И вновь весна, и вновь Европа – 12 000 за бортом!!!

[Kolenfed]

Часть 1- дорога к морю.
Этот наш юбилейный – 5-ый автотрип по Европе мы наконец-то совершили прямо из Москвы на своей машине. Он получился самым протяженным и длительным, но и самым интересным, и насыщенным.
Процесс подготовки к поездке у нас уже отработан: гостиницы бронируем по booking.com, маршрут прописываем и рассчитываем по google.maps.com, достопримечательности ищем по Интернету или по рассказам на форуме Винского, прибегаем и к печатным зданиям и к рассказам друзей.
Грин карту приобрели, КАСКу на Европу расширили в своей страховой.
Критериями отбора в этот раз послужили разные пожелания экипажа:
- замки и дворцы, которые еще не видели в Германии и Франции
- «игрушечные» городки Европы
- интересный природный ландшафт и парки, чтобы отдохнуть от достопримечательностей городов
- обязательно музей Мерседеса и Порше в Штутгарте, мужчины поставили это непременным условием поездки
- избегать больших городов, кроме Парижа ( ну куда же без него) и Мюнхена
-доехать наконец-то до Бретани и Нормандии
- уделить время небольшому агритуризму по областям Шампань и Овернь, побаловать себя французской кухней в деревушках. И шампанским конечно, прямо с заводиков- производителей.
- увидеть чудо инженерной мысли – виадук «Мийо» и мост «Нормандия»
- чуть-чуть расслабиться у моря в любимой Испании.
- и вернуться обратно естественно….
И на все про все 22 дня.
Хотели еще впихнуть и кусочек Италии, раз на своей машине, но после долгих споров решили, что это уже перебор. А так хотелось всего и сразу…
Маршрут, исходя из вышеизложенного, на этот год сложился такой:
Дорога к морю – туда:
По Германии:
Москва- Варшава – Берлин- Визенштайн (город и замок)-Раменау (замок)-Кольдиц (замок и город)-Альтенбург (город и замок)- Вайден- Регенсбург (город и дворец Сант-Эмерам)-Ландсхут (город и замок) – Херенкимзее ( дворец Людвига II)-Обершлайсхайм(дворец и парк)-Мюнхен ( пивка попить в Ховбройхаусе) - Штутгарт ( музей Мерседеса и Порше)- Карлсруэ (дворец и город) - Расштатт ( дворец и город)
По Франции:
Саверн (дворец и город)-Мец-Шалон ан Шампань- Le Mesnil-sur-Oger ( дегустация шампанского)-Труа-Авалон – Виши ( водички хлебнуть для поправки здоровья) – Клермон-Ферран – Мийо ( ну конечно же мост) – Кольюр ( наконец-то море и старинный форт в придачу) – Баньоль сюр Мер.
По Испании:
Кадакес ( конечно Дали) - Барселона ( так чуть-чуть шопинга)- Хавея (море, море и еще раз море).
Вот так задумалось и мечталось…
Замечу сразу - сложилось не все, но основное почти все удачно…
На своей машине поехали первый раз, до этого всегда брали прокатную в Берлине. Правда, мужчины мои все- таки решили, что они поедут до Берлина из Москвы на машине, а меня с младшим ребенком отправят до Берлина поездом, чтобы не было нам так напряжно ехать по Польше и Белоруссии.

