В Черногорию из Нижнего Новгорода через полЕвропы июль-август 2016

[Love0806]

В один из дней решили проехать по берегу Бока-Которского залива


Первая остановка - Монастырь Архангела Михаила в Тивате, находится на полуострове Превлак. По древнему преданию, монастырь построен на месте, где когда-то проповедовал апостол Павел. В прежние времена монастырь был центром духовной жизни всех окрестных земель. Вокруг возвышались крепостные стены и мощные башни. Сейчас в нём один единственный храм и небольшой корпус с кельями на берегу. Если пойти к берегу, по тропинке, то можно увидеть раскопки древних монастырских стен и башен. Сейчас в монастыре всего трое насельников. В монастыре находится икона Святого Праведного адмирала Феодора Ушакова с частицей его святых мощей. Ведь адмирал Ушаков принимал участие в завоевании независимости Черногории. Правда сам лично он тут не воевал. Здесь бил турок один из его подчинённых, хорошо нам известный адмирал Синявин. Икона Феодора Ушакова сама по себе очень интересна. На наших иконах мы привыкли видеть его уже человеком в возрасте. Здесь же он изображён совсем молодым.



Дорога в монастырь идет вокруг международного аэропорта Тиват, куда прилетают самолеты из России



Вода около Тивата какая-то очень красивая



Едем дальше - самая крайняя точка полуострова и самое узкое место залива. Отсюда отрывается прекрасный вид на остров Богородицы и остров Святого Георгия, на город Пераст



Едем дальше - поселок Прчани - старейшее поселение торговых моряков дальнего плавания, местных рыбаков, а также усталых пиратов. Почти каждый дом поселка на побережье дышит историей. Но изначально люди не строили жилище прямо на берегу - это было опасно. Поэтому остатки самых древних строений находятся выше - на склонах. Поднимаемся к развалинам старой церкви и небольшого укрепления на склоне горы над Прчани. Точно неизвестно, когда построена первая приходская церковь, но упоминания о ней есть в документах 1399 года. Есть сведения о перестройке и расширении церкви в 1672 году. И в 1740 году добавлена восьмиугольная часовня с куполом. Церковь с часовней, колокольня и старое кладбище окружены стенами с бойницами и являются уникальным памятником этого региона и свидетельством жизни местных жителей в непростые и опасные времена.



От этой церкви красивые виды на залив



Нагулявшись по горам, возвращаемся в Бигово. Обедать, купаться и отдыхать

[Love0806]

Еще одно из интересных мест в Черногории - заброшенная база ремонта подводных лодок, рядом с поселком Росе (Rose) на самом конце полуострова Луштице. Сюда иногда заплывают туристы на катерах и прогулочных лодках из Херцег-Нови по дороге на голубую лагуну. Мы доехали до него на машине. Правда, чуть-чуть не доехали. Самый последний кусочек к берегу - песчаная дорога с большими валунами. Добежали пешком.



Здесь находится 150-метровый тоннель, в котором могли укрыться две подводных лодки. Глубина в самом тоннеле 6 метров, а перед ним в море 30 метров. Лодки могли заходить незамеченными. Раньше тоннель закрывался металлическими шторками, но сейчас от них остались лишь крепежные болты.



Внутри были установлены четыре дизельных двигатели для зарядки аккумуляторов подлодок, вентиляционное оборудование и склад топлива. Здесь можно побродить по разным коридорам и комнатам. Только берите фонарь побольше. Двигатели и сейчас можно увидеть за крепкой решеткой.



Внутренняя система подземных ходов соединяет базу с близлежащими укреплениями — береговой батареей и, находящейся чуть выше, крепостью Кабала, построенной более ста лет назад австрийцами.

[Love0806]

Мы для себя давно поняли, что "тюлений" отдых не для нас. Стараемся найти интересные места, где не очень много туристов. Одним из таких мест является Высота Святого Илии. Она находится недалеко от поселка Загора. Ехали сюда напрямую сразу из Бигова по грунтовым и грейдерным дорожкам. Зато увидели, как живут местные жители в дали от курортных зон. На вершине находится церковь Святого Илии



А еще открываются замечательный виды. Если подойти к самому краю, справа низкий длинный берег, выходящий в море словно остров, это Хорватия. Еще правее видны высокие горы, за ними начинается Босния и Герцеговина. Если уже обернуться, то можно за горным хребтом увидеть пик горы с антеннами, это Ловчен. Если посмотреть налево, то можно разглядеть три пологие похожие горы — большая, средняя и маленькая, которые буквально уходят в море, третья гора, это уже порт города Бар.



