Музеи AUDI и Porsche. Фотоотчет.

[alan1076]

В конце ноября 2012 года для общего развития 13-го сына, была осуществлена поездка по музеям BMW, Audi, Mercedec и Porsche.
Темы посвященные музеям BMW и Mercedec на форуме присутствуют, не вижу смысла повторяться.
Конечно, экспозиции Audi и Porsche заметно уступают музеям Мерседеса и БМВ, но любителям немецкого автомобилестроения думаю будет интересно взлянуть.
К сожалению, часть машин стоит за стеклом и сделать нормальную фотографию не всегда удавалось :-(


AUDI
Работает ежедневно с 10 часов. Вход - 2 евро, для детей до 14 - 1 евро.

Audi это единственная марка дожившая до наших дней из вошедших в 1932 году в концерн Auto Union AG Audi, DKW, Horch и Wanderer.
Соответственно, в музее Audi представлены автомобили всех 4-х компаний.


Первыми средствами передвижения выпускавшимися будущими участниками Auto Union AG были вот такие агрегаты:



Одним из первых автомобилей был Horch 10-12 PS выпускавшийся в 1902-103 годах и развиваший скорость до 50 км/ч при мощности двигателя в 10-12 л.с.
Всего было выпущено около 40 таких машин.



Audi 14/35 PS выпускался с 1911 по 1925 год. Мощность двигателя уже 35 л.с. и макс. скорость 80 км/ч.
Производство уже серийное. Выпущено 1 116 легковых и 326 грузовиков.



Audi 8/22 PS Typ G, Phaeton. 1914-1926. Мощность 22 л.с., макс. скорость 65 км/ч., выпущено ок. 1 122 штуки.


Wanderer 5/15 PS Typ W8 "Puppchen". 1919-1924. Мощность 15 л.с., макс. скорость 70 км/ч., выпущено ок. 4 000 штук.



К сожалению пропустил описания следующих двух авто. :-( Выпускались в периде с конца 20-х до начала 30-х годов прошлого века




DKW Schwebeklasse Limousine. 1934-1937. Мощность 32 л.с., макс. скорость 95 км/ч., выпущено около 6 000 штук.



Wanderer W 40 Cabriolet. 1936-1938. Мощность 40 л.с., макс. скорость 100 км/ч., выпущено 4 075 штук.




Audi Front UW saloon. 1933-1934. Мощность 40 л.с., макс. скорость 100 км/ч., выпущено 1 817 штук.



Horch 670 Sport-Cabriolet. 1933-1934. Мощность 120 л.с., макс. скорость 140 км/ч., выпущено 58 штук.



Horch 853 Sport-Cabriolet. 1935-1937. Мощность 100 л.с., макс. скорость 135 км/ч., выпущено 1 024 штуки.



Horch 855 Special rodster. 1938-1939. Мощность 120 л.с., макс. скорость 140 км/ч., выпущено 7 штук.




Wanderer W 25 Roadster. 1936-1938. Мощность 85 л.с., макс. скорость 145 км/ч., выпущено 259 штук.





DKW F 5 Front-Luxus-Cabriolet. 1935-1938. Мощность 20 л.с., макс. скорость 90 км/ч., выпущено 3 085 штук.



Довоенные гоночные машины концерна.

Auto Union Typ C. 1937. Мощность 520 л.с., макс. скорость ок.400 км/ч., выпущено 2 штуки.



Auto Union Typ C/D. 1939. Мощность 520 л.с., макс. скорость ок.250 км/ч., выпущено 1 штука.




Audi 920 saloon. 1938-1940. Мощность 75 л.с., макс. скорость 145 км/ч., выпущено 1 281 штука.



Horch 901 Typ 40. 1940-1942. Мощность 90 л.с., макс. скорость 90 км/ч., выпущено 15 169 штук.




DKW F 89 L Schnelllaster Kastewagen. 1949-1954. Мощность 20 л.с., макс. скорость 78 км/ч., выпущено 28 263 штук.



