И все-таки в Пакистан. Пожалуйста, поделитесь актуальной информацией.

[Walter Mitty]

Расскажите хотя бы, какой был у вас маршрут и во сколько обошлась поездка.

Я был только в Карачи, но исходил его почти вдоль и поперёк, был в бедных районах - где люди едят на улице, перебиваются 8-10 чашками их густоватого специфического и сладкого чая, чтобы отбить чувство голода.. был и в богатых, обнесенных высокой стеной, со своей инфраструктурой, магазинами и военизированной охраной при въезде, где каждый дома это буквально мини-дворец, а въезд возможен либо с жильцами этого района либо по специальному военному пропуску, который больше походит на айдишку/внутренний паспорт какой-нибудь страны.

Летел из Киева в Карачи (с одной пересадкой в Дубае, так как прямых рейсов нет) авиалиниями Fly Dubai. Авиалинии похвалить не могу, так как в пути вообще не кормили (в том плане, что несмотря на перелет из Киева в Дубай часов 5 + часа 3 из Дубая в Карачи, бесплатных не было даже банальных сэндвичей и воды, вся еда за дополнительную плату на борту, мониторы в спинках сидений были, но бесплатный просмотр лишь первых 10 минут, а дальше плати). По деньгам перелет бюджетно вышел - покупал не через сайты-аггрегаторы, а напрямую на сайте авиалиний - $400 за билет в оба конца в сумме.
Гостиница (скорее это мини-отель по типу апартаментов) около $60 в сутки.

Самый высокий чек в ресторане (в элитной части города), на который можно вместить в себя еды/напитков в среднем не более $10, в районах попроще около $5 (это если именно в ресторанах и барах класса повыше). В бедных районах чай - центов 10 всего, полноценный обед с напитком - $1-1,5. Моторикша (популярный там, как альтернатива такси) - $1 на небольшие расстояния, $2-2,5. Из такси как такового в Пакистане работает Uber, можно вызвать через мобильное приложение, но на него завышены цены (как для цен Пакистана, где-то $10-12 называли), на Убере не катался, так как вполне можно обойтись и без него, да и колоритнее на моторикше если. Моторикшу там, кстати, также можно по Уберу вызвать, но тогда будет завышенная цена, да и немного моторикш сидит на Убере, их лучше посреди улицы стопить. Сигареты - $0,50-0,60 за более-менее нормальные. Вкусовых сигарет (со всякими там ванильными/кофейными привкусами там нет как таковых, из чего-то подобного разве что с ментоловым капсулой-кликом можно найти, чаще обычные.

Если еще есть вопросы - задавайте, с удовольствием поделюсь информацией.

[Diana_518]

А был кто-нибудь недавно или относительно недавно в Исламабаде?

[svby_minsk]

А был кто-нибудь недавно или относительно недавно в Исламабаде?

Месяца два назад был. А что?
Из-за забастовок метробас не ходил. А так все было ок. Сейчас вроде бы митинги закончились.

[Diana_518]

Месяца два назад был. А что?

Ничего Просто хотела спросить, как там обстановка.

[Тамила]

Я была в Исламабаде месяц назад. Абсолютно спокойно все. Так же, как и в Лахоре, Карачи, Хунза и Мари, где я тоже была с 17 января по 4 февраля

[Дарья Северин]

Добрый день! Ребята едут в Пакистан по маршруту: Исламабад - Таксила - Пешавар - Читрал - Долина Бумборет - Долина Румбул -д. Утхул, Тимараха - Мингора - Долина Сват - Бешам - д. Талечи - Гилгит. Может кто-либо владеет информацией об обстановке в этих регионах? Спасибо.

[aleksz80]

Для интересующихся темой про покупку газовых баллонов для треккинга в Гилгит- Балтистане.
Знания и практические действия выглядят так.
Газ в резьбовых баллонах в небольших количествах есть в Гилгите, есть Каримабаде ( Это который над Алиабадом стоящим на ККХ) и естественно в Скарду.
Гилгит не особо туристический ( трекинговый ) центр, поэтому и выбор снаряжения и газа не очень большой.
Как по типу газа, так по развесовке, так и производителям.
...
Скарду- "столица мирового альпинизма" газа много. Коробки, стояли. Газ был разный, почти все мировые бренды были раньше представлены.
Существует рынок вторичного газа на рынке. Нужно поискать и поспрашивать по лавкам. Для гарантии нужны пружинные весы. Не то что торговые люди люди пытаются обмануть, просто они не очень сильно разбираются в теме. Баллоны Б/У и клапаны могут подтравливать со временем. Также на резьбу стоит обратить внимание.
.....
Каримабад- место безусловно очень красивое, по сути "Понтовое и пафосное "
Но многие популярные треки начинаются от сюда. Цена газа примерно На 2-4 Евро выше чем в Скарду. Если Скарду 8$-баллон, то в Каримабаде 10-12евро. Газа и лавок довольно много.
С керосином для жидкотопливных горелок, особых проблем не было практически нигде, даже самых отдаленных местах.
Иногда у местных жителей тоже можно встретить газовые баллоны, но рассчитывать на это не следует.

