Эдинбург-Лондон-Париж-Страсбург-Люксембург-Брюссель-Берлин

[Pah]

Эдинбург-Лондон-Париж-Страсбург-Кольмар-Люксембург-Брюссель-Берлин


Началось все с желания подруги посетить Лондон. Про Лондон я знаю мало, поэтому маршрут по городу и окрестностям разрабатывала она. А мне показалось , что можно захватить еще несколько городов, так как отпуск не часто. Логики в маршруте минимум. Города добавлены те, которые просто хотелось посмотреть.

Подготовка. Цены. Ссылки.

Авиа.
Итак старт был намечен на 30.04.11. Билеты по этому направлению искал на агрегаторах, но оптимальной по цене и пересадкам оказалась Lufthanza.
http://www.lufthansa.com

Москва – Франкфурт – Эдинбург
Берлин - Москва (33300 р.) Все цены на транспорт и визы указаны на двоих.
Еще один перелет понадобился из Брюсселя в Берлин. Использовались Easyjet -98 евро с учетом доплаты за багаж.
http://www.easyjet.com

Поезда.
Из Эдинбурга до Лондона на сайте http://www.eastcoast.co.uk на наши даты была выбрана самая гуманная цена 50.7 фунтов , но в 7 утра . В пути часов 5.
Из Лондона в Париж купили не по самой лучшей цене два билетика за 85 евро http://www.eurostar.com.
В бронирование поездов между Парижем Страсбургом и Люксембургом помог сайт http://www.voyages-sncf.com .
Париж-Страсбург 76 евро (со страховкой 79.6), первым классом, цена была ниже чем на второй класс.
Страсбург-Люксембург 75.6 евро ( 79.2).

Автобус.
Автобус из Люксембурга до аэропорта Брюсселя помогли найти на этом форуме, спасибо Вам добрые люди. http://www.flibco.com
За двоих 10 евро.

Визы.
За три месяца до поездки озадачились визами. Перевели на английский справки с работы, выписки из банков и прочие пожелания визового центра. На этом форуме очень подробно разжеваны вопросы виз, выложены образцы заполнения, сложностей не возникло. В самый мороз сдали всю кипу бумажек , через пару дней визы на 6 месяцев были готовы.
7100 р.

Получение виз во французском визовом центре тоже быстро и четко. Предоставили также бронь круиза на лето и предыдущие визы, проставили годовой шенген. Страховку оформляли на месте, возле входа дежурит масса страховщиков.
4700 р. + страховка 1600 р.

Цены на отели мы пропускаем, так как здесь многое зависит от района, дат и предпочтений по сервису. Наш выбор был 3-4 звезды, с рейтингом на букинге не ниже 8, плюс минус, в центральных районах. Почти все были забронированы на разных сайтах из за расхождения в цене.

Итог по транспорту и визам:
Авиа: 37220 р.
Ж/д + автобус: 12500 р.
Визы: 13400 р.

Старт.
Домодедово. Сложилось впечатление, что Lufthanza везде базируется в самых дальних углах аэропортов, что в России, что в Германии. Радует также толщина сидений. Кажеться, что только нормы безопасности мешают немцам сделать их просто из листа железа и вплотную друг к другу. В остальном все позитивно.

Отступление...
Эту выдержку я вставляю из другого отчета, чтобы была ясна моя несостоятельность в исторических сведениях.

"Наверно меня закидают кирпичами и арматурой, но посещая города и страны мне конечно интересно увидеть основные достопримечательности, хотя больше интересует, то что сохранилось до наших дней в приличном и отреставрированном виде и самое главное как выглядит этот город сейчас, как ведут себя, люди, транспорт, инфраструктура, иммигранты, общение между собой, обязательный пункт метро и вокзал и высотная постройка позволяющая взглянуть на город сверху.
Жене ближе история: замки, королевичи, придворные и всякие интрижки. Одним словом приходится совмещать. Только получить от меня историческую справку почти нереально, а если меня завезти в Эрмитаж и бросить одного я могу сесть и заснуть прямо напротив шедевра великого мастера, так и не поняв смысл его гениальной задумки . "


Эдинбург.





Город встретил нас холодным ветром и веселыми таможенниками. Спросив нет ли у нас с собой хоть каких-нибудь наркотиков и боеприпасов , расстроенные ответом, пожелали нам счастливого пути.

Автобус экспресс N100 доставил нас из аэропорта в центр, остановка напротив вокзала.


Архитектура здесь суровая: серая, каменная , монументальная.









