Баган: какой принцип осмотра, лучшие точки для фото

[Айгор]

а скутер по какому принципу берут, какой достанется или можно на 3 дня за собой "закрепить" определенный?

Любой каприз за ваши деньги. Если конкретный экземпляр понравился - удобен, по фигуре подходит или цвет понравился "жемчужно-розовый" , оговорите, что хотите его на три дня "закрепить". Не забудьте при этом еще и скидку попросить за "лонг рент"

И как быть с рассветом и закатом? Думаю, контора в 4 утра не открывается. Вечером его вернуть надо к определенному времени?

Вернуть его точно надо вечером, поскольку утром он вам будет абсолютно бесполезен Время возврата лучше оговорить "на берегу". С закатом все просто, особенно если батарею в середине дня поменяете С рассветом возможно два варианта- вечером договориться, чтобы вам "коня" подогнали к определенному времени в конкретное место; либо забрать его вечером с новым заряженным аккумулятором. Во втором случае имейте в виду, что подключенная батарея ночью будет разряжаться и это нужно учитывать при планировании следующего дня.

Брали два скутера заряда обоих хватило на весь день, сдавали их уже в темноте - батарея еще тянула.

Повезло, рад за вас. Одного не пойму - если вы мои посты не читаете, зачем цитируете? Рассуждения про "эффективную емкость аккумулятора" и ее изменение в процессе эксплуатации, а также про "различные сценарии использования" явно прошли мимо. Мне батареи смартфона обычно на два дня хватает, а сын его среди дня подзаряжает и еще внешнюю батарею с собой таскает. Нам что спорить до хрипоты - хватит ли батареи на целый день?

[Zoom]

Повезло, рад за вас. Одного не пойму - если вы мои посты не читаете, зачем цитируете? Рассуждения про "эффективную емкость аккумулятора" и ее изменение в процессе эксплуатации, а также про "различные сценарии использования" явно прошли мимо. Мне батареи смартфона обычно на два дня хватает, а сын его среди дня подзаряжает и еще внешнюю батарею с собой таскает. Нам что спорить до хрипоты - хватит ли батареи на целый день?

Спорить с вами вообще не собираюсь, просто вы в первом же своем комменте заявили что "Их гарантированно не хватает на световой день.", и потом что-то еще про педали которые должны крутиться постоянно... что в общем не так

Хотя может вам просто не повезло со скутером

[Айгор]

Спорить с вами вообще не собираюсь,

Цитировать и противопоставлять свое мнение оппоненту - значит спорить в моем понимании.

просто вы в первом же своем комменте заявили что "Их гарантированно не хватает на световой день.", и потом что-то еще про педали которые должны крутиться постоянно... что в общем не так

Я лишь поделился своим опытом. Что не так с педалями? Там используется с десяток моделей китайского "мотовелопрома". У каждой свои конструктивные особенности. Я передал пояснения владельца конторы про подзарядку, которые мне показались логичными, кстати.
UPD Вы исказили мои слова. Я писал, что "неновых аккумуляторов гарантированно не хватает на световой день"

[Zoom]

UPD Вы исказили мои слова. Я писал, что "неновых аккумуляторов гарантированно не хватает на световой день"

Ок, значит у нас были новейшие аккумуляторы )

Вот, кстати они на фотке

[Айгор]

Знакомая модель. А что с педалями не так?

[Zoom]

Знакомая модель. А что с педалями не так?

Я разве говорил что с педалями что-то не так? Это вы говорили что педали должны постоянно крутиться

[Айгор]

что-то еще про педали которые должны крутиться постоянно... что в общем не так

Разве это мои слова? Я передал инструкции владельца конторы, что если педали крутятся, в процессе движения происходит подзарядка. Поэтому запас хода увеличивается. Вы заявили, что это не так. Поясните.

[Zoom]

что-то еще про педали которые должны крутиться постоянно... что в общем не так

Разве это мои слова? Я передал инструкции владельца конторы, что если педали крутятся, в процессе движения происходит подзарядка. Поэтому запас хода увеличивается. Вы заявили, что это не так. Поясните.

