Путешествие на пенишетах по реке Ло (Франция, Юг-Пиренеи)

[Ольга Неганова]

Время путешествия - 1-8 августа 2015 года. Участники: 8 взрослых + 6 детей. (Отчёт запоздал, т.к. автор недавно зарегистрировался на форуме, до этого только собирал информацию для путешествий)

https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=1QEzTtgC81vQ8-VNNurqFG5cJrwZ5vAGv

Предыстория путешествия такова. Несколько семей дружат с незапамятных времен (более полувека), причём теперь дружат и наши внуки, даже разбросанные по всему миру. Они ждут лета, чтобы собраться вместе в городе на Волге и куда-нибудь поехать на моторных лодках (это называется "поход"). Иногда вывозим их в Питер, Москву и города "Золотого кольца".

Однажды друзья друзей рассказали о путешествии на пенишете по Франции (я и здесь о подобных читала). Так мы узнали о существовании прекрасной речки Ло, что закладывает петли по отрогам Пиренеев, протекая через знаменитый Каор (где вино кагор). Река лучше прямого, как стрела, канала: естественные живописные берега, а главное - всегда есть тень, где можно спрятаться от летнего зноя.

Посмотрели несколько компаний, сдающих кораблики-пенишеты, остановились на относительно дешевой (но не самой дешевой) "Lot Navigation" (http://www.lot-navigation.com). За год, в сентябре 2014, заказали 2 судна, одно на 8-10 человек (NICOLS OCTO), второе на 6-7 + диван на 2-х (NICOLS 1100). Вторую лодку я выбрала за большой объем водяного танка (1200 литров), три туалета и два душа (ни разу не пригодились, только река!). На этой, меньшей, плыла моя семья: я, муж, дочь, зять и двое их детей - наших внуков - 12-летний Федор и 9-летняя Маруся. На большей лодке - 2 семьи: бабушка с дедушкой и их внуки, живущие в Калифорнии, а также молодая пара (дочь наших друзей с мужем) и их дети.

Наша лодка -



Эти маленькие фото взяты с родного сайта, фото лодки снаружи еще будет много раз. Большая лодка -

Оба судна имеют по 2 руля: в салоне и на крыше. С погодой нам более чем повезло, рулевые сидели только на крыше. Правда, в жару их приходилось поливать водой или чаще менять. Рулили даже дети (под присмотром взрослых). Права водно-моторные не нужны, выдают лоцию, проводят инструктаж, провожают до ближайшего шлюза, объясняют его простое устройство - и в путь. Больший пенишет еще имел и подруливающее устройство, что было удобно для маневрирования, например, возле шлюза. На нашем его не было, а инерция большая, всё же 11 метров длины, зато капитан у нас - бывший чемпион СССР по водно-моторному спорту, приспособился быстро, чай у нас на Волге шлюзы не чета французским, где пара бабушек со шлюзованием справится.

Шлюзов на нашем пути было 14 в каждую сторону (маршрут кольцевой), забот мы с ними не знали, ибо открывать и закрывать ворота было любимым развлечением наших детей (или работой?): как только подплывали к очередному шлюзу, десант из пяти человек (младшенькая оставалась в лодке тянуть канат) вылетал на берег и нёсся к воротам, у них даже ОЧЕРЕДЬ была!

Итак, почти за год до поездки, в сентябре 2014, забронировали 2 судна, внесли предоплату 30% (сейчас вижу цены на сайте: 4 и 3 тысячи евро за наши лодки в самый высокий сезон, август, на неделю, тогда было чуть дешевле, евро на 500), получили скидку за раннее бронирование (10%), за кучу детей (10%), еще есть за пенсионеров, группу лодок (как у нас), вторую неделю и т.д., но сумма дисконта не может превышать 15%. Заказали по почте еще навигационную карту за 25 евро, где указаны все достопримечательности (на английском). Изучали ее всю зиму, на ее основе были составлены 2 маршрута: сначала верх по реке, затем вниз - и наоборот. Выбрали второй, чтобы не попасть в одну из красивейших деревень Франции Сен-Сирк Лапопи в субботу-воскресенье, там и в будни не протолкнуться от толп туристов. График пришлось соблюдать, т.к. в пещеру Пеш-Мерль экскурсия была забронирована на четверг (когда определились с маршрутом), а шлюзы проходили быстрее, чем запланировали, да и многие места по пути не стали посещать из-за жары, отсиживались в воде.

Вот было счастье для детей: на длинных стоянках они вылезали из воды только для того, чтобы снова в неё прыгнуть с крыши нашей лодки (удобнее было). А несчастье было для детей (редких) с других пенишетов смотреть, как наши купаются, а им не разрешают (как?! в реке?!) Кстати, о среднем возрасте пенишетствующих, он близок к пенсионному, то ли дорого молодым семьям с детьми, то ли отдых считается неактивным, размеренным. В нашей компании он, отдых, понравился всем: дедушкам-бабушкам, папам-мамам и детям. Иначе я бы здесь не сидела, не писала отчёт...

