Большое Швейцарское путешествие по Франции и Германии

[lёlechch]

Введение

Это моя вторая попытка написать отчет. Раньше я предпочитала читать, а не писать. Но в какой-то момент случилось страшное – я решилась на сочинительство (Австрия и немного Германии). Потуги мои были оценены уважаемыми форумчанами весьма благосклонно, и вот, не прошло и месяца, а я снова взялась за клавиатуру.

На сей раз хотелось бы вспомнить о делах давно минувших дней – а точнее, об июле 2011 года, когда и состоялось наше Большое Швейцарское путешествие по Франции и Германии.
Тут, наверное, стоит сказать пару слов о названии. Нет, в нем нет никакой ошибки – все так и было, как в известной песне про товарища, который шел на Одессу, а вышел к Херсону.

Далее будет вступление. Большое. Объясняющее, с чего это мы вдруг взялись галопировать по Европе.

Итак, это была наша первая полностью самостоятельная поездка. До этого мы уже ездили сами (по Финляндии, Швеции, Норвегии), но такие ответственные вопросы, как бронирование отелей, паромов и оформление виз поручали турфирмам. И в какой-то момент мы подумали: «А на фига нести свои денежки чужим дядям и тетям за то, что легко можно сделать самим?»

Что касается способа доставки себя в Европу, то здесь решили идти проторенным путем – то есть на своей машине до Турку (Хельсинки), потом на пароме в Стокгольм, ну и дальше на колесах до вожделенной Швейцарии.

Отчего именно Швейцария, сейчас уже сложно вспомнить. Почему-то эта страна представлялась мне волшебной: там самые высокие горы и самая зеленая трава, самые точные часы и самые упитанные коровы, самый горький шоколад и самый вонючий (ну, в смысле, пахучий) сыр.

Однако географическое положение этого чуда мне было неведомо. Почему-то казалось, что такая суровая страна должна быть где-то на севере. (Да, у меня в школе по географии была четверка. И я всегда думала, что нет на свете науки скучнее. Тогда я еще не знала, что география бывает не только теоретической, но и прикладной, и что от последней можно получать ни с чем не сравнимое удовольствие).

К моему великому удивлению, Швейцария обнаружилась на юге, зажатая между Германией, Италией и Францией, и путь до нее оказался вовсе не таким легким, как предполагалось.

Понятно было, что преодолеть расстояние от Стокгольма до швейцарских границ за один день не получится, а, значит, надо добавлять какие-то промежуточные точки. Так и начали появляться потихоньку Копенгаген (мы же там еще не были), Гамбург и Мюнхен. Откуда-то вдруг всплыли скучнейший Нюрнберг, и примкнувший к нему Ротенбург. Потом появились Баварские замки, в которых, кажется, побывали уже все, кроме нас.

На обратном пути дорогу было логично прокладывать через Францию, и тут к делу подключился муж, заявивший, что без Парижа он никуда не поедет. Ну и что, что Париж не по пути. Ну и что, что мы там уже два раза были. Париж – это Париж. В него надо всегда.

Ну ладно, Париж так Париж. Тогда уж надо и в замки Луары заехать. А после Парижа так логично вырисовывается Бремен.

Маршрут благополучно разрастался, Швейцария неизбежно уменьшалась, и основной страной пребывания вдруг стала Германия. Ну и что? Швейцария такая маленькая, ну что там делать?

Итак, путешествие было спланировано, отели забронированы. Можно было расслабиться и начать предвкушать. Но вот этого как раз не получалось. «Зачем нам этот дурацкий паром?» – крутилась в голове навязчивая мысль. «Зачем плестись по Выборгскому шоссе, справедливо именующемуся дорогой смерти, стоять полдня на границе, скучать на тоскливейших финских дорогах, – если можно сесть в самолет, и уже через два часа гулять по Европе?,» – думала я, с завистью читая отчеты смельчаков с форума AWD, которые рассекали по заграницам на ренткаровских машинах, и ничего не боялись.

Когда мысль оформилась в твердую уверенность, я взялась за обращение мужа. Он у меня устроен так хитро, что на любое мое предложение всегда заявляет твердое «Нет». Потом, на второй раз, «нет» это становится уже не таким твердым. Ну, и после третьего раза, он сдается: «А, делай, что хочешь!».

Вот и тут вышло нечто похожее. Сначала он наотрез отказался даже думать о возможной аренде машины. Я не сдавалась, ссылалась на отважных форумчан. И в конце концов он уговорился. Но с одним условием: Париж оставляем.

Для хорошего человека чего только не сделаешь. Поэтому Париж сохранили. Ну а заодно пришлось сохранять и замки Луары, и Гамбург, и Бремен, отрезав только Данию с Копенгагеном.

Опять уселись за перекраивание маршрута. Один из забронированных отелей у нас был неотменяемым, поэтому пришлось под него подстраиваться.

Так вот, в муках, и родилась в итоге наша поездка.