На самом деле, дорога по Белоруссии оказалась просто отличной: выехав в 8-00 утра в субботу 21 апреля, они уже в 16 часов были в Минске и в 18 на границе в Бресте. Границу пересекали по Варшавскому мосту - на это ушло 3 часа на обе границы - белорусскую и польскую, хотя машин было не много, просто белорусы очень медленно работают.
По Польше, тоже все оказалось не так страшно, как я читала на форуме - может быть потому, что была суббота, а может поляки уже достроили большую часть дорог к Чемпионату Мира, но они остановились на 1 ночевку уже под Варшавой. И долетели до Берлина к обеду следующего дня. Так что в следующий раз поедем сразу все вместе.
Знаете, что больше всего остается в памяти после больших автомобильных путешествий по Европе: ни увиденные города и достопримечательности, ни красоты природы и великолепные пейзажи за окном – это потом, спустя какое-то время, они складываются в стройную картинку увиденного – лучше всего запоминаются неожиданности и накладки, которые неизбежны в дороге, всякие незапланированные отклонения от маршрута и сопутствующие им приключения.
Это мы теперь по собственному опыту знаем точно!
Первая накладка ждала моих мужчин в Берлине: отель я им забронировала в центре и на въезд туда нужна Umvelt-plakette – специальный экологический стикер на стекло машины для въезда в центр больших городов.
Я, конечно его заказала за месяц до поездки на сайте berlin.de и оплатила по интернету 6 евро, должна была его получить по почте до поездки, но наша почта – это нечто… Она пришла спустя 10 после нашего приезда домой обратно.
Они приехали в Берлин в воскресенье - закрыто все, все станции ТО, где ее можно купить. Решили проскочить в центр – воскресенье же, полиция тоже отдыхает. Не проскочили…
На их счастье, полицейский оказался бывшим восточным немцем, говорил на русском и вошел в положение, и даже объяснил им, где ближе всего в понедельник купить этот стикер. Станция ТО «Декра» оказалась на соседней улице от гостиницы.
Итак, утром в понедельник – в путь…
Первым по маршруту был замок Визенштайн, в 225 км от Берлина, это совсем недалеко, учитывая немецкие автобаны…
И тут нас ждал второй сюрприз: мы в прошлом году купили новую навороченную GPS, гарминовскую последней модели, и ее то и взяли в путешествие, предварительно обновив все карты, конечно. А нашу старенькую боевую подругу, которая уже 4 года исправно служила нам в поездках, оставили дома.
За что и были жестоко наказаны…
Это новая, больно умная «Джипса» выбирала такие маршруты, что как бы мы не меняли параметры поездки, выводила нас на такие «козлячьи тропы», прежде чем вывести на нормальный автобан, что мы вообще начали сомневаться: а есть ли эти дороги на картах стран!!! Практически треть из них были почти грунтовки в полях и лесах…
И что самое интересное - так она всегда начинала утро и заканчивала день, особенно когда начинало темнеть, как будто издевалась над нами.
Был, конечно, в этом и один очень существенный плюс – такого количества маленьких интересных деревушек, хуторков и просто красивых мест мы бы не увидели никогда, даже специально запланировав это.
Но зато весь график движения полетел к черту с первого дня.
Но вернемся к замку Визенштайн…
Красиво расположенный на вершине горы в большой лощине между гор Саксонии, он величественно возвышается над местностью.





Интерьеры сохранились очень хорошо, особенно красивы кожаные обои, тисненные золотом, на солнце просто горят огнем.





Парк замка в классическом французском стиле – хорош, есть даже водопад и фонтаны. Правда зелень еще только распускалась, все-таки еще только конец апреля.





В парке огромный розарий и я представляю как здесь красиво летом, когда розы зацветают.
Но солнце, голубое небо и горный воздух для полноты ощущений, завершают картинку на мажорной ноте.
Аудиогида на русском нет, но есть напечатанный текст. Посещение замка самостоятельно без экскурсии.
Да, в замке есть еще собственная пивоварня, которой почти 300 лет, но был понедельник и она не работала, так что мы не смогли попробывать местного пива, а жаль…
Поехали дальше в Рамменау…
Этот маленький, совсем сонный утром понедельника городок встретил нас абсолютно пустыми улицами и гордо стоящим в центре дворцом в стиле барокко.





Дворцом его назвать, конечно, сложно из-за его камерных размеров, это скорее поместье, но очень гармоничное и уютное.
Старинное поместье Рамменау досталось за долги камергеру саксонского курфюрстра Авуста Сильного Эрнесту фон Кноху в 1717 году. Он то и начал его перестраивать в барочный дворец. И даже разбил при нем регулярный французский сад. Но потом поместье часто переходило из рук в руки, перестраивалось, менялись стили и в итоге это некий симбиоз барокко, классицизма и эклектики. От французского сада остался только пруд с фонтанами, а окружающий парк переделали в английский сад, в стиле запущенного леса.
Но смотрится очень неплохо, по-домашнему уютно.





Сохранилась коллекция фарфора и предметы интерьера. В зеркальном зале проводятся музыкальные вечера.





Сам городок совсем маленький, как деревушка-смотреть особенно нечего…
Отправились дальше, в известный средневековый замок Кольдиц, сменившим много масок и побывавшим: и Резиденцией королей, и богадельней, и исправительно-трудовым лагерем, и психиатрической больницей, и лагерем военнопленных офицеров …





За свою многовековую историю с 1046 года, замок много раз перестраивался, горел, отстраивался заново и менял хозяев.
Сейчас там и музей, и гостиница, и молодежный хостел, и ресторан.
В связи с этим он закрывается для осмотра раньше обычного - в 17 часов, мы, конечно, не успели, из-за нашей капризной девушки « Джипсы» и ограничились только внешним осмотром.



