Европа показалась маленькой

[Svan88]

Готовясь рассказывать о нашем путешествии, я вдруг обнаружил, что длилось оно – от старта до финиша - 17 дней. И тут же возникла мысль - так можно назвать тему: " 17 мгновений Европы". Но мысль эта быстро исчезла. Во-первых, как-то уж слишком заезжено, а во-вторых (и это главное) – в таком названии не было никакой идеи, которая отражала бы моё отношение к самому рассказу. А идея, как нас учили ещё в школе, должна быть. Главная мысль.
Перебирая в памяти мысли, связанные с поездкой, мне показалось, что большинство из них - мелкие, сиюминутные и ничтожные по своим масштабам. Все, за исключением нескольких. И одной из них была вот эта : как мала, оказывается, Европа! Я взял эту мысль за шкирку, и сделал её названием темы.
Для начала скажу, что никогда раньше я не был за пределами бывшего Советского Союза, поэтому мои впечатления будут, безусловно, нести на себе очевидную печать провинциальной восторженности. Бывалые "заграничники" пусть мне позавидуют - им давно уже не ощущать этого пьянящего духа, когда всё у тебя - Впервые. Ну а неопытные, те, кто только намерен куда-нибудь рвануть "по заграницам" - пусть почерпнут у меня немного уверенности и ощущения, что "я тоже так смогу". Собственно, именно для них я и пишу в первую очередь.
В первый же день, не покинув ещё пределов Украины, мы попали в настоящую бурю. Вернее, она неслась в нескольких километрах впереди, ну а мы потихоньку ехали сзади, наблюдая результаты её деятельности. На дороге во множестве валялись сломанные ветки деревьев и даже смятые фуры (последних было меньше, конечно):



Я так засмотрелся на эти картины, что не обратил внимание на одну огромную лужу посреди шоссе, и , влетев в неё, оторвал выхлопную трубу от резонатора (или резонатор от трубы – я в этих делах смыслю мало) . Так, рыча не по-европейски, мы въехали в Белоруссию и заночевали у трассы.
Вот место нашей ночёвки, снимок сделан утром следующего дня.



Наверное, тут нужно сделать небольшое пояснение. В дальнейшем мы часто так ночевали - "дикарём". У нас с собой была палатка, пятилитровый газовый баллон и печка. Конечно, для некоторых людей такой способ жизни покажется не очень комфортным, да и просто непривычным. Но для нас это не в тягость, есть огромный опыт всяческих походных жизней. Для справки: после того, как мы останавливались, проходило примерно 40 минут, и уже был у нас и дом, и горячая еда, и даже кофе с чаем.
Что касается палатки, то в этом есть даже определённая философия. Я давно заметил - многие люди считают палатку чем-то эфемерным, ненадёжным, уступающим дому, скажем. Им кажется, что огромный дом надёжнее палатки. И во мне всегда жило ощущение, что эти люди ошибаются.
Утром чинили машину в славном городе Бобруйске. СТО нашлась быстро и без проблем, благодаря отзывчивым и добрым людям Белоруссии. Я стоял и думал, что учитывая огромный предстоящий путь, начало поездки получилось весьма многообещающим...


На второй день мы въехали в Литву. Наверное, нужно уже сказать точнее, кто такие "мы". Это я, моя жена Лена, и сын Никита, 12 лет.
На границе Белоруссии и Литвы я увидел огромную очередь из фур. Таку огромную, какой раньше никогда и не видывал. Невольно закрадывалась мысль: " Хорошо, что мне там не стоять!" Вот эта богатырская змея из грузовиков. Если присмотреться, видно, что её начало уходит куда-то за горизонт.

Я подумал тогда, что последние водители из этой очереди попадут в Шенген дня через три.

Вильнюс. Когда-то я бывал в нём, но это было давно, ещё в советское время. Сейчас он изменился, конечно.
Появились современные высотки.

Появился красивый современный газон вдоль берегов Няриса.

За газоном ухаживают, косят его вовремя (как в Европе), но трава подолгу гниёт неубранная, и на самом газоне, и в кучках в сторонке (ещё как у нас). Такая вот переходная зона.

Здесь я снова сделаю маленькое отступление. Рассказывая о городах, в которых мы были, я практически не буду показывать их достопримечательности. Тому есть несколько причин. Во-первых, достопримечательности любого европейского города можно без труда посмотреть в инете. Тысячи снимков, сделанных любителями и профессионалами. Тысячи ракурсов. Тысячи подробнейших описаний. Я проиграю им всем.
Во-вторых, это займёт уйму места и времени. И в-третьих, это будет неинтересно. " Я на фоне известейшего объекта Х" - что может быть скучнее и бессмысленнее, как мне кажется?
Поэтому - я буду просто делать несколько штришков, несколько запавших в мысли наблюдений по каждому городу. И даже для этого - дай Бог отыскать время, да и не надоесть вам.
Вильнюс, как и раньше, остался уютным и "лёгким" городом. Но он очень осовременился, потеряв свою былую провинциальную сонность. Что лучше? - А это на любителя.
Тайна этого вильнюсского явления (скульптуры, знака?) так и не открылась мне.

Каунас. Здесь я впервые отметил, как европейцы ценят свою старину, буквально цепляясь за неё, бережно сохраняя, вплетая её в повседневную жизнь.
Вот как они подчеркнули старинную кладку этого дома:

Многие детали на старинных фасадах словно создают мостик от прошлого в настоящее, вплетаясь в привычные картины повседневности.

Ещё мне запомнились телефонные будки Каунаса: их маленькие крыши, местами покрытые тонким слоем зеленовато-бурых лишайников.


Вечером ночевали уже под польской границей, возле маленькой, почти просёлочной дороги. Было сыро и довольно прохладно.
Утром, сварив кофе, мы быстро снялись с места и через час были уже в Польше. Надо сказать, что в эти дни проходил чемпионат Европы по футболу, и польские пограничники, остановившие нас, затеяли между собой вот такой разговор (краткий пересказ):
Первый: « У них виза Литвы, зачем они сюда едут?»
Второй: « Ну, имеют право, а едут, чтобы посмотреть футбол». (Именно в этот день проходил, помимо прочих, матч « Польша – Россия», и я думаю, в тот день многие россияне пересекали границу).
Первый (рассмеявшись): «Вот наивные, ведь билетов давно нет!» После этого он обратился к нам с вопросом, есть ли у нас билет на футбол, и получив отрицательный ответ, они уже оба, смеясь, попытались объяснить нам всю бессмысленность нашей затеи.
Мы ответствовали, что живём в Харькове, и при желании могли бы сходить на Евро даже в своём городе, не говоря уж о стране, но судя по реакции, погранцы нам так и не поверили. Во всяком случае, нашу версию о том, что мы просто путешествуем без всякой привязки к Евро, они выслушали весьма скептически.
Обычно мы рано просыпались, и есть не хотелось, поэтому иногда готовили чуть позже. Вот здесь , у дороги,мы остановились, и в течение получаса приготовили себе суп.

Это обычное место для отдыха водителей. Там частенько бывает даже вода, не говоря уж о туалете. Рядом с нами полдничала компания поляков. Они немного подивились, как это можно так быстро и по-походному готовить еду .
Перед Варшавой дорога некоторое время бежит вот в такой пластиковой трубе, чего раньше мне видеть не приходилось.