Сейчас, уже обросшая неким опытом, я бы все сделала по-другому: помедленнее, поспокойнее, покороче, понадежнее. С оглядкой на Ее Величество Погоду, которая, как известно, плохой не бывает, но и на пакости с гадостями тоже не скупится. Особенно в Швейцарии. Особенно в июле. Особенно в 2011 году.

На этом с вступлением заканчиваю и представляю вашему вниманию план поездки:

1 день. Гамбург

2 день. Ротенбург-об-дер-Таубер – Нюрнберг

3 день. Мюнхен

4 день. Линдерхоф - Обераммергау - Вискирхе - Нойшваншайн – Фюссен

5 день. Рейнский водопад - Штайн ам Рейн

6 день. Цюрих – Базель - Эгишем - Кайзерсберг - Кольмар

7 день. Европа-парк

8 день – Мерлишахен – Люцерн - Тун – Берн

9 день. Шильонский замок – Грюйер - Монтре – Лозанна

10 день. Замок Вилландри - Замок Юссе – Замок Азей-ле-Ридо

11 день. Замок Шенонсо – Мини-шато - Амбуаз – Блуа – Шамбор

12 день. Париж

13 день. Астерикс

14 день. Бремен

15 день. Санкт-Петербург

Итого: 3500 км

https://www.google.com/maps/d/u/0/embed?mid=1E4PZY74Z7v59-m2XkEpehb0-VlPyNVbI

[lёlechch]

День 1. 09.07.2011. Гамбург

Летели до Гамбурга а/к «Россия». Для меня это был второй полет в жизни, для ребенка – первый. Но все прошло благополучно, если не считать проблем с ушами. Нормально слышать я начала только через день.

После приземления нам предстоял самый ответственный момент в поездке, которого, если честно, мы побаивались – аренда машины. А зря. Клерк пытался нас о чем-то поспрашивать и, вероятно, что-то всучить, но поняв по нашим лицам, что ничего от нас не добьется, быстренько вручил ключи и отправил восвояси, то есть на парковку.

Там нас ждал он – наш первый арендный автомобиль



Закинув вещи, мы уселись в машину, и тут наш папа с удивлением обнаружил, что у нее не хватает одной педали – сцепления. Вот это был сюрприз! Мы-то заказывали механику, а получили автомат. Может, кто-нибудь на нашем месте бы и порадовался (получить автомат по цене механики), но не мы – потому что опыта вождения машин с автоматом у нас не было. Мы даже завести ее не могли. И что теперь делать? Менять? Но на каком языке общаться с клерком? В общем, решили оставить все как есть.

Дальнейшие полчаса прошли в поисках волшебной кнопки, на которую надо нажать, чтобы сей агрегат среагировал на ключ зажигания и завелся. Только потом до нас дошло, что кнопкой этой является педаль тормоза. Вот тут-то все и заработало.

Перекрестились, поехали. Первые пятнадцать минут, конечно, были не самыми лучшими в нашей жизни, но очень скоро наш папа привык к новой технике, и больше проблем с машиной у нас не возникало.

Вторая проблема, которую нужно было решить в Гамбурге – это вопросы парковки. Это сейчас мы с паркоматами на «ты», а тогда к этим адским машинкам мы даже подходить боялись. Поэтому еще дома была проведена большая подготовительная работа, которая показала, что в Гамбурге очень развита система P+R. Одну из таких парковок (бесплатную, естественно), мы и выбрали за исходную точку. Оставили там машину. А дальше уже перемещались на метро. Оплачивали проезд 9-Uhr-Gruppenkarte (картой, рассчитанной на 5 человек и действующей 9 часов).

Гамбург – город необычный. Ну где еще главными достопримечательностями являются склады и порт? Но начать все же решили с мест более цивилизованных – с Альстера и Ратуши.

Альстер — это расположенное прямо в центре Гамбурга озеро, вокруг которого в многоквартирных домах и собственных виллах живут состоятельные горожане, в том числе (говорят) один из братьев-боксеров Кличко. На самом деле, озер два — различают внутреннее и внешнее. Нас интересовал внутренний Альстер.







Дальше по променаду вышли к Ратуше









У Ратуши кипела жизнь: колбаски



пиво на колесах



Кажется, этот город начинает нам нравиться.

Теперь идем к Шпайхерштадту, или в дословном переводе, «городу складов», который расположен около порта Гамбурга и протянулся более чем на километр на острове между судоходной Эльбой и гаванью. Это один из самых больших комплексов складских помещений в мире.