Значит, предоплату сделали - а тут и кризис подоспел! Все, поди, помнят, как падал бедняга рубль осенью 2014, особенно к концу декабря упал до 0,01 евро. Нам надо было принять окончательное решение в мае: или забираем аванс, или платим полную стоимость. А ведь еще депозит (1000 евро), будь он неладен! А еще финальная уборка... Но русские не сдаются, тем более, если некоторые из них зарплату получают в евро. Какое дело им до падения рубля?! Жалко было только рубли, потраченные на перелёт: зачем-то купили в феврале, а надо было в апреле, по 10 тыр. потеряли!

Кстати, о перелёте. Как добраться до такой красивой французской речки?



Дикая Франция: дремучий лес, скалы... Сначала хотели через Тулузу добираться, заодно и красивый розовый город посмотреть. Но туда нет прямых рейсов, потом или на электричке до Каора, потом на такси/трансфере, или сразу брать дорогой (длинный) трансфер до базы пенишетов. Решили через Париж, оттуда на поезде Intercite до Каора, оттуда автобус-трансфер. Не помню, сколько стоил билет во втором классе (брали вместе с детскими), но обратный в первом стоил 81 евро с носа. Трансфер же обошёлся в 300 евро туда и обратно на 14 человек, т.е. чуть более 10 евро на душу в одну сторону. Ехали по горным дорогам около часа, хотя по прямой кажется близко - 30 км. Самое странное, как мы встретились в Париже на Аустерлицком вокзале: наша семья летела из Москвы, другая - из Женевы, третья вернулась в Париж из Лондона. Однако в намеченный час все были на месте. Потом пять часов на поезде по красивейшим местам через пол-Франции.

Так как кораблики выдают каждую субботу после 14 (или 16), а нам надо было утром закупить продукты, да и дорога длинная, то решили снять на ночь отель на месте, в деревне Бузи (на карте значок отеля). За полгода забронировали, все получили, что хотели. Hôtel Restaurant Les Falaises, 2 звезды, hotel-falaises-bouzies46.fr. Самое интересное: в этой французской глубинке (глубже некуда) хозяйка отеля - наша соотечественница, русская женщина, вышедшая замуж за француза. Хозяин, конечно, он, но правит и царит она (в вечер нашего приезда помчалась в соседнюю деревню, то самое Лапопи, на встречу с тогдашним президентом Франции!). Их сын Володя, еще ученик колледжа, отлично говорит по-русски с небольшим акцентом. Он возил нас в магазин за продуктами, а позже всех по очереди перевёз к пещере и забрал оттуда на своей машине (мы, конечно, заплатили). Короче, мы, все 14 душ, были дорогими гостями.

Вот отель -



А на другом берегу реки - красота! Ночью



И днём



Кстати, фото из двух источников: мои собственные и нашего фотохудожника (они подписаны) с его разрешения.
Но утро вечера мудренее. Перефразируя "наше всё", "покамест моего отчёта окончу первую главу... и форумчанам на съеденье плоды трудов своих отдам."

[luchar]

Очень интересно! У меня сразу вопрос. Судя по всему, у вас уже был опыт поездок на моторных лодках. Интересно про новичков -- им этот маршрут очень сложен? Или лучше брать попроще, по тем же каналам где-нибудь в Бургундии или по Луаре? =)

[Ольга Неганова]

luchar
Судя по тому, что я здесь, на форуме, читала про другие подобные поездки, самое трудное - это шлюзование, если на пенишете мало людей, например только двое. Но даже такие пары приспосабливались, пристраивались к другим судам, чтобы ворота самим не открывать, а только держать швартовы, отталкиваться багром и рулить. Есть ведь места во Франции, где на каналах шлюзы или автоматические, или с работником (которого, правда, можно долго ждать). Двухместные судёнышки мы видели, им легче пристроиться к кому-либо, но если ехать в низкий сезон (весна, осень), то и трафик низкий. Так что новички справляются легко. Единственное, где нам пригодился опыт наших мужей водно-моторников, это случай, когда на винт намоталась чья-то леска, муж это понял по звуку, а мотор-то встроенный, не поднять его, как на лодке. Пришлось ему на стоянке нырять, резать эту леску, хотя можно было позвонить на базу, прислали бы мастера на машине.

[chum71]

Места какие красивые!!!
Спасибо за рассказ!
Буду ждать следующей части повествования.