С высоты можно уехать в сторону Будвы и попасть на пляж Ploče. Хорошее место для пляжного отдыха. Парковка бесплатная, достаточно большая. Оплачиваются лежаки и зонтики. Свои продукты есть не разрешают, но особо за этим никто не следит. Рядом с нами народ потихоньку доставал свои напитки и продукты и ели. Но и в кафешках не цены не высокие. Мороженое стоит немного дороже, но не критично. На пляже несколько зон для отдыха. Есть отдельный бассейн для родителей с маленькими детьми. Есть бассейн для "детей" постраше с баром и алкогольными напитками. здесь играет молодежная музыка, столики и бар расположены прямо в бассейне. Можно найти спокойное место для плавания, а можно бултыхаться на волнах



пы.сы буду писать небольшими постами. Вчера долго писала, а потом случайно закрыла не ту страницу.

[Love0806]

В один из дней устроили для себя долгоиграющую вылазку на 250 километров в сторону Подгорицы.


Первая точка - Риека Црноевича. Сюда ведет серпантинная дороге от Цетине, узкая и ничем не огорожена от пропасти. Небольшой городок на берегу реки Церноевича. Уже в 15 веке здесь кипела жизнь, открылась типография, где была напечатана в 1494 г первая книга на кириллице, первая аптека в Черногории и оружейная мастерская. В былые времена тут велась активная торговля рыбой. Сейчас городок выглядит почти пустым. Летом живет за счет туристов, открыты небольшие кафе, можно прокатиться на катере по реке.



А еще здесь находится Данилов мост



Едем дальше вдоль реки в сторону Скадарского озера. Здесь очень красивые виды на реку. Есть несколько площадок, где можно остановиться. Нам немного не повезло с погодой, весь день висели серые тучи, но когда мы были на излучине, выглянуло солнце и хотелось обнять весь этот мир и прижать к себе



Едем дальше, транзитом проходим Подгорицу. Следующая точка - Мала Риека Виадук. Мост строился с 1969 по 1973 год. Его длина около 500 метров и на самое высокий пролет находится в 200 метрах над рекой. Это самый длинный мост на пути из Белграда в Бар. При постройке, это был самый высокий железнодорожный мост в мире до 2001 года. От моста открываются красивые виды на горы и ущелье, но опять всё в облаках



Дорога до моста тоже достаточно живописная



После моста начинаем двигаться в сторону дома. Заезжаем в Монастырь Дуга (Радуга). Один из древнейших монастырей Черногории, построен в 1752 году и посвящен Успению Богородицы. Сначала он был построен в месте впадения реки Мала в Морачу. Из-за опасности разрушения монастырь решили перенести в другое место. Сделано это было за одну ночь: выстроилась колонна людей длиною в шесть километров и, передавая камни из рук в руки, они до утра перенесли монастырь на новое безопасное место. Сейчас он расположен близ обрывистых берегов бушующей Морачи. Монастырь знаменит тем, что именно в нем великий Черногорский Владыка Петр Негош писал свой знаменитый "Горский Венец"



Заезжаем в Погорицу. Посещаем памятник Высоцкому и Пушкиным, немного гуляем по городу



Едем дальше, к Черногорской Ниагаре. Это один из самых красивых и легкодоступных водопадов находится недалеко от Подгорицы на реке Циевна (Cijevna). Эта река берет своё начало на границе с Албанией в горах Проклетье. Но, к сожалению, летом водопад "не работает". Стекает тоненькой струйкой. Но зато пейзаж вокруг какой-то лунный