С середины 16 века Гамбург имел статус Вольного города и пользовался особой привилегией беспошлинной торговли. Строительство складского комплекса в Гамбурге стало необходимым в конце 19 века, после подписания в 1881 году Соглашения о Таможенном союзе между Гамбургом и Германской империей, предусматривающего включение города в немецкий Таможенный союз. Строительство района складов требовалось для создания анклава, в котором бы реализовывались традиционные привилегии купцов Гамбурга на ведение беспошлинной торговли.
Строительство складского района – Шпайхерштадта – началось в 1883 году. Жилые кварталы, ремесленников и торговцев, существовавшие на этом месте с 16 века, пришлось сносить. Жильцы – около 20 тысяч человек – были вынуждены переселиться: кто-то обосновался в новых рабочих кварталах, кто-то перестроил свои летние дома вдоль рек Альстер и Эльба в капитальные. В 1888 состоялось праздничное освящение складского города с возложением последнего камня императором Вильгельмом II. В дальнейшем строительные работы велись до начала Первой мировой войны в 1914 году. Во время Второй мировой войны значительная часть комплекса была разрушена, и восстановлена в оригинальном виде только к 1967 году.
Здания Шпайхерштадта выстроены в стиле кирпичной неоготики со стрельчатыми черепичными крышами, фронтонами и башенками. Работами по застройке складского комплекса руководил гамбургский архитектор Андреас Мейер. Многочисленные островки соединены между собой двадцатью мостами, а дома расположены так, чтобы доступ к ним осуществлялся как с воды, так и с берега.
В 2008 году Шпайхерштадт стал частью футуристического района Хафен-Сити. Здания бывших складов постепенно превращаются в офисы и музеи. Один из них – Музей Шпайхерштадта (Speicherstadtmuseum) – рассказывает о развитии складского комплекса и его современной многосторонней деятельности. Посетителям музея показывают, как в старину хранили различные виды товаров: кофе, специи, зерна какао. Здесь же расположены Германский Таможенный музей (Deutsches Zollmuseum) и Музей специй (Gewürzmuseum). Афганский музей (Afghanisches Museum), повещённый традициям Афганистана, воссоздает атмосферу типичного восточного базара и различные виды ремесел. Особой популярностью у туристов пользуется Миниатюрная страна чудес (Miniatur Wunderland Hamburg) – крупнейшая в мире модель игрушечной железной дороги. Аттракцион «Диалог в темноте» (Dialog im Dunkeln) позволяет посетителям погрузиться в мир слепых и даже поужинать в полной темноте специального кафе. В здании Шпайхерштадта регулярно проводятся различные лекции и презентации, существует театральная площадка.
Оставшиеся складские помещения Шпайхерштадта стали складами-магазинами и торгуют специями, кофе и коврами.

По пути осмотрели еще две сомнительные достопримечательности: Чилихаус и Шпринкенхоф.

Чилихаус — одиннадцатиэтажное здание склада товаров, импортируемых из Чили, в юго-восточной части Гамбурга. Это здание было построено в 1922 — 1924 годах по проекту немецкого архитектора Фрица Хёгера и является одним из наиболее значительных памятников экспрессионизма в мировой архитектуре. Также известно под названием «нос корабля».
Заказчиком Чилихауса был предприниматель Генри Б. Сломан, разбогатевший на поставках селитры из Чили. Сломан владел капиталом в 60 миллионов марок и был одним из самых богатых людей в Гамбурге. В 1921 году он приобрёл на аукционе участок земли в строящемся офисно-складском квартале (Kontorhausviertel). В Гамбурге было принято давать домам имена. Поскольку своё имя (Slomanhaus) он уже дал построенному в 1910 году зданию пароходства, Сломан принял решение назвать новый дом Чилихаусом в честь страны, давшей ему богатство.

Уже на этапе строительства Чилихаус стал мировой знаменитостью. Этому, прежде всего, способствовала фотография Карла и Адольфа Дрансфельдов, где благодаря использованию специального объектива «нос корабля» получил очень импозантный вид.

У меня объектив увы, не специальный, а самый обычный, поэтому «импозантного вида» не получилось. Только такой



Шпринкенхоф





По мере приближения к складскому городу, архитектура становится все более индустриальной. Странно, но эти не наделенные изяществом дома смотрятся довольно органично.

[lёlechch]

Что-то я уже столько букв накатала, а еще ни разу не сказала про погоду, тогда как она – одно из главных действующих лиц моего рассказа.

Когда мы улетали из Питера, там были солнце и 30-градусная жара. На подлете к Гамбургу нас встречали умеренные +19 и легкая облачность. Постепенно облачность эта усиливалась, и когда мы дошли до Шпайхерштадта, внезапно пошел дождь. Причем случилось это как раз у входа в Miniatur Wunderland Hamburg.

Насчет этого музея мы были в некоторых раздумьях – идти или не идти? Вроде, посмотреть хотелось, но времени на него категорически не было. Однако дождь разрешил все наши сомнения.

Теперь я думаю, что это был знак свыше, потому что музей этот несомненно заслуживает посещения, особенно если вы с детьми.

