Путешествие по Транссибу: от Томска до Владивостока

[ELENA_T]

Ой, как все интересненько!!! Не многие из нас, участников форума, поехали бы вот так по стране. И вот ведь, как замечательно у вас получилось!
Ерзаю на стуле, хочу побыстрее увидеть Байкал вашими глазами. И конечно же Владивосток!

[luchar]

Из Иркутска мы выехали на поезде рано утром. Специально выбрали поезд, чтобы проехать извилистым маршрутом по склонам холмов и полюбоваться из окна на виды Байкала, от которых дух захватывает.

В Слюдянке мы решили остановиться в приюте при минералогическом музее Жигаловых. Об этом необходимо рассказать подробнее.

Дело в том, что младшая дочка Таня была на Байкале в 2010 году на минералогической практике от геошколы МГУ. Они жили в палатках недалеко от Слюдянки. Место было выбрано не случайно — Слюдянку называют минералогическим раем. Во время практики они, естественно, не могли не посетить "Самоцветы Байкала" — так называется знаменитый частный музей минералов Жигаловых. На сайте музея можно почитать о музее, посмотреть фотографии коллекции минералов, а также другие фотографии, сделанные хозяином музея, и почитать много интересного.

Эта поездка произвела на Таню огромное впечатление, и когда мы только начали планировать поездку, Таня сразу сказала, что надо остановиться в Слюдянке, а жить можно в приюте (кстати, в Слюдянке есть несколько гостиниц). На территории усадьбы при музее есть несколько домиков, в которых можно снять кровать в общем номере, а можно и целый дом. Мы сняли дом из трех комнат, кухни и террасы.

Наш дом (светлый)



Там мы провели две ночи и уезжали с огромным сожалением. Понравилось всё сразу. Живописная природа Байкала (это не обсуждается), великолепнейший музей с потрясающей коллекцией минералов, какая-то особая атмосфера усадьбы, очень приветливая и отзывчивая хозяйка Любовь Михайловна Жигалова. К сожалению, с хозяином нам не удалось пообщаться (он не так давно перенес тяжелую болезнь). Любовь Михайловну я назвала "хозяйкой Медной горы". Она сама проводит экскурсии, удивительно напевным голосом рассказывает про экспонаты музея, как будто сказку рассказывает.

В музее мы были, две экскурсии прослушали, но сам музей я не снимала, смысла не было, сделала всего несколько фоток.

Сад камней



Шпинель



Апатит



Слюда. Кстати, в Слюдянке и округе все тропинки буквально сверкают на солнце от кусочков слюды под ногами.



На карту похож образец ниже, правда?



А тут Байкал нарисован.





Немного фотографий первого байкальского дня. Хочу еще написать, что Слюдянка оказалась очень цивилизованной. Например, там работала отличная система заказа такси. Вызвать можно по телефону, приезжает моментально, стоимость поездки по городу постоянна, 100 рублей, доехать можно почти от Шаманки до Сухого ручья (это от города километра по три в разные стороны вдоль берега Байкала). И во всех, даже самых крошечных, магазинчиках к оплате принимают банковские карты.

На Шаманке





В Слюдянке ближе к закату.





При определенном освещении у Байкала такой вот потрясающий цвет воды. Очень сложно мне было добиться нужного оттенка — камера с конвертером норовили сделать его насыщеннее.



Буквально сразу мы поняли, что Байкал нельзя называть озером. Это стало ясно как дважды два. Однажды Паша что-то смотрел по навигатору и тот ему невозмутимо написал, показывая на Байкал: "Озеро". Возмутившись такой наглостью, Паша ему: "Сам ты ... компас!" С тех пор навигатор стал у нас называться компасом. Вроде не обижается.

Два раза мы сходили на рассвет. Фотографии, снятые в первое утро, надо еще осмыслить. Пусть пока будет вот эта. Мне кажется, в ней есть что-то китайское.



Дальше несколько фотографий с нашей прогулки к Сухому ручью во второй половине дня. Погода была великолепная: дождь, гроза и тут же солнце...









На следующий день в 11 часов утра мы уезжали, но утром успели сбегать на ещё один рассвет.

