зимой на море в Анапу в 2-х этажном вагоне

[chucha1]

В этом году решил не экономить и провести 3 недели на берегу Черного моря. Выбор пал на Анапу. Забронировал крутой 3 звезды санаторий "Мотылёк".Все включено. Старт 15 января 2014. На билетах тоже ужиматься не хочеться, поэтому приобретены не плацкарт, а купе в 2 этажный вагон. Вагон следует до Краснодара, далее пересадка на поезд до Анапы. (Тоннельная). Далее такси до отеля. В Краснодаре буду с 3 30 утра до 5 50 утра. Что можно успеть посмотреть за это время. Бюджет не интересует. Питание тоже. Так как везу с собой высококаллорийные консервы и мандарины. У кого есть информация о 2 этажных вагонах. Как там быт, вай фай? В Анапе все расписано. Из загородных поездок - только Сочи на 2 дня . Можно ли морем? И есть ли приличные отели . Бюджет не интересует. Хочется искренних улыбок и сдача без обмана.

[Гость]

решил не экономить и провести 3 недели на берегу Черного моря

Это такой тонкий новогодний троллинг, да?

[chucha1]

Это такой тонкий новогодний троллинг, да?

Нет. Серьезно еду. Решил не смотреть на бюджет, прочитав раздел. Живем один раз. Вариант Пятигорска рассматривал. (вместо Сочи - там прямые автобусы) Но моря нет, только горы.

[RoМaнтik]

chucha1
Если бюджет не важен, то почему Анапа?

[chucha1]

chucha1
Если бюджет не важен, то почему Анапа?

Первое это попробовать 2 этажный вагон. А они пока на море ходят только в этом направлении. Был вариант безвизовая заграница. Но долг кредита не дает возможности пересечь РФ.

[RoМaнтik]

Первое это попробовать 2 этажный вагон. А они пока на море ходят только в этом направлении. Был вариант безвизовая заграница. Но долг кредита не дает возможности пересечь РФ.

Может, вместо поездки заплатить долг кредита?

[chucha1]

Может, вместо поездки заплатить долг кредита?

Я об этом даже не думаю. Это не моя головная боль. Они знали,чем рискуют.

[Rezoner]

Путешествие не то чтобы очень обычное (зимой в Анапу) - но не особо выдающееся. Перенесено из "Необычных путешествий"
Вопросы кредитов и выезда знаете где обсуждать, не новички.
С Новым годом!

[Гость]

Хорошо, я понял что намерения серьезные. А почему не Ялта? Она прекрасна зимой. И горы и море. Вина море вкусного.

[chucha1]

Хорошо, я понял что намерения серьезные. А почему не Ялта? Она прекрасна зимой. И горы и море. Вина море вкусного.

8 марта вылетаю Вьетнам. Раньше паспорт не получу. Там и море вина и горы. Ялта? Была актуальна лет 20 назад. Страна непредсказуема. Любой бюджет не вытянет на плюс. Только минусы. Имхо. Они сделали свой выбор. А классно, задвинули в путешествия по России. Вопросов больше нет. Квадроциклы и вертолеты рулят.
Двухэтажные вагоны

ОАО "Федеральная пассажирская компания" запускает новый тип вагонов. Новые 2-этажные вагоны начали курсировать по маршруту Москва – Адлер в составе поезда №104 с 30 октября 2013 г. (отправлением из Адлера) и с 1 ноября 2013 г. (отправлением из Москвы). С 7 февраля 2014 года данный поезд объявлен некурящим.

Преимущества 2-этажных вагонов:
удобный график движения и наименьшее время в пути следования для большего количества пассажиров;
возможность снижения стоимости проезда в вагонах купе и СВ, благодаря увеличению количества мест в вагоне;
экологичность эксплуатации (вагоны созданы с использованием новых технологий, оборудования и материалов).

Характеристики 2-этажных вагонов:

Купейный вагон: 64 спальных места (вместо 36).

Вагон СВ: 32 мест (вместо 18).

Штабной купейный вагон: 50 мест (вместо 18-24).

Вагон-ресторан: 44-48 человек в обеденном зале.

Вагоны состоят из 4-местных или 2-местных изолированных купе, расположенных на 2-х этажах.

В каждом купе имеются: места для лежания, стол, зеркала, полочки для мелких вещей, светильники, лестницы для подъема на верхнее место. Купе застеклены стеклопакетами.

Купе оборудованы 2 розетками для подключения электробритв, мобильных и других устройств мощностью не более 100 Вт.

В 2-местных купе (СВ) каждое посадочное место оборудовано ЖК-дисплеем для просмотра видеопрограмм.

Доступ в купе осуществляется на основе индивидуальных магнитных ключ-карт.

В поезде есть Wi-fi (доступ обеспечивается в зоне покрытия сети 3G ОАО "Мегафон").

Все вагоны оборудованы:
системами кондиционирования воздуха и отопления, что обеспечивает комфортный микроклимат;
тремя биотуалетами, которыми можно пользоваться во время стоянок;
удобными лестницами с поручнями;
энергосберегающими светодиодными светильниками;
жесткими герметичными межвагонными переходами;
купе для людей с ограниченными возможностями и подъемником для колясок (в штабном вагоне);
системой видеонаблюдения, системой контроля, управления доступом и охраны пассажирского поезда.

Энергоснабжение осуществляется от электровоза, что обеспечивает экологичность поезда.

Штабной вагон оборудован аппаратурой спутниковой связи и навигации (ГЛОНАСС).

Нумерация мест

В 2-этажных вагонах применяется следующая нумерация мест:
на первом этаже - с 1 по 32 место.
на втором этаже - с 81 по 112 место.

Нижние места купейных вагонов как и прежде - нечетные, верхние - четные.

Стоимость проезда

Данный поезд входит в программу "Динамического ценообразования". В этой связи пассажиры имеют возможность приобрести билеты по минимальной цене при открытии продаж на конкретную дату.

Старт продаж для поездки по маршруту Москва - Адлер будет начинаться с 3207 рублей.

В первый день продаж (за 45 дней до отправления поезда) пассажирам будет гарантирован минимально возможный тариф для данного поезда.

Далее, по мере заполнения мест в вагонах поезда и в случае высокого спроса на конкретную дату, тариф будет несколько увеличиваться.

Услуги

В стоимость проезда включены: постельное белье, предоставление питьевой воды в пути следования, питание и напитки, санитарно-гигиенические наборы и пресса.

Осуществляется застил постельным бельем верхних спальных мест в вагонах купе и всех спальных мест в вагонах СВ.

Вагоны поезда обеспечиваются предметами санитарно-гигиенического назначения улучшенного качества.

Также предлагаются дополнительные услуги - продажа чайной и кондитерской продукции, печатных изданий, сувениров и прочих товаров.