Балканские каникулы 2: Македония, ноябрь 2015

[nickrif]

Всем привет!

Однажды летом 2014 года мы прилетели в Сербию. Тогда это было нашим первым знакомством с Балканами. А после того, как "залетели" по пути в Боснию и Герцеговину, стало ясно, что Балканы - это еще не на один раз. И дело даже не в том, что это единственные оставшиеся в Европе страны, не требующие от россиян виз, а в том, что и культура, и природа, и кухня настолько полюбилась нам, что душа требовала повторения. И, куда же без этого, путшествия по Балканам для кошелька - самый лучший вариант.

Итак, следующей страной для нас стала Македония. Мы понимали, что не будем сражены горой достопримечательностей ни в Скопье, ни в Охриде. Но почему то нас туда тянуло. К тому же очень хотелось вырваться из ярославского ноября в македонскую осень.

Лететь в Скопье удобнее через Белград. Пересадка всего два часа, как в одну сторону, так и в другую. Естественно, линиями AirSerbia. Стоимость билетов на двоих 28000 рублей. Поскольку мы летели сербскими линиями не первый раз, то уже ждали в предвкушении, когда же раздадут листочки с меню, в которых обязательно на одном из блюд значится пометка "SER" - традиционное блюдо. А еще наливают вино и дают железные вилки и ножи.

Приземлились мы в 14:30. Из аэропорта в центр города ходит автобус. Причем расписание каждый день разное, и, видимо, подстроено под прилетающие рейсы. Пришлось ждать два часа, но отдавать за такси 20 евро против 175 денаров на автобус за человека я не был согласен. Кстати, автобус уехал чуть позже, чем было обозначено в расписании, потому что ждал людей с рейса.

Автобус привез нас в центр Скопье к отелю Холидей Инн. К этому времени уже стемнело. Я заблаговременно распечатал карту, как пройти к хостелу, и мы, на удивление, очень быстро его нашли: названия улиц везде есть.

Проживание в Скопье не дорогое, но и недешевое. Четыре ночи в хостеле нам обошлись в 90$. Хостел находился в 15 минутах ходьбы от центра в частном секторе. Рядом был обменник, маленькие магазинчики и сетевой крупный маркет, пекарня и даже церковь. Алкоголь, кстати, в магазинах не продают после 19:00, а в ресторанах и кафе - пожалуйста.

Поскольку стемнело рано, то мы решили отложить поход по городу до утра, а на вечер взяли македонского вина и санкционный (в России, конечно) пармезан. Македонские денары по курсу почти совпадают с рублями, 1 денар равен 1,2 рубля. Поэтому мы даже не занимались конвертацией, а деньги так и называли "рубли". Вообще из-за того, что сумерки в Скопье в ноябре начинались уже часов в 16, это накладывало ограничения на дневные планы: приходилось бегать по интересным местам без обеда и с раннего утра. Конечно, вечером тоже интересно, но так как я снимал видео, мне нужен был дневной свет.

Планы на Македонию за вычетом дня прилета у нас были такие:
1 день - Скопье;
2 день - каньон Матка;
3 день - окрестности Прилепа
4 день - Охрид;
5 день - Охрид;
6 день - Свети Наум;
7 день - Битола (но она преобразовалась в Стругу);
8 день - возвращение в Скопье;
9 день - Вылет.

1 день. Скопье.
Скопье был укутан туманом. Или строительной пылью. Едва был различим на горе Крест Тысячелетия. Чтобы не терять времени и успеть все до заката, мы поднялись аж в 7 утра. Выпили горячего кофе на холодной кухне хостела и пошли смотреть город. По пути нам встретилось здание музея с остановившимися во время землетрясения часами. А потом улица Македония, на которой стоит странного вида дом Матери Терезы и строится храм, который еще даже находясь в лесах, выглядит монументально и ярко.



Улица Македония

А после начинается площадь Македония с известной статуей "Всадника на коне", в котором, конечно, все видят Александра Македонского.