[luchar]

Ой, как все интересненько!!! Не многие из нас, участников форума, поехали бы вот так по стране. И вот ведь, как замечательно у вас получилось!
Ерзаю на стуле, хочу побыстрее увидеть Байкал вашими глазами. И конечно же Владивосток!

Спасибо, Елена! Нам очень понравилась поездка. Удивительно гармонично всё сложилось. Фотографии с Байкала я ещё не все отобрала. Выбрала несколько штук, так как не хочу сильно откладывать отчет. Но если повозиться с обработкой, то можно найти ещё штук 10-20.

[de19]

Ууууууу...шикарный отчет и сама поездка.
Когда я 7 месяцев назад ехал поездом из Москвы в Тайланд и из них 7000 км от Москвы до Пекина, меня не покидала мысль как здорово это было бы сделать летом и останавливаться в каждом городе на несколько дней...
Я видел Байкал, но весь покрытый льдом и ваши пейзажи, но покрытые снегом. А летом какая красотища то
Спасибо

[ELENA_T]

можно найти ещё штук 10-20.

Ну пожалуйстаааа! Хотя бы десять! Ну ведь красиво-то как!!!

[luchar]

можно найти ещё штук 10-20.

Ну пожалуйстаааа! Хотя бы десять! Ну ведь красиво-то как!!!

Мне не очень нравится качество фотографий, но попозже, уверена, сама к ним вернусь.

[luchar]

На Байкале мы прекрасно отдохнули. Немного гуляли (в сторону Шаманки в первый день и в сторону Сухого ручья во второй), сидели на берегу, два раза встали на рассвет, посмотрели музей... . =) С погодой везло. Было и палящее солнце, и дождь. Прониклись магией Байкала =) Огорчило отношение туристов или местных жителей к самому Байкалу: очень замусорено всё. На берегу в сторону Шаманки полно мусорных баков, они стоят на расстоянии метров ста друг от друга, но обязательно где-нибудь посередине найдется пакет с мусором или просто раскиданные банки и бутылки. =( По берегу идти довольно трудно. Острые камни ладно, мы же не на пляж приехали. Даже, наоборот, интересно, прямо на берегу девочки набрали немного образцов красивых минералов. В некоторых местах все перегорожено и приходилось буквально пробираться какими-то странными тропами, вплотную к путям, где-то перелезать... В какой-то момент мы чуть не одновременно подумали, что бы из такой красоты сделали какие-нибудь немцы или французы. Например, не разрешили бы ставить палатки где попало, а только на выделенных для этого местах. Береговая линия стала бы выглядеть естественней и намного красивее. (Эта же мысль неделю спустя пришла в голову во время экскурсии в Приморье.) Всякие бетонные плиты, ограждения, заборы тоже не добавляют красоты и удобства. Но все равно "проходу нет от туристов, даром, что дороги плохие" (откуда-то из Агаты Кристи). =)

В Улан-Удэ у нас было запланировано две ночевки, и из Слюдянки мы решили уезжать не слишком рано. Выехали из Слюдянки в 11 часов, с утра успели сбегать на рассвет. Половину пути до Улан-Удэ поезд идет вдоль Байкала, сначала видели те места, куда мы ходили пешком, потом пошли новые. Поняли, что самые красивые места Байкала в этой части — именно в районе Слюдянки.

Улан-Удэ нам понравился, очень приятный городок. Основан он был русскими казаками, статус города (назывался тогда Верхнеудинск) получил при Екатерине II. Меня спрашивали: похоже ли, что город не русский? Трудно ответить. И да, и нет. С одной стороны, много бурятских лиц. Есть очень красивые, с правильными изящными чертами лица. Надписи дублируются на бурятском. Кафе "Буузы" на каждом шагу. (Буузы, или по-русски позы, — традиционное бурятское блюдо из теста с мясной начинкой, приготовленное на пару. Похоже на узбекские манты.) С другой стороны, все говорят на русском (бурятского языка мы, кажется, не слышали). И внешне Улан-Удэ мало чем отличается от других сибирских или российских городов.

Мои фотографии Улан-Удэ, как и почти всегда в последнее время, не следует воспринимать, как рассказ о городе. На них почти нет достопримечательностей и красивых чистых улиц, площадей, набережных и фонтанов. У меня — страшно сказать! — даже нет ни одной фотографии памятника "голове Ленина".