[luchar]

Судя по тому, что я здесь, на форуме, читала про другие подобные поездки, самое трудное - это шлюзование, если на пенишете мало людей, например только двое. Но даже такие пары приспосабливались

Спасибо. Мы если соберемся, то семьей, 4 человека. Читала, что если на судне два человека, то они пришвартовывались в середине судна, если я правильно запомнила, так у них получалось справляться вдвоем. Просто я читала, что маршрут по реке Ло не для новичков и пытаюсь понять, почему.
С интересом буду ждать продолжения. Ваш отчет про путь Святого Олафа прочла на одном дыхании. =)

[Гость]

О! Интересно. Будем следить, так как тоже планируем такое путешествие.

8 взрослых + 6 детей.

Да это целая регата у вас получается!

[Гость]

А ведь еще депозит (1000 евро)

А депозит возвращают если все в порядке?

[Ольга Неганова]

День первый. 1 августа. Бузи - Вер.

С утра пошли осматривать окрестности (приехали-то накануне в темноте). Вышли на берег. Вот пристань для прогулочных судов:



А вот база пенишетов:



Это вид с моста на отель, причал и базу:



Правила такие: суда берут с субботы по субботу, в конце их надо сдать в 8 утра, поэтому почти все ночуют на базе, т.е. возвращаются накануне вечером. Но бывают случаи, когда кто-то не успевает вернуться (загуляли за ближайшим поворотом? что-то непредвиденное произошло?). Ничего, приходят утром попозже. А ведь работникам базы надо финальную уборку сделать, это адский труд с адскими средствами (мы наблюдали). Можно и самим (средства выдают) - тогда сэкономите 150 евро (нынешняя цена). Пока не выдраены все пенишеты, выдавать новеньким их не будут. Поэтому утром мы, женщины, едем в магазин в деревню Сен-Жери. Кстати, карта в первом посте активная, можно увеличить вплоть до улиц и домов, посмотреть отели, магазины и достопримечательности.

Дети играют в бассейне:



а мужчины пошли исследовать деревню Бузи, в которой 2 улицы:



поэтому снимают в основном друг друга:



Центр деревни:



Мост через Ло, где двум машинам не разъехаться, кто-то всегда ждёт на берегу:



А мы накануне гадали: почему нас везли не вдоль реки, а "в Крым через Рим"? Теперь стало ясно: автобус по мосту не проедет, только легковушки.

Наконец приходит время "Ч" (кажется, 14.00), вычекиниваемся из отеля и идем с чемоданами и привезенными продуктами на берег. Нас оформляют в конторе, ведь полная цена уже заплачена, остался только депозит (с карты или кэшем) и финальная уборка. Плюс берем на прокат велосипеды (35 евро за штуку): на один пенишет 4, на другой 1. Хотя на реке нельзя ехать вдоль берега, как на канале, где есть велодорожки (здесь только шоссе), однако велики нам несколько раз пригодились.

Грузимся, проверяем оборудование и инвентарь, пересчитываем ложки-вилки-тарелки, одновременно проходим инструктаж (на английском, хотя некоторые из нашей команды - почти половина - говорят и по-французски). Получаем лоцию, в ней всё подробно прописано и нарисовано (так что здесь знание языков не обязательно): где мели обходить, где сильное боковое течение у переката (все шлюзы возле порогов-перекатов, река-то почти горная), где под мостом лучше проходить. На самой реке есть знаки, обозначающие глубину, поворот, место стоянки (дикое, без пристани с водой и электричеством).

Забыла сказать, что в двух местах на судоходном участке реки стоят глухие плотины, без шлюзов. Поэтому маршрут ограничен этими точками, и его общая длина около 140 км (туда и обратно). Можно плыть только в одну сторону, а лодку заберут за дополнительные 100 евро, но тогда весь маршрут займет дня три. Мы боялись, что будет скучно туда-сюда плавать, но этого не случилось, хотя бы из-за шлюзов: одно дело вниз идти (и опускаться в шлюзе), другое - вверх (когда сверху буруном идет вода!).

Итак, мы стартовали! Первый шлюз с инструктором:



Городок Бузи Ба (Нижний Бузи - как у нас Новгород!):



Мы идём следом:



Они впереди:



Первый мост:



Мужчины уже нарулились (муж и зять), пустили внука Федю:


Но дед зорко бдит снизу (у него под рукой второй руль, который внутри салона). А двумя фотографиями ранее того же Федю можно разглядеть на крыше другого пенишета, значит, поменялся во время шлюзовки.

Подходим к очередному шлюзу, входим в боковой канал, берега которого заботливо укрыты от размывания сплетенным ивняком:



В канале, взгляд назад:



В шлюзе... Ох, работнички стараются!



А теперь мы внизу, и взгляд в другую сторону, к береговым скалам:



Живность на реке:



Еще один шлюз с перекатом рядом:



Наконец мы у городка Вер на одноименной реке. По графику в нем ночуем. Вышли в 16.00, прошли 3 шлюза, уже вечереет, надо еще погулять. Причалили



Дети умчались на велосипедах осматривать окрестности, да и пешим есть на что поглядеть. Городок очаровательный!



