Великобритания вдвоем на машине и своим ходом. Сентябрь 2015

[Zadinka]

Поездка длилась 17 дней: с 15.09 по 1.10. Нас было двое я (зовут меня Диана) и Артем. Подобный опыт для нас первый, до этого самостоятельно мы ездили не дальше СНГ. Кроме того, побывать в Великобритании я мечтала еще с детства, так что к подготовке мы отнеслись со всей серьезностью! И вот что получилось…

План поездки:
1-5 дни: приезд, Лондон
6 день: Кембридж, ночевка в Лидсе (Leeds)
7 день: Ньюкасл (Newcastle-upon-Tyne), переезд в Эдинбург
8 день: Эдинбург
9 день: выезд из Эдинбурга, Глазго (Glasgow), переезд в Манчестер
10 день: Манчестер, переезд в Ливерпуль
11 день: Ливерпуль, переезд в Кардифф через озеро Бала (Bala)
12 день: Кардифф
13 день: выезд из Кардиффа, Оксфорд, Курган West Kennet Long Barrow, переезд в Солсбери (Salisbury)
14 день: Солсбери (Salisbury), Stonehenge & Woodhenge, Beachy Head, переезд в Лондон
15-17 дни: Лондон, вылет.

К сожалению, все детали на карте отобразить не удалось, так как пунктов в маршруте в гугл картах может быть всего 10.Поэтому на карте не отображены например путь из Бичи Хэд до Лондона и то, что до Ньюкасла мы ехали через Кембридж.

https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m72!1m12!1m3!1d2048024.6328380036!2d-2.469913467507969!3d53.406905963586226!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!4m57!3e0!4m5!1s0x47d8a00baf21de75%3A0x52963a5addd52a99!2z0JvQvtC90LTQvtC9!3m2!1d51.5073509!2d-0.1277583!4m5!1s0x487d857e0c6f64cd%3A0xbe252b072a76191!2z0J3RjNGO0LrQsNGB0Lst0LDQv9C-0L0t0KLQsNC50L0!3m2!1d54.978252!2d-1.61778!4m5!1s0x4887b800a5982623%3A0x64f2147b7ce71727!2z0K3QtNC40L3QsdGD0YDQsyBFZGluYnVyZ2g!3m2!1d55.953252!2d-3.1882669999999997!4m5!1s0x487a4d4c5226f5db%3A0xd9be143804fe6baa!2z0JzQsNC90YfQtdGB0YLQtdGAIE1hbmNoZXN0ZXI!3m2!1d53.480759299999995!2d-2.2426304999999997!4m5!1s0x487adf8a647060b7%3A0x42dc046f3f176e01!2z0JvQuNCy0LXRgNC_0YPQu9GMIExpdmVycG9vbA!3m2!1d53.4083714!2d-2.9915726!4m3!3m2!1d52.890670899999996!2d-3.6300805!4m5!1s0x486e02d434ec53f5%3A0x143406db6586670e!2z0JrQsNGA0LTQuNGE0YQgQ2FyZGlmZg!3m2!1d51.481581!2d-3.17909!4m5!1s0x48713380adc41faf%3A0xc820dba8cb547402!2z0J7QutGB0YTQvtGA0LQgT3hmb3Jk!3m2!1d51.7520209!2d-1.2577262999999999!4m5!1s0x48738c5536009bb7%3A0xda3e080f25eaa06!2z0KHQvtC70YHQsdC10YDQuCBTYWxpc2J1cnk!3m2!1d51.068785!2d-1.7944719999999998!4m3!3m2!1d50.737905!2d0.2431904!5e0!3m2!1sru!2sru!4v1458637240188

Некоторые цифры: (приведены с расчетом на двоих)
Визовый сбор: 136$ *2 = 272$
Авиаперелет: 21500 р
Авто: прокат 22000 р (аренда) + 161 £ (бензин)

Питание: 260 £. Значительно сэкономило средства то, что в размещениях были доступны кухни, была возможность готовить, а не питаться где-то в заведениях.

Остальные траты приводить думаю нет смысла, т.к. у всех потребности персонально и можно потратить как минимум, так и максимум. Cтоит отметить следующее: тот факт, что различные достопримечательности и развлечения в Лондоне весьма недешевые – общеизвестен. Он и побудил начать искать возможности для экономии. В результате воспользовались акцией 2For1, так как посетить мы планировали лишь некоторые достопримечательности и без спешки (London Pass навязывал совсем другой режим осмотра).

Виза: получение визы, конечно, потрепало нам нервы. Мы изначально решили, что визу будем делать самостоятельно. Однако дело это не легкое, есть множество спорных моментов, так что в процессе мы начали сомневаться – а не стоит ли нам все же обратиться в визовый центр. Основной пункт для беспокойств – финансы. С предоставлением истории движения денежных средств проблем у нас не было – у каждого был счет, на котором потихоньку скапливалась нужная сумма денег. Однако в моем случае нужная сумма денег набиралась лишь при суммировании двух счетов – это меня и беспокоило, т.к. было непонятно насколько этот факт очевиден при просмотре документов консулом. Кроме денег, нужно было показать, что ты не будешь ночевать на улице под картонкой – с жильем тоже отдельный вопрос, об этом чуть ниже. После тщательного штудирования нужных сайтов, различных отчетов и т.п. был собран пакет документов, переведен, оплачен сбор и назначена дата подачи документов. В Московском визовом центре все прошло гладко (уже здесь мы оценили английское отношение к очередям и организацию большого количества людей).

Через 4 рабочих дня после подачи документов в ВЦ мне приходит уведомление, что мои документы ready for collection. Артему подобного подтверждения не пришло. В голову сразу лезут всякие мысли, прокручиваются разные варианты. А что, если не дали визу? Почему так быстро? Документы сдавали одновременно, а если одному дадут, а другому нет? И ждать тоже долго нельзя, ведь если это отказ, то нужно как можно быстрее вновь собирать пакет документов. Решили подождать еще 3 дня, потом ехать. Через два дня пришло уведомление Артему, поехали в Москву (сами мы из Смоленска). Получаем пакеты документов – мне несут почти пустой пакетик, по форме видно, что там один паспорт. Артему же возвращают тяжелый пакет, с кучей бумажек (разумеется, не видно каких). Открываем: да, у меня один паспорт; у Артема все документы, которые он подавал. Дрожащими руками открываем паспорта: да, у меня виза есть. Бегло пролистываем паспорт Артема – видим предыдущую визу, потом пустые листы. Опять пролистываем – не видно ничего похожего на правду. Вновь тщательно пролистываем паспорт, уже по листикам – и вот она, долгожданная наклеечка! Но почему вернули весь пакет документов, при том, что визу все-таки дали??..