Миниатюрная страна чудес — железнодорожный макет в Гамбурге. Является крупнейшим подобным макетом в мире.
Летом 2010 года состоял из 13 000 метров железнодорожной колеи типоразмера H0, разделённых на 7 секций: Гарц, вымышленный город Кнуффинген, Австрия и Центральные Восточные Альпы, Гамбург и побережье, Америка, Скандинавия, Швейцария. Из 6 400 квадратных метров общего пространства, 1 300 заняты макетом. В 2011 году был открыт Аэропорт Кнуффингена, который имеет сходство с международным аэропортом Гамбурга.
К 2014 году число секций планируется увеличить до десяти, следующие секции, запланированные к открытию — Италия и Франция. На макете используется 930 поездов, состоящих из 14 450 вагонов; 335 000 фонарей, 228 000 деревьев и 215 000 человеческих фигурок. В планах есть модели Африки, Японии и Соединённого Королевства.

В этом музее день сменяет ночь.





Летают воздушные шары



и самолеты



Ездят поезда



и машины



Крутятся карусели



и плавают пароходы



Космические ракеты там не падают



А снеговики катаются на лыжах













Кажется, что рассматривать это можно бесконечно, но, к сожалению, нам уже пора.

Вот, кстати, здание, в котором находится этот волшебный музей



Когда мы вышли на улицу, дождик вроде слегка приутих.
И мы даже подумали, что стоит еще немного погулять по Гамбургу, но тут дождь припустил с новой силой, как будто напоминая нам, что пора в дорогу. Так до порта и не дошли. Может когда-нибудь потом, в следующий раз…









Ночевка у нас была запланирована на нейтральной территории – в городе Кассель, который выбирали как промежуточную точку между Гамбургом и Нюрнбергом.

http://maps.google.ru/maps?saddr=%D0%93%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3,+%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F&daddr=Lohfelden,+Deutschland&hl=ru&ie=UTF8&geocode=Fe0fMQMd0n2YACm5Exh-g2GxRzGgOtZ78j0mBA%3BFX1pDgMdPqqRACkx3-U3vUe7RzFwJSTeb_UR7Q&t=m&z=7

Пару слов об отеле в Касселе и об отелях вообще. В этой поездке у нас было забронировано очень много отелей сети «Этап». В первую очередь прельщала невысокая цена и круглосуточное заселение.

Больше, после этой поездки, я в «Этапы» ни ногой. Ну ее, эту дешевизну. Что не понравилось: во-первых, очень маленькие номера. Одна из кроватей всегда двухэтажная. Во-вторых, сотрудники «Этапов» очень плохо считают до трех: в одном отеле у нас было только два одеяла, в другом – только две подушки, в третьем – две простыни, в четвертом – два полотенца, и так далее. А нас трое. Завтраки, естественно, тоже примитивные.

Что понравилось (не нам, ребенку): футуристический дизайн некоторых отелей, выражавшийся, прежде всего, в цветной подсветке.

[lёlechch]

День 2. 10.07.2011. Ротенбург-об-дер-Таубер. Нюрнберг

http://maps.google.ru/maps?saddr=Lohfelden,+Deutschland&daddr=Rothenburg+ob+der+Tauber,+Deutschland+to:Nuremberg,+Germany&hl=ru&geocode=FX1pDgMdPqqRACkx3-U3vUe7RzFwJSTeb_UR7Q%3BFWB48QIdhmybACk3_23w_Y6YRzHA9bW-MtoeBA%3BFf6T8gIdjgSpACnTHLa1rlefRzG3IYypha9d3Q&t=m&z=7

Про Ротенбург, наверное и писать не стоит: город-сказка, город-мечта, попадая в этот город, пропадаешь навсегда… И еще обязательно надо добавить, что он будто сошел со страниц сказок братьев Гримм.

































С Ротенбургом у нас, правда, возникла небольшая проблема – на парковке, на которую мы приткнулись, можно было стоять только час. Одного часа для такого города катастрофически мало, поэтому по истечении этого времени мы переставили машину на другую парковку – и тоже на час. Переезжать третий раз уже не захотелось и решили ехать дальше.

Следующий пункт маршрута – Нюрнберг. Возник он в нашей поездке достаточно неожиданно. Что знает про Нюрнберг обычный среднестатистический гражданин? – только то, что там происходил суд над нацистами. И все. Я тоже знала ровно столько, и никакого желания ехать в Нюрнберг у меня не было, пока я не увидела где-то в интернете фотографию фонтана «Брачная карусель».

Надо сказать, что в мире есть три вещи, ради которых я готова бежать хоть на край света: это фахверковые дома, сады/парки/цветы и необычные статуи.

Поэтому мысль о Нюрнберге как-то засела у меня в голове. В первоначальный маршрут Нюрнберг не вписывался никак, но после его перекраивания образовались свободные полденечка.

[lёlechch]

Итак, доехали до Нюрнберга. Машину бросили на бесплатной парковке за пределами старого города и первым же делом пошли к фонтану.