- река с форелью. Все её ловят - взрослые, мальчишки - а она об этом не знает и плавает в стороне от рыбаков.



А это, видимо, дом местной бабы яги:



Место бойкое, прямо под окнами - площадка для игры в петанк (хотя сейчас на ней наши девочки на великах):



Милый домик:



Лестница в никуда:



Нагулявшись, вернулись на берег. Женщины готовят ужин, мужчины обсуждают что-то важное (непойманную рыбу?):



Солнце садится:



Дети ложатся спать, а взрослые должны отметить первый день. Но поскольку на лодках шуметь не можем, перебираемся с вином на берег, там столики с лавками и вообще-то территория кемпинга, стоят автодома и прицепы. Ладно бы тихо сидели, наслаждаясь тишиной и французским вином. Так русская душа не может без песен, а у нас еще хористы-профессионалы в компании. Короче, кончилось тем, что какая-то фрау из ближайшего фургона вышла и погрозила нам пальцем. Пришлось идти спать...Тссс! Ночччччь...

[Ольга Неганова]

А депозит возвращают если все в порядке?

Конечно, возвращают целиком, если нет явных поломок. Мы в первый день посуду пересчитывали, хотя я помнила рассказ Винского о том, как они подушки за борт выкинули - и ничего! Муж заплатил налом и получил в день возврата судна, а наши друзья ждали, как водится, месяц, когда на карте разблокируют.

[Ольга Неганова]

Просто я читала, что маршрут по реке Ло не для новичков и пытаюсь понять, почему.

Я думаю именно потому, что река, а не канал. Канал прямой, дно ровное, берега тоже. Река может обмелеть. Так было за 2 года до нас, когда друзья друзей собирались плыть по реке, а весна выдалась сухой (или зима малоснежной), им заменили ныне описываемый маршрут на другой, в нижнем течении Ло, в основном по каналу вдоль Гаронны, куда Ло впадает. Даже не знаю, что посоветовать вам лично. Да, у нас были опытные капитаны, прошли массу рек России и огромные шлюзы на Волге. Однако плавают по Ло всякие люди, мы не собирали статистику, насколько они опытные, но думаю, что компании, сдающие пенишеты, знают о рисках и предупреждают о них. Правда, я присутствовала на инструктаже, парень-француз говорил очень понятно по-английски, не помню, чтобы он предупреждал о каких-то опасностях, кроме тех, что в лоции отмечены, например, сильное боковое течение у одного из шлюзов. Пенишет не может перевернуться, скорость у него 8-10 км в час, даже не представляю, что может случиться. Хотя в последний день у нашего большего кораблика перестал работать холодильник, благо, это случилось недалеко от базы - вернулись туда, исправили. А если бы на другом конце маршрута - звонок на базу, и мастер мухой прилетит на машине.

[Ольга Неганова]

День второй. 2.08, воскресенье. Вер - Каор.

Утром, после завтрака (или до? я-то рано встаю, а все дрыхнут. Да нет, вроде дочка со мной пошла...), сбегали еще раз посмотреть на городишко Вер.





А посмотрите погода-то как распогодилась! Тут-то и грянула жара! Интересно, что в день приезда немного вечером моросило в Бузи, а в день отъезда мы чуть не утонули в Каоре под ливнем. Да и вообще - лирическое отступление - собирались изначально плыть не с 1 по 8 августа, а с 8 по 15, то есть неделей позже, так и забронировали сначала лодки. Но потом неожиданно, в конце октября, стало известно, что у двух деток меняется начало учебного года в Калифорнии, с 12 августа они должны быть в школе, пришлось поменять даты, без проблем (уже в ноябре). Так вот, оказалось: в который раз подтвердилось извечное "что ни делается, всё к лучшему", так как неделя после 8 августа была дождливая и ветреная. А жара на юге - норма.

Поплыли...
А что там, за поворотом?



Глядя на эту фотографию, всегда вспоминаю, как двумя неделями раньше муж ныл, плывя по Волге на нашей лодке с 90-сильным мотором: "Ну куда ты меня тащишь? Что мы забыли на этой маленькой французской реке? У нас тут Волга, простор, а там? И как мы поплывем со скоростью 8 км в час, когда сейчас летим на 60-ти?" Он, видете ли, работает по полгода (в сумме командировок) в Европе, а отдыхать там не любит (не отдыхал никогда! Можете не верить, но за 40 лет совместной жизни это наша первая совместная поездка за рубеж! То-то я одна бегаю по всяким камино...Спойлер: впереди еще годовщина свадьбы.). Так вот, с первого дня путешествия он влюбился в эту реку, в эту медленную лодку. Да, на Волге простор, но плоский, да и берега лет за 50 все изучили. А тут... а здеся!!! Горы не горы, но всё-таки рельеф.

