По зову Альп, или "лучше гор могут быть только горы ..."

[Mineika]

Надеюсь еще и на фотографии ущелий Ааре

Вот здесь у нас вышла промашка. Если откровенно, мы об ущельях ничего не слышали. Вот так бывает.

[Nora L]

Собственно , хотелось подсказать , а как же Аарешлюхт , ведь в этом городке Майринген оно и есть , еще смотрят совсем рядом и Rosenlaui - ледниковое ущелье плюс ледник и альпийские красоты… Плюс поход к нескольким ледниковым озерам и вид сверху на долину Gadmertal , по которой вы ехали по 11 дороге. , поднявшись на подъемнике из Майринген . Думала , автор вот сейчас напишет… Но видимо у вас были другие планы.

[Mineika]

Думала , автор вот сейчас напишет… Но видимо у вас были другие планы.

При разработке маршрута, данные упущения лежат только на моей совести

[Mineika]

Находиться в номере нет сил… Душа рвется на свободу… Скорее к водопаду…
Так как Рейхенбахский водопад мы визуально наблюдаем из отеля, рассчитать азимут не составляет особого труда. Пять минут пешего сайгакского галопа вдоль красивых лужаек



и мы уже стоим перед Reichenbachfallbahn, или же в простонародье фуникулером, который за 10 CHF готов нас поднять на высоту более двухсот метров к так называемому Верхнему водопаду, а затем и спустить вниз.



Этот фуникулер был построен в 1899 году. К 100-летию были воссозданы по фотографиям и восстановлены тележки вагонов, и теперь каждый может окунуться в историю и на этом симпатичном «паровозике» подняться непосредственно к водопаду. Для интересующихся скажу, что фуникулер работает с середины мая до начала октября с 9.00 до 11.45 и с 13.15 до 17.45. В июле и августе с 9.00 до 18.00 без перерыва. Вагончики ходят каждые 15 минут. Подъем и, соответственно спуск занимает 7 минут. Длина железной дороги составляет 714 метров, а перепад высот 244 метра. Если Вы хотите только подняться, а спуститься по дорожке самостоятельно, то эта «радость» обойдется Вам в 7 CHF.
Прибыв на верхнюю станцию, мы воочью наблюдаем силу и мощь этого красивого водопада. Сначала, кажется, что начался дождь. Но нет. Это брызги воды. Сразу захотелось куда-нибудь спрятаться от неожиданного дождика. Но мы решаем не прятаться, а упорно карабкаться наверх, к началу самого падения воды. Мимо фонтана-поилки



по тропинке надо подняться еще кажется метров на пятьдесят.







По пути встречаются смотровые площадки с изумительными видами, но наш трудный путь – путь к мостику, по которому можно пересечь этот поток воды.









И вот «первые шаги» этого 250 – метрового красавчика.



Извините, что некоторые фотографии попадаются из предыдущего поста, просто "Песнь о ручейке Рюхенбах" на этом форуме шла отдельной главой.



«Бедный, бедный мистер Холмс...» Вот на этом самом месте и должен был погибнуть, по замыслу сэра Артура Игнатиуса Конан Дойля, знаменитый сыщик Шерлок Холмс. Здесь он и погиб бы. Однако вмешательство, возмущенных гибелью любимого персонажа, членов королевской семьи, (по легенде – самой королевы Виктории) заставили сэра Артура воскресить главного литературного героя.



Той же тропинкой мы вернулись к фуникулеру, спустились вниз и отправились побродить по небольшому городку Майринген, и сразу же наткнулись на тот самый азимут, благодаря которому и попали на водопад.



Скажу откровенно, городок нам очень понравился. Он живет тихой размеренной жизнью, прямо как вот эти швейцарские часы.



Мы подходим к мосту речки Ааре, в которой нашел свое успокоение наш друг, ручей Рюхенбах.



Очарованные и околдованные красотой швейцарской природы, молча стоим на мосту и смотрим на воду.



Майринген – симпатичный небольшой городок, находящийся в кантоне Берн с населением чуть более 4500 человек. Главной достопримечательностью этого городка мы считаем вот этот памятник.



Памятник Шерлоку Холмсу. А еще Майринген считают родиной безе – французского десерта из взбитых с сахаром, запеченных яичных белков.
В центре городка можно спокойно посидеть на одной из многочисленных лавочек, любуясь на красоту здешних мест,



или поиграть с друзьями вот в такие «тяжелые» шахматы.



Но лично мне в Майренгене очень понравилась вот эта маленькая часовенка местной церкви.