Когда я планировал наш маршрут, в разных источниках встречал мнение: на Варшаву время тратить не стоит. Мол, неинтересный город, в сравнении с Краковом или Вроцлавом, к примеру. К тому же, на одном из форумов встретил"авторитетное" мнение: туда не суйтесь, на дорогах в день матча будет ад (в смысле, огромные пробки). Мы поехали. Пробок не увидели вовсе. Город понравился , понравился сильно. Вот так очередной раз убедился, что чужие мнения нужно воспринимать с некоторой долей недоверия. Всегда.
Во всех городах Европы принято катать туристов в красивых каретах. Здесь катаются российские фанаты.

Здесь лошади, как и туристы, отдыхают.
В Варшаве немного осталось старинных улочек, дышащих прошлым - город очень сильно пострадал в войну.
Но кое-что всё же осталось. Разве можно говорить, что в Варшаве нечего смотреть?


В Варшаве, как и в Каунасе, нам удалось бесплатно оставить машину. Вообще-то, я никогда не стремился к бесплатным стоянкам, или стоянкам на окраинах города. Принцип был прост: подъезжая к городу, я закладывал в навигатор какую-нибудь улочку поближе к историческому центру. Подъезжая к этой улочке, когда навигатор показывал, что осталось не более полукилометра, уже высматривал стоянку. Она обязательно попадалась. Ставил машину, платил за неё (обычно наши стоянки длились 3-6 часов), и не теряя времени, мы сразу шли осматривать достопримечательности. Если бы я ставил машину где-то на окраине, я бы много времени терял на «доезд» к центру, а времени у нас было всегда мало. Кроме того, не зная города, можно было за общественный транспорт заплатить куда больше денег, чем платили за платные автостоянки.
Но в Варшаве (в день ТАКОГО матча!) мы оставили машину просто возле дома, в центе, на маленькой тихой улочке. Предварительное изучение всяческих форумов убедило меня в том, что такое невозможно, и я долго оглядывался: а не запрещает ли мне стоянку какой-то скрытый вредный знак? – Таковой не обнаружился, как и вчера в Каунасе.
Ночевали мы под Варшавой, на заправке. На дорогах Европы нередко встречаются большие бензозаправки со специальными площадками для отдыха. На таких заправках встречаются, помимо воды и туалета, также душ с горячей водой. Я пишу это для людей, которые уже припрятали в голове вопрос: а как же вы там не завонялись, в этой своей палатке? Душ в Польше стоит на такой заправке 1 евро с человека. На таких площадках обычно ночуют дальнобойщики, поэтому мы смотрелись слегка "не в тему", но - всякие люди ездят по дорогам. Просто мы съехали с большой асфальтированной площадки, и встали сбоку, за посадкой. Вечером в гости к нам зашёл любопытный водила-литовец. Мы долго болтали, а потом ещё отнекивались: он упорно приглашал вместе попить пивка. Снимок сделан утром, когда палатку уже сняли.


Следующим на нашем пути был Вроцлав. Город на реке Одра, центр которого был выстроен на множестве островов. Главный из островов - Тумский. Здесь многие века царствовала Религия: костёлы и духовные училища. Сейчас они тоже здесь присутствуют, но бал правит новое божество - турист. Он рождает деньги.
Уже дома я подумал об одном из снимков: как интересен человек. Он строит огромные храмы в честь Бога, но в то же время не забывает и о своём язычестве, надеясь, что маленький замочек сможет стать залогом крепкого брака. Вот этот снимок:


На Тумском острове очень много костёлов, впечатляющих своими размерами и внешним видом. Почти везде, где бы ты не находился, видна хотя бы часть костёла.

Высоко на стене одного из костёлов я увидел барельеф, в который очень естественно вписались живые голуби.

Ну а если и не увидишь где-то «божественный дом», то всё равно окажешься на «божественной улице».

Многие архитектурные здания удачно вписаны в небольшие скверики и парки. Особенно много в городах Польши липы и жасмина. Это такой запах!!
Некоторые современные элементы городской архитектуры как-то нелепо смотрятся на фоне могучих старых стен. Вот как этот фонтанчик.

Но даже если зелени совсем мало, европейцы используют её очень толково, на "полную катушку". В дело идёт каждый кустик, каждый клочок земли.


Просмотрев центр Вроцлава, мы уехали дальше на юг, и совсем уж поздно, практически ночью, приехали к моим друзьям в Прагу. Ехали долго, потому что я изначально избегал больших автострад, отдавая предпочтение маленьким второстепенным дорогам. Именно здесь, в маленьких посёлках, где турист - редкость, есть шанс хоть чуточку ощутить настоящую, а не показную жизнь народа.

[LuchSolnca]

Отличный рассказ! Спасибо!!!:)

[Автопутешественник]

Хорошо бы в начало отчета вставить трек. Или локальные треки вставлять. Будет наглядно.
Никогда не знал, что между Литвой и Польшей есть пограничный контроль.

Модератору - отчет вполне достоин помещения в ветку "на колесах по Европе".

Автору +1

[tatarsen]

На время проведения Евро-2012 Польша временно восстановила пограничный контроль со странами ЕС.

Автору- пишите дальше, очень интересно!

[Svan88]

Друзья, спасибо всем, кто написал мне "спасибо"! Я продолжу, конечно, по мере способностей и времени. Кстати, я знаю, что желательно в начале рассказа помещать карту поездки, но... мне не хочется. Мне кажется, что должна сохраняться некая загадка, пусть малая: " А куда же поедем дальше?" Карта в первом сообщении как-то всё... раздевает сразу. Так что, пусть это будет моим маленьким грешком - выложу трек в самом конце.


Чтобы описать Прагу, нужно быть Толстым. Это бесконечный город. Мы в него влюбились. Сказать, что Прага красива - это ничего не сказать. Она очень гармонична. Здесь великое обилие старинной архитектуры удачно срастается с неспешной, спокойной Влтавой, и всё это вплетено в холмистый, богатый рельеф.

Утро было слегка дождливым. Мы шли по центру города, я смотрел на чистый, блестящий тротуар под своими ногами, и не верил, что я здесь. Это довольно острое и приятное чувство – осознавать, что попал в то место, куда давно стремился.

В Праге - - широта и много зелени:

Мы обратили внимание, что в центре Праги можно встретить даже насаждения виноградников! Не какие-то редкие кустики любителей, а промышленные насаждения! Чехи используют каждый клочок земли.

Здесь, в Праге, я заметил канализационные люки. Они прекрасны, ими любуешься. (Потом я видел такие же люки и в других городах). У нас нередко можно прочитать, услышать, о некоем культурном, да даже духовном превосходстве над Западной Европой. Не хочу влазить в столь сложные темы, но люки наши отвратительны, если вообще присутствуют (немалую часть уже давно стырили на металлолом).
Вот они какие - пражские люки.

Уже полторы сотни лет назад Прага освещалась вот такими фонарями. Это произведения искусства. Было их когда-то не пара-тройка, а около полутора сотен!

Бессчётные храмы Праги растут вместе с деревьями. И не поймёшь иногда, где закончились деревья и начались шпили костёлов.

Ещё я заметил, что в Праге, в отличие от других городов, виденных нами в поездке, обилие туристов не создаёт суеты. Здесь всё спокойно и неспешно, и можно посидеть не только в кафе, но где захочется. (Брюки, кстати, остаются чистыми). Сзади - те знаменитые Астрономические часы на Староместской площади.