А за поворотом - городок Ле Шантр, вырастает, как всегда, прямо из скалы:



Какие здесь достопримечательности? Ага! Напротив, где причал, городок Аркамбаль, там воскресный рынок! А сегодня как раз воскресенье.
Причаливаем.
Двигаемся кукурузным полем туда, где виднеются строения.
Правда, то ли мы поздно приехали, то ли тут всегда так, но застаём только овощные лотки и фургон с сырами и "мясами".
На обратном пути "собираем дань" с кукурузного поля - пару початков, детям сварить.
А теперь купаться!!!



Накупались, пообедали, пошли дальше. Вот показался городок Ларок-дез-Арк:





Опять работа на шлюзе:



А у шлюза наглые утки, истинные француженки, стройные и юркие, просят корм:



Изнемогли от жары:



И вот показался Каор:



Бежим в город, несмотря на жару:



Собор Св.Этьена (кафедральный)



и его портал



Кто-то вроде падшего ангела(?)...



От жары спасаемся мороженым и таким фонтанчиком:



Нам нужно попасть к главной достопримечательности - средневековому мосту Валантре. И тут я вижу на плитках тротуара...



... раковину Св. Иакова, Сантьяго, и вспоминаю, что через Каор и весь регион проходит одна из веток Камино де Сантьяго, куда я собираюсь который год! И вот я на этой дороге! Всё, решено, еду на следующий год, хватит откладывать, тем более что уже прошла кусок. Еще я понимаю, что путь идет через нужный нам мост, и командую детям искать ракушки, они выведут к мосту. Тут плутание по жаре превращается в игру в казаки-разбойники. По дороге заходим в такой скверик:



И вот он, мост, вернее, одна из его башен. С воды он завтра будет лучше смотреться, конечно...



Главное на этой башне - чёртик наверху:



По легенде архитектор обратился к дьяволу с просьбой помочь ему закончить это чудо в обмен на свою душу. Чтобы не выполнять свою часть сделки, он попытался обмануть дьявола: каждую ночь последний камень, уложенный на центральную башню, должен был падать, мост оставался недостроенным. В 1879г. архитектор Поль Гу обессмертил эту историю, поместив каменную фигуру дьявола на центральную башню. Теперь эта фигурка стала символом/логотипом города:



Вид с моста. Завтра нам туда:



Возвращаемся на берег тенистыми улочками:



После ужина, когда стемнело и жара спала, садимся на велосипеды и мчимся по набережным города снова до моста (не все ходили в город днём, муж и зять оставались на лодочной стоянке). Но ночных фото нет. У нас нет, в Интернете полно.

[Гость]

Классно!!! Красиво! Лодки припаркованы кормой, а нос как крепится, - муринги?

[Ольга Неганова]

Лодки припаркованы кормой, а нос как крепится, - муринги?

Кроме первой стоянке в Вере, где на фото видно, что все стоят кормой, мы ставили наши лодки всегда "валетом": у всех с кормы вылезать удобнее, а у нас - с носа, и вдобавок ходить друг к другу удобнее, а главное - детям нырять с нашей кормы. Одинокие лодки расчаливали корму (видно на последнем фото, где стоянка). Якорем нам разрешили пользоваться только в экстренном случае, видите ли он может сорваться и повредить пластиковое дно пенишета!

[Ольга Неганова]

День третий. 3.08, понедельник. Каор - Лузеш.

Сегодня нам надо пройти самый большой отрезок до следующего цивилизованного причала (с водой и электричеством) в городе Лузеш, где стоит глухая плотина и нам надо поворачивать назад. Это 30 километров, но всего 4 шлюза, все ближе к Каору, последний за 11 км до Лузеша. Проходим под городскими мостами Каора:



И вот он, красавец 14 века - Валантре:



На правой башне чёртик, а под левой башней шлюз, единственный на всем пути автоматический, само всё откроется и закроется, вылезать не надо.



Огибаем по дуге город, и сразу еще один шлюз, обычный механический.
Перед следующий шлюзом, где опасное боковое течение, на горе видим вот такое:



На верху горы замок Меркю (наш больший пенишет носит его имя), туда мы собираемся заглянуть на обратном пути. Под ним на виадуке железная дорога, под ней - автомобильная.

Дальнейший путь снимала только на видео, зато на обратном пути - фото.
Приплыли в Лузеш, встали к причалу и, заморённые жарой (+38), бросились в воду, так весь вечер и провели:



Короткий получился кусок об этом дне, зато следующий будет невероятно длинный на события...

[Гость]

Да красивые места! Может тоже туда поехать...

[Ольга Неганова]

День четвертый. 4.08, вторник. Лузеш - Каор.

Сегодня справляем годовщину нашей свадьбы, 40-летний юбилей,т.е. рубиновую. На самом деле юбилей пришлось на месяц перенести,т.к. муж, как у него заведено, сидел в своей Германии на работе 4 июля. Да, нас угораздило пожениться в День независимости (США)! Можно было бы пропустить, чай не золотая, но народ потребовал банкета, пусть и через месяц. Значит, надо затариться как минимум шампанским (раз уж мы во Франции), заодно и городок Лузеш посмотреть.