Площадь Македония

Новые строящиеся здания, обилие гигантских статуй нас не впечатлили. Вроде и выглядит все и чистенько, и ново, и красиво, но все равно навязывается слово "китч".





Проект Скопье 2014

Гораздо приятнее пройтись по Каменному мосту в сторону старой Чаршии, завернуть на одну из улиц базара и выпить в еще пустом кафе чашку кофе с тортом.



Каменный мост







Старая чаршия

Конечно, нельзя пропустить и крепость Скопье, или Скопско кале. С ее стен открывается вид на Скопье, из пелены тумана которого высятся строительные краны. К этому моменту солнце начинает печь даже не по осеннему, а по летнему. Редкие туристы пробегут мимо тебя по каменным стенам. Сфотографируются на фоне города, и вот опять никого. То ли уже не сезон, то ли в Скопье пока еще туристов сравнительно мало.











Скопско Кале

Сам город можно посмотреть не то, чтобы за день, а за пол дня и не торопясь. А остальное время посвятить поездке к Кресту Тысячелетия. До него с автовокзала ходит двухэтажный автобус, который на табло имеет надпись "Милениумски крст". Стоимость проезда 35 денаров в один конец. Ходит он примерно раз в час. От конечной остановки на горе можно подняться к кресту либо на канатной дороге, либо пешком. Судя по тому, сколько мы ехали на канатной дороге, подниматься в гору пешком довольно долго. Фуникулер работает с перерывами и последний рейс с горы в 16:30. По крайней мере, так было в ноябре, может быть, летом другой режим. Стоимость билета точно не помню, но около 200 денаров.



По пути к Кресту Тысячелетия

Интересен, впрочем, не сам крест, а горы и природа вокруг. Сюда нужно приходить с бутылочкой вина или термосом с кофе, кто как любит, буреком и фруктами. Сидеть, наслаждаться тишиной и чистым воздухом. На горе есть даже беседки, а еще горки и качели. А можно, как мы, просто гулять и делать фотографии. Наверняка, встретить закат здесь было бы очень романтично.









Крест Тысячелетия

Ну а логичным завершением дня, естественно, должен быть традиционный македонский ужин. За ним мы отправились в старую часть города, так и не найдя нормального уютного ресторана в центре. Обязательно перед заказом следует попросить стопочку ракии за 50 денаров. А на сам ужин взять тарелочку айвара и что нибудь из мяса на гриле. Айвар везде разный. Нам не довелось попробовать два одинаковых на вкус в разных ресторанах. Где-то был вкусный, где-то не очень. Где-то был откровенно покупной, а в одном ресторане даже подогретый. В любом случае, айвар - это обязательная вещь на ужин, который в Македонии обойдется примерно в 500 денаров на человека без вина, но с пивом.

Так закончился первый день. Отснятый материал пошел на создание первой части фильма о Балканских каникулах:

phpBB [media]

[nickrif]

2 день. Каньон Матка.

Поскольку в Скопье смотреть было уже нечего, на второй день мы поехали в каньон Матка. С автовокзала до него примерно 40 минут идет автобус №60 с перерывом в час. С конечной остановки мы поднялись до плотины. Собственно после нее и начинается каньон.





По пути к каньону

Тропа, то узкая, то широкая, то поднимается вверх, то опускается почти к воде. Мы прошлись по ней около полутора часов в одну сторону, не знаю даже сколько километров. Однако следует иметь в виду, что тропа поднимается очень высоко, и не везде есть перила, - лишь канат, протянутый вдоль скальной стороны. Когда идешь по тропе, которую обрамляют кусты или деревья, то не так страшно, но когда она становится голой и ты видишь внизу отвесную стену и воду, то начинаешь немного нервничать.











Каньон Матка. Вид сверху

В каньоне стоит тишина, а если крикнуть, то эхо придет в ответ. Каньон, несомненно, красивый. Однако помимо этого мы еще прокатились на лодке, посмотрели на каньон теперь уже не сверху, а с воды. Стоимость - 400 денаров с человека. Нас в лодке было четверо. Лодка еще заезжает в пещеру, но это занятие на минут десять, интереснее все-таки смотреть, как мимо проносятся крутые стены каньона.