Фонтан «Брачная карусель» создан Юргеном Вебером по мотивам поэмы Ганса Сакса «Горько-сладкая брачная жизнь»
В 1494 году в Нюрнберге родился будущий мастер сапожного цеха Ганс Сакс (Hans Sachs). Однако во многих энциклопедиях Сакс фигурирует не как трудолюбивый башмачник, а как немецкий поэт и композитор (сам Гёте почтил его память стихотворением). Благополучие достопочтенного бюргера Ганс видел в домашнем очаге, который однажды воспел ("Вся домашняя утварь, числом в триста предметов"). В своих произведениях он, в том числе, подшучивал над сварливыми жёнами и над мужьями, покорно несущими ярмо домашнего рабства. В возрасте сорока семи лет Сакс написал стихотворение "Горько-сладкая брачная жизнь", где перечислил горькие и сладкие моменты собственной супружеской жизни. В 1984 году профессор Юрген Вебер (Jurgen Weber) установил на родине поэта фонтан "Брачная карусель" (Ehekarusell), в котором задействовал персонажей вышеупомянутого стихотворения. Композиция представляет собой идущие вереницей сцены из брачной жизни отдельно взятой ячейки общества.

Фонтан:



Фрагменты:















Как оказалось, в Нюрнберге, помимо брачного фонтана, есть много других интересных мест.

Обратите внимание на светлый домик справа



Дом и мост палача









Прекрасный фонтан «Schöner Brunnen»







В ограде фонтана есть колечко, которое надо покрутить. Ребенок на фотографии крутит золотое, а, говорят, это неправильно. На самом деле надо крутить черное колечко, которое спрятано с другой стороны ограды.

Что за это будет – не знаю. Я крутила – ничего, вроде, в жизни не изменилось.

Ну и конечно сложно представить Нюрнберг без его главного уроженца – Альбрехта Дюрера.

Памятник Дюреру



Дом Дюрера и окрестности











Памятник зайцу Дюрера (маленький).



Большой заяц был занят, его мы сфотографировали потом, на обратном пути из Нюрнбергской крепости, в которую как раз сейчас поднимаемся



Крепость





Виды на город









А вот и заяц



Опять занят…

Еще один необычный памятник – корабль дураков.

Это необычная скульптура Юргена Вебера, увековечившая в камне книгу «Корабль дураков» Себастьяна Бранта. Глупцы грузятся на корабль, на котором намереваются уплыть в страну глупости, дурацкий рай под названием Наррагония (Страна Глупости). Парад дураков возглавляет мнимый ученый, всегда готовый пустить пыль в глаза.

Снова фонтан. На этот раз Добродетелей



И в заключение, одно из самых фотогеничных мест Нюрнберга – госпиталь Св. Духа (Heilig-Geist-Spital)



Прощальный взгляд на город



и едем заселяться в гостиницу.

По плану было вечером прогуляться еще, но пошел дождик, и не случилось.

Нюрнберг, несомненно, произвел наиблагоприятнейшее впечатление. Он такой цельный, уютный, аутентичный. Мы, кажется, обошли весь город вдоль и поперек, но все равно хочется вернуться и бродить по нему еще, еще и еще… Даст Бог, сбудется.

[lёlechch]

День 3. 11.07.2011. Мюнхен

Весь этот день посвящаем Мюнхену.

Но сначала надо пристроить машину. Здесь мы пошли путем, уже разведанным в Гамбурге – поставили машину на парковку P+R на одной из конечных станций метро, и дальше уже перемещались на общественном транспорте.

Проезд оплачивали Partner-Tageskarte.

Обзор Мюнхена начали с площади Карлсплатц (Karlsplatz).

Название эта самая оживленная площадь Мюнхена носит почти номинально: в народе, да и на городских указателях гораздо более популярно наименование Штахус (Stachus). Существует несколько версий происхождения этого слова. Одна из них отсылает к средневековой истории Мюнхена, когда на месте нынешнего Штахуса упражнялись стрелки из лука (Stachelschuss – «Штахельшусс» – «Стрельба колючками»).

От ворот Карлстор начинается пешеходная зона старого Мюнхена, улица Нойхаузерштрассе (Neuhauser Straße) — путь к главным достопримечательностям центра города.



Из этих достопримечательностей нас интересовало две: во-первых, дикий кабан у Музея охоты и рыболовства, пятачок которого нужно потереть для исполнения желания



Проверяем кабана на прочность



Во-вторых, ратуша, стоящая на площади Мариенплатц (Marienplatz). Название Мариенплатц дала колонна покровительницы Баварии, Святой Девы Марии – «Мариензойле» (Mariensäule) со скульптурой Богородицы на ее вершине.



Ратуша в Мюнхене такая огромная, что помещаться в мой скромный объектив не желала. Зато на ратушу можно залезть. Причем, в отличие от церкви Святого Петра (на фото ниже), на которую карабкаться надо пешком, на обзорную площадку ратуши доставляют на лифте.





Фрауенкирхе (до сих пор не могу понять, почему мы не сходили внутрь???)