Оказывается, Лузеш носит гордое название "цветочного города" (по-моему, каждый первый во Франции):



В принципе, так и есть:





Даже банальная помойка ими украшена!





Вот река Ло уже за плотиной (видна вдали), заросла чуток:



Город этот, как и Каор, уютно устроился в излучине реки. Вот она с другой стороны:



Балкончики:



Памятник местным героям всех войн 20 века:



А теперь тот же город от фотохудожника:






Виноградники начинаются прямо от порога:



Нагулялись, нашли местный "Спар", дети, как всегда, в воде сидели, хотя набежавшие облака чуть сбили жару (градусов до 30-ти). Поплыли теперь уже вверх по реке:



В этом замке (то ли Caix, то ли Caillac, два подряд было) проводится дегустация и продается местное вино. Но причала не было, и мы прошли мимо, помня, что нам по жаре еще карабкаться на гору к замку Меркю (Mercues).

Местная база отдыха/кемпинг. Народ где-то прячется (утро буднего дня, но зато сезон отпусков), накануне вечером тут кипела жизнь, чуть пенишетом не задавили водный велосипед.



Подходим к шлюзу, и вдруг встречаем нежданную и ненужную помощь в лице двух юношей, помогающих открывать и закрывать ворота. Якобы студенты подрабатывают в каникулы. Пришлось дать им кое-какую денежку. Тогда мы еще не знали, зачем они НА САМОМ ДЕЛЕ там работают. Ладно, причалили:



Обратите внимание: причал пустой, только два наших судна. Поднимаемся наверх к замку по городу и по лесной тропе, и вот мы во дворе замка:



Увы, дальше двора нас не пустили: оказалось, что внутри фешенебельный отель, о чём не было сказано в путеводителе, что нам прислали. Ну ладно, погуляли, поснимали окрестности. Вот шлюз и окультуренный порог внизу:



Где-то там Каор:



Спускаемся вниз и узнаём, что наши кораблики чуть не ограбили! Дело в том, что все двери и окна на пенишетах запираются, но это всё равно, что запереть китайский бумажный дом, взломать очень легко. Мы впервые стояли одни, зато осталась внизу моя подруга, которая не захотела по жаре тащиться наверх. И вот она видит, как подъехала машина, из нее вышли трое (негры и арабы) и вразвалочку двинулись на причал. А она одна!

Но что русской женщине трое иностранцев, если каждый день то кони скачут, то избы горят. Конечно, наша героиня не растерялась, а громко закричала в сторону соседней (нашей) лодки имя своего мужа (имя Виктор понятно всем) и что-то еще, типа "иди сюда, сделай то-то и то-то". И сработало! Троица остановилась, стали кому-то звонить, там, видимо, дали отбой, т.к. эти развернулись и отъехали восвояси. И уже стало ясно, что мальчики на шлюзе были наводчиками: мол, плывет большая компания, фототехника, ноутбуки, планшеты - всё "срисовали"...

Так что будьте осторожны, лучше уж встать в дремучем лесу, чем рядом с дорогой. Или оставлять пару мужчин, как мы и делали всегда, кроме этого случая.

Расцеловав нашу спасительницу, отправились к уже близкому Каору, встали на другом его конце, на пустом причале, чтобы не мешать никому свадьбой, которая "пела и плясала" полночи. Детишки тайком сделали вот такое сердце:



Шампанское лилось рекой:



Танцевали рок-н-ролл на палубе. Детям всё это показалось скучным, сидели в соседней лодке, смотрели кино.

[Ольга Неганова]

День пятый. 5.08, среда. Каор - Бузи.

Этот день можно смело назвать Днём фуа-гра! Во-первых, больше ничего выдающегося в среду не было, во-вторых, фуа-гра, известный теперь всем и везде, именно местный специалитет. "История компании «Rougie» неотделима от уток, гусей и фуа-гра. Все началось в 1875 году с открытия в городе Кагор (Cahors) небольшого цеха по производству паштета из гусиной печени, превратившегося вскоре в центр притяжения гурманов со всей провинции. Благодаря безупречной репутации, честно завоевывавшейся на протяжении многих лет, компания, возглавляемая мсье Леоном Ружем, а в дальнейшем его сыном Жаном, в 1950 году получила широкую международную известность." (цитата с сайта fudz.ru)

Отоспавшись после свадьбы, мы неспешно перебрались с одного причала на другой, еще раз пройдя под мостом Валантре:



Рядом с этим причалом много сувенирных магазинов, главный товар которых - вино и паштет из уток и гусей. Баночки любого размера для любого кошелька. Но одним фуа-гра сыт не будешь, пришлось искать супермаркет, чтобы закупить продукты уже до конца путешествия, ибо магазины впереди не предвиделись. Короткими перебежками от тени к тени (опять жара!) добрались до магазина, отсиделись там в прохладе кондиционеров и назад на берег. Идем дальше.

