Путешествие по Курильским островам

[Fyodur]

Путешествие по Курильским островам



В июле этого года я побывал на Курильских островах. Эти вулканические острова расположены на самом краю нашей огромной страны - между Камчаткой и Японией, слева омываясь Охотским морем, справа - Тихим океаном. Острова известны тем, что они красивы и труднодоступны. Большинство из них необитаемы, хотя еще в начале 90-х на многих островах было наше военное и пограничное присутствие. Туризм на Камчатке развит слабо, а на Курилах его вообще нет. Сезон короткий - с июля по сентябрь, условия суровы - температура не выше +15, вода +5, постоянные туманы и дожди.

В самом худшем случае мы могли вообще ничего не увидеть - туман и дождь ограничивают видимость до нуля, а ветер и волны не дают высадиться на берег. Сами острова причалов не имеют, дорог и направлений - как правило тоже, за редким исключением.

Для меня все получилось неожиданно - мой друг со своими товарищами много раз бывали на Камчатке в пеших походах, и уже 4 года как вынашивали мысль попасть на Курилы. В этом году все сложилось - найден корабль и 12 человек, готовых ехать на 3 недели. Один из участников отвалился, о чем я удачно узнал и быстро принял решение присоединиться - другого такого шанса могло больше и не выпасть.

Докупив немного снаряжения, я довольно быстро стал готов к экспедиции. Что нужно из самого важного, если кто соберется - хорошая непромокаемая обувь на твердой подошве с грунтозацепами, хорошая непромокаемая куртка, болотные сапоги, дождевик, гермомешки, много термобелья и термоносков, перчатки, да и вообще побольше теплой и непромокаемой одежды. На обуви и верхней одежде экономить нельзя. В идеале вообще иметь гидрокостюм, чтобы прожить чуть дольше чем 5 минут, выпав в ледяную воду...

Комаров на Курилах мы не встречали, пару раз видели клещей, раз на человеке, раз на собаке, но это скорее случайность, средства от насекомых не нужны. А вот крем от загара нужен 100% - морда и руки обгорали каждый день, несмотря на туман, +10 и пасмурную погоду. Также не забудьте солнцезащитные очки и палки для ходьбы. Спальник лучше иметь теплый - у меня на -9, спал в трусах, но как-то ночью дул сильный ветер, насквозь продувая палатку, и мне в таком теплом было самый ништяк.

Что еще крайне важно - физическая подготовка. Дорог как правило нет, при хорошем раскладе идти нужно через высокую траву, при плохом - через густой кустарник, и при этом еще и в гору и с грузом на плечах. Я веду достаточно спортивный для офисного работника образ жизни, не курю и не страдаю лишним весом, но сдыхал на дистанции постоянно, осознавая, что регулярной тренажерки, турника и беговой дорожки явно недостаточно. Нужна выносливость, а ее почему-то не было

Даже опытные походники периодически отмечали усталость и обострившиеся старые травмы. Этому, наверное, способствовал крайне неравномерный ритм нагрузок - регулярный расслабон и обжорство на корабле плохо совмещались с марш-бросками по пересеченной местности.

Самое непредсказуемое - это высадка с корабля на берег. Это может быть спокойная езда на моторке по гладкому морю, потом спокойный выход на песчаный пляж. А может быть езда по волнам, моторку подкидывает, тебя заливает холодной водой, причаливание к мокрым камням, облепленным скользкими водорослями, и выход из лодки чуть ли не по пояс в воде. И это у нас всегда было спокойное море, в случае волн моторка у берега может и перевернуться В общем, болотники, дождевик и гермомешок - это минимум, если вы не хотите начинать поход по острову насквозь мокрым.

Первый раз за все время я решил не готовиться в части маршрута - понадеялся на организаторов, да и информации в интернете крайне мало. Сам маршрут был простой - плывем сверху вниз, по погоде и удобству останавливаемся в интересных местах, доплываем чуть дальше середины Курильской гряды - до острова Симушир - и возвращаемся назад, заезжая в пропущенные места по пути "туда". Ночевки по-максимуму стараемся организовывать на корабле, а день проводить на берегу. Исходя из этого планировались и остановки - переходы между островами также старались делать ночью.



Я подписал те острова, на которые мы высаживались.

Непосредственно путешествие по Курилам заняло 15 дней, плюс несколько дней "до" на адаптацию и несколько дней "после" на случай непогоды и задержки на море. Поездка получилась очень недешевой - за эти деньги, скажем, в Европе можно было бы попутешествовать раза 3-4

С погодой нам и повезло, и нет - за все время на Курилах мы не видели ни одного дождя, но при этом было столько тумана, что наверное добрая половина красот пропала в нем.

