Авиакомпания Победа отзывы о сервисе, оснащении салона, качестве обслуживания

[AnnaVanna]

Здесь обсуждается сервис, оснащение, самолёты, качество обслуживания авиакомпании Победа.

Цены, тарифы, спецпредложения, новые направления постим и обсуждаем здесь:
Авиакомпания "Победа": новые тарифы "Пакет Плюс" и "Пакет Бизнес"
Авиакомпания "Победа": мониторинг цен на билеты
Авиакомпания Победа - новые направления

Вопросы об оформлении билетов, бронировании, оплате, возврате, внесении изменений, исправлении ошибок:
Авиабилеты "Победа": оформление, бронь, изменения и возврат
Авиакомпания Победа: онлайн-регистрация, выбор и покупка мест в салоне
Авиакомпания Победа: вынужденный возврат билетов
Пересаживает ли АК "Победа" на рейсы других АК при форс-мажоре?

Всё, что связано с багажом и ручной кладью: габариты, оплата, параметры, виды дамских сумок/мужских портфелей и т.д.:
"Победа": багаж и ручная кладь - нормы, оплата, размеры

Как дозвониться, во сколько это обойдётся:
Телефоны авиакомпании "Победа": как позвонить, сколько стоит

Бонусная система для часто летающих пассажиров:
Победа и бонусы

[zolotarev]

В целом не меньше, чем у других авиакомпаний такого уровня. Кресла не откидываются, так что впереди сидящий пассажир мешать не будет)

Как же правильно поступить? А) Взять билет с опцией "Бесплатный выбор места" (+1500р.) Б) Доплатить за выбор места при регистрации (можно так? насколько дороже?) В) Не лететь Победой, так как с высокой вероятностью не будет мест с увеличенным пространством для ног.

[8008]

Как же правильно поступить?

Вариант Г) При покупке билета, Вам будет предложено выбрать "нужное" место из свободных на данный момент, т