Сам городок Кольдиц типично немецкий, на рыночной площади - церковь Св. Эгидина, она дополняет силуэт замка Кольдиц. Импозантное здание упоминалось в летописях с 1286 года.



Поехали ночевать в Альтенбург…
Город, упоминание о котором в летописях датируется 976 годом, бывшая столица герцогства Саксен-Альтенбург, известен своим, возвышающимся на порфировой скале герцогским замком — одной из прекраснейших резиденций в Германии.





На самом деле интерьеры на троечку… Необычны, пожалуй, только карнизы для штор…







Более интересен музей игральных карт, расположенный в замке – город также славился их производством. Карты в городе везде, в каждом магазинчике. Каких только нет и даже детские!!!
На рыночной площади очень красивая ренессансная ратуша 1562 года



и необычная протестантская церковь с красным фасадом и золотой мозаикой.





Внутри витражи начала 20 века и резной из кости иконостас со сценой « Тайная вечера».



Вообще, городок очень приятный для прогулок, много интересных домиков.





Около замка театр 19 века, а в саду замка есть говорят тысячелетний дуб, но мы его не нашли.



Продолжение будет...

[Kolenfed]

Отправились дальше в Вайден…
Между городами почти 200 км, и если выезжали из Альтенбурга в отличную солнечную погоду, то по дороге попали в шквальный дождь и прогулка по Вайдену не состоялась – мокнуть не захотели, тем более, что сделав круг по городу ничего особо интересного не увидели.





Вообще – это был единственный город, который мы пропустили из-за погоды. Всю дорогу нам везло- пока ехали попадали и в дождь и даже в снег, но прибыв в точку назначения – погода всегда налаживалась и светило солнце.
Рванули дальше в Регенсбург, чтобы успеть в дворец Санкт-Эмерам до закрытия…
Успели, но в самом городе произошел казус. Адрес дворца я не записала из Интернета, почему то решив, что он в центре города. « Джипса» привела нас в центр к собору, но никакого дворца нет и в помине. Спрашиваю у прохожих, показываю фото из путеводителя, а меня спрашивают: «А вы уверены, что это в Регенсбурге?» Хорошо одна старенькая немка, все-таки поняла - что «это» на фото и проводила нас- оказалось далеко не в центре. Успели на последнюю экскурсию.
Этот дворец - резиденция княжеской династии Турн и Таксис вот уже более 200 лет.





Представители этого рода в 1812 г. в качестве компенсации за утерю почтовой монополии в Баварии ( а это именно они придумали и создали почтовую службу в Европе) получили в дар здание бывшего монастыря Св. Эмерама. Начиная с 1816 г. оно перестраивалось в великолепную резиденцию и сегодня считается одним из самых значимых памятников эклектики в Германии.
Дворец действительно – хорош!
Правда фотографировать внутри категорически нельзя, но поверьте – очень красив внутри. Особенно мраморная лестница в стиле неоренессанс и множество роскошных залов, например, Желтый салон и Серебряный салон. Впечатляет бело-золотое убранство Тронного зала. В одном из залов в стиле барокко, украшенном потолочными фресками 1737 г. работы знаменитого Космана Дамиана Зама, расположена библиотека, насчитывающая около 120 000 томов. Дворец до сих пор во владении этой династии, он жилой и это очень чувствуется – какая- то особая аура в помещениях дворца, много личных вещей и фотографий.
Эта династия была очень богата на принцесс и через них была связана почти со всеми королевскими дворами Европы: и с Гогенцолернами, и с Габсбургами, и с Бурбонами, и даже с Романовыми.
Экскурсия очень интересна, есть аудиогид на русском.
После дворца отправились гулять по городу - он великолепен, кто еще не был - имеет смысл заехать и посмотреть.
Регенсбург раскинулся на берегах Дуная и особенно хорошо смотрится с воды.









Две части города связаны знаменитым старым мостом, между прочем, первым каменным мостом в Европе, с которым связана городская легенда: будто строить его помогал черт и оттого он получился не прямой, а чуть горбатый.



Около моста сохранилась харчевня 1320 года, где кормили сосисками и капустой еще строителей этого моста. Она работает и до сих пор, мы конечно отметились. Сосиски и капуста по рецепту еще 1320 года – великолепны.





Кафедральный собор города – ажурная готика.



Улочки интересны и необычны, много красивых фасадов и домов. Погода вдохновляла к прогулкам. Городок такой спокойный и какой-то праздничный весь.









