2 или 4 колеса. Кто хулиган???(с) (выделено)

[Рыжий]

Да, нам тоже на Самуи не повезло...
Отдыхали в июле 2006.
Ехали с любимым на байке на Чавенг (вечером). Скорость была под 100км/ч, т.к. с горы и банально не вписались в поворот (при торможении колесо пошло в юз из-за песка на дороге. Как результат- мои содранные в кровь коленки и руки, а у него тройной перелом плеча. И дело тут совсем не в навыках вождения (в Москве уже 5 лет оба ездим на 2-х колесах и под 140 км/ч), а в банальном песке по краю дороги. И еще, честно говоря, байк был не с очень хорошими тормозами (при выборе особое внимание уделяли тормозам - у некоторых байков они практически отсутствовали).
.
Так что будьте осторожны
и ооооооочень внимательны
при выборе байка, езде на нем и не гнушайтесь надевать эти смешные тайские шлемаки (меня он реально спас при падении).

Хм, недели три назад наблюдал часов в 5 утра при съезде с кольца на Новорижскую одного ухаря на мотоцикле, вернее мотоцикл лежал отдельно от половины ухаря, его просто разорвало пополам при столкновении с камазом тоже наверное под 140 или больше. Не в обиду будет сказано, но 100 на байке будет ездить или бессмертный или отмороженный на голову в Вашем случае видимо последнее...

[Alan]

"Уж сколько раз твердили миру..." (с) Не гоняйте на мотобайках под 100 км/ч! Тем более бечером! Будьте внимательны и благоразумны при управление мотобайком в Тае. Нет, мы "в Москве уже 5 лет оба ездим на 2-х колесах и под 140 км/ч"... и до сих пор не разбились (случай?), поэтому нам море по колено!
Ktnka, вы 140 км/ч по Москве на этих тайских табуретках с мотором ездите или все-таки на чем-то более приспособленном для таких скоростей? Вот именно.

Ваш пример - отличный показатель того, как НЕ надо ездить на мотобайке. И дело не в том, что так получилось, "там песочек", а в том, что водитель мотобайка не дружил с головой при управлении им, удерживая скорость 100 на спуске. Хорошо, что без особых последствий.

P.S. Про смешные тайские каски - согласен на 200%, лучше ведро на голове, чем ничего, при падении на асфальт на скорости.

[Oleg]

Не в обиду будет сказано, но 100 на байке будет ездить или бессмертный или...

Приятно чувствовать себя бессмертным

[Рыжий]

Не в обиду будет сказано, но 100 на байке будет ездить или бессмертный или...

Приятно чувствовать себя бессмертным

Чувствовать и быть это большая разница. Если кто то этой разницы не видит то, говорит это только о том, что человек не дружит с мозгами и у него рано или поздно возникнут проблемы не совместимые с жизнью.

[Alyonochka]

To Рыжий: Без обид, так без обид, но называть людей отмороженными, за то что они ездят на байке 100 км/ч (или пусть даже 200), тем более не зная его - просто невоспитанность. И дело реально было не только в песке, (конечно и в нашем эйфорийном состоянии от кайфного и такого дооооолгожданного отпуска). Но тогда даже местные сказали, что в этот год много песка летит с гор и реально вся боковая полоса (по которой должны ехать байки) была в песке.
А по поводу парня на байке в Москве - случай бывают разные и это совсем не значит, что он без мозгов катил навстречу камазу...
Что касается меня лично - я не езжу 140 где попало и как попало. Стараюсь в городе держать скорость75-80, но на пустой дороге, простите - скукота (можно рекламные щиты читать).

То Alan: Море не поколено, просто очень хотелось добраться из пункта А в пункт В. Ну да, поторопились, согласна. А по поводу качества байков - это точно. Из всех 5-7ми, что мы выбирали, тормоза реально были только у этого, и те неочень, на остальных можно было ехать прямо держа ручку тормоза на полную!

To Minoga: И я про то же - байки бывают разные... И очень важно правильно его выбрать, а не брать, что попало, как вышло унас - из того,что есть, типа, самое ничего себе, сойдет.

Anyway, спасибо всем за ответы.