Пиво Праги!! Больше можно и не говорить. Но я всё же скажу, что несмотря на обилие пивных, я не увидел здесь ни одного откровенно пьяного человека, и что ещё удивительнее, не услышал ни одного агрессивного слова, окрика. Не потому, что полиции много (её вообще не видно), а потому, что... не принято, не хочется, стыдно. В одной из пивных кружки к нашему столику подвозил вот такой игрушечный паровозик.

Конечно, в центре Праги очень много кафе. Почти у каждого –своя маленькая изюминка в рекламе. Вот как здесь, примером. Это мелочи, создающие стиль города.
Помимо всяких иных примечательностей, здесь много магазинчиков, в которых продаются куклы. Они похожи на музеи (музей Пражской куклы здесь тоже есть). Это удивительные куклы, и удивительные магазины. У входа в один из таких я увидел куклу, и сразу подумалось, что это я в Праге - растерянный от увиденного, раздавленный этим бытием.

Если Москву, к примеру, часто называют златоглавой, то Прагу я бы однозначно назвал "красночерепичной".

Ходишь, смотришь, и думаешь: " Сколько же труда человеческого во всём этом!" Вот, к примеру, часть фасада здания. Это техника, когда фасад штукатурится тёмным цветом, потом белым, а потом скребками белый цвет где надо сдирается, и получается тёмный рисунок на белом фоне.

В Праге очень вкусно готовят. Вообще, мы старались в крупных городах всегда поесть чего-нибудь необычного, местного. Но Прага в этом смысле очень запомнилась, особенно вот этот суп в хлебе.
Между прочим, даже в туристическом центре города цены весьма умеренные. К примеру, в нашем Львове мы таких цен найти не смогли, а уж о Киеве и говорить не приходится.

Ещё в Праге необыкновенный зоопарк, куда стоит сходить с ребёнком. А ещё в Праге очень много вещей, которые мы не успели посмотреть даже глазком, хотя провели там два дня. Туда нужно ехать хотя бы на неделю.

Посмотрев немножечко Прагу, мы уехали в Мюнхен. Там у меня тоже живёт друг (друзей иметь вообще хорошо, а в такой поездке – тем более). Он ждал, поэтому спешили, и решили ехать автобаном, а не второстепенной дорогой, как было до этого.
Езды - всего около четырёх часов, и именно здесь я впервые подумал, какая Европа, в сущности, маленькая. Не успеешь въехать в одну страну, как уже близится граница второй. Между Чехией и Германией, как раньше между Польшей и Чехией, границы не было вообще. Я только по надписям вдоль автобана в какой-то момент понял, что мы уже в Баварии. Мы с Леной даже обнялись на мгновение, не в силах сдержать эмоции. Мы радовались по-детски: вот мол, куда сами забрались!
Вдоль трассы всё время тянулись поля хмеля, напоминая о знаменитом баварском пиве.


Километров за 80 до города началась тянучка, переросшая впоследствии в пробку. Время от времени где-то сзади появлялся звук сирены, он усиливался, и тогда все мы прижимались в сторону, а оглушительная сирена проносилась мимо в виде «скорой». «Скорые» проезжали без проблем, потому что в пробке всегда сохранялось место, куда можно подвинуться (у нас эти места обычно сразу занимают «крутые» и «власть имущие», что, впрочем, одно и то же).
Впечатление от Мюнхена мне «подпортила» Прага. После неё даже такой интересный город выглядел слабовато. Не зря мне Ира (пражская подруга, лет 20 проработавшая гидом, и знающая в этом толк) сказала: " Ребята, после Праги вам в Мюнхене будет достаточно двух часов" . Начнём с того, что Мюнхен был сильно разрушен в войну, и много его старинных кварталов просто исчезли. Узкие улочки встречаются часто, но нередко они застроены безобразными современными строениями.
Старина тоже встречается, но она как-то грубее, приземистее, чем в Праге или Вроцлаве. Вот одна из центральных площадей.

По-моему, это мюнхенская ратуша. Множество народа под синими зонтиками, потому как: шло Евро (фанзона); был выходной; Мюнхен праздновал День города!
На фасаде ратуши тоже есть красочные часы, но они уступают по популярности пражским.

На улицах много базарчиков, небольших рынков, где продают сувениры или цветы, причём всегда это не просто цветы на витрине, а немного творчества, как бы композиции.

Посетили мы и знаменитые мюнхенские пивные. Здесь играет живой оркестр, невероятно шумно, и в целом не так душевно, как в пивных Праги.

Может, по аналогии с Прагой, а может случайно, но в Мюнхене мы тоже обратили внимание на кукольные магазинчики. Они также невероятно интересны, но куклы здесь очень отличаются от чешских.
Вот, например, в старинном, целомудренно-скромном стиле:

Вот девушки посовременнее, пораскованнее:
А вот и вовсе целый домик, уютный такой:

В Мюнхене неожиданно увиделось, что здесь собралась вся наша семья. Дело в том, что в последний год моя дочь училась в Берлине, и вот, зная о нашем приезде, она тоже посетила на день столицу Баварии. Вот они, мои родные, на газоне сидят.

Кстати, о газонах. Мне с детства знакома фраза-окрик: " По газонам не ходить!!" Именно так, с нашей любимой лагерно-полицейской интонацией. Мне уже немало лет, но всё сталкиваюсь и сталкиваюсь с этим запретом. Объясняют его у нас весьма просто: дескать, если каждый будет шляться по газонам, да ещё сидеть на них, да ещё лежать (!), то газонов этих бедных не останется. В Европе же везде по газонам ходить можно, и даже валяться на них. В итоге - у них газоны в прекрасном состоянии, у нас, за редким исключением - в отвратительном. Видимо,(о чём догадывался давно) дело не в том, ходят по ним люди, или нет, а в том, ухаживают ли за газонами.

На одной из площадей Мюнхена я увидел вот это.

Это не листочки валяются на брусчатке, как может показаться на первый взгляд. Это такие плиты, вроде как кафельные, прекрасно вписанные в брусчатку. Была в годы войны в Мюнхене подпольная антифашистская организация, Белая Роза. Она не партизанила, а просто занималась тем, что разбрасывала по городу различные антифашистские листовки. Но и этого было достаточно для виселицы. В память о тех молодых людях на этой площади и "разбросаны" такие листовки. Немцы невероятно тщательно "выпячивают" всё, что касается их антифашистских течений. Мне кажется, (и многие знакомые говорили о том), что у них до сих пор сильно чувство вины за свой фашизм.

А ещё в Мюнхене я не раз замечал, с некоторым удивлением для себя, что этот город не такой уж чистый, как я ожидал увидеть. В одном супермаркете я с некоторым внутренним злорадством даже сделал снимок пола, усыпанного бумажками и пакетиками. Снимок, правда, я сюда не загрузил поначалу, а потом уж и поленился "догружать", но поверьте на слово!
Если обратить внимание немцев на это наличие мусора в их городе, они обычно ответят, что виноваты мигранты, коих развелось множество. Видимо, я готов с ними согласиться, потому как количество мусора сильно уменьшается по мере продвижения в те районы города, где приезжих "инородцев" почти нет.
То же самое касается великов. Как и везде в Европе, их здесь очень много.Но, как поведали нам живущие здесь друзья, за великами нужно присматривать, если есть возможность, ибо случаи краж весьма и весьма многочисленны.

