Где прятать\хранить шлем от мотоцикла?

[ОмНик]

Нее, именно хочется 600-ку ...
и пьяных таек катать не выйдет - с девушкой лечу.

Тем более, девушку пожалей. Движение такое, что запаришься на 600-ке скорости переключать. У нас соседи брали себе по Ямахе - один 400, другой 600 - поубивались нах оба. К тому же когда берешь байк в курортных городках - почти всегда есть ограничение, мол кататся только в этом городе, если за пределы - штраф за каждый километр, а стукачей у них много, не сомневайся. Так что сомнительное это удовольствие. В Паттае лучше на скутере 125 кубиков - я на нем 120 летел по встречке синий (ну запарился я с их движением) - и ничего. Был бы трезвый - разбился бы нах

[Гость]

Нее, именно хочется 600-ку ...
и пьяных таек катать не выйдет - с девушкой лечу.

Тем более, девушку пожалей. Движение такое, что запаришься на 600-ке скорости переключать. У нас соседи брали себе по Ямахе - один 400, другой 600 - поубивались нах оба. К тому же когда берешь байк в курортных городках - почти всегда есть ограничение, мол кататся только в этом городе, если за пределы - штраф за каждый километр, а стукачей у них много, не сомневайся. Так что сомнительное это удовольствие. В Паттае лучше на скутере 125 кубиков - я на нем 120 летел по встречке синий (ну запарился я с их движением) - и ничего. Был бы трезвый - разбился бы нах

Ценный совет - главное во время
Как думаешь чувак может уже съездил давно?
Сообщение 2005 года!

[ОмНик]

А, да Ну лучше поздно чем никогда. Будем надеяться что парень вернулся жив-здоров

[adone]

скатался, все отлично
тайцы постоянно предлагали купить мой шлем - предлагали подлецы 4-6 тыс бат
я говорю он в россии 700 стоит - у них глаза округлялись

отжог отлично на литре - ямаха R1

в итоге приехал и купил мотоцикл здесь
теперь здесь отжигаю

[MC]

у меня никогда не было дорогого шлема,но шлем за 700 бат ни разу за год не украли,когда я его просто на зеркале мотоцикла оставлал.

Ценить голову в 700 батоф?
Или другими словами, шлем за 700 батоф - хуйня, а не шлем.
Берегите себя райдеры - одевайте нормальные шлемы.

[Гость]

Ценить голову в 700 батоф?
Или другими словами, шлем за 700 батоф - хуйня, а не шлем.
Берегите себя райдеры - одевайте нормальные шлемы.

Верно подмечено. Пользую SHOEI Z-4.

[Serji1]

Ссори, всю тему не читал, но шлем можно хранить на мотике когда оставляешь его около своей гостиницы, никуда он не денется, а вот около баров, да всётаки я думаю никто не возьмёт...

[MC]

Ценить голову в 700 батоф?
Или другими словами, шлем за 700 батоф - хуйня, а не шлем.
Берегите себя райдеры - одевайте нормальные шлемы.

Верно подмечено. Пользую SHOEI Z-4.

Не силён в конкретных моделях, но в целом фирма из лучших.
Кстати, как там в Тае с возможностью прикупить экип и шлем?
Имеецо в виду ассортимент и цэны?

Я был во всех основных крупных турместах Тая, но как то проглядел эту тему.

[tramp-boy]

троссиком пристегивать за "подбородок" шлема к раме....
троссик 3уе стоит .

[Гость]

Я был во всех основных крупных турместах Тая, но как то проглядел эту тему.

В турместах этого нет. Есть пара-тройка магазинов в Бкк, которые торгуют шлемами, одеждой и т.п.

[Гость]

Давно это было, 20 лет назад - на Яве еще катался.
Можем подъехать к французам, которые магазин держат. Они по понедельникам на трэк ездят - может и обучение у них есть.
Попробуй с ними списаться для начала: http://www.motozonebkk.com/

[ronis]

Ценить голову в 700 батоф?
Или другими словами, шлем за 700 батоф - хуйня, а не шлем.
Берегите себя райдеры - одевайте нормальные шлемы.

Верно подмечено. Пользую SHOEI Z-4.

Не силён в конкретных моделях, но в целом фирма из лучших.
Кстати, как там в Тае с возможностью прикупить экип и шлем?
Имеецо в виду ассортимент и цэны?

Я был во всех основных крупных турместах Тая, но как то проглядел эту тему.

Shoei должен быть где-то в ВКК, но я не видел. Похоже ломовым спросом не пользуется из-за цены. ИМХО, лучшее решение = купить в штатовском интернет-магазине (выбор/цены). Сам пользую Shoei X-Eleven (X-Spirit в Европе) - куплен в helmetharbor.com (не реклама).
Что учесть: Shoei шлем из США будет весить где-то в среднем на 150г. больше чем из Европы из-за разницы стандартов Snell2000 vs EEC22.05.