Старая ратуша (мы, соответственно, стоим на новой)



Театинеркирхе



Олимпийская башня высотой 290 метров (это в три раза выше, чем башни Фрауенкирхе), на которой тоже есть смотровые площадки (на высоте 190 метров). Мы на них скоро поднимемся.



После ратуши нас зачем-то понесло в Deutsches Museum von Meisterwerken der Naturwissenschaft und Technik, т.е. Немецкий музей достижений (шедевров) науки и техники.



Такие музеи мы вообще-то любим, но в этом чего-то недопоняли. Походили, посмотрели на статичную экспозицию, очень долго искали, чего бы покрутить







Наконец нашли где-то в подвале небольшую комнатку, где можно все трогать, вертеть, переливать из пустого в порожнее, и т.д.

У ребенка тут же загорелись глаза и на ближайший час мы его потеряли. Муж тем временем пробежался по остальному музею и, вернувшись, доложил, что больше ничего интересного не нашел.









Вполне возможно, что чего-то мы все-таки не досмотрели. Ну что ж, будет повод вернуться.

Дальше отправились к Азамкирхе (Asamkirche) (официально церковь св. Иоанна Непомука). Эта церковь была сооружена в 1733—1746 гг. братьями Азам (Космас Дамиан Азам и Эгид Квирин Азам) и считается одним из самых значительных архитектурных сооружений южнонемецкого позднего барокко.
При этом мы немного заблудились, вышли зачем-то к Виктуалиенмаркту (Viktualienmarkt) — продовольственному рынку в центре города, и дальше решили перемещаться на метро.







Ну, вот, собственно и Азамкирхе. Войдя в нее, первым делом думаешь: Господи, а куда же смотреть? Уж столько в ней всего намешано – глаза разбегаются. И еще она очень мрачная. Но впечатляет, конечно.

[lёlechch]

После такого мрачного великолепия захотелось куда-нибудь на свежий воздух, например, в Олимпийский парк, который был построен к летним Олимпийским играм 1972 года.
Парк осматривали из паровозика, очень удачно встреченного нами на выходе из метро. Кстати, рекомендую, потому что расстояния в парке немаленькие. Кроме того, заканчивает свой маршрут паровозик как раз рядом с Олимпийской башней, на которую нам и надо.









Поднимают на смотровую площадку башни на лифте. Вход платный. Виды обалденные.

Стадион



В центре – Фрауенкирхе



Выставочный центр БМВ



Завод и музей БМВ (музей, к сожалению, по понедельникам закрыт, а мы были как раз в понедельник)



Олимпийская деревня???





В этом белом блине на заднем плане мой муж признал «Альянц Арену» (Allianz Arena)



На обратном пути зашли в BMW Welt (торгово-выставочный комплекс «Мир BMW»)

















Тем временем вечерело и очень хотелось кушать. Но сначала надо было переправить машину в отель, чтобы со спокойной совестью дегустировать немецкое пиво.

Отель в Мюнхене нам попался очень приличный – http://sp.booking.com/hotel/de/mercmuenchhotel.html. Единственное, что расположен он далековато от центра – несколько остановок на автобусе, а потом на метро. Но при наличии проездного билета это не проблема.

Заселившись, опять поехали в центр. Высадились у Одеонсплац, посмотрели на Резиденцию в лучах заходящего солнца



добрели до национального театра



И тут силы нас покинули, и мы уселись в первое попавшееся кафе. Вот оно, под красными зонтиками



Кормили вкусно. На закуску принесли соленый кренделек. Потом капусту с сосисками.



На этом план по посещению Мюнхена можно было считать выполненным.

Резюмирую: одного дня на Мюнхен категорически мало. Мы не обошли и десятой доли того, что следовало бы. Но будем считать, что это был первый, прицельный выстрел. Я думаю, что в Мюнхен мы еще будем возвращаться – и, может быть, даже сможем его полюбить…

[lёlechch]

День 4. 12.07.2011. Баварские замки. Обераммергау

Если до сегодняшнего дня все шло по плану, то теперь в нашу поездку начала вносить свои коррективы погода. Началось все с прогноза, который обещал дожди с завтрашнего дня. А у нас на завтра как раз Линдерхоф (Linderhof).

С Линдерхофом у нас отношения особые. Дело в том, что мы с мамой очень любим коротать долгие летние вечера на даче за сборкой паззлов. Потом эти паззлы мы склеиваем, вешаем на стенку (на даче, естественно) и любуемся. Так вот, долгое время у нас в гостиной висела картинка с Линдерхофом. Только я тогда еще не знала, что это такое.

Потом уже, готовясь к поездке и читая чужие отчеты, я с удивлением увидела знакомые места, и с тех пор посещение Линдерхофа стало для меня делом принципиальным. Причем я должна была не только в него съездить, но и привести фотографию с примерно таким вот видом.



Жаль только, что незадолго до поездки мама картинку на стене поменяла...