Когда мы ее увидели, сразу почему-то показалось, что Майринген – какой-то кукольный городок.
А как вам этот сказочный домик?



Всю ночь в нашем номере слышался шум. Монотонный, успокаивающий, я бы сказал, чарующий шум. Шум водопада. Казалось, что какой-то длинный, длинный волшебный поезд идет по горам нескончаемой вереницей вагонов с маленькими фонариками и маленькими гномиками внутри. Мы вышли на улицу и увидели Рейхенбахский водопад в ночной подсветке. Это незабываемое зрелище останется с нами на всю жизнь.
На следующий день нас ждало еще одно чудо – маленькая Франция в Страсбурге, до которого нам надо было проехать 290 километров.

[tsmith]

При разработке маршрута, данные упущения лежат только на моей совести

Маршрут у вас был очень насыщенный и корить себя за то, что что то упустили, не стоит. И так за несколько дней побывали в стольких местах, в которых и живущие в Швейцарии то не бывают. В Оберланде есть много-много интересного, так что может в следующий приезд удастся больше увидеть.Ведь столько всего неохваченного-неувиденного осталось.

[Mineika]

Наше альпийское путешествие подходило к концу. Утром мы покидаем сказочный Майринген, уютно спрятанный в Альпах,



и отправляемся на север в равнинную Швейцарию. После скомканного знакомства с Францией, в частности с городом Мец год назад, хотелось доказать, прежде всего себе, что не все так плохо. И вот попытка номер два познакомиться поближе со страной, произношение которой в детстве приводило меня в тихий восторг.
Двадцать километров горной дороги, нам, «крутым горнякам», кажутся уже семечками.



Начиная с Giswiltunnel, мы попадаем на швейцарские автобаны и упорно движемся к интересному городу Базель (Basel). Чем он так интересен, спросите вы? Когда я изучал карту, планируя маршрут, сразу бросилось в глаза, что именно в Базеле у нас будет выбор дороги в Страсбург. Либо по Франции, либо по Германии. Сам город превратился практически в границу, и если он будет расстраиваться и дальше в сторону границ соседних государств, то скоро мы получим Базель как то кофе, три в одном, и швейцарский, и немецкий, и французский. Уже сейчас в Базеле существуют два железнодорожных вокзала, находящихся под юрисдикцией Франции и Германии. Я не знал, какой трассой поведет меня навигатор, но почему-то хотелось проехать с немецкой стороны Рейна. Немного помог ремонт дорог. По указателям я стал выбирать немецкие города, и в конце концов уставший навигатор, предлагавший мне через каждые 50 метров найти место для разворота, сдался и разрешил проехать 130 километров по немецкому автобану Е35. Страсбург тоже показался городом только не трех, а двух стран. Во всяком случае, въехав в немецкий Кель (Kehl) и не выезжая из него, мы как-то сразу попали в «парламентскую столицу Европы» во французский Страсбург (Strasbourg). По карте-то мы знали, что границей считается мост через Рейн. Навигатор ведет нас к отелю «Diana Dauphine», находящемуся на улице носящей гордое название « улица первой армии» и по которой ходят вот такие красивые трамваи. Я бы сказал настоящие трамваи-поезда.



Отель «Diana Dauphine»" - очень современный отель, находящийся практически в центре города. До центра можно добраться пешком за 10 минут.



Стильные номера оснащены кондиционером и ЖК-телевизором.



Парковка хотя и маленькая, но для французских городов ее наличие в центре города — это большой плюс. Очень понравилось, что стены и колонны на парковке были оббиты мягкой тканью. Это как-то придавало спокойствия.



Парковка заказывается вместе с номером. Необходимо было указать марку и номер автомобиля. Мы приехали до времени заселения, однако парковка уже нас ждала. Это был приятный сюрприз.



Прямо под окнами номера проходит ветка скоростных трамваев, однако звукоизоляция оказалась на высоте. При закрытых окнах шума улицы не слышно.



Порадовали и окна в номере. Они были от пола, до потолка.



А еще нас порадовала и позабавила почему-то эта картинка.



В ванной комнате было все необходимое для комфортного отдыха.



Ну и конечно же сама ванна.



