Написать этот отчет меня, человека ленивого и не склонного к эпистолярному жанру, заставило чувство долга перед теми, чьими трудами, в свою очередь, воспользовался я в той или иной мере. Т.е. это некоторое алаверды. В Интернете очень много разного рода отчетов, описаний, дневников и прочия-прочия, посвященным поездкам, но 90% из них представляют собой колоду фоток (часто сомнительного содержания и качества) с короткими комментариями, где кроме «я вот тут был - глядите все» никакого смысла не предполагается. Поэтому за 10% оставшихся отчетов приходится устраивать онлайн-охоту, песочить мусор Интернета, как доходяга в Эльдорадо. Только из таких отчетов можно понять, где лучше взять что-то в прокат, во сколько лучше куда-то подъехать, как избежать очереди, как получить скидку и сэкономить вообще, как успеть на экскурсию, на какие грабли не наступить, на что лучше потратить время и во сколько это все реально обойдется….. а фотографии я и сам сделаю неплохие. Правда
Всё началось с пиления женой меня… классика жанра? Уже началось лето, а «мы ничего не запланировали на лето, другие уже с путевками сидят, опять лето коту под хвост» и т.д. и т.п. Был месяц июнь… Когда чашка наполнилась, я взял бук и стал смотреть «шо в мире делаецца». Тут же обнаружилось, что РайнЭир (РА) неделю как открыл новый маршрут и продажу билетов в Брюссель (а вернее в Шарлеруа http://www.charleroi-airport.com/ ) из Лаппенранты (почти родной город для каждого питерца (прим. для неместных - в 20 км от границы с Финляндией)). Тут же было принято решение о покупке билетов на начало ноября, цена которых в минимуме была 216 евро за троих туда-обратно (тут и далее буду давать минимальные цены, а не те, которые мы заплатили, с соотв .комментариями). Т.е. билеты были куплены за 5 месяцев, когда они колебались в пределах до 300 евро (мы попали на 260е, но потом цена упала), а ближе к сроку сильно подорожали. С 2010 года РА не берет комиссию в 5 евро за каждый билет при оплате пластиковой картой только для карт MasterCard Prepaid, которые формально российскими кредитными учреждениями не выпускаются, но теперь есть возможность виртуального оформления оной:
1. Смотрите стоимость нужных Вам билетов в евро.
2. Эту цену умножаете на курс ЦБ + 4% и получаете рублевую сумму со всеми комиссиями.
3. Кладете полученную сумму рублями на Яндекс.Мани (http://money.yandex.ru/) через системы с нулевой комиссией.
4. Покупаете евровую виртуалку MasterCard Prepaid (http://money.yandex.ru/card/virtual/buy ... trvirtcard) на поступившие в Яндекс.Мани деньги. SMS не заказываете (или рассчитывайте на это дополнительно)
5. Оформляете билеты в системе резервации РА, указываете данные своей виртуалки и по ссылке More Information снимаете флаг конвертации стоимости билетов через ам.доллар.
И все
Note! Есть одно НО - если цена билетов за это время изменилась в бОльшую сторону, то Вы попали, т.к. виртуалка непополняемая. Т.ч. возможно стоит подстраховаться и немного больше положить на карту. Потом скинете на МТС.
Билеты куплены. Понятно, что 7 дней мы будем там…. Оставалось придумать, где «там». Долгую историю о том, как поездка в Бельгию превратилась в поездку в Бельгию-Голландию, а потом в Бельгию-Голландию-Францию и бюджет в результате распух в 2 раза я пропущу, уточнив, что, конечно, мы пришли к такому маршруту в связи с тем, что до сего момента не были ни в одной из этих стран, в отдельности съездить в каждую из них у нас финансов в ближайшем будущем не предвиделось, а хотелось очень.