Для выполнения задуманного нужна была хорошая погода, поэтому планы пришлось перекраивать. А планы были следующие: Нойшванштайн, Хоэншвангау и Обераммергау.

Замки подождут, – решили мы и с самого утра рванули в Линдерхоф. Навигатор повел нас какими-то лесными дорогами, что несколько удивило. Мы привыкли, что загородные замки строят неподалеку от цивилизации. А тут навигатор говорит, что почти приехали, а вокруг леса да горы. Не зря, наверное, Людвиг выбрал это место для строительства – сложно найти в Баварии более глухую глушь.

Идти внутрь дворца мы изначально не собирались – я вообще не люблю ходить в места, где нельзя фотографировать – все равно через неделю забуду, что видела. И открытки с видами покупать не люблю – это не мои воспоминания, а чужие.

Да и вообще, вместо того, чтобы мне открытки всучивать, лучше б взяли наличными за право фотографирования, как делают во всех цивилизованных местах (у нас, в Питере, например – в Эрмитаже )...

Ну и так как я на экскурсии не была, то больше мне про Линдерхоф рассказывать нечего. Могу только картинки показать. Очень красивые. Вы только не подумайте, что я хвастаюсь – здесь другие не получаются.































Обойдя парк, мы незаметно выползли (в этот день было очень жарко, а дорога шла в горку, вот мы и утомились) к гроту Венеры.





Про грот я была в курсе и посещение его было в обязательной программе. Только нас не пустили. Оказывается, вход в грот по билетам, а билеты надо покупать в кассах.

А до касс так далеко, и сегодня жарко очень, а дорога все в горку и горку... И пить хочется, и ночевать негде... Все это мы попытались объяснить немецкой девушке, охранявшей вход, в надежде, что может быть, как-нибудь договоримся. Но фройляйн даже бровью не повела. Киоск, – сообщила она нам, махнув рукой куда-то в сторону, – five minute. Ага, – поняли мы, – где-то рядом есть киоск, где продают билеты. И отправили туда папу.

А сами с ребенком уселись ждать. Прошло пять минут, десять, двадцать, полчаса – папы все нет и нет. А у него и деньги, и документы, и телефон... Мы уже нервничать начали, и тут он появился – весь мокрый и не с той стороны, куда ушел. Оказалось, он обегал весь парк, но так никакого киоска и не нашел. Лучше бы он к кассам бегал...

Делать было нечего. Пришлось уходить, несолоно хлебавши.

А киоск этот мы все же нашли. Вот он.



Действительно, в пяти минутах ходьбы. Только билеты в нем не продают. И внутрь тоже не пускают. Можно только через стекло посмотреть.

Мы потом уже поняли, что фройляйн предлагала нам его осмотр в качестве утешения... М-да, надо учить языки. Только сейчас в голову уже ничего не лезет. А когда лезло – необходимости такой не было. Ну кто мог поверить в моем советском детстве, что фраза "Мне в Париж, по делу, срочно", – может быть не только шуткой.

А грот мы все равно увидели, но уже не сегодня...

[lёlechch]

Дальше мы лоханулись. Следующим по плану у нас был Нойшванштайн. И дорогу к нему навигатор проложил по Австрии. Мы в Австрии до того не бывали, но точно знали, что нужна какая-то виньетка, которой у нас не было. Я как раз незадолго до поездки читала рассказ людей, которых оштрафовали в нескольких километрах от австро-какой-то границы на приличную сумму, и никакие доводы, что они вот только-только въехали и как раз собирались виньетку купить, не подействовали. Поэтому мы испугались и по Австрии не поехали. Теперь я понимаю, что зря. Потому что там намного короче, очень красиво и бесплатно (или я не права???).

Ну и раз уж дорога шла через Обераммергау, решили заехать в него сейчас, а не вечером, после замков, как планировалось изначально.

Обераммергау (Oberammergau) стал одним из самых сильных разочарований в этой поездке. А все потому, что я по наивности полагала, что где-то через центр города (или деревни???) проходит широкая главная улица, вдоль которой стоят расписные домики, и по которой ходят туристы с фотоаппаратами, и все это фотографируют.

Мы даже в турофис зашли, чтобы взять карту, на которой эта улица нарисована и все домики отмечены – какой из них с волком, какой с Красной Шапочкой... Карту нам, действительно, дали, но ни одного домика на ней указано не было. Ну ладно, и так найдем, - подумали мы и пошли туда, где по нашему предположению должен был быть центр.

Центр нашелся, и дома расписные были, но расположены они были как-то… не кучно, что ли – то там, то тут. Хаотично, в общем. Так мы и бегали по Обераммергау с высунутым языком в погоне за каким-то призрачным журавлем.















Добежали до окраин, посмотрели на театр Passionsspielhaus, где раз в десять лет представляют страсти Христовы.





Потом увидели туристическую группу (не нашу) и пристроились рядом в надежде, что их гид уж точно знает куда идти. Но группа ходила по тем же местам, где только что бегали мы.







