Аэрофлот - правила провоза багажа и ручной клади

[Sohara]

Хех, ну полистала я сейчас сайт Американ Туристик, много там чемоданов на 20 см толщиной. Где гарантия, что этот размер выдерживается абсолютно, если форма чемодана не совсем плоская и у него есть небольшие перепады? Закинуть 100-150€ и получить "лишние" 5-7 мм, которые сделают этот чемодан таким же напригодным, как уже имеющиеся? Если ручная кладь на колёсиках - это не каприз, а требование позвоночника уже?

Не ребята, это для лоукестеров нормально, а для нац перевозчика, члена Скайтим- не дозволительно!! Я еще раз обращаю внимание на то, что требования по кабин-багажу у других авиакомпаний Скайтим, на данный момент врменини не соответствует требованиям Аэрофлота, что создает проблемы для пассажиров и ущемляет их права!

[andrs]

Понимаю, что для многих новые правила АФЛ стали жесткими, но и под них можно подстроиться. Мой Delsey подходит под параметры (брал под Рэйнов). Не знаю, как долго продержатся такие строгие правила, но в целом положительным будет наведение порядка с багажом. Вот если бы и другие компании сделали подобное.
Кстати, посадка и высадка реально стала быстрее. Сегодня ни каких проблем с размещением багажа не было. Каждый разместил свою ручную кладь на свои полки.

[Poseidon]

если честно даже рад, можно не торопиться на посадку в салон. Задобало искать места на полках

Просто вас пока ещё не задолбало другое, с чем уже с 15 февраля начали сталкиваться пассажиры. Когда задолбает - будете не рады.

[Nick22]

Ничего в этом плане не изменится.

Полки по прежнему будут забиты, только теперь они будут забиты чемоданами разрешенных размеров, рюкзачками, портфелями, портпледами, дамскими сумками, зонтиками и букетами цветов

[Сан Донато]

Где гарантия, что этот размер выдерживается абсолютно, если форма чемодана не совсем плоская и у него есть небольшие перепады?

Ну я вижу ровно два варианта - либо измерять при покупке, либо если нет соответствующих навыков - со свежекупленным чемоданом прокатиться до ближайшей рамки Аэрофлота и если не влезет - менять/возвращать.

Навыков-то дофигищща, только при интернет-покупках предмет не померяешь. И до ближайшего аэропорта 150 вёрст
Я всё же верю, что этот изврат перевозчика удастся как-то "отредактировать".

[Sohara]

Ничего в этом плане не изменится.

Полки по прежнему будут забиты, только теперь они будут забиты чемоданами разрешенных размеров, рюкзачками, портфелями, портпледами, дамскими сумками, зонтиками и букетами цветов

ага, уже подтверждения этому есть)) только те, которые заплатили за больший, на 2 см размер, придется или выкидывать свой чемодан за свалку , или сдавать его в багаж (с дорогостоящим оборудованием), или купить новый (под лоукостеров), или пользоваться услугами других авиакомпаний))

[andrs]

Не ребята, это для лоукестеров нормально, а для нац перевозчика, члена Скайтим- не дозволительно!! Я еще раз обращаю внимание на то, что требования по кабин-багажу у других авиакомпаний Скайтим, на данный момент врменини не соответствует требованиям Аэрофлота, что создает проблемы для пассажиров и ущемляет их права!

А в чем ущемление? В чем несоответствие? У некоторых компаний Скайтима высота чемодана ограничена 35 см. У меня чемодан вместе с колесиками 38. Мне что, тоже жаловаться на несоответствие? И еще раз повторяю: нет у Скайтима общих правил по размеру и количеству ручной клади. Над подобными жалобами только посмеются. Более того, на такие жалобы всегда можно привести аргументированный ответ, типа: "Нет у Скайтима таких правил". Вопрос по жалобе тут же можно считать закрытым.
Если уж хотите что то изменить, то надо писать грамотно и не приводить несуществующие правила, а именно просить компанию немного изменить правила в связи с имеющимися в наличии у паксов чемоданов кабинсайз с размерами, на 1-2 см превышающих действующую норму Аэрофлота..

[Sohara]

Не ребята, это для лоукестеров нормально, а для нац перевозчика, члена Скайтим- не дозволительно!! Я еще раз обращаю внимание на то, что требования по кабин-багажу у других авиакомпаний Скайтим, на данный момент врменини не соответствует требованиям Аэрофлота, что создает проблемы для пассажиров и ущемляет их права!

А в чем ущемление? В чем несоответствие? У некоторых компаний Скайтима высота чемодана ограничена 35 см. У меня чемодан вместе с колесиками 38. Мне что, тоже жаловаться на несоответствие? И еще раз повторяю: нет у Скайтима общих правил по размеру и количеству ручной клади. Над подобными жалобами только посмеются. Более того, на такие жалобы всегда можно привести аргументированный ответ, типа: "Нет у Скайтима таких правил". Вопрос по жалобе тут же можно считать закрытым.
Если уж хотите что то изменить, то надо писать грамотно и не приводить несуществующие правила, а именно просить компанию немного изменить правила в связи с имеющимися в наличии у паксов чемоданов кабинсайз с размерами, на 1-2 см превышающих действующую норму Аэрофлота..