Этот рассказ я писал прямо во время путешествия, тыкая пальцем в маленькие буквы на телефоне, в последствии лишь дополнил фотками и некоторыми камментами.

Поехали!

[Fyodur]

День первый. Прилет.

Вылетаем в понедельник вечерним прямым рейсом. Трансаэро приятно порадовал - между рядами достаточно просторно, у каждого свой телевизор и штук 40-50 фильмов на выбор. 8 часов полета прошли незаметно.

Петропавловск-Камчатский, про который каждому известно, что в нем полночь, встретил солнцем и температурой +22.





Едем в гостевой домик Антариус, где сегодня мы будем отсыхать. Местность называется Паратунка. По дороге на рынке берем рыбы - палтус, нерка, кижуч и чавыча, и еще краба. На гарнир - местное пиво. Рай начался, особенно попаданию в него способствует краб и палтус. Рыба настолько сытная, что об обеде мыслей не возникало.

Немного прогулялись, покормили комаров, искупались в бассейне с теплой термальной водой, который располагался прямо возле нашего домика …



… и пошли подремать - разница с Москвой 8 часов, и ночь мы пропустили в полете, перелетев из вечера сразу в утро. После сна поехали купаться в военный санаторий - там 3 бассейна естественного наполнения, температура 36, 38 и 43 градуса, посещать надо последовательно по нарастающей. В итоге через полчаса я вылез раскрасневшийся, сильно оздоровившийся и помолодевший. Поужинали в кафе при гостевом домике, в этот раз я усладил себя гребешками. Перед сном искупались в бассейне, который почему-то стал холоднее.

[Fyodur]

День второй. Сплав.

Утром собираемся на сплав. Вообще-то мы должны были ехать на извергающийся вулкан Плоский толбачик, но реки разлились, и к нему не подъехать, поэтому вулкан был заменен на сплав. Гермочехол для подводной съемки, купленный за 100 баксов на ебее, оказался дырявым. Что ж, придется прятать фотик в обычный гермомешок. За нами приезжает пазик и долго везет на точку выброса. Сплавляться мы будем по реке Быстрая.



Места, по которым проходит сплав, иногда ничего, но чаще - откровенно для Камчатки скучные.



Время от времени капает дождь, дует ветер, температура градусов 12-14. Дорога ровная, рулить практически не требуется. В нашей компании несколько заядлых рыбаков, которые прямо с лодки закидывают спиннинг. За весь день удалось поймать всего 3 рыбы по имени голец.



К вечеру не без труда находим подходящее для лагеря места. Начинается дождь и идет до самого утра. Хоть рыбы было всего три, уха получилась отличная, 8 человек наелись. По писят и спать.

[Fyodur]

День третий. Опять сплав.

Утром быстренько позавтракали, свернулись и поплыли дальше. Виды вокруг те же, скучноватые, только температура пониже на пару градусов (10-12), ветер и дождь. Я надел на себя всю одежду, которая была с собой, сидел как капуста, зато тепло Удовольствие сомнительное, как я ни греб, вспотеть не удалось.



Рыбакам сегодня везло больше - поймано 8 рыб. Еще нам сегодня обещано три порога, которые на деле из-за большого уровня воды в реке оказались нестрашными, так, окатило волной слегка.

Первый плот, шедший впереди нас, неожиданно проскочил конечную точку сплава "японский мост", потому что сидевший в нем гид ехал по этой реке первый раз и об этом не знал! Связи нет, куда они доплывут и где их искать - неизвестно.

На счастье, рядом была моторка, а также нашелся ее полупьяный хозяин, который догнал сбежавший плот и не без труда отбуксировал его назад, за что помимо вознаграждения получил полбутылки водки, не допитой с вечера. В общем, отделались легким испугом. На правом конце нашей необъятной родины точно такое же распи...дяйство, как и на левом, да и в центре тоже. Русский сервис отличается высокой ценой и низким качеством, и заставить гордого русского человека сделать наоборот, кажется, невозможно.

Долгие сборы оборудования и долгая дорога назад, в итоге в нашем домике мы оказываемся только часов через 6 после приплытия. Медведей на сплаве мы так и не увидели.

Вечером опять едем купаться в термальные бассейны в военном санатории. Перекусив ухой из пойманной рыбы ложимся спать.

[Fyodur]

День четвертый. Отплытие.

Утром едем в закрытый город Вилючинск.



Погода опять резко поменялась, солнечно и около +20. Город расположен в живописной бухте, в которую заходят на обслуживание подводные лодки.



Лодку мы увидели только маленькую, дизельную, и ту вдалеке. Зато увидели боевой корабль.



Затариваемся в магазине бухлом и сладким и едем грузиться на корабль. Старт запланирован на 5 вечера, отплываем в 7.