DKW F 89 P Meisterklasse Limousine. 1950-1954. Мощность 23 л.с., макс. скорость 100 км/ч., выпущено 59 315 штук.



DKW 3=6 Sonderklasse Typ F 91. Cabriolet. 1953-1955. Мощность 34 л.с., макс. скорость 115 км/ч., выпущено 432 штук.



DKW 3=6 Sonderklasse Typ F 91. Limousine Spezial. 1953-1955. Мощность 34 л.с., макс. скорость 115 км/ч., выпущено 72 600 штук.



Auto Union 1000 S coupe. 1959-1961. Мощность 50 л.с., макс. скорость 150 км/ч., выпущено 84 614 штук.



NSU Ro 80. 1967-1977. Мощность 115 л.с., макс. скорость 195 км/ч., выпущено 37 398 штук.



DKW Junior. 1959-1962. Мощность 34 л.с., макс. скорость 114 км/ч., выпущено 118 926 штук.



Auto Union 1000 Sp Roadster. Мощность 55 л.с., макс. скорость 140 км/ч., выпущено 1 640 штук.



DKW F 102 Limousine. 1964-1966. Мощность 60 л.с., макс. скорость 135 км/ч., выпущено 53 053 штук.



Audi 72 Limousine. 1964-1966. Мощность 72 л.с., макс. скорость 148 км/ч., выпущено 87 734 штук.



Audi 100 Limousine. 1968-1976. Мощность 80 л.с., макс. скорость 156 км/ч., выпущено 827 474 штук.



Audi 80 Limousine. 1972-1978. Мощность 55 л.с., макс. скорость 145 км/ч., выпущено 1 003 619 штук.
Уж очень морда нашего ГАЗ-24 похожа на морду Audi 80!



Audi 50 LS. 1974-1978. Мощность 60 л.с., макс. скорость 142 км/ч., выпущено 180 812 штук.



Audi Quattro. 1980-1991. Мощность 200 л.с., макс. скорость 222 км/ч., выпущено 11 452 штук.



Audi Sport Quattro. 1983-1985. Мощность 306 л.с., макс. скорость 250 км/ч., выпущено 214 штук.



Audi 100. 1982-1990. Мощность 136 л.с., макс. скорость 200 км/ч., выпущено 1 097 877 штук.
(к сожалению, не слишком удачное расположение относительно света, но эти машины были весьма популярны у нас, так что ее и так все видели )



Audi Space Frame. Концепт-кар выставленный в автосалоне в Токио в 1993 году.
Мощность 354 л.с., макс. скорость 205 км/ч.



Спортивная ветка Audi








На этом музей и заканчивается...
А! Нет. Есть еще гигантское "колесо обозрения", с моделями из современной истории AUDI. Медленно вращающиеся от первого до 3-го этажа. Но что б их посмотреть нужно обладать изрядным терпением!

После посещения музея, была прогулка по городу. Рассказ об Ингольштадте здесь уже был, но не могу не опубликовать фото одного из фасадов.
Может кто-то знает, чем так мог насолить кролик, что на него столько народу накинулось?
Вся семья мучается вопросом



Музей Порше в Штутгарте следует...

[solejnikov]

Спасибо за отчет, ждем продолжение про музей Porsche!!!

[alan1076]

Итак, продолжаю.
На следующий день после музея AUDI мы отправились в расположение BMW, и пройдясь по его залам, отправились в Штутгарт на встречу с Мерседесом и Порше.
С утра мы "прошлись по Мерседесу", а Порше пошёл на сладкое

Вход 8 евро, дети до 14 лет бесплатно. Парковка под музеем 4 евро фиксировано. Платить при покупке билета в музей. У меня сложилось ощущение, что при желании можно было пройти в музей и бесплатно. Аудиогид на русском - бесплатно. По мнению сына (сам я не брал аудиогидов), аудиогид от Порше намного интереснее Мерседесовского.
После музея Мерседеса, размер Порше не впечатляет. Но вот содержание...
К сожалению, как истинные русские, мы нашли схему “правильного” порядка прохода музея уже перед выходом, поэтому машины показаны немного не в хронологической последовательности.