Жилье: так как это было первое самостоятельное получение визы нами, мы не знали дадут ли её нам вообще. Решили, что бронируем только самое необходимое, чтобы в случае отказа свернуть всю операцию с минимальными финансовыми потерями. Для визы желательно было предоставить бронь отелей (авиабилеты и др. подчеркивалось, предоставлять не нужно). И с этим тоже были связаны некоторые неясности: в середине поездки мы планировали арендовать машину и побывать еще много где, кроме Лондона, а до получения визы мы еще слабо представляли где мы окажемся, когда и на сколько. Поэтому мы решили, что приложим бронь только на первые пять дней в Лондоне и на последние дни перед вылетом, что тоже конечно прибавило нам поводов для волнения. Все размещения бронировали через ..com. Сразу скажу, что очень довольна этим сервисом, хотя у него есть свои особенности, о которых мы впоследствии и узнаем.

Авиабилеты мы приобрели компании Трансаэро – у них были самые выгодные предложения. Тут тоже без нервов не обошлось. Почему нервов? Да потому что мы – пара молодых людей, получающих среднюю з/п по Смоленску, а Великобритания – страна не из дешевых и тут уж каждая тысяча на счету. Их цены пока мы примерялись до покупки были примерно одинаковые. И вот, в один прекрасный день, цены повысились на 4-5 тысяч. А мы ведь могли купить билеты и по предыдущей цене… После этого мониторили мы цены раз в 5 чаще)) Во второй половине дня без какой-либо надежды на понижение, вновь смотрим и, о боги, цена упала! Да упала еще и ниже, чем была изначально! В срочном порядке было принято решение о покупке. Спустя пару часов шаманства с картами, билеты куплены! И очень удачно, потому что вскоре произошло вновь удорожание, и билетов по такой цене мы больше не видели до самого отъезда.

Авто: аренду машины заказывали заранее в фирме Keddy (по сути тот же Europcar), страховку брали от брокера Rentalcars, сама же фирма обеспечивала страховку без доп платы только по франшизе от 1000 фунтов, при этом при взятии машины на счету блокировалась некоторая сумма. Какая точно, мы знать не могли - этот момент очень добавил нам волнений, так как лишних средств не было, которые можно было бы позволить заблокирова а те, что запасные были - они бы нам понадобились в поездке. К тому же, совершенно неизвестно заранее, сколько заблокируют на карте (на просторах интернета и чужого опыта выяснили: блокируется сумма от 250 до 1000 фунтов). Так что для полной уверенности нужно было иметь лишних 1000£ (По факту, уже позже, когда забирали машину, на нашем счету заблокировали 250 фунтов.)

Теперь оставалось спланировать наше путешествие на машине, пункты остановок, размещения, время и деньги, необходимое на это все дело. Маршрут, который вышел в итоге представлен выше. Размещения забронировали, аренду машины оформили, список достопримечательностей выписали. Но все спланировать с точностью даже до часа невозможно, с этим пришлось смириться и оставить порядок посещения достопримечательностей и наш режим на волю случая.

Навигация и день отъезда: я собираю сумки, Артем последние три часа сидит за компьютером, судорожно ищет парковки в городах нашего автомобильного тура, распечатывает нужную информацию и автомобильный маршрут по точкам нашего размещения. Все дело в навигации и в том, что это - не Россия. По Лондону передвигаться пешком не проблема, если потеряешься – можно о нужном направлении спросить. А вот что делать среди полей где-то между Ливерпулем и Кардиффом, где вокруг ни души, или как проехать к дому, который ты ни разу не видел в городе, в котором ни разу не был…? Да, есть навигаторы, не требующие подключения к интернету, есть даже бесплатные, но проблема в том, что их работоспособность толком не проверить – ставишь точку и маршрут строит из твоего текущего местоположения. В общем, мы достали старую Nokia со встроенными картами, взяли Navitel на втором телефоне, на iPad скачали Sygic, Maps.me, Google Maps,распечатали все маршруты и парковки на бумаге перед самым отъездом и отправились в путь.

[Zadinka]

День 1. Прибытие.
На первый день ничего серьезного не было запланировано, и хорошо, потому что Лондон весь день нас как будто проверял – готовы ли мы, доросли ли? В Москве чуть не опоздали на самолет, в самолете поплохело, из еды ничего толком не взяли, с чемоданами доехали до размещения позже, чем планировали. В результате хозяйка уже ушла, мы без какой-либо связи вообще,стоим перед дверью. Дома никого нет. На улице дождь. Мы дико голодные и уставшие с сумками у закрытой двери. Пришлось искать местную сим-карту, пополнять счет, пытаться хоть как-то связаться. На звонок хозяйка не отвечала, на смс тоже. Пока разбирались как сделать так, чтобы заработал интернет, написали ей письмо… В общем, прошло часа 1,5 (у дома, на скамеечке, под зонтиками с чемоданами). В результате мы вспоминаем, что контактный-то телефон мы выключили (а зачем нам российский номер в Великобритании??!), и тут была наша ошибка. До нас не могли дозвониться, дописаться, нужно было срочно уйти на работу, вот нас и не дождались. Но ключик-то под горшочком лежал! Рядом с нами! Все 1,5 часа! Счастливые попадаем в наше первое размещение, находим комнату и падаем на кровать от усталости. С этого момента все пошло намного позитивнее =)

Фото улочки, на которой находилось наше размещение, и на которой мы провели эти самые 1,5 часа



День 2-5. Лондон

«Туризм – это не отдых. Это тяжелая работа».

Нет, в это раз мы решили, у нас не будет никакой лишней беготни, суеты, плотных графиков, что это не наш девиз. План мы специально жесткий не составляли, т.к. многое зависело от погоды, времени, сил. Действительно, в первый же день даже примерный наш график полетел ко всем чертям. На улице была мерзкая морось, от которой ни спасал ни дождевик, ни зонт, гулять было невозможно. В этот день мы побывали в Sea Life, Westminster Abbey. Уже в аббатстве мы поняли, что если ты хочешь достопримечательности увидеть, а не пробежать, на каждую уходит часа по 3-4 (с обследованием всех уголков, тщательным фотографированием и выслушиванием экскурсии), а значит не выполнить нам наш график с 3-4 достопримечательностями в день. Ну и ладно, решили мы и продолжили наслаждаться отпуском!
Вечером был запланирован футбол на Stamford Bridge (Chelsea – Maccabi).




Начиная со следующего дня погода нас радовала постоянно!


В этот день мы покатались на London Eye, съездили в Tower of London, посидели на скамеечке с видом на Tower Bridge. Мы хотели также попасть в The House of Parlament (я слышала, что во время его работы можно свободно попасть на заседания), но нам сказали: «Сегодня парламент работает, для туристов он открыт в пятницу и субботу. Вы еще будете в пятницу здесь?» и снабдили нас буклетиком.





В пятницу первым дело мы отправились в Парламент. К сожалению, фотографировать там можно только в первых двух залах.