Едем дальше. Впереди Пещерный монастырь в Дайбабе. Этот монастырь интересен в необычной историей создания и нерукотворными пещерами. Сначала была построена церковь Успения Пресвятой Богородицы, освященная в 1897 году. А вокруг церкви вырос небольшой монастырь. Снаружи это выглядит, как обычный храм, на самом деле здесь построен только фасад, пристроенный к скале. Сам храм расположен в пещерах. Сейчас здесь живет только один монах. мы были здесь уже ближе к вечеру. Кроме нас, на парковке стояла еще одна машина. Стены в пещерах расписаны фресками



На этом наша программа закончена. Возвращаемся по дамбе Скадарского озера, а потом через тоннель Созина. Его длина около 5 км, в нем есть вентиляция , в отличии от тоннеля около Котора, Цена за проезд 2,5 евро в одну сторону. Расстояние через него короче на 22 км и проезжается намного быстрее, чем по горам.

[Love0806]

Две недели отдыха на море пролетели как-то очень быстро. Пора возвращаться домой, но у нас впереди еще столько интересного. Из Бигова мы едем на север Черногории в город Жабляк. Уезжаем утром в субботу, прощаемся и говорим "спасибо" деревушке, переезжаем через перевал и едем в сторону Тивата.



Решили не ехать вдоль залива, а пересечь его на пароме. Машин много, но и паромов тоже. Двигаемся быстро. Оплатили проезд, кажется 4,5 евро, встали в очередь, паром подошел, матрос с парома отсчитал необходимое количество автомобилей, остальных тут же перевели на другой причал. Мы заезжали самыми последними, заходили впритирку, даже зеркала пришлось сложить. А еще не успела заглушить машину, а паром уже несся по волнам.



Едем немного вдоль моря, а потом начинаем подъем. Так близко в этом году мы его больше не увидим.



По дороге на Жабляк есть несколько интересных мест. Первая остановка Сланское озеро. Само озеро пресное, это искусственный водоем, созданный в 1950 году. Когда-то здесь возили соль, поэтому такое название. Летом озеро пересыхает и появляется множество островов



Следующая остановка - Монастырь Острог. Вырубленный в отвесной скале на высоте 900 метров над уровнем моря, монастырь являет собой воплощение чистоты, силы духа и истинной веры, для которой не существует ничего невозможного. Основателем этого удивительного монастыря считается Св. Василий (Острожский) – один из самых почитаемых святых Сербской Православной Церкви. Нетленные мощи Св. Василия Острожского до сих пор хранятся в одной из монастырских церквей, став одной из главных черногорских реликвий. Считается, что эти мощи обладают чудодейственной целительной силой.
Монастырь виден из далека и днем и ночью. Белое пятнышко на фотке в середине горы, это Острог.



Дорога от основной трассы со стороны Никшича узкая, здесь ехали только машины, автобусы с туристами приезжают со стороны Подгорицы.
Находим парковку, поднимаемся к Монастырю по тропкам и лесенкам. Многие идут босиком. Парковка есть и у стен Монастыря, но мест свободных там совсем нет. Почти вся территория монастыря покрыта матрасами, на них лежат, спят, сидят сотни паломников, которые приезжают в Монастырь. Они работают на кухне, убирают в храмах. Остается немного свободного места для очереди, которая понемногу двигается к мощам Василия Острожского. Мы простояли в очереди почти 2 часа. Быть так рядом и не поклониться мощам, к которым люди едут за сотни километров.



Монастырь Острог был заложен в середине XVII века и получил свое название благодаря приютившему его горному утесу. Святая обитель состоит из двух частей: Верхней и Нижней. Самый красивый Верхний монастырь с живописными, вырубленными в скале церквями Пресвятой Богородицы и Животворящего Креста.



Возвращаемся в машину, едем в Жабляк. Как-то незаметно меняется пейзаж за оками, появляются равнины и горы уже не такие высокие.



В Жабляк приехали уже в сумерках, выпрыгнули из машины и замерли! На море и по дороге было тепло, почти +30, а здесь всего +6! Народ ходит одетый в куртки и шапки, а мы в шортах и майках. К счастью, быстро нашли нужный нам дом. Все дома здесь с печным отоплением. Хозяин затопил нам печь и вскоре в домике стало тепло. Мы оделись и ушли гулять во вечернему городу.