Поехали:
Austro-Daimler Motorspritze
год выпуска: 1912, мощность 20 л.с., макс. скорость 55 км/ч



Austro-Daimler ADS R "Sascha"
год выпуска: 1922, мощность 45 л.с., макс. скорость 144 км/ч



Austro-Daimler "Bergmeister"
год выпуска: 1932, мощность 120 л.с., макс. скорость 140-150 км/ч



Без описания



Volkswagen "Kafer"
год выпуска: 1950, мощность 25 л.с., макс. скорость 105 км/ч
Был спроектирован еще в 1934 Фердинандом Порше



Porsche Typ 360 Cisitalia
год выпуска: 1947, мощность 385 л.с., макс. скорость 300 км/ч



Porsche 356 "Nr.1" Roadster
год выпуска: 1948, мощность 35 л.с., макс. скорость 135 км/ч





Porsche 924 GTP. 24h Le Mans 1981


Porsche 911 RSR Turbo. 24h Le Mans 1974



Porsche 917 K. 24h Le Mans 1970



Porsche 908 L, 24h Le Mans, 1969


Porsche 935 Turbo. 24h Le Mans 1976



Porsche 908. 24h Le Mans 69




Porsche Boxter





Porsche 911s. 1960-е года.




Porsche Studie "Panamericana"
год выпуска: 1958, мощность 250 л.с., макс. скорость 210 км/ч




Porsche Typ 754 "T7"
год выпуска: 1959, мощность 130 л.с., макс. скорость 200 км/ч



Porsche 356 A 1600S coupe
год выпуска: 1963



Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT
год выпуска: 1963, мощность 155 л.с., макс. скорость 235 км/ч



Porsche 356 1500 coupe
год выпуска: 1954, мощность 55 л.с., макс. скорость 160 км/ч



Porsche 908/02 Spyder
год выпуска: 1969, мощность 350 л.с., макс. скорость 280 км/ч





Porsche 718 W-RS Spyder
год выпуска: 1962, мощность 210 л.с., макс. скорость 280 км/ч





Porsche 908/03 Spyder
год выпуска: 1970, мощность 350 л.с., макс. скорость 275 км/ч



Porsche 550 Spyder
год выпуска: 1954, мощность 110 л.с., макс. скорость 220 км/ч



Porsche 904 Carrera GTS
год выпуска: 1964, мощность 240 л.с., макс. скорость 263 км/ч



Porsche 356 coupe "Ferdinand"
год выпуска: 1950, мощность 40 л.с., макс. скорость 140 км/ч



Porsche 356 America Roadster
год выпуска: 1953, мощность 70 л.с., макс. скорость 177 км/ч



Porsche 906 Carrera 6
год выпуска: 1966, мощность 210 л.с., макс. скорость 280 км/ч



Без описания



Еще участники 24h Le Mans.

Porsche 917 PA Spyder
год выпуска: 1969, мощность 770-830 л.с., макс. скорость 360 км/ч



Porsche 917 KH Coupe
год выпуска: 1970, мощность 630 л.с., макс. скорость 360 км/ч



Porsche 917 LH Coupe
год выпуска: 1971, мощность 600 л.с., макс. скорость 387 км/ч


Porsche 917/20 Coupe "Ping pig". На машине подписаны части свиной тушки.
год выпуска: 1971, мощность 600 л.с., макс. скорость 360 км/ч



Porsche 917/30 Spyder
год выпуска: 1973, мощность 1200 л.с., макс. скорость 385 км/ч




Porsche Typ 597 "Jagdwagen"
год выпуска: 1956, мощность 50 л.с., макс. скорость 100 км/ч



McLaren TAG MP4/2 C Formel 1. Использовался двигатель Porsche
год выпуска: 1986, мощность 850 л.с., макс. скорость 385 км/ч



Porsche 924 Carrera GTS
год выпуска: 1981, мощность 245 л.с., макс. скорость 250 км/ч