[Svan88]

Маленькое отступление о друзьях. Конечно, друзья в такой зарубежной поездке – великое подспорье. Не перечисляя тех очевидных преимуществ, которые они дарят, скажу о главном: их наличие вселяет уверенность и ощущение, что ты не сам в этом неведомом тебе мире. Если ты ездишь впервые – это важное ощущение.
Впрочем, любое хорошее явление имеет и свою долю «нехорошести». Друзья – это вкусные и длительные застолья вместо интересных походов по новым местам. И хочется, как обычно, усидеть на двух стульях: пообщаться под винцо с шашлычком, и побегать по улицам города. Наш друг Володя в первый же день подарил нам вот такую карту города:

Стоит ли говорить, что сия суперкарта была сразу же спрятана в глубины машины, и больше не извлекалась. Карты очень помогают в городах, но они должны быть компактными, и в то же время достаточно информативными. Мы сделали вывод, что туристу лучше всего иметь хорошую схему центра города.

Если приехать в гости в Питер, и попросить местных повезти вас в некое интересное место за городом, чаще всего вам предложат поездку в Петергоф. Это такой "бренд пригорода". В Мюнхене его роль успешно выполняет замок Нойшванштайн. Ехать к нему - меньше двух часов, расположен в Альпах, на границе с Австрией. Следующим днём мы и поехали.
На пути к замку я впервые "живьём" увидел Альпы, что привело меня в состояние ребяческого возбуждения. По образованию я географ, и всегда испытываю похожее чувство, если вижу те места, о которых читал, и которые видел только на карте.


И, конечно, дивились мы по пути чистоте и красочности баварских посёлков, с их живописными домиками.
Предгорная равнина упёрлась в склоны Альп, и здесь обнаружилась небольшая, очаровательная кирха. Мы так не верили факту своего стояния всей семьёй у подножья Альп, что решили сфотографироваться – чтобы не казалось потом, будто это был сон.

Последний взгляд на обычные домики обычного посёлка,
и началась лесная дорога вверх.

О самом замке Нойшванштайн рассказывать не буду - информации о нём море, только кликни в
поисковике, если интересно. Место раскрученное. Вот он, замок.

Скажу только, что переводится это название как «Новый лебединый камень». Строился он баварским королём Людвигом II, в конце 19 века.Король был отчаянным поклонником композитора Вагнера, и отождествлял себя с одним из персонажей его опер – Лебединым рыцарем. Замок строился в течение 17 лет, да так и не достроился : у мечтательно-романтического короля не хватило средств, да к тому же его объявили сумасшедшим (король не должен быть мечтательным). А ещё, говорят, нацисты в войну хранили здесь золото Рейхсбанка, которое потом, как водится, исчезло. (Во все века и времена большие кучи золота обычно бесследно исчезают . Думаю, всегда есть люди, знающие, куда и к кому привели эти «бесследные следы».
Возле замка имеется ещё красивый высоченный навесной мост через ущелье. Мост мне тоже понравился, но, опять же, больше удивил не он, а несметные толпы японских туристов на мосту и в окрестностях его.
А вот что покажу - эту картинку с озёрами вдали. Снято тоже с окрестностей замка.

Озерцо справа, то что поменьше - Лебединое. Именно на его берегах Чайковский сочинил своё "Озеро". А замок меж двух озёр – Хоэншвангау, где Людовик провёл свою юность.
На обратном пути мы на полчасика въехали в Австрию. И сразу встретились там вот с этим озером. Не лебединым, но тоже красивым.


А потом мы приехали в СКАЗКУ. В город - шкатулку. Здесь я понял, что виденные мною раньше домики Баварии - не так уж и красивы. По сравнению с этим ОБРАЗЦОМ. Это город Обераммергау. Чтобы не тратить слов - посмотрите, так выглядит не менее трёх четвертей его зданий.

Чтобы понять, почему здания города так обильно (даже для Баварии) расписаны, да ещё с преобладанием евангельских сюжетов, нужно знать его историю. Вкратце она такова. Когда-то, в средние века, при очередном чумном море, большая часть жителей посёлка умерла. А оставшиеся в испуге вспомнили, что есть же Бог! И, собравшись, решили заключить с ним договор. Мол, если оставишь нас в живых, будем во все предстоящие времена раз в 10 лет всем посёлком ставить спектакль, представление во славу Христа. Местными, так сказать, силами. Ну и выжили оставшиеся. И до сих пор держат слово!! Причём, ладно сейчас, когда они на этом деньги зарабатывать начали. Но до этого туристически-золотого потока они ведь тоже этим занимались, около трёх веков!! Так сказать, для себя, не получая барыши, а только, видимо, тратясь.

Сценой к этому спектаклю стал весь посёлок. Каждый хозяин расписывал свой дом сюжетами из жизни Христа. Некоторые рисунки современные, есть и весьма старые. Они подновляются, конечно. Актёрами могут быть только жители посёлка. Не забываем, спектакль идёт раз в 10 лет. В городке есть свой музей, где выставлены, в частности, снимки из этих спектаклей, начиная с тех времён, когда в городок пришла чёрно-белая фотография. Мы заметили, что были люди, игравшие в спектакле 3 раза, то-есть, 30 лет! Обратил внимание - один из актёров играл до войны, и после. Подумалось - а где он был в войну? Под Сталинградом? Под Киевом? И вообще, КАК чувствует себя на войне человек, выросший в этой евангельской шкатулке, в этой красоте? Мне кажется, он должен испытывать чудовищный внутренний кризис. Помощнее того, какой испытывает человек из "обычного" мира.

Помимо своего спектакля, городок известен издревле своими мастерами резьбы по дереву. Здесь есть прекрасные магазинчики, связанные с этим ремеслом

Такой... немецкий юмор, правда? Но было бы неплохо так деньги производить!
Везде видны мелочи, говорящие о чувстве красивого, о творческом подходе. А я так много слышал, что немцы в быту скучны и некреативны... (как модно стало говорить). И даже отходы своего производства, обычные деревянные чушки, они не выбросили, а сделали вот такой шарик. Просто? - А попробуй догадайся так сделать!

[Svan88]

Или вот ещё о немцах – «сухарях». В парке Мюнхена увидели мы скамеечки, обычные. Вот они.

Обратили внимание - на некоторых скамейках есть таблички. Присмотрелись - о чём они? Одну я сфотографировал:

Здесь - цитата из Гёте. Переводится примерно как: " Всё проходит, но позади остаётся вечность". Ну и дальше понятно - в память о таком-то человеке, даты рождения-смерти. От сына.
То-есть, я понял так, что на этой лавочке любил сидеть пожилой человек. Отдыхать. И когда он умер, сын на любимой скамейке отца повесил вот такую табличку. И она там далеко не одна. И я уже с трудом верю в рассказы о "сухости" немцев.

А вот торговый зал супермаркета. С потолка свисают многочисленные плети эпипремнумов. Думали вначале - это искуственные цветы. Оказалось - живые!