Корабль оказался достаточно большим и уютным - все культурно, чисто, два душа и туалета, двухместные каюты. В составе команды было вот такая собака по имени Шика, которая очень любила, когда ее чесали и гладили:



Пока отплывали, водолаз на моторке сгонял и вернулся через полчаса с сеткой, полной крабами. Начало обнадеживало!

Любуемся красотами бухты:




Совсем скоро мы заходим в туман и идем в нем до самого утра. Корабль плывет медленно, по словам капитана - 9 узлов, gps же показывал 15 км/ч.

Три брата:



Кормят на корабле вкусно - на ужин уха и картошка с курицей. Через час принесли крабов, сваренных в морской воде, и пришлось забыть, что желудок уже полный - настолько нереально вкусное это блюдо:



Часть из нашей команды плохо переносит качку, и отлеживается по каютам, наевшись таблеток от морской болезни.

[Fyodur]

День пятый. Острова начались.

В 5 утра стоянка на рыбалку, но я просыпаться не рискнул. Парни же наловили ведро камбалы, которыю мы с удовольствием съели на обед.



Часам к 6 вечера мы приплываем к нашей первой остановке на Курилах - Птичьим островам недалеко от островов Шумшу и Парамушир.





Первые животные:





Садимся в моторку и едем вокруг островов. Острова оправдывают свое название - все сплошь усеяны птицами:









Вода прозрачная, дно сплошь заросло огромными водорослями, которые напоминают листья пальмы, но гораздо больше. Вокруг плавают каланы, правда при виде фотика норовят занырнуть под воду:





















Высаживаемся на один из островов. Весь берег покрыт ракушками, а остров - птицами, гнездами и яйцами. Между взрослыми птицами бегают совсем маленькие птенцы:











Гвалт стоит нереальный. Один раз в полметре от меня пролетела куча птичьего говна и я предусмотрительно надел шапочку - небо полно птиц, и вероятность быть обосранным - высока.







Неожиданно с океана налетел туман - буквально за 3 минуты ближайшие скалы прятались в вату, и видимость с километров сократилась до метров.



Мы поспешили в моторку, и поехали туда, где мы последний раз видели наш корабль. Слава богу, что мы с первого раза на него наткнулись.





На корабле нас ждет ужин и отдых, а завтра рано утром - поход на Шумшу.

На ночевку заходим в пролив между островами Шумшу и Парамушир. На последнем расположен город Северо-Курильск, и у нас появляется мобильная связь и очень медленный интернет.

Пролив очень живописен:



















Псу Шике срочно нужно на берег прогуляться, и у нас неожиданно появляется шанс начать исследование острова Шумшу сегодня. Высаживаемся на берег в 9, у нас час до темноты.



Первый дот – долговременная огневая точка:



Лезем в гору, по пути встречаем разрушенные здания и перевернутые танкетки:











Наверху аэродром и взлетно-посадочная полоса. Все выглядит не просто старым, а именно брошенным и нетронутым много лет, как после атомной войны.





На остров опустился туман и сделал обстановку еще более таинственной:





В начале одиннадцатого возвращаемся на корабль, где оставшаяся часть нашей команды наловила ведро наваги, которая была тут же поджарена коком. Душ и спать, а некоторые еще и посетили баню, которая также имелась на нашем корабле.

[Fyodur]

День шестой. Остров Шумшу.

Остров Шумшу известен тем, что здесь во время Второй мировой велись боевые действия.

Подъем в 7 утра, завтракаем и едем на берег. На море стоит плотный туман, а на берегу солнечно. Вот такой вид открывается на соседний Парамушир:



Наша «Омега»:





Идем к аэродрому. При свете дня развалины уже не смотрятся так таинственно.





По пути встречается много самолетов времен Второй мировой.







Остатки каких-то военных строений:



Сам остров плоский и довольно скучный:







По острову разбросаны бетонные доты, из которых простреливаются все важные части острова. Несколько раз мы находили гильзы и пули от пулемета и чего-то более крупного, калибра так около 50 мм.











Возле аэродрома в горе виднелся небольшой лаз. Мы в него залезли, оказалось, что это пещера с множеством тупиковых ответвлений.



Прошли вперед метров 30, холодно, сыро, на полу вода. Туннель уходит вправо и конца ему не видно, мы дальше не лезем. Есть мнение, что на Шумшу под землей спрятано целое поселение.

Зашли к брошенному поселку у пристани, здесь еще 2 дота и много огромных ржавых цистерн.



Стоит японский памятник, поставленный уже после войны на память о предках.





Возвращаемся на корабль, погуляв часов 5-6. Часть энтузиастов пошла гулять дальше, из интересного увидела след медведя и разобранный самолет АН-24.