Завтраки были одними из лучших за все время этой поездки. Мы думаем, что этот отель заслуживает большей "звездности", чем имеет, да и цена в 79 EUR за двухместный номер с завтраком не такая уж и заоблачная.
Номер в отеле еще не был подготовлен, а вот парковка уже ждала нас, и это радовало. А еще порадовало, что стены и острые углы колон парковки были оббиты мягкой тканью. Так как машина у нас довольно-таки габаритна, эти тряпочки на стенах придавали чувство уверенности, тем более, что на соседняя стена была разрисована всевозможными цветами красок различных марок автомобилей. Такая вот колоритная автомобильная граффити получается.
Квартал «Маленькая Франция». Еще будучи дома, мы по картам «Гугл» и различным сайтам стали изучать Страсбург и узнали, что весь центр, и в частности Страсбургский собор и квартал «Маленькая Франция» был признан ЮНЕСКО мировым наследием человечества. Да, звучит очень круто, и эту крутизну хотелось поскорее посмотреть.



И вот мы стоим на одном из многочисленных мостов реки Иль, по которой ходит экскурсионный теплоходик,



и на котором мы сегодня обязательно поплывем, мужественно преодолевая два шлюза.
А сейчас мы пешком направляемся к «Petite France».



Что же это за «Маленькая Франция» такая? Квартал славится наличием многочисленных средневековых фахверковых домов.



Что такое фахверковые дома мы тогда не знали, но выглядело все очень красиво.



Мы как будто бы оказались еще в одном сказочно кукольном городке, на этот раз во французском.







Почему то на ум приходит сказка про Незнайку. Наверное, потому что именно таким представляется нам Цветочный город.









Ну а вечером, обещанная прогулка на теплоходе вокруг центра города.



Билет на часовую экскурсию с аудиогидом на русском языке стоит 9,20 EUR. Вот здесь-то мы и увидели то, что хотели увидеть в Страсбурге, и здание Европарламента, и Дворец прав человека, где находится Европейский суд по правам человека и сам Совет Европы. К сожалению, моросил маленький дождик и теплоходы ходили с закрытой крышей, поэтому фотографии вышли не совсем удачные.
Зато вечером мы увидели настоящую карусель. Как в кино. Карусель в центре города и вся в огнях.



Вторая попытка знакомства с Францией увенчалась полным … успехом. В нашей памяти остались только самые светлые воспоминания о «Маленькой Франции» с ее волшебными домиками, о веселых туристах, чинно гулявшими с зонтиками со значками Евросоюза ( мы немного выделялись из них, потому что купили зонтики «I love Alsace», что тоже было очень смешно), и вообще о Страсбурге, об этом Цветочном городе из сказки детства.

[Tanipers]

Mineika, спасибо Вам за великолепные фото Страсбурга! Смотрю, наслаждаюсь видами и с нетерпением жду встречи с этим городом.

[sergeyf73]

Вторая попытка знакомства с Францией увенчалась полным … успехом.

Есть мнение, что Страсбург и вообще Эльзас "как бы не совсем типичная Франция". Может, поэтому он вам так понравился.
Может быть вам стоит обратить внимание на небольшие немецкие городки Романтической дороги или долины Среднего Рейна. Есть шанс, что они также вызовут у вас восторг.

А как же эльзасские белые вина? Неужели не попробовали?

[Mineika]

Смотрю, наслаждаюсь видами и с нетерпением жду встречи с этим городом.

Вы обязательно встретите друг друга!!!

[Mineika]

А как же эльзасские белые вина? Неужели не попробовали?

Не пьющий я в дороге Совсем не пьющий... ни капельки

[sergeyf73]

Не пьющий я в дороге

Уважаю! Железная выдержка.

[Mineika]

Утром мы покидаем Страсбург и держим курс на северо-восток к родным берегам. Нам предстоит проехать около шестисот километров по немецким автобанам, чтобы оказаться в самом большом городе земли Саксония – Лейпциге.



Немецкие автобаны для путешествующих без экстремального скоростного вождения – это просто сказка. Круиз-контроль держит 120км/ч и мы потихоньку готовимся к встрече с саксонской землей. Но не все получается так гладко. Нас обгоняет байк на скорости около 200 км/ч и через пару километров все движение в трех полосах останавливается.
Машины идущие впереди включают сигналы аварийной остановки. Воспаленный мозг начинает рисовать ужасающие картины, изображающие несчастного байкера с оторванными частями тела. Масла в огонь подливает полицейская машина пытающаяся проехать вперед по правой обочине. Мы медленно проезжаем километр за километром, готовясь к встречи с худшим. Через десять километров, машины, идущие в среднем ряду, начинают перестраиваться, кто влево, кто вправо. «Ну вот, началось…», - мелькнуло в мозгу. Но это был всего лишь закипевший старенький «Мерседес», не выдержавший испытание пробкой. Еще через десять километров мы понимаем, что все наши страхи оказались напрасными. Начинают появляться знаки, предупреждающие о ремонте дороги. Машины начинают вливаться в односторонний ручеек. Остается только удивляться, как это такие прагматичные и все учитывающие немцы, не рассчитали время и интенсивность движения, перекрыли на три километра две полосы на ремонт и создали трехчасовую двадцатикилометровую пробку. Вопросы без ответа. Оставшиеся двести километров мы проезжаем без приключений и во второй половине дня прибываем в «pentahotel Leipzig» -шикарный отель с демократичными ценами.