Город стоит на берегу реки Селенга в месте впадения в нее реки Уда. Набережная идет вдоль двух рек, не могу сказать, что набережная такая уж красивая и оживленная. Ниже набережная реки Уда на закате.



Вид с набережной на закате



Немного улиц









Потрясающей красоты старые ворота



Встречается неплохо сохранившаяся (кое-где отреставрированная) деревянная застройка.



Мне понравился палисадник около этого деревянного дома, но снять можно было только через высокую ограду.



Резные наличники в городе с высоким (как в и Иркутске) очельем (навершием)







Крупнее





Крупнее



Немного фактуры и красок

[luchar]

Иволгинский дацан — центр буддизма России — был одной из причин, почему мы хотели остановиться в Улан-Удэ. Это буддийский монастырский комплекс, его полное название переводится с бурятского как «монастырь Колесо учения, приносящее счастье и полное радости». Расположен он в селе Верхняя Иволга примерно в 30 км от Улан-Удэ. Основан после войны, в 1945 году. Из Улан-Удэ нужно ехать сначала на маршрутном автобусе 130 до села Верхняя Иволга, а потом на маршрутке до дацана. (Конечная остановка автобуса 130 в Улан-Удэ находится не на площади Банзарова, как раньше, а на Южном автовокзале, около Народного рынка, ул. Корабельная, 32к15.)

Когда мы уезжали из Слюдянки, Любовь Николаевна, хозяйка музея минералов, спросила: «В дацан поедете? Вам обязательно понравится!» Действительно потрясающее место, невероятно светлое и позитивное. Нам еще повезло с погодой в тот день: солнце, синее небо, белые облака. И невероятно яркие краски дацана. Даже дома, в которых живут простые монахи, ярко раскрашены.

При посещении дацана рекомендуется сначала совершить гороо — молитвенный обход по периметру дацана по часовой стрелке. Всюду на территории дацана находятся молитвенные колёса — хурдэ. Хурдэ представляет собой полый деревянный цилиндр (или восьмиугольную призму), в который заложен свиток с мантрой. Одна из самых ключевых мантр в буддизме — «Ом Мани Падме Хум». Назначение хурдэ состоит в том, чтобы каждый верующий, проходя мимо них, мог прокрутить цилиндр, в который вложена молитва. Таким образом считается, что верующий прочел эту молитву столько раз, сколько прокрутил барабан. Вращать барабаны нужно по направлению хода солнца. Мы тоже везде прошли, все барабаны покрутили. =)





Этот большой и тяжёлый молитвенный барабан называется «Дуншуур маани».









Дома













Ну, и несколько фотографий храмов. Это храм (дуган) Зеленой Тары:



Цогчен-дуган — главный соборный храм (построен в ноябре 1976):





Храм-дворец Хамбо Ламы Итигэлова, место хранения священной реликвии — нетленного тела великого Учителя.



Дальше информация с сайта института Итигэлова.

В пятнадцатый день первого летнего месяца по лунному календарю 1927 года лама Даши Доржи Итигэлов в последний раз собирает учеников. Он просит прочитать для него молитву «Благопожелание уходящему». Ею помогают душе, покидающей тело, найти свой путь, свое кармическое предназначение. Ученики смущены, не могут на это решиться: ведь учитель жив. Тогда Итигэлов начинает читать молитву сам. Ламы и хувараки присоединяются. После ритуала тело Итигэлова неподвижно. Его помещают в бумхан (кедровый короб) в той же позе, в какой он медитировал и затем перестал дышать, — в позе лотоса.

Далее бумхан помещают под землю. А в 2002 году короб с Итигэловым подняли из земли, ламы Иволгинского дацана в присутствии светских лиц (эксперты-криминалисты и др.) вскрыли бумхан Хамбо Ламы Итигэлова и, выполнив необходимые ритуальные действия, перенесли его в Иволгинский дацан.

В 2003 году приняли решение о строительстве на территории Иволгинского дацана Дворца Хамбо Ламы Итигэлова для постоянного нахождения его нетленного тела. Этот храм возведён по проекту дугана, который был спроектирован и построен самим Хамбо Итигэловым в 1906 году.