Я тут уже писал, что в городах Европы - заметили - очень много липы, акации и жасмина. Вот посмотрите на снимке со скамейками – какие громадные липы! Представьте, какой там запах стоит. (Липы в это время какраз цвели). Мне всё время хотелось сбегать за своими пчёлами.
И ещё было мне в Мюнхене ВИДЕНИЕ. Конечно же, в каждом большом городе мы заходили в несколько костёлов, зашли и здесь. Я сделал несколько снимков, без подготовки, просто так, по-акынски: что вижу, то и снимаю. И на одном из снимков обнаружился вот такой Луч, Освещающий Лик. Наверное, если б у меня было больше веры, я был бы обязан впечатлиться.


В Мюнхене мы были три дня. И в третий день, прихватив с собой не Володю, а ещё одну давнюю знакомую, поехали мы на озеро Кимзее. Оно расположено на юго-восток от Мюнхена, в сторону Зальцбурга, и слывёт самым большим озером Баварии. На озере расположены два крупных острова: на одном из них в старину ещё разместился женский монастырь бенедиктинцев, а на другом – не менее старинный , но уже мужской, монастырь августинцев. Видимо, церковные власти специально учинили этот межконфессиональный раздор, чтобы монахи с монашками имели лишнее препятствие для общения.
Оставив машину на стоянке у причала в городке Прин (Prien), мы сели на маленький кораблик, чтобы отплыть к «мужскому» острову Херренинзель. Плыть там всего-то минут 15, но вокруг очень красиво:

Тем более, что мы в пути перекусили «с грехом»: салом с родной Украины и мацой, которую предоставил нам друг-еврей.

Мы приехали на остров, чтобы посмотреть ещё один замок короля Людвига: дворец Херренкимзее. Это самый амбициозный проект сего короля, и стоит ли говорить, что незавершённый. Строился замок по образцу Версаля, потому как Людвиг был восхищён не только композитором Вагнером, но и французским королём Людовиком XIV. Ему и посвятил баварец этот замок на острове.
Замок, и в самом деле, впечатляет своими размерами. В инете я прочитал, что многие его залы являются почти точной копией версальских, но заметно крупнее. Король, угрохав в замок несметные деньги, провёл в нём всего пару дней. То-ли нелюбовь к замкам вообще, то-ли расстройство от этого грустного факта так на меня подействовало, но уже потом я обнаружил, что почти нету у меня снимков самого замка, а есть только площадь вокруг него, с вот такими фонтанами:

Пишут тоже, что фонтаны – копии Версальских, но они меня совсем не впечатлили: куда им до Петергофа!
А внутри замок запомнился. Во всём роскошество! Мы прошли его залы с экскурсией, но снимать там запрещено.
Как уже упоминал, на острове был когда-то монастырь. Вот один из его корпусов, так называемый Старый замок. Сейчас здесь размещена Галерея современного искусства.


Возвратишись в Прин, и окинув прощальным взором причал,
мы решили было уезжать, но всё оказалось не так просто. И здесь я снова немного отвлекусь, чтобы написать об этом ужасе, который преследовал нас всю дорогу – о ПАРКОВКАХ.
Наверное, бывалым автопутешественникам мои рассуждения покажутся смешными, даже наверняка. Но парковки Европы с завидной регулярностью заставляли меня покрываться холодной испариной. У меня так и осталось ощущение, что они все, как ДНК человека – неповторимы. У каждой свой нрав, свои правила и особенности. Особенно трудно их понять, если учесть, что никто из нас толком не знает ни одного языка, включая английский (пишу, со стыдом свесив голову). Думаю, если бы кто-то невидимый всю дорогу тайком снимал нас скрытой камерой на парковках, получился бы убойный ржачный фильм по типу «Сватов».
Автомат при выезде со стоянки в Прине почему-то не захотел считать нам время. Он вообще ничего не хотел, а только ругался непонятными словами и выплёвывал карточку. Я пытался вставлять её и так и этак, и в конце концов её зажевало! Пришлось вызывать оператора, или служителя,или как он там называется? – Человек пришёл, попытался с карточкой что-то сделать, но всё в аппарате уже «зависло». Тогда мужчина махнул рукой, типа : проезжайте уже так!
«Но сколько платить?» - с трудом вопрошали мы, и на лице человека изобразилась борьба мыслей. А действительно, сколько с нас взять, если он не знает, как долго мы там стояли? В итоге он ухмыльнулся так, горько слегка, и махнул рукой: мол, едьте уже без оплаты! И мы уехали, а ведь стояли там часов 5, и цена была, кажется, 2 евро в час!
Быть дураком, как известно, нередко оказывается весьма выгодным делом.

Но мы потихоньку должны ехать дальше. Из Мюнхена уже повернули в сторону дома, то есть, на восток. Двинулись через Австрию. Здесь тоже пришлось ездить в основном автобанами, так как вокруг горы, и второстепенных дорог нужного направления не так уж много. Вот примерно такие картины проносилось за окнами:

Кстати, все эти зелёные поля издавали неслабый устойчивый запах жидкого навоза. Думал, это временами так, но мюнхенский друг сказал, что явление частое, и к нему даже привыкли. Так что зря говорят - в Европе одна химия. - Навозиком тоже не брезгуют.
Когда долго едешь, замечаешь, что у тебя создаются некие отношения с проезжающими мимо водителями. Ведь бывает так, что соседствуем по несколько часов рядом. Вот этот итальянец мне запомнился - на роскошном кабриолете "под старину". К сожалению, снимок не удался толком. Я показал итальянцу палец (не средний, большой), он в ответ довольно улыбнулся.


Зальцбург. Забегая вперёд, скажу, что он понравился нам больше Вены. Вена слишком пафосна и суетна, а Зальцбург умиротворён, игрушечен. Город небольшой в сущности, и возвышается над ним замок Хоэнзальцбург, на высокой горе. Этот замок - главная приманка для туристов. Мы в него не пошли, так как это заняло бы много времени. Решили "отделаться" общим осмотром.
Здесь, в Зальцбурге, особенно чётко видишь, как много в Европе делается просто для красоты, а не для того, чтобы вещь выполняла некую прикладную функцию. Вернее, функция-то у таких вещей есть, но она несвойственна нашей культуре: сделать так, чтобы человеку было уютно, удобно, комфортно.
Вот симпатичный огурчик (таких там была целая аллея), или лицо «а-ля остров Пасхи»:

Вот железные таксочки во дворе ( а кажутся такими изящными, что и не скажешь - железные):

Вот лёгкая, воздушная фигурка дирижёра (не забываем, зальцбург - родина Моцарта):

А вот просто дворик. Серый, каменный. Таким бы он остался у нас, вероятнее всего. А здесь его сделали таким, что отдыхает глаз:

Многие слышали об австрийском шоколаде. Он вкусный. И на этом можно было ставить точку. Но - посмотрите - он ещё и упакован так, что в саму упаковку труда вложено едва ли не больше, чем в собственно шоколад. Чтобы людям было приятно. (Кто скажет - чтобы лучше покупали - трудно мне поверить). Это такой бренд, что покупать будут и в более скромной упаковке.


Зальцбург - это изящество. Изящен вот этот вход в старинную аптеку:

Изящен орган в соборе:

Изящна ручка в изящной двери старинного собора:

И даже выпечка столь изящна, что её не хочется съедать:

Зальцбург зелен, красив и скромен размерами. С любого высокого места можно увидеть ограничивающие его горы.

