Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
отзывы о Бразилии и впечатления от приехавших из Бразилии, отзывы туристов о Бразилии, Бразилия фото, бразильский карнавал, Рио де Жанейро отзывы, Амазонка Манаус фото. Отдых в Бразилии. Рио де Жанейро отдых. Пляжи Рио Копакабана, Ипамена. Шоппинг в Бразилии цены. Курс реала в Бразилии
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1
Аргентина, Парагвай - чего хочешь выбирай! Бразильские зарисовки!
Мысль сгонять в Бразилию зрела с 2008 года, когда я случайно наткнулся на отзыв одного путешественника о посещении водопадов Игуасу. От посещения останавливали многочисленные пугающие моменты, как то- дороговизна билетов и проживания, языковой барьер и массовые слухи о криминализированности в стране.
На сей раз мысль снова всплыла когда на почту пришла рассылка от компании Эмирейтс в которой сообщалось о баснословно низких тарифах до Рио и Сан Паулу. Возник соблазн. Начал собирать информацию и составлять предполагаемый маршрут.Читал сайты, переписывался с экспатами. Картинка формировалась довольно мутная и противоречивая.Но все источники информации однозначно говорили о необходимости посещения самых культовых мест Бразилии - водопаде Игуасу и Рио. С первым было понятно, а вот мечта О.Бендера меня не очень вдохновляла. В итоге решил лететь до Сан Паулу и далее на водопады, потом по ситуации Рио или пляжное побережье. Настала пора покупать билеты. К сожалению, а скорее всего к счастью взять дешевые тикеты у арабов не удалось. На нужные даты были обычные цены. Да и честно говоря стыковки уж больно кривые и сам полет очень длительный, аж 16 часов. Начал искать другие предложения и наткнулся на халявный вариант от Турков. Про эту авиакомпанию я слышал много лестных отзывов и решил оставить свой выбор на ней. Тем более, что на пути туда был стоповер и прекрасная возможность осмотреть Стамбул. Я не особый поклонник Турции, но вот этот древняя столица по слухам обладает неповторимым шармом и колоритом. Также впервые мне предстояло побывать в свежепостроенном терминале Шереметьево Е. Итак помчались. Павелецкий, толпа в метро, давящее чувство толпы и вот он Белорусский вокзал. Современный зал ожидания аэроэкспресса и такой же клевый поезд. Пока впечатления положительные.
Сам терминал самый близкий к поезду. Что хорошо, поскольку багажных тележек почти нет. Да и вообще, терминал хоть и новый, но какой то очень маленький, неуютный и бестолковый. Если там будет приличное количество рейсов, то будет дурдом. В самой зоне вылета пока неплохо. Можно посидеть попить пивка по конским ценам и полюбоваться на взлетающие еропланы.
Турецкий самолет уже стоял у рукава. ИМ оказался А320 пятилетнего возраста.
Попав внутрь был несколько разочарован. В спинках кресел не было медиасистем. Для такой авиакомпании это стыдно! Правда было несколько потолочных телеков, по которым периодически показывали полетную информацию. Хорошо, что лететь всего 3 часа. Кормили и наливали неплохо, хотя и сдержанно. Но такое отношение на всех московских рейсах. Не любят нашего брата. Соотечественников было полсалона.
Красивые пейзажи Стамбула, солнышко за бортом и вот уже гостеприимная турецкая земля. Долго паркуемся, везде очереди из самолетов.
На паспортном контроле толпа народу, но штампы шлепают не глядя и очень быстро. Обслужили всех минут за пять. И никаких тебе вопросов и иммиграционных карточек. Люблю такой подход)) В здании аэропорта вполне уютно, кактусы, цветочки
До гостиницы проще и дешевле добраться до метро, но сначала надо разобраться с автоматом по продаже жетонов.
Не сложнее чем в Сингапуре)) Проезд стоит 2TL.
Сначала на скоростном вагоне до станции пересадки, а потом на трамвае Т1 до района Султанахмет.
Стамбул очаровал с первого взгляда.
Приветливый народ, симпатичные девчонки. Уютные узкие улочки, многочисленные магазины, рестораны и лавочки.
Потрясающий запах весны и моря. На набережной нашелся чудесный ресторанчик с морепродуктами, где удалось отведать вкуснейшей барабульки и попить свежевыжатого гранатового сока.
Небольшой бутик-отель в десяти минутах ходьбы от набережной и от Ай-Софии. Персонал встретил очень приветливо, схватили вещи и повели на осмотр номеров. Есть два варианта, с хамамом либо с джакузи. Был выбран второй. В качестве комплимента дали бутылку вина и фрукты. Очень приятно. Интерьер номера просто потрясающий. Чувствуешь себя султаном. Номера все новенькие, позолота с мебели еще не успела отлететь и кафель в туалете не отваливается)) Вайфай с очень приличной скоростью. Замечательное место. Идеальное место чтобы провести романтический вечер...
Немного смазал впечатление завтрак. Скудный выбор и все остывшее((
Трансфер до аэропорта тоже дороговат, 20 евро. Но учитывая цены на бензин в Турции (ок.60 руб) закроем на это глаза. Домчались за 25 минут, пробок не было. Успел нафоткать снимков из окна такси. Весна в разгаре.
На входе сразу просветка багажа, потом еще одна и еще. Почему то не заметили притаренную в рюкзаке банку пива. Ну и чудненько, поскольку в зоне вылета я нашел только безалкогольные варианты по скотским ценам. Да и в остальном тоже все безумно дорого, что впрочем свойственно многим аэропортам. Пришлось бесцельно слоняться и щелкать фотиком.
Голографическая тетка вызывала у всех неподдельный интерес.
Просто красотка. Я окрестил ее "Королек-птичка певчая" как в одноименном сериале. И с тех пор называл всех симпотных турчанок "корольками"))
Поразило огромное количество людей в сланцах и завернутых в простыню. Полное впечатление, что в баню попал. Судя по тому , что они регистрировались на рейс в Джидду, вероятно это были местные палоники совершавшие хадж. Зрелище впечатляющее. Целенаправленно фотографировать было неудобно и неэтично.
Наконец самолет. Боинг 777-300 выпуска сентября 2011 года. Новье!
Здесь уже как в хороших авиакомпаниях. Улыбчивые "корольки", телеки в сиденьях и удивительная надпись TV & WiFi. Вижу впервые.
Неужели сервис дошел до такого? Надо будет проверить!
Самолет заполнен на 2\3. Удалось занять три пустых кресла у окна. Клево. Будет возможность поспать вытянув ножки. А ведь лететь аж 13,5 часов.
Получилось в конечном итоге 14,5. Час мы простояли в очереди на вылет. Перед нашим лайнером постоянно вклинивались без очереди мелкие самолеты и никак не удавалось занять место на взлетке. Траффик в Ататюрке конечно бешенный. В конце концов взлетели и устремились через мраморное и средиземное моря, в сторону Греции, Италии и Туниса. Виды снизу впечатляющие.