Одним из важнейших событий (ноябрь-декабрь 2004 г.) следует считать совместный проект с Российским государственным гуманитарным университетом по исследованию образцов волос, кожных покровов и ногтей Хамбо Ламы Итигэлова. Исследования провел известный ученый, специалист Российского центра судмедэкспертизы Минздрава РФ, д.м.н., заведующий отделом идентификации личности В.Н. Звягин.

Полученные результаты ошеломили эксперта: спектральный анализ не выявил в органических тканях тела ничего такого, что отличало бы их от тканей живого человека, тело Итигэлова соответствует всем параметрам тела живого человека, в том числе и глаза... Цитата оттуда же.

Сейчас Итигэлов находится в Иволгинском дацане и восемь раз в году всем желающим открывается доступ во дворец к нетленому телу Хамбо Ламы Итигэлова...

О различных состояниях после физической смерти и о феномене Итигэлова можно почитать на том же сайте.



Еще несколько разных картинок из дацана. Сувениры.



Объявление



Свет и тень...

[luchar]

Мы проехали часть транссибирской магистрали от Новосибирска до Владивостока. В общей сложности в поездах мы провели больше 4,5 суток, а точнее, 4 суток и 12,5 часов. Были переезды совсем короткие — например, от Иркутска до Слюдянки всего 2,5 часа. Были средние, чуть больше ночи. Один переезд (Улан-Удэ–Хабаровск) был очень длинный — по расписанию 2 дня 5 часов. Его я боялась больше всего. Тем более поезд, который нам подходил по времени, самый простой: номер 100 Москва—Владивосток. Это не тот "главный поезд страны", скорый поезд №2 Москва—Владивосток, на котором мы хотели бы хоть один раз проехать, на любом участке, но к сожалению, он нам ни разу не подошел по времени.

Когда мы ещё только обдумывали поездку, хотели спланировать так, чтобы не проводить в поезде больше одной ночи подряд. Не получилось, к сожалению. После Байкала (Слюдянки) до Владивостока оказалось ровно три интересных города, если исключить Биробиджан, любопытный как столица Еврейского национального округа, и Ерофей Павлович, который нам понравился названием. (Все помнят, что Ерофей Павловичем звали Хабарова?) Но эти две маленькие станции мы отбросили и осталось ровно три больших: Улан-Удэ, Чита и Хабаровск, из которых мы могли выбрать только две. Хабаровск, расположенный по отношению к Владивостоку, как Питер к Москве, был без вариантов: ехать до Владика трое суток без перерыва мы не хотели; правда, все равно пришлось, но об этом позже. Чита была немного удобнее с точки зрения нашей концепции: Чита восточнее Ула-Удэ, а значит, ближе к конечному пункту и, если выйти в Чите, то самый длинный переезд получался меньше по времени. Но Улан-Удэ нам показался интереснее. Во-первых, столица Бурятии, что само по себе интересно. Во-вторых, дацан. Так что без колебаний выбрали его и нисколько не пожалели.

Итак, от Улан-Удэ до Хабаровска нам предстояло провести в поезде 2 дня 5 часов (правда, я всегда говорила, что ехать нам двое с половиной суток, и это сыграло с нами позже злую шутку — мысль материальна!). Подготовились мы неплохо. Сумку-холодильник проапгрейдили, положив в нее 4 бутылки с замороженной минеральной водой, а оставшееся свободным от продуктов и бутылок пространство заполнили газетами. На сутки холода хватило. Ну, и читалки, сет, ноутбук, "энциклопедия Транссиба" для развлечения. Нам повезло — розетка оказалась над дверью нашего купе. Мы ее нагло приватизировали, воткнули туда свой тройник, и все соседи по вагону ходили к нам заряжаться. Ехать было нескучно и даже довольно весело. Сначала мы просто отдыхали. Наслаждались безделием. Исчезающе редкое состояние не только в поездках, но и в жизни. А потом наш поезд стал опаздывать. Это было забавно. Останавливались в чистом поле и стояли. Сначала отставали немного, часа на два. Но я уже заволновалась: дело в том, что в Хабаровске у нас не предполагалась ночевка, стыковка была всего 7 часов, билеты заранее куплены в интернете и электронная регистрация пройдена (а значит, сдать в случае опоздания будет проблематично). Народ рядом волновался сильнее, т.к. у них стыковка была от 2 до 3 часов. Любопытно, что нас ни один поезд не перегнал, а значит, что следующие тоже отставали. На каждой из очень редких в тех краях станций народ бегал к расписанию в вагоне и сопоставлял время прибытия по расписанию с фактическим. Было нескучно. Произошло какое-то единение всех пассажиров. Наступила ночь. За ночь отставание не сократилось, как мы надеялись, а сильно увеличилось. Теперь мы отставали от расписания аж на 6,5(!!!) часов. Прошел слух, что на станции Ерофей Павлович (опять он! не зря меня это название сразу привлекло) сошел с рельсов поезд и туда проехать не удастся, пока поезд не поднимут. Вторая ночь. Рано утром я встала, увидела проводницу и спросила, с каким отставанием мы идем. Она с гордостью ответила: 5 часов 20 минут. О, сократилось на час с небольшим! Появилась надежда.