В результате было решено 2 дня провести в Бельгии (1 день в Брюсселе и 1 день в Брюгге), 1 день провести в Амстердаме, 4 дня во Франции (1 день в Диснейленде и 3 дня в Париже). В итоге о такой раскладке мы не пожалели. Далее пришлось плотно сесть за Интернет по вопросам перемещения и проживания. В качестве перемещения победителем сочетания цена-качество стал скоростной поезд Тайлис (http://www.thalys.com) , а по проживанию удалось найти варианты по формуле «между ж\д вокзалом и центром в пешей доступности того и другого, не дороже 100 евро за троих с завтраками» (подробнее ниже).
О ж\д билетах: по вкусной цене билеты на Тайлис нужно начинать ловить за 3 месяца, когда открывается продажа на нужные вам даты. Билет за 20 евро, купленный через интернет за 3 месяца превращается при покупке в кассе перед отправлением в 100 евровый билет (примерно). Сайт http://www.thalys.com использует бельгийскую систему банковской верификации, которая не любит кредитные карты русских банков (об этом много написано в Сети), поэтому мы в основном пользовались для покупки билетов на Тайлис родительским сайтом http://www.tgv-europe.com/ (TGV в т.ч. владеет Тайлисом). Единственный тонкий момент – не всегда можно оформить т.н. ticketless-билет (т.е. pdf-распечатку), т.к. это зависит от исходной точки вашего маршрута. В результате под наш маршрут можно было купить pdf-билеты из Амстердама в Париж по 35 евро и из Парижа напрямую в Шарлеруа по 19 евро (по такой цене билеты разошлись за первые два дня продаж, потом были по 25… по 33 - нам только такие достались) с вариантом забора этих билетов живьем на любой французской ж\д станции. Как вариант, можно было выбрать вариант пересылки этих билетов регулярной почтой в РФ, но мы так любим Почту России… ;) Осталось проблемой переезд из Брюсселя в Амстердам. Тайлис на нужное нам время был только по 70 евро (время в пути 1ч.50 мин.), а посему мы решили поехать чуть более медленным обычным InterCity (IC)поездом, который идет 2 ч.40 мин. За 39 евро. Покупать его надо на сайте бельгийских ЖД http://www.b-rail.be/ И тут мы попали на те же грабли, что с фирменным сайтом Тайлиса – он отклонял все мои банковские карты (Райф, Сити, Сбер) . Конечно, можно было купить билет на месте, т.к. цена на IC не меняется от времени покупки, но так хотелось иметь все заранее на руках… Кстати, уже на месте я понял всю прелесть этого «имения», когда увидел длину и медленность очереди к международным кассам на Южном (Midi) вокзале в Брюсселе – мы бы потеряли драгоценный час-два сна. Долгими мытарствами было выяснено, что «бельгийскими» билетами успешно торгует сайт люксембургских железных дорог http://www.cfl.lu/ , у которого своя система банковской верификации. Заказали билеты, пришла смс о снятии денег и… тишина – ни ссылки на билеты, ни писем с ними или хотя бы с подтверждением покупки. Жду час, жду другой и начинаю напрягаться – обзванивать все конторские телефоны офиса люксембургских ЖД. В результате потерял пару часов на разговоры - им было тяжело понять, зачем человеку на другом краю света нужны от них билеты из Брюсселя в Амстердам, все приглашали зайти к ним перед выездом и они все решат-исправят; то человек, ответственный за онлайн оформление, на обеде и т.д. Такое ощущение, что звонил в сельский клуб – все через стенку, со всеми познакомился поименно\фамильно с личными e-mail адресами. В результате, а вернее вопреки – т.к. я ни о чем с ними не договорился, пришли к вечеру совершенно типовые письма со ссылками на распечатку билетов. Вывод – у них там не как в Европе, всё небыстро и не надо паниковать, если билеты не пришли сразу. О, как!
Решив, что покупать все заранее, так покупать, взяли еще и ticketless билеты Брюссель-Брюгге, которые бельгийский сайт продал нам без проблем. Т.е. проблемы только с оплатой картой на международные маршруты. Ребенку (до 26 лет) взяли GoPass1 – получилось дешевле в 2 раза. BTW: до 12 лет ребенок едет со взрослым бесплатно.