Перечитайте свое Сообщение: #37 если забыли.
Будут еще вопросы - задавайте пожалуйста в личку, тут это явно уже лишнее.

А у вас действительно крутились постоянно педали? Или вы их сами постоянно крутили как советовал прокатчик, и батарея все равно села через пол дня? ))

[Айгор]

Перечитайте свое Сообщение: #37 если забыли.Будут еще вопросы - задавайте пожалуйста в личку, тут это явно уже лишнее.

Я прекрасно помню свои посты. И готов повторить сообщение #37. Так же готов повторить свой вопрос - что вы считаете в этом сообщении не соответствующим действительности? То, что существуют генераторы, преобразующие механическую энергию в электрическую? И это не оффтоп, покольку речь идет о конкретных советах и ответах на вопросы ТС.

[Айгор]

А у вас действительно крутились постоянно педали? Или вы их сами постоянно крутили как советовал прокатчик, и батарея все равно села через пол дня? ))

Да, педали крутились, пока не слетела цепь. После чего батарея умерла очень быстро по бездорожью. Очень смешно про совет постоянно крутить педали...

[Zoom]

Перечитайте свое Сообщение: #37 если забыли.Будут еще вопросы - задавайте пожалуйста в личку, тут это явно уже лишнее.

Я прекрасно помню свои посты. И готов повторить сообщение #37. Так же готов повторить свой вопрос - что вы считаете в этом сообщении не соответствующим действительности? То, что существуют генераторы, преобразующие механическую энергию в электрическую? И это не оффтоп, покольку речь идет о конкретных советах и ответах на вопросы ТС.

Вы действительно не понимаете смути моего сообщения? Хорошо, попробую пояснить подробнее - ваши педали крутились постоянно? Постоянно - это ключевое слово. Вы не касаетесь педалей а они крутятся, разогнались с горки и молитесь чтобы не переломать ноги?
Считаете нормальным такое поведение вашего агрегата? Ну ок ))

[Айгор]

Вы действительно не понимаете смути моего сообщения? Хорошо, попробую пояснить подробнее - ваши педали крутились постоянно? Постоянно - это ключевое слово. Вы не касаетесь педалей а они крутятся, разогнались с горки и молитесь чтобы не переломать ноги?Считаете нормальным такое поведение вашего агрегата? Ну ок ))

Так я то как раз понимаю "смуть", в отличие от вас Попробовав "агрегат" на тест-драйве, я первым делом спросил "прокатчика" - почему педали постоянно крутятся. Он ответил, что это нормально и при этом происходит подзарядка, увеличивающая запас хода. Ноги мои при этом стояли на платформе и крутящиеся педали не создавали никакого дискомфорта.

[Serежик]

На полноценный осмотр Багана 2-х полных дней более чем достаточно.
Мы брали машину, старенький такой открытый джипчик.

На четверых обошлось 20 долларов (по 5 USD/чел.) за целый день, где-то с 10-ти утра и до заката.

[Zoom]

Вы действительно не понимаете смути моего сообщения? Хорошо, попробую пояснить подробнее - ваши педали крутились постоянно? Постоянно - это ключевое слово. Вы не касаетесь педалей а они крутятся, разогнались с горки и молитесь чтобы не переломать ноги?Считаете нормальным такое поведение вашего агрегата? Ну ок ))

Так я то как раз понимаю "смуть", в отличие от вас Попробовав "агрегат" на тест-драйве, я первым делом спросил "прокатчика" - почему педали постоянно крутятся. Он ответил, что это нормально и при этом происходит подзарядка, увеличивающая запас хода. Ноги мои при этом стояли на платформе и крутящиеся педали не создавали никакого дискомфорта.