В нём уютно, как в деревне:

Здесь кладбища вообще кладбищами и не выглядят

И люки тоже не железные, а каменные, тёплые.

Здесь мы пили вкусный кофе и наслаждались картинами окружающего.

А дальше мы поехали в Линц. И была нам обычная австрийская дорога:


В город Линц (третий кажется, по величине в Австрии) мы приехали уже как бы сказать - ближе к вечеру. Правда, учитывая, что это были самые длинные дни года, а в Еропе время ещё сдвинуто, темнело ближе к 23-м, так что время ещё оставалось. Меньше было сил. Учитывая, что в этот день мы произвели переезд из Мюнхена в Зальцбург, из Зальцбурга в Линц, да ещё и сам Зальцбург посмотрели.
Здесь, в Линце, меня поджидал очередной культурологический шок. Вот этот туалет в обычном супермаркете.

Тут радовался не только глаз, но и ухо: всё время в записи шёл шум тропического леса, с птицами и журчанием воды. Два журчания сливались в одно... Стоишь, и не знаешь: то-ли писять, то-ли музыку слушать.
Линц красивый город, но всё же "тяжеловатее" Зальцбурга, менее изящен. Почему-то запомнилась Колонна Троицы, начала 18-го века.

Мы побродили центром города, вышли на набережную Дуная. Однажды, после поездки, меня спросили - как, мол, вы ходили там, ничего толком не зная? - Отвечаю: мы знали многое. Дело в том, что мы тщательно готовились к поездке, и по всем городам, в коих планировали быть, у нас были "дацзыбао", иногда на десяток листов. В этих описаниях было всё: и адреса, и названия улиц, и история, и как пройти. Вот, к примеру, в кадр попала Лена с таким описанием в руке. Мы всё время шли, и читали.

Поэтому ещё в Харькове мы знали, что есть в Линце такая себе небольшая церквушка - Мартиненскирхе. Мы потратили довольно много времени на её поиски, и уже почти в сумерках нашли-таки. А искали её потому, что построена она ... в конце 8-го века! Раньше, чем наша православная Десятинная в Киеве, которая, кажется, считается первым у восточных славян христианским каменным сооружением. Но от Десятинной остались огрызки фундамента, а Мартиненскирхе со времени своего открытия работала, и работает до сих пор. Ну, перестраивалась, конечно. Вот она снаружи:

А вот изнутри:

Примечательно, что когда мы к ней подошли, рядом никого не было: ни людей (что понятно, учитывая позднее время), ни охраны никакой (что непонятно для меня, продукту полуполицейского государства - говорю и о том, и о нынешнем - эта полицейская суть живее всех живых). Вот так мы сами открыли дверь, зашли, включили свет!! Правда, вглубь самой церкви уже проход был закрыт, но закрыт - обратим внимание - решёткой, чтобы людям было удобно смотреть. Не стоит при этом забывать, что церковь сия - огромная святыня для верующих Австрии, ведь она самая древняя в государстве.
В Линце много достопримечательностей . Здесь родился Гитлер, и мечтал перестроить город, сделав его образцовым городом Третьего Рейха.Мне по-прежнему были интересны люки:


Совсем уж поздним вечером уехали из города в сторону Вены. Ночевать пришлось по варианту: "прямо где ночь застала". Времени у нас было уже в обрез, темнело, поэтому я тупо съехал с автобана на какую-то отвилку, через пару километров - на ещё меньшую, а там вскоре увидел указатель, что-то типа "яблочная ферма". Колхозный сад, короче. Поехал к этой ферме, смотрю - лесок сбоку, и колея вроде видна. Юркнули в этот лесок, и вот она - ночёвка! Палатка там, перед машиной, ставили её уже при свете фар. Снимок сделан уже ранним утром.

У меня по этому поводу есть даже некая ребяческая гордость: смог "дикарём" заночевать в Европе многократно, и даже в самой Австрии! Многие источники говорили мне, что это невозможно, опасно (в смысле штрафов) и много ещё всего ужасного. Оказалось - немногим сложнее, чем у нас в Украине. Может, мне везло (как везёт дурачкам и новичкам). Может.

Наверное, у кого-то может возникнуть естественный вопрос: а почему мы ночевали именно так, «дикарями»? Отвечу: это получилось вообще экспромтом. Дело в том, что ещё в Харькове знающие люди говорили мне: закачай в навигатор карты кемпингов! Этот же совет я встречал и здесь, на форуме. Именно в кемпингах мы думали ночевать, именно для них брались палатка и газ. Но перед самой поездкой я открыл в инете карту кемпингов Польши, и увидел их там такое великое множество, что сразу же подумал: « Да зачем она мне вообще нужна, эта карта?» Буду – думалось - ехать себе по трассе, и как увижу значок кемпинга, так и съеду к нему; ведь вон же их сколько!
Это до сих пор остаётся для меня великой загадкой поездки, но мы за всю дорогу увидели всего ДВА (!) таких значка, да и то появлялись они совсем в неподходящее время. Я выискивал их и на автобанах, и на второстепенных дорогах – всё тщетно. Вот и пришлось ночевать просто на природе. Между прочим, это очень интересные ощущения: вечером и ночью ты вроде-бы в походе, с птичками и утренней росой, а днём – в европейских столицах, на оживлённых площадях.

Вена. Мы попали в неё в очень жаркий день, и этот зной во многом испортил впечатления от города. Нам ещё повезло - бОльшую часть нашей поездки погода была прохладная, иногда с дождиками. И это благо, потому что если жарко, то после двух часов ходьбы старинными каменными кварталами тебе уже хочется одного - тенька и покоя. Этот фактор предстоящей погоды очень важен - если кто планирует нечто подобное.Получается, что лучшее время - межсезонье, весна и осень, когда температуры умеренные, и деревья не голые (это тоже важно для восприятия города).
Вена - имперский город, что наделяет его монументальностью и помпезностью. Я изначально не люблю империи, с их комплексом превосходства. Я не люблю вот этих императоров с их дворцами, коих в Вене немало.

В Вене тоже есть "живые часы", как и в Праге. Каждый час на «главной сцене» сменяется очередной император, а в 12 дня они все проходят перед зрителем, чередой. Мы специально пришли сюда к двенадцати, но зрелище оказалось нудным и долгим, и примерно на седьмом императоре мы ушли. Хотя, надо сказать, туристов к этому времени собирается здесь немало! Думаю, каждому второму это зрелище наскучивает, как и нам. Вот в Праге это "часовое представление" озорное и живое, а здесь... монументально-государственное.

Есть в Вене так называемый "чумной столб".
Сразу видно, как похож он на столб Троицы из Линца. Дело в том, что тот -тоже чумной. В средние века, когда чума была бичом Европы, выжившие люди строили подобные столбы в память о погибших согражданах.(И только редкие умники шли путём жителей Обераммергау). Венский столб внутри деревянный, а статуи вокруг - гипсовые.
Гуляя и спасаясь от жары, мы забрели в парк роз. Роз здесь -десятки и десятки сортов!

