Авиакомпания I Fly (Ай Флай)

[imperor]

Уважаемые, подскажите, пожалуйста, что за зверёк такой АК International AirLink?
Дело в том, что её рейсы выдаются момондой, например, I4 9555 - VKO-BKK... от ClickAvia.

I4.JPG

Вроде чартер.
flightstats ничего не знает о таком номере рейса от АК I4.
Гугление по коду АК даёт, что это есть International AirLink ажно с Ямайки с мелкими самолётками

[Bucs]

imperor, это авиакомпания I FLY.
У них с 19.11.2013 поменялся код IATA с H5 на I4.
Чартерные рейсы I4 9555/I4 9555 VKO-BKK-VKO выполняются на A333 (компоновка Y387).

[imperor]

У них с 19.11.2013 поменялся код IATA с H5 на I4.

А у сабжевой АК код отняли что ли?
То-то чуть раньше эти рейсы искались с кодом Н5...

Интересно, как эти чартеры вообще?

[SuperMario11]

Интересно, как эти чартеры вообще?

АК принадлежит ТЕЗ туру и выполняет рейсы под их турпрограмму. Жена с ребенком летали ими летом в Даламан. Самоли Б757, борта, конечно, не новые, но отрицательного ничего не было, рейсы выполнялись без задержек. Терминал B, вот только мелковат....

[imperor]

Это известно - про Тэзов...

Забавно вот что - разные конторки продают эти рейсы (что я вешал картинку выше) по разной цене (что нормально ) и... под разными кодами АК I4 и H5
причём под старым кодом - дороже.

[Bucs]

К перевозке принимаются пассажиры с билетами под кодами H5 и I4.

Изменение кода авиакомпании "IFLY"
Информируем Вас что с 19.11.2013 г. изменяется код авиакомпании “I FLY” с H5 на I4.
(Билеты выписанные ранее с кодом Н5 являются действительными).

[калям]

АК принадлежит ТЕЗ туру и выполняет рейсы под их турпрограмму. Жена с ребенком летали ими летом в Даламан. Самоли Б757, борта, конечно, не новые, но отрицательного ничего не было, рейсы выполнялись без задержек. Терминал B, вот только мелковат....

уверены??? я летал от Пегаса с ними и инет о том же говорит

[SuperMario11]

уверены??? я летал от Пегаса с ними и инет о том же говорит

Летали по пакету от Теза, да и Википедия сейчас тоже на ТЕЗ кивает. Может изменилось что-нибудь в менеджменте, хз.

[Bucs]

калям, компания I Fly 100% создана под нужды TEZа.

У Пегаса свои базовые перевозчики: Nord Wind/Ikar в РФ, Kharkiv Airlines в Украине.

[imperor]

Кстати, сейчас мобильное приложение Скайсканнера для дроидных планшетов выдает эти же рейсы, но АК некая Consulta

[Красносельский]

А кто нибуть, что нибуть знает как эта компания в последнее время?
Вопрос к тому, что завтра ими друзьям лететь Екатеринбург - Анапа и обратно потом. А у них сведения, что с компанией все плохо. Задержки, отмены рейсов..

Волнуются, летят с детьми.
Кто нибудь летал ими последнее время??

[Красносельский]

Я к этому http://www.favt.ru/dokumenty-reshenija- ... i/?id=2753

[Poseidon]

А у них сведения, что с компанией все плохо. Задержки, отмены рейсов..

Да, задержки есть, но пока летают. До 1 августа продлили им срок ограничения на выполнения полётов.
Сегодня также рейсы выполнялись.

[AlexeyA1]

Добрый день, летим из Екатеринбурга в Санью на B757. Не могу найти отзывы по местам в салоне самолета (где сесть лучше, а где не стоит, есть ли доплата за "комфортные" места). Буду признателен за информацию.

[Poseidon]

AlexeyA1,

Здесь почитайте
http://samolety.org/boeing-757-200-i-fly-luchshie-mesta-v-samolete/

[alladiya]

Добрый день, летим из Екатеринбурга в Санью на B757. Не могу найти отзывы по местам в салоне самолета (где сесть лучше, а где не стоит, есть ли доплата за "комфортные" места). Буду признателен за информацию.