Прощай, Каор.



Хотя мы еще встретимся на вокзале...

Жара в тот день просто замучила. Спасались кто как мог:



- за бортом на ходу.



- делая частые остановки для купания.



- и просто отмокания.

Народ усеял берега:



Хотели опять остановиться в красивом городке Вер, но всё было забито, поплыли дальше до базы в Бузи:

[Ольга Неганова]

День шестой. 6.08, четверг. Бузи - пещера Пеш-Мерль - Сен-Сирк-Лапопи.

Итак, сплавали мы по реке Ло вниз до Лузеша и вверх до базы в Бузи. Это были только "цветочки", самое интересное и красивое осталось на конец путешествия.

Сегодня мы посетим одну из знаменитых пещер Франции, Пеш-Мерль.
Билеты бронировали заранее, т.к. нас много. Вход для взрослого 11 евро, для детей 7 евро. Знаменита пещера прежде всего тем, что была открыта сравнительно недавно, всего 100 лет назад, а публику туда пустили лишь в 1926 году. До этого вход был закрыт оползнем, поэтому рисунки верхнего палеолита (16 тысяч лет назад) хорошо сохранились. Именно поэтому количество народа для посещения ограничивают, а то надышат еще двуокисью углерода! Добраться можно только на машине. Нас вез сын хозяев отеля Володя на машине в три приёма, поэтому обратно четверо пошли пешком, чтобы сократить ему путь.

Фирменный знак пещеры, т.к. половина рисунков - это ладони:







Вход непосредственно в пещеру, справа зальчик, где нам прочитали лекцию и показали всё на схеме:


Всё, дальше убираем камеры и прочие гаджеты в сумки, оставляем перед входом на хранение. Снимать внутри нельзя ничем и никак. Но фото в Интернете полно. Вот рука:



Вот лошадки:



Мамонты и бизоны:




Голова волка (или медведя?):



Целые букеты натёков минералов:



А вот с этих "сосулек"



капает известковый раствор в каменный бассейн с водой и образует шарики-бусинки. К сожалению, не нашла этой фотографии, с бусинками, а также рисунок раненого человека. Раньше всё было на официальном сайте, теперь там всё поменяли, ничего нет. Ну и ладно, хоть там я ничего не украла...

Выходим, кто-то едет назад на машине, мальчишки убегают вниз по козьей тропе, мы с дочкой скачем, аки козочки, за ними:



Нам надо попасть в городок Кабрере, откуда нас заберет машина (если б не жара, дошли бы пешком до лодок):



Обедаем и двигаемся дальше, вверх по реке. Там находится жемчужина всего путешествия - самая красивая деревня Франции по версии 2010 года Сен-Сирк Лапопи. Справа огромная скала:



А в скале выдолблена пешеходная тропа, да еще и украшенная рисунками (через сутки мы её посетим)



Подходим к шлюзу, но нас не пускают: сначала должны пройти прогулочные суда:



Наконец прошли, и за поворотом вот она, деревня (пока вид снизу):



Шлюзуемся



и входим в длинный красивый канал



долго по нему плывём, минут 10-15 (снимала в нем видео), а по берегу идет пешеходная тропа, даже аллея, народ нам машет, мы им. И вдруг одна семья останавливается, показывает на российский флаг на нашей лодке (на другой, как видите, пиратский) и кричит нам по-французски: "Вы победители". Мы долго потом гадали: что имел в виду пожилой мужчина, о какой победе шла речь? Осталась только видеозапись, где это видно и слышно. Вот здесь это было:



Выходим из канала снова в реку и причаливаем в кемпинге:



Все взрослые с нашей лодки отправляются в деревню (километра 2 по берегу и вверх), остальные решают ждать до утра. Так что будут фото вечерние, а потом дневные.

"Средневековый городок Saint-Cirq Lapopie расположился на скалистом выступе на высоте 300 м над рекой. Это одна из главных достопримечательностей долины Лот. Главный город одного из трех виконств в Кьерси, Saint-Cirq Lapopie в Средние века принадлежал нескольким феодальным династиям, главные фамилии которых были Lapopies, Gourdons и Cardaillacs. В результате, здесь было построено несколько замков и крепостей, один другого сильнее, возвышающихся над феодальной деревенькой.Деревня St Cirq, обрамленная укрепленными воротами, сохранила многие старинные красивые домики, чьи фасады выполнены из камня или дерева. Многие из них были построены в период между 13 и 17 вв. Они характеризуется своими крутыми крышами с плоской черепицей.Теперь, Saint-Cirq Lapopie — это деревенька с 217 жителями, треть которых остается здесь и на зиму. Свыше 400,000 туристов приезжают сюда каждый год." (с сайта .)