Завтра мы идем в национальный парк Дурмитор и нас ждёт каньон реки Тара

[Дядя Сеня]

Мы для себя давно поняли, что "тюлений" отдых не для нас. Стараемся найти интересные места,

Мы с вами путешествуем по одному и тому же принципу, мы тоже на одном месте не задерживаемся и катались одними дорогами и фото прям с одних и тех же мест. А посмотреть в Черногории и Хорватии много чего есть. Интересное путешествие, посмотрел с удовольствием. Да и впереди еще много интересного. Дурмитор очень понравился.

[Irsen Ira]

Ни в коем случае не хотел спалить, просто всегда выезжая в Европу сомневаюсь: брать сей прибор или нет.

Я бы не советовала брать его с собой вообще, даже в багажнике. Знаю людей, у которых он был изъят при переходе границы как раз-таки из багажника. Результат - лишение визы на 5 лет.

[Irsen Ira]

Замечательное путешествие, очень интересно познакомиться с неизведанными для меня местами, городками и природными достопримечательностями, которые просто необыкновенны.
Жду продолжения.

[Love0806]

Если вы поедите в Черногорию на машине или возьмете её в аренду, обязательно приезжайте в Жабляк! Это почти Альпы, только в Черногории. В день прогулки по паркам нам очень повезло с погодой, яркое солнце и +20! Утром поехали в каньон река Тара. Это самая протяженная река в Черногории, её длина около 144 км. Каньон Тары является самым глубоким в Европе, 1300 м., и вторым в мире после Великого каньона Колорадо (США).



Здесь же находится знаменитый ажурный мост в местечке Джурджевича Тара (Durdevica Tara Bridge), построенный в 1937 году и бывший в свое время единственной транспортной артерией, соединяющей север и юг Черногории. Мост переброшен через каньон на высоте 150 метров, и имеет пять арок общей длиной 370 метров. Мост был построен местным архитектором в 1940 году. Во время Великой Отечественной войны партизаны привлекли автора для подрыва его моста. Тот так взорвал свой мост, что не повредил опоры, что позволило после победы быстро его восстановить



Рядом с мостом расположен небольшой рынок, продают сувениры, вязанные изделия, местные спиртные напитки.
Можно прокатиться на тарзанке. Их две, с каждой стороны от моста. Скорость движения у них не очень большая, успеваешь посмотреть по сторонам, снять видео и сделать селфи в середине каньона. А еще можно переехать на противоположную сторону, там отличная смотровая площадка



После прогулки по каньону вернулись в Жабляк и уехали в Национальный парк Дурмитор. В парке мы были в двух абсолютно разных местах. Билет на вход действует на весь день. Цена 3 евро.
Сначала поехали в район деревушки Нагора. Координаты парковки 43.193901, 19.089610. Если внести координаты в поиск на карте гугл, это место сразу находит. Дорога идет по лесу, она узкая, так что необходимо соблюдать осторожность.



В этой части парка туристов очень мало. Машину поставили на небольшой полянке за 2 евро, оплатили билет и ушли гулять. Здесь небольшая тропинка, которая идет вдоль края плато. Можно пройти метров 200 и будет чЮдесная скамеечка, с которой отрывается прекрасный вид на каньон реки Тара.



Большинство туристов дальше не идут, но можно пройти до самого края плато. Здесь очень красиво, с одной стороны крутой обрыв, с другой поля и леса



Гуляли здесь около трех часов. Природа завораживает. Воздух звенит от тишины. Не хотелось уезжать.

Переезжаем в район Черного озера. Есть платная парковка, ближе к озеру, Бесплатно можно припарковаться на обочине, мест мало, но найти можно. Здесь туристов уже в разы больше. Стоят небольшие лотки с ягодами, медом. Мне показалось, что все продавцы - русские. И, вообще, здесь очень много русских, но машин с русскими номерами очень мало.
Билет у нас уже куплен, показываем на входе и вперед.
Подходим к Черному озеру. Его площадь 516 000 кв. метров, расположено оно на высоте 1 418 метров над уровнем моря. Его прозрачная вода, просматривается на глубину до 9 метров. Черное озеро состоит из двух озер – Большого и Малого.



