Прежде всего хотелось свести воедино мысли и ощущения от посещения Норвегии и связно изложить их.
В августе 2016 года карты легли таким образом что много лет лелеемая мечта о путешествии в Норвегию - стала возможна.
До этого мною были проделаны 3 больших авто-трипа (отчетов о которых не писал), в том числе 2 на автодоме: Таллин-Венеция и Берлин-Монако.
Поэтому здесь я останавливаться на технических моментах путешествия на автодоме буду мало, но для сомневающихся скажу: для путешествия (много точек за немного дней) с комфортом - это самое оно!
Да, многие ездят с палаткой и это им нравится и устраивает, но если есть возможность - попробуйте автодом, вам понравится!
Итак - хроника путешествия:
Старт был дан 24.08.2016 в 7:00 от дома, на своей машине.
в 12:00 мы уже гуляли по Prisma с целью закупить продуктов в дорогу - разных и вкусных.
Дороговизна Норвегии была нам известна, и решено было минимизировать покупки еды в этой стране.
Ниже я расскажу и выложу фотографии с ценниками - для желающих самостоятельно изучить цены.
В 13:00 мы были уже в Финляндии, в местечке Hyvinkää - именно там расположен филиал компании McRent в которой мы брали автодом.
в 16:00 уже на автодоме мы бодро двигались в сторону Турку (паром из турку менее удобен по времени чем из Хельсинки, но на 17 часов мы могли и не успеть - поэтому и был запланирован паром Турку-Стокгольм на пути туда).
25.08.2016 - 2 день
Ночной паром с ранним (05:00) подъемом, завтрак с видом на Стокгольм и вот перед нами открывается прямая дорога на Норвегию!
К вечеру за плечами было 750 километров и первый кемпинг Toftemo (сайт camping.info выдавал в нем наличие термального бассейна, но это оказалось не так - бассейн уличный, не подогреваемый)
Вид от места стоянки
Вид на основное здание кемпинга.
220 крон стоила стоянка +2 человека +электричество
душ по 10 крон -5 минут (платный он был везде, кроме одного Priekestolen)
26.08.2016 - 3 день
Дороги Норвегии отличает от всех прочих дорог 3 момента:
1. скорость ограничена 80 км/ч
2. дороги очень часто настолько узкие что разъезжаться надо через "карман"
3. они живописны сами по себе.
Остановившись по дороге на Алесунд попить чайку на "елочке" - увидели сбоку водопад.
он даже названия помоему не имел, просто водопад:
В Алесундне мы хотели повторить некоторые вещи из передачи "Орел и решка" (погулять, рыбку половить, ну и 100 долларов поискать ).
но туман на горе Аксла не позволил нам насладится видом города (публиковать фото тумана считаю бессмысленным!), а забравшись в место где должны были быть 100 долларов - мы обнаружили следы ремонта парапета и стало понятно что деньги нас не дождались :-)
Рыбку ловить - не стали (еще не была съедена закупленная в Финляндии), было решено двигаться по маршруту - в сторону Гейрангер фьорда.
При предварительном планировании маршрута я решил не озадачиваться "избеганием паромов", а путешествие на автодоме ("все свое вожу с собой") позволяло не переживать о месте для ночлега.
Первый паром был на Eidsdal - 240 крон.
в ожидании парома
и после этого была 63 дорога, и спуск с горы..
вы думаете это кто-то начирикал карандашом?? нет, так выглядит на навигаторе серпантин на 63й дороге на спуске к Гейрангеру!
Ночевали в Geyranger camping под шум водопада с видом на фьорд:
27.08.2016 - 4 день
С утра сходили на водопад:
и поехали сторону маленького городка Одда - он ближайший к стартовой точке на Язык тролля, хотелось оценить свои силы и посмотреть на тех кто уже сходил туда.
По мере подъема в гору - вид на фьорд становился все лучше и лучше:
Вечером приехали к месту парковки авто тех кто пошел на Язык тролля.
После просмотра картинки с маршрутом:
в голову закрались сомнения на тему "а можно-ли считать мою спортивную форму соответствующей маршруту?"
После взглядов на возвращающихся людей (а времени было уже около 22 часов) стало понятно - наверное стоит и снаряжение изменить.
Джинсы и кожаная куртка с трекинговыми ботинками это конечно круто, но не факт что 22 км в них по горам можно пролезть. (11 туда и 11 обратно) и плюс еще 6 км по дороге от стоянки, так-как проезд к конечной точке дороге перекрыт шлагбаумом и туда пускаю или автобусы или такси.
Стали искать кемпинг - он только в Одде, едем.
Ну что сказать - это был САМЫЙ неуютный кемпинг из всех посещенных нами.
Людей - огромные толпы => очереди везде, все крючки в душевых поломаны, мест нет (пришлось встать без подключения к электричеству), газоны во многих местах превращены в грязь.
Но были и плюсы:
1. Из этого кемпинга в 6 и 7 утра стартует автобус который отвозит до самой стартовой точки (т.е. остается 11+11)
2. Куплена полная карта региона с маршрутами
3. принято решение вернуться на следующий год сюда.