На сайте предусмотрена онлайн-регистрация. Доплата есть, но считаю, приемлемая.
По крайней мере, в некоторых авиакомпаниях она уже изначально в стоимость билета включена.
Я в Китай не летала, больше по российским курортам чартерами айфлая. Мягкий взлет и посадка.
Мне больше ничего не нужно=)

[alladiya]

Я 7 июля вернулась из Даламана. Боинг не впечатлил, аэробус мне нравится больше.
+ плюс в том, что вылетели пунктуально. А минус готова поставить за питание. Сосиска ужасна. Рис еще ничего.
Но хоть долетели нормально.

[Mihalych]

На сайте предусмотрена онлайн-регистрация.

Пока не работает онлайн регистрация:
http://www.iflyltd.ru/ru/online-registration/

А вот выбор места кто-нибудь оплачивал у них на сайте?
http://www.iflyltd.ru/ru/select-seat/

[petrovdb]

Первый опыт полёта с компанией I Fly.

1 сентября купил билет на 10 сентября 12:00 из Антальи в Санкт-Петербург, рейс I4 9164 за 6835р. у flight-agent.ru. Через полчаса пришло подтверждение бронирования. 8 сентября известили о переносе вылета на 10:30. 9 сентября в 13:08 пришёл билет по заявке, точнее в личном кабинете появилась ссылка на Маршрутную квитанцию электронного билета туроператора TUI (ООО "ТТ-Трэвел") без указания номера брони или номера билета, но с номером резервации у туроператора. На сайте TUI по фамилии и номеру загранпаспорта можно проверить наличие резерва, но номера брони или номера билета тоже нет. Ехал в аэропорт с лёгкой тревогой, начитавшись отзывов о полётах с I Fly на разных форумах.

В аэропорту Антальи на табло светился вылет в 10:20. В 8:20 регистрация на рейс уже шла в три стойки (+1 стойка для желающих доплатить от 10 до 45 евро за места повышенной комфортности, комфорт продаётся с 1го по 27й ряд). Около стоек регистрации находились представители туроператора TEZ Tour, наверное для разруливания вдруг возникших проблем у пассажиров. Зарегистрировался почти последним, получил без доплат 2й ряд у окна. Видимо, заполнение самолёта идёт с хвоста, даже дети оказались ближе к центру самолёта.

В 9:40 позвали на посадку, в 10:10 последний автобус отвёз к аэробусу А-320 на 311 человек. В 10:15 сел на своё место, впереди свободным остался десяток мест. В 10:40 начали движение к взлётной полосе, в 10:55 взлетели, что, на мой взгляд, небольшая задержка для чартера. Причём самолёт I Fly по маршруту Анталия - Казань с вылетом в 10:20 вылетел по расписанию.

Программа полёта стандартная: напитки-еда-напитки. В отличие от Аэрофлота I Fly продолжает предлагать многими любимый томатный сок. Питание загружалось турками, одна позиция - макароны с сосисками, булочка, печенюшка. Вполне съедобно и достаточно для перекуса. Кофе без молока лучше не брать, либо с молоком, либо чай с лимоном.

Взлёт, полёт и посадка как всегда у наших пилотов на высоте, даже буквально, если GPS не врёт, - эшелон 12300 метров. Очень плавный набор высоты, ещё более плавный спуск: начали терять высоту и скорость ещё над Эстонией. Крейсерская скорость около 900км/ч, но, так как приходится огибать Украину, пролетая над Болгарией, Румынией, Венгрией, Словакией, Польшей и Прибалтикой, полёт теперь занимает ровно 4 часа против давнишних 3,5 часов. Сели без пяти три.

В Пулково на паспортном контроле пограничники были удивлены, что мы прилетели на час раньше указанного. В Пулково нас ждали в 16:00. Извещайте родных о смещении времени вылета, если вас встречают, сотрудники конечного аэропорта не всегда в курсе.

В целом перелётом доволен, хоть и был готов ко всему вплоть до отмены рейса. Друг с Питера в Анталью летел 9 августа компанией I Fly с задержкой рейса на 9 часов, причём посадили в пустой на половину самолёт AZUR air. Но мы же при низкой цене билета не боимся трудностей, правда?

Понятно, что по одному полёту нельзя судить о работе перевозчика в целом, но пусть будет хоть один развёрнутый положительный отзыв для статистики. Для особо страждущих подтверждения правдивости отзыва готов предоставить желаемые доказательства. Будем надеяться, что таких приятных перелётов I Fly будет осуществлять большинство.

[3fon]

аэробусу А-320 на 311 человек.

Ничего не перепутали?