По жилью пользовался http://sp.booking.com и сводной базой epronto, где выбрали жилье, которое в результате заказал напрямую на сайтах этих отелей еще дешевле
В Брюселле это был отель Большой Колокол за 98 евро (http://www.hotelgrandecloche.com/ ), а в Париже – отель Аннекс (http://www.annexe-paris-hotel.com/ ) по 85 евро. Первый рекомендую однозначно, а второй однозначно не рекомендую .
Да, еще, т.к. приезжали обратно в Шарлеруа вечером, а вылет в Лаппу был в 6 утра, решили взять номер в аэропортовом отеле – выбрали Etap (http://www.etaphotel.com/gb/hotel-5517- ... ndex.shtml) , который заказали через Booking.com за 49 евро за трешку и остались очень довольны – чистый, недавно построенный, с хорошим бельем и душем. Более нам для 5 часов поспать и не надо было. 49е стоит просто номер, 54е стоит номер с включенным персональным трансфером а\п-отель-а\п в любое время. Для 49евровых клиентов по будням несколько часов утром и несколько часов вечером тоже есть бесплатный трансфер, но в случае утреннего выезда нужно с вечера записаться на него, т.к. мест всего 10, в желающих много.
Из трансферов оставалось решить только два вопроса:
Перемещение Питер-Лаппа – посчитали, что на своей машине с бензином, страховкой, парковкой на неделю нам все встанет около 4 тыс. рублей и решили, что пускай нас туда-обратно везут за 3 тысячи, а мы поспим, и заказали билеты на автобус.
Перемещение Шарлеруа-Брюссель – можно было уехать на городском шаттле (http://www.charleroi-airport.com/en/pas ... index.html) за 13 евро (22е туда-обратно), но мы скооперировались с попутчиками (благо 90% на этих маршрутах – русские туристы) и взяли бус-такси на 9 мест фирмы Confort-Tax (http://www.confort-tax.eu/) - получилось по 10евро с носа за такси.
Когда с организацией перемещений-размещений было покончено, то самое время было засесть за планирование культмассовой части. Офигев от ценников на бумажные путеводители в магазинах (300-1200 рублей) , я решил отыскать их онлайн аналоги.
Плюс, там же в соотв. подкаталогах, карты, которые мы распечатали и пользовались. Покупали только карту Парижа за 3.5 евро в газетном киоске, т.к. город слишком большой для А4 или А3
Еще в качестве отступления хочу сказать, что мы не особые любители художественных музеев, на которые, конечно, нужно больше времени в поездке, архитектурный туризм и посещение знаменитых и знаменательных мест нам вполне подходит.
Т.к. прилетали мы днем, то на Брюссель оставалось полдня. Т.о. художественные музеи, которые закрывались в 16-17 часов, отпадали, так же отпал и автобусный обзорный тур по городу http://citysightseeingbrussel.be/index.php?lang=EN . Но компенсировать это мы решили, непременно попав в городскую ратушу, куда пускают только несколько раз в неделю и только организованными группами. Немногие вообще знают про эту возможность - на англ. языке экскурсия проводится по вторникам и средам в 15.15. Еще с апреля по сентябрь есть две экскурсии по воскресеньям - в 10.45 и в 12.15. За 15 минут до указанного времени входите в центральную арку ратуши и во дворике поворачиваете направо и упираетесь в большую дверь (несколько ступенек вверх) Hotel de Ville, заходите и поворачиваете в фойе налево к стойке (справа стойка секьюрити), за стойкой женщина продаст билет и попросит подождать экскурсовода (далее пойдете из этого же холла по лестнице наверх). Нужно будет оставить рюкзаки\сумки в закрываемом помещении.
Потом сходили в Дом Короля напротив, в собор Святого Михаила, погуляли по центру, вечером поднялись в верхнюю часть, полюбовались площадью Искусств с подсветкой, сходили к Дому Правосудия, к писающему мальчику, поели, попили аутентичного пива… в общем познакомились с городом .
Единственное, о чем жалел, что не попали в музей музыкальных инструментов. Он достаточно оригинален – тебе дают наушники и, когда подходишь к тому или иному экспонату-музыкальному инструменту, он начинает играть в ваших наушниках.