Далее были St. Paul’s Cathedral с его трехярусными галереями и винтовыми лестницами, мост Millenium, Shakespeare’s Globe, The Monument to the Great Fire, The National Gallery и ночной Лондон. Да, денек выдался не легкий, но он того стоил! Вечерний Лондон прекрасен, нет слов.
Монумент в честь Великого пожара совершенно не впечатлил: он затерялся где-то среди зданий в деловом районе, рядом стройка. Да, можно подняться наверх, да, это дешевле, чем в соборе святого Петра или на London Eye, но он значительно ниже. В общем, на него можно время не тратить.

На протяжении всей поездки нам очень везло на дополнительные плюшки: мы поехали в Национальную галерею и на площади был концерт Malasia Night; в Аббатстве не подгадывая, мы попали на уединенную молитву в часовне святого Эдварда, которая проводится два раза в день, и это еще не все сюрпризы! Но обо всем по порядку.
В последний день перед туром мы поехали через Гайд-парк в Британский музей (не знаю кто как, а я хотела там побывать в первую очередь из-за великолепной стеклянной крыши и лестницы внутри). Вообще, британские музеи дело очень благодарное: тщательное, красивое, хорошо продуманное и бесплатное! Сюда можно приезжать даже только ради них, не потратив при этом ни одного фунта на посещение музея, и проведя множество времени наедине с искусством. Мы же долго там задерживаться не стали, отправились в зоопарк. И здесь, я вам скажу, время можно было не тратить. Во-первых, добираться не очень удобно, а во-вторых московский зоопарк меня впечатлил куда больше. Зато путь туда дал нам повод прокатиться на двухэтажном красном автобусе!

День 6.

Встав рано утром, подхватив чемоданы, отправились мы на King’s Cross за арендованной машиной. Вся хитрость была в том, что здание, на которое указывал Google и которое, по его мнению, являлось парковкой Europcar, на сама деле – гимназия. Но знающий охранник неподалеку подсказал нам, где искать на самом деле эту парковку.
Машину дали без проблем. Служащий, по-моему, сам немного удивился, что мы на 9 дней берем машину (чаще всего арендуют на день или два). При выдаче машины на счете заблокировали 250 £, мы попросили зачитать нам и показать все повреждения машины, проверили, все что могли (во избежание возможных проблем при возврате). И все, машина наша!

Конечно, еще в России вопрос с левосторонним движением доставлял не мало волнений – насколько трудно это будет, имея опыт только с правосторонним движением и как быстро мы сможем привыкнуть? Мне-то привыкать не пришлось – я за рулем не сидела, а вот Артему пришлось поднапрячься. Хотя все его истинные эмоции я узнала намного позже, могу сказать, что да, это было не просто по началу, но не так страшен черт, как его малюют. Человек – существо обучаемое, и на момент сдачи машины, было трудно представить, что где-то ездят по правой стороне, а не по левой!

Мы приехали в Кэмбридж (Cambridge). Запарковавшись на парковке где-то на окраине, двинули в центр. Уже на первом пересечении с рекой Cam жизнь вносит коррективы в наш маршрут – мы сворачиваем по указанию таблички «Toilets» и двигаемся вдоль реки, наблюдая, как туристов катают местные жители на punt boats (плоскодонных лодках). Этот путь привел нас в парк Jesus Green, где мы и не надеялись найти то, что искали. Однако нашли. В очередной раз Англия меня приятно удивила – общественный туалет. Бесплатный. Чистый. Ничем не пахнет. Есть все необходимые принадлежности и никто ничего не ворует. Осматриваемся: кругом ровный зеленый газон, столь любимый Артемом; величественная аллея с платанами; Корт для большого тенниса с призывом попробовать эту игру бесплатно; столы для настольного тенниса, фризби; на лавочках мужчины в возрасте сидят, курят трубки, на реке припаркованы лодки; лебеди, утки и другая живность, не боясь, подходит к людям за брошенным хлебом для них; выше крон деревьев виднеется одна из часовен в центре… Наверное не стоит и говорить, что уже здесь влюбились мы в этот город окончательно и бесповоротно.

В соседнем парке нашли мемориал принцессе Уэльской, Диане; обошли весь центр пешком (иначе и не получилось бы), посмотрели на рыночной площади представление от местного активиста, зашли в Trinity Hall, во всем известную часовню King’s College, пропитались атмосферой науки и красоты. Перед отъездом хотели зайти в магазин за продуктами, но столкнулись с такой особенностью – в небольших городках все магазины (кроме пабов) закрываются в 18-00 и после этого времени уже вряд ли можно где-то что-то купить. Вот так вот налегке мы и отправились до следующего пункта нашего маршрута.

Немного фото






День 7.

После ночевки в Лидсе наш путь лежал на север, в Newcastle-upon-Tyne. Недалеко от города, с южной его стороны находится памятник Angel of the North. Эта впечатляющая металлическая конструкция в виде человека с крыльями стоит в весь свой рост и поражает своим размахом.


Кроме того, город известен своим мостом Millenium, который в народе называется «мигающий глаз» из-за его формы (если смотреть сверху) – две стальные арки, одна из которых проходит над рекой вертикально, а другая лежит горизонтально так, что по ней могут передвигаться пешеходы и велосипедисты. Это первый в мире «поворотный» или «наклонный» мост – он пропускает проходящие суда не разведением своих створок, а их поворотом.


Стоит отметить, что погода нам благоволила. Всю дорогу сюда мы ехали под ливнем, но сразу, как только мы припарковались на стоянке, все тучи разогнало и выглянуло солнышко!
Может быть из-за того, что мы приехали сюда в понедельник, туристов здесь почти не было, хотя город считается центром шоппинга и ночной жизни. Ну, насчет ночной жизни мы убедиться не успели, а вот в торговый центр зашли – Eldon Square, который располагается в самом центре города. Сам город тоже понравился – очень необычно смотрится множество высоких мостов над рекой, множество соборов в центре (в одном из них встретили смотрителя, который когда-то учился в России, очень мило поговорили), запомнился нетронутый дух английского города, узкие улочки с крутыми лестницами и бурной зеленью, замок среди современных домов и красивый зеркальный спортивный комплекс на другом берегу реки Тайн…





Увы, долго пробыть в этом чудесном городе нам время не позволяло, нужно было ехать в Эдинбург. Два жаждущих приключений туриста выбрали не самый быстрый путь к столице – вместо моторвея мы ехали по обычным трассам, с крутыми поворотами, без обочин, маленькими деревеньками и великолепными видами! Жаль только, что въезд в Шотландию мы осуществляли уже под покровом ночи…

Продолжение следует...

[RandomMove]

Прекрасно написано - очень легко читается:)

>Перед отъездом хотели зайти в магазин за продуктами, но столкнулись с такой особенностью – в небольших городках все магазины (кроме пабов) закрываются в 18-00 и после этого времени уже вряд ли можно где-то что-то купить.

Наверное это было в воскресенье. В будние дни и в субботу небольшие магазины открыты до 9 - 10 вечера. Tesco Express даже до 11.

