Авиакомпания Scoot отзывы

[katso_98]

Из Сингапура постепенно запускают рейсы в Таиланд, Австралию, Китай, Тайвань, Японию
вот спецпредложения:
http://www.flyscoot.com/index.php/en/promo-fares.html

[DJ_K]

Только что прилетел ими в Сидней из Сингапура. билет брал за пару месяцев до вылета, стоил 180 долларов.

В самолете народу было на удивление немного, занята 2/3 мест где-то. Удалось выспаться лежа на 4х креслах.

Сейчас вот у них в списках значится Индия, но не могу на февраль ничего увидеть, проверил почти все направления из Сингапура, везде нет полетов на все даты.

[wufei]

http://www.airframes.org/fleet/sco
Им принадлежат четыре борта Boeing 777-212ER, 1997 года выпуска, все они ранее принадлежали Сингапурским авиалиниям.

[DJ_K]

Вот только что прошел Чек-ин на Голд-Косте в Австралии на Сингапур.
С визовыми вопросами у меня не было проблем. С меня затребовали какое-нить подтверждение, что я не останусь в Сингапуре. Объяснял, что еду местным автобусом до Johor Bharu, а оттуда в Таиланд другим автобусом, который по тырнету можно забуковать только малайской картой.

Потребовали показать, как именно я поеду.
Показал страницу в Википедии на своем лаптопе, где написано про Larkin Terminal в Johor Bharu,а также, что между ними ходит автобус SBS 170.

Что то себе в комп тетушка вбила и выдала посадочный, заставив меня облегчить мой рюкзак ровно до 15 кг, которые у меня были (изначально рюкзак весил 16.3)

В общем, хорошо, что так.

[Heleshka]

Летали Голд-Кост/Сингапур и обратно, обычный лоукост, не лучше и не хуже других. Цены на еду в самолете вполне гуманные, жить можно. Правда, был новогодний сезон, поэтому билеты обошлись дорого (около 600 долларов туда-обратно на одного), сейчас полетим в мае, цена будет почти в два раза ниже, вообще смешная.

[SVaus]

Ребята, подскажите, кто знает. Спинки у кресел поднимаются/опускаются или как у Airasia на 330?
Планируем лететь вдвоем, хочу взять самые последние места в хвосте. Стоит ли их брать?

[DJ_K]

Спинки поднимаются-опускаются по ощущениям чуть больше, чем у Air Asia.

Я вообще не беру никогда определенные места. Сядете последними и выберете лучшие места из тех, что остались. ИМХО.

[SVaus]

Ребята, кто летал ими, поделитесь информацией. Транзит в Сингапуре для россиян на 96 часов не вызывает у них удивления?
Летим Сидней-Сингапур, а потом через 3 дня Сингапур-Куала.
Здесь в 4-м сообщение есть информация, но только я не понял-это по этой теме?

[DJ_K]

Будьте готовы предоставить им распечатку или экран с выпиской из Тиматика. Должно все нормально пройти. Вроде, нареканий на тупизмы Скута пока не было. В том числе и от моих летавших друзей по похожей схеме, что и у Вас

[Ieronim Boskh]

А что у них означает при покупке билета Govt. Imposed Pax Movement Fee?

[DJ_K]

правительственный налог на перемещение пассажира, судя по переводу

[Youllia]

Будьте готовы предоставить им распечатку или экран с выпиской из Тиматика. Должно все нормально пройти. Вроде, нареканий на тупизмы Скута пока не было. В том числе и от моих летавших друзей по похожей схеме, что и у Вас

Нет ли свежих данных по посадке/непосадке на рейс в Сингапур а/к Scoot? Почитав форум, я так поняла, что проблемы с теми, кто прилетает в бюджетный терминал. В какой терминал прилетают Scoot?

Планируем лететь из РФ S7 с пересадкой в ВКК на Scoot в Сингапур. Далее через 3 дня авиакомпанией Seair в Калибо. Может, лучше сделать визу Сингапура для подстраховки? В Сингапуре никогда не были, да и вообще в ЮВА.