День второй был занят поездкой в Брюгге, про который все знают по одноименному фильму, который в русском переводе шел как «Залечь на дно в Брюгге». Ездили с Южной станции, электрички ходят каждые полчаса и время в пути около одного часа. Прошли весь город, побывали во всех соборах и площадях, покатались на лодке с английской озвучкой, поели вафли и шоколад, поднялись на Белфорд Из собственного могу порекомендовать посещение Фольклорного музея (музей народного искусства и традиций), т.к. там на самом деле будет интересно любителям артефактов\не картин (http://www.brugge.be/internet/en/musea/ ... /index.htm)
Еще хинт по поводу времени доступа в базилику Святой Крови, где хранится кусок ткани с кровью Христа: April-September : 9.30 a.m.-12.00 a.m. & 2 p.m.-6 p.m, October-March : 10 a.m.-12.00 a.m. & 2 p.m.-4 p.m. Closed: October-March:Wednesday afternoon. Т.ч. можно нарваться на закрытые двери.
И последнее, обязательно распечатайте карту – городок небольшой, но улиц много и они мелкие, без табличек-названий – заплутать легко.
Вечером вернулись в Брюссель и съездили к Атомиуму. В нем делать особо нечего – там скучная выставка бытовых вещей из 60х годов, а вот в темноте сфотографироваться на фоне Атома, когда на нем включена ночная подсветка, очень рекомендую Получаются фантастические фотографии.
3-й день был посвящен поездке в Амстердам. Город особо не впечатлил, оказался достаточно безликим. Побывали во всех основных церквях, в музее секса (вот этот, на Дамраке http://www.sexmuseumamsterdam.nl/ ; в городе есть еще, но этот самый интересный), прошлись по улице красных фонарей, были во дворце королевы, до центра музеев (Ван Гог, Рейхс) не до шли. Была проблема с русской озвучкой на прогулке по каналам – напротив музея секса пристань с речными корабликами, но русский язык включают только для групп. Нас было три человека + к нам присоединилось еще 4 русских прямо в очереди и мы заявили, находясь в разноязычной толпе, что мы – русская группа и нас «ваще много-много». В результате получили классную водную экскурсию на русском языке
А вечером…. А вечером мы сели на Тайлис и ускакали в Париж
Вернее не в Париж, где мы, собственно, заночевали, а в Диснейленд на целый день. Тут нужно еще сделать отступление по поводу предварительной покупки билетов туда – билеты на официальном сайте и непосредственно в кассах стоят 68 евро за вариант «2 парка на 1 день» (т.е. Диснейленд и ДиснейСтудио). Но в интернете можно купить этот билет заранее за 40 евро. Для французов (правда на входе франц.паспорт у вас не будут требовать ) при покупке не очень заранее есть сайт http://billetfrancilien.com/ , но мы воспользовались системой бронирования сети магазинов FNAC http://www.fnactickets.com/ Т.е. покупаешь заранее по и-нету с оплатой карточкой, а потом забираешь в любом магазине сети – мы забрали еще в Бельгии, в Брюгге прямо во Фнаке, который на центральной площади, где Белфорд (дозорная башня).
Про посещение Диснейленда можно написать отдельную историю. Обязательно заранее спланируйте маршрут перемещения по парку и выберите то, что точно хотите посетить.
- летом не покупайте билет «2 парка в 1 день» - успеть нереально из-за очередей на аттракционы. Мы в ноябре вписались бегом без очередей на полностью все интересные аттракционы Лэнда, потом на 3 самых интересных представления в Студио, потом бегом на парад в Лэнд обратно к 17 часам и потом еще несколько аттракционов там же «на десерт».
- не спите утром, приезжайте к 10 утра – успеете на несколько аттракционов почти без очереди
Вернулись в Париж почти ночью
3 дня в Париже опишу тоже почти заметками. Где жили уже написал выше. Ели почти всегда самостоятельно, покупая еду в продуктовых магазинах рядом с отелем. Был забавный случай в магазине – забыл как по-английски «паштет» и выкрутился словосочетанием «liquid meat», нас поняли, вручили баночку. Вечером в номере открыли бутылочку красного, нарезали багет, открыли баночку, а там… милая любому совеццкому человеку ТУШЕНКА!
