Нюансы левостороннего движения по дорогам Великобритании

[ElenaSevenard]

Мы тоже брали на Кипре, водим оба с мужем. От арендной конторы до отеля доехал он (мин.10) и сказал, что уже привык. А дальше села за руль я, пожалуй, неуютно себя чувствовала первые полчаса, потом уже не замечала. Напрягало только движение на круге, сбивалась в какую сторону ехать

[Lesnik-Sadovod]

Насчет вождения - обычно рулевая колонка вместе с педалями просто перенесена направо без изменений. Проблема там в том, что в случае ручной коробки поворотник и переключение передач под левую руку, что крайне неудобно на перекрестках с круговым движением, а их там много.

Есть еще моменты, помимо собственно вождения - правила немного другие, причем не зеркально, а весьма хитрым образом - помеха все равно с права. В целом, полезно было бы ознакомиться с ПДД перед поездкой. В частности, советовал бы посмотреть именно правила проезда перекрестков с круговым движением (roundabouts), а именно - какой ряд занимать на подъезде и какие сигналы (левый, никакой или правый) подавать в какой ситуации. Ну и там по мелочи много всякого, хотя вы вряд ли встретитесь - ручные сигналы, что водителя/велосипедиста, что постовых абсолютно другие итд.

Ну и отдельно по островам - в Британии и Сев. Ирландии все в милях, но знаки европейские. В республике Ирландия все в километрах, но знаки американские. Хотя в целом ПДД почти идентичны, за исключением скоростных режимов, правда.

[podtyanu]

Есть еще моменты, помимо собственно вождения - правила немного другие, причем не зеркально, а весьма хитрым образом - помеха все равно с права.

При проезде равнозначных перекрестков, там где не указан приоритет, очередность проезда определяют водители, в Англии нет такого правила, как помеха справа или слева. Будьте внимательны. Тоже самое на круге, едет не тот кто справа, а тот кто первым подъехал. Эта иллюзия(помеха справа) возникает оттого, что выехав на круг, человек уже имеет преимущество перед Вами и находится справа. Но это не потому, что он справа, а потому, что он уже на круге.
ЗЫ, перекресток это перекресток, круговое движение - это круговое движение. Правила их проезда разные.

[Lesnik-Sadovod]

Есть еще моменты, помимо собственно вождения - правила немного другие, причем не зеркально, а весьма хитрым образом - помеха все равно с права.

При проезде равнозначных перекрестков, там где не указан приоритет, очередность проезда определяют водители, в Англии нет такого правила, как помеха справа или слева.

Ну вот вроде еще одно различие нашлось, ибо у ирландцев четко прописано:

Right of way

If you are at a junction where the roads are of equal importance, the traffic on your right has right of way. You must let that traffic pass before moving on. It is important to understand that the right of way is not an absolute right. You must proceed with caution while showing regard for other users of the road.

При этом ирландские ПДД чуть больше, чем полностью содраны с британских, что забавно

Но на практике оно как бы пофиг, т.к. равнозначные перекрестки в природе не встречаются - там либо светофор будет, либо разметка сделает перекресток неравнозначным. Собственно говоря главный момент - можно ехать прямо, пока не встретишь стоп-линию и/или соотв. знак приоритет у тебя. Соотв. нет знака "Главная дорога", ибо итак понятно.

Эта иллюзия(помеха справа) возникает оттого, что выехав на круг, человек уже имеет преимущество перед Вами и находится справа. Но это не потому, что он справа, а потому, что он уже на круге.

А вот тут неправильно, здесь приоритет именно у тех кто справа, ДАЖЕ если они еще не выехали на круг:

When reaching the roundabout you should
give priority to traffic approaching from your right, unless directed otherwise by signs, road markings or traffic lights

approaching включает не только тех, кто уже на круге, но и тех, кто на въездах на круг справа от вас.
Однако, оно обычно дублируется знаками "Уступи дорогу" и разметкой, поэтому ошибиться сложно.

ЗЫ, перекресток это перекресток, круговое движение - это круговое движение. Правила их проезда разные.

Оно по логике как бы одинаковое - проезд круга это частный случай поворота налево со второстепенной дороги на главную. Однако, есть момент с правой полосой и сигналами при въезде с нее - вот это для островного ЛСД уникальный момент.

PS
Из страшного - сплошную (вкл. двойную) линию МОЖНО пересекать, если очень надо. Учитывая, что и про помеху справа народ в массе не в курсе, я бы островитян близко на поводить на Континенте бы не подпускал.

[VOVINA]

А насколько корректны англичане на дорогах? Работает ли у них "правило" ДДД (если вдруг лоханемся где-то), чего то как-то волнительно все это... Или не все так страшно?