Каньон Матка. Вид с воды



Внутри пещеры

По времени на все посещение каньона достаточно четырех часов, главное, запомнить, когда идет автобус обратно. Расписание есть на автовокзале. Мы этого не сделали и пришли на остановку за час до отправления и ужасно замерзли. По стоимости кафе, ресторана: мне показалось, дорого. Кофе с десертом на двоих 700 денаров. Поэтому для экономящих туристов выгоднее взять что-нибудь с собой. К тому же по пути можно найти лавочки, а перекусить на свежем воздухе всегда полезнее, чем в кафе.

Вечером мы отправились ужинать в разрекламированный ресторан Македонска кука. Огромное его здание видно издалека. По ценам - дешево. Здесь, увы, нам не понравился айвар. Такое ощущение, что он был покупной. Зато тавче-графче и нечто непонятное из огромного количества сыра, лука и мяса были превосходны. Изучая меню, сначала на македонском, потом на английском, мы так ничего и не поняли, и взяли наугад как раз эту мешанину из сыра. В общем, не столько кухня, сколько атмосфера македонского ресторана стоит того, чтобы сюда прийти.

[Ольга Труляля]

продолжение будет?

[nickrif]

продолжение будет?

Будет! Видео пока не смонтировал, а текст пишу. После праздников тяжело пишется)

[nickrif]

3 день. Прилеп и окрестности.

Воспоминания о третьем дне до сих пор вызывают у меня расстройство. Причем из-за собственной глупости. Когда мы собрались ехать в Прилеп на автобусе с автовокзала, оказалось, что ближайшие билеты были только на 11 утра, а значит, в Прилеп мы приедем только в 14:00. Поэтому билеты в Прилеп стоит брать заранее, за день. Стоимость билета составила 500 денаров всего туда и обратно на человека. Конечно, помня о том, что темнеет в Скопье рано, в 16:00, я полагал, что на осмотр всего в Прилепе у нас останется 2 часа. А посмотреть там есть много чего: монастырь Трескавец, крепость Марковы кули и, собственно, сам Прилеп. Поэтому пришлось пожертвовать самим городом, и, как оказалось, крепостью.

Приехав в Прилеп, мы сразу же бросились искать такси. Около автовокзала их почему-то не было совсем. Нашедшийся водитель, не говорящий по английски, и не понимающий по русски, согласился довези нас до монастыря Трескавец за 10 евро (600 денаров). Дорога к монастырю - это нечто невообразимо красивое. Она поднимается к вершине горы между огромных валунов со странной расцветкой и всевозможных форм, в которых фантазия угадывает то дракона, то кита. И если бы позволяло время, то мы непременно сделали бы здесь фотографии.



По дороге в Трескавец

В монастыре туристов не было вообще. Да и сам монастырь выглядел странно: недавний пожар уничтожил большую часть построек. Они зияли пустыми окнами и было такое ощущение, что попал в "мир после людей", лишь где-то в трещинах валунов жужжало осиное гнездо и ветер шуршал листвой. Рядом с монастырем не менее живописно, можно побродить по пологим склонам, полюбоваться на панораму полей, лежищих где-то внизу за дымкой тумана.













Монастырь Трескавец

Покинув Трескавец, мы попросили таксиста отвезти нас куда-нибудь, откуда можно посмотреть Марковы кули. Вернее, я просто ткнул пальцем в карту на надпись "Марковы кули" и он привез нас в Монастырь Св. Михаила Архангела у подножия горы. Это небольшой женский монастырь, где для осмотра ничего практически не открыто, и нельзя фотографировать. Поэтому недоуменно побродив по нему под надзирательским взглядом монахини, мы полезли на Марковы кули.