Я с частью Вашего замечания согласна, что "увеличьте до 23 см ширину/высоту и все нормально", но так же просмотела требования ведуших авиакомпаний, где максимальный размер кабинного багажа до 115 см в сумме трех изменений (что Аэрофлот убрал из своих правил) и так же больше в ширине/высоте 20 см.
Мне не понятно, тогда из Вашего комментария общие правила альянса...я думала, что они едины для всех....

[Guliver]

Так одна полка в самолетах часто вообще всегда занята «техническим инвентарем. И пассажиров первых рядов эконома часто просят класть вещи на другие свободные места на полках.
И вопросы:
1. часто бывает совместный рейс, например, летят на Мальту люди и АирМальта и Аэрофлотом. Билеты берут разных авиакомпаний, а по факту перевозчик самолет Аэрофлота. И что тогда, купившие билет мальтайцами возьмут ручную кладь общемировых стандартов, а купившие Аэрофлотом будут пропускать ее через его рамку?
2. Рамки будут во всех аэропортах мира у стоек аэрофлота?
3. Куда будут девать лишние пакеты из Дютифрии (у тех, кто не ознакомился с нововведением?

[SolarKitten]

ручную кладь общемировых стандартов

Общемировых стандартов не существует. Есть рекомендация IATA (55х45х25), но она именно рекомендация.
Тут выше поминали Скайтим - там внутри альянса полный разнобой. К примеру, у китайцев China Eastern ровно тот же размер что и у АФЛ, а у Air Europa чемоданчик должен влезать в 55х30х25, т.е. нового размера под Аэрофлот - к ним не влезет в рамку. Еще у кого-то есть 56х36х23, и так далее.

[Stepan_st]

Подскажите те, кто уже столкнулся с происходящим: как происходит фактический контроль? Замеряют рулетками, или запихивают в калибровочную коробку, или что там у них?... Просто основной камень преткновения, исходя из дискуссии в ветке, я так понимаю,, в чемоданах, но про рюкзаки разговора никто не ведёт. Мой рюкзак в высоту 48 см, в ширину 30 см, а вот в толщину - пузатенький, около 25 см в наполненном состоянии. Но он - некаркасный и при желании может быть сплющен и, в итоге, таки засунут в калибровочную коробку. Так вот как относятся к таким вот бесформенным "пузатым" рюкзакам"? Тоже лютуют?

[Papai]

Подскажите те, кто уже столкнулся с происходящим: как происходит фактический контроль? Замеряют рулетками, или запихивают в калибровочную коробку, или что там у них?... Просто основной камень преткновения, исходя из дискуссии в ветке, я так понимаю,, в чемоданах, но про рюкзаки разговора никто не ведёт. Мой рюкзак в высоту 48 см, в ширину 30 см, а вот в толщину - пузатенький, около 25 см в наполненном состоянии. Но он - некаркасный и при желании может быть сплющен и, в итоге, таки засунут в калибровочную коробку. Так вот как относятся к таким вот бесформенным "пузатым" рюкзакам"? Тоже лютуют?

Читал на другом ресурсе отзыв летевшего вчера человека. Если удается поместить в рамку - нет проблем. Дело кажется было не в ШРМ, в Казани.
Нашел, цитирую: "Общался сегодня с сотрудницами Аэрофлота в Казанском аэропорту. сказали, что если вы сможете впихнуть рюкзак, то ок, а вот если у вас металлический или пластмассовый кейс, то сорян"

[Vlam]

только при интернет-покупках предмет не померяешь

Ну да. На том же сайте Американ Туристер в разных моделях при одинаковом размере 40х55х20 объем варьируется 31,5-36 литров. Как-то странно.

[artem kortelev]

Давно себе купил и не парюсь. Аэрофлоту респект. Задолбали с баулами тащится.

[Сан Донато]

Давно себе купил и не парюсь. Аэрофлоту респект. Задолбали с баулами тащится.

Ключевое слово - давно. А в новые рамки Аэрофлота засовывали эту красоту? Проходит?

[artem kortelev]

20 см в ширину. Должны пройти:)

[Сан Донато]

Это предположение, пока не подтверждённое практикой.

[Romulus]

Уже сегодня в Шарике сотрудники весьма лояльны к размерам были. Смотрели только количество мест, в калибраторы чемоданы не заставляли совать

[SolarKitten]

при одинаковом размере 40х55х20 объем варьируется 31,5-36 литров. Как-то странно.

Зависит от формы, расположения колес и возможности чемодана к увеличению объема (например, за счет дополнительной молнии в крышке - он при этом естественно вылезет за 20 см, но в характеристиках могут написать максимальный по объему).

[Orktos]

Черт... до этих ужесточений купили к перевозке картины по номерам, а они 40х50, упаковка по 1 см прибавляет, т.е. 41х51х3 см
И что, разбирать и подрамники теперь что ли?

По диагонали в рамку поставь