[Zadinka]

RandomMove, спасибо!
Да, точно, это было воскресенье! Тот магазинчик, что мы приметили, днем работал, а других не нашли просто - навигатор выдавал не много вариантов поблизости . Tesco тоже на глаза не попалось. Теперь понятно)

[bor11]

Обожаю Англию, много раз бывал и с удовольствием езжу.
Жил бы там - с удвольствием, но - в свое время не хватило финансов.
Пришлось поселиться в Канаде:)

[Zadinka]

День 8.

"My heart's in the Highlands, my heart is not here,
My heart's in the Highlands a-chasing the deer -
A-chasing the wild deer, and following the roe;
My heart's in the Highlands, wherever I go."
Robert Burns

Эдинбург нас встретил серым камнем, холмами, богатой культурой и хорошей погодой. В этом городе у нас был запланирован целый день! После завтрака мы отправились прямиком в Edinburgh Castle. Но стоило выйти на Королевскую милю (Royal Mile) – главную улицу Эдинбурга, как были все шансы дойти до этого замка очень нескоро! Там действительно есть что посмотреть! Море магазинчиков, пабов, красивые соборы, музыканты в килтах, музей шотландского виски (и фирменный магазин), да и сама улица, обстановка – буквально все у меня вызывало полнейший восторг! Пришлось себя взять в руки, и не отвлекаясь ни на что идти прямиком к замку.







Замок стоит посещения. Мы провели там хороших 3 часа, которые пролетели незаметно. После, через Grassmarket, отправились на Greyfriars Kirk (кладбище при часовне), где со всей тщательностью искали могилу Тома Риддла (персонаж из Гарри Поттера, он же Волдеморт), но, увы, не нашли. Мимо памятника собачке Bobby мы успешно проскочили, потом уже, по приходу домой, мы узнали легенду этого памятника, которая очень напомнила историю верного Хатико. Далее, мы вернулись на Милю и пошли в обратном направлении – к зданию Парламента и Holyrood House. Порадовал еще один факт, свидетелями которого мы стали: при постройке новых зданий или перестройке старых на Королевской Миле фасады оставляют прежние, чтобы не нарушать архитектурный строй это старинной улицы. И в процессе стройки можно увидеть занимательную картину – стоит здание, но это всего лишь фасад, одна стена, а за ней – пустота… и стройка.



Здание Парламента построено в очень интересном стиле, расположившийся буквально через дорогу дворец Холируд контрастирует с ним, но тоже восхищает своим величием. Однако больше всего наше внимание привлек парк с невероятно красивым холмом, если его можно так назвать. Он буквально вырастает среди города, его крутой утес величественно возвышается над невысокими домами Эдинбурга, гнездящимися у самого подножия. И самое замечательное то, что это действительно парк, с проложенными маршрутами до самой вершины, туда можно подняться и насладиться этими незабываемыми видами, но, увы, время не позволяло нам это сделать((




Повосхищавшись, через ближайшее кладбище (да, опять кладбище) мы отправились на другой холм (Calton Hill), где находится обсерватория и смотровая площадка на город. Кстати, о кладбищах. Лично на меня они произвели совершенно положительное впечатление. Здесь царит некоторая гармония, уединение, тайна… Памятники можно встретить самые разные, от простых надгробий до целых склепов с каменными фигурами. И везде, везде! зеленый газон. Атмосфера этих мест отложилась в моей памяти впечатлением «придти сюда и просто побыть в спокойствии».



На Calton Hill располагается обсерватория, колонная Нельсона, Национальный памятник и крайне удачные места для обозрения всего города! Именно отсюда, возле Dugald Stewart Monument с видом на Эдинбургский замок делаются самые известные пейзажи этого города.





День 9, выезд из Эдинбурга, переезд в Манчестер через Глазго.

Свой осмотр мы начали с Кафедрального собора Глазго - собора святого Мунго. Насладившись верхним и нижним собором, купив сувениры, мы отправились на главную (а может одну из главных) площадей Глазго - George Square. По пути мы слегка заплутали, но не расстроились - посмотрели город глазами его обитателей. Город имеет свою атмосферу, не даром он считается центром искусства - на зданиях города нередко можно увидеть красивые рисунки; старинные здания перемешались с новым...

На этой самой площади, куда мы все-таки дошли, к нам подошел мужчина, с совершенно красным лицом, неопрятной одежде и специфическим алкогольным запахом, предложил нас сфотографировать. И что-то мне подсказывает, что не зря мы ему отказали)) На некоторое время даже вспомнили Москву - в определенных районах также много людей, которых предпочитаешь обходить стороной; а чтобы перейти дорогу надо постараться - видимо в Великобритании пропускать людей не принято.
Большого количества туристов мы не заметили, так что это второй город (первый - Ньюкасл), в котором мы почувствовали себя не как туристы, а как местные. Хотя, интересное происшествие сразу по приезду в город говорит скорее об обратном.

Собор Святого Мунго


George Square



К слову об архитектуре



Однокомнатная галерея современного искусства



На стоянке, на которую мы приехали, был платный туалет. Но платный туалет в Глазго - это не платный туалет в России, это один большой автомат, напоминающий лифт. Одна дверь - женский/мужской, вторая - для инвалидов. Ну так вот, засовываешь туда двадцать пенсов, дверь открывается, заходишь, закрывается и по кнопке ты оттуда выходишь. Но не более 15 минут! )) Хорошо, закидываю 20 пенсов, открывается дверь - внутри темно. Ладно, захожу, закрывается дверь - свет по-прежнему не включается, подсвечивается только кнопка выход, кругом ничего не видно. Стою я, слушаю аудио инструкцию, о том что в какой очередности включается и не знаю что делать. Нажимаю кнопку выход, дверь открывается. Выйти тоже не решаюсь, в туалет-то хочется! Стою, дверь опять закрывается и ничего не происходит, опять в темноте. Я снова жму а кнопку выход, уже несколько раз - в результате включается режим SOS, дверь то открывается то закрывается, вся кабина мерцает красным светом, тетка по динамику что-то громко вещает, и в соседнюю кабинку кто-то зашел, оттуда тоже слышен тот же женский голос. Так вот разочарованная и обескураженная вышла я из этой кабинки.

Вот этот лифт паники и страха! Обходите его стороной)


Не могу сказать, что город произвел неизгладимое впечатление. Понравились рисунки на стенах, кампус университета Глазго, через которой мы проходили, запомнились музей современного искусства с одном выставочным залом, злополучный туалет) Думаю, если бы у нас было больше времени и более тщательная подготовка, впечатление было бы лучше.
Далее, нас ждал один из самых длинных переездов за весь наш маршрут, дорога до Манчестера.