Решили подняться повыше и посмотреть на озеро в вершины гор. Идем по дорожке, которая ведет на самую высокую гору в Черногории Бобов кук. На встречу попадается много туристических групп. Все очень доброжелательно относятся друг к другу, приветствуют, улыбаются. Дорога оказалось не очень легкой, но это было замечательно. Успели увидеть озеро с вершины до захода солнца.



Спускаемся вниз уже в сумерках. На озере никого. Тишина.



Возвращаемся в Жабляк. Утром собираемся и уезжаем.
Сначала переходим границу с Боснией и Герцеговина через пограничный переход Илино Брдо. На границе всего 5 машин, все с местными номерами. Машину не досматривали, посмотрели паспорта, мы даже не выходили. Всё, до свидания, Черногория! Едем уже по знакомой дороге через Требине. Выезжаем на недостроенный автобан, который неожиданно начинается почти в поле. Границу с Хорватией переходим через ПП Бијача. Боснийцы даже паспорта смотреть не стали: "Россия, Путин!" и широкая улыбка на наш ответ! У хорват тоже не больше 5 минут. Огромная очередь на границе Черногории и Хорватии нам не досталась!
Впереди у нас Плитвицкие озера и городок Слунь

[Love0806]

На Плитвицких озерах снимали апартаменты в деревушке Кореница. До парка 20 километров, но цены на жилье значительно ниже. Утром приезжаем на озера. Приезжаем к первому входу. На въезде на парковку очередь. Паркуем машину на обочине, удалось найти свободное местечко. Прижались к столбику и потом сзади нас убралась еще одна машинка. Идем в кассу. Очередь ужасает, другого слова подобрать не могу. "Змейка" занимает всю площадку перед кассами! Решили проверить версию программы "Орел или решка" и заходим в парк по "бесплатной" тропинке. Билеты никто нигде не проверял.
Перед поездкой долго изучала схему парка, выбирая маршрут по которому мы пойдем. Где-то шли по указателям, где-то просто вместе с туристами. Получилось, что мы от первого входа обошли большое озеро и несколько маленьких.
Знатоки говорят, что в этом году мало воды и водопады не такие полноводные. Может быть поэтому, водопады Крка и Кравице понравились намного больше.
Было много туристов с маленькими детьми в колясках. Вот им точно не удобно! Мне показалось, что такая прогулка выматывает и детей и родителей. Лица у них были не очень радостные. Спать в коляске, которая бьется по бревнышкам, не очень получается.
К некоторым водопадам приходилось двигаться медленной очереди по деревянным мосткам. Первая огромная очередь к главному водопаду.



Самое главное было не попасть в группу китайских туристов. Их было много, они много фотографировались и все вокруг ждали, когда они закончат, чтобы не попасть к ним в кадр. Я не хнычу, но иногда огромное количество туристов напрягает. Ладно, забудем про всё негативное и будем наслаждаться красотой Плитвицких озер!



Часть пути до дальних водопадов можно проплыть на пароходике, но на него тоже очередь. Мы пошли вокруг озера пешком. Когда гуляешь по дорожкам, вместе с тобой ходят одни и те же туристы или группы. Когда мы прошли вдоль озера 4 км, а туристы плыли на пароходе, то лица были уже знакомы. Пока мы топали пешком, они стояли в очереди, а потом плыли.

И все таки Плитвицкие озера - красивое место. Сюда нужно приезжать и любоваться природой



Обратно возвращаемся по дорожке для автобусов. Смотрим еще раз на озера. Это был красивый и насыщенный эмоциями день.



На следующее утро переезжаем в небольшой городок Слунь. Он известен своими водяными мельницами. Водопады здесь не высокие, но много перекатов. Туристов не много. Небольшие домики, очень много отелей и апартаментов. Вот это домик, к котором мы жили и герб города Слунь



Уходим гулять по городку. В центре находится старый город. Здесь несколько красивых домов и мельниц



После обеда уходим в другую сторону. Здесь есть и пятиэтажки, но их не много. В основном, невысокие красивые домики и соборы.



Очень приятно прогуляться вдоль реки и посмотреть на небольшие мельницы.



А еще знатоки сказали, что это турбина



В городке есть два замка, были в обоих, но здесь они не впечатлили.



