Внутренние перелеты и эйрпассы по Южной Америке

[Zzbog]

Приветствую всех,

Прочитал отчеты Винского о поездках в Ю. Америку. Там часто фигурируют полеты на частных самолетах (маленьких таких, типа Цессны). Но мало где (нашел только один случай) указывается, сколько подобное удовольствие стоит....

И вообще если есть у кого опыт контакта с южноамериканскими авиаторами, поделитесь им. Как искать самолетчиков?

А то на крупные авиакомпании есть опасность не попасть.

[Mini]

В Венесуэле такая-же картина.Прямо договаривались с пилотом.который стоял возле своей цесны.
Летали мы не одни, было еще 7 человек. Поэтому часовые перелеты стоили в районе 100 за двоих.

[Jan]

Дали правильные советы - договариваться на месте. В забытых местах (вроде Икитоса, Перу) все решается тоже прямо на месте. Мы вообще по рации вызывали самолет (сил не было на долбленке пару суток плыть по Амазонке). То упоминание (про чартер самолета до Икитоса) - это был уже бизнес-джет с соответствующими расходами на вызов его из Лимы и возврат обратно.

Если напрямую договариваться - не 100 долларов за час - такой цены точно нет, если только кто-нибудь совсем уж демпингует. Потому как это меньше себестоимости летного часа. Хотя всякое бывает..

Цена за час полета с неполной загрузкой (2 человека плюс багаж) если договориться с пилотом напрямую - около 200 долларов. Плюс-минус 20.

В Икитосе за 40 минут полета содрали 700 доларов. Реально цена была бы в 2 раза меньше, но агенство же заказывало..

В принципе, всегда можно найти по поиску fly-safari или rent aricraft что-нибудь вменяемое. Хотя в Эквадоре проще было заехать на аэродром и там все решить.

Общие советы - маленький самолет без экстрима (поплавки, высадка в горах) на 2 человек (плюс пилот) - 200-250 долларов в час. Считается все время, которое нужно для заброски (т.е. 2 конца).

[Seva55555555]

Пытаюсь разобраться с внутренними перелетами по ЮА.
1)В Игуасу сколько аэропортов? Если один то в какой стране? Если два то понятно прилетел из Бразилии улетел из Аргентины.
2)Почему ТАМ из Сантьяго до Сан-Пауло в одну сторону предлагает за $572, а туда и обратно $347? Вроде не про какие акции на сайте не написано, да и какие акции если я смотрел на конец января 2010. Получается я могу билет взять туда и обратно, но не вернуться? А виза чилийская нужна для этого многократная?
3)Говорят что внутренние перелеты необходимо покупать за пределами ЮА притом вместе с международным перелетом, а разве нельзя приобрести билеты ТАМ через expedia и т.п.? Чтобы мне существенно сэкономить надо покупать внутрение перелеты сильно заранее т.е. сейчас, однако нормальные цены на перелет Россия-Бразилия на январь должны появиться дай бог в октябре-ноябре. Получается выбирай: либо жопа с ценами на внутренние рейсы, либо на международные, так?

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
Еще вопрос:
В аэропорту Сан-Пауло есть ли возможность оставить багаж на несколько дней, на неделю? Ценник?

[aslan]

1. Два - с бразильской стороны (побольше) и с аргентинской.
2. Внутренние перелеты по Бразилии надо смотреть с покупкой в Бразилии, а не за границей - будут совсем другие цены. Ничего экономить не надо - билеты отлично берутся в самый последний момент.
3. Кто говорит? Внутренние перелеты по ЮА - это что? Судя по вопросу, вы путаете с airpass'ом - но там совсем другой расклад, и это не всегде дешевле, чем брать все перелеты отдельно. Airpass, кроме того, не меняется в цене - берите, когда хотите.

[Seva55555555]

Действительно я путаю с айрпассом.. попытаюсь разобраться что за зверь такой.