[Uran]

Вопрос бывалым в Карачи.

Что с пляжами вокруг?

По фото очень красивые в километрах 100-200 на Запад, где Нац. парк.

Есть ли отели по побережью? И как обстановка там в сравнении с Карачи, Лахором и столицей?

[aleksz80]

Особенность Пакистана в том что он очень разный. Разный именно по ситуации по регионам. Можно проехать буквально 30 километров, переехать в соседнюю долину и получить разную ситуацию.
Причем по годам, она тоже будет сильно отличатся. Причем в любую сторону. Но я более менее владею информацией по Северному Пакистану. На север от Исламабада. Южнее никогда и не был.
Хотя теоретически указанный Вами район изучал, и в нац парк Хингол, если о нём идет речь, хотел поехать. Но не сложилось.
...........
Но поскольку это моя далеко не первая поездка в эту страну, и я совсем недавно вернулся от туда, то у меня сложилось общее впечатление, что с "официозом " ситуация в целом ухудшается.Несмотря на некоторые попытки официальных структур, сделать ситуацию с иностранным туризмом более благоприятной.
Но это исключительно моё видение, на него можно и не обращать внимания))
............
P.S.Проблемы не в гостиницах. В каком то "Пакистанском" виде они там есть... И пляжи есть, натуральные.
И не в транспорте..
Местные люди отвезут автостопом без проблем
А Дело скорее в официальных структурах с одной стороны, встреча с которыми крайне вероятна,
И для них будет крайне неприятна))
Иностранец в Белуджистане в одиночку, бродит.. это ночной кошмар любого полицейско армейского начальства ))
И их полными антиподами, которые возможно будут Вам "очень рады"((
............
Есть тур фирмы, которые возят местных туристов в Хингол из Карачи.
Они представлены в Фейсбуке. Напишите им. Посмотрите на реакцию, программу цену.
Объявите свои "ХОтелки" На этом основании принимайте решения.
Они Вас повезут, Вы на своей машине поедете и т.д.
Я, бы делал бы так.
А места там, конечно зачетные!!!!
Удачи по всякому.

[Uran]

Спасибо, за инфу!

Иностранец в Белуджистане в одиночку, бродит.. это ночной кошмар любого полицейско армейского начальства ))И их полными антиподами, которые возможно будут Вам "очень рады"((

Это на всей территории так сейчас? Потому что заезд планируется из Китая общественным транспортом.

Если ограничиться самой Южной точкой - Махенджо - Даро (я надеюсь, ее иностранцы то посещают не редко?) , то ситуация с безопасностью улучшится в чем-то? в принципе покупаться можно дальше - и в Индии, перейдя через границу.

[aleksz80]

Да кто мешает ехать в Карачи. Езжайте нет особых проблем.
И по ККХ проехать от Китая до Исламабада, святое дело. Только переход работает с мая по ноябрь. А переход в Индию есть только в Лахоре.
Покупаться в похожих " рельефах" , если именно похожесть интересует, лучше в Иране, чем в Индии
......................
Провинция Синд " звучит лучше чем Белуджистан, зона Племён или Азад Кашмир))
А безопасность , как и многие вещи довольно условное понятие. Зависит от трактующей стороны.
Но в Пакистане, ито не во всем, сконцентрировано в понятии "ИНШААЛЛАХ" или "Иншалла", как Вам будет удобней.

[Uran]

Да кто мешает ехать в Карачи. Езжайте нет особых проблем.

Я про сторону побережья к Ирану. Но в общем, примерно, понятно.. Особо впечатляет хронология террактов за последние года в этой провинции

А безопасность , как и многие вещи довольно условное понятие. Зависит от трактующей стороны.

Ну подвергаться риску просто так не хочется. Думаю, разумнее, через Лахор в Индию.


Спасибо за мнение!

[mesier]

заезд планируется из Китая общественным транспортом.

На сколько знаю, там поток турья по Каракорумсому тракту валит почти непрерывный. Велосипедисты, мото- автотуристы, прочие автостопщики.. Но это в сезон только. Так что, уверен, там всё отработано в плане безопасности.

[Uran]

Велосипедисты, мото- автотуристы, прочие автостопщики..

Вы сами переходили так? А можете поподробнее про автостопщиков? Насколько оправданно и реально автостопом, либо автобусами между поселками? Не очень хочется одним одним скоком на автобусе Кашгар - Гилгит.

[mesier]

Велосипедисты, мото- автотуристы, прочие автостопщики..

Вы сами переходили так? А можете поподробнее про автостопщиков? Насколько оправданно и реально автостопом, либо автобусами между поселками? Не очень хочется одним одним скоком на автобусе Кашгар - Гилгит.