Рядом с отелем церквушка, которую охраняли бультерьеры. Заходить не стали




Центральная пешеходная улица: Royal Mile.




Народ здесь закаленный. Ветер ледяной, хочется купить шапку, но местные жители загорают на лужайках, ходят в шортах.
Не стесняются национальных нарядов.




Частично народ в подпитии. На улице никто не валяется, но шатает народ уже порядочно .Частенько приходится слышать о существовании в цивилизованных странах культуры потребления алкоголя в отличии от России. Это точно не про такие города как Эдинбург и Амстердам. На утро
очень сложно передвигаться по заблеванным улицам, хотя к обеду уже все отмоют и уберут.

Замок на вершине.








Музей Виски. Можно изучить, понюхать, попробовать, купить.




Местный парламент.


Напротив королевская резиденция.




Видим гору-лезем в гору.






И здесь не проходим мимо, карабкаемся увидеть город сверху.








Отличный Эль и Хагис.


Суровый город. Мы будем помнить тебя. А нам пора дальше. Утка везет нас в Лондон. Около 5 часов в пути, народу мало, поезд едет плавно, пейзажи прекрасны.

[Pah]

Лондон.

Про Лондон писать сложно, почти все его видели и для каждого он свой. Мы посетили его в первый раз и в целом впечатление приятное.
Но есть нюансы.

Понравилась организация уличного движения. У всех свои полосы, участники движения стараются придерживаться правил и сигналов светофоров.
Люди в центре крайне вежливы, ближе к окраинам уже нет. Поведение некоторых вызывает вопросы.

Наблюдения из жизни города, данные акробатические номера демонстрировали как правило люди в деловых костюмах и приличные дамы:
Читая книгу палец надо держать во рту, это усиливает впечатления.

Выковыряв пальцем остатки мяса из зубов их необходимо съесть , палец облизать.
Если у Вас развязался шнурок в метро не стоит расстраиваться, нужно закинуть ногу на поручень на уроне пояса и исправить ситуацию.

Ну это все мелочи. В целом все бодро, добротно и дорого.

Отели в Лондоне для нас дорогие, поэтому наш выбор 3 звезды, но с хорошим рейтингом , доступностью и атмосферой.




Рядом вокзал и отель явно посолиднее.


Первым делом по музеям. Интересно там скорее всего детям. Был куплен London Pass. Окупился довольно быстро.










Просто Лондон.












Бомжиков тут гоняют, тут не Франция.


В колесе. Лучше выбрать или раннее утро или поздний вечер или погоду без солнышка, иначе получатся такие же убогие фото и только в одну сторону.





В городе поработала команда Лужкова, исторические здания плотно закрыты новостроем. Некоторые даже не получается сфотать целиком.








Я ожидал увидеть убогое метро. По факту оно понятное, в меру чистое. Составы с мягкими сиденьями. Составы есть новые, есть потрепанные временем.














Музей Шерлока Холмса. Маленький, иногда битком набитый, но такой уютный и домашний если прийти пораньше.







Музей Мадам Тюссо.







А вот этот плавучий музей под названием Белфест меня зацепил. Все воспроизведено с деталями, обстоятельно. Даже восковые фигуры более живые чем у мадам тюссо.









Здесь нетрадиционные пары не шифруются.





В Гринвич.



Застали съемки фильма.




Самый грустный музей, смотреть нечего, народу минимум. Прикольно , что некоторые витрины фотать нельзя, хотя фотать то нечего.






Обратный путь на корабле. Впечатлил современный район.





Электрички порадовали. Яркие , чистые и дорогие.

[Pah]

Посетили окрестности.
Hampton Court








Так делают открытки и буклеты.






Windsor.




Дедуля на Феррари поднимает всем настроение.













Oxford.

















Снова Лондон.






Здесь мы отведали прекрасные стейки.










В Париж...

[Pah]

Париж.

Париж не Лондон. Этот город остается с Вами навсегда. Все его плюсы и минусы.
Тревожит только , что в некоторых районах вечером не встретишь белых совсем: ни в кафе, ни в магазине, ни на улице. Французы уже привыкли , что француз это и негр и араб. Для туристов это пока не совсем привычно.



Французские вокзалы не оставляют равнодушным. Что то в них есть.


В Париже мы поднимались на Монпарнас, нам повезло в этот день шел ремонт открытой площадки, фото только через стекло.
Также нам повезло с посещением катакомб, именно во все дни прибывания они были закрыты.