Монастырь Св. Михаила Архангела

К крепости, кстати, есть нормальная пешая дорога, ее можно найти на карте, но времени не было, оставался час до заката. Мы полезли вверх по горе, попутно фотографируя красоты. А посмотреть было на что. Фотографии черных валунов на фоне окрасившихся в розовое гор и домиков прилепа я до сих пор считаю самыми красивыми из всей поездки. Лазали мы так не одни,местные дети прыгают по камням, ничего не боясь, и забираются по таким крутым тропкам и гладким камням, что дорожка в каньоне Матка покажется проспектом.





Марковы кули



Вид на Прилеп

Увы, на вершину мы не добрались. Если бы мы даже и успели до темноты взобраться к крепости, спускаться вниз было бы опасно. Поэтому пришлось повернуть назад к автовокзалу. До него можно дойти пешком, но ориентируясь по карте. Уезжал я из Приела довольный и недовольный одновременно. Прикоснуться на два часа к такой красоте и убежать - это обидно. Но на завтра у нас был билет в Охрид, и ожидание новизны скрасило нашу грусть.

[dab-serg]

Вот на Крест мы так и не взобрались((( Ждали этот автобус, на котором написано "миллениум крст", минут 40 стояли, надоело, замёрзли, пошли в кабак греться ракией, да и засиделись там. Да и храмов почти не видно было по пути, одни мечети, по дороге в Охрид. Придётся наверное вернуться снова сюда...
)))

[nickrif]

Вот на Крест мы так и не взобрались((( Ждали этот автобус, на котором написано "миллениум крст", минут 40 стояли, надоело, замёрзли, пошли в кабак греться ракией, да и засиделись там. Да и храмов почти не видно было по пути, одни мечети, по дороге в Охрид. Придётся наверное вернуться снова сюда...
)))

Мы тоже долго ждали, и еще дольше искали эту платформу, с которой автобус отходил, хотя она была на виду)
Возвращайтесь) Я бы и сам вернулся)

[sassanid]

3 день. Прилеп и окрестности.
Воспоминания о третьем дне до сих пор вызывают у меня расстройство. Причем из-за собственной глупости. Когда мы собрались ехать в Прилеп на автобусе с автовокзала, оказалось, что ближайшие билеты были только на 11 утра, а значит, в Прилеп мы приедем только в 14:00. Поэтому билеты в Прилеп стоит брать заранее, за день. Стоимость билета составила 500 денаров всего туда и обратно на человека. Конечно, помня о том, что темнеет в Скопье рано, в 16:00, я полагал, что на осмотр всего в Прилепе у нас останется 2 часа. А посмотреть там есть много чего: монастырь Трескавец, крепость Марковы кули и, собственно, сам Прилеп. Поэтому пришлось пожертвовать самим городом, и, как оказалось, крепостью.

А почему в Прилеп на поезде из Скопье не поехали: в 6:48 электричка уезжает, как раз был бы весь световой день. Я 2 января, правда, не в Прилеп, а в Битолу ей же ехал?

[nickrif]

А почему в Прилеп на поезде из Скопье не поехали: в 6:48 электричка уезжает, как раз был бы весь световой день. Я 2 января, правда, не в Прилеп, а в Битолу ей же ехал?

Как то не подумали про электричку, понадеялись на то, что будет автобус, даже пришли на вокзал рано, но вот так вышло)

[dab-serg]

балканы то знатное место по поездам, я вот сам даже и не думал про местные ж/ дороги, только летом если, и то если времени полно)) ненадёжная эта вешь там)

[sassanid]

Ну, не знаю: у меня за 10 ЯНВАРСКИХ дней накладка только одна, да и то, виноваты не сербские ЖД, а беженцы, когда поезд из Скопье в Белград часа на три опоздал. Зато подремал побольше. А так были опоздания, не сильно, но выезжали всегда вовремя.