Теперь плывем в сторону острова Онекотан. Проплываем мимо острова Атласова и Парамушир. Охотское море спокойно, туман рассеивается, обнажая невероятные пейзажи:

[Fyodur]

День седьмой. Онекотан и озеро Черное.

Проснулись в 7 утра уже возле Онекотана, который сразу понравился.



В восемь высаживаемся на берег и идем к озеру Черное, на котором по словам местных водится черная королевская форель.



Здесь тоже вовсю идет подготовка к олимпиаде:



Дорога до озера занимает 50 минут.



Тут же ловится первая рыба.



Мы оставляем рыбаков на озере, а сами идем на вулкан Немо.

Очень быстро кончается трава и начинается стланик - еловый и ольховый кустарник, очень плотно сросшиеся ветки высотой от "по пояс" до "выше головы".



Это был п...дец, полный и безоговорочный. По нему невозможно идти, можно только продираться, буквально борясь с каждым кустом, параллельно карабкаясь в гору. Так я не ходил никогда, и надеюсь, больше не пойду.



Ветки кедрача растут в направлении вниз по горе, т.е. прямо против твоего движения, нужно опускать их руками, высоко задирать ногу, наступать и пригибать, затем аналогично вторую ногу. Через шаг нога срывается, проваливаешься ногами до земли (ветки - по шею), и все заново. Ольха вообще растет хаотично, ветки высокие и переплетены плотнее, по ней идти особенно сложно.



Полтора часа этой е..ли, и я выбился из сил почти полностью.

Слева – море, справа – озеро:





Небольшой участок с камнями без зарослей, и вот кусты начинаются снова. Вершина вулкана рядом, но уже вся в тумане, ничего будет не видно, и сил у меня осталось только на спуск вниз, поэтому я разворачиваюсь и начинаю путь назад. Ребята, шедшие со мной, идут дальше, в итоге забираются на вершину, но, как и ожидалось, она вся в тумане и ничего с нее не видно.

Не без труда спустился вниз, в базовом лагере рыбаки уже наловили рыбы, наварили ухи и напились водки, жизнь удалась.



Переодеваюсь в сухое, сушу на костре мокрое - мое термобелье хоть выжимай, пару литров пота в этих зарослях вышло.

Это над горой такие вот банды из мошек, слава богу, безобидных:



Уха, релакс, хорошо. Часа через 3 возвращаются самые упорные участники восхождения, и мы двигаем назад, в бухту и на корабль.

С обеда опустился плотный туман, и моторка долго не могла выйти к берегу, кружила в тумане, мечась между гудками нашего корабля и нашими фальшфейерами и ракетницами. В итоге все благополучно в 2 захода вернулись на корабль, на котором нас ждал ужин, баня и ныряние в ледяные воды охотского моря.

Переплываем на середину острова Онекотан, завтра нас ждет поход на целый день к Кольцевому озеру, внутри которого находится вулкан Креницына.

[Fyodur]

День восьмой. Онекотан и поход на вулкан Креницына.

Утром встаем в 7, но на остров высаживаемся только полдвенадцатого - долго собирались. Поход запланирован на 2-3 дня, берем с собой палатки, спальники, коврики и еду, рюкзаки у всех большие и тяжелые.

Вот наш примерный маршрут:



На острове должна быть старая дорога, оставшаяся от военных. Мы находим колею, но она быстро заканчивается, упершись в ручей.





Проходим с километр вперед и понимаем, что дорогой тут не пахнет. Бросаем рюкзаки и разбредаемся на разведку.

Одни из разведчиков возвращаются с хорошими новостями - дорога найдена. Короткий подъем по снежнику - и мы на маршруте.



Дорога представляет собой колею от грузовика, и она ведет до самого Кольцевого озера и вулкана, проходя по хребтам и вершинам гор.



Идти не просто - все время вверх, тяжелые рюкзаки на плечах. Но в любом случае лучше, чем вчерашний кустарник. Часто делаем привалы.



Сгустился туман, и все виды вокруг исчезли.



Подходим к озеру, дорога забирает влево и ведет вокруг.



Постепенно мы поднимаемся на такую высоту, что туман остается ниже нас, и вдалеке открывается вид на вулкан Немо, на который мы лазили вчера:



Наш вулкан Кореницына по-прежнему не виден из-за холма справа и тумана. Солнце пошло на закат, надо было искать место для лагеря. Слева видим снежник, значит вода будет. Поднимаемся на холм, а там нас ждет нереальная картина - вулкан плывет в озере тумана:





У каждого, кто высовывается из-за холма, одинаковая реакция - буря восторга. Хорошая награда за длинный день в тумане. В итоге мы прошли больше 20 км за 10 часов.

Спускаемся чуть вниз, к снежнику, и в последних лучах солнца разбиваем лагерь.









Быстро варим макароны с тушенкой и сосисками, чай и спать, ноги гудят.