Метро здесь максимально понятное, несмотря на массу выходов на поверхность, в отличии от нашего. Составы есть древние . а есть без машиниста на 14 линии метеор.



Бомжик здесь человек, поставил тапочки и спи себе.












Полиция дружелюбная и не опасная.














Наполеон здесь как бог. Целые музеи посвящены его победам и почти ничего неудачам.







В Страсбург.

[Pah]

Страсбург.

Город сказка. Тихо, спокойно, туристов немного. Даже на вокзале немноголюдно.
Сам вокзал оригинален. Старое здание накрыто стеклянным куполом, внутри прохладно и чисто.
Вид изнутри.


Вид снаружи.






Трамваи меня здесь покорили: бесшумные, с мелодиями для каждой станции, с остеклением во весь рост.



Остановка: "Права человека."


Человек на всех языках недоволен своими правами. Странно , что не сорвали и не увезли его в кутузку, эх нехватает им наших ментов.





Красивый у ребят Парламент.





Выглядит на общем фоне зданий очень солидно.











Рядом со Страсбургом, есть приграничный город Kehl, это уже Германия. На городском автобусе минут за 15-20. Туристов здесь совсем нет и достопримечательностей тоже. Здесь просто очень комфортно и спокойно живут немцы.





Вот такая граница, меняются только правила ПДД.



Река разделяющая два города и государства.



Граница идет прям по парку, но при этом на нем не отражается. Нет такого как в России, это дорожка федеральная мы ее чинить не будем, это муниципальная ее тоже не будем.

[Pah]

Кольмар.

Сказочный туристический городок.
Есть обычная часть города.




А есть сказочная часть.

[Pah]

Люксембург.

Приятное место.
Город поделен: в нижней части частный сектор, есть туристические районы, в верхней части есть район банков и гос. служб.
Предпочтение отдают французскому, но разговаривают на 4 языках и в одной газете могут печатать статьи на 3 языках по желанию автора.
Даже в макдаке говорят на 4 языках. В такие моменты чувствуешь себя законченным дебилом.

В городе есть нюанс, часиков в 18-19 все закрывается. Покушать очень сложно в это время, даже магазины и супермаркеты закрыты. Город ложиться спать. Метро здесь нет, можно взять красный автобусик, они полупустые и объезжают почти весь город.






Территория полиции и суда.






Вокзал. Если Ваш поезд еле ползет наклонившись с моста-значит вы уже заехали в Люксембург.



В такси как и в Ницце используют самые убогие автомобили.




Территория банков. Дяденька ростом толи 3 , толи 4 метра.


Ашан. Все как у нас, только народу там нет.


Памятник. Тут с ними какие то сложности, то сваи стоят торчащие в небо, то стулья, то металлом. Вот оно современное искусство.



А это Европейский инвестиционный банк.


Дворец.



Почетный караул, уставший от туристов, со временем эволюционировал. Они научились ходить и стоят с закрытыми галазами.




Внизу тихая и размеренная жизнь.




Катакомбы тут не страшные, но масса тупиков. Можно долго идти и упереться в стену и потом обратно.






На горизонте бизнес район.





Тусовка еврочиновников.


От эвакуатора до скорой помощи. Мерседес.

[Garina]

Отличный отчет с замечательными фотографиями!
Жаль только текста мало...

[Pah]

Брюссель.

Брюссель не меняется. Он отдан на откуп иммигрантам, в основном арабам, которые делают свое дело.

Город начинается с вокзала и тут главное не ошибиться с выходом.
Выйдя в одну сторону получишь огромный вокзал, в котором не понятно куда идти и где купить нужный билет, а очередь в окно Information метров на 30, но все стильно и красиво.




А вот если свернуть в другую сторону, то вокзал из советского прошлого. Туалеты в Брюсселе платные, поэтому запах в районе вокзала соотвествующий.
Дежавю какое то, теже негры в том же месте делают тоже самое, что и пару лет назад. Ничего не меняется.


















Метро здесь без эмоций. Просто транспорт.


Мчатся домой брюссельцы.





Кормят здесь хорошо.


Обычный европейский город.


Местные жители знают толк в украшении улиц , деревьев, машин.

[Pah]

Отличный отчет с замечательными фотографиями!
Жаль только текста мало...

Спасибо, что понравилось. Без комментариев и вопросов немного тяжеловато писать. Незнаешь , что интересно , а что уже банально и избито. Кажеться, что все уже давно всё знают про эти города и намного больше , чем мы.