В общем, в Хабаровск мы приехали часа за два до нашего следующего поезда и Хабаровск посмотреть мы, конечно, уже не успевали, девочки только чуть пробежались по Уссурийскому бульвару, и через два часа мы сели в наш следующий поезд "Океан", Хабаровск–Владивосток (это дальневосточная "Красная стрела"). Поезд роскошный, что тут скажешь. Кстати, приехав во Владивосток, мы увидели еще раз наш предыдущий сотый поезд, он стоял на соседнем пути и судя по всему, прибыл незадолго до нашего.

Вернувшись домой, я стала искать, что же все-таки случилось на этом участке железной дороги. Нашли буквально следующее: "Как сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД, 5 августа в 03:20 мск на станции Ерофей Павлович Могочинского региона сошли с рельсов 16 вагонов грузового поезда. Сход не нарушил движения поездов."

Вот и всё. Мы доехали до крайней точки Транссиба. У нас было три дня на Владивосток. Всего три дня...

Выбрала несколько фотографий, снятых в поезде, на вокзалах либо рядом с железной дорогой, которые, как мне кажется, хорошо передают настроение поездки.

Начало пути: вокзал-паровоз в Новосибирске



Наши развлечения в поезде: Таня читает вслух "Энциклопедию Транссиба"



В этот момент она, видимо, судя по ироничному выражению лица, читает что-то вроде: "центральной улицей Улан-Удэ является — вы не поверите! — улица Ленина".





Вокзал в Иркутске



Все к Байкалу



В поезде



Железная дорога около Слюдянки проходит прямо рядом с берегом Байкала



Туристический ретро-поезд "Транссибирский экспресс"



Вокзал в Слюдянке



Это тоже в Слюдянке





Поезд "Океан" в Хабаровске



В вагоне



Километровый столб 9288: "Здесь заканчивается великая транссибирская железнодорожная магистраль"



Железнодорожный и морской вокзал во Владивостоке находятся рядом и иногда можно увидеть такую картину: океанский круизный лайнер рядом с поездами.

[tantum]

"Свет и тень" шикарная получилась))

[ELENA_T]

Про дацан интересно! Спасибо!
Ну вот я уже вся замерла в ожидании очередной части рассказа - про Владивосток!

[luchar]

Итак, Владивосток. Крайняя точка нашего путешествия.

Владивосток нас покорил... Немного хаотичный и бестолковый и прекрасный в своей бестолковости. Красив своей неповторимой красотой. Раскинут на много километров вдоль побережья, на сопках, ни на что не похожий. Улицы переплетаются друг с другом странным образом. Пересекаются, потом идут параллельно друг другу, практически повторяя изгибы береговой линии, и вновь пересекаются. Многие улицы расположены ярусами, друг над другом, соединяясь лестницами и другими улицами, круто спускающимися к морю... Море (океан!) со всех сторон. Морской ветер и постоянная дымка, которая создавали удивительную перспективу. Потрясающей красоты вантовые мосты: Золотой и Русский, похожие на парусники, плывущие над городом, над домами, улицами, бухтой и буквально растворяющиеся в дымке.

Город совсем не провинциальный, молодой и очень активный, жизнерадостный и свободный. Во Владивостоке вдруг пришло понимание нашей огромности. Огромная страна, которая соприкасается как с Западом, так и с Востоком. Это наша реальность, и от этого нам никуда не уйти. Во Владивостоке сильно чувствуется близость Японии и Китая.