Жесть конечно.. этакий fixed gear электроскутер ) походу подсунул вам прокатчик неисправный агрегат
Если вы жмете на гашетку, скутер едет при этом ваши ноги на подставке, а педали крутятся - то это кручение педалей которое передается с заднего колеса через цепь конечно же не создает никакого дополнительного заряда на аккумулятор. Теоретически акк может заряжаться когда вы на тормоз жмете, но сомневаюсь что в этих китайских штуках используются современные технологии рекуперации кинетической энергии - скорее всего просто подшипник заклинило в каретке или что-то вроде того

[Айгор]

Рад, что вы настолько досконально знаете технические подробности устройства электроскутеров. Я скромно претендую лишь на знакомство с общими физическими принципами. Однако не стал бы пренебрежительно относиться к китайцам в этих вопросах. Не наблюдал на наших дорогах обилие электромобилей. А вот в китайской глубинке - видел их в изобилии. Да и скутеры в Багане отнюдь не российского производства. Заклинивший подшипник исключен, поскольку в этом случае если не переломы, то сильные ушибы мне точно были бы обеспечены. На этом дискуссию о "рекуперации кинетической энергии" в электробайках на дорогах Багана предлагаю закончить.

[larisakopacheva]

И понимают ли они карту (очень в этом сомневаюсь), если показать, что хочу туда-то?

Поделюсь своим опытом, т. к. в Багане была 4 раза. Впервые в январе 2012. Тогда у меня был 1 полный день (2 ночи). Ездила через агенство и они возили меня на машине. После этого дала себе слово вернуться сюда и самой объездить весь Баган! Когда сидишь в машине, абсолютно не то впечатление! И в 2013 году была дважды - в январе и в декабре. Потом декабрь 2014, и каждый раз по 7-8 дней! Велосипед отпал по причине пыли, жары и моего неумения. Электроскутеры появились только в 2014. Любовалась ими из окна отеля, они стояли во дворе - новенькие, разноцветные, и заряжали их тут же в сарайчике. Но я так и не решилась. Остался один вариант - повозка. И ничуть не жалею. Видела на дорогах и скутеры разрядившиеся, и падающих с мотиков местных (!).
Извозчик, который попался мне в первый раз, меня вполне устроил, и я ездила с ним все следующие сезоны. За лошадкой ухаживал как за ребенком. Местность знает как свои 5 пальцев. Ездили с 9 утра до 7-8 вечера. Готов был ехать куда угодно, если это не черезчур далеко (я жила в Новом Багане, и в Ньянг-У ехать он бы не стал - очень далеко). Я себя чувствовала абсолютно свободно - никаких мыслей о велосипедах, мотиках и т. д. Всюду повозка меня ожидала сколько нужно. Так что я этот вариант рекомендовала бы тем, кто никуда не спешит и хочет почувствовать атмосферу места

[larisakopacheva]

еще о карте - я показывала на карте, куда хочу ехать, и он все прекрасно понимал. Объяснял мне, в каком порядке лучше объезжать пагоды

[IraF]

я жила в Новом Багане, и в Ньянг-У ехать он бы не стал - очень далеко

Но это же всего километров 8(!) куда же он в таком случае ездил?
Все-таки придется скутер осваивать

[larisakopacheva]

Ездил во все храмы Старого Багана и те что восточнее. К тому же в первую поездку я видела в основном то что ближе к Ньянг У, потому что я тогда там жила. Но вы можете мотик осваивать - дело хозяйское, я просто делюсь своим опытом.

[Айгор]

Извозчик, который попался мне в первый раз, меня вполне устроил, и я ездила с ним все следующие сезоны.

Готов был ехать куда угодно, если это не черезчур далеко (я жила в Новом Багане, и в Ньянг-У ехать он бы не стал - очень далеко).

Меня бы такой "извозчик" точно не устроил. Никогда таких проблем не было. Ни у меня, ни у извозчика даже мысли не возникало, что он может ставить какие-либо ограничения по расстоянию в пределах археологической зоны Багана.
В целом присоединяюсь к рекомендации, что лошадиная повозка - самый аутентичный, атмосферный и, на мой взгляд, удобный способ осмотра Багана (особенно вдвоем).