Корольки понесли снедь и выпивку, а я достав Атпад, попытался установить связь с землей. Вайфай действительно был, но в виде интрасети. НА страничке сообщалось, что это первый в мире самолет в котором экспериментально работает вайфай и LiveTV. И также говорилось, что покрытие есть не везде и VOiP телефония не работатет. Ладно будем ждать. Удалось вкусно покушать и попить, чтобы провалится ненадолго в сон. Проснувшись обнаружил, что летим над Атлантикой. Пробую подцепиться к инету. Ура, работает. Причем местоположение показывает Стамбул. Скорость на скачку плавала от 0,25 до 0, 5 Мб. Отдача 2,5 Мб. Пробую скайп, асю и мэйлагент- все работает. Потрясающее ощущение. Болтать по скайпу и звонить на высоте 11 км, находясь над океаном. Мои собеседники тоже не верили, думали , что я прикалываюсь. До чегож дошел прогресс)) Так удалось скоротать еще несколько часов. Но время все равно текло медленно. Очень не люблю длительные перелеты(( И вот, в 20.50 минут по местному времени, с разницей - 7 часов от Мск, наш белоснежный лайнер сел в аэропорту Гуруальюс. Перед этим мы пролетели над Рио- вид просто сумашедший! Сан Паулу с высоты выглядит сплошным лабиринтом из светящихся дорого и улочек. Заметил еще, что у Бразильской детворы любимое развлечение светить в самолеты лазерами. Пока кружили над городом насчитал штук восемь лучей. А вы говорите у нас в Ростове и Москве шалят)) Детский сад))
Паспортисток удалось быстро миновать. Багаж тоже не задержался. Размен монет и давай искать представительство Budjet, где я забронировал машину. Нашлись в соседнем терминале. За стойкой тупенькая девочка, совсем не говорящая по английски. Начался языковой барьер. Ничего, поиграли в "крокодила", но друг друга вроде поняли. Машину удалось получить)) В контракте был указан Фиат Палео 1,4 МКПП и кондей. Также была пометка, что возможна замена на подобную. Достался Шевроле Призма Макс. На вид один в один как Опель Корса седан. Чтож, пора уже ехать в гостиницу, ночь на дворе.
Для ночевки выбрал отель http://www.monacohoteis.com.br/ из-за его близости к аэропорту и наличия бесплатной парковки. Плюс цена по бразильским меркам вменяемая. Очень не хотелось заезжать ночью в "бандитский Сан Паулу". Страна пока была непонятна для меня и эти 7 км до отеля мне показались очень страшными и напряженными. Долго путлякал по каким то задворкам. На дворе темно, прохожихи машин мало, везде мерещатся темные личности и бандиты((. Но ничего, добрался потихоньку. С виду здание и лобби непрезентабельное, но сам номер внутри оказался очень даже неплох. Утренний вид из окна и того лучше.
Завтрак был отвратителен. Чуть теплый омлет и малосъедобные сосиськи. Такой же мерзский остывший кофе((. Цель маршрута город Фос-Де-Игуасу, в 1080 км от аэропорта. Решено в первый день проехать 480 км и заночевать в городке Куритиба. Сказано- сделано. Неспешно выкатываю мобиль на пятиполосую трассу Дутро и держу путь в объезд Сан-Паулу. Трасса почти не едет. Напоминает МКАД в часы пик. С той лишь разницей, что покачественней покрытие и разметка и водители не шныряют нервно из ряда в ряд. Удалось простоять в вялотекущей пробке 2,5 часа и даже немного поплутать по самому городу. Наконец трасса BR-116. Здесь манера езды совсем другая. Полосы всего 2 и королями здесь себя ощущают водители фур. Гоняют на скоростях выше 100. Постоянно обгоняют друг друга. Но тем не менее все соблюдают главное правило- уступать крайнюю левую полосу скоростным пилотам. Так что если ехать быстро, то напрягов не возникает. Машина на поверку оказалось редкостным отстоем, как наверное и все Опели и прочие Шевроле. Передачи с 1 по 3-ю никакие, сцепление работает по принципу вкл\выкл. Кондей дует слабовато. На скорости выше 100 начинаются пляски, поначалу держал руль двумя руками и постоянно ловил машину. Позже попривык и удавалось держать стабильно 110-120. Поскольку большинство нестоличных жителей ездят на всяком малолитражном гавне типа Опелей, фиатов и прочих Рено, то я в целом несильно выделялся из потока. Самые быстрые машины на трассе- это Фольксы, причем независимо от обьема двигателя. Эти ездят никогда не меньше 110 и 120. Некоторые даже 130. Если видишь сзади наседающую машину- знай, это фолькс. Приходилось уступать. Жаль , что мне достался этот жалкий гибрид Опеля и Шевроле. В остальном дороги отличные, идеально размеченные и очень информативные. Напрягали 3 момента: бесконечные дорожные работы, предупреждения о радарах и плата за проезд. На промежутке Сан Паулу -Куретиба штук 8 постов с оплатой 1,8 реала (1 реал около 17,5 рублей). Куретиба-Игуасу штук семь, с оплатой от 8 до 10 реалов каждый. Нехило набегает в итоге.
После гадкой зимней погоды летние бразильские виды показались райскими. Причем пейзаж на протяжении всей дороги постоянно менялся. Были и Вьетнамско-Тайские мотивы с бананами и пальмами, и Швейцария с горами и соснами и даже Краснодарский край с полями кукурузы и фасоли))
Неприятно удивил расход топлива - после первой заправки вышло около 12,5 л\сотню. Даже с учетом пробок дофига. Впоследствии правда средний расход оказался на уровне 10 л. Но все равно много для такой машины. Может из за того что заправляли ее самогоном? Дело в том, что большинство бразильских машин ездит на этаноле крепостью 96,2 %)) Судя по всему это продукт переработки сахарного тростника, потому что у него такой же специфический запах как и у местной самогонки- кашасы. Пахнет на заправке очень вкусно. И также вкусно пахнет перегаром из соседних машин когда стоишь в пробке. Так что алко-радары в Бразилии не прокатят)) Цена алкоголя варьируется от 1,6 до 2,2 реалов, что сильно дешевле бензина, который стартует от 2,6 реалов.
Маршрут из аэропорта Сан-Паулу в Игуасу не самый лучший выбрали. Разве что сам город Куритиба привлекает, или ещё какие интересные остановки в пути планируются. А так, намного проще едется через SP-280, Londrina, Maringá
Пожалуй вы правы, надо было ехать вашим маршрутом. Как то я его упустил. А насчет этанола я тоже догадался, что расход будет выше из-за меньшей теплоотдачи.