[Shwed]

Почитав форум, я так поняла, что проблемы с теми, кто прилетает в бюджетный терминал. В какой терминал прилетают Scoot?

Нет больше бюджетного терминала. Scoot вылетает из 2 терминала.

[=N=]

Пробовал ScootBiz (это типа премиум-эконома у них) - кресла чуть пошире но на несколько рядом лечь нельзя подлокотники не поднимаются, в целом норм, но заколебала постоянная какая-то реклама на китайском (типа 4 минуты лапочут на китайском потом 20 сек на англ, уж не знаю что они там рассказывали).

Ну и еще странные впечатления от остановки в Тайване (летел в Японию) - всех из самолета выводят в накопитель и дальше потоком идем куда-то, идем идем, указатель "кто в Японию налево" - там стоит девушка и выдает красные таблички, мне досталась с номером 6 и надписью transit. Ну думаю может гейт 6, ладно, идем дальше куда-то, хопа пришли на таможню Тайваньскую, там узнали что у меня транзит и не пропустили, а дальше некоторое замешательство - куда идти ? Пошел дальше бродить по коридорам (ведь у меня есть табличка номер 6), ладно нашел монитор на котором мой рейс упомянут (почему-то оказался гейт B09), а за ним указатели A01-A10 налево C1-10 направо, B нету, когда пошел по направлению А на следующем повороте оказалось что B туда же. Дошел до посадки в самолет, и выяснилась что моя красная табличка - это просто номер в последовательности, надо было отдать его дядьке на посадке.

[Shwed]

Ну и еще странные впечатления от остановки в Тайване (летел в Японию) - всех из самолета выводят в накопитель и дальше потоком идем куда-то, идем идем, указатель "кто в Японию налево" - там стоит девушка и выдает красные таблички, мне досталась с номером 6 и надписью transit.

Это общемировая практика. Так везде при транзите, если лететь дальше этим же бортом.

[=N=]

через европу/америку ни разу не сталкивался, не везло видимо

[andrex9077]

Пробовал ScootBiz (это типа премиум-эконома у них) - кресла чуть пошире но на несколько рядом лечь нельзя подлокотники не поднимаются, в целом норм, но заколебала постоянная какая-то реклама на китайском (типа 4 минуты лапочут на китайском потом 20 сек на англ, уж не знаю что они там рассказывали).

Ну и еще странные впечатления от остановки в Тайване (летел в Японию) - всех из самолета выводят в накопитель и дальше потоком идем куда-то, идем идем, указатель "кто в Японию налево" - там стоит девушка и выдает красные таблички, мне досталась с номером 6 и надписью transit. Ну думаю может гейт 6, ладно, идем дальше куда-то, хопа пришли на таможню Тайваньскую, там узнали что у меня транзит и не пропустили, а дальше некоторое замешательство - куда идти ? Пошел дальше бродить по коридорам (ведь у меня есть табличка номер 6), ладно нашел монитор на котором мой рейс упомянут (почему-то оказался гейт B09), а за ним указатели A01-A10 налево C1-10 направо, B нету, когда пошел по направлению А на следующем повороте оказалось что B туда же. Дошел до посадки в самолет, и выяснилась что моя красная табличка - это просто номер в последовательности, надо было отдать его дядьке на посадке.

Визу тайваньскую не требовали при посадке?

[=N=]

ой, а про Тайвань они словно вообще забыли (видимо оттого что на отправление из него билет в том же бланке указывался), только билет из Японии спросили

[Arcimedes]

Люди ни у кого случаем промо-код не завалялся на данного перевозчика?

[fidel castro rus]

Други и ещё вопрос. Дочь летит в Голд кост, поисковики выдают единый билет Пекин-Сингапур-Голд Кост, AIR CHINA и SCOOT. Как на плече Сингапур-Голд кост заказать питание, провоз багажа и.т.д. ну то есть те опции которые возможны непосредственно на сайте Scoot, или подразумевается что что то уже включено в тариф единого билета?