Гуляли до позднего вечера.

Ночевать поехали в Ландсхут – город с 800-летней историей…



В 1204 году герцог Людвиг Первый Баварский основал на реке Изар замок Траусниц и город Ландсхут. Спустя всего двадцать четыре года со дня основания город становится столицей Нижней Баварии. Три века спустя Бавария воссоединилась под управлением Мюнхена и Ландсхут потерял свое значение.
Это небольшая историческая справка, а теперь впечатления…
Городок – это нечто, наверно один из красивейших
« игрушечных» городков Баварии.
Исторический центр это две-три параллельные улочки, застроенные чудными цветными домиками.







Множество домов с остроконечными крышами XV и XVI веков, а частично с позднеготическими сводами — яркий пример готической архитектуры города.







Ни один фасад не повторяется, маленькие магазинчики, региональный музей, рыночек с клубникой и свежей спаржей. Мы опять попали на сезон белой спаржи в Германии.





А ратуша… - это просто произведение искусства.



И над всем этим великолепием возвышается замок Траусниц… - один из самых старинных замков Виттельсбахов, расположенный на красивом зеленом холме. Ранее он служил защитой для города, а сегодня является его украшением.



От Старого города по горной дороге, называемой также «лестницей принца», можно дойти прямо к Траусницу.
Но нам стало лень и мы доехали на машине, там наверху есть стоянка и от нее по красивейшему парку до замка 5 минут пешком.





Замок снаружи – неприступная крепость, а внутри как красивый дворец.







Он известен такими яркими историческими событиями:
- Людвиг IV Баварский в Трауснице удерживал в заточении герцога Австрийского Фридриха Красивого.
- и в 1475 г. здесь состоялось венчание Людвига Богатого Виттельсбаха, сын баварского герцога, и польской принцессы Ядвиги.
Каждые четыре года виды Старого Города служат прекрасными декорациями к спектаклям «Ландсхутской свадьбы 1475 года».
Из интерьеров сохранилось не много, так как замок горел в 1965 году и его только недавно восстановили снаружи.
Внутри снимать не разрешают, экскурсии каждый час. Хорошо сохранились гобелены 15 века и одно из самых интересных сооружений замка - винтообразная Лестница шутов в западном крыле замка. Вокруг ступеней можно заметить изображения типичных персонажей итальянской комедии дель арте: Панталоне, Филумены, Арлекина и других. В мире до сих пор считают эту роспись крупнейшей в своём жанре.
С верхней террасы замка открывается потрясающий вид на город и окрестности.



На мой взгляд, этот городок надо обязательно видеть.
Продолжу обязательно...

[Kolenfed]

Дальше наш путь в сказочный дворец Людвига II – Херенхимзее.
Посреди озера Химзее на острове Херренвёрт, самом большом в Баварии, стоит дворец Херренхимзее, получивший также название "Новый Версаль". По грандиозному замыслу Людвига этот дворец должен был стать почти точной копией дворца его кумира и тезки французского короля Людовика XIV.
Дорога до острова – изумительно хороша: по зеленым и цветущим долинам с заснеженными Альпами на горизонте.



До самого острова не машине не доедешь: начинается путешествие от пристани Прим-ам-Химзее, откуда отходят кораблики до острова.



Если нет времени купить билет в кассе, то можно приобрести билет непосредственно на корабле, а машину оставляешь на стоянке. Стоянка официальная под шлагбаум стоит 3,5 евро, а доброхоты-парковщики предлагают свои услуги за 4,5 евро - не поддавайтесь на их посулы.
Кораблик прибывает к восточному берегу острова, а сам дворец на западной - пешком по парку минут 25 ходу, но можно за 10 евро и на лошадке доехать.



Дворец Херренхимзее стал последним и самым роскошным и дорогостоящим (более 9 миллионов марок ушло из казны) из его замков. Строительство длилось три года, но король умер, и дворец так и не завершили полностью. Но самые важные помещения и дворцовый парк были полностью достроены.





Он, конечно, по размерам – далеко не Версаль и парк поменьше и попроще, но внутреннее убранство-впечатляет, позолота и росписи везде. Как бы то ни было, Баварский Версаль поражает своей красотой и великолепием.
Фотографировать не разрешают внутри, но мы подпольно щелкнули парочку кадров.





Экскурсия каждый час. Аудиогида на русском нет, но есть напечатанный текст.
Особенно поразила парадные лестница и спальня, зеркальная галерея и ванна на нижнем этаже - просто какой-то мраморный бассейн по размерам.