[Garina]

Спасибо, что понравилось. Без комментариев и вопросов немного тяжеловато писать. Незнаешь , что интересно , а что уже банально и избито. Кажеться, что все уже давно всё знают про эти города и намного больше , чем мы.

С вопросами сложно, интересно, наверное, личное впечатление.
А маршрут частично совпадает с тем, что наметила на осень - убеждаюсь, что правильно составила
Интересно было бы посмотреть фото поездов по маршруту, тоже собираюсь путешествовать на них...

[Pah]

Берлин.

С Берлином у нас как то не заладилось с самого начала.

Так как метро неотъемлемый пункт посещения направляемся туда. Касс нет, стоит два аппарата по продаже билетов ( немцы их называют лаконично Scheiße). Один не работает, ко второму очередь. Принимает только местные карты, купюры выплевывает, мелочь кидает обратно в лоток. После того как вся очередь обменялась между собой купюрами, монетами, разменяла друг другу, билетики все таки купили.
Поезда ходят редко, но это привычно для европы. Но такие древние и неудобные составы я думал остались только в России.

Вот они вагончики времен второй мировой.


Сидеть прямо тут очень сложно, короткая подушка, сползаешь на пол.


Состав прошел 3 остановки и попросил всех удалиться, так как ремонт. На перроне мы пошли на пересадочку, но опять не свезло. Над указателями тут поработал местный Гаев. Идешь по указателю налево, там указатель обратно. Идешь обратно, указатель наверх. Поднимаешься на лифте наверх, на этом же лифте указатель вниз. Удобно.



А вот полиция скромная в Берлине.



Памятник холокосту.





В рейхстаг не пустили, только по записи через интернет. Сами виноваты, хотя в городе где смотреть итак нечего это немного странно.




Решили испытать местный туристический автобус. У Браденбурских ворот стоит с десяток басов, русский есть только в одном. Берем. Слушаем, плачем.
Включал его водитель в произвольном порядке. Едешь мимо зоопарка и слушаешь про берлинскую стену и наоборот. В пути он кого-то чуть не задавил, но это мелочи. А вот, то что рассказывали вот это было сильно.
Не понятно неужели не могли найти носителя языка для перевода. "Немцы наполнились счастьем", "мы проезжаем воротА", именно с таким ударением. Минут через 5 девушку понесло "мы проплываем собор". Я ждал когда мы будем пролетать, но маршрут закончился стремительно.

Вот вокзал у них действительно грандиозный и красивый.
















В Берлине любят очереди и сомнительные атракционы.
Идем на телебашню. Перед входом привычная немецкая табличка "тикеты налево, направо, прямо". Идем прямо , там аппарат. Пишет , что принимает визу. Вариантов 20 билетов, если без левой ноги Вам такой билет, если без правой руки, то такой, если у Вас три уха то такой. Разобрались выбрали. Перепробовали все карты, аппарат проинформировал, что карты не солидные какие то. Идем влево, стоим со всеми в очереди, узнаем, что это очередь за сувенирами. Идем вправо , стоим. Очередь относительно небольшая, но растет и идет очень медленно. Кассир вступает со всеми в какой то диалог минут на 5. Второй кассир встает и уходит на обед, так как очередь стала слишком большой. Подошли , купили. Нам сказали , что подъем тока часика через полтора состоится. Отлично, но не зря же стояли. Берем.

Погуляли-погуляли. Пришли, сразу на второй этаж, опа снова очередь. Стоим ждем, это очередь на досмотр. Как в аэропорту отбирают все бутылки и ножи. Удивил мужик позади нас, у него из портфеля достали и выбросили бутылок 5 разных по полтора литра, как он их запихал и зачем. Дальше
мини очередь на турникет. И снова очередь на лифт, которая еле движется. Плачут дети, кряхтят старики, но делать нечего ждем. Лифт приезжает, в нем места немного, но чтобы было еще поменьше лифтер поставил там стульчик для себя. Красавчег. И вот он апогей. Мы наверху.

И что мы видим, круг метров 20 в диаметре. Грязные окна на расстоянии метров двух под офигенным наклоном. 5 минут и все. Фото убогие, дома я их расскашивал чуть ли не фломастером , чтобы цвета добавить.

Пейзажи то родные, может наследие советского прошлого сказывается на всем остальном, а может просто мы не разобрались и нам не везло.







А вот кормят здесь недорого и очень вкусно.