В дороге начались первые траблы связанные с языковым барьером. Первый раз на заправке, когда я пытался объяснить что мне нужно полный бак самогона и платить буду наличкой. Помахав руками вроде удалось втолковать)) Следующий раз была шараускария на местной заправке. Для несведущих расскажу что эта за херь такая. В связи с обилием мяса в соседней Аргентине и в самой Бразилии, блюда из разных животных крайне популярны во всех окружающих странах. В Бразилии это приняло масштаб национальной трагедии. Любят они это дело как америкосы гамбургеры. Наверное поэтому Бразилию иногда называют "страна толстых жоп")). Кстати, откуда взялось выражение "Бразилия- страна диких обезьян"? Почему то у всех соотечественников оно проскакивает... Так вот. Заходишь в кафешку. Там висит вывеска Буфет и Родизио. Первый как правило чуть дешевле и включает в себя ол инклюзив хавчик примерно как в хорошем турецком отеле на обед. Напитки отдельно платятся. Если проапгрейдить буфет до Родизио, то когда вы сядете за стол с тарелкой набитой разными салатами и рисом к вам начнут подходить шашлычники с горячими шампурами и предлагать отведать понравившийся кусочек. Видов мяса очень много и способов его приготовления также. Это и традиционный шашлык и барбекю, окорока в фольге и без, ребрышки и прочие части тела. Мясо говядины, свинины, баранины, курицы и т.д. Короче пока не обожрешься как свинья, не уйдешь)) Зайдя первый раз в такое заведение долго пытался втолковать на пальцах, что нужен буфет и кофе. Принесла Колу. К слову сказать это тоже традиционный бразильский напиток. В след. разы пошло проще. Я понял алгоритм. Заходишь набираешь себе, подбегает официантка с листочком, в котором стоят графы со всеми возможными вариантами. Можно отнять у нее листочек и самому проставить галочки)) Главное знать по португальски некоторые названия. Но это понимание приходит быстро.
Спустя семь часов езды "спиртовозка" доехала до славного города Куретиба. Вперлись в центр города и начались поиски отеля. Визуально инфраструктуры никакой, одни жилые дома, парикмахерские и товары для животных. НИ магазинов, ни кафе толком не видно. Решил обратиться к помощи навигатора. Ткнул в первый попавшийся отель и в путь. На вид гламурненько и уютненько. Пошел узнавать цену. Ясен пень по английски никто не мур-мур. Как в анекдоте....и унитаз приносил и жопу показывал..не понимают мой простой вопрос, сколько стоит? И в часы тыкал и в телефон и в калькулятор и на бумаге просил написать..не мур-мур. Но они очень старались меня понять...прям по лицам видно было как мозг напряженно работает. Потом один изрек Quanto Custo. Ура, я услышал знакомое слово. Вспомнил песню пошлую попсовую ..."кванта коста, сколько стоит, сколько твое сердце стоит))). Так началось познание языка)) Цена была 160 реалов. В принципе приемлимо. Правда эти черти любят после уже по факту оплаты прикрутить НДС, городской налог, еще какую нибудь херь. Так что надо уточнять полную финальную цену. В ресторанах тоже как правило берут 10% сверху. Вообще надо было делать так. Зайти к ним в лобби с айпадом, цепануть Вайфай. Посмотреть цену на Букинге и если устроит забронировать. Далее подойти к ресепшену включив переводчик и показать бронь. НО умная мысля приходит опосля. Тем не менее номер я получил, машину они сами угнали на парковку. Жизнь налаживается. Номер уютный, отличный вид из окна.
Осталось решить проблему с набитием утробы)) Навигатор показал кучу кафешек в радиусе 3 км. Но в жизни они все почему то были закрыты. Удалось найти довольно крупный супермаркет аля "пятерочка". Экскурсия была долгой. Как то все по-другому, многие надписи на продуктах непонятны. Помню поиски майонеза очень затянулись. Итог по осмотру такой. Фрукты дешевые, овощи подороже и качество ни разу не европейское. Много качественного недорогого мяса. С колбасами и сосисками как то не очень. Сыр дорог. Соки в среднем тоже в 2 раза дороже наших и качеством не айс. Зато нет проблем с алкоголем. Бюджетно и разнообразно))
Очень позабавила водка "НАташа"
А на след. кадре видим традиционный бразильский напиток Кашаса (Юпиока). Самогонка из сахарного тростника. Была приобретена таковая в плетеной бутылочке. Очень вкусная оказалась)) Из всех доместик напитков разных стран этот самый вкусный. Классный запах и послевкусие. Является одним из компонентов коктейля Капиринья. Впоследствии пилась только такая по ценам от 12 до 15 реалов за литр. Также привезена в Россию
Утром опять ярко светило солнце и жизнь засияла прежними красками. При свете дня Куритиба оказалась совершенно очаровательным городом. Машин мало, пробок нет, никакой суеты. Вокруг аллейки из деревьев и парки. Показалось, что в этом городе живет богатая интеллигенция. Машины в среднем покруче, модные дома и кондоминиумы, крутые детские садики и школы. Но с другой стороны туристического в ней пожалуй мало. Инфраструктуры нет, достопримечательностей тоже.
В этот день предстояло проехать около 650 километров до городка Фос-де-Игуасу. Этот участок дороги показался довольно унылым. Преобладали краснодарско-сочинские пейзажи. В довершении всего дорога преимущественно однополосная с протяженными участками ремонта и реверсивного движения. Хорошо хоть ментов нет и я частенько косячил и обгонял фуры через две сплошные. Цена проезда также существенно выросла, да и спирт подорожал до 2 реалов. Уже на подъезде к цели я неожиданно обнаружил что горит лампочка резерва. Представил себе ситуацию, что у меня кончилась горючка и я стою на обочине и не представляю что делать дальше! Сбросил скорость и в экономичном режиме начал искать заправку. Нашлась недоезжая 20 км до города. В бак вошло 49 литров, т.е. приехал на парах. Спустя 11 часов пути показался городок. Очень меня возбудил указатель на въезде.
Видно хреновато, но суть в том, что Парагвай налево, а Аргентина направо. Это чудо какое то. Перекресток трех стран. И все на расстоянии вытянутой руки. Редко такое встретишь)) У меня пословица родилась: "Аргентина, Парагвай- чего хочешь выбирай". Городок совсем маленький, но уже чувствуется туристический дух. Полно отелей как на окраине , так и в городе, аптеки, кафешки и заправки. Очень мило и уютненько. Бродят группки иностранных туристов. В отеле на ресепшене разговаривают на английском, публика наполовину забугорная. Сил хватило только на сытный ужин в суши ресторане. Повара бразильцы, готовят не ахти, да и ассортимент далек от идеала.Так что лучше есть традиционную мясную пищу. К слову такси там недешовое. Пятиминутная поездка из ресторана до дома обошлась в 10 реалов(175 руб).Позже узнавал, что за поездку на Аргентинскую сторону водопадов (около 20 км) берут 100-150 баксов. Утром ранний подъем, скорый завтрак и сломя голову на водопады. Надо успеть быстрее всех увидеть это чудо. Ага, фиг угадал. Дофига таких умных. На дворе была суббота 10 марта. Похоже сюда свезли туристов со всей бразилии. Вся парковка забита автобусами, машинами и мотоциклами. Очередь в кассу растянулась на 300 метров.