[Fyodur]

День девятый. Опять вулкан, озеро и Онекотан.

Завтракаем и идем налегке к озеру, самые экстремалы хотят его переплыть и подняться на вулкан. Для этого мы вчера тащили с собой надувную лодку и весла.



Сегодня тумана нет, озеро гладкое как зеркало, в общем, картина не хуже, чем вчера:





Все берега очень крутые и непригодные для спуска, но через полчаса поисков найдено подходящее место - густые заросли кустарника в данном случае помогают плавно спуститься вниз.

Около часа возни с надуванием лодки, сорок минут на пересечение озера, 4-5 часов на подъем, в общем, через 12 часов наши экстремалы вернулись в лагерь. Самым опасным в этой авантюре была водная переправа - лодка старая, вся в заплатах, немного подспускала, а вода - 4 градуса, если что, жить останется минут 5. Вид с вершины:



Благоразумная часть команды осталась в базовом лагере, где и пробездельничала целый день, наслаждаясь видами вулкана и другими прекрасными частями острова Онекотан.

Где-то часов до 4 стояла жара, мы конкретно так поджарили открытые части тела. Потом неожиданно налетел холодный ветер, стал подбираться туман, и к вечеру на себя пришлось одеть всю имеющуюся одежду. Спасал костер, хорошо, что нам удалось найти неподалеку сухого стланика. Туман к ночи настолько сгустился, что стал похож на мелкий горизонтальный дождь. Идем спать, завтра ждет обратный поход на корабль.

[Fyodur]

День десятый. Еще один поход по Онекотану.

Вчера с горы мы разглядели дорогу к противоположному берегу острова со стороны Тихого океана, которая по навигатору выглядела раза в 2 короче, чем дорога сюда.

Утром по спутнику связываемся с кораблем, решаем, что он подойдет к краю острова и определит силу ветра - возможно ли нас будет забрать с тихоокеанского побережья. В 11 утра добро получено, и мы выдвигаемся по той же дороге вперед.

Погода прекрасная - небо голубое, светит солнце. Морда, шея и руки за последние дни покрылись красно-коричневой хрустящей корочкой.



Первые две третьих маршрута идти легко - глубокая четкая колея ведет вниз, и только мокрая трава промочила насквозь ноги. Последние же 2-3 км - просто жопа - прямо посреди дороги разрослись деревья высотой выше человеческого роста. Продираться приходилось прямо-таки как гимнасту, мимо ветвей и стволов, да еще и рюкзак за плечами. Сама дорога постоянно терялась, мы возвращались и искали ее, рискуя залететь в лютый кустарник и не выбраться из него.

Под конец пути дорога стала еле различима, было непонятно, канава это от ручья или две колеи от грузовика. Трава выросла до человеческого роста, а иногда и выше, но идти через нее было несложно - пустой стебель с хрустом переламывается и сгибается под нажимом ноги.

Навигатор показывал, что океан уже рядом. Внизу была видна бухта с нашей Омегой, и заброшенная деревня с пограничниками. Последний рывок, и мы в бухте.



Дорога к тихоокеанскому берегу заняла 4,5 часа, включая небольшие привалы.



На берегу нас уже ждала моторка, и вот мы уже на корабле, который после трех дней на Онекотане кажется родным домом. Очень плотный обед, душ и релакс. Идем в сторону острова Матуа.

[Fyodur]

День одиннадцатый. Остров Матуа.

Остров Матуа известен тем, что тут была расположена мощная японская военная база. Во время Второй мировой (вроде после удара по Хиросиме) японцы сдали остров без единого выстрела. Говорят, остров изрыт подземными туннелями, многие из которых обвалились из-за старости. Еще есть легенда, что японцы спрятали на острове некое золото Азии на 8 миллиардов долларов, что, видимо, и привлекает различных исследователей.

Через 12 часов, к 5 утра, мы доходим до Матуа. Встаем поздно, в 9, высаживаемся на остров только в 11-30. В этот раз я подготовился к десантированию - надел болотники, а рюкзак с фотиком положил в гермочехол. Как оказалось - не зря, берег встретил камнями, сплошь заросшими скользкими водорослями. Пробираясь по ним, я поскользнулся и макнул рюкзак в воду.

Первым на острове нас встречает новая церковь, построенная в 2009 году.





Бредем в тумане по дороге, натыкаемся на остатки советской военной техники, и базу экспедиторов, которые каждый год приезжают исследовать остров.



Сталинец, движок в заплатках:





Искусственная гора, на вершине – брошенная РЛС:



Туман рассеивается, появляется вулкан Сарычева.



