Авто из США - подводные камни

[YoZHiK]

Так что тут, похоже, самый безрисковый вариант - покупка новой...

главное не забывать что новые тоже бывают нередко и битыми и крашеными

[JustMara]

Опять мы пришли к тому, что лучше покупать новую)

В общем, всё же тема создавалась о привозных не новых авто.

Меня всё же не радует наша таможня)) А как я вижу, что М-ка стоит на 60 (ШЕСТЬДЕСЯТ) тысяч долларов дешевле, чем у нас, то вообще тошно от нашей страны... Прям бери и езжай туда жить...

Конечно всё это разговоры в пользу бедных... А всё же хочется верить в то, тебе попадётся именно хороший экземпляр, который регулярно обслуживался в СЦ...

[YoZHiK]

Меня всё же не радует наша таможня)) А как я вижу, что М-ка стоит на 60 (ШЕСТЬДЕСЯТ) тысяч долларов дешевле, чем у нас, то вообще тошно от нашей страны... Прям бери и езжай туда жить...

посмотри на тайскую таможню, охуей от нее и порадуйся нашим низеньким-низеньким пошлинам

[добряк7]

Опять мы пришли к тому, что лучше покупать новую)

В общем, всё же тема создавалась о привозных не новых авто.

Меня всё же не радует наша таможня)) А как я вижу, что М-ка стоит на 60 (ШЕСТЬДЕСЯТ) тысяч долларов дешевле, чем у нас, то вообще тошно от нашей страны... Прям бери и езжай туда жить...

Конечно всё это разговоры в пользу бедных... А всё же хочется верить в то, тебе попадётся именно хороший экземпляр, который регулярно обслуживался в СЦ...

А работать тут

[JustMara]

Йожик, я не знаком с тайской таможней (как-то не волнует), но просто разница цен поражает. Немцы задрали цены, но ведь они не бояться за наши продажи, т.к. есть те, кто покупает... Уже глаз режит от мерседесов 2007г.в, 7к БМВ итд итд... Мы немцам здорово продажи поднимаем наверное))

А американцы типа беднее)) или умнее... Ведь один и тот же авто у них выходит дешевле почти в 2 раза (83К против наших 143К) - это при их уровне жизни, при том, что завод там находится итд

[YoZHiK]

Йожик, я не знаком с тайской таможней

из-за грабительских пошлин там некоторые авто стоят в несколько раз дороже чем у нас..и при этом покупают, еще как покупают. даже майбахи покупают. так что радоваццо надо что у нас хоть не так

[MC]

Кстати о таможенной пошлине.
Как посчитать таможенный платёж на новый аккорд купе из США, стоимость в США 25000$ обьём двигателя 2400сс 190л.с. ?
есть некий калькулятор в рунете, но насколько он точен?

[YoZHiK]

Кстати о таможенной пошлине.
Как посчитать таможенный платёж на новый аккорд купе из США, стоимость в США 25000$ обьём двигателя 2400сс 190л.с. ?
есть некий калькулятор в рунете, но насколько он точен?

если оценочная стоимость известна то весьма точен. (оценочная стоимость это MSRP на кбб.ком + доп.опции + около тысячи долларов)

[MC]

Кстати о таможенной пошлине.
Как посчитать таможенный платёж на новый аккорд купе из США, стоимость в США 25000$ обьём двигателя 2400сс 190л.с. ?
есть некий калькулятор в рунете, но насколько он точен?

если оценочная стоимость известна то весьма точен. (оценочная стоимость это MSRP на кбб.ком + доп.опции + около тысячи долларов)

О, спасибо.
Оно понятно, что таможня при расчотах один хер будет MSRP учитывать.
А не известно ли, реально ли купить машину по "инвойс" цене, а не по MSRP?

[JustMara]

Типа бабушка купила новую, не подошла, и решила вам продать за символические 100 уе?))

Если цена в накладной будет ЗАМЕТНО отличаться от рекомендованной, то наверняка хитрые дядьки из таможни что-нибудь вам придумают...

[Dik]

Но лучше просто купить новую машину

Не факт, что лучше, но легче точно!
А кстати, сейчас существуют "малобюджетные" способы ввоза авто из-за границы?
Помнится, раньше был такой способ, когда с завода в Германии скидывали по факсу все данные по новенькой авто, потом по этим данным рисовали в гаевне док-ты за N-ную сумму $, выдавали номера. С номерами под мышкой пересекали границу, прикручивали их к авто и возвращались обратно безо всяких пошлин.
Сейчас нет таких "схэм"?

Сами так делали?

[YoZHiK]

А не известно ли, реально ли купить машину по "инвойс" цене, а не по MSRP?

насчет купить - не знаю.
что касается таможни - всё реально
но для того чтобы таможенную стоимость брали по инвойсу надо всего лишь являться официальным дилером и иметь одобрение типа транспортного средства
в противном случей оценивают по msrp, плюсуют к этому опции и еще до кучи добавляют около тыщи "за доставку". вот это и будет итоговая базовая сумма от которой будут считать таможенные платежи.

p.s. это касается авто возрастом до трех лет.

[MC]

Насчёт таможни можно не повторятся.
Интересно другое, на практике так сказать всё таки на какую цену ориентироваться в США? На MSRP или INVOICE?
http://www.kbb.com/ выдаёт некую цену, именуемую
"New Car Blue
Book Value*
What consumers are really paying for this vehicle"

И эта цифра находится между MSRP и INVOICE.
Вот и пытаюсь разобрацо.

[YoZHiK]

риентируйся на MSRP. это manufacturer's suggested retail price. то есть магазинная в общем-то цена. но это опять же справедливо только для новых авто с 0 пробегом. по б/у там уже можно ни на что не ориентироваццо. разлёт цен очень большой.

[oil monkey]

Но лучше просто купить новую машину

Не факт, что лучше, но легче точно!
А кстати, сейчас существуют "малобюджетные" способы ввоза авто из-за границы?
Помнится, раньше был такой способ, когда с завода в Германии скидывали по факсу все данные по новенькой авто, потом по этим данным рисовали в гаевне док-ты за N-ную сумму $, выдавали номера. С номерами под мышкой пересекали границу, прикручивали их к авто и возвращались обратно безо всяких пошлин.
Сейчас нет таких "схэм"?

Таких "схэм" в середине 90-ых было навалом(но не с новыми авто, тут Вы "загнули" ), не буду даже их описывать. Если хотите поиметь 100% гиморой(вплоть до "уголовки"), то вперед .Алчные мусора будут рады очередному лоху .
Пы. Сы. Очень жаль что подобные "вопросы", еще возникают .

[JEDI]

Если хотите поиметь 100% гиморой(вплоть до "уголовки"), то вперед .Алчные мусора будут рады очередному лоху .
Пы. Сы. Очень жаль что подобные "вопросы", еще возникают .

Таких проблем мне не нужно. Вопрос закрыт.

[Кубинец]

По опыту приятеля могу сказать, что на америкосовские версии европейских машин существенно тяжелее и дороже достать запчасти. Ауди А4 из США на самом деле стала требовать несколько несколько другие части, чем европейские аналоги.... И дольше, и дороже...

А по своему опыту могу сказать, что запчасти все "родные" европейские идут, потому что не всякая машина купленная в США там же произведена. ( у меня Мерседес купленный в США а произведенный в Германии и никаких сложностей с запчастями!!!)