Но не из-за них я выкладываю снимок. Здесь по газону ходить нельзя - это же сад, в сущности. И в аналогичной ситуации у нас бы навесили табличек: " По газонам не ходить!" А в Вене, понимая, что люди могут и устать, тут же предложили альтернативу - сотни лавочек!
Это глубже, чем просто коммунальное решение. Это философия. Заходя в многочисленные костёлы, видя эти прекрасные лавочки, где люди сидят во время богослужения, я размышлял о том, что, возможно, именно здесь закладываются основы такой философии жизни. У них: " Тебе тяжело? - Мы пойдём навстречу, мы видим твою проблему". У нас: "Тебе тяжело? - Терпи! Господь страдал, и нам велел!" Эту философию страдания и терпения обожают власти, ибо она им выгодна во всех смыслах.
Вена полна помпезными зданиями. Они нас не тронули, хотя посмотрели с интересом, безусловно. А вот заметилась у императорского дворца бережно сохранённая деревянная балка - к таким в старину привязывали лошадей. Так и видится: приехал к императору гонец с дальнего конца государства, и бегом на доклад. А лошадь привязал к этой балке.
В Вене особенно много карет для туристов. И здесь я увидел, как девушка-извозчик подковывает свою лошадь. Я вырос в деревне, и в детстве часто видел, как подковывают лошадей. Но всегда у нас это делали мужчины. Это физически тяжёлая работа. Уже много лет я не видел, как она делается. И меня как-то странно удивило, что через многие годы я вновь увидел этот процесс, но не в деревне, а в Вене, да ещё в женском исполнении!

Из Вены мы уехали ближе к обеду. Здесь уместно будет сказать, что, по нашему опыту, более чем 5-6 часов кряду город смотреть трудно - начинаешь уставать. Причём даже не столько физически (хотя и это есть), сколько ... информативно. Ты как бы наполняешься увиденным, и хочется уже отвлечься, осмыслить, "утрясти". Хорошо, конечно, если у тебя есть ещё один день, но если нет - приходится довольствоваться тем, что успел увидеть за эти 6 часов.

[Svan88]

По пути увидели возделанное поле. Совершенно обыденное. Но мы специально сделали этот снимок, потому что обнаружились на поле …люди.

Дело в том, что мы с Леной уже в первые дни путешествия с удивлением заметили: ни на полях Европы, ни во дворах в посёлках, ни на придомовых территориях людей практически нет. При этом и поля, и участки возле домов всегда выглядят идеально ухоженными, везде виден огромный человеческий труд. У нас, если едешь, множество людей увидишь в позе "зю", и они все что-то делают на огородах и полях, в своих дворах. Но зримые итоги этого труда весьма плачевны, если сравнить с Европой. Это стало для нас одной из неразгаданных загадок путешествия, наряду с отсутствием кемпингов. И так нас удивляло, что мы даже сделали этот снимок.

Под вечер въехали снова в Чехию, которую покинули не так уж давно. Характерным для этих мест (это Моравия) является наличие над каждым третьим посёлком остатков какого-нибудь старинного замка:

Есть замки скромные, есть получше. Те, что получше, обычно рекламируются как объекты туризма. То-есть, туда можно приехать, посмотреть, заночевать рядом в отельчике. Но у нас не было времени на такие замки, хотя, думаю, это интересно - поездить по ним.
Посему снова пришлось ночевать на природе. Мы двигались небольшой дорогой, и перед очередным посёлком я увидел крутой съезд вниз, к небольшому лесочку. Съехал, и тут же обнаружил перед собой табличку, которая гласила - начинается охранная зона национального парка. Но возвращаться уже не хотелось, поэтому мы проехали ещё метров 50 за табличку, и остановились. После Австрии мы уже совсем обнаглели.

Стоянка запомнилась двумя вещами: огромным красивым фазаном, который постоянно бегал невдалеке, особо нас не опасаясь, и сильным ливнем с грозой, прошедшим среди ночи. Вот таким было утро.

Утром мы обнаружили, что слегка подмокли. То-есть , палатка не протекла, но подмокло старое одеяло, которое мы стелили на её дно. Ну и, само собой, мокрым был тент палатки. Когда ты на природе в походе, то обычно сушишь палатку; если не сразу, то в течение дня. Здесь же всё это в мокром виде приходится сложить в машину, помня, что днём нужно остановиться для просушки вещей - иначе в жару всё быстро запреет, завоняется.

Через час мы были уже в Брно. Этот город известен прежде всего своей крепостью Шпильберг, возвышающейся над городскими кварталами. Крепость многие века использовалась как тюрьма, зловещая слава о которой распространялась по всей Европе (тут и якобинцы успели посидеть). И в последнюю мировую войну нацисты, конечно же, тоже использовали крепость "по назначению". В общем, мне было там неуютно. Я не люблю мест, где веками страдали люди. Но туристов это привлекает, поэтому в крепости есть даже камеры с восковыми фигурами, восстанавливающими события, так сказать. Вот пыточная:

Вот вид на город со стен крепости. Уже не Прага, конечно.

Одна из площадей Брно:
Просто улицы:

И просто хлебный магазин:

На центральной площади в тот день работала небольшая выставка старинных авто, и мы увидели нечто весьма знакомое:

Здесь же, в Брно, я начал замечать нехватку мусорных баков на улицах, и пустые бутылки в сквериках. Уже повеяло родиной...

Отъехав от города, остановились на просушку. Благо, погода снова стала солнечной. Заодно и сварили себе обед.


После Брно мы намеревались ехать в Польшу, в Краков. Но получилось так, что в тот день заехали ещё в маленький посёлочек Витковичи, что под Остравой. Там живёт чешский цитрусовод-коллекционер Зденек Чернох, известный , пожалуй, большинству цитрусоводов бывшего СНГ. Я тоже немного увлекаюсь этим занятием, вот и решил сделать крюк, если уж проезжаю мимо. Мне многое понравилось в этой поездке, но больше всего, пожалуй, вот это чувство свободы: ты едешь, куда тебе вздумается, и на сколько хочешь. Ты сам творишь свой маршрут. Это здорово!
Тепло попрощавшись с хозяевами, вечером мы уехали из Витковичей.

За посёлочком началось относительное безлюдье, перелески. И вот здесь на полянке, в стороне от дороги, на нас долго смотрел маленький оленёнок. К сожалению, заснять его не удалось.

Часа через два после отъезда из Витковичей мы пересекли границу Польши. До этого остановились ещё поесть черешен.
Мы давно уже заметили вдоль чешских дорог огромные черешневые деревья, с красными спелыми ягодами. И всё время подмывала мысль: это дикая, или культурная черешня? Например, у моей соседки по даче растёт огромная, метров под 12, дикая черешня. Её плоды невозможно взять в рот - так горьки.
Остановились, загнали Никиту на дерево. Черешня оказалась - сахарная! Нарвали целую сумку. Пугая, наверное, местных своей дикостью.

Ещё вдоль дорог в Моравии растёт много белого мака. Чешские друзья сказали, что это мак кондитерский, и Чехия держит первое место в мире по его экспорту.

Ночевали в Польше, на берегу озера с лебедями, утками, и таким слоем ила на дне, что искупаться не удалось. Ночью снова прошёл сильный дождь.


Мы держали курс на Краков - последний большой город, запланированный к посещению.Но по пути ситуативно решили заехать ещё в Освенцим.Я думал о такой возможности перед поездкой, но решил, что будем действовать по обстоятельствам. Они позволили.
Освенцим. Здесь говорить нечего.Как, собственно, не хотелось и снимать. Это очень скорбное место. И пребывать там тяжело, хоть и полезно, безусловно.Там много школьников, и это хорошо.