А еще видели, как учат мотоциклистов вождению в городе. У нас только автодром сдают и вперед. Здесь впереди ехал курсант на моцике, а инструктор сзади на машине и по рации подавал курсанту команды. Гонял он его достаточно долго.



Если будете рядом, обязательно приезжайте в Слунь. Это городок с положительной энергетикой! И здесь много красивых мест.

Утром покидаем Слунь. У нас впереди столица Хорватии Загреб, в котором мы будем проездом и две ночи в Будапеште.

[Love0806]

Утром выезжаем из городка Слунь, впереди у нас 450 км до Будапешта. Но по дороге у нас Загреб, столица Хорватии. Приезжаем в центр, с третьей попытки находим въезд на парковку. Уходим в город. По маленьким улицам приходим на центральную площадь Каптола. На ней находится кафедральный собор Вознесения Девы Марии и колонна с позолоченной скульптурой Богородицы.



Вокруг собора возведены крепостные стены. Они были построены в середине 16-го века для защиты от турок.



Заходим в собор. Тихо и красиво



Идем дальше



Впереди Каменные ворота и небольшая часовня, где хранится старинная реликвия города – икона Божьей Матери с Младенцем



Церковь Св. Марка находится на одноименной площади и знаменита своей удивительной крышей. Цветные плитки изображают гербы Хорватии, Далмации и Славонии, а также города Загреб. Церковь была построена в XIII веке. Вход украшают статуи Иисуса, Девы Марии, святого Марка и других апостолов.



Поднимаемся на башню Лотршчак, построенную в 13 веке. С ее высоты открывается прекрасный вид на город.



Начинаем двигаться к машине. По пути приходим еще на одну центральную площадь - бана Йосипа Елачича. Здесь находится фонтан "Мандушевац". Когда-то здесь бил родник, снабжавший жителей города чистой питьевой водой вплоть до реконструкции площади в конце XIX века. Тогда родник был утрачен. Его открыли вновь при реставрации площади в 1987 году, фонтан был восстановлен.



Двух часов на Загреб конечно мало. Город завораживает. Я точно знаю, что хочу сюда вернуться.

Впереди нас ждет город Будапешт. У нас забронированы апартаменты в самом центре, в 20 метрах от площади, на которой находится Базилика Святого Иштвана. Квартира маленькая, но мы же не спать сюда приехали. Зато самый центр. Машину отправили на подземную парковку. Уходим гулять оп вечернему городу



Выходим на набережную Дуная, кругом подсветка



Идем по набережной до памятника Туфли на набережной Дуная.
Идея создания мемориала принадлежит известному режиссеру Кену Тогаю и реализованный скульптором Дьюлой Пауэром. Композиция посвящена памяти евреев, расстрелянных боевиками венгерской нацистской Партии скрещённых стрел в Будапеште во время Второй мировой войны. Фашисты приказали венграм уничтожить всех евреев. Особенно активным этот процесс стал, когда советские войска начали приближаться к Будапешту. В ночь на 8 января 1945 года карательные бригады с обнаженными штыками врывались в дома на набережной Дуная и выводили людей на улицу. Жертвам расправы было приказано выстроиться на краю набережной и снять обувь. Есть несколько версий того, как все происходило, но обе ведут к одному и тому же трагическому результату. Согласно первой версии, евреев расстреляли, согласно второй, жертвы протыкали ножом или же связывали им ноги и просто толкали в реку, предварительно сняв обувь.



Здание венгерского парламента впечатляет. Он красив в любое время дня и ночи.



Возвращаемся к квартире.



Завтра у нас будет целый день на знакомство с этим красивым городом

[Love0806]

Да, подготовить поездку и съездить, намного проще, чем написать отчет. Особенно, когда написанный пост не хочет сохраниться.
Вечерний Будапешт очень понравился, теперь ждем новых впечатлений от дневного.
Мы жили около Базилики Св.Иштвана, поэтому с нее и начали нашу прогулку. 20 августа национальный праздник в Венгрии - День Св.Иштвана. Площадь уже начали к нему готовить, но в храм можно было свободно пройти. Строительство собора началось в 1848 г., а закончилось завершено в 1905 г. Наряду со зданием парламента, базилика является самым высоким зданием города. Понравилась и снаружи и внутри