Там все немного другое: другие машины (леворульную машину ещё поискать надо!), другие деревья, другой климат. Когда мы там были, стояла невероятная жара. Днем приходилось спасаться от нее в гостинице с кондиционером.

Очень красивые названия улиц: Светланская, Пушкинская, Алеутская, Океанский проспект... Мы ходили по каким-то улицам, спускались по лестницам и думали, что надо вернуться, пройти ещё туда и туда. И конечно же, ничего не успели... Частично из-за жары, конечно, частично, из-за того, что до поездки я не вполне понимала, чего нам ждать от города. И фотографий, которые мне нравятся, тоже не так много. Мне кажется, что не удалось фотографиями передать невероятное ощущение свободы, которое не покидало нас во Владивостоке, и которое хочется сохранить в памяти...

Пусть первой картинкой будет Золотой мост, один из первых кадров, сделанных во Владивостоке, не считая вокзала.



От вокзала мы шли пешком до улицы Фонтанной, где у нас был забронирован номер в гостинице. Шли не самым оптимальным маршрутом, на следующий день нашли более короткий.

Несколько кадров по пути. Около вокзала:



Алеутская



Японский автомат по продаже холодных и горячих напитков около нашей гостиницы. Мы подсели на очень вкусный лимонад из него. Он немного похож на украинский "Живчик" или лимонный швепс, но вкуснее. Кстати, такие автоматы мы уже видели в Москве. Очень обрадовались. =)



Заселяться было еще рано, мы оставили некоторые вещи в отеле и пошли гулять. Сразу на видовую площадку, конечно. Уже ставший классическим вид на Золотой мост и бухту Золотой рог.



Эта площадка находится недалеко от верхней станции фуникулера. На самом фуникулере проехать не удалось — он был закрыт до 31 августа. Если вместо фуникулера спуститься пешком по лестнице, то выйдем на улицу Пушкинскую. Пушкинская вся состоит из лестниц, точнее (как меня поправили), на ней куча лестниц, перпендикулярных ей. =)





Воспользовавшись одной из лестниц, можно спуститься на Светланскую. Светланская очень красивая, но слишком много машин... По ней надо гулять рано утром, наверное.





Жаль, что Светланская не пешеходная. Хотя бы часть... Зато пешеходной является улица Адмирала Фокина. Правда, автомобили все равно умудряются туда проникнуть.



Если гулять по красивым и нарядным улицам и заглядывать в подворотни, то прямо рядом можно увидеть такой вот очаровательный хаос (эти две фотографии соседние на карточке):



Жаль, что не успели пройти с экскурсией по Миллионке (так назывался "китайский квартал" во Владивостоке в конце XIX–начале XX века). Только в пару подворотен заглянули по дороге. Примерно здесь:









И снова Золотой мост. Кажется, что он везде, даже под ногами...





Во второй половине дня мы поехали на Токаревскую кошку. Так называется один из старейших маяков на Дальнем Востоке. Он установлен в 1876 году на узкой каменистой косе Токаревского (кошке Токаревского).

[ELENA_T]

Ура! ура! Рада, что вам понравилось!
А еще будет?

[luchar]

Да, Елена, будет еще немного фоток про 2-й день и надо выбрать что-то из третьего. Пока не получается. =)

[luchar]

На следующий день мы планировали пройти по улицам и набережным, которые не увидели в первый день. Вышли утром на Фонтанную, свернули на Океанский проспект. Океанский проспект круто спускается к морю и выводит к вокзалам: морскому и железнодорожному. Но вместо моря мы увидели впечатляющую картину: огромный белоснежный лайнер, выше домов, который как будто двигался вдоль улицы...



И мы, забыв про наши планы, направились в сторону морского вокзала. =) Это был круизный трансокеанский лайнер «Diamond Princess», один из наиболее крупных и современных лайнеров мира.



Бывает во Владивостоке довольно часто (это было его 7-е посещение за 5 лет), но всё равно для города и особенно для его гостей (вроде нас) это событие.



По крайней мере, для продавцов сувениров, которые, наверное, в этот день получают полугодовую выручку. =)



Немного полюбовавшись на лайнер, отправились гулять.



