Организация небольшого хай-тек бизнеса (белого?, серого?, черного?) в Тайланде.

[MC]

просто поживите в стране хотя бы 2-3 месяца и многие вопросы отваляцо сами-собой

Э не.... Я не люблю наступать на грабли, рядом с которыми кто то уже прошелся. Я предпочитаю вынуть душу из граблеведа, дабы он заранее мне поведал, куда не ходить, что не брать и сколько не пить

В бытовом плане читаем форум - все подробно расписано. А пока с бытом на месте решитсо - тут и остальное видно будет, куда идет.
А грабли в таком деле у каждого свои, да наитериотизируют тут дохуя в том числе и те, кто в тае то проездом был, а в действительности окажется совсем не так.
Так что практика есть практика. И да поможет вам бог.

[netcyberg]

У тайских рабочих:
-растут руки из жопы,
-тупость редкая,
-лень родилась раньше них,
-при конфликте, действительно, можно огрести проблем, может у него сосед (друг, брат, сват) работает в полиции - вот и попадалово.

Паять самому, в собственном доме, и отправлять посылки не возбраняется никакими законами.

+100, особенно про тайских рабочих в точку.
Каждый раз удивляюсь видя тайца электросварщика, варящего что-то под дождем стоя на металлической стремянке. Это Тай, тут всё так.
Единственные люди, кто вызвал моё уважение в плане профессионализма - автомеханики на дилерском центре Ниссана на Сухумвите.
Отдаю им машину - они диагностируют неисправность за 5 минут без компа, и за пол часа-час и смешные деньги осуществляют ремонт. Качественно и точно. Еще уважение вызвала бригада строителей, которые на днях за неделю из старого сарая сделали новый 7elevan в центре Джомтьена. Ребята работали сутками. Вызывает уважение, глядя на остальных типичных тайских рабочих-бухариков на пляже по вечерам.
Топикстартер, не берите в свой бизнес тайцев – они вам не нужны в нем.

[Александр22]

Таец строитель это то же, что и москвич строитель, их в природе не существует.
В стране 12 млн гастарбайтеров, все строгают, пилят и сваривают они, тайцы максимум в торговле и такси заняты.

[cremedecreme]

Вы удивитесь, но в Москве москвичей-строителей хватает. И даже фины-строители есть.

[pukipaki]

Бирманцы и прочие гастарбайтеры привлекаются только на общестроительные работы как подсобники и т.д.,а все узкоспецализированные и профессиональные направления в строительстве полностью обслуживаю квалифицированные тайские специалисты, монтажники, инженеры и архитекторы.

[1slon]

Спасибо большое, я понял по поводу тайского персонала, но кажется дискуссия в сторону сворачивает.

Господа, кто в теме, объясните следующий момент - понятно, что фаранг без воркпермита не имеет права на какую либо деятельность, но вот для примера предположим две ситуации:
1) Фаранг приходит на латексную фабрику, покупает 100 подушек и отправляет почтоц по разным адресам по всему миру. Вроде и какгбэ бизнес, но доказательств никаких нет и быть не может, фаранг скажет, что это его родственники и друзья заказали себе сувениров. Правильно?
2) Фаранг приходит на завод, приносит чертежи и заказывает изготовление по его чертежам 100 одинаковых механических (ну или электронных) хреновин. Получает их (а завод точно будет делать по заказу частного лица-туриста?, не потребует завод офф. контракта?) и отправляет по почте по всему миру. Объяснение по 100 родственников катит не очень Что в данной схеме могут инкриминировать фарангу и как это обойти?

[1slon]

Для тех, кто считает, что "на месте видней, там разбересся". Лечу в Тай 20 октября и совсем не хочется, что бы уже в ноябре меня приняли при выходе с завода.

[САША74]

1slon
Вы что здесь ," крышу" ищете в Тайланде Вам уже писали , обратитесь к юристам в Тай

[1slon]

Тьфу ты, что у вас за бандитские замашки - "крышу". Не ищу я крышу. Кстати, какая самая лучшая крыша в Тае - военные? И причем тут юрист в Тае как то тоже не совсем понимаю, проблемы тут скорее житейского плана.

Зато, однозначно, на этом форуме тусуется 100500человек народу, которые начинали работать в Тайланде нелегально и могут многое порассказать о , в какой то мере аналогичных, ситуациях.

[MC]

Спасибо большое, я понял по поводу тайского персонала, но кажется дискуссия в сторону сворачивает.

