные в программе группа из Филиппин в этот день не пела. А хотелось бы услышать.
Но это вечером. А пока впереди весь день.
Его я посветил прогулке по городу. Был на набережной, на Секанд Роуд. Что-то тоскливое было на душе. Ходишь, смотришь. Ощущение параллельности происходящего во круг усилилась до максимума. Понимаешь, что все это останется, после того как ты уедешь.
Вечером, в месте с Анатолием пошли на Beach Road. Набережная была очаровательно красива. Даже перманентный ремонт, который велся на ней, не мог этому помешать.
Зашли в «Мистер 99». Я заказал понравившийся еще с прошлого раза пончики с соусом. Из горячительного, перед традиционным пивом, были виски. «Чавис». Долго по этому поводу изучал меню. Бутылка стоила где-то в районе 1700 батт. Был еще один «ценник», который шел в разряде «дриньк». Решив, что это или небольшая бутылка или полная стопка – заказал его. На деле, принесли фужер. В нем виски, на средний глоток. Это и есть «дриньк». По привычке, попытался выпить в один «присест». Крепкая, самогоночка!
А затем, была выступление группы из Филиппин. Вот это было вери гуд! Давненько я такого не слышал!
А вечером в номере гостиницы были сборы домой. Основная часть была еще уложена еще днем. Багаж – средняя спортивная сумка и дорожная сумка. Последняя, «любимица» «челнаков». В нее я положил все купленные подарки и сувениры. Веселая предстояло испытание для этой сумки!
7 октября.
Убытие.
Утром встал рано и одним из первых пришел в ресторан. Но, тем не менее, не успел полностью доесть у к прибытию автобуса. Пришлось доедать «на ходу».
Автобус забирал туристов в нескольких отелях. Это была вся наша компания, прибывшая в Таиланд. Все веселые, радостные. Масса впечатлений.
Так и поехали в аэропорт.
Savarnabhumi.
Мне встречался перевод «Суванапум». С тайского – «золотая земля». Аэропорт официально открылся 28 сентября. Оборудован двумя взлетно-посадочными полосами, длина которых составляет 3700 и 4000 метров. Комплекс может обслуживать, (стоянка, ремонт), одновременно 120 самолетов. Планируется открыть еще дополнительной полосы.
В аэропорту могут приземляться самолеты типа А380.
Комплекс включает в себя два пятиэтажных здания для парковки автомобилей на 2500 стояночных мест каждое. Еще 15600 стояночных мест на территории аэропорта.
Что лично мне не понравилась. Автобус остановился напротив фасада. Но между зданием и стоянкой – дорога. Тайцы, конечно, останавливают автомобили, дают нам пройти. Но как, на счет переходов?
Сам аэропорт – ГУД. Большой, светлый, современный.
Не понравились тележки для перевозки багажа. Тяжелы в управлении. Или я, под конец путешествия устал?
Кабы там не было, заплатили мы сбор 500 батт. Стоим, делимся впечатлениями.
А они, впечатления, очень разные. Две неприятных. У одной туристки, «байкеры» выхватили сумку. К счастью, в ней не была не чего серьезного. А вот другой туристки не повезло гораздо больше. Возвращалась, около 9-00 утра с пляжа. Мотоциклист выхватил сумку. В ней был «сотовый», и главное – цифровой фотоаппарат. А на том все «фотки». Ксюша едва не плакала у стойки аэропорта. Жаль! Понять человека можно!!
Сам перелет был стандартен. В отличие от первого, на электронном экране высвечивалась карта маршрута, сколько пролетели, когда прилетим. Я понял, что лететь нам пришлось и над Мьянмой и Афганистаном.
Два раза кормили, разносили напитки. Все стандартно, но достаточно хорошо, на высоком уровне.
В Москве.
Прилетели в столицу нашей Родины, около 10 часов вечера. На удивление, ожидал худшего, выгрузились. Пошли получать багаж. Ждать пришлось около 30 минут. А вот на мониторе, появилась информация о нашем рейсе. Стою, жду. Что такое! А где мой багаж!? Народ с самолета забирает свое и уходит. Уже объявляют о выгрузке багажа другого рейса. А моей «челночной» сумки. Нахожу сотрудницу аэропорта, сообщаю о беде.
- Да где вы ходите, Ваша сумка у лифта стоит!
Иду туда. Вижу. Беру. Ооооо! Один бок сумки распорот! Вот те на! Это что же бравые носильщики делали с ней. Я еще понимаю, если сумка была бы под «завязку». Так нет, в ней была чуть половины объема. Это что же с ней делали!?