Вид сверху на долину реки:



Дальше стемнело, да и камера разрядилась. Зато мы попали в собор на концерт девушки-певицы, послушали пение акапелла, потом прогулялись по улицам в надежде найти не магазин даже, а булочную. Но увы, рестораны шли один за другим и даже один над другим, но хлеба взять было негде. Мы всё-таки зашли в один, заказали кофе (а может, и хлеба деткам попросили, не помню уже). Домой возвращались в полной темноте, подсвечивая путь фонариками. Так что все красоты Лапопи завтра, при свете дня.

[Ольга Неганова]

День седьмой. 7.08, пятница. Сен-Сирк-Лапопи - Креголь -Бузи.

Сегодня с утра все побежали осматривать красивую деревню Лапопи. Лодки остались под охраной тех мужчин, которые вчера вечером уже в ней были (муж и зять).

Продолжим с того места, где вчера камера разрядилась:





Один из замков и собор за ним:



Вот собор сбоку со стен разрушенного замка-крепости:



Дома 13-15 веков:






Мастерская ремесленника, резчика по дереву (внутри снимать нельзя!):



Возле неё:



Маленькая площадь:



И виды сверху, из разрушенной крепости, которую вчера снизу снимали:


- оттуда мы приплыли.


- туда прошли к кемпингу.

Приблизим, вон наши лодки:



Уходим, прощай, Лапопи:



Пришли (приползли по жаре) - и в воду:



Обратите внимание на ребенка, что сидит на дальнем пенишете и с завистью смотрит на наших детишек. Ему нельзя купаться в реке, а бассейна рядом нет.

Во время обеда выясняется, что холодильник на большой лодке не работает. Друзья принимают решение возвращаться на базу в Бузи (она рядом в 4-5 км), а мы решаем проплыть дальше, на сколько сможем, ведь работничков на шлюзах остаётся только двое. Но они справились прекрасно на ближайшем шлюзе. Однако далеко мы не уплыли: берега скучные, один дикий лес:



Доплыли до городка Креголь:



и повернули обратно. Вот мы и на базе, но вечер только начинается, и трое с шилом в одном месте бегут посмотреть ту самую дорогу под скалой с рисунками, мимо которой мы плыли в Лапопи.

Вот и дорога в скале:



Вид на шлюз:



История дороги такова: вырубленная в 1845 году, она использовалась для прохода лошадей, тащивших баржи по реке. Когда река потеряла своё значение как транспортная магистраль, её использовали только для прогулочных лодок, в том числе пенишетов. А длинная ниша в скале привлекла внимание художника Даниеля Монние, который изобразил в 1990 году мир реки, как он его видел: флору, фауну, окаменелости.






Дойдя до шлюза, мы осознали, что НИ РАЗУ не поднимались наверх, к воротам шлюза, всю работу делали дети, мы в лодках сидели. И решили "увековечиться":



Вернулись назад, народ занят тем, что разбирает фотографии, даже дети уже накупались:



Оставшееся время собирали вещи. Утром вскочили ни свет ни заря, надо было успеть позавтракать, помыть посуду, вынести чемоданы и сдать лодки в 8 утра.

Наблюдали, как на одной лодке люди сами мыли её специальными средствами, на других - работники фирмы. Тут заморосил дождь, но пришёл наш автобус, и мы поехали в Каор. До поезда еще оставалось время, но надежды погулять смыл сильный ливень. Пришлось сидеть в здании вокзала. Кто дремал (рано встали), кто читал. Вот этот кадр не постановочный, случайно наш общий старший ребенок читает книгу под рекламой фильм а по ней:



Потом пять часов на поезде - и Париж. Погода отличная, до самолёта времени полно, пошли гулять по набережной Сены до Нотр-Дама. О ужас! Как страшно изменился Париж! Километры палаточных городков на берегу, грязь, вонь. Потом пошли чистые места, но ближе к собору толпы туристов, так что невозможно сфотографировать ни собор, ни себя на его фоне, как было 16 лет назад. Обратно пошли по бульвару Сен-Жермен, дойдя до Института Востока, ощутили амбрэ общественного туалета. Как это было противно после идиллии сельской Франции, милых городков и деревень, где не ступала нога иммигрантов..., т.е. почти не ступала (вспомним неудачную попытку ограбления залётными фраерами).

Надеюсь, когда-нибудь мы повторим подобное путешествие, может, на другой реке...

[Гость]

Классно, хороший отчет даже слишком. Теперь уж и не знаешь ехать туда или нет, ведь все уже практически посмотрели по фото.
А есть что там делать 2 недели, а то неделька в путешествии как-то маловато.
И смотрю допустим вдвоем на одной лодке опасно в плане воровства, как идти в город гулять?