Немного дороги




В Манчестере нас ждало еще одно маленькое приключение - мы чуть было не схватили штраф) Наше размещение находилось в здании с внутренней парковкой, а снаружи все разрешенные места для парковки были заняты. В общем, мы поступили как одна из машин, стали у бордюра с двойной полосой, но включили "аварийку" (как обычно делают в России), чтоб было понятно, что мы скоро вернемся - нам надо было найти хотя бы вход в здание) Ну поставили, быстро обошли вокруг здания, нашли вход, позвонили хозяину, что мы приехали, через пять минут он подъехал на машине. "Следуйте за мной", сказал он, и поехал ко входу на стоянку. И вот, заворачиваем мы за угол к нашей машине, а возле неё, как мотыльки на моргающую аварийку, слетелись два полицейских. Обходят, в окна заглядывают (а у нас там на заднем сиденье куча вещей, по сути дом на колесах), уже блокноты какие-то достают... Мы подходим, говорим: "Все в порядке, это наша машина", садимся и уезжаем. Они с недоверием на нас посмотрели, отошли, оглянулись, сели в машину и уехали. На всю эту ситуацию хозяин апартаментов, который молча наблюдал все это, сказал: "Да, ребята, вам повезло. Еще пять минут и вас бы оштрафовали".

День 10.

Знакомство с Манчестером мы начали со стадиона Manchester United, Old Trafford. Никаких экскурсий не брали, обошлись магазином - там уже как музей. Затем поехали в город, зашли в Манчестерский Собор, в Национальный музей футбола, погуляли по центру. В городе очень много современных торговых центров, строек, много улиц на ремонте (полностью перекрытых). Это порадовало - за городом следят, поддерживают в порядке. Опять-таки не все здания современные, есть много старых, ухоженных. Где-то встретилось интересное здание - Friends Meeting House))
Город оставил приятное впечатление.

Немного фото







А мы под вечер двинулись в Ливерпуль. По пути мы увидели первую и единственную автомобильную аварию, она, к сожалению, была на той развязке, которая была нам нужна, что увеличило наше время в дороге. Впечатлило то, что при аварии перекрыли сразу весь съезд, а не часть дороги. Не знаю, делают так всегда или нет, но понравилось, что не стали собирать пробки на месте происшествия.
После размещения в Ливерпуле, было еще не слишком поздно (однако темно), мы решили прогуляться в близлежащем парке. Во-первых, надо было еще найти вход в этот парк. Мы шли по каким-то темным улочкам с единственным фонарем, через какую-то закрытую школу, ни души вокруг. Наконец, вышли в парк, озеро, газончик, дорожки... и кромешная тьма! Людей нет, ни одного фонаря, жуткая тишина. На часах всего часов 9. Видимо, для Ливерпуля это "уже 9"... Получив свою доля адреналина, мы отправились обратно, отдыхать.

День 11.

На осмотр города у нас было совсем немного времени, часа 3. В Ливерпуле мы сразу отправились в доки (Albert Dock), в музей Битлз. Из трех часов отведенного времени мы часа 1,5 пробыли там и нисколько не пожалели! Очень советую! Один из самых стоящих музеев, что мы посетили. Аудиогид рассказывает всю историю группы - от создания до распада, собрано большое количество материалов, воссозданы многие ключевые места, аудио сопровождение в залах потрясающее! Единственный минус - это самое музыкальное сопровождения мешало слушать аудиогид, но нисколько не испортило впечатления! В общем, еще раз, советую.

После прогулялись немного по доку, вышли на набережную реки Mersey, посмотрели памятник Джону Леннону, прокатились на колесе обзора. Колесо тоже немного удивило - крутилось довольно быстро, и за цену в 9 фунтов мы решили, что это дороговато. но все равно полезли, и каково было наше удивление, когда колесо прокатило нас не один раз, а целых четыре! В кабинке читалась аудио экскурсия, и плюс, на первом круге, на самой вершине, нас остановили минут на 5, мы слушали экскурсию и оглядывались по сторонам, успели рассмотреть все-все)

Единственное, что мы не успели, и это то, что действительно стоило сделать - мы не успели посмотреть Ливерпульский собор. Вид сверху впечатляет! Но что там внутри, мы уже не узнаем, а если и узнаем, то не скоро((

Немного фото








Нас ждал переезд в Кардифф (Cardiff) через Национальный Парк Сноудония (Snowdonia). О Сноудонии мы читали еще со школы, о её необычайных красотах, так что мы без лишних разговоров оба решили променять 3-часовой переезд по хайвею на 5-часовой переезд по шоссе среди лесов и холмов через озеро Бала (Bala Lake).

Озеро Бала находится почти сразу на въезде в Сноудонию. Пейзажи неописуемо красивые. На нас, как на жителей равнинных районов, эти пейзажи произвели неизгладимые впечатления. Большое-большое озеро, чистый каменистый пляж, газончик, с одной стороны деревья, с другой высокие холмы, на озере пару парусников и чайки, утки везде. Все очень аккуратно, чисто, благоустроено. На пляже столик со скамеечками. Мы достали свои сэндвичи, сок, и созерцая этот превосходный вид, с удовольствием их съели!



Остальная дорога до Кардиффа была не менее живописна, жаль только – мы опять ехали в темноте, и могли видеть лишь очертания холмов, да деревушки, через которые проезжали. В очередной раз не пожалели, что съехали с хайвея, несмотря на то, что дорога заняла больше времени.




Вверху справа - это не блик, это луна. Представляете, какой там вид днем?? А я - нет ...


Продолжение следует...

[Zadinka]

Обожаю Англию, много раз бывал и с удовольствием езжу.
Жил бы там - с удвольствием, но - в свое время не хватило финансов.
Пришлось поселиться в Канаде:)

Да, понимаю! Я после поездки полюбила эту страну еще больше, чем до...

[Zadinka]

День 12.

Кардифф - очень современный город. Все чисто, ухоженно, в центре города сохранен исторический архитектурный стиль, кое-где памятники современного искусства. Так что город нам очень понравился!



Первым делом направились в центр. В это время проходил чемпионат мира по рэгби, поэтому в центре все было увешано флагами разных стран, и людей было особенно много (в этот день проходил один из матчей). Посетили Кардиффский замок - он, в отличие от своих собратьев Эдинбургского и Тауэрского, совсем другой. У него очень богатая история, постоянно перестраивался. Сейчас замок находится в ведомстве городской власти. Внутри крепости большое свободное пространство, прудик, требушет и дозорная башня. Экскурсия длилась довольно долго - там есть на что посмотреть и о чем рассказать)






После осмотра замка отправились в парк, около мэрии города. В парке красивый белый мемориал, посвященный жизням людей, павших... не буду врать, не знаю где, и вообще чему посвящен мемориал могу только догадываться, т.к. его увидеть мы не ожидали. А еще мы не ожидали увидеть целую процессию с народным оркестром и почетными гражданами Кардиффа к этому самому мемориалу!




После осмотра центра мы направились в Cardiff Bay. На входе в бухту возвышается комплекс Миллениум, экстраординарное здание архитектура с очень милым магазином сувениров внутри) Залив очень красив, особенно на закате. Да, там же находится музей "Doctor Who Experience", который наверняка известен многим поклонникам. Но, увы, его рабочий день закончился еще до нашего прихода в бухту. Больше и сказать-то нечего, просто необычайно красивое место. Мы ели мороженое, гуляли и впитывали окружающую нас красоту, впечатления.









День 13.