Ну а потом был Краков. Он долго был столицей польского государства, и подобно Вене несёт на себе имперский дух. Над городом высится огромный королевский дворец. Он такой огромный, что снять его целиком не удаётся. Там внутри много экскурсий, и на дворец, по-хорошему, нужно потратить целый день.

А в целом город нам понравился: шумный, весёлый, много туристов, много старинной архитектуры.
Вот весёлые монашки фотографируют голубей, как подростки, сразу обсуждая снимки:

Вот новомодная композиция "разбавляет" старину:
Вот Белая Дама (с нею в Кракове связаны легенды, это призрак)зарабатывает деньги. Причём незаконно: подошли полицейские, и наложили на неё штраф. Дама извлекла из-под своего постамента сумочку, и заплатила деньги.

В Кракове , как и во Вроцлаве, очень много костёлов:

Здесь много туристов и просто праздных людей. Здесь улочки красивы, но конечно, не так вычурны,как в Зальцбурге. Здесь во многих местах видно, что страна небогата, и появляются уже неухоженные фасады.
В Кракове мы увидели самую красивую лошадь за всю поездку:

И одни их самых красивых люков:
Здесь мы почувствовали, что пресытились городами Европы, и нам нужен или большой отдых, или возвращение домой. Я всё чаще садился якобы для чтения маршрута.

Поэтому под вечер мы уехали не на природу, а остановились в этом небольшом мотельчике в посёлке Ленартов, где нас вальяжно встречал Пан ДиректОр:


А утром снова двинулись в путь. В принципе, в Кракове мы выполнили свою задачу-максимум, и могли шпарить уже напрямую в сторону Львова. Но я знал, что дорога там не сильно интересная, равнинная, а я люблю горы. А горы есть в Словакии, если говорить о пути в Украину.Поэтому - решил - поеду через Словакию! Заодно и Закопане посмотрим - известный мне с детства (по рассказам, конечно) горнолыжный курорт.
Гористая местность началась почти сразу.Здесь всё уже напоминало родные Карпаты, в которых я вырос.
Вот эта деревянная церковь - подобные есть и у нас:

Вот эти пасторальные картины с овечками - как из Закарпатья:


Закопане нам очень понравился. Он чем-то схож с Зальцбургом. Нет, он провинциальнее, безусловно, но так же уютен и изящен. Только изящество здесь деревянное, а не гипсовое, с неким сельским духом.

Здесь даже речка в центре города течёт как-то по-деревенски:

В Закопане продают вкуснейшие овечьи сыры:
В Закопане уютно, и отдыхает душа:

Ну и куда уж мне без любимого люка!


Вы никогда не пожалеете о том, что судьба привела вас сюда!
Закопане - польский город, но стоит он уже почти на границе со Словакией. А в Словакии - Татры. Мы порадовались, что поехали имено сюда!

Здесь, в татранском заповеднике, очень красивы дороги. Здесь встречаются уютные придорожные сыроварни, где варят сыр и заправляют всем вот такие девушки:

Но вообще-то мы возле такой сыроварни по своему обыкновению сушили пожитки - не могли же мы этого делать в номере мотеля!

Горы постепенно снижались - мы приближались к Ужгороду. По пути по-прежнему встречались разрушенные замки на невысоких холмах, но их было уже значительно меньше, да и я знал, что подобные нередки и в Украине - везде, где в своё время распространялось влияние Польши.
Незадолго до границы мы в последний раз поели в Шенгенской зоне, вот в этом придорожном ресторанчике.


Поездка заканчивалась. Вечером проехали границу, быстро и без проблем. Солнечным утром проснулись как обычно в палатке, но уже на своей земле. Конечно, до Харькова оставалось ещё почти полторы тысячи километров, но это была уже другая история, и другая дорога.
Через день чинил заднюю стойку в одном городке на Львовщине. Вспомнился Бобруйск. Круг замкнулся.

[Svan88]

Ну и напоследок - карта маршрута. В принципе, все места, о которых я писал - что называется, на слуху, изъезжены, поэтому карта, как по мне, не очень-то и нужна. Но всё же - для порядка.

Загружается GPS трек...

track_185615

[evgen477]

Добрый день. Подскажите пожалуйста название кафе в Праге, там где на фото пиво в паровозе и суп в хлебе. Летом собираемся в Прагу, хотелось бы посетить эти заведения. Зараннее спасибо.

[Svan88]

Добрый день. Подскажите пожалуйста название кафе в Праге, там где на фото пиво в паровозе и суп в хлебе. Летом собираемся в Прагу, хотелось бы посетить эти заведения. Зараннее спасибо.

Здравствуйте! На Вацлавской площади (главная пражская площадь) совсем недалеко от памятника св. Вацлаву и Национального музея, есть большой торговый центр Palas Fenix. Вот в нём, на втором этаже, кажется, и находится эта пивная с паровозиком.
А суп в хлебе там во многих местах есть. Мы были в кафе "KARAVELLA" - на снимках у себя посмотрел сейчас. Зашли туда случайно, но и не совсем: там меню висело на русском языке. Впрочем, в центре Праги это тоже не редкость, как и русскоговорящие официанты.

[Nastya80]

Svan88, с удовольствием прочитала) Спасибо
Если позволите небольшое уточнение, в какие даты (или месяц) Вы путешествовали?
И как думаете, середина апреля - это хорошее время в плане погоды или не очень?

[sermenn]

Интересный рассказ, спасибо. И фото понравились

[Svan88]

Nastya80, мы ездили во второй половине июня. Что касается второго Вашего вопроса - тут зависит от того, как собираетесь ночевать. В палатке, конечно, будет ещё неуютно в это время. Но если не в палатке - то уже вполне годится, на мой взгляд. Будет ещё не жарко, но уже и не дрожать под холодом. Будут цветы и свежая листва. Но если есть возможность, мне кажется, всё же лучше чуть попозже: в мае, например.

[Svan88]

Некоторые уточняющие вопросы заставили меня вспомнить о самом главном вопросе, который нам не раз задавали потом знакомые: а сколько денег ушло у вас на эту поездку? Ответ обычно вызывает недоверие, но он правдив: около 1200 евро. Да-да, именно столько. За 17 дней путешествия на троих, проехав 6500км. Я захотел уточнить это, потому что, как помните, с самого начала писал: хочу, чтобы мой рассказ помог тем, кто ещё никуда не ездил, и кого сдерживает, в частности, ложное ощущение что " это очень дорогое удовольствие". - Ничего подобного! Такую сумму, согласитесь, при желании может собрать большая часть семей в СНГ.
(Ну, согласен, расходы были бы немного больше, если бы у нас в пути не было друзей).

[Nastya80]

Svan88, спасибо за ответ!
А сумма, действительно, за 17 дней получилась приятная
п.с. с палатками у нас вряд ли что получится , будем ориентироваться на недорогие отели

[Svan88]

Svan88, спасибо за ответ!
будем ориентироваться на недорогие отели

Конечно! Мы за свой единственный отель (в Польше) заплатили 28 евро, включая обильный завтрак. Мой скромный опыт говорит о том, что на 10 ночей в Европе вполне можно закладывать 350 евро. В Польше, в Чехии, В Словакии, выбор "провинциальных" мини-отелей огромный. В каждом городке можно найти. Что касается столиц - не знаю.