У меня начался конкретный нервяк. Нихрена непонятно, на английском ничего не дублировано.Куда бежать, чего делать? Плюс ко всему у меня не было с собой денег ихних. Нужен обменник. А с обменниками в Бразилии косяк. В аэропорту и отелях курс жлобский, банков нет толком или закрыты на фиесту. Банкоматов тоже немного. Единственный раз удалось удачно поменять в Молле в Фос-Игуасу. Пришлось идти кланяться к банкомату. Грабеж. Берут доп. комиссию 12 реалов. Зря снимал только. Оказывается в любой из касс берут баксы. Короче методика там следущая. Занимаешь очередь в кассу и мучительно долго стоишь. Вход стоит 41 реал. Там же платишь за парковку 14 реалов. Получив тикеты идешь в кассу где продают доп. экскурсии. Там стоит взять Макуко Сафари. Это включает в себя прогулку по джунглям на паровозике, пешком и на джипах и потом моторафтинг сквозь речные пороги и купание под водопадами. Стоит 140 реал с рыла. Дорого, но однозначно того стоит. Напоминаю, курс 17,5 рублей за R$.
Потом вся толпа садится в двухэтажные автобусы и под убаюкивающий электронный голос гида следуют к водопаду. Мой нервяк прошел и наступило чувство полного счастья и удовлетворения. Через десять минут езды народ вывалил из транспорта и все пошли смотреть первый вьюпойнт. Тут чувство счастья просто вырвалось наружу. ОТ этого великолепия хотелось петь и кричать. Словами и фотами не передать, это обязательно нужно увидеть (умирать как после Парижа не обязательно))).
К сожалению фотки гавенные, нормальный большой фот брать не стал. Поэтому все снято на Компакт Фуджи, но зато все кадры у меня есть и в 3Д)) Особо желающим могу выслать. Обращаться в личку.
После увиденного нужно было перевести дух. Зрелище настолько впечатляет и ошарашивает, что хочется присесть и переварить увиденное.
Можно расположиться с кружечкой пива в уютной кафешке на берегу реки.
Пришла СМС от МТС...."добро пожаловать в Аргентину". Действительно, флаг соседний страны развивался в 200-х метрах через реку, над "Глоткой Дьявола".
Далее в программе было Макуко Сафари. К нему желательно подготовиться. Одеть купальные костюмы и иметь при себе герметичный мешок или пакет для фототехники. Можно также взять с собой комплект одежды и полотенце, там будут раздевалки и ящики для хранения вещей. Сначала вас везут на некоем электропоезде по джунглям и рассказывают про разные деревья. Скучновато. Далее пешком надо минут десять спускаться к реке. Уже поприкольнее. Потом всех облачают в спасжилеты, сажают в большую резиновую лодку с двумя моторами по 250 л.с. каждый и в добрый путь.
Несмотря на очень сильное течение лодка летит вверх на скорости около 60 км.ч. Все радостно повизгивают и фотографируют. Самое интересное началось когда мы начали приближаться к первым порогам. Я как бывалый водный турист знаю непонаслышке, что такое пороги 4-5 категории сложности. Тут был как раз такой случай. Мощные струи с валами и бочками. Реально страшно. А уж когда я представил что мы пойдем против течения!!!!!!! У меня резко подскочил уровень адреналина в крови и начали подрагивать коленки. А водила наш еще и прикололся... Когда мы влетели в струю, нос лодки задрался под 45 градусов, тот сбросил газ так, чтобы удержать рафт на одном месте. Я сидел на самой верхотуре и кричал похоже громче всех))). Но фотик все равно из рук не выпустил.
[youtube]http://youtu.be/X-ked__Mk-g[/youtube]
Потом небольшой передых, все фоткают красоты и вперед под водопады. Технику и очки пришлось засунуть в пакет. Так что видео купания нет, хотя на самой лодке стояла водозащищенная камера и снимала безобразия. Но меня жаба задушила отдавать 40 реал, тем более что моей мордашки там особо видно не было.
Сам процесс купания тоже страшноват. Глядя на эти огромные потоки воды кажется что лодку просто смоет вместе с пассажирами. НО рулевой грамотно подгазовывая, подставлял периодически нос посудины под краешек струи. Этого хватало, чтобы всех просто заливало водой и было трудно дышать. Орали все на разных языках, но смысл был один и тот же: Бллллллляяяяяяяяяяя!!!!!!!!ППППППППППППЦЦЦЦЦЦЦЦЦ! Это было невероятно. Такой дикой смеси чувств я пожалуй доселе не испытывал. Это и страх, и восторг и неописуемое счастье!!!! Обратно возвращаться было не так стремно, визжали меньше, хотя скорость была уже под 80 и шэф закладывал виражи. Все светились от полученного удовольствия!
Обратно возвращались уже на джипах. Пока ехали, одежда почти высохла..
Впереди был еще один аттракцион и еще одна исполненная мечта. До того дня я ни разу не летал на вертолете и всегда очень хотел. Здесь постоянно кружат два вертолета, Белл и Робинсон. Десятиминутная прогулка над водопадом стоит 195 реалов. В принципе стандартная среднемировая цена такой прогулки.Даже странно. Дешево для Бразилии)) Мне досталось козырное место рядышком с пилотом в аппарате Белл. Что можно сказать про ощущения? Феерично! Неповторимо и очень возбуждающе)) Схоже с ощущениями от полета на воздушном шаре, но в тоже время все иначе.Однозначно стоит попробовать. Желательно в подобном живописном месте.
[youtube]http://youtu.be/pG9ORae9_EA[/youtube]
Внизу виднелся отель "Катаратас", который находится на территории парка и номер в нем стоит от 12000 руб.
Напротив вертолетной площадки находится вход в парк птиц. Стоит вроде 26 реалов. Расположен в естественных джунглях. В некоторые вольеры можно войти и пообщаться с птицами. Парк небольшой, но чистенький и уютный. Много традиционных птиц вроде попугаев, павлинов и фламинго. Тем не менее, большинство туристов идут туда ради символа Бразилии- туканов. Удивительно милые и общительные птицы. Некая смесь попугая и собаки. Умные и ласкучие. Сами подлетаю к человеку и подставляют клюв, чтобы его погладили. Чешется он у них чтоль? На ощупь какой то пластиковый)). Также много огромных попугаев, которые очень громко орут и дерутся друг с другом. В самом парке влажно и не жарко, после палева на водопадах очень к месту.
Я очень рассчитывал увидеть местных животных- Коати, Копибар и ягуаров, но кроме птиц в парке представлен только местный крокодил))
11 марта было решено посвятить осмотру плотины Итайпу и посещению Аргентины. К знаменитой ГЭС ведет очень красивая и благоустроенная дорога. 20 км идеальной дороги в тени деревьев. На улице утренняя прохлада и ни души вокруг, все спят еще. Даже засомневался, открыта ли ГЭС для посещений. Ура, работает. Парковка платная, 8 реалов. Самая простая обзорная экскурсия стоит 22 реала. Включает себя прогулку вокруг плотины на двухэтажном автобусе с несколькими остановками. Чуваки которые строили ( вроде как проектировали и руководили америкосы) грамотно превратили промышленный обьект в целый парк развлечений. Помимо обзорки можно попасть внутрь и даже заглянуть под крутящуюся турбину. Также есть ночное шоу с подсветкой, Эко-парк, обсерватория и даже искусственная трасса для байдарочников. Да и вообще вокруг стерильная чистота и красота. Для начала всех загнали в кинотеатр и показали классный пропагандистский фильм про то, как ГЭС строили и как она теперь спасает мир. Сооружение до прошлого года являлось самой большой и мощной в мире ГЭС. Но в 2011 году китайцы запустили свою плотину "трех ущелий" и бразильцы скатились на 2 место. К слову Саяно-Шушенская до аварии была на 6-м месте. Энергии Итайпу хватает для снабжения электричеством 80% Парагвая и 20 % Бразилии. Далее куча фоток. В жизни конечно все намного величественнее. Жаль только в тот день не было водосброса и рукотворного водапада увидеть не удалось.