Из личного опыта желающим сэкономить Каждое первое воскресенье месяца в некоторые (только в государственные) музеи Парижа вход бесплатный. Мы выделили для себя основные музеи (указываю стандартную цену билета) и время работы на текущий период сезона (чтобы спланировали последовательность, я список указываю в нашей последовательности):
Conciergerie (1 dictrict)
1 November-28 February: 9am-5pm.
7Euro
Sainte-Chapelle (1 dictrict)
1 November-28 February: 9am-12.30pm and 2.15pm-5pm.
8Euro
Tours de Notre-Dame (4 dictrict)
1 October-31 March: 10h-17h30
8 Euro
Pantheon (5 dictrict)
1 October-31 March: 10am-6pm.
The colonade is open from 1 April to 31 October.
8Euro
Musee du Louvre (1 dictrict)
9am to 6pm.
9.5 Euro
Arc de Triomphe (8 dictrict)
1 October-31 March: 10am - 10.30pm
9Euro
Мы на семью в результате за 1 день сэкономили на билетах более 100 евро
Хоп-он-хоп-офф автобусы (т.е. т.н. обзорные экскурсии на автобусах с открытой «второй палубой») стоят в Париже около 30е (в зависимости от фирмы), но мы воспользовались новой конторой, у которой цены в два! раза ниже – Фоксити ( http://www.foxity.fr/en ) За экономию у них только два минуса – нельзя спрыгивать на маршруте (т.е. по сути «хопов» нет, но нам это и не нужно было) + им нельзя ездить по выделенным полосам (можно попасть в пробку). Отправляются с площади Маделен, билеты можно купить прямо у водителя. Русская озвучка есть.
Хотя были напуганы рассказами в инете про часовые очереди на Эйфелеву башню, не стали заранее брать билеты на фиксированный день\время на их сайте http://www.tour-eiffel.fr/?lang=en , т.к. не знали какая будет погода в этот момент, а стоять на башне под проливным дождем как-то не хотелось. В результате очереди не было, а стоять под проливным дождем все равно пришлось, т.к. два дня шел дождь и уже не оставалось выбора
Из сожалений только несостоявшееся поездка на кораблике по Сене. Рассматривал разные варианты, но по сочетанию цена\качество остановились на http://www.batobus.com/
Вход на башни Нотр Дама (отдельный и за деньги) может быть закрыт во время службы в соборе – мы пролетели Зато послушали (именно послушали, т.к. это завораживает) настоящую службу в этом величественном месте.
В дождливую погоду нет смысла стоять в очереди в Лувр на улице. Под землей у Лувра в магазинной галерее тот же вход и очередь, которая в сухости и тепле быстро двигается.
Что касается вечного спора когда лучше залезать на Эйфелеву башню – днем или вечером в темноте, то лично еще раз убедился, что днем нужно с башни смотреть на город, а вечером с Триумфальной арки смотреть на башню… и на ночной город тоже
В Париж еще вернемся отдельно, на недельку-другую, снимем квартиру и-и-и…
Вечером последнего дня вернулись Тайлисом в Шарлеруа. Билеты забирал в Париже на Северном вокзале – в автоматах можно забрать билеты только если у вас кредитка с чипом, варианты с магнитной полосой они не принимают. В результате стоял 40 минут в очереди в кассы. Такси от д\ж вокзала в Шарлеруа до отеля в аэропорту стоит 18 евро. Не ведитесь на ценник в 40 евро, даже лучше позвонить в отель и через них на стояку подъедет такси по правильной цене (рассказ нашего таксиста, брали прямо на стоянке, на заднем стекле наклейка «Партнер Etap»).
А потом было утро, самолет, родная Финляндия и совсем родной, но хмурый Питер.
Всё, устал писать…. А фотографии?