После атомной войны:













Идем по дороге, натыкаемся на такой вот туалет типа сортир (определили по стойкой вони):



Идем сквозь него, там еле заметная тропа, густо заросшая кустарником. Постепенно тропа расширяется, превращаясь в аллею. От аллеи отходят "улицы" - выложенные камнем проходы не то к домам, не то к казармам.





В конце аллеи стоит экскаватор, которым экспедиторы ищут сокровища.



Тут же бассейн – видимо, часть еще японской системы водоснабжения:



Дизель 53 года мощностью 10 лс:







Мы идем дальше, в сторону аэродрома, который ничего особо интересного из себя не представляет.









На курилах много лис:



Дальше двигаемся по краю берега, начинается зона оборонительных сооружений - земляные валы различной формы, окопы, траншеи, доты. Земля буквально изрыта всевозможными рвами, идешь вверх-вниз.





Зайдем на экскурсию в двухэтажный дот:





Очень серьезное сооружение. Внутри тесно:



Остатки японских сооружений:





А вот банька, видимо, наша:











Погуляли часов 7 и возвращаемся на корабль, где нас ждет ужин и вечерний релакс - водолаз наловил морских ежей.



Разрезаешь ножницами, выкидываешь кишки, брызгаешь лимоном, остается такая вот икра, весьма неплохая на вкус:



Остров Матуа, несмотря на окружающую его ауру таинственности, показался мне самым скучным и неинтересным островом из всех увиденных до сих пор.

[Fyodur]

День двенадцатый. Остров Симушир.

В 6 утра рыбалка, которую я проспал - не большой я любитель этого дела. Часам к 12 доплываем до острова Симушир, который привычно для Курил прячется в тумане. Ветер сильный, но теплый - мы хорошо продвинулись на юг.



Садимся на моторки и едем смотреть сивучей - здоровых таких зверюг, что-то вроде смеси тюленя и медведя. Нас они не боятся, даже иногда воинственно рычат.







А это купаются их самки:



Мы отплыли далеко в сторону нырнуть за ежами, а один любопытный сивуч увязался за нами - мы ему тоже в диковинку, как и он нам.





К вечеру, во время прилива, мы прямо на корабле заходим в бухту Броутона. К сожалению, бухта скрыта туманом. Здесь мы первый раз пришвартовали нашу Омегу:





Немного порыбачив, идем прогуляться по острову.





Прямо возле причала расположена брошенная военная база. Сначала трехэтажная казарма - вся в плесени и в полной разрухе.





Уборная довольно неинтимная:



Умели же советские дизайнеры проектировать кафельную плитку!





Окна спортзала защищены панцирными сеткам и от кроватей:



Немного НЛП от главного шамана:



Уголок сапожника призван умиротворять:



Тут вообще никакого интима нет, все сурово:



Ракетный щит отчизны. Сумерки. Сага.



Наконец-то, интимные ВИП-кабинки:



На верху начинаются более серьезные кабинеты:



Выносить в первую очередь:



Видимо, там хранится самое ценное:



Как мы сбивали ракеты с такой техникой?



Конкретная такая мясорубка, видимо, должна была молоть хрящи и кости:



Под каждое блюдо – своя кастрюлька:



Банька:



Помывочная с прекрасным кафелем:



Постирочная:



Вкус детства:



Потом мы заглянули в гараж и больницу. Кресло пробуждает самые страшные детские страхи:



В операционной все еще стерильно:



Надышавшись плесенью, возвращаемся.



Вечером ужин из пойманной рыбы и баня с нырянием за борт.

[Fyodur]

День тринадцатый. Остров Янкича.

Утром наша бухта Броутона так и не очистилась от тумана. Команда корабля сказала, что это вообще лучшая погода, что они видели здесь - предыдущие разы лил ливень.









Вход в бухту очень узкий и возможен только во время прилива. Чтобы пройти точно по середине, на берегу вкопан прицел из двух железных вышек:



Вот что бывает с теми, кто плохо прицелился:



Направляемся на остров Янкича, к которому прибываем через 4 часа. Остров тоже весь в тумане, но мы, естественно, к нему выдвигаемся.



Корабль встает на севере от острова, только там позволяет течение, а узкий вход внутрь острова - на юге, поэтому нам предстоит долгий путь на моторке.

Началось все неплохо - море спокойное, рядом с нами внешняя стена острова, не скрытая туманом.





Но буквально через 5 минут мы попадаем в густющий туман, в нос лодки бьет волна, захлестывая через борт. Мы тут же промокаем и замерзаем, я еле успел спрятать фотоаппарат. GPS в нашей лодке забарахлил, показывая трек только на масштабе 10 миль, ни острова, ни чего-нибудь еще вокруг не видно, вторая моторка тоже отстала и потерялась. По рации просим корабль погудеть - не слышно. Вода за бортом +5, протянешь несколько минут. Короче, очко десантника в момент прыжка способно перекусить колючую проволоку.