В ходе экскурсии автобус нелегально пересекает границу с Парагваем. В подтверждение этого факта пришла приветственная СМС от парагвайского сотового оператора))
В целом поездка понравилась, однозначно рекомендую заехать если будете в тех краях. Думаю экскурсию можно даже в отеле заказать, чтоб не парится с трансфером.
Теперь надо было загнать "спиртовозку" на чужбину. В условиях аренды красным по белому было написано- НИКАКИХ ЗАГРАНИЦ. Но ведь правила и существуют для того чтобы их нарушать. Подъезжаю к таможенному терминалу, делаю морду кирпичом и сую паспорт. Доки от машины даже доставать не стал. Девушка начала что то лопотать про иммиграционную карту. Ответил ей, что типа забыл в отеле. Та покачала укоризненно башкой но штампы шлепнула. Бон вояж. Переезжаем мост и вот аргентинская таможня. Тут вообще все быстро, шлеп-шлеп и поехали дальше. Удивительное дело, вроде всего то, речку переехали, а страна другая, природа другая. Все другое- язык, дороги, люди и даже климат!
По обочинам куча отелей. На улицах как то безжизненно, народа и машин не видно.САми дороги похуже. Встречаются ямы. Километров через 15 показался пункт оплаты. Въезд стоит что то около 5 песо. Тетка на смеси испанского и английского начала мне втолковывать, что в парке обменников и АТМ нету. Пришлось поменять у нее реалы на песо по грабительскому курсу 1к двум. Парковка в соседнем лесу на грунтовых дорожках, бесплатно. Билет в сам парк стоит 100 песо, т.е. примерно 875 рублей. Действительно, никаких обменников и банкоматов. Странный подход. Правда как выяснилось все магазинчики внутри принимают карточки и основные валюты. Так что голодными не останетесь и сувениры купите. Единственный косяк- пива там не продают, берите с собой)) Да и вообще на аргентинской стороне как то менее организованно, запущено и пустынно. Когда заходишь внутрь, кажется что народу никого. Большие открытые пространства, жарко. Сначала надо идти на ЖД станцию, где вас ждет игрушечный паровозик, который везет непосредственно к водопадам.
Тут оказалось, что народу то полно и в отличие от Бразильской стороны тут преобладают иностранцы. Начали встречаться группки вездесущих китаез и япов. Также были встречены первые за поездку русские. Произошло это при забавных обстоятельствах. Я снимал на видео впервые встреченных коати и зная, что вокруг никто по русски не понимает, отпускал сальные комментарии)) Гляжу на меня странно покосились соседние видеоператоры. Оказалось наши)) Теперь про Коати, по русски -носуха обыкновенная.
Коренной обитатель окружающих джунглей. Из семейства енотовых. В дикой природе питается насекомыми и прочими вершками-корешками. Наступление людей на джунгли превратило этих животных в полудомашних. Зверьки запросто общаются с людьми, клянчут пищу и с радостью лазят по помойкам в городах. В парке они почти ручные. Дают себя гладить в обмен на еду. Но если, что то не понравится могут и больно укусить. Очень забавные и милые животные.
Теперь к водопадам. На Аргентинской стороне их значительно больше и их можно рассмотреть и потрогать очень близко. Везде по краям обрыва проложены металлические мостки с которых можно любоваться видами и фотографировать. Вокруг буйствует зелень джунглей, летают дикие попугай, стервятники и бегают игуаны. Кайф и красота непередаваемая. В отличии от Бразилии здесь все иначе и как то лучше. Так что однозначный совет, сначала Бразильская сторона, чтобы первоначально офигеть от увиденного, а потом аргентинская, чтобы офигеть окончательно и закрепить впечатления.
Ближние мостки обходятся за час-два. Потом надо возвращаться назад к поезду и ехать к Глотке Дьявола. Так назвали самый мощный участок водопада, в котором происходит колоссальный слив воды и поднимаются столбы водяного пара. Туда ведут отдельные мостки, пересекающие большую часть реки. В воде плавают огромные сомы и черепахи.
Крокодилов и пираний увидеть не удалось, хотя по слухам они там есть))
И вот вдалеке показалась сама Глотка.
Теперь вблизи.
Сумасшедшая мощь и восхитительные ощущения. Стоишь и смотришь завороженно. В воздухе стоит водяная пыль. Очень приятно освежает. Удалось познакомится с замечательной парой из Питера. Договорились встретиться вечером и обменяться впечатлениями.
На обратном пути встретился базарчик где индейцы гуарани продавали свои игрушки-безделушки.
В самих же сувенирных магазинах ничего путного нет и все безумно дорого.
По пути домой была замечена вывеска Зоопарк. Надо заглянуть. Оказалось это реабилитационный центр для животных из которого сделали мини-зоопарк. Сама экспозиция ни о чем, но симпатичная гидша так интересно и увлеченно рассказывала, что спасла экскурсию от провала.
Наконец увидел Копибару. Это такой местный аналог нашей нутрии. Весьма необычное и забавное животное))
На экскурсии познакомился с интересным любознательным китайцем и решил его подбросить до города Пуэрто-Игуасу. Впервые вижу одиного туриста-китайца. Обычно они стаями ездят. Этот походу смелый. Не побоялся сесть с русским в машину)) Бас-стэйшн найти не смогли, пришлось выкинуть туриста в центре. Сам городко совсем маленький и весь заточен под туристов. Полно гестов и куча бэкпеков на улицах. В магазинчике приобрел суенирчики. Теперь граница. Увидев очередь решил всех обмануть и заехал в другую, где машин поменьше.
Обратил правда внимание, что у всех номера красные и это такси. Видимо спец окно для туристических таксо. Ну да и фиг с ним, назад уже не сдашь, приперли. Пограничник есно на меня поругался, но штампы шлепнул. На бразильской стороне опять таже девочка. Улыбнулись друг другу и вот мы уже на Родине "спиртовозки")) Как все просто! Никого не волнует, что у тебя за авто и откуда. Никаких ОСАГО и прочих Гринкард)) Живут же люди!
Вечером была пьянка-гулянка с питерцами, на которой было решено сгонять на шару в Парагвай)) Дело в том, что россиянам для посещения это страны нужны визы, но я где то читал, что вроде бы здесь наплевательски относятся к этому вопросу и можно проскочить под шумок)). Каково же было мое удивление, когда утром следующего дня мы насквозняк проехали бразильскую границу мимо безразличных погранцов и попали на мост Дружбы. На той стороне никому до нашей машины вообще дела не было. Я имею ввиду погранцов. А вот местные напротив, видя столичные бразильские номера начали кидаться под колеса и сувать какие то рекламные листовки.