С распоротой сумкой подхожу к сотруднице.
- Пойдемте со мной.
Зашли в служебное помещение. Там объяснили мои права. Я могу подать на аэропорт «Домодедово» в суд. На компенсацию. Или мне бесплатно перепакуют сумку. Выбираю второе.
В месте с сотрудницей проходим в зал отправления. Подходим на участок, где стоит упаковочный аппарат.
Вообщим, моя сумка стала в два раза меньше, когда ее замотали в синею пленку. Наружи остались только ручки. Иду к выходу. И вспоминаю, что в сумки остались фотографии, сделанные в Таи, фуражка. Вот, интересно, что сними, сейчас стало.
На улице холодно, сыро. Захотелось обратно в тропики, в Тай.
Первая неожиданность меня подстерегала в метро. Моя сумка с сувенирами. Представьте среднего размера сверток, туго обтянутый синей пленкой. С ручками. На что это похоже? Правильно. Захожу в метро. Сержант милиции. Представился.
- Что у Вас в сумке?
- Сувениры из Таиланда.- старался говорить искренне, без намека на суету, нервозность. Проблем с милицией мне не нужно.
- ??? Подойди, вот этот говорит, что у него сувениры из Таиланда.
Подошел высоченный детина, в форме и «старлейскими» погонами.
- Что у Вас в сумки?
Объясняю.
- Приезжий? Документы есть?
Паспорт РФ и загранпаспорт были у меня далеко. Место них показываю корешки авиабилетов. Старший лейтенант посмотрел на них, затем на мое загорелое лицо.
- Свободин!!
Сутки на Казанском вокзале. «Стыковка» была ужасная. Но зато познакомился с вокзальным вариантом московских цен на продукты.
Утром, едва пробило 6 часов, к метро. Город ждет! Хоть я был голодный, не бритый, не выспавшийся, (спали на металлических сидениях?).
Красная площадь. Рано утром. Она еще не перекрыта. Под холодным дождиком прохожу по ней.
Днем я снова сюда приеду. Мавзолей.
- Руки, из карманов!!! – Молоденький старший лейтенант смотрел зорко и сурова.
Да ради Бога. Запах морга и больницы. Поход вдоль стен Кремля. Фотографии. Вот и все.
Где не был? На Таганке. Большой почитатель творчества Владимира Семеновича Высоцкого. Есть повод вернуться.
А через двое суток, я уже стучался в дверь своей квартиры. Вот, я и дома!!
Некоторые заметки.
Самостоятельное путешествия. Местные турфирмы.
Первоначально планировал слетать в Таиланд полным «дикарем». Но оказалась что перелет «туда - обратно», вне тургруппы стоит больше чем турпутевка на две недели.
Поэтому пошел на компромисс. Путевка, билеты – за счет турфирмы. А вот внутри страны, максимум самостоятельности.
Прибыв на место, постарайтесь сразу купить карты – путеводители. В гостиницах есть и бесплатные издания.
По поводу, что не знаете куда ехать. Вы перед тем, как поехать информацию собираете? Можно собрать первичную информацию об основных достопримечательностях страны, еще не куда не уезжая. А, уже приехав, сверять информацию.
В Бангкоке самый удобный транспорт – автобусы, метро. Такси дороже. Но если Вам удастся объяснить таксисту, куда Вам нужно – имеет смысл и этот вариант.
В Паттая на дистанции выше среднего – однозначно мотоциклист – таксист. Торгуйтесь!! Правило – «делю на три, умножаю на два», по отношении к первоначально названной сумме проезда, действует! Проверял лично.
Не пытайтесь «объять не объятое» за короткий срок. Как не пытался, в Паттая у меня получалась посетить два, максимум три объекта. Климат, проблемы с общением, доведением информации.
Возникли вопросы где что находится, куда идти? Обращайтесь к местным. Я заходил в магазин и по карте узнавал, где что находится. Подобное общение, при правильном к ней отношению, доставляет массу удовольствия.
Что не понравилась.
Комары.
Есть!! Несколько раз в гостинице был атакован этими созданиями. Как правило рано утром, когда сидел в фойе. Кусают сильно!
В номере – один раз ночью залетели. С той поры ставил привезенный электрофумугатор. Проблем больше не возникала.
Индусы.
Изначально мне были интересны эти люди.
Но в Паттая есть сеть магазинов, которые они держат. Там такие запахи! Проходишь мимо открытых дверей, а оттуда такой «дух» благовоний! Зазывалы у магазинов. Хватают за руки, норовят затащить тебя в магазин. Такого отношения к себя я не приемлю.