[dab-serg]

Ну, не знаю: у меня за 10 ЯНВАРСКИХ дней накладка только одна, да и то, виноваты не сербские ЖД, а беженцы, когда поезд из Скопье в Белград часа на три опоздал. Зато подремал побольше. А так были опоздания, не сильно, но выезжали всегда вовремя.

Ну, пусть будет так, можно теперь и на беженцев всё свалить)))
Подъезжая к сербско-македонской границе, видели в стороне пару десятков пустых автобусов, они в ожидании типа стояли. А так, видели только этих парней афганского типа, недалеко от белградского вокзала, было их с десяток парней всего лишь. Как обычные бомжики выглядят

[sassanid]

Ну, пусть будет так, можно теперь и на беженцев всё свалить)))
Подъезжая к сербско-македонской границе, видели в стороне пару десятков пустых автобусов, они в ожидании типа стояли. А так, видели только этих парней афганского типа, недалеко от белградского вокзала, было их с десяток парней всего лишь. Как обычные бомжики выглядят

Ну, у меня все круче было, когда в 6-ти местное купе набилось 15 чел, и попыталось даже устроить межнациональную драку (то ли иракско-афганскую, то ли уже внтриафганский межплеменной конфликт, не знаю), пришлось спешно ретироваться в соседний вагон, попутно продираясь через коридор, в котором уже в три ряда стояли люди: хорошо, что в этом время из соседнего вагона в мой пошел кондуктор билеты проверять (кстати, я не видел, чтобы он обратно вернулся), а потому и дверь внезапно открылась: а то так бы и пришлось всю ночь стоя в тамбуре практиковать ломанный английский и уроженцами Басры, Эн-Наджафа и Кербелы. Так что, думаю, эти три часа как раз поезд на границе в Прешево и потерял, пока их всех грузили Любопытно, что туда на границе "сняли" какого-то тайваньского студента с великом, причём в Македонии он даже не собирался останавливаться, т к у него билет был до Фессалоник.

[repmax]

Я правильно понял, что беженцы сконцентрированы на поезде Скопье-Белград? Или еще на каких-то направлениях (на чем-то они до Скопье едут и после Белграда)?

[sassanid]

Я правильно понял, что беженцы сконцентрированы на поезде Скопье-Белград? Или еще на каких-то направлениях (на чем-то они до Скопье едут и после Белграда)?

Не уверен, что на КАЖДОМ поезде они есть: может это мне так "повезло".
Туда (т е до Скопье) их не было, обратно от Салоник до сербской границы их тоже не было, сели все на границе.

Разумеется, после Белграда им ехать куда-то надо, значит пересаживаются на поезда Белград-Вена или Белград-Любляна, или ещё каким-то способом. На международных автобусах я не ездил, поэтому тоже не знаю.

Если поедет кто-то этим ночным поездом, берите кушетку (с резервацией) и "не парьтесь"!!!!

[nickrif]

4 день. Охрид.

Приехать в Македонию и не побывать в городе Охрид нельзя. Это очень красивое место: как сама старая часть города, так и озеро. Не менее удивительна и дорога в Охрид. Она петляет среди гор и холмов, покрытых разноцветными осенними деревьями, бежит через небольшие поселения со стрелами минаретов.

Цена билета в оба конца 750 денаров, ехать примерно три часа. Первая остановка в Охриде находится в центре города, там нас уже встречал хозяин апартаментов. В Охриде огромный выбор жилья по очень привлекательным ценам. Например, квартира в центре с кухней, душем, патио, телевизором, кроватью, диваном обошлась нам примерно в 1000 денаров за ночь. Можно было найти и дешевле, но после достаточно тесного хостела хотелось простора. Возможно, такие цены были в ноябре, когда туристический сезон окончен, а, может, из-за избытка предложения они такие всегда.