"Кроме этого раза, я пересекал в этом трипе бразильскую границу ещё три раза – с Парагваем, Аргентиной и Уругваем. И каждый раз удивлялся глубине пофигизма бразильских погранцов и таможенников на свою границу. Видимо, они знают что-то такое, что позволяет им быть выше бдения за своими границами. А и верно: в современных условиях при желании вопрос пересечения границ вообще ни для кого не является проблемой. Так что актуальность охраны границ неуклонно падает, и сам процесс превращается в формальность по соблюдению формальностей, и не более. И я рад за бразильцев, если они понимают это."
"Парагвай - довольно-таки странная страна. У меня сложилось впечатление, что в городах она очень похожа на Россию образца 1992-93 годов, именно то полубандитское торгашеское сообщество, которое в то лихое время олицетворяло государственное устройство. А в сельской местности 90% жилищ представляют собой трущобные сараюшки, вроде бы не имеющие никакого отношения к происходящему в городах.
Однако – я наблюдал это не раз и с нескрываемым интересом – выезжающий из Асунсьона новенький блестящий BMV 7-й серии лихо обгонял меня и заруливал прямо в приземистые трущобы. Из него нехотя вываливались местные пацаны, которые по всем видимым признакам пользовались у деревенской публики должным авторитетом. Я нигде не видел в Южной Америке столько новых дорогих машин, как в Парагвае. Сначала я долго удивлялся этому, но спустя уже несколько часов мне всё стало ясно.
Парагвай – это страна беспошлинной торговли. Когда я только заезжал (это в Бразилии) на дорожной развязке на трассу, ведущую в Парагвай, километров за 30 до границы, меня почти насильно остановили пара бойких ребят, которые вручили пачку купонов на скидку на парковку в каком-то паркинге ближайшего приграничного города и ещё какую-то скидку на покупку в одном из шопинг-центров японской видеоаппаратуры китайского производства. Шоссе в Парагвай было забито до отказа. До границы 20 километров я ехал в пробке больше двух часов. Все ехали в Парагвай. Причем, подавляющее большинство – на шопинг."
Я тоже поначалу удивлялся, когда видел в Игуасу крутые тачки. Приглядевшись, понял, что они все с парагвайскими номерами. Можно однозначно утверждать, что если увидел БМВ, Мерс и Порш - это парагвайские барыги или бандиты)).
Так вот, мои впечатления от Парагвая полностью совпали с вышеуказанным автором. Это страна-базар. Причем с каким то цыганско-индейским уклоном. Уже едучи по мосту виден контраст двух городов. Если Игуасу это мелкая провинциальная деревушка, то Сьюдад-дель-Эсте это целый мегаполис с очень суетным движением и соответсвующим настроением.
Хехе..почитал щас википедию и узнал много нового для себя. Делюсь.
"Сьюдад-дель-Эсте (исп. Ciudad del Este) — второй по величине город Парагвая и административный центр департамента Альто-Парана. Это, прежде всего, торговый и шопинг-центр. Население составляет около 274 тысяч человек. Город был основан в 1957 году на реке Парана на границе с Бразилией и носил название Пуэрто-Флор-де-Лис. Позднее он был переименован в честь диктатора Альфредо Стресснера в Пуэрто-Президенте-Стресснер, а после его свержения в 1989 году получил своё сегодняшнее название Сьюдад-дель-Эсте (Восточный город). Город является частью так называемого «района трёх границ» — зоны беспошлинной торговли. Таким образом, главными достопримечательностями Сьюдад-дель-Эсте являются его магазины. Город разделен прямыми улицами на отдельные кварталы, заселённые по национальному признаку. Основная часть населения азиатского происхождения: тайцы, корейцы, арабы и иранцы, поэтому здесь много мечетей и пагод. Правительство Тайваня оплатило строительство здания муниципалитета в обмен на поддержку Парагвая в ООН, поэтому на здании развевается тайваньский флаг. Благодаря строительству самой мощной в мире ГЭС Итайпу город сильно разросся. Так называемый «Мост дружбы» через реку Парана соединяет Сьюдад-дель-Эсте с соседним бразильским городом Фос-ду-Игуасу. Открыт мост был в 1965 году, длина его составляет чуть более 552 метров. Он одновременно является и пограничным переходом, окруженным по всему протяжению высокой решеткой.
Сьюдад-дель-Эсте производит около 60 % ВВП Парагвая. Это — третья по величине свободная экономическая зона в мире после Майами и Гонконга. Здесь расположена штаб-квартира парагвайской части управляющей компании Итайпу. Экономика города (и всего Парагвая) ориентирована на экономику Бразилии, так как 95 % производимой Итайпу электроэнергии продается в Бразилию (на сумму 300 млн долларов США). Каждый день множество бразильцев пересекают границу, чтобы купить здесь дешевые товары (на сумму 1,2 биллиона долларов США), большей частью электронику. Основное занятие населения — торговля и контрабанда. Сьюдад-дель-Эсте часто называют «латиноамериканским Гонконгом». Центр города представляет собой огромный рынок. Только небольшая доля этой торговли легальна, остальная — контрабанда в соседние Аргентину и Бразилию. Большая часть товаров представляет собой подделки известных торговых марок.[1] По некоторым данным, торговый оборот этого «чёрного рынка» в пять раз превышает объём национальной экономики, что, конечно, ведёт к росту преступности, включая террористические организации."
Хорошо что я не знал этого когда ехал, а то бы еще сильнее нервничал)).
Граница
Мост дружбы
Въезжаем в город
Шоппинг центры
Просто улица-базар
Сразу после границы возникло какое то тревожное чувство. Кошки скребли на душе, а по стеклам скреблись надоедливые торговцы и разводилы. Задраил окна и двери наглухо и всех посылал в одно место))
Машину удалось втиснуть кое-как прямо посреди центральной улицы. Побежал какой то хер и начал требовать бабло. Махнул ему что типа позже отдам. Наверное я как раз больше всего за машину переживал. Фиг знает что тут за страна такая мутная и какие порядки! Вдруг спиздят или эвакуируют? Тем более, что вещи там все лежат. Посему далеко удаляться не хотелось. Решили немножко пробежаться и прикупить сувенирки. А прибарахлиться там можно с размахом. Такого масштаба я не видел ни во Вьетнаме, ни в Китае. Да нигде не видел. Это ппц! Есть все, даже черта лысого видели)) Продавщицы либо симпатичные молодые девочки.