Фонтаны в парке включают каждый час на 15 минут.





В парке цветут яблони и еще какие-то деревья с большими розовыми цветами. Аромат стоит на весь остров.





Рядом со старым дворцом, в котором еще до Людвига был монастырь сейчас тоже музей, но мы не успели, погода была превосходная и просто гулять на весеннем солнце было очень приятно.



Там же находится и очень приличный ресторан, где подают блюда из рыбы, пойманной в Химзее. И пиво из Хофбройнауса. Красота…
Да последний кораблик с острова в 18-00 – желательно не опоздать.

Завтра с утра намечен Мюнхен, гостиницу забронировали в Обершлайсхайме в 16 км от Мюнхена.
Это такой милый зеленый пригород Мюнхена, где
находится Замок Шлайсхайм (Schloss Schleißheim) — дворцово-парковый ансамбль эпохи барокко, служивший одной из резиденций баварских Виттельсбахов.
Шлайсхаймская усадьба была заложена герцогом Вильгельмом V в 1597 году. Первоначально это была просто усадьба в комплексе с другими хозяйственными помещениями и небольшой церковью. С 1616 года комплекс переходит во владение его сына курфюрста Максимилиана I.
В 1617 году герцог Максимилиан перестроил усадьбу в дворец.
Сейчас ансамбль состоит из 3-х дворцов и просто потрясающего парка с прудами, каналом и фонтанами.
Дворец Люстхайм, пример немецкого дома-«казино» в венецианском духе. Потолки украшены фресками, стены – искусственный мрамор. Во дворце прекрасная коллекция фарфора, интерьеров нет.







Новый дворец - построенный после 1700 года, — характерный пример «малых Версалей», строившихся немецкими правителями в XVIII веке.





Роспись на потолках, лепнина и мебель являются примером великолепия и роскоши того времени.









Правда мебели сохранилось немного, сейчас во дворце картинная галерея. Выставлены картины эпохи барокко. Фламандские и немецкие художники.









Между прочем – целых 5 подлинников Рубенса. Есть Ван Дейк и многое другое.
Старый дворец – был сильно разрушен во время Второй Мировой, затем восстановлен. Интерьеров нет, выставка современного искусства.



Но самое главное – это парк, фонтаны, лебеди и цветы, море, море весенних цветов.
Мы настолько увлеклись прогулкой по парку, что совсем забыли про Мюнхен и когда обратили внимание на время-
пришлось выбирать: или Мюнхен, или Музей Мерседеса в Штутгарте.
Мужчины единогласно выбрали Штутгарт. Был уже час дня, а музеи Мерседеса и Порше до 18 часов и потому 220 км до Штутгарта мы долетели мухой, благо у немцев нет ограничений на автобанах.
Продолжу завтра...

[NataliaBoris]

Ждём продолжения и очередных ярких впечатлений.

[Kolenfed]

Продолжу...
Про музеи писать не буду, просто несколько фото. Но скажу, я долго сопротивлялась и не хотела терять время на эти автомобильные музеи, но и меня зацепило…









А уж мальчишки то наснимали почти 1000 фоток







И из музея Порше нас уже выгоняла охрана, почти через полчаса после закрытия.
Кстати, в музеях поражают не только машины, но футуристический дизайн самих зданий.

Дальше отправились в Карлсруэ, хотя и понимали, что во дворец уже не успеем по времени.
Время потеряли зря – смотреть кроме дворца в городе абсолютно нечего, постройки современные и какие-то невыразительные.



Сделали несколько фоток дворца и главной площади и уехали ночевать в Расштат.
Всю ночь лил проливной дождь и свистел ураганный ветер, но с утра любо-дорого посмотреть: тепло, солнце и голубое небо. Погода явно нам симпатизировала.
Городок Расштат – чудный маленький городок в Баден-Вютемберге, он находится почти у границы с Францией и весь окутан уже французским флером…





Основная пешеходная улицу старой части города, Кайзерштрассе. Начинается она с католической церкви Св. Александра (St. Alexander Kirche). Строение находиться посередине улицы и позволяет обойти себя с обеих сторон.







На самой Кайзерштрассе, по обе стороны, расположились старинные здания, оригинальной архитектуры, фонтаны из красного камня, со скульптурами посередине, статуи святых исторических персонажей, множество уютных кафе.
И даже каштаны пострижены уже по французски…
Замок Раштатта в стиле барокко был построен по приказу маркграфа Людвига Вильгельма фон Баден-Баден итальянским архитектором Доменико Егидио Росси.