[msk01]

Отмороженный - это не оценочное субъективное суждение, это - медицинский факт. Также, как человек без волос на голове - лысый, также и гоняющий на табуретке под 100км/час - промодерировано. Ладно, если только сам убьется, так еще и другие из-за него пострадают.

Можно на это обижаться, когда тебе озвучивают такую точку зрения, как на "лысого", взывать к воспитанности, к толерантности, просить применять более мягкие термины вроде "альтернативно одаренный", но что толку, если на самом деле это так и есть?

[Гость]

Отмороженный - это не оценочное субъективное суждение, это - медицинский факт. Также, как человек без волос на голове - лысый, также и гоняющий на табуретке под 100км/час - промодерировано. Ладно, если только сам убьется, так еще и другие из-за него пострадают.

Можно на это обижаться, когда тебе озвучивают такую точку зрения, как на "лысого", взывать к воспитанности, к толерантности, просить применять более мягкие термины вроде "альтернативно одаренный", но что толку, если на самом деле это так и есть?

Давайте воздержимся от подобных замечаний - кто, как и на чем ездит (а так же с какой скоростью).
Если спидометр размечен до .... км/ч значит это кому то нужно (в .т.ч. на табуретке).
Это не призыв проноситься по местам где люди переходят дорогу со скоростью 100+

ПС Относительно "другие пострадают" - другие могут пострадать при абсолютно любой скорости (вопрос везения на самом деле).

[Рыжий]

ПС Относительно "другие пострадают" - другие могут пострадать при абсолютно любой скорости (вопрос везения на самом деле).

На самом деле если кто то гоняет на байке в закрытом месте специально для этого предназначеном это его личное дело и его выбор.
Но согласись как только человек выезжает на дорогу общего пользования это перестает быть его личным делом т.к. шансы на "везение" у других стремительно сокращаются пропорционально набранной скорости.

[Гость]

Но согласись как только человек выезжает на дорогу общего пользования это перестает быть его личным делом т.к. шансы на "везение" у других стремительно сокращаются пропорционально набранной скорости.

А ещё шансы на везение сильно сокращаются по причине присутствия на этих самых дорогах водителей, которые плохо знакомы с вождением и т.п.
Таковых тысячи или даже десятки тысяч, но почему-то этот фактор как-то неучитывается и не обсуждается так бурно как пьянка за рулём и превышение скорости.

[Гость]

На самом деле если кто то гоняет на байке в закрытом месте специально для этого предназначеном это его личное дело и его выбор.
Но согласись как только человек выезжает на дорогу общего пользования это перестает быть его личным делом т.к. шансы на "везение" у других стремительно сокращаются пропорционально набранной скорости.

Минутку.
Разговор (мой ответный пост) был вызван тем что прозвучала реплика - кто едет на табуретке 100км/ч - ..... (чуть ли не кончать его на месте).
Думаю все видели тайских пацанов (обычно на Сузуках) которые вжаривают так что только масло горит.
Ну и что?
Они с 5 лет вероятно за рулем - знают свою машинку до винтика.
Ну нет у них денег на литры, гоняют на том на что смогли заработать.

Так что не надо разговоры в пользу бедных - когда выезжают на дорогу ...........
Надо уточнить - на какую дорогу.
Или вы в Мск (или откуда вы там) "точите" 40-60км/ч и за городом тоже строго не более 90?
Ну видел таких ........ - реальная помеха на дороге и угроза безопасности движения - поток идет 100, а такой красавец ху.... 60 в левом ряду - типа по правилам едет.
Ничего личного, но таким лучше на автобусе ездить = хоть аварийных ситуаций создавать не будет.

ПС Ебанаты вон все в Патае (таких просто завались по БР мечется) жарят 500 метров как последний раз - только резна горит.

[*Ника]

Не в обиду будет сказано, но 100 на байке будет ездить или бессмертный или отмороженный на голову в Вашем случае видимо последнее...

С чего вы решили, что скорость под 100 - это что-то настолько опасное? Из табуреток опробовала Мио и Нуово, на Мио больше 70-80 ездить было некомфортно, на Нуово самая комфортная скорость была именно 100 км. Намотала на нем километров 700-800 и единственная стремная ситуация возникла на скорости 10 км в час, тайчеги на встречку выехали. По-моему все зависит от навыков и определенного везения.