Но важный вопрос так и остался не отвеченным:
В аэропорту Сан-Пауло есть ли возможность оставить багаж на несколько дней, на неделю?
дело в том что я в Бразилию попаду из холодных чилийских широт, поэтому шмоток будет много.

[Embrujo]

Там в Сан Пауло,как только выйдете с аэропорта на первом ярусе,и сразу неправо метров 100...увидите конторы рент каров и за ними камера хранения( если заблудитесь ,что маловероятно,спросите "гуардар волуме"..) ,там тетка сидит и принимает багаж...вот цену точную невспомню,от размера багажа зависит...реалов 10-15/cут.

[Pappa]

месяц назад в гуарульосе охранение скарба стоило 6 реалов за 24 часа

[ivanopulos]

Если диспетчеры не забастуют прилетите TAM на внутренний аэропорт Конгоньяс , где там камера хранения не знаю , но могу выяснить не спешно.

[spacetec]

Подскажите, сколько длится перелет Рио-Сальвадор. И есть ли воможность из Сальвадора прям вылететь в Лиму. Какими авиа.Или из рио. сколько длится такой перелет. Рою Рою форум никак не нарою. Спасибо.

[Lama]

Только что на конец ноября приобрели ТАМовский эирпасс за 2300 долл (через brol.com)

London--SAO-Lima
Lima-SAO-Manaus
Manaus-SAO-Iguassu
Iguassu-Curitiba
Floripa-Rio
Rio-London

[Yolka]

Прочитала у многих на форуме, что при вылете изо всех стран Южной Америки берут какой-то сбор на вылет из страны ( это чтоб больше не повадно прилетать было , что ли)))
Подскажите, какова сумма этого сбора в Перу, Боливии, Парагвае и Колумбии.
Прочитала, что в Колумбии эта сумма вообще состаит из двух частей и в общей сложности составляет 60 долларов(!!!),но одну часть можно каким-то образом не платить. Если кто-то может объянить как и что - буду очень признательна.
Ещё вопрос. Если у меня перелеты одной и то же компанией Ла-Пас-Лима-Богота, то должна ли я платить эти сборы дважды, в Боливии и в Лиме, или же только в Ла-Пасе.
А если перелеты разными компаниями?
Если у кого-то есть опыт - пожалуйста расскажите.

[aaa_2]

в путеводителе написано что должны быть у лан и аа.... так как хочется летать по/из/в венесуэла, бразилия, перу, то вроде лан не сильно подходит... а вот на аа вообще не могу найти....
в общем если можете дайте ссылку на страницы указанных аирпассов
спасибо

[aslan]

так как хочется летать по/из/в венесуэла, бразилия, перу, то вроде лан не сильно подходит

LAN Perú летает по всей стране плюс Лима-Сан-Паулу и Лима-Каракас

дайте ссылку на страницы указанных аирпассов

http://www.lan.com/cgi-bin/compra/saa.cgi

обратите внимание, на чьих рейсах надо прилететь в Южную Америку, чтобы вам пасс продали

у АА, разумеется, нет пасса по Южной Америке; имеется в виду, что они с ЛАНом в oneworld'е, так что пасс у них как бы совместный

[aaa_2]

что такое SAO?

[aslan]

Это код города Сан-Паулу, включающий в себя оба аэропорта - GRU и CGH

[Yolka]

Может кому-то вопрос покажется избитым, но никогда не пользовались ни милями , ни айрпассом. Прочитала все, что рассказывается про айрпассы на форуме - конкретно про ЛАН там информации нет.
Летим в Лиму, сначала до Мадрида Иберией, потом Мадрид-Лима - ЛАН. Обе компании входят в альянс oneworld.
Теперь вот пытаюсь разобраться, каким образом дешевле организовать внутренние перелеты по Южной Америке,
т.к. перелетать собираемся из Лимы в Куско, из Ла-Паз (или Санта-Круз) в Лиму и из Лимы в Боготу и обратно.
Написано, что при прилете в Южную Америку тем же Лан или Иберией можно для перелетов внутри континента воспользоваться Visit South America visitor pass .
http://www.oneworld.com/ow/air-travel-o ... th-america

Только для этого, вроде как, нужно купить 3 билета на внутренние перелеты, по ценам достаточно атрактивным (например Ла-Паз-Лима 145 долларов - неплохо, да?). А если все 4? Где это делать? Я могу купить эти билеты на месте в аэропорту при прилете, например в той же Лиме, или в любом оффисе ЛАН в Перу?