В этот день нам предстоял переезд в Солсбери с заездом в Оксфорд.

На наш маршрут в Оксфорде оказало влияние то, что я очень большой фанат Гарри Поттера)) Следовательно, мы не могли не посетить те места, где снимались некоторые из сцен: Бодлианскую библиотеку (Bodleian Libruary), зал духовной семинарии и Нью колледж (New College). Все вышеупомянутые места очень понравились, экскурсия в библиотеку была интересной) Больше подробностей не буду расписывать, т.к. "лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать"! Скажу только, что в Оксфорде намного больше туристов, чем в Кэмбридже, проблемы с парковкой (не так-то просто её найти, либо дорого, либо мест нет), куча древностей конечно, и как-то менее душевно, чем в Кэмбридже. Так что Оксфорд хорош, но Кембридж лучше)) А еще порадовали витрины магазинов сувениров с атрибутикой Гарри Поттера))








По пути в Солсбери у нас был еще один пункт остановки - курган West Kennet Long Barrow. Не слишком известное место, но вполне примечательное. Мы решили, что нет гарантии, что нам удастся посетить Стоунхэндж, и решили включить в список менее известные хенджи, к тому же бесплатные! К нашему кургану мы добрались уже на последних лучах солнца, были поздние сумерки. От шоссе нужно пройти через пастбище полмили, чтобы достигнуть точки назначения. И вот, мы с фонариками, чтобы не вляпаться в подарки овечек, через калитки, по траве в лунном свете бежим к кургану, чтобы хоть что-то рассмотреть при свете. Прибегаем, картина следующая - вокруг никого, за исключением четверых людей, сидящих прямо на кургане, держащихся за руки и что-то поющих (или читающих мантры), повсюду запах благовоний. Заходим внутрь, а в самом конце стоит свеча и эта самая благовония. Кругом чисто!! Вскоре люди ушли. И вот, мы стоим на вершине кургана, вокруг тишина, поля, одинокое дерево вдали, никого нет, только мы, бутерброды и луна)) Такая малость, а столько впечатлений. Ты ночью, среди неизвестного поля, в историческом месте, один, посреди страны, которой ты не знаешь, невероятно далеко от дома...





Путь в Солсбери




В Солсбери мы приехали уже под ночь.

День 14.

Солсбери - очень маленький городок, недалеко от Стоунхэнджа. В нем находится очень примечательный собор, довольно известный и интересный по архитектуре - там хранится один из четырех сохранившихся самых первых сводов законов Magna Carta, и внутри также очень необычный фонтан. Собор красивый и ухоженный, непропорционально большой для городка, где в основном одностороннее движение, и чтобы выехать из города в нужную сторону, мы совершили не один круг по городу именно из-за одностороннего движения. Да, и в отличие опять-таки от других соборов, вход туда платный)







Далее наш путь лежал к мысу Бичи Хэд (Beachy Head), дорога предстояла довольно долгой (часов 4-5), но прежде мы хотели заехать, посмотреть на Стоунхэндж(Stonehenge).
Что такое Стоунхэндж, думаю, знают многие. И поэтому, место очень популярное. И поэтому, оно весьма дорогое и обремененное лишними очередями и условностями. Даже часть шоссе, по которому можно было самостоятельно проехать и увидеть Cтоунхэндж из машины более или менее вблизи, перекрыто. Ритуал посещения этого места следующий: можно заказать билеты заранее, через сайт, на определенное время (если вы можете точно сказать во сколько вы туда приедете, то лучше так и сделать), приехать, забрать посетить. Но! Нам очень хотелось походить среди камней, потрогать их, насладиться атмосферой, а это удовольствие не включено в обычный билет. Возможность это реализовать есть, но нужно запрашивать заранее (очень заранее) специальную анкету на посещение, заплатить раза в 1,5 больше, и в то время, какое вам скажут (это будет либо до начала рабочего дня, либо после) приезжать. Мы не могли знать во сколько мы туда приедем, потому билеты не покупали вообще. Так получилось, что на посещение Стоунхэнджа у нас вышло минут 40. Мы приехали в Visitor centre, узнали когда ближайшие билеты, плюс - до Места ходят шаттлы, либо 2 км идти пешком, там пропускают по времени. В общем, мы взвесили все плюсы и минусы, развернулись и поехали смотреть недалеко расположенный Вудхэндж (Woodhenge), только бесплатный)) Конечно, он не столь впечатляющий, камни там пониже, но нам все равно понравилось) А стоунхэндж мы посмотрели из окна машины по пути туда.

Кусочек Woodhenge

Stonehenge


И вот теперь путь наш лежал на самый юг Англии - печально известный и необыкновенно красивый мыс Beachy Head. Возле Брайтона мы свернули с хайвея на прибрежное шоссе, проходящее прямо через прибрежные города. Да, ехали мы часа на 1,5 больше, но зато столько увидели!






На мыс мы успели к закату. Недалеко (км 4-5 или вроде того) распложены также красивейшие утесы Seven Sisters, но туда мы уже не успевали (нужно было ведь успеть в Лондон вернуться в этот день).
На мысе очень ветренно. Это единственное местно, где нам пригодились наши на всякий случай взятые шапки. У кустов там нет листвы, видимо там такие ветра постоянно. Сами кусты имеют специфическую форму, "скошенную" ветром. Вдоль утеса кое-где стоят маленькие кресты, в памяти о погибших. Также стоит небольшой памятник, с напоминанием о бесценности человеческой жизни. Не буду больше ничего говорить, место совершенно необыкновенное и нереально красивое - там стоит побывать.

Приложу несколько фоток. Такого заката я в жизни еще не видела! Он был каждую минуту разный, невероятно красочный, необыкновенный и очень быстрый. На фото ни капли цветокоррекции, все так было там, но все равно это не то, всей атмосферы не передать...









Вечером мы вернулись в Лондон, заехали в заключительное размещение, с трудом найдя место для парковки машины на ночь (подтверждение тому, что машина для передвижения по Лондону точно не нужна). Впереди у нас было еще два полных дня в этом замечательном городе.

Продолжение следует...

P.S. Кажется, тему нужно было называть "Великобритания вдвоем на машине и своим ходом в картинках"))

[RandomMove]

Cardiff Bay красиво получился:) повезло вам с погодой!!!

[Zadinka]

День 15.