Господа, кто в теме, объясните следующий момент - понятно, что фаранг без воркпермита не имеет права на какую либо деятельность, но вот для примера предположим две ситуации:
1) Фаранг приходит на латексную фабрику, покупает 100 подушек и отправляет почтоц по разным адресам по всему миру. Вроде и какгбэ бизнес, но доказательств никаких нет и быть не может, фаранг скажет, что это его родственники и друзья заказали себе сувениров. Правильно?
2) Фаранг приходит на завод, приносит чертежи и заказывает изготовление по его чертежам 100 одинаковых механических (ну или электронных) хреновин. Получает их (а завод точно будет делать по заказу частного лица-туриста?, не потребует завод офф. контракта?) и отправляет по почте по всему миру. Объяснение по 100 родственников катит не очень Что в данной схеме могут инкриминировать фарангу и как это обойти?

Еще такой вопрос будет и тогда впору посоветовать ничего не делать.
Неужели не понятно, что когда человек платит деньги, то он кастомер.
А вот когда получает деньги и(или) оказывает услуги на территории страны то именно тогда создается момент, что человек либо бизнес делает, либо работает на когото.
Соответственно если как уже ранее писано-переписано нет факта получения денег и оказания возмездных услуг, нет и предьяв.
Те кто нелегально работал в тае например гидами-продавцами в данном ракурсе ничего не скажут. Расклад то другой.

[1slon]

Еще такой вопрос будет и тогда впору посоветовать ничего не делать.

Дык посоветуйте конечно, но меня уже не остановишь. Таможенные ограничения и тарифы на растаможку, правила работы (цены, сроки) почты Тайланда, работу с DHL и EMS, привязку Пайпала к Тайской карте, работу с поставщиками из Штатов (в России работаю с Германским предствительством, а в Тае оказалось выгоднее с Американским) и Китая - все это уже очень ясно и понятно. Причем многое именно из этого форума и ссылок с него. Осталось (ну как кажется) совсем немного.

И это немного я все равно буду пытатся прояснить у сведующих людей заранее. Даже если тут все хором заорут "Чувак, тебе это не надо". Надо. Да, у меня паранойя

[cremedecreme]

Тьфу ты, что у вас за бандитские замашки - "крышу". Не ищу я крышу. Кстати, какая самая лучшая крыша в Тайланде - военные? И причем тут юрист в Тайланде как то тоже не совсем понимаю, проблемы тут скорее житейского плана.

Зато, однозначно, на этом форуме тусуется 100500человек народу, которые начинали работать в Тайланде нелегально и могут многое порассказать о , в какой то мере аналогичных, ситуациях.

Внучка короля.

А что касается заказа - есть товары, которые однозначно не могут использоваться для личного потребления. Поэтому их приобретение или заказ частным лицом не возможен. Например, промышленное оборудование. На подушках вы можете спать. Может, у вас сто домов или сто любовниц. Но вот если вы хотите приобрести линии по разливу водки, то вам будет рудно объяснить, как вы ее собираетесь использовать для личных нужн. Еще раз - берите сингапурскую компани, там очень хорошее налогообложение, и заказывайте че хотите в Таиланде. Там главное, чтобы выши заказы в Сингапуре не продавались.

[zerokol]

А что касается заказа - есть товары, которые однозначно не могут использоваться для личного потребления

и что?
я даже в РФ такие товары прекрасно растамаживал
типа микросхемки я дяденька купил, паять установку для приема сигналов от марсиан
тут главное придти на таможню нечесаным, небритым, в грязной одежде и в очках подклеенных изолентой.

[cremedecreme]

Вот если бы речь шла о котлах центрального отопления и подобных вещах, упомянутых в соответствующих НПА, то даже приди вы голым, это бы не помогло. Сейчас терки имеют место, что является оборудованием для фотолабораторий и медицинской мебелью. И пока таможня добро не дает.

А что касается легальной схемы по бизнесу в Таиаланде, она реально лучше, чем какой-то левый бизнес на коленке. По крайней мере, в случае чего российское торгпредство может помочь. Там нормальные мужики работают. Недавно на совещании в Минэке одного видел. видел. Вот они тут тусуются http://www.rusthaitrade.com/ Может, более предметно проконсультируют.

[zerokol]

По крайней мере, в случае чего российское торгпредство может помочь. Там нормальные мужики работают.

не думаю. Из опыта общения с нашими торгпредствами в разных странах - они полные пофигисты, к тому же не обладают квалификацией.
мелкое кустарничество ТС никому не интересно, ни тут, ни в Тайланде.