либо приставучие мужики мутноватого вида. Хоть состояние души было в напряге в остальном там пожалуй дружелюбно. Явным криминалом не пахнет. Просто очень суетно и очень много желающих на тебе заработать. Если к примеру туда поехать на такси, то там пожалуй можно очень качественно и недорого пошопиться. Ну а для личного спокойствия можно там же недорого купить электрошокер, чтоб если чего уж)) Питерские знакомые увлеклись покупками, за уши было не оттащить, а в моих планах не было времени на такую задержку. Впереди были 650 километров до Куретибы. Кое как уговорил ребят валить из непонятной страны. Тем более произошла неприятная ситуация с попыткой развода на бабки при поисках парковки. Разводилы были посланы, но осадочек остался. Короче резюме следующее. Ехать туда можно и нужно, но быть внимательнее и не быть лохами)).
Поехали домой. Границу благополучно миновали, но Парагвай не отпускал...каким то боком развязка вернула меня на трассу к границе. Пришлось разворачиваться на КПП против шерсти, прямо по ногам бразильских ментов-погранцов. Фуф.Наконец родной Игуасу.Как домой вернулся))
Nemos писал(а) 26 мар 2012, 11:57:Энергии Итайпу хватает для снабжения электричеством 80% Парагвая и 20 % Бразилии.
Первая цифра сильно занижена, а вторая достаточно точная.
Nemos писал(а) 26 мар 2012, 11:57:В ходе экскурсии автобус нелегально пересекает границу с Парагваем.
На самом деле это не так. Гости ГЭС незаметно, но легально, пересекают другую границу - между Бразилией и "Страной Итайпу", имеющей статус самостоятельного объекта международного права. Точно также есть посещения и с парагвайской стороны в эту спецзону, из которой выпустят только через ту границу, через которую впускали. Контроль там ненавязчивый, но строгий.
С ребятами пришлось расстаться, высадив их возле отеля. Они в этот день улетали в Бразилиа. Правда че там они собрались делать непонятно)). А мной было задумано добраться до вечера в Куритибу. Расстояние 650 км по уже знакомой дороге. Дважды по одному пути ездить не люблю канешно, но деваться некуда, дорога к побережью одна. Однако время пролетело довольно незаментно. К повадкам авто привык и удавалось держать постоянную скорость в районе 120 км\ч. Да и траффик в будний день был поменьше. Фуры тоже похоже все утром ушли. Так что в целом то и неплохо , что произошла задержка выезда. Обратная дорога в некоторых местах проходит чуток не так как на пути сюда. Больше идет по верхам гор.
В одном месте настиг короткий тропический дождик. Помыло авто))
В остальном совершенно без напрягов и приключений к темноте домчал до окрестностей города и встал на развязке, чтобы забить в навигатор адрес отеля.
Стою, никого не трогаю, сзади мигалки! Первая мысль- АТАС МЕНТЫ! Подходит представитель Policia Rodovia Federale и спрашивает, типа че случилось то? Я в ответ, что мол не мур-мур по вашему и говорю что адрес в навигатор забиваю. Тот вроде понял, спросил Телефона? Говорю да. Ну ладно, тогда ок)) И стоят сзади с мигалками, ждут. Я тем временем забил адрес и поехал. Менты выключили мигалки и расстворились во тьме)) Можете себе представить подобную ситуацию в Раше? Нет? И я нет. Прикиньте, например негр встал МКАДе и не знает куда ехать. Менты его бы повязали, доставили в отделение и обчистили карманы, а машину на эвакуатор)). А в Бразилии дорожные копы больше за порядком следят и занимаются дорогами и безопасностью на них. Кстати, ночью там ездить очень приятно. Вся разметка светится как НГ елка. Указатели тоже, никто не летает и не слепит. Одно удовольствие. Прохладненько, цикады поют и попугаи трещат))
Гадюшничек конечно, но зато самый недорогой за всю поездку. Из плюсов англоязычный стафф, парковка и инет. Из минусов полное отсутствие инфраструктуры вокруг. Вечером на улице вокруг было совершенно безлюдно и из-за этого немного тревожно((. Перекусить удалось на ближайшей заправке в 500стах метрах от гостинки. Короче для ночного транзита вполне себе. Утром ранний подъем, хочется проехать сегодня побыстрее до моря и где-нибудь там встрять пораньше, чтобы отметить наступившее ДР. Ближайший населенный пункт на побережье - Перуйбе, в 320 км от Куритибы. Навигатор рисовал 4 часа езды. Сомнительно, но надо пробовать. Для начала нужно было проехать 200 км по горным участкам трассы BR116 , а потом уже 120 по локальной дорожке до самой деревни. Дествительно, первый участок проскочил быстро, а вот на отворотке скорость упала. Дорожка узкая, ремонты и траффик. Зато очень живописно. Холмы и банановые плантации. Вы когда-нибудь делали пис-стоп в банановом лесу?)))))))))))))
Два часа езды и вот она деревня. Издалека виден единственный небоскреб. Отель, подумал Штирлиц. А раз отель, значит на море)) Вперед!
И вот наконец, взору открывается роскошный вид. Длиннющая набережная, широченный безлюдный пляж и бескрайний ОКЕАН! Доселе это был последний океан в котором я не купался. Надо срочно исправлять))
Как ни удивительно вода довольно теплая, купаться вполне приятно. Песочек и пляж конечно мелкие, не очень люблю такой формат, но в остальном место очень понравилось. Красиво, безлюдно и вроде бы как наличествуют отели и ресторанчики. Подумалось, а почему бы не встретить здесь ДР! Надо найти ночлег. На первой линии полно пусад (это такие частные мини-отели типа как в Сочах). Ткнулся в одну, вторую, третью- пипец, все закрыто, никому ниче назер не надо, ушли на фиесту или на фронт. Ладно, надо пошукать как дела в небоскребе. Нарезал вокруг него два круга, но входа так и не нашел, какой то забор и фиеста вокруг. Разозлился на бестолковую деревню и решил гнать в Сантус. Когда готовился к поездке и читал форумы, то узнал, что это типа чудесный город в котором любят отдыхать на выходных жители СП. Эдакий мини-Рио.
Сказано сделано. Лечу по какой то загруженной трассе в сторону Сантуса. Выскочил на вторую полосу, разогнался до 140-150 и рассталкивая все попутные машины вылетаю на офигенно красивый мост в Сан Висенте.
Вдалеке виднеется красавец Сантус. На самом деле как Рио на фотках))
Изнутри город конечно суетный, но первое впечатление оставил очень приятное. Настроение поднялось еще выше.