Наконец, уже совсем отчаявшись, я зашла в сувенирную лавку, и, сунув продавцу под нос карту Обераммергау, показала на открытку с интересующим меня домиком, и на чистом немецком спросила: «Where this?».

Продавцу, конечно, выгоднее было продать мне открытку, чем сдавать явки, поэтому он не очень любезно ткнул в улицу где-то на окраине. Ах вот где они все! – обрадовалась я. Посмотрев внимательнее на карту мы поняли, что туда удобнее ехать на машине, чем идти пешком, потому что машина стоит совсем под боком, а до улицы этой еще топать и топать.

Доехали. Дальше осмотр происходил следующим образом: муж довозил меня до очередного расписного дома, я быстро выскакивала, фотографировала, садилась обратно, мы ехали вперед, и т.д.









В какой-то момент, рассматривая на фотоаппарате только что сделанный кадр, я с удивлением обнаружила, что сфотографировала тот дом, который меня больше всего интересовал. А вживую я его не признала.



А все почему? Да потому что некоторые чересчур злоупотребляют фотошопом (и я, если честно, не без греха).

Дом с Красной Шапочкой я тоже не признала. «Ну что, нашла наконец свою шапочку?» - спросил муж, когда, сделав очередной кадр, я села в машину. «Какую-такую шапочку?» - удивилась я. «Да как? Ты же ее только что сфотографировала!» Все. Дальше немая сцена.



Пришлось снова бежать фотографировать. А посмотреть по бокам я так и не додумалась.





Если после этого кто-нибудь подумает, что мне в Обераммергау не понравилось – это не так. Мне понравилось. Просто меня заранее никто не предупредил. А я предупреждаю (на всякий случай) – в Обераммергау красиво ВЕЗДЕ.

[lёlechch]

Все. Теперь уж точно едем в замки. Только в Вискирхе на минутку заскочим. Все равно ведь по пути.

Вискирхе (Wieskirche) удивительна прежде всего тем, что стоит в чистом поле. И денег за вход не берут.

[lёlechch]

Когда мы наконец-то добрались до замков, было уже достаточно поздно, и мы как-то решили для себя, что билетов, наверное, уже нет (а может, и были, но мы не спрашивали). Поэтому ограничились внешним осмотром. Наверх поднимались на автобусе – пешком лениво, а лошадок жалко (да и попахивает от них).

Нам удалось поймать тот редкий момент, когда леса с одной стороны Нойшванштайна уже сняли, а с другой еще не поставили. Так что вот он, во всей красе

















Впечатление после посещения замков у меня осталось странное – как будто я участвовала в каком-то туристическом аттракционе. Боюсь, что если бы Людвиг увидел, что нынче делается в его Лебедином Замке, он бы пошел и утопился еще раз.

[lёlechch]

Обедать поехали в Фюссен (Fussen). Фюссен, конечно, симпатичный город, но в этот день было так много всего, что на него эмоций уже не осталось. Поэтому просто прогулялись





До чего ж немцы экономные люди… (на дворе 2011 год)























Ночевали в Оберау. Отель симпатичный http://sp.booking.com/hotel/de/gastehausedelweiss.html, но в самом Оберау делать совсем нечего – только переночевать.

[serg0964]

Продолжайте. Очень нравится. Во многих местах был, но не все видел. С удовольствем читаю. Плюсую

[Stockton Kid]

Роскошный отчет!очень интересно смотреть чужими глазами на места, где бывал сам!

[lёlechch]

Продолжайте. Очень нравится. Во многих местах был, но не все видел. С удовольствем читаю. Плюсую

Роскошный отчет!очень интересно смотреть чужими глазами на места, где бывал сам!

Спасибо!!!

[avrorra]

Чудесные фотографии!

Какое место или город в Германии вас больше всего впечатлил? Что бы вот прям "Ааааххх!!!"

[seemoewe]

Прекрасно, что взялись за второй отчет. С удовольствием читаю.
Надеюсь, у вас в запасе еще много путешествий :)

[lёlechch]

Чудесные фотографии!

Какое место или город в Германии вас больше всего впечатлил? Что бы вот прям "Ааааххх!!!"

Больше всего впечатлил, наверное, Нюрнберг - потому что мы от него ничего не ждали. Еще Бремен очень понравился.

А "Аааххх" было не в Германии, а позже, в Швейцарии (Штайн-ам-Рейн) и Франции (маленькие Эльзасские городки).

[lёlechch]

Прекрасно, что взялись за второй отчет. С удовольствием читаю.

Спасибо за поддержку.

Надеюсь, у вас в запасе еще много путешествий

Да не очень. Остались только маленькие, про которые не интересно. Но уже скоро лето. А на него у меня большие планы .

[alex-0568]

И еще раз спасибо за новый отчет и замечательные фотографии. Какой техникой пользуетесь, если не секрет?