Аэрофлот Boeing 777 отзывы

[aljd]

По официальному пресс-релизу http://www.aeroflot.ru/cms/new/10482 Аэрофлот заказал 8 самолетов Boeing 777. Шесть из них будут 777-300ER, а оставшиеся два 777-200ER. На каких направлениях целесообразнее на ваш взгляд их использовать? Еще интересно будут ли их "обкатывать", как было с А-330 на маршруте SVO - LED? Поставки начнутся ориентировочно в 2013, ждемс

[SergCFC]

Если сделают компановку с первым классом, то будет очень интересно. Наверняка поставят на трансатлантику, ЮВА, Японию с Кореей. Жалко, что кроме Блюза с Джазом (билать, кто у них такие названия придумывает) нечего предложить в Д. А если сделают, хип хоп наверно назовут

[aljd]

В трехклассной компоновке на 300ER они смогут перевозить до 360 пассажиров, в двухклассной - до 440...
Для 200ER цифры 300 и 400 пассажиров соответственно.

[BIT]

Новые направления открывать будут... "Канкун, Санью, Хошимин, Гуанчжоу, Мумбаи, Торонто, Куала Лумпур, Сан-Франциско, Сингапур."
Неплохо.. Скидки может вначале даже будут

[aljd]

Пока все эти новые (а частично ранее закрытые направления) - не более чем декларация о намерениях. Ждем анонсов с датами начала полетов.

[ias]

К сожалению придется ждать очень долго

[aljd]

Не совсем понятен выбор модификации - почему аэрофлот выбрал 200ER, а не 200LR. Могли бы летать еще на 3000км дальше, открыть сверхдальние беспосадочные направления. LR конечно дороже, примерно на 10-15%, дело только в деньгах?

[ias]

Вроде бы у АФЛ в планах было приобретение и Б787, и А350. М.б. таким образом с учетом Б777 закрывается потребность в воздушных судах для маршрутов разной протяженности?

[aljd]

У АФЛ заказаны 22 A350 и 22 B787, если ничего не путаю.
Понятно, что из-за задержек с поставками 787 новые 777 нужны для увеличения провозных мощностей перед олимпиадой в Сочи и для развития компании в целом. Выбор модификации не совсем понятен.

[imperor]

Могли бы летать еще на 3000км дальше, открыть сверхдальние беспосадочные направления.

это Эрофлоту особенно необходимо.

[Quoondo]

Не совсем понятен выбор модификации - почему аэрофлот выбрал 200ER, а не 200LR. Могли бы летать еще на 3000км дальше, открыть сверхдальние беспосадочные направления. LR конечно дороже, примерно на 10-15%, дело только в деньгах?

А куда он будет летать на 200LR? АФЛ и нам - русским в частности, в ближайшее время кроме Южной Америки открывать нечего. Да и там по минимуму - Бразилия Аргентина и все. туда свободно долетит 777-300ER и 777-200ER. А 200LR нужен для Австралии и Океании, а туда АФЛ пока летать вряд ли будет. Хотя через 3-4 года может конечно все измениться. Но в принципе, до Кернса или Брисбена 777-300ER запросто долетит, и даже до Сиднея на нем можно летать нон-стоп (теоретически). Меня вот удивляет почему самолет они получат только в 2013 а не в 2012 г.

[pragrom]

Новые направления открывать будут... "Канкун, Санью, Хошимин, Гуанчжоу, Мумбаи, Торонто, Куала Лумпур, Сан-Франциско, Сингапур."
Неплохо.. Скидки может вначале даже будут

"Канкун, Санья..." - традиционно Трансовские направления, Мале, Доминикана и Пхукет - уже АФЛ освоил в зимнее расписание. Когда же будет честная конкуренция на "традиционных" Афловских направлениях, напри., Париж..?

[shalak]

Мож я чего не понял.но на рейсах афл из Сеула появились боинги 777.вторым рейсом в день .вслед за рейсом на а330 ым.это эти самые новые чтоли?

[aljd]

Мож я чего не понял.но на рейсах афл из Сеула появились боинги 777.вторым рейсом в день .вслед за рейсом на а330 ым.это эти самые новые чтоли?

Неее Сейчас у АФЛ есть только старые 767е, которые постепенно выводят из парка
Глянул, в расписании на сайте написано 777 - это кодшер с корейцами

[shalak]

Мож я чего не понял.но на рейсах афл из Сеула появились боинги 777.вторым рейсом в день .вслед за рейсом на а330 ым.это эти самые новые чтоли?

Неее Сейчас у АФЛ есть только старые 767е, которые постепенно выводят из парка
Глянул, в расписании на сайте написано 777 - это кодшер с корейцами

Обычно в справке о рейсе пишут о кодшере....а тут ничего не написано-предположил о невероятном

[aljd]

Обычно в справке о рейсе пишут о кодшере....а тут ничего не написано-предположил о невероятном

[shalak]

«Аэрофлот», который еще недавно делал основную ставку на самолеты Airbus, в последнее время явно благоволит продукции американской корпорации Boeing. Как оказалось, перевозчик недоволен ценовой политикой европейского авиастроителя и его неготовно­стью идти навстречу клиенту. В Airbus заявляют, что готовы обсудить претензии клиента.

«Аэрофлот» до сих пор чаще отдавал предпочтение воздушным судам европейского производства. На сегодняшний день в парке перевозчика, насчитывающем 101 самолет, только десять лайнеров производства Boeing (Boeing 767), которые будут выведены из парка в ближайшее время. Однако с недавних пор «Аэрофлот» вновь обратил взор на продукцию американской корпорации и уже заключил с ней несколько контрактов. Так, авиакомпания собирается закупить 16 лайнеров Boeing 777-300ER (вчера был заключен твердый контракт на поставку восьми таких самолетов), а кроме того, «Аэрофлот» подумывает о лизинге Boeing 737 (через структуры ГК «Ростехнологии»).
http://www.rbcdaily.ru/2011/06/22/indus ... 9980476094

[Quoondo]

Супер. Молодец Аэрофлот, что покупаете лучшие дальнемагистральники на планете.
Кто знает когда 777 появятся на регулярке в AFL?
P.S Особенно хотелось бы на аэрофлотовском В-777-300ER полетать

[aljd]

Кто знает когда 777 появятся на регулярке в AFL?

поставка намечена на 2013 год
ждемс

[Quoondo]

Кто знает когда 777 появятся на регулярке в AFL?

поставка намечена на 2013 год
ждемс

Чёрт долго. А я где-то слышал что уже в конце 12-го должны появиться первые машины. Только вот вопрос что первое будет, 777-200 или 777-300?