Мрачно и молча ждем продолжения. Рулевой нашей моторки, он же заодно владелец корабля (который, кстати, одет в водолазный костюм, и в отличие от нас продержится в воде не пару минут, а пару суток (кстати, захотите прокатиться по Курилам, пишите, дам контакты)), по рации уже отдает указание сняться с якоря и идти искать нас, вроде бы на радаре мы видны. Приходит первая хорошая новость - вторая моторка видит берег. Тут же другая новость - GPS нашел трек на крупном масштабе, и нам есть куда возвращаться. Едем по туману, и встречаем другую моторку.

Теперь едем вместе, уже вдоль берега, который в 5 метрах еле различим из-за тумана. Сразу мы так не поехали, потому что рядом с островом много водорослей, и в них путается винт.

Осторожно преодолев первые заросли, мы подъезжаем вот к таким вот ноздрям в стене острова Янкича:





Дальше пытаемся обогнуть в тумане остров и найти узкий пролив, ведущий во внутреннюю бухту (карты в gps навигаторах были недостаточно точными). Туман такой плотный, что нам это очень долго не удается. После многократных попыток мы все же находим проход, на что уходит почти 3 часа. Все, теперь у нас есть трек на навигаторе, и назад мы будем знать дорогу в любую погоду.

Остров тоже скрыт в тумане, но даже то, что видно, нам нравится. На камне сидит песец, который летом похож на драную серую собаку:



Причаливаем к желтому берегу, у Шики тут же проснулся охотничий инстинкт:



Берег сплошь покрытому фумаролами и кипящей водой:







Земля теплая, в воздухе пахнет серой и сероводородом. Рядом бегает еще один драный песец, который совершенно не боится человека и подпускает к себе почти на метр:



Остров красив, но скрыт туманом, и мы решаем вернуться сюда завтра в 5 утра в надежде увидеть его при ясной погоде.

Дорога назад занимает полчаса. На корабле нас ждет ужин и холодная водка.

[Fyodur]

День четырнадцатый. Еще раз остров Янкича.

В 5 утра выехать не удалось. Кто-то не проснулся, кто-то проснулся, но увидел туман и лег спать дальше. В итоге выехали на остров Янкича в 9-30, когда вокруг корабля исчез туман и вылезло солнце.

Попасть внутрь острова опять было непросто - утром сильный отлив, бухта обмельчала, проход в бухту зарос водорослями, и на моторной лодке мы войти не смогли, сделав 3 попытки. Пришлось всем вылазить и толкать лодку руками.

Внутри острова нас опять ждал густой туман.



Останавливаемся возле фумарол.





Сегодня у нас с собой лопаты, и мы вырыли бассейн, в который пустили воду, кипящую неподалеку. Получилась термальная ванна, в которой мы батонились пару часов.



Я слазил на гору в надежде сфотать всю бухту, если вдруг туман рассеется, но просидев почти час, так и не увидел ничего кроме белого молока.

После ванной мы стали варить яйца и сгущенку в кипящей воде:





После "обеда" мы забрались на гору и долго валялись в мягкой траве, поджидая момент, когда туман откроет нам вид на бухту.





Туман так и не ушел полностью, вот лучшее, что удалось поймать:







К вечеру пришел песец (в смысле - животное), все обнюхал, совершенно не стесняясь нас.





В общем, день прошел прекрасно, в релаксе и наслаждении природой. К 6 мы вернулись на корабль к морским ежам и плову.

[Fyodur]

День пятнадцатый. Еще раз Матуа.

Утром просыпаемся уже у острова Матуа. Завтракаем и высаживаемся на берег прогуляться.



На берегу большое лежбище сивучей - штук сто, не меньше. Мы аккуратно подкрадываемся, приблизившись почти вплотную:





Мы наконец замечены, и сивучи с ревом забегают в воду, откуда еще долго грозно ревут.





Погуляв 2,5 часа возвращаемся на корабль.

Теперь плывем на юг острова Парамушир, где нас ждут вулканы и рыбалка. На переход нужно 20 часов, а пока же мы наслаждаемся выглянувшим солнцем и видом на вулкан Сарычева с северной стороны острова Матуа:







Вулкан быстро спрятался в тумане, но зато появились то ли дельфины, то ли касатки.





Тормознули на полчаса порыбачить, вокруг нас собралась вот такая армия чаек:

[Fyodur]

День шестнадцатый. Рыбалка на Парамушире.

Часам к 11 утра мы приходим к острову Парамушир, значительно приблизившись к конечной точке нашего путешествия - Петропавловску-Камчатскому.

Не успели бросить якорь, как я услышал возбужденные голоса - на палубе-красовался вот такой вот палтус килограмм на 30:



После такого начала все до одного вылезли на палубу и похватали удочки. Клевало прекрасно - мы наловили буквально ведро камбалы.