Этот отель расположился в пятнадцати минутах ходьбы от центра города.



Выбор пал на него близостью центра и довольно демократичными ценами для четырехзвездочного отеля. Двухместный номер стоил 79 EUR.



Однако от дополнительных опций, таких как питание пришлось отказаться, так как завтрак на двоих оказался бы в пол стоимости самой ночи, около 40 EUR.



Поэтому узнать, что подают в этом чудесном отеле на завтрак нам так и не удалось. Может быть кофе в постель?



Номера очень просторные с оригинальной подсветкой.



В ванной комнате мы обнаружили целую косметичку всевозможных шампуней, и что удивительно был даже шампунь для нашего верного друга — машины.



Однако сама парковка отеля оказалась довольно дорогой, около 20 EUR.



Вечерняя прогулка по Лейпцигу запомнилась большим количеством бомжей, нищих, пьяниц и неформальной молодежи, расположившихся недалеко от железнодорожного вокзала, в руках которых были то звенящие мелочью банки, то картонные коробки.
Скомканное вечернее знакомство решаем заменить утренним, и нисколько об этом не жалеем. От вакханалии вчерашнего вечера не осталось и следа.



Вот таким нам запомнился этот немецкий город. Оглянувшись по сторонам, мы увидели очень необычный дом. Солнце, Земля, воздушный шар, а также использование ярких красок сделали этот мир еще веселей и радостней. Хотя, если прислушаться к лозунгам, которые держат в руках эти нарисованные люди - картина, представляется уже совсем другой. Возможно, здесь запечатлен один из мирных молебнов, проходивших в конце восьмидесятых годов в немецких городах. Каждый понедельник люди приходили к церкви Святого Николая и скандировали : «Народ – это мы». Позже эти молебны назовут «демонстрациями по понедельникам». И это веселенькое здание уже не кажется мне кадрами с мультяшным героями из забытого комикса. Там живые люди, борющиеся за свое право быть людьми.



А это самая старая церковь в Лейпциге – церковь Святого Николая (Nikolaskirche). Ей уже 852 года.



На Grimmaischen Straße мы встречаем «Устаревших современников» («Unzeitgemäße Zeitgenossen») работы Бернд Гебеля (Bernd Göbel). Памятник сделан в форме креста и посвящен пяти мыслителям, четырем мужчинам и одной женщине. Это женщина-педагог. Мужчины символизируют создателя городов, диагнозиста, рационализатора и теоретика искусства. Многие жители Лейпцига считают, что этот памятник приносит несчастья и советуют не дотрагиваться до него и тем более проходить под крестом. Но многие туристы этого не знают и пытаются потереть женщине определенную часть тела под недоуменными взглядами местных жителей.



Это сооружение вначале мы приняли за какой-то очень современный культовый памятник. Но все оказалось намного проще. Это один из новых корпусов Лейпцигского университета. Странная запутанная история с восстановлением университетской церкви Святой Паули и «беспрецедентным вмешательством в университетское самоуправление» Саксонским государственным правительством.



Mende Fountain скульптора Jacob Ungerer назван в честь Марианны Паулины Менде, и символизирует значение воды для человека. Однако этот фонтан явно мешал социалистическим лидерам и в 1968 годы его демонтировали. Но все когда-то возвращается на «круги своя», и сейчас мы снова можем созерцать это прекрасное произведение.



А здесь мы можем видеть Старую Ратушу и Kroch-Hochhaus – первое высотное здание в Лейпциге.