Пока мотал башкой по сторонам уехал не тем рядом и вместо набережной дорога побежала по второй линии. На ду ладно, посмотрим здесь, а потом опять вернемся на пляж.Вот только странно, что отелей не видно. Самое интересное, что накануне я искал отлеи на Букинге и обнаружил всего 5 штук. Помню удивился и решил искать на месте. Проехав весь город насквозь вернулся на первую линию. Что за хрень? Отелей нет! По всему побережью стоят какие то полупустые кондо. Похоже местные москали скупают недвижимость на первой линии и приезжают когда им хочется отдохнуть. А туристы похоже здесь не особо появляются. Первый раз встречаю подобную ситуацию. Глянул в навигатор, тот тоже рисует всего пяток отелей. Еду искать. Нашел парочку. На вид абсолютно убогие, но тем не менее конские цены и мест нет. Что за ФАК! Что же делать дальше? Ломиться дальше по побережью? Уже поздновато, да и кайфолом ехать опять через весь город и пригороды. Надо искать аппарты! Только вот как и где без знания португальского((( Обычно на улочках перпендикулярных пляжу что то бывает. Точно. Нашел несколько пусад. Цена 100 реалов за ночь, но условия хуже чем я жил в начале века в Сочи за 3 доллара с человека. Панцирная кровать, фанерная дверь и удобство в коридоре. ППЦ. Надо же было так врюхаться! Пока стоял и усиленно чесаз репу, ко мне подвалил какой то дедок и начал зачехлять про какие то аппарты. Нифига мы друг друга не поняли, но дедок куда то позвонил и жестами велел ждать. Прискакал другой старичок и уже на бодром английском сказал что в соседнем доме у него хата, которую он готов сдать. Провел экскурсию. Как говорится бедненько, но чисто. 150 реалов за сутки. Парковка имелась. Также газовая плита и даже левый открытый вайфай у окна ловился. Ну хоть так. По пивку и бегом на пляж! На вид прям Копакобана)) Широченная и длиннющая полоса, шумный прибой и бегающие по берегу бразильцы. Идиллия. Но как то меня не вперло. Опять не мой формат. Не люблю когда пляж общаковый. Да и песок с водой какие то грязные и стремные. После часа созерцания с пивасом захотелось в город. Требовалась веселая кафешка с туристами и хорошая компания под Кашасу и закуски. ДР все таки. Ага, щас. Пришлось обойти с десяток кварталов. Нет ничего! Одни парикмахерские и собачьи корма. Да что за идиотский город. Начало все бесить и раздражать. Слава богу хоть минимаркет нашелся, где удалось прикупить все необходимые ингридиенты для праздничного ужина.Картошечку, мясо и прочие деликатесы)) Только вот на кухне газ кончался и не было сковороды. Вы жарили когда-нибудь антрекот в кастрюле? Это был самый необычный мой ДР. В далекой стране где нет диких обезьян, в мутном непонятном городе, в какой то прибитой хате! Очень романтично))) Оставалось три почти полных дня до конца отдыха. В планах стоял РИО. Это около 600 км по живописнейшей трассе BR 101. Серпантин идущий вдоль моря. По слухам очень красиво и столь же долго. Успеть бы до темноты попасть забронированный на одну ночь отель в Рио. Выскочить из Сантуса удалось довольно быстро. Начались пригороды и промзоны. Тут до меня дошло, чем живут все местные. Это огромный порт и все этому сопутствующее, типа транспортных услуг и нефтепереработки.
Около часа пришлось катить пока не показалось море. Виды просто сумашедшие. Похоже на средиземноморское побережье Турции чем то.
Дорога потрясающая. Трафика нет. Есть тока радары и лежачие полисмены.
Навигатор показывает прилегающий пейзаж))
А вы бывали на Бора-Бора?
И тут, в 50 километрах от Сантуса, при Спуске с очередного холма открывается совершенно чудесный вид.
Офигенский пляж, отели, рестораны и большой супермаркет. Все как надо. Возникла крамольная мысль. А что если плюнуть на мечту Остапа и зависнуть в этом райском местечке на все 3 дня? Ведь в Рио кроме гемора ничего особо не ждет. Пилить два дня на машине, потратить кучу бабла и нервов, чтоб вместе с огромной толпой взобраться на Корковадо и сказать ВАУ, РИО! Нафиг, здесь мне нравится больше. Тем более, что до аэропорта всего 127 км по бесплатной дороге. Надо найти отель и начать релаксировать. Рио можно будет посетить в другой раз, на самолете и не в сезон, так все же попроще. Отель чудным образом нашел. Стоил по меркам Рио сущие копейки (4500 руб) и был по меркам Бразилии просто шикарен. Постояльцев больше не было и в распоряжении теперь имелся личный бассейн с видом на море и джакузи. Также услужливый общительный бармен и поварихи ресторана)) Рай да и только!
Фуф...устал уже писать! Да и писать то особо больше не о чем. Далее было три дня абсолютного счастья и релакса. Потрясающее теплое море, шикарный пляж, вкусная еда в ресторанчиках, свежие фрукты в супермаркете ну и полюбившаяся юпиока по вечерам.
Ананас по португальски называется Абасака))
Стервятники на пляже
Встречаются порой вполне русифицированные попки у бразильянок))
А бывают совсем темнокожие!
В последнюю ночь была гроза и шел дождь. Очень не хотелось уезжать. Пришлось проводить Бразилию как следует. Было очень позитивно. Юпиока лилась рекой, купание ночью в шторм под проливными ливнями, ночная охота за крабами. Посиделки с местными барменами в закрытой кафешке. Помню он наливал бесплатно напитки из бара и мы очень бегло болтали на португальском и отлично понимали друг друга.
Утро выдалось очень тяжелым((. За руль удалось сесть только в 16 часов. Ехать предстояло 127 кило по крутым горным серпантинам и в дождь. Был момент, когда на протяжении 10 километров пришлось крастья внутри облака, едва угадывая повороты. Довольно экстремально. Дорога заняла больше 3 часов. Машину благополучно сбагрил. Учтите, что в аэропорту они ее не хотят забирать, придется ехать в пункт выдачи..это где то в 5 километрах рядом. Таже сонная кукушка авторизовала замороженные деньги, и в итоге карточка моя ушла через пару дней в минус. Вернулось замороженное бабло тока после моего визита в банк. Самолет оказался битком и без вайфая((. Хорошо хоть рейс ночной. Вылетели в 00.15 по местному и удалось почти всю ночь проспать. Это большой плюс. В Стамбул прилетели около 18 местного времени. Следущий рейс до Москвы в 21.50. В аэропорту сидеть не в кайф. Поэтому через паспортный контроль на улицу и в метро. До центра около 40 минут езды. Там перекус в уютной кебабной
и обратно на метро в порт.
После трансатлантического перелета небольшой 3-х часовой рывок до Москвы просто детский лепет. Прилет в 2.50 ночи. Дико хочется спать. В Шереметьево это сделать негде. Сел в зале прилета и начал искать ближайшие отели. Парк Инн и Новотель отпадали по причине крутости цены, 8 кР. Выбрал вариант подальше http://www.skroyalhotel.com в 20 км от аэропорта, на пересечении МКАД и Дмитровки. Новый отель с очень хорошим рейтингом. Дорого конечно (5400) но как говорится, Это Москва сынок! Таксисты залупили за поездку 2 рубля. Жлобы. Можно было бы конечно вызвать и подождать чуть-чуть, но усталость брала свое и в итоге удалось сторговаться на 1450 руб. Отель к счастью превзошел все ожидания! Совершенно роскошный номер, отличная обслуга, шикарный завтрак. Могу уверенно сказать, что своих денег стоит! Большим плюсом стало то, что девочка на ресепшене разрешила остаться до 15 часов след. дня без доплаты.
Ну вот и сказочке ENDец , все кто слушал COOLадец))
Готов читать восторженные камменты и отвечать на многочисленные вопросы)))))))))))))))))))))))))))))))))))))0