Очень симпатичный дворец и интерьеры хорошо сохранились.







Аудиогида нет, экскурсии только с немецко-говорящим экскурсоводом.
Музей военного костюма времен Наполеона очень ребенку понравился.
Поехали дальше в пригород Раштатта – замок Фаворите-Schloss Favorite.
Замок служил летней резиденцией для развлечения и охотой маркграфини Франциски Сибуллы Августы.



Фасад замка отделан гранитом и речными камнями. Смотрится очень оригинально.



Интерьеры внутри сохранились родные и очень богатые, фотографировать не дают. Но как обычно подпольно щелкнули несколько штук…





Парк красив, уже цвели огромные белые тюльпаны.



Это был наш последний город в Германии по дороге к морю.
Впереди Франция ждала нас...

[Kolenfed]

Франция встретила хмурым небом и дождем...
Следующая остановка – Саверн.
Чудесный эльзасский городок, такой уютный и спокойный.
В центре стоит величественный, Шато-де-Роган: на 140 метров протянулись коринфские колонны и пилястры, удвоенные отражением в воде.







Сейчас в замке музей на 3 этаже, но больше этнографический- от замка мало что осталось, зато можно подняться на башню и увидеть все окрестности во всей красе.





Обойдя замок, попадаешь в город, который по контрасту кажется игрушечным: фахверковые фасады, окна и балконы, утопающие в герани.





Местный колорит Эльзаса – в каждом домике, в каждой таверне.





Городок нас так очаровал, что время, отведенное на его посещение мы увеличили раза в три, пожертвовав Мецом. Уезжать совсем не хотелось, милый маленький городок, он достоин посещения и смело можно отнести к «игрушечным» городкам Европы.
Ночевать поехали в Шалон ан Шампань.
На автобане случилась авария и мы попали в глухую пробку-первую за все время пути.
И в Шалон приехали поздней ночью.
С трудом нашли забронированную гостиницу – это оказались меблированные комнаты при магазине чая!!! Вот в таком симпатичном домике, практически на крыше…



Такой экзотики я не встречала давно…
Номер наш был под крышей (4 этаж без лифта) на четверых с претензией на дизайнерский интерьер!!! Мы в ночи то не очень разобрали, спать сильно хотелось. А утром все и увидели: раковины и ванна прямо рядом с кроватью за символической ширмой, а унитаз в отдельной комнатушке и самое прикольное на высоте талии - это нечто!!! Поскольку прямо над головой была крыша, прямо с рассветом нас разбудили местные голуби: было ощущение, что они топчутся по нашим головам.
Обычно я никогда не описываю номера гостиниц, но это «произведение» искусства меня сразило наповал.
Утром вышли в город…





Ну что сказать- не произвел впечатление совсем - скучный какой-то городок. Кроме собора Нотр-Дам-ан-Во со своей звонницей в 56 колоколов, занесенной в список всемирного наследия ЮНЕСКО





ратуши в классическом стиле



немного старинного фахверха на каналах





и еще парочке готических соборов и смотреть то больше нечего.



Грязноват, много бомжей, опять воскресная барахолка и, как ни странно, главное – шампанского в магазинчиках хорошего нет, а ведь бывшая столица Шампани.
Поэтому решили не терять время и заняться агритуризмом...
Поехали на дегустацию шампанского непосредственно в деревушку Le Mesnil-sur-Oger.
Автобана туда, конечно же, нет и «джипса» погнала нас по степям и весям.
Порой по грунтовым дорогам, но места за окном авто – сказочные.
День выдался пасмурный, и бесконечные виноградные плантации смотрелись мрачновато.
И еще было воскресенье - на дорогах все как вымерло.
Деревушка тоже показалась пустынной, многие залы для дегустаций были закрыты, но кое-что работало –нам вполне хватило: надегустировались всякого разного шампанского, причем совершенно не известного у нас в России.





Хозяева- такие милые люди: все пытались нам рассказать историю своих хозяйств, жаль что на французском. Но мы старательно делали вид, что все понимаем. За что и были вознаграждены подарком – фирменными бокалами для шампанского и альбомом с автографом хозяина. Пустячок, а приятно…
Кроме нас, таких страждущих шампанского, была лишь одна пара немцев, которые полностью повторяли наш маршрут и из каждого дома шампанского выносили строго по ящичку божественного напитка.
Дальше наш путь лежал в Труа…
Неплохой городок - вполне достоин посещения: элегантный старый город, совсем старый исторический фахверх,







узкие улочки, необычные фонтаны, мэрия во дворце 17 века и многое другое.