Еще один необычный памятник. Ее автор Вольфганг Маттойер (Wolfgang Mattheuer) и называется она „Jahrhundertschritt“ или по-русски «Шаг столетия». Фотографируя скульптуру, сразу бросилось в глаза, что правая рука вскинута в нацистском приветствии, а правая нога очень длинная, голая и тощая. Какой смысл автор вложил в нее, стало понятно уже дома при помощи всесильного и всезнающего интернета. Обратите внимание, что левая нога в штанах (штанине) и сапоге, а левая рука в приветствии испанских республиканцев «No pasaran!». Скульптура символизирует два строя двадцатого века – нацистский и коммунистический, и этот шаг столетия с голой ногой характеризует как бы избавление, и от того, и от другого. Не случайно все жители Лейпцига считают своим долгом прикоснуться к пальцам этого памятника. Конечно же, вы понимаете, что все это относится к Восточной Германии.



Рядом разместился просто памятник, не заставляющий включать воображение. Это памятник Иоганну Вольфгангу фон Гёте – немецкому поэту и мыслителю.



Левее памятника и на следующем фото - Лейпцигская Старая ратуша. Правда не вся, а кусочек.



И конечно, же как без фонтанов, которые мы так любим.



И очень красивое здание, мимо которого не возможно было пройти – здание Commerzbank.



А это веселое мусорное ведро как бы сказало нам, подмигивая: «Приезжайте к нам еще».



Сегодня у нас маленький переезд в Берлин, который мы видели только зимой. Может в этот раз погода нас порадует?

[Mineika]

По пути домой нас ждут две столицы. Дорога до Берлина в 190 километров занимает не более двух часов, однако столько же времени занимает путь к отелю «Н2», так как при въезде в Берлин поток машин останавливается. Очередная пробка. Медленно, но верно мы движемся в центр Берлина к знаменитой телебашне. И опять незадача. Вся центральная часть города напоминает одну гигантскую стройку. Навигатор упорно ведет нас под временно установленные запрещающие знаки. Но мы уже не «бигиннеры» и знаем, что надо уехать немного дальше, что бы наш друг смог пересчитать маршрут.



Второй задачей на сегодня был поиск более дешевой стоянки для нашего друга. Памятуя, что одна ночь «паркинга» в нашем отеле стоит 20 EUR, в душе опять просыпается самое страшное животное на свете и начинает немного поддушивать. И вот она, стоянка. Въезжаем… паркуемся… читаем… 32 EUR в сутки… садимся в машину… уезжаем… Нет, лучше в отель. Навигатор докладывает, что мы прибыли к месту назначения. Вы когда-нибудь встречали расположение двух отелей в одном здании? Мы, лично нет. Поэтому когда на фасаде ярко красным написано «Ramada» и тускло голубым «Н2», взгляд как-то сразу тянется к красненькому, в упор не замечая голубенького. В итоге мы сделали три почетных круга вокруг одного и того же здания, пока здравый смысл не подсказал заехать в «карманчик» под знак «остановка запрещена», включить знак аварийной остановки и поближе подойти к зданию и ознакомиться с полным списком фасадных граффити. И вот она – истина. И «Ramada» и «Н2» в одном флаконе. То, что это один флакон мы поняли немного позже. У входа в отель «Н2» стояла толпа малолетних разбойников, часть из них уже крутилась на дверях отеля. Их было ужасно много. Продравшись с боем к портье, с облегчением узнаем, что из-за приезда внеплановой группы маленьких туристов, нам предлагают поселиться в соседнем отеле классом выше за те же деньги и находящемся, как вы уже поняли, в этом же здании. Так мы оказались в замечательном отеле «Ramada Hotel Berlin-Alexanderplatz», который так ярко светил нам красным светом.
Отель "Ramada" порадовал нас своей новизной и шикарным месторасположением.



Стоит ли говорить, что до площади Александрплац всего 2 минуты ходьбы. Выйдя из отеля бросается в глаза знаменитая Берлинская телебашня.



Цена в 84 EUR за двухместный номер с завтраком для четырехзвездочного отеля расположенного практически в центре Берлина — очень неплохой вариант для любого путешественника.



Возможно мы попали на какую-то скидку, так как первоначально бронировали отель "Н2", находящийся в этом же здании. Однако портье жутко извиняясь, предложил нам зайти в двери, расположенные рядом. Так мы оказались в замечательном отеле "Ramada Hotel Berlin-Alexanderplatz".



Замечательные завтраки, удачное месторасположение, запах новизны, приветливый персонал — все это создает позитивное настроение для отдыха.



Единственным недостатком для путешествующих на автомобиле — дорогая парковка. Собственная парковка отеля стоит 20 EUR за сутки. Но что же поделать, отель расположен практически в центре Берлина.



И вот мы уже гуляем по Karl-Liebknecht-Straße по направлению к знаменитой Unter den Linden, она же «Липовая аллея», по которой ходил не менее знаменитый Штирлиц.