Самым первым делом, к 9 утра нам нужно было вернуть машину. Так что встали мы рано утречком, не слишком выспавшись и, возможно, немножко потревожив соседей)

Кстати, о нашем размещении. Квартира, которую мы делили с хозяевами, находится недалеко от вокзала King's Cross. Представляет собой уютное двухуровневое жилище - на первом этаже кухня, совмещенная с гостиной и лестница, ведущая вниз, на второй уровень, где непосредственно спальня и ванная комната. В итоге, хозяева расположились наверху, мы внизу. Вся соль в том, что между гостиной и спальней нет дверей. Вообще. А хозяева - очень милые и гостеприимные люди, однополая мужская пара с большим контрастом в цвете кожи (я отношусь толерантно к подобным вещам, но думаю, не любой россиянин был бы столь же хладнокровен). Мы узнали об этой детали, когда только заехали и было безумно неловко (нам), когда утром (мы вынуждены были вставать все три дня раньше них) крадясь на цыпочках на кухню, чтобы не разбудить, мы наблюдали их лежащих в обнимку))

Но не будем отвлекаться на подробности нашего размещения. Мы сдали машину (без проблем и без лишних сборов, кстати) и отправились в студию, где снимался Гарри Поттер (Warner Bros. Studio Tour London - The Making of Harry Potter). Я - большой фанат Гарри Поттера. И если для Артема было пунктом "для души" в нашей программе - футбольный матч с Челси, то для меня - посещение этой студии.

Из организационных моментов: билеты на студию можно купить только на сайте. В сентябре билет стоил 33 фунта. Даже по меркам лондонцев это дороговато, но поверьте - каждый фунт того стоит!! Билеты стоит покупать заранее, насколько - зависит от сезона; на месте их можно получить только с документом, удостоверяющим личность. Студия находится Ливсдене (Leavesden), это пригород Лондона. Не буду писать как можно добраться и на чем, опишу только наш опыт и некоторые нюансы, может кому-нибудь будет полезно. Так вот, чтобы добраться до студии, нужно сперва доехать до станции Watford Junction. Мы добирались электричкой, но здесь есть подводный камень - до этой станции ходят разные электрички, в результате можно ехать минут 45-50, а можно всего 20. Так что прежде, чем покупать билет или просто садится на поезд, лучше спросите у персонала вокзала - сколько остановок делает интересующая вас электричка или какая ближайшая "быстрая" электричка до этой станции. Дорога в один конец нам обошлась по oysters в 5,1£ на одного. По приезду, у самой станции на улице находится остановка, куда приходят автобусы до студии ГП. Идет он тоже около 15-20 минут, в зависимости от ситуации на дорогах, стоит 2£ (туда-обратно). На студию нужно приезжать заранее! В случае опоздания внутрь можно и не попасть, так что советую выходить пораньше! Мы выходили за два часа, но у нас нигде задержек не было, так что приехали мы минут за 45, если не за час.

Очень советую купить аудиогид (еще 5£) - английская версия разговаривает голосом Тома Фелтона, ну а русская просто приятным голосом) Аудиогид включает много дополнительных материалов, картинок, видео, плюс рассказывает очень много интересных вещей. Мы обследовали каждый уголок этой студии, почти все запечатлели на фото, кое-что даже на видео, прослушали все, что можно было в аудиогиде, попробовали сливочного пива, закупились сувенирами. В общем, на студии мы провели 7,5 часов - от входа, до выхода. Время пролетело незаметно, впечатлений - масса! Если даже Артему понравилось (он не фанат)), так у меня вообще слов не было от восторга! Только там понимаешь сколько сил и труда ушло на создание этих фильмов, какая колоссальная работа проделана... Крайне советую посетить это незабываемое место, будет интересно всем - и детям, и взрослым, и фанатам, и не фанатам!

Из фоток приложу только несколько, дабы не отбивать интерес побывать там и увидеть все воочию самостоятельно!









День 16.

Заключительный полный день в Лондоне. Много мы не планировали, нужно было докупить сувениры, вечером упаковать чемоданы, ну а утром мы решили, что сходим на церемонию смены караула у Букингемского дворца.
Помните что я говорила про Стоунхэндж? Так вот, смена караула - точно также за счет популярности собирает столько зрителей, а не за счет содержания. Конечно, для некоторых без этой церемонии и Англия - не Англия, но теперь я понимаю, что это можно было пропустить, как и музей Шерлока Холмса. Как это было: в сентябре церемония проходит раз в два дня, где-то в 10:30 (могу ошибаться, уже не помню, поправьте если что). Чтобы занять выгодные для просмотра позиции нужно придти не менее, чем за час, а лучше - за два. Мы пришли всего на полчаса раньше, и уже на площади было очень много людей. Причем, не только у забора и ворот дворца, но и на памятнике Виктории, у ворот Грин парка, возле Сент Джеймс Парка... В общем, куда ни глянь - везде люди. К началу церемонии, все тротуары были забиты людьми. Я веду к тому, что если с местом не повезет, то можно увидеть только шапки караула, да музыку услышать. Можно воспользоваться тем фактом, что караул выходит из адмиралтейства, и по проезжей части направляется во дворец (расположиться где-то раньше, чтоб увидеть, как они проходят), либо сделать как мы (нам случайно повезло): мы не дождались окончания церемонии, и уже уходили, когда вдоль дороги где мы шли, весь этот самый караул с оркестром мимо нас и прошел))



Довольные, мы прогулялись немного по St. James's Park, съели мороженое, понаблюдали за белочками. На газоне в парке стоят парусиновые складные кресла. Не поддавайтесь на их молчаливые уговоры - как только вы приземлитесь, к вам подойдет человек и попросит оплатить ваше место отдыха на этом стуле. Дойдя до Трафальгарской площади (хотелось посмотреть её при свете дня), мы решили, что съездим еще в музей мадам Тюссо (Madam Tussaud's Museum). Мы планировали в него попасть в первую часть нашего пребывания в Лондоне, по ваучеру 2For1, но промахнулись со времени и теперь решили исправить это упущение. Билет туда стоит так же, как и на студию Warner Brs., но посмотреть там можно куда меньше. Проще было исключить из программы короткометражку 7D, не катать людей на аттракционе внутри музея и уменьшить плату за вход. Хотя, конечно, проще мне со стороны покупателя)) Но не буду очернять лишний раз этот музей - фигуры в нем действительно очень достойные! Какие-то вылитые копии, какие-то менее похожие (хотя таких и мало). Так что, если не жалко средств - сходите обязательно!




На этом наша культурная программа завершена, остаток дня мы провели докупая сувениры, упаковывая и взвешивая наши чемоданы. Вылет у нас был в полдень 17-го дня. Нам сказали, что в Хитроу лучше приезжать за три часа, потому что могут быть очереди, так что мы встали в 6 утра, покушали, замотали наши чемоданы (бедные хозяева, третье утро поспать им не дали), и отправились в путь!

Итоги поездки:

Теперь стоит вновь вернуться к основным организационным моментам, но уже по факту завершения поездки.

Навигатор: доступ в интернет был только в размещениях, необходимы были навигаторы, способные работать offline. На практике себя очень хорошо показал maps.me - хорошо находил текущую геопозицию, не строил маршруты через непонятные дороги, кроме того, помогал с поиском магазинов и заправок. В итоге все 16 дней мы ходили-ездили по нему - я была штурманом)) Navitel отказался работать (разворачивал не туда несколько раз при выезде из Ньюкасла), своими распечатками мы почти не воспользовались.