Погулять часа два нам хватило. Присмотрели несколько симпатичных ресторанчиков, но кухня открывалась только в 20-00 и мы ждать не стали.





Наша GPS опять под вечер начала чудить и намеченный Авалон пришлось пропускать, и спешить на ночевку в Виши…
Не состоялось, но будет повод вернуться.
По дороге в Виши опять нас накрыл ураганный дождь и ветер. И всю ночь бесновалась стихия.
А с утра – и небо голубое, и солнце, и весенняя свежесть.
Итак, Виши…
Фешенебельный курорт для обеспеченной публики.



Прекрасный парк с питьевым павильоном, Казино, СПА, лечебницы на каждом шагу и салоны красоты.







Да еще плотность аптек и ресторанов на один метр явно зашкаливает. Ценники космические…
Улочки напоминают немного Париж…





Пенсионеры стайками ходят.
Но городок приятный, хотя вернуться и не хочется больше…
Может позже, в старости…
Нас ждал Клермон- Ферран(Clermont-Ferrand)– город в самом сердце Франции, в регионе Овернь.
Главная площадь города – Пляс-де-Жод – знаменита своей статуей кельтского вождя Верцингеторига.





Автор статуи – скульптор Бартольди – известен также как автор знаменитой Статуи Свободы в Нью-Йорке.
Под площадью муниципальная подземная парковка- на нее и встали.
Площадь кроме памятника кельтскому вождю и зданием галереи больше ничем и не примечательна.



Поднялись по улочкам старого города к готическому собору города, шпили которого возносятся над городскими крышами черными стрелами.





Строительство собора началось в 1248 году и продолжалось аж до 1902 года. Впечатляет, очень необычно смотрится этот черный ажурный собор.



Фонтан на площади перед собором венчает статуя папы римского Урбана II, автора идеи крестовых походов. Под его величественной фигурой в низу фонтана рассеян целый ряд чертиков, и вода льется у них из ртов.



Почти весь центр Клермон-Феррана застроен домами из черной вулканической породы, в основном образца XVIII века, выглядят мрачновато.



А вот театр города – необыкновенно красив и светел.
Да, по городу ходят такие бесшумные трамваи как и в Ницце на Лазурном берегу, только не серые, а темно-бордовые.





По ощущениям: если город не по пути поездки, специально заезжать не стоит, есть места более интересные…

А мы продолжили путь дальше, чтобы посмотреть чудо инженерной мысли – Виадук Мийо…
Нам предстояло преодолеть 227 км по красивейшему автобану Франции А75.
Дорога действительно хороша: автобан то поднимается на 1400 метров, то делает резкие спуски в долины, сменяющие друг друга.





Это наверно один из немногих бесплатных автобанов Франции, только проезд по самому мосту стоит 6,5 евро.
Не могли удержаться и сделали несколько снимков с трассы, пейзажные красоты впечатляют…





Пока ехали эти 200 км, попали просто в сказочную смену сезонов: от яркого солнца в Клермон-Ферране, до шквального дождя и неожиданно сорвавшегося снега на вершине перевала.
Авторами проекта моста были французский инженер Мишель Вирложо, известный до этого проектом второго по протяжённости (на момент строительства виадука Мийо) вантового моста в мире — моста Нормандии ( он также в наших планах на обратной дороге), а также английский архитектор Норман Фостер.





Мост с трассы виден не очень хорошо, поэтому решили заехать в городок Мийо.
Долина реки Тарн великолепна и грандиозна и без моста, но этот суперсовременный мост придает ей какую-то законченность…







Сам городок Мийо – типичный маленький провинциальный городок, по-французски милый и уютный.







Но ничего особенно примечательного нет, кроме панорамы моста естественно…
Последний взгляд на это чудо инженерной мысли уже с автобана и вновь в путь...





Нас ждала гостиница уже на побережье, в старинном городе Кольюре, а это еще 245 км и мы тронулись дальше.
Этот участок трассы А75 до побережья показался мне даже более фактурным, чем предыдущий отрезок.
Виды долины потрясающие...



Автобан петлял как горная дорога, поднимался и опускался с большим уклоном. Сын, сидевший за рулем, сидел очень сосредоточенный и напряженный. Но виды вокруг были настолько великолепны, что я с уверенностью могу сказать – это красивейшая трасса во Франции.
Продолжу завтра...