После разгрузки вещей и небольшого отдыха мы пошли смотреть на то, чем, собственно, и знаменит Охрид. Чтобы добраться до озера, нужно пройти через пешеходную улицу с магазинами и кафе. Представляю, какое столпотворение здесь бывает летом. Днем в кафе было много народа, но с наступлением темноты они опустели. Это оказалось неожиданно и удивительно. Но это вечером, а пока мы прошлись по набережной и пирсу, посмотрели на старый город со стороны воды. Здесь вам будут постоянно предлагать "водное такси" за 10 евро покататься по озеру до Церкви Иоанна Богослова и обратно. Нам же пока хотелось походить, посмотреть.

































Охрид

Старую часть города за один день не обойти. Мы успели как раз дойти только до Церкви Иоанна Богослова и погулять по лесочку, окружающему крепость, сделать фото в лучах заката. Хотя у нас было изначально в запасе не много времени, ведь мы приехали около 14:00. Как уже известно, вход во все храмы платный - 100 денаров. Странно, с учетом того, что внутри ничего сверхестественного нет, поэтому мы выбрали один, зашли, посмотрели пять минут и вышли. Ну да ладно, не жалко.

[repmax]

Если поедет кто-то этим ночным поездом, берите кушетку (с резервацией) и "не парьтесь"!!!!

Никоим образом не оспаривая Вашего совета, припоминаю, что ездил именно этим поездом в прошлом году, еще до того как с беженцами история началась. При покупке билета в Скопье вариант резервации в кассе не предлагали, дали что дали и сказали садиться в любой вагон. Может быть, сейчас порядок другой или кассиры другие.

[sassanid]

Если поедет кто-то этим ночным поездом, берите кушетку (с резервацией) и "не парьтесь"!!!!

Никоим образом не оспаривая Вашего совета, припоминаю, что ездил именно этим поездом в прошлом году, еще до того как с беженцами история началась. При покупке билета в Скопье вариант резервации в кассе не предлагали, дали что дали и сказали садиться в любой вагон. Может быть, сейчас порядок другой или кассиры другие.

Да, видимо поезд сербский, поэтому в Македонии и не предлагали: вообще, в Македонии, похоже, на всю страну только один международный рейс, в Приштину, оно и понятно, так как сербские поезда в (через) Косово не ходят.
Я же брал в день прилета на вокзале в Белграде туда-обратно, мне предлагали резервацию, я, послушав советов на форуме, взял "без", кстати, без резервации дают с открытой датой. Так что неизвестно, что еще выгоднее. А туда, как мне показалось, не топили во всем поезде, а не только в моем вагоне.

[sassanid]

Старую часть города за один день не обойти. Мы успели как раз дойти только до Церкви Иоанна Богослова и погулять по лесочку, окружающему крепость, сделать фото в лучах заката. Хотя у нас было изначально в запасе не много времени, ведь мы приехали около 14:00. Как уже известно, вход во все храмы платный - 100 денаров. Странно, с учетом того, что внутри ничего сверхестественного нет, поэтому мы выбрали один, зашли, посмотрели пять минут и вышли. Ну да ладно, не жалко.

Греют душу Ваши фотографии из Охрида, как будто бы сам на три недели назад вернулся.
Маленький нюанс, для остальных путешественников - зимой, похоже, в Охриде из туриндустрии не работает почти ничего. Никаких водных такси, никаких лодочек в св. Наум. По понедельникам музеи не работают (в результате так и не попал ни в крепость, ни в "краеведческий" музей).
Не соглашусь, за день обойти все же можно, если только не такой дождь, под который я попал, что потом перчатки в микроволновке пришлось сушить, так как в отеле было жутко холодно.
Что касается стоимости церквей, то в церкви Богородицы спросили откуда я, и, на неплохом русском, смотрительница сказала, что из России идут как домашние - т.е. по 50 руб., тьфу, денар, этим же я в св. Науме воспользовался (в св. Иоанна Богослова и в св. Софии не догадался спросить), так мне монах еще и открытку на память подарил.
А в Плаошнике вообще не взяли с меня денег за вход, правда, перед этим я понравившихся икон в подарок купил у них.

[nickrif]

Смонтировал видео про каньон Матка и Прилеп в дополнение к отчету!

phpBB [media]