В Европу на шипованной резине без шипов

[Oshin]

У меня дилема,ехать на старой зимней резине или купить новую летнюю.На старой оставалось 30% шипов,которые я удалил.По маркировке резина шипованная,но по факту шипов нет,все вырваны.Пропустит меня таможня и не будут ли штрафовать в Европе?Едем через Польшу,Чехию,Австрию и Германию.

[DrVad]

А Вы летом что ли хотите на зимней?

[Oshin]

Да.

[13-й скорый]

У меня дилема,ехать на старой зимней резине или купить новую летнюю.На старой оставалось 30% шипов,которые я удалил.По маркировке резина шипованная,но по факту шипов нет,все вырваны.Пропустит меня таможня и не будут ли штрафовать в Европе?Едем через Польшу,Чехию,Австрию и Германию.

А самому не стремно отправляться в серьезный дальнобой на таких шинах? А если температура воздуха за +30 перевалит? Любая зимняя шина "поплывет" при такой погоде. Если не секрет, что у Вас за авто и какого типоразмера шины установлены?

[Oshin]

Land Rover Freelander, 235х65х17, только я уже в Баварии, резину поменял на летнюю перед выездом,температура тут реально за тридцать зашкаливает.

[13-й скорый]

Разум восторжествовал. Это радует

[DrVad]

Машина вроде не дешевая - чего на резине то экономить.

[АПА]

Жизненные ситуации бывают разные..
Из личного опыта-финны на границе выдают пассатижи и с удовольствием наблюдают, как вы выковыриваете шипы. После этого цирка беспрепятственно пускают на свою территорию. А вот на летней резине, если запалят, зимой не пустят.
Несколько раз попадал и вовсе на интересный аттракцион-не понравившиеся машины загоняли на временно установленный измеритель тормозных усилий (не знаю правильного названия этого агрегата-кто сам ездил на техосмотр, видел такой) и проверяли ручник. Если не можешь устранить неисправность на месте-едешь домой. Многие в тот день не попали в Финляндию))))

Вопрос в догонку-а где в маркировке резины есть указание, что она ошипованная??? Кроме дырок от вывалившихся шипов...

[13-й скорый]

Вопрос в догонку-а где в маркировке резины есть указание, что она ошипованная??? Кроме дырок от вывалившихся шипов...

Нигде. Сама модель подразумевает, под ошиповку она идет, или нет. Nokian Hakkapeliitta 7, например, поставляется только ошипованной, а Nokian Hakkapeliitta R - только без шипов. Michelin X-ice - без шипов, Michelin X-ice North - шипованный, и т.д. И еще момент: для климата Москвы, Питера, Перми, Новосибирска, Хельсинки и хз скольких других регионов - не существует в природе всесезонных шин. Те, кто продают всесезонные шины, "забывают" самую малость - сообщить для каких регионов они таковыми являются.

Из личного опыта-финны на границе выдают пассатижи и с удовольствием наблюдают, как вы выковыриваете шипы. После этого цирка беспрепятственно пускают на свою территорию. А вот на летней резине, если запалят, зимой не пустят.

Если человек не понимает головой, возможно, понимание придет через руки

Несколько раз попадал и вовсе на интересный аттракцион-не понравившиеся машины загоняли на временно установленный измеритель тормозных усилий (не знаю правильного названия этого агрегата-кто сам ездил на техосмотр, видел такой) и проверяли ручник. Если не можешь устранить неисправность на месте-едешь домой. Многие в тот день не попали в Финляндию))))

Это не аттракцион, а элементарная забота о безопасности дорожного движения.

[pk]

финны на границе выдают пассатижи и с удовольствием наблюдают, как вы выковыриваете шипы.

Если зимой на шипах? Вроде в Финляндии разрешены же?

[АПА]

Зимой на шипах безусловно можно и желательно.
Речь шла о летнем периоде.

По поводу всесезоннх шин.
Если есть маркировка M+S, вас впустят, но на дороге вам будет очень неуютно на льду без шипов. В Финке попадал в такие гололеды, которые в Питере и не снились. Это если съехать с основной магистрали.