Проходим церковь Святой Марии (St.Marienkirche)



и направляемся к знаменитому фонтану «Нептун» (Neptunbrunnen).





Судя по потертостям, особой популярностью здесь пользуются рыба, рука и некоторые другие части тела.



Специальной программы у нас не было, да и не хотелось. Мы наслаждались теплым летним вечером Берлина, и это было здорово.
Взгляд на Красную ратушу (Rotes Rathaus)



и встреча со старыми знакомыми,



где невольно задаюсь вопросом: «Почему же мы так спешим избавиться от исторического наследия?» Это было, это история, пусть даже не такая, как кому-то хотелось.
А мы пересекаем реку Шпрее (Spree)



и подходим к одной из жемчужин города – Берлинскому кафедральному собору (Berliner Dom).





В парке Люстгартен (Lustgarten) любуемся фонтаном с видом на музей истории (Altes Museum),



подходим к зданию «новой караульни» Нойе-Вахе (Neue Wache) – памятнику павших в Наполеоновских войнах,



и делаем разворот в сторону отеля, так как вся Unter den Linden перекопана до самых Бранденбургских ворот (Brandenburger Tor).
На следующий день, мы совершаем легкий шоп-тур, с прогулкой по знаменитой Курфюрстендамм (Kurfürstendamm), которая занимает намного больше сил, чем знакомство с историческими местами Берлина.





Завтра мы отправляемся на восток, где нас ждет другая столица, столица Польши – Варшава.

[JamKit]

Mineika, как-то я нечаянно отстала от Вашего отчета.
Зато сейчас могу поблагодарить сразу и за Страсбург, где я была и который мне очень нравится, и за Лейпциг с Берлином, где я еще не была, но на которые очень интересно посмотреть. Спасибо! Фотографии чудесные!

[Дядя Сеня]

А я вот наоборот выезжая в очередное путешествие, каждый день пьющий. Вечерком после ужина с супругой бутылочку хорошего вина или пиво с красивыми видами...Красота! Прочитал с интересом. В этом году собираюсь в Швейцарские Альпы, насколько дорого по сравнению с остальной Европой вам показалось?

[Mineika]

и за Лейпциг с Берлином, где я еще не была

Каждый город красив по своему. Нам всегда было интересно побывать в разных городах и городках, открыть для себя что-то новенькое. Но почему-то в Берлин хочется возвращаться снова и снова.

[Mineika]

В этом году собираюсь в Швейцарские Альпы, насколько дорого по сравнению с остальной Европой вам показалось?

Однажды швейцарцы легли спать, а на утро,проснувшись, все жители оказались богаче на 30%. Курс франка значительно укрепился. Теперь немецкие магазины в приграничный районах не могут скрыть своей радости. Швейцарцы отправляются в шоп-туры. Лично мы в Швейцарии покупали только шоколад и сувениры.

[sergeyf73]

В этом году собираюсь в Швейцарские Альпы, насколько дорого по сравнению с остальной Европой вам показалось?

Дороже, причём существенно. Сравниться Швейцария по дороговизне может разве что с Норвегией.
Отели дороже аналогичных немецких в 1,5-2 раза. Так что если есть возможность бронируйте отели в приграничных районах Нермании, Франции или Италии, а Швейцарию изучайте наездами.
Очень дорогой транспорт, включая канатные дороги.
Продукты лучше купить до заезда в Швейцарию, а потом только докупать по необходимости.

[Mineika]

Сравниться Швейцария по дороговизне может разве что с Норвегией.

Полностью с Вами согласен

[tsmith]

Дороже, причём существенно. Сравниться Швейцария по дороговизне может разве что с Норвегией.

там тоже литр молока дешевле 1 евро стоит? Бензин в Швейцарии насколько припоминаю дешевле французского, дороги тоже. Насчет того, чтобы не особо дорого поесть, на форуме отдельная тема есть. Ну и ALDI и LIDL давным давно в страну пришли. Гостиницы да, подороже, чем в Германии будут, но если в горы отправляться, то идею насчет того, чтобы базироваться в Германии либо во Франции стоит отбросить. Она лучше подходит для тех, кто например Женеву либо Базель планирует осматривать. Для канатных дорог есть варианты скидочных карт. Сейчас в Швейцарии несколько другая проблема для туриста, чем дороговизна - найти место, где бы не было китайских либо индийских туристов. Все более менее популярные туристические места ими переполнены.