Из-за солнца и жары гуляли довольно вяло, на набережной показалось очень скучно. (Весь день в городе нам встречались толпы японских туристов с лайнера.) Поэтому две фотографии непарадного Владивостока:





Следующий кадр я сделала на Светланской, недалеко от почтамта, буквально на ходу. Не стала даже делать дубль, т. к. машины проносились беспрерывно. Но самое удивительное, что этот случайный кадр хорошо передает ощущение от города. Он вот так вот пронесся мимо, но осталась в нем какая-то загадка. Она показалась нам слегка, но скрыта где-то в тени. Мы даже не перешли через дорогу и не посмотрели вблизи на этот памятник. Позже я нашла информацию в интернете. Это памятник американке, которая долгие годы (с 1894 по 1930 г.) жила во Владивостоке со своей семьей и описывала в многочисленных письмах своим друзьям и родным жизнь и быт города, про его жителей и различные события (тут и про русско-японскую войну, и про две революции), свои чувства и впечатления. В 2008 году вышла книга с ее письмами и фотографиями из архива семьи. На стене приведена цитата из одного ее письма: «Иногда я просто жажду убраться отсюда и покончить со всеми неприятностями повседневной жизни… Но в глубине души, я знаю, что нигде мне не будет так хорошо, как в этом неухоженном, но прекрасном месте, ибо именно здесь прошла лучшая часть моей жизни. Элеонора Прей, 1929»



Во второй половине дня мы поехали на остров Русский. С 2012 года на него можно приехать на автобусе или автомобиле по другому красивому мосту — Русскому. Вблизи фотографий Русского моста у меня нет, к сожалению.

Ну, разве вот эта, снятая дочкой на большом зуме:



С Русским островом у нас не сложилось. До поездки я пыталась узнать, как можно посмотреть интересные места на острове, красивые бухты, к примеру. Мне многие говорили, что красивых мест там почти не осталось, пешком не дойти из-за воинских частей, надо либо ехать на автомобиле, либо брать экскурсию (а они все на военную тематику, по разным фортам), либо просто доехать до набережной около ДВФУ, а лучше вообще не ездить, ибо делать там нечего. =) Но мы не прислушались к этому совету. Да и на Русский мост посмотреть хотели. Итак, поскольку военная тематика нам была не особенно интересна, мы решили просто доехать до ДВФУ. (Вторая ошибка за всю поездку. Первая — столбы. Компромиссные варианты оказались очень неудачными, увы.) То, что мы увидели, оставило впечатление выжженной пустыни. Не знаю почему и, возможно, только у меня. Современные здания университета, общежития (которые называются гостиницами), новая набережная с водопадом и фонтаном, деревья тоже были. А вот осталось такое впечатление. Может, со временем это место и оживет, не знаю. Покажу только одну фотографию (вдали Русский мост).



Вечером, вернувшись с Русского, мы опять заглянули к морскому вокзалу, где собралась куча народу, чтобы посмотреть отправление лайнера.





Конечно, за те два дня, что мы провели во Владивостоке, мы увидели очень мало. Но поняли главное — сюда надо обязательно вернуться.

Осталось рассказать про поездку на остров Рикорда, которая у нас состоялась вместо запланированной поездки на о. Рейнеке...

[Cat188]

Ну, и в заключение о погоде:

А вот с погодой, я считаю, вам как раз повезло.
Приехали бы на недельку пораньше и изнывали бы от жары во время длительных пешеходных прогулок.
На большинстве фотографий все же солнышко светит

[luchar]

А вот с погодой, я считаю, вам как раз повезло.
Приехали бы на недельку пораньше и изнывали бы от жары во время длительных пешеходных прогулок.
На большинстве фотографий все же солнышко светит

А я везде писала, что повезло с погодой: то солнышко, то дождик. =) Во Владивостоке вот было тяжко гулять под палящим солнцем.

[MFT]

Добрый день! Вы писали,что в Иркутске останавливались в очень удачной квартире. у вас случайно не осталось координат,контактов?

[luchar]

Добрый день! Вы писали,что в Иркутске останавливались в очень удачной квартире. у вас случайно не осталось координат,контактов?

Добрый день! Мы останавливались тут.

[MFT]

спасибо!