[ronis]

сорри за оффтоп:

Grant, а ты где учился на своем байке ездить? Дома или в Бкк? У меня голубая мечта научиться ездить на спортбайке, но не знаю с какой стороны к нему подойти. Научился здесь водить только Ямаха Нуово.

Может быть есть здесь (Птт/Бкк) курсы какие-нибудь?

Все зависит от того до какого уровня хочешь добраться.
На своих нормальных мотоциклах будет обучать только очень серьезная школа (например California Superbike School) соответственно за серьезные деньги. Я таких в Тае не видел (да и не искал). ИМХО без своего мотоцикла ето все равно гиблая затея. Если есть свой и экипировка, то все проще и реальней - трек то в Паттая есть.

[Гость]

Shoei должен быть где-то в ВКК, но я не видел.

http://www.paddock.co.th/

[ronis]

М-да... Какой же это спортбайк? Это больше на эндуро (dual purpose) похоже.
Чего на нем на Bira делать даже не представляю.

[A.Z.]

Возможно, предполагаю очень даже зря - и разница разительная, и поликарбонат бьётся не на такие осколочки, и втыкается в морду тоже при разбитии по-другому. И амортизация при возможном ударе затылочной частью круче, и ключицы не гнёт, и основание черепа защищает...

У дорогих шлемов "скорлупа" - клееная вручную, многослойная по типу фанеры. При ударе она сминается, но обычно не раскалывается. Более дешевые шлемы - литые под давлением.
Тем не менее, доля истины в твоих словах есть. Дорогие шлемы берут много денег за имя и еще немножко за качественную многоканальную вентиляцию, незапотивающие нецарапающиеся стекла, съемные потроха (для стирки), носовые дефлекторы, крутые чехлы и прочие "рюшечки". Технологий там действительно баксов на 200-300, поэтому вполне приличный клееный шлем не таких именитых, как Шой и Арай, производителей, можно купить долларов за 250-300. Очень хороший - за 400. Ценность интеграла поймешь лишь когда увидишь, что происходит с человеком, которому не повезло приложитьс подбородком при падении. Картина не из приятных.

[ronis]

Оп, тема реанимировалась, как интересно:-). Вставлю свои пять бат, правда, чую, будут рвать и метать крутые байкеры. Я же человек сугубо бюджетный, и что скажу:

1. Шлем за 700 бат себя на мотобайке, не спорте, не эндуро и не чоппере - оправдает. Скорости не такие, требования - больше обзор, в интеграле на мотобайке сидишь, как в коконе.

2. Шлем за 700 баксов - ну, не знаю. Многолетний опыт работы в разных сферах, где слово пиарщика очень многое значит, позволяет предположить, что там примерно 500 долларов пиара и 200 долларов технологий:-). Возможно, предполагаю очень даже зря - и разница разительная, и поликарбонат бьётся не на такие осколочки, и втыкается в морду тоже при разбитии по-другому. И амортизация при возможном ударе затылочной частью круче, и ключицы не гнёт, и основание черепа защищает... Но только всё же - странно как-то. Уж больно разница в ценах велика. Думается сразу: кому ездить, кому шашечки... Неправ? Я вот на мотобайке, купленном менее, чем за штуку баксов, укатал примерно десять тысяч миль, из которых как минимум половина - весь юг Тайланда вплоть до Малайзии. И ничего. И на горючку не тратился особо. И скорость средняя - 110 (больше не очень хочется, я и на этой-то едва собак/бордеры мостофф/пьяных ночных искателей приключений еле-еле не сшибал...)

Сначала думал - пишу несерьёзный пост, just to keep it open, но сейчас думаю - буду защищать свою позицию бюджетника:-). По крайней мере, пока не стану больше зарабатывать:-). Если что - я сейчас на Пукете, так что ежели у кого есть спортбайк, или наши на ПУкете сейчас проводят каке райдерские мероприятия - был бы рад посмотреть, внимательно впитать все отличия классов двухколёсных машин. А то сдаётся мне, что - ещё раз - очень много пиара. Я в прошлом году чуть сузуки бандит не купил за 500 баксов. Дешевле шлема на 200 долларов;-)))...

Отвечаю как владелец $700+ шлема :
Я не думаю, что есть какая-то существенная разница по защите между шлемом за 800$ и 200$ при условии, что они соответствуют стандартам (США - DOT & SNELL2000, Европа - EEC22.05).
Вся разница в комфорте (вес, вентиляция, шумность, обзор, удобство смены стекла и его качество, съемные "внутренности", итд) и иногда износостойкости. Конечно за бренд тоже извольте доплатить.
Корче, кому что (на вкус и цвет...): кто-то на KIA ездит и доволен, а кому и BMW = отстой.
P.S. Свой шлем тащить в Тай ни разу в голову не пришло. Не вижу смысла.

[ronis]

Ценность интеграла поймешь лишь когда увидешь, что происходит с человеком, которому не повезло приложитьс подбородком при падении. Картина не из приятных.

+1
Кстати, насколько помню, по статистике, удар в подбородок по частоте следующий сразу за наиболее частыми (левая/правая половина передней части головы).