[Рыжий]

Так что не надо разговоры в пользу бедных - когда выезжают на дорогу ...........
Надо уточнить - на какую дорогу.
Или вы в Мск (или откуда вы там) "точите" 40-60км/ч и за городом тоже строго не более 90?
Ну видел таких ........ - реальная помеха на дороге и угроза безопасности движения - поток идет 100, а такой красавец ху.... 60 в левом ряду - типа по правилам едет.
Ничего личного, но таким лучше на автобусе ездить = хоть аварийных ситуаций создавать не будет.

ПС Ебанаты вон все в Патае (таких просто завались по БР мечется) жарят 500 метров как последний раз - только резна горит.

Откуда я можешь посмотреть в профиле инфа вполне доступна. Раз уж умеешь писать то и читать надеюсь тоже умеешь. Если не знаешь где находиться Красногорск, могу пояснить 3 км от МКАД по Волоколамке Про дорогу вроде тоже писал, если ты не понял, не влом повторить на дорогу общего пользования
По Москве и по трассе езжу с учетом плотности потока, дорожного покрытия и погодных условий, можешь поверить на слово это оптимальный вариант передвижения выработанный за 28 лет водительского стажа.

П.С. Для того чтобы посмотреть на ебанатов которые жарят 500 метров
с дымом как последний раз не обязательно ехать в ПТТ, этих ебанатов хватает и в Москве Если не знаешь, могу подсказать место где они частенько собираются.

[Рыжий]

Не в обиду будет сказано, но 100 на байке будет ездить или бессмертный или отмороженный на голову в Вашем случае видимо последнее...

С чего вы решили, что скорость под 100 - это что-то настолько опасное? .

Это не я решил это законы физики. Которые пока не отменены.

[Гость]

Про дорогу вроде тоже писал, если ты не понял, не влом повторить на дорогу общего пользования
По Москве и по трассе езжу с учетом плотности потока, дорожного покрытия и погодных условий ..........

Я не пойму мы о чем спорим?
О том что на машине можно ехать по дороге общего пользования со скоростью 100км/ч, а на табуретке нет?
Или при внезапно возникшей аварийной ситуации (пешеход выскочил под колеса) машина нанесет ему менее тяжелые повреждения?

Ну не нравяться вам байки - не катайтесь.
К чему писать что они все того?

[Рыжий]

Я не пойму мы о чем спорим?
О том что на машине можно ехать по дороге общего пользования со скоростью 100км/ч, а на табуретке нет?
Или при внезапно возникшей аварийной ситуации (пешеход выскочил под колеса) машина нанесет ему менее тяжелые повреждения?

Ну не нравяться вам байки - не катайтесь.
К чему писать что они все того?

Ну во первых я нигде не писал, что мне не нравятся байки, когда бываю в Тае с удовольствием ими пользуюсь как недорогим и удобным средством передвижения на небольшие растояния. У меня никогда не возникало мысли, что все люди которые пользуются байками того.
Когда люди пишут, что они рассекали на этой чудотехнике 100, у меня невольно возникают мысли о их адекватности, причем даже в этом случае я их совершенно не осуждаю если они делают это на закрытых полигонах и трассах, в конце-концев у каждого свои тараканы в голове. Но когда эти же люди выкатывают свои байки на дороги общего пользования и начинают там отжигать по полной программе я называю их отмороженными недоумками, т.к. здесь они становятся реальной угрозой для жизни и здоровья других людей, в том числе моей и моих близких.
Двухколесная техника изначально менее управляема и менее устойчивая на дороге, (это не я придумал, это законы физики такие) надеюсь ты с этим согласишся как с очевидным фактом. Там где на машине люди проезжают спокойно и без помех на скорости 100, у мотоциклиста едущего с той же скоростью оставить мозги на асфальте шансов в 100 раз больше.

[WWolf]

Двухколесная техника изначально менее управляема и менее устойчивая на дороге, (это не я придумал, это законы физики такие) надеюсь ты с этим согласишся как с очевидным фактом. Там где на машине люди проезжают спокойно и без помех на скорости 100, у мотоциклиста едущего с той же скоростью оставить мозги на асфальте шансов в 100 раз больше.