Многих камбала уже не устраивала как добыча, и обычные удочки были заменены на мощные, для монстров.

Вот так выглядит палтус изнутри:



А вот съедобные запчасти палтуса:



Остров Парамушир весь покрыт плотным туманом, на берег высаживаться смысла нет, а из палтуса приготовлено прекрасное сашими.



Сырая рыба с луком, чесноком, рисом и специями, завернутая в водоросли, да под холодную водку - кайф!



В столы встроены газо-угольные корейские печки, мы пробуем еще и жаренного палтуса:



После обеда поперло еще хлеще. Сначала начали ловиться бычки - вот такие вот монстры с огромной пастью:









Потом пошел ленок и треска.



Ленки и бычки летели за борт, потому что пищевой ценности не представляли. А потом поймался второй палтус. Тащить его - реальная физическая работа, тяга у него лютая.





На борт вытаскивали двумя баграми.

Третий палтус был рекордным, 150 см в длину, 50 кг весу. Чтобы не обвиняли в преувеличении, наш помощник кока демонстрирует рулетку.



Рулетка, естественно, специальная, рыбацкая – в ней сантиметр намного короче, чем нужно

Палтус не хотел успокаиваться и подсек нашего кока:



Всего в тот день было поймано 5 гигантских палтусов. Команда корабля говорила, что рыбаки специально приезжают на палтуса, неделю его выслеживают, и поймать даже одного - удача.



Вечером - жаренная печень палтуса, баня и ныряния в ледяную воду.

[Fyodur]

День семнадцатый. Остров Атласова и вулкан Алаид.

Остров Атласова, на котором раньше была женская колония, а сейчас - вулкан Алаид, самая высокая точка Курил.

Встаем в 7 утра. Погода неплохая, весь низ вулкана виден: остров снизу покрыт минимум километром непроходимого кустарника.





Решаем сделать круг вокруг острова, посмотреть подходы наверх. С северной стороны туман рассеялся, вылезло солнце. Мы даже недолго позагорали, хотя температура была всего +13.



Высота вулкана Алаид 2300 метров, подъем непростой. Мы видим кратер недалеко от берега, и решаем сходить на него, вместо того чтобы умирать на главной вершине. Высаживаемся на берег и пару часов гуляем по лаве.

Дохлый кит, вонь стоит конкретная:

















В час дня возвращаемся на корабль и переходим на место, на котором была женская колония.





В этой колонии держали тех, кто во время войны сотрудничал с фашистами. На берегу ничего интересного - вышка, остатки строений, озерцо, маяк.













Маяк, вокруг которого свален разный хлам:



Есть и интересные экспонаты:



Дальше идем на речку Юрьева на острове Парамушир. Речка должна быть теплой, но она холодная, видимо, еще много не стаявшего снега. Купаться не получилось, просто сидим на берегу и жгем костер.

[Fyodur]

День восемнадцатый. Север строва Шумшу.

Ночью переходим к северу острова Шумшу.



Здесь высаживался советский десант во время Второй мировой, и было подбито около 30 японских танков. Меня военная тематика интересует мало, но некоторых участников нашей поездки - довольно сильно. Поэтому мы высаживаемся на берег, несмотря на то, что остров плоский и внешне неинтересный.



На берегу пара памятников и много кустарников.







Дошли до маяка, который оказался обитаемым.







Его обитатели рассказали, где искать танки - 5 км по дороге от маяка, и даже за бутылку отвезли туда четверых из нас на старом джипе Ниссан Террано, проклееном монтажной пеной:



Вокруг маяка остатки японских строений:



Японский колодец, который берет воду неизвестно откуда :



Кислотный байк:



Когда джип не справляется:



В общем, Шумшу, как и Матуа, будет интересен в основном любителям военной истории.

А мы возвращаемся на корабль, по пути нас строго осматривают местные:





Едим палтуса во всевозможных видах, паримся в бане и начинаем путь назад, в Петропавловск, до которого почти сутки ходу.

[Fyodur]

День девятнадцатый и двадцатый. Круиз вдоль Камчатки и дорога домой.

Плывем вдоль восточного берега Камчатки и наслаждаемся видами:













Останавливаемся в бухте, кто-то ныряет, кто-то рыбачит, а мы съездили на речку и прикупили пару ведер икры.













В общем, день прошел хорошо, а завтра мы уже летим в Москву.

...

Путешествие получилось интересным, хотя и несколько ненасыщенным, но, наверное, второй раз (которого скорее всего не будет ) я бы построил маршрут по-другому - проехал бы все острова в одну сторону, и улетел бы, например, из Сахалина.

Всем удачных путешествий!