Porsche 944 Turbo Cup "Pinky"
год выпуска: 1987, мощность 250 л.с., макс. скорость 260 км/ч



Porsche 959 Coupe
год выпуска: 1988, мощность 450 л.с., макс. скорость 315 км/ч



Без описания



Porsche 911 Carrera 3.6 Speedster
год выпуска: 1993, мощность 250 л.с., макс. скорость 260 км/ч




Porsche 968 Cabriolet
год выпуска: 1995, мощность 240 л.с., макс. скорость 247 км/ч



Porsche Boxter



Porsche 911 Carrera Coupe "Polizei"
год выпуска: 1996



Porsche RS Spyder
год выпуска: 2008, мощность 503 л.с., макс. скорость 290 км/ч



Porsche 911 GT1 Strassenverion
год выпуска: 1997, мощность 544 л.с., макс. скорость 310 км/ч




Porsche 911 Carrera GT
год выпуска: 2003, мощность 612 л.с., макс. скорость 330 км/ч





Porsche 718 Formel 2
год выпуска: 1960, мощность 155 л.с., макс. скорость 255 км/ч



Porsche 911 Turbo 3.3 Coupe
год выпуска: 1989, мощность 300 л.с., макс. скорость 260 км/ч



Porsche 911 Turbo 3.3 Coupe (964)
год выпуска: 1990, мощность 320 л.с., макс. скорость 270 км/ч




Porsche 911 Turbo 3.6 Coupe (993)
год выпуска: 1990, мощность 320 л.с., макс. скорость 270 км/ч




Porsche 911 Turbo S Coupe (996)
год выпуска: 2004, мощность 450 л.с., макс. скорость 307 км/ч




Porsche 911 Turbo Coupe (997)
год выпуска: 2005, мощность 480 л.с., макс. скорость 310 км/ч



Porsche 911 Carera S Cabriolet





Porsche Boxter Spider




Panamera Turbo
год выпуска: 2009, мощность 500 л.с., макс. скорость 303 км/ч




Porsche Cayman S. Porsche Design Edition 1
На заднем плане Porsche Boxter S Black Edition




Porsche Boxter S. Porsche Design Edition




Эх... Все...

Магазины есть при всех музеях, но цены в них кусучие. Но и товар эксклюзивный В музее Ауди можно было приобрести даже баранку от авто 70-х годов и наборы ключей из 50-60-х.

Из чертырех музеев в которые мы попали, лично мне больше всего понравился именно Porsche. Вся история концерна по порядку, от начала и до наших дней. У Мерседеса и Ауди новая история просто отсутствует. BMW близок к Порше, к тому же есть BMW Welt (ребенок был в восторге от возможности сесть во что угодно, кроме Роллс-Ройса ).
Да, в теме про BMW кто-то спрашивал про пространство на втором этаже BMW Welt. Это зона выдачи автомобилей. При нас мюнхенская полиция получала десяток новеньких BMW с соответствующей раскраской.

Что касается времени затрачиваемого на посещение - на мой взгляд BMW и Мерседес не более 3-х часов (для неторопливого обзора всего и вся, для фанов, конечно, больше ), Ауди и Порше 1.5 - 2 часа.

[reaktiv]

Порше-лучший!!!

[bratezroma]

Отлично!
Спасибо!!!
Вопрос: На фото за McLaren TAG MP4/2 C Formel 1 виден мотоцикл, как он туда попал? Порше мотоциклы выпускал?

[alan1076]

Вопрос: На фото за McLaren TAG MP4/2 C Formel 1 виден мотоцикл, как он туда попал? Порше мотоциклы выпускал?

Только двигатели, как и для McLaren.

[Визор]

Мои впечатления -
1. Порше лучше всех, эт да. И магазин сувениров лучший там же.
2. Второе место делят Мерс и Ауди - оба музея примерно одинаковые по величине. Не очень согласен с тем что на Ауди нужно полтора часа - все же не меньше двух!
3. БМВ музей - тихий ужас, причем дорогой. Кафе правда хорошее...