Бред. Физика тут совершенно ни при чем, просто у каждого транспортного средства есть свой скоростной режим, для которого он рассчитывался инженерами. Табуретки спокойно едут и 110 но надо признать устойчивость у них при этом неважная из за узких шин. Автомобили дешевого класса точно также паршиво чувствуют себя на скоростях 140 и выше. Я ни за что на свете не рискну поехать на Жигулях 160-180
А вот литровый спортбайк послушен и управляем на скорости 180 и даже мелкие неровности дороги нисколько не ухудшают управляемость. Профи наверное скажут то же самое про 250-270 но я не профи и поэтому говорю только то, в чем уверен сам.
Лобовое же столкновение на скорости 200 боюсь не оставит шансов ни мотоциклисту ни автомобилисту.

[Рыжий]

Двухколесная техника изначально менее управляема и менее устойчивая на дороге, (это не я придумал, это законы физики такие) надеюсь ты с этим согласишся как с очевидным фактом. Там где на машине люди проезжают спокойно и без помех на скорости 100, у мотоциклиста едущего с той же скоростью оставить мозги на асфальте шансов в 100 раз больше.

Бред. Физика тут совершенно ни при чем, просто у каждого транспортного средства есть свой скоростной режим, для которого он рассчитывался инженерами. .

Угу бред конечно и две точки опоры конечно же так же устойчивы как и четыре Похоже дружище ты тянешь на нобелевскую, если сумеешь все это доказать с точки зрения физики:twisted: Но, что то мне подсказывает, что затормозив на скорости сто на песке, при четырех колесах будешь себя чувствовать гораздо уверенней ну разве что авс сработает. И еще, что то мне подсказывает (имхо здрамыслие наверно), что когда на четырех колесах тебе попадется камень или кочка на дороге при скорости 100 ты почувствуешь потряхивание, а на двух колесах имеешь много шансов отправиться к проотцам или получить увечье.

[WWolf]

Все это извечные споры любителей мото и авто.
И все эти доводы насчет 2-4 колес я знаю. И не согласен с ними.
Так как у каждой медали есть оборотная сторона - для машины это геометрические размеры (меньше шансов уклониться от столкновения) худшая маневренность, худшая динамика, и наезжать на кирпич на высокой скорости крайне опасно для обоих.
Для экстренного торможения на песке да, машина лучше безспорно. Для езды под дождем тоже машина во много раз лучше, но зато на табуретке я проеду пробку за 10 минут а машина за 2 часа. На спортбайке я проеду по трассе за час, а машина будет тянуться 2-3 часа, так что не вижу смысла спорить. Будь машины такие замечательные мотоциклы бы давно вымерли как класс. И наоборот, будь мотоциклы такие же универсальные - ни один дебил бы не стал отдавать за машины такие деньги.

[Рыжий]

Все это извечные споры любителей мото и авто.
И все эти доводы насчет 2-4 колес я знаю. И не согласен с ними....
так что не вижу смысла спорить. ....

Ну, что ж я тоже не вижу смысла спорить, тем более, что спор о том ,что лучше машина или байк с мотоциклом я вобще не вел, ввиду его полной бессмысленности
Однако должен все же заметить от того, что ты не согласен с законами физики они все же существуют и будут существовать вне зависимости от твоего согласия, как объективная реальность и пренебрегать ими, как бы это сказать помягче, ну не разумно, что ли В конце-концов если ты решил уйти из жизни при помощи двухколесного средства передвижения это твой личный выбор и твое право, лишь бы не пострадали люди которые окажутся рядом они ведь ни в чем не виноваты и с законами физики согласны

[MC]

Хм, недели три назад наблюдал часов в 5 утра при съезде с кольца на Новорижскую одного ухаря на мотоцикле, вернее мотоцикл лежал отдельно от половины ухаря, его просто разорвало пополам при столкновении с камазом тоже наверное под 140 или больше. Не в обиду будет сказано, но 100 на байке будет ездить или бессмертный или отмороженный на голову в Вашем случае видимо последнее...

Они ехали не сто и не отмороженные и не на байке и не в Таиланде и не были виноваты, и видимо были согласны с законами физики.

http://fishki.net/commentall.php?id=25964