Сам нет. Знакомые велосипедисты ездили..
Подробнее про автостопщиков? Я их презираю! Периодически попадаются в Питере.. Ведут себя как бомжи-попрошайки.

[unix]

По фото очень красивые в километрах 100-200 на Запад, где Нац. парк.

Есть ли отели по побережью? И как обстановка там в сравнении с Карачи, Лахором и столицей?

Отель есть на берегу в местной деревне Кунд Малир в Нацпарке Хингол, называется он звонко - Kund Malir Beach Resort - это простая ночлежка за 10 или за 20 долларов, но пляж там хороший, в море небольшая волна, более менее чисто и можно купаться, водичка чистая и тёплая, правда из нас троих искупаться отважился только я, остальные двое попутчиков не рискнули, а то вдруг кто укусит Обстановка нормальная, мы сами ездили на рент каре, всё спокойно и прекрасно.

[format]

Думаем поехать в Пакистан в конце октября. После событий в Афганистане что-то изменилось в Пакистане? Куда точно не стоит ехать?

[mbenz]

Последняя информация.
Даты поездки с 24 августа по 19 сентября. Цель - индивидуальные треки в базовый лагерь стороны Рупал Нанга Парбата, базовый лагерь К2, ледник Минапин в сторону базового лагеря Диран (не состоялся, тк первоначально была не очень ясная погода у Нанга Парбата и было решено после К2 вернуться туда снова). Тур агент - Walji's Travel при тех.поддержке Nazir Sabir Expeditions (палатки, оборудование).
В настоящее время туристические визы выдаются 2х категорий - просто туризм (срок рассмотрения заявления до 7 рабочих дней) и на трекинг/восхождения согласно списку треков (срок рассмотрения до 4 -6 недель). Тк организацией поездки занялся за 3 недели до крайней даты когда можно было выйти на трек в БЛ К2 и попытаться перейти перевал Гондогоро Ла (до 15 сентября), то получение именно треккинговой визы не рассматривалось. По совету тур агента подал заявление на обычную визу, а он в свою очередь сам подал документы на изменения визы и получения разрешения не трек. В итоге обычную визу получил через 3 рабочих дня, а через неделю было готово разрешение на трек в БЛ К2.
Путешествия внутри Пакистана с 1 августа возможны только при наличии сертификата о вакцинации. Наш сертификат (распечатка на англ языке с Госуслуг) тур агента вполне устроил.
Перелет - турецкими а/л. Во Внуково проверили визу, ПЦР тест и ПассТрек. В Стамбуле только визу, в аэропорту Исламабада только визу на пасконтроле. По прилету всех направляют на экспресс тест, никаких ПассТреков и ПЦР не смотрят. Суть теста не понял тк ни ФИО, ни паспорта не спрашивают и ничего не записывают. Тест и пасконтроль заняли минут 15, но получение багажа как и в прошлый раз заняло больше получаса. При выходе проверяли только ручную кладь, у немногочисленных иностранцев искали алкоголь. Тк мои 1,5л рома был предварительно перелиты в пластиковую бутылку и сданы в багаж, проблем никаких не было.
Иностранных туристов очень мало, встретил их только на треке в БЛК2 (пара из Франции за 60 лет, К2 не увидели из за погоды и возвращались ужасно расстроенные, молодая пара из Словении и 5 американцев за 70 лет). Также крайне мало и местных туристов, несколько ребят из Пешавара и соло турист из Лахора. Экспедиций нет. Во всех промежуточных лагерях и в Конкордии ночевал один в компании гида, повара и портеров. В этом конечно вся уникальность путешествий в период пандемии.
Сеть отелей PTDC закрыта в тч в Скарду.
Никаких изменений в обстановке связанной с Афганистаном не заметил, кроме того, что в августе все хорошие отели в Исламабаде были заняты бежавшими оттуда чиновниками и бизнесменами и тур агенту было сложно забронировать приличный отель. Контроль на дорогах тоже ничем не отличался от того что был 2 года назад.
В городах на улице маски носят только половина, но в аэропорту, отелях, учреждениях, магазинах все в масках.
Вот, в общем-то, и все что поменялось.

[Денис Белокрылов]

mbenz, поясните пожалуйста.
Вы пишите что Путешествия внутри Пакистана с 1 августа возможны только при наличии сертификата о вакцинации.
Значит ли это, что прилететь в Пакистан с туристическими целями можно теперь только при наличии вакцины? И как меня будут проверять во время путешествия внутри Пакистана если я везде планирую перемещаться самостоятельно (без гидов и тур.агенств).
Вакцину не ставил и не планирую.

[mbenz]

Наличие сертификата было основным условием которое мне озвучил тур агент для организации поездки. Это же мне подтвердили еще в нескольких агентствах. Для меня это было неприятной новостью и вопрос пришлось решать. При мне был сделано около десяти копий сертификата, для кого они предназначались не знаю. Но вот одно из последних решений NCOC.

изображение_2021-09-25_205022.jpg