[greed-o-san]

Дык посоветуйте конечно, но меня уже не остановишь. Таможенные ограничения и тарифы на растаможку, правила работы (цены, сроки) почты Тайланда, работу с DHL и EMS, привязку Пайпала к Тайской карте, работу с поставщиками из Штатов (в России работаю с Германским предствительством, а в Тайланде оказалось выгоднее с Американским) и Китая - все это уже очень ясно и понятно. Причем многое именно из этого форума и ссылок с него. Осталось (ну как кажется) совсем немного.

И это немного я все равно буду пытатся прояснить у сведующих людей заранее. Даже если тут все хором заорут "Чувак, тебе это не надо". Надо. Да, у меня паранойя

Добрый день. Есть большой опыт во всём что Вы упоминали, в схожем направлении. Проблем у Вас никаких не будет.
В схеме указанной выше упущен момент растаможки входящего груза. Цена будет задрана. На груз из китая действует льготный тариф.
Если у Вас есть ещё какие либо вопросы с удовольствием на них отвечу.

[1slon]

Про растаможку тут и на других форумах кое какая информация есть, поэтому я не заострял на этом внимание.

Насколько я смог понять, все посылки , которые таможня оценит свыше 1000 бат будет облагатся пошлиной 13%, которую нужно будет оплатить при получении на почте. Это касается посылок с некоммерческими партиями груза, пришедшими в адрес физлица. Это понятно и вопросов не вызывает.

Но есть еще непонятый мной момент - а что будет делать тайская таможня, когда в адрес физлица придет коммерческая партия груза? В России, по отзывам , такое растаможить практически невероятно, а в Тайланде?

И действует льготный тариф из Китая в отношении физлиц?

[greed-o-san]

Про растаможку тут и на других форумах кое какая информация есть, поэтому я не заострял на этом внимание.

Насколько я смог понять, все посылки , которые таможня оценит свыше 1000 бат будет облагатся пошлиной 13%, которую нужно будет оплатить при получении на почте. Это касается посылок с некоммерческими партиями груза, пришедшими в адрес физлица. Это понятно и вопросов не вызывает.

Но есть еще непонятый мной момент - а что будет делать тайская таможня, когда в адрес физлица придет коммерческая партия груза? В России, по отзывам , такое растаможить практически невероятно, а в Тайланде?

И действует льготный тариф из Китая в отношении физлиц?

В России имеет смысл разделение на коммерческий груз и нет, так как действует льгота на пересылку грузов физическим лицам. Скорее всего Ваши заказы будут всегда являтся чатчными не комм. пересылками.
Насчёт 13% неуверен что это верно, я слышал о других тарифных ставках.

[1slon]

Да, вы правы, посмотрел еще раз, пошлина может быть от 7% (как я понял в случае товара однозначно для личного пользования ) и до 50% (видимо как раз то, что у нас назывется "товарные партии"). Это не страшно. Отправитель ко мне сам занижает стоимость посылки, а поскольку это не фото-видео-телефоны-айфоны, а горстка мелких невзрачных деталюшек, их самостоятельно оценивать ни один таможеник не возьмется. Так что я готов и к 50% от инвойса+доставки

[Stingrays]

Дык посоветуйте конечно, но меня уже не остановишь. Таможенные ограничения и тарифы на растаможку, правила работы (цены, сроки) почты Тайланда, работу с DHL и EMS, привязку Пайпала к Тайской карте, работу с поставщиками из Штатов (в России работаю с Германским предствительством, а в Тайланде оказалось выгоднее с Американским) и Китая - все это уже очень ясно и понятно. Причем многое именно из этого форума и ссылок с него. Осталось (ну как кажется) совсем немного.

И это немного я все равно буду пытатся прояснить у сведующих людей заранее. Даже если тут все хором заорут "Чувак, тебе это не надо". Надо. Да, у меня паранойя

Добрый день. Есть большой опыт во всём что Вы упоминали, в схожем направлении. Проблем у Вас никаких не будет.
В схеме указанной выше упущен момент растаможки входящего груза. Цена будет задрана. На груз из китая действует льготный тариф.
Если у Вас есть ещё какие либо вопросы с удовольствием на них отвечу.

Возник вопрос.Может есть любая информация,где в Тае можно зацепиться за изготовление плат и корпусов для приборов.Производство скорее единичное,так что объемы невелики.
И еще,скорее всего комплектующие можно купить уже в Тае,может и нет смысла заниматься растаможками самому.