По машине: для передвижения по острову аренда автомобиля все-таки выгоднее выходит, чем своим ходом, кроме того передвижение становится более гибким и вы независимы от времени.
После принятого решения о том, что будем арендовать машину, нужно было узнать все нюансы процесса. Мы, начитавшись отзывов про аренду машин, боялись подводных камней в виде дополнительных сборов – за не полный бак, за грязную машину. Но к счастью, при возврате машины, вопросов у прокатчика к нам не возникло; заблокированную сумму вернули полностью спустя наверно месяц после блокировки, когда мы уже были в России. Перед возвратом машины, конечно же, заправили полный бак (они дают схемку, на которой отмечены ближайшие заправки к пункту проката). После 9 дней и проезда порядка 2000 км машина была практически чистая, при том, что добрая половина пути проходила под дождем. Это говорит о великолепном состоянии и чистоте дорог Великобритании, что вызывает у жителя России восторг.

Правила дорожного движения не нарушали (за исключением Манчестера, где тут же чуть не поплатились), скоростной режим соблюдали. Порой не получалось ехать со скоростью даже близкой к ограничению - настолько извилистые и узкие были шоссе. Полицейские не останавливали, они вообще редко встречались на пути.

К вопросу о международных правах. Однозначного ответа об их необходимости на форумах нет. Чтобы не думалось и чтобы не ставить под угрозу наше путешествие на машине, пришлось сделать. В итоге они не понадобились. В прокате оформили по нашим российским (у Артема права размера банковской карточки, выданы в 2007 году, то есть как бы нового образца, но не совсем, есть еще новее).

По впечатлениям о левостороннем движении я могу только судить со стороны, поэтому просто цитирую водителя: «Машина была на механике (значительно дешевле прокат), скорее всего автомат облегчит вашу участь, но не намного. Первые минуты шок. Всё ищешь справа, коробку передач, зеркало заднего вида. Но потом постепенно привыкаешь, руку с коробки передач просто не убираешь)) По шоссе, хайвеям ехать вообще без проблем. Работа начинается в городе при проезде сложных перекрестков, когда не успеваешь сообразить какой ряд занять, какое ответвление выбрать. Хорошо, когда перед тобой машины, поворачиваешь за ними, по нужной траектории, в нужный поворот. А когда один, тогда можно как мы в Эдинбурге вечером на встречку завернуть. Также очень много скрытых, узких проулков, которые трудно различимы для своевременного поворота (решается, наверно, более медленной ездой, но куда уж медленней – ограничение в городах 30 миль/час (48 км/час)). В целом все девять дней за рулем прошли гладко, испытал истинное удовольствие от движения по холмам Шотландии, узким и извилистым дорогам Уэльса.»

Размещения: как я писала в самом начале, все размещения мы бронировали через .. Первый раз имели дело с подобными ресурсами, в итоге остались довольны. Но все же, есть некоторые особенности размещений такого рода, о которых мы не подозревали и с которыми мы столкнулись в поездке. За 2 дня до намеченного прибытия в Эдинбург, хозяин размещения написал нам, что в силу обстоятельств (они действительно были уважительные) он вынужден уехать, и ему придется отменить нашу бронь. Так что мы вынуждены были искать новое размещение, но, как вы понимаете, равноценной замены уже не вышло. В итоге переплатили, но зато познакомились с индусами! В Ливерпуле чуть было не случилась такая же ситуация - хозяйка за день написала нам, что вынуждена уехать, но не хочет причинять нам неудобств и поэтому, отдала ключи своему другу и попросила его нас встретить, показать размещение и передать ключи. Так что в этом размещении мы были одни)). А о последнем нюансе в Лондоне, постигшем нас, я писала чуть выше. Добавлю только, что первый день было не слишком удобно в этом размещении и довольно неловко (нам), но потом мы привыкли).

Точно так же, как за счет перелета незаметно оказываешься в Англии после России, точно также ты не успеваешь понять, что ты уже в России. Очень трудно было опять окунуться в нашу реальность и трудовые будни после такого незабываемого отпуска. Первый месяц в разговорах и в мыслях постоянно присутствовало сравнение: "А в Великобритании...".

В одном из отчетов на форуме (Улиткины в Великобритании) я увидела замечательную семейную традицию, которая мне очень понравилась - сразу после поездки, каждый из путешественников составляет топ-5 мест, которые им больше всего понравились. Увы, я это делаю не сразу после поездки, а только спустя полгода...но лучше поздно, чем никогда (все равно он был бы такой же):

1. Warner Bros. Studio Tour London - The Making of Harry Potter.
2. Beachy Head
3. Музей The Beatles Story в Ливерпуле
4. Кэмбридж
5. Эдинбург и его холмы (Calton Hill, Holyrood Park)
6. Cardiff Bay
7. Salisbury Cathedral

Пятеркой не обошлось, но и расположить по рейтингу эти места крайне трудно. Надо было писать списком. Сейчас, спустя уже порядочный промежуток времени, я могу сказать, что эта поездка была незабываемой. Много денег ушло? Может быть. Но это того стоило!!!

"Путешественник проживает 4 жизни. Первую жизнь проживает - свою, вторую - планируя путешествие, третью - в самом путешествии, и четвертую - в воспоминаниях..."

[lelchiks]

Хороший отчет. Спасибо ))))))
Спасибо отдельно за фото вне студии ГП. Всегда интересно, что снаружи.

[Иро4ка]

Очень интересный отчет,импонирует то, что вы- обычные туристы со среднестатистическим доходом.
В прошлом году серьезно продумывали поездку на авто в Шотландию, но испугались трудностей с оформлением визы и поехали в Европу. Вы - молодцы, собрались и сделали это!
Желаю вам дальнейших удачных путешествий !

[philla89]

Спасибо за отчёт! На одном дыхании прочитала.
Фотографии тоже отличные
"Путешественник проживает 4 жизни. Первую жизнь проживает - свою, вторую - планируя путешествие, третью - в самом путешествии, и четвертую - в воспоминаниях..." - согласна полностью. Так и живём

[Rysalka]

Спасибо большое за отчет!
С удовольствием читала, так как предстоит похожий маршрут. Только мы в другую сторону Лондон-Оксфорд- Ливерпуль (или Ланкастер, не могу определиться, но ночевка нужна по дороге) - Эдинбург- Йорк - Кембридж- Кентебери.
Очень все практично и полезно описано.
Подскажите, как обстоят дела с парковками в городах? Цена?
Спасибо

[Zadinka]

Rysalka, благодарю)
Насколько я помню, с бесплатными парковками очень туго, поэтому мы пользовались платными. Цены варьируются в зависимости от города, как правило, чем дальше от центра/туристических мест, тем дешевле. Не могу привести какие-то конкретные значения, т.к. не помню, да и давно уже это было, вряд ли цены еще те же. Попробуйте посмотреть на сайте конкретно интересующего города, обычно там есть такая информация. Да, если будете пользоваться платными парковками - не пренебрегайте оплатой парковок, т.к. тикеты проверяют часто, влететь на штраф очень легко.
Отличной вам поездки!