[podtyanu]

Lesnik-SadovodС кругом согласен, я совсем неудачно выразился, но там вообщем понятно кого пропускать. Про отсутствие правила "помехи справа" лучше помнить, хотя такие перекрестки большая редкость, тем или иным способом приоритет обычно обозначен.

[podtyanu]

А насколько корректны англичане на дорогах? Работает ли у них "правило" ДДД (если вдруг лоханемся где-то), чего то как-то волнительно все это... Или не все так страшно?

Достаточно вежливые, относятся с пониманием, но идиоты есть и тут, стандартно(как и во всем мире) среди молодежи. В принципе культура вождения тут на порядок выше и ничего страшного нет.

[nat_ru]

в Англии нет такого правила, как помеха справа или слева.[/b] Будьте внимательны. Тоже самое на круге, едет не тот кто справа, а тот кто первым подъехал. Эта иллюзия(помеха справа) возникает оттого, что выехав на круг, человек уже имеет преимущество перед Вами и находится справа. Но это не потому, что он справа, а потому, что он уже на круге.
ЗЫ, перекресток это перекресток, круговое движение - это круговое движение. Правила их проезда разные.

Спорить не буду, остылаю сразу к первоисточнику:
https://www.gov.uk/using-the-road-159-t ... 184-to-190
When reaching the roundabout you should
give priority to traffic approaching from your right, unless directed otherwise by signs, road markings or traffic lights
check whether road markings allow you to enter the roundabout without giving way. If so, proceed, but still look to the right before joining

С учетом специфики вождения, все, что они должны знать, чтобы никого не покалечить и в живых остаться: при подъезде к кольцевой развязке- помеха справа -приоритет, уступи. Все остальное- голопопая софистика. Давайте не будем, умышленно или неумышленно, провоцировать потенциальные аварийные ситуации для наших соотечественников, а?

[Shwed]

Опять жуём сначала - Нюансы левостороннего движения по дорогам Великобритании

[podtyanu]

в Англии нет такого правила, как помеха справа или слева.[/b] Будьте внимательны. Тоже самое на круге, едет не тот кто справа, а тот кто первым подъехал. Эта иллюзия(помеха справа) возникает оттого, что выехав на круг, человек уже имеет преимущество перед Вами и находится справа. Но это не потому, что он справа, а потому, что он уже на круге.
ЗЫ, перекресток это перекресток, круговое движение - это круговое движение. Правила их проезда разные.

Спорить не буду, остылаю сразу к первоисточнику:
https://www.gov.uk/using-the-road-159-t ... 184-to-190
When reaching the roundabout you should
give priority to traffic approaching from your right, unless directed otherwise by signs, road markings or traffic lights
check whether road markings allow you to enter the roundabout without giving way. If so, proceed, but still look to the right before joining

Давайте не будем, умышленно или неумышленно, провоцировать потенциальные аварийные ситуации для наших соотечественников, а?

Давайте Вы не будете путать правила проезда перекрестков и рэндабаутов, и создавать потенциальные угрозы для наших соотечественников. Вопрос обсуждался не только тут и посмотрите еще раз первоисточники, ок?
Для Вас специально поясню еще раз. Перекресток - это не рэндабоут и правила проезда на них разные. Сейчас понятнее?

At a crossroads where there are no 'give way' signs or road markings be very careful. No vehicle has priority, even if the sizes of the roads are different.

[Lesnik-Sadovod]

А насколько корректны англичане на дорогах? Работает ли у них "правило" ДДД (если вдруг лоханемся где-то), чего то как-то волнительно все это... Или не все так страшно?

Достаточно вежливые, относятся с пониманием, но идиоты есть и тут, стандартно(как и во всем мире) среди молодежи. В принципе культура вождения тут на порядок выше и ничего страшного нет.

Я про Ирландию только добавлю, тут все несколько хуже - стоит опасаться пожилых людей за рулем (старшему поколению права полиция проста раздавала) и опять таки буйную молодежь (Honda Civic и пр.), а также иметь ввиду, что обязательное обучение вождению было введено в Ирландии ровно 2 (два) года назад. В целом, есть серьезный процент вежливых водителей, но, в целом, манера езды ближе к хаотичной азиатской, в частности, поворотники и зеркала не в почете, разметка пофиг, подрезают все кому не лень итп. Как местные при таких манерах на полные права сдали - я лично понять не могу.

Стоит также опасаться в Ирландии машин с британскими номерами (их легко отличить, задний желтый), т.к. северянам просто плевать на ПДД и полиция им ничего сделать не может, а также водителей BMW

Ну а в общем про оба острова - берегитесь машин со стикером "L" (это еще не сдавшие экзамен по вождению, ученические права выдают после сдачи теории) и, в Сев. Ирландии, "R" (первый год после сдачи). Просто держите дистанцию больше обычной

[podtyanu]

Ну тогда до кучи, в Англии еще есть зеленые таблички "Р", это те кто с правами, но первый год за рулем.