Летим домой. В аэропорту гейт на Москву у Lufthanza в самом углу. На паспортном никого, стоим полчаса. Люди волнуются. Появился усатый немец, включил комп. Посчитал очередь не слишком большой, вышел покурить. Минут через 10 он нас принял. Гейт совсем маленький, Duty free размер с кухню в хрущевке. Но это нюансы. Просто нам не повезло с этим городом в этот раз.



Вот и сказочке конец, кто прочел тот молодец...

[Pah]

Спасибо, что понравилось. Без комментариев и вопросов немного тяжеловато писать. Незнаешь , что интересно , а что уже банально и избито. Кажеться, что все уже давно всё знают про эти города и намного больше , чем мы.

С вопросами сложно, интересно, наверное, личное впечатление.
А маршрут частично совпадает с тем, что наметила на осень - убеждаюсь, что правильно составила
Интересно было бы посмотреть фото поездов по маршруту, тоже собираюсь путешествовать на них...

Фото поездов поисчу, но вроде выложил те, что были. Они быстрые, удобные, тихие и мягкие. Ж/д в европе на высоте.

[Vovan54]

Да, с Берлиним у вас не сложилось. Может пресыщение сыграло роль. Стоит приехать туда отдельно,прекрасный город.

[Pah]

Да, с Берлиним у вас не сложилось. Может пресыщение сыграло роль. Стоит приехать туда отдельно,прекрасный город.

Думаю просто не повезло.
Были такие же поездки, когда последний город наоборот был самым лучшим.

[Горыныч]

Да, с Берлиним у вас не сложилось. Может пресыщение сыграло роль. Стоит приехать туда отдельно,прекрасный город.

Не обязательно. Может, просто, не его город...
Как и не мой, например...

[Pah]

Или просто ожидания были завышены. От немцев ждешь дисциплинированности, порядка, продуманности мелочей.
А в по факту наблюдаешь, что те же французы переплюнули немцев по организации перевозок, интуитивно понятным автоматам, сервисам для туристов.

Еще несколько примеров:
Остался загадкой аппарат на Zoo станции для продажи билетов на автобусы. Он стоит на улице без всякого козырька, даже не на особо ярком солнце на нем ничего не видно. Я старался под разными углами, и руками прикрывал, но видно, что символы меняются, а прочесть просто нереально. Я понимаю в России это нормально выглядит, но в педантичной и четкой Германии .

Или будучи наслышан , что пешеходов там пропускают везде и всюду был немного встревожен когда даже на красный свет пытались успеть проскочить не пропуская.
Понравилась картина: знак велодорожка, велосипедисты при этом едут по тротуару и сигналят , что их не пропускают. Правда по велодорожке едут автомобили. Германия ли это была?

Хотя Берлин это еще далеко не вся Германия.

P.S. Все это личные впечатления, они не претендуют на истину в последней инстанции.

[Pah]

Как и просили добавлю немного фото подвижного состава. Правда мизер фоток, мне казалось поезда только меня увлекают. Любимый вид траспорта.
Фото поезда из Эдинбурга в Лондон выложил в отчете. Он не особо шустрый, по ощущениям около 150-160 км/ч идет, но тихо и мягко. Места , которые выкуплены отмечены бумажки торчащими из подголовников. На фото видно.
Есть розетки под ноут и телефонию, под английскую вилку. Мы запаслись заранее. Оконные проемы длинные, угол обзора увеличивается. Пассажиров очень немного.



Местные электрички фото тоже в отчете, там придраться не к чему. Главное не пересекаться с потоком, едущим утром на работу , а вечером в пригород. Людей битком как у нас, стоят друг на друге.

Eurostar. Пересекаешь границу, получаешь французский штамп с паровозиком и вперед. Прийти лучше заранее, процедура досмотра все таки занимает какое то время. Чемодан оставляли в багажных отсеках в начале или хвосте поезда. Немного по российски переживаешь за него, но пример окружающих и страховка успокаивает.
Внутри поезд уже не новый, сиденья слегка замучены, но все работает. Едет шустро, но неприятно бьет по ушам когда пересекает тоннели, а он это делает часто.
Предложат покушать, почитать.




Из Парижа в Страсбург курсируют такие поезда. На заднем фоне Сименс (Сапсан), вероятно из Испании или Германии прибыл. Французы крайне патриотичны в выборе.
Кресла откидываются, индивидуальный свет, розетка, мусорка.




Из Люксембурга до аэропорта Брюсселя вот такие шикарные автобусы, нас ехало всего 4 человека и все это по 5 Евро с носа.