[Kolenfed]

Вот и завершающая часть нашего путешествия к морю...
В Кольюр приехали поздно ночью, опять под проливным дождем, и знакомство с городом отложили на утро.
А утром как по заказу - солнце, солнце и еще раз солнце…
Кольюр, жемчужину Французского вермейского побережья, средневековый город, на протяжении нескольких веков делили между собой испанцы и французы. И только в 1659 году город окончательно отошел к Франции. В 17 веке средневековый форт укрепляется, чтобы соответствовать требованиям современной фортификации и артиллерийской науки.



Изрезанные бухточки города с морем лазурного цвета, горы, защищающие городок от сухих ветров континента, средневековая церковь, стоящая прямо в воде, придают городу неповторимый шарм.









В форте музей, облазили его от подвалов до крыши и выставка современного искусства.



В старом городе узкие улочки и разноцветные домики, но архитектура уже больше испанская.







Отщелкав наверно около 100 фоток, двинулись дальше по побережью к испанской границе. По пути несколько смотровых площадок, откуда можно сделать отличные фотографии побережья.





Проскочили по пути несколько курортных деревушек, в том числе и намеченный нами Баниель сюр Мер.
Останавливаться не стали – это просто курортная небольшая деревушка. Несколько сувенирных магазинчиков и кафешки.
Дорога до границы стала уводить от побережья на перевал, все выше и выше.



И вдруг на самой высокой точке оказался пограничный пункт.
Казалось бы ничего особенного, но это было 30 апреля и кто-же знал ( новости то мы в дороге не слушали), что испанцы ограничили въезд в страну из стран Шенгена, из-за каких-то антиглобалистов, которые рвались в Барселону.
Все машины тщательно досматривали и многих заворачивали обратно. Но наши российские номера повергли их в ступор, они долго совещались, что с нами делать и, узнав, что конечная точка путешествия у нас Хавея, посоветовали следовать туда без остановок, предупредив, что въезды в Барселону и окрестности усиленно патрулируются и нас могут остановить еще не раз.
Ну что же Барселона и Кадакес, тоже не состоялись, значит не судьба, в другой раз как-нибудь…
Рванули в Хавею, подарив себе лишний день на море.
Обратная дорога в продолжении…

[Toxic_Avenger]

С большим интересом прочел. Постараюсь не пропустить продолжение.

[MC]

На своей машине поехали первый раз, до этого всегда брали прокатную в Берлине.

Вот и объясните, ежели машины уже в европе есть, какой смысл на коробке ехать из России через унылые Белку и поляков?

[Kolenfed]

С большим интересом прочел. Постараюсь не пропустить продолжение.

Спасибо за отзыв. Над продолжением работаю, обязательно выложу в ближайшее время.

[Kolenfed]

Вот и объясните, ежели машины уже в европе есть, какой смысл на коробке ехать из России через унылые Белку и поляков?

Спасибо, что прочли отчет. А смысл у нас был такой: во первых, хотелось доказать все-таки что сможем прямо от дома доехать несмотря ни на что, а во вторых был, конечно, и корыстный интерес- смогли привезти из Берлина 2 роскошных велосипеда марки КЬЮБ, по цене в 3-4 раза дешевле , чем они стоят у нас. Границу, кстати прошли с ними спокойно, испачкав предварительно колеса, как будто мы на них катались.
Польша на самом деле довольно уныла, особенно их узкие дороги, но Белоррусия запомнилась просто фантастической чистотой и порядком. Даже в Германии так чисто вдоль дорог не было.

[Горыныч]

По ощущениям: если город не по пути поездки, специально заезжать не стоит, есть места более интересные…

Мне также показалось...

[Kolenfed]

Мне также показалось...

Горыныч, спасибо что читаете. Скоро выложу обратную дорогу, где Нормандия и Бретань-многое по вашим наводкам...

[Графский]

Вот и объясните, ежели машины уже в европе есть, какой смысл на коробке ехать из России через унылые Белку и поляков?

А зачем объяснять. Хочется и поехали.

смогли привезти из Берлина 2 роскошных велосипеда марки КЬЮБ, по цене в 3-4 раза дешевле , чем они стоят у нас.

Не только велики дешевле. По не понятным причинам(но мы то понимаем)для нашего ценообразования,ТАМ многое дешевле, начиная от шмурдяка и заканчивая сложными техническими изделиями. И перегруза не будет на своей машине, так несколько лишних литров топлива, разве.

Спасибо за отчёт. Ждём продолжения.

[Kolenfed]

Спасибо за отчёт. Ждём продолжения.

Рада, что Вам понравилось.Продолжение на подходе.

[Эхогор]

Отчет отличный! Ждем продолжения.