28.08.2016 - 5 день
Дорога по горам - увлекательна сама по себе, не взирая на погоду.
Но есть на 13 и 134 дороге 2 величественных водопада:
Latefossen
Langfossen
После этого погода начала улучшаться:
И в Ставангере мы гуляли уже по хорошей погоде.
В порту стояла Queen Mary 2 - https://ru.wikipedia.org/wiki/Queen_Mary_2
Действительно огромный корабль!
После прогулки по милому старому городу Ставангеру - нас ждал очередной паром (460 крон - "средний паром) и дорога к подножию Preikestolen.
29.08.2016 - 6 день
Preikestolen - Кафедра проповедника.
Было решено что уж на этом-то месте мы побывать обязаны!
и мы побывали.
Тропа туда - разная на этапах, есть ровные участки, а есть такие где приходится карабкаться по лесnнице из камней.
Везде стоят столбики с показателем - где ты находишься относительно начала и конца маршрута:
Виды по мере подъема становятся все величественнее:
и вот мы наконец дошли:
Одно могу сказать - людей там много и сложности дороги стоят видов открывающихся с уступа.
Дорога, очередной паром и захватывающие виды:
Ввиду закончившихся овощей решено было заехать в магазин и заодно сделать фотографии цен.
Сразу приведу и фотографии цен в кафе города Ставангера.
Для пересчитывающих в рубли - курс 7,8 рублей за крону, для простоты умножайте на 8, 25 крон - 200 рублей, 40 крон - 320 рублей, 50 крон (а именно столько стоила булочка с сосиской в беконе на одном из паромов) = 400 рублей. За один хот-дог. После этого желания покупать готовую еду не было в принципе!)
Публикую именно в виде ссылки на альбом,
В миниатюрах не видны ценници - а засорять отчет полноформатными не хочется.
Желающие могут открыть полные фотографии и рассмотреть ценники детально.
Фотографии в альбоме «Норвегия 2016», автор walkar на Яндекс.Фотках
30.08.2016 - 7 день
Осло и музеи.
На выезде из Осло попадаем в пробку где перед нами толкаются сразу две Теслы подряд.
Там у них льготы по налогам и разрешение ехать по полосе общественного транспорта, НО только если ты с пассажиром.
Если ты один в машине - толкайся со всеми!
Ночевали в кемпинге - которые еле нашли - почему-то верный Igo не знал к нему нормального пути, пришлось использовать Maps.me, карты там тоже были прокачаны в офлайн режим.
Вообще часть кемпингов обозначенная на навигаторе - отсутсвует, части имеющихся реально - нет в навигаторе.
Основной навигатор Igo - в принципе не подводил, но резервы были:
1. Maps.me с картами загруженными дома заранее (совет: запустите его в режиме навигации дома - он тогда предложит скачать высококачественный голос, а то встроенный совсем женщину-робота напоминает!)
2. City Guide (с картами Open Street Maps) - им пользуюсь постоянно по городу и решил что и в нем карты не помешают.
3. Бумажная карта "Дороги Новрегии" - использовалась дома в настенном варианте для планирования пути. :-) но и была взята как крайний вариант.
31.08.2016 - 8 день
Дорога на Стокгольм, паром, закат.
01.09.2016 - 9 день
Последние 50 км на автомодоме, сдача автодома (принимающая проверяла в первую очередь зеркала - со словами "после Норвегии многие приезжают с битыми, дороги узкие", перегрузка вещей в машину и домой..
Итоговые цифры:
Всего за 8 дней:
километров на авто - 4060
из них:
3200 на автодоме - 220 - Финляндия, 850 Швеция, 2130 - норвегия
Потрачено денег:
3009 евро и 900 крон - из них:
1389 евро - аренда автодома (8*131 евро+ 189 сбор+152 снижение франшизы с 1200 до 500 (можно не брать!))
900 норвежских крон наличными (были куплены в питере)
510 евро + 600 евро = 1110 евро - по 2-м картам (это топливо, продукты, мелкие и средние паромы по норвегии), музеи и сувениры.
520 евро - это паромы Viking-Line: Турку-Стокгольм и Стокгольм-Хельсинки (куплены заранее из дома)
Общие соображения IMHO:
1. Надо повторить, но на больший срок и в июле, не так спешить в каждой точке.
2. Автодом - самый правильный способ путешествия по Норвегии
3. Солярка в Норвегии дорогая очень, но в Ставангере дешевле (13,5 крон везде против 10,90) - если есть план заехать в него, то планировать полную заправку там. (на 80 литров экономия 200 крон почти!).
4. Возможно была-бы экономия если автодом брать не в Финляндии а в Швеции, но тогда и продукты пришлось покупать там-же, надо считать.
5. Отчет надо писать по мере продвижения, тогда проще будет дописать в конце.
Вопросы, уточнения - спрашивайте!
P.S. Первая проба пера - писал как умею.