С другой стороны - сам перелет Мадрид-Лима тоже 9500 километров( интересно, а та часть полета, которая Иберией, может быть включена в мили ЛАН?) + ещё и обратно. 9000км стоит - перелет Лима-Куско, 14000 - Лима-Ла-Паз.
Объясните, пожалуйста, что нужно делать, чтобы собирать эти мили и как их использовать.
Билеты купили в турагентстве, не на сайте Иберии или ЛАН. С другой стороны - на сайте LANPASS я тоже зарегистрировалась, раньше, чем купила билеты. Компания автоматически начисляет мили при покупке билетов? Или я должна связываться с ними сама? Или агентство, где я купила билеты? Или это уже происходит непосредственно после полета?
Понимаю, что спрашиваю какие-то очевидные для многих вещи, просто никогда с этим не сталкивалась. В прошлом году, например, летали в НЗ, так агент даже не заикнулся о том, что можно какие-то мили собирать .А там только в одну сторону - по две перелета по 12000 км было

[aslan]

Только для этого, вроде как, нужно купить 3 билета на внутренние перелеты, по ценам достаточно атрактивным (например Ла-Паз-Лима 145 долларов - неплохо, да?). А если все 4? Где это делать?

Делать это по ссылке, приведенной несколькими сообщениями выше в этой же ветке (ответ №13). Конечно, если вы считаете что про лановский пасс ничего на форуме нет, то можно не читать, угу

С другой стороны - сам перелет Мадрид-Лима тоже 9500 километров( интересно, а та часть полета, которая Иберией, может быть включена в мили ЛАН?) + ещё и обратно. 9000км стоит - перелет Лима-Куско, 14000 - Лима-Ла-Паз.

Вы это о чем? О трате миль? Так вы их заработайте сначала

Объясните, пожалуйста, что нужно делать, чтобы собирать эти мили и как их использовать.

У нас на форуме есть на эту тему раздел "Бонусные программы и мили" - вы бы там почитали для начала, многие вопросы снимутся

[Yolka]

Нашла уже вот эту ветку: Мили: с чего начать?

тааак... С Visit South America visitor pass вроде разобралась. Заказать билеты( не менее трех) нужно ещё из дому (в смысле не из Южной Америки) через своего турагента(все ли агенты работают с такими заморочками?) или через представительство компании , входящей в альнс oneworld, предъявив номер заказа билетов, подтверждающий твое прибытие на континент одной из авиакомпаний , членов альянса.
Прилетаем мы в Перу Иберией-ЛАНом, значит через представительство Иберии в нашей стране я могу купить нужные мне три перелета по Южной Америке по программе Visit South America.

А вот с бонусными милями и программами - полная . Сижу,читаю форум, условия программ - ну, не могу до конца понять. Объясните: AAdvantage и oneworld - это одна и та же программа? Или две разные? Мили, набранные по AAdvantage, можно использовать для оплаты полетов в любой компании альянса?
Начисление миль идет по факту приобретения и оплаты билета или только непосредственно после самого полета?

[aslan]

вот с бонусными милями и программами - полная . Сижу,читаю форум, условия программ - ну, не могу до конца понять. Объясните: AAdvantage и oneworld - это одна и та же программа? Или две разные? Мили, набранные по AAdvantage, можно использовать для оплаты полетов в любой компании альянса?
Начисление миль идет по факту приобретения и оплаты билета или только непосредственно после самого полета?

Давайте чтобы мне не резать ваше сообщение вы все эти вопросы зададите все-таки в соответствующем разделе форума, и мы на них с наслаждением ответим.