[drastic.law]

Коллеги, подскажите мне ответ на мой вопрос, пожалуйста

Я хочу забронировать машину и забрать её сразу в аэропорту Манчестер. Если я правильно понял, там есть отдельный загон, где тусуются все прокатчики и клиентов туда возит специальный шаттл. Для меня оказалось проблемой то, что при бронировании через интернет я не могу выбрать определённую марку машины, только класс. А мне хотелось бы более определённо.

Так вот, если я приеду в этот загончик с прокатными машинами и попрошу отдать мне определённую машину из наличия — сильно ли я проиграю в цене? Большой ли шанс, что там не будет машин нужного "класса" и мне придётся оплачивать более дорогу машину? Или может есть вариант забронировать через интернет определённую марку, просто я его не нашёл?

[miracle123]

Я бронировал на natiolan.com. Там ничем не рискуешь в случае если что-то не понравится. Номер карточки не оставляешь, деньги в момент бронирования не снимают. Можете забронировать у них, а если не понравится что там предложат - уйдете к другим. Я бронировал Фокус, дали А3.
Думаю что гарантированно забронировать конкретную модель практически не возможно.

[Горыныч]

Большой ли шанс, что там не будет машин нужного "класса" и мне придётся оплачивать более дорогу машину?

Если не будет выбранного класса, должны дать более высокий класс без доплаты.

Или может есть вариант забронировать через интернет определённую марку, просто я его не нашёл?

Такое бывает, но гораздо реже. Посмотрите, например, Hertz.

Можете забронировать у них, а если не понравится что там предложат - уйдете к другим.

Если другие смогут предложить хорошую цену без брони.

[Lavrentych]

особенности вождения в Англии, скоростной режим и т.д. Насколько злостные в Англии штрафы?

Скоростной режим на знаках, их там много везде, на всех типах дорог. Засад в кустах нет. На моторвее передвижные патрули контролируют скорость, но ловят только, как мне показалось, самых отчаянно наглых.
А так, особых проблем нет. Всё зеркально. Много кругов. Движение на кругу - по часовой стрелке. Круг - главный. На въезде - смотри направо. Пешеходов особо не пропускают. Дорогу на перекрёстке не уступят.

[Thunder777]

Скрипя зубами, соглашаюсь на авантюру с арендой авто на Кипре ввиду отвратительного автобусного движения на острове. Чтобы привыкнуть, авто возьму в аэропорту Ларнаки и, минуя город, поеду к пещерному комплексу "Макронисос", затем - в Айя-Напу (отель близко к трассе, не петляя по городу). Не так страшно въехать в левую часть дороги на автобане или просто дороге со сплошной линией, как страшно кататься вглуби городов. Ну а представить себе круговые перекрестки - сразу мурашки по коже (буду стараться ковыряться в навигаторе так, чтобы он меня уводил от них)
Собсна, интересует:
- как часто в населенных пунктах Кипра и вне их встречаются эти самые круговые перекрестки,
- насколько хорошо обстоят дела со светофорным регулированием в городах,
- как киприоты относятся к тому, что я в момент затупа встану и включу аварийку?

[Горыныч]

как киприоты относятся к тому, что я в момент затупа встану и включу аварийку?

Ну, если это действительно будет необходимо в какой-то момент, то Вас меньше всего должно беспокоить, кто что думает. Главное - безопасность.
Не переживайте. Старайтесь не суетиться, пусть даже Вы будете выглядеть тормозом...
Думаю, местных сложно удивить чем-то подобным.

[ElenaSevenard]

как часто в населенных пунктах Кипра и вне их встречаются эти самые круговые перекрестки,

довольно часто

насколько хорошо обстоят дела со светофорным регулированием в городах,

светофоры есть, конечно, но не помню, чтобы их количество (в меньшую или большую сторону) как-то отразились в памяти

как киприоты относятся к тому, что я в момент затупа встану и включу аварийку?

относятся с большим пониманием и сочувствием.
Не дрейфьте, мне на адаптацию потребовался 1 день, а у Вас в столь юном возрасте, думаю, пройдет еще быстрее

[Evitta]

На Кипре водить было одно удовольствие: пустенько и спокойненько. А вокруг виды... У меня муж штурманом был и первые два дня приговаривал "держаться левее", " поворачиваем здесь налево в первую полосу".... В целом, привыкла быстро, обычно к коробке с левой стороны. У меня тогда стажа вообще можно сказать не было: две поездки на дачу на маминой машине.