Уходим в сторону Буды через цепной мост Сечении. Вчера мы немного промахнулись с поворотом и стояли на этом мосту в пробке. Сейчас мы идем, а рядом со скоростью пешехода ползут машины.
Мост Сечении - первый постоянный мост, построенный по проекту 1839 года английского инженера Уильяма Тирни Кларка, автора подвесного моста в Марлоу. Мост был открыт в 1849 году и стал символом объединения двух частей города



С моста открываются прекрасные виды на город



У королевскому дворцу можно подняться на фуникулере или пешком, через все смотровые площадки



Первые укрепления на месте королевский дворца были построены после татарского нашествия, приблизительно в 1247 г., с тех пор дворец несколько раз горел, был захвачен турками, вновь построен и пострадал в годы 2-й мировой войны. Сейчас это один из основных культурных центров Будапешта



В день посещения здесь проходила этнографическая ярмарка, народу было очень много, решили не заходить. Ушли в Рыбаций бастион и церковь Св.Матьяша.



Рыбацкий бастион задумывался как фон для собора Пресвятой Богородицы, который известен как церковь святого Матьяша. Церковь была построена еще в 1015 году по приказу короля Иштвана, неоднократно разрушалась и была восстановлена вместе с бастионом и реконструкцией Будайского замка в 19 веке. Во время Второй мировой войны архитектурный ансамбль бастиона пострадал от бомбежек, но был полностью восстановлен в 1970 году.



Подняться на башню можно только с экскурсией, вход в церковь тоже платный. Группа собирается у входа в башню. Экскурсия на английском языке. Поднимаются на сразу на вершину, а постепенно, с остановками на уровнях. Успевали все



С башни открывается прекрасный вид на город



Потом спускаемся в церковь



Уходим дальше, на берег Дуная. Гуляем по набережной. Возвращаемся на сторону Пешта.



Про здание Венгерского парламента я уже писала. У нас, наверно, более 100 его фотографий с разных ракурсов



По пути попали на детскую площадку. Она полностью огорожена высоким забором, Калитку может открыть только взрослый человек, дети не достанут. Поэтому родители спокойно лежат на травке, а дети носятся по всей территории. Здесь есть спортивная площадка, фонтан, по которому можно бегать. Мы тоже не смогли пройти мимо. Я лежала на травке, а дети прыгали и стояли на руках



Еще несколько фотографий города



По плану у нас осталась еще одна точка - музыкальный фонтан. К нему тоже пошли пешком через город



На фонтан можно смотреть очень долго. Он меняется каждую секунду. Лучше приходить к 9 вечера. Фонтан начинает "танцевать" под музыку! Зрителей много, но можно найти хорошее место для просмотра. Музыка играет сама разная, от классики до современной



Возвращаемся в апартаменты. По дороге общаемся в капитаном Коломбо. Отпуск закончен. Остался только перегон домой.



От Будапешта до дома "всего" 2300 км. На следующий день были польской границе часов в пять вечера. Очередь была, но мы сразу прошли на площадку. После нас все машины уже ждали за шлагбаумом. Очень долго стояли у белорусов. Но всё закончилось и едем домой.

Всего получилось 8950 км и 9 стран.
НН - Белоруссия(транзит) - Польша - Словакия(транзит) - Венгрия - Словения - Италия - Хорватия - Босния и Герцеговина - Черногория и обратно.
Красивые города: Люблин, Любляна, Триест, Шибеник, Трогир, Мостар, Требине, Дубровник, Пераст, Котор, Подгорица, Петровац, Будва, Жабляк, Слуни, Загреб, Будапешт

Пять национальных парков: Крка, Кравице, Ловчен, Дурмитор, Плитвицкие озера и озеро Балатон.

[Balisong]

Спасибо Вам огромное за рассказ! А не могли бы Вы примерно написать бюджет всей поездки! Тоже думаем с супругой про летнее путешествие на машине по Европе!

[Love0806]

Добрый вечер! Всё бронирование получилось около 1400 евро.
Бензин+гринкарт+платные дороги около 85 тысяч, но в Черногории бензин намного дешевле, чем в Италии.
А на продукты питания получилось около 2000 евро.
Это на 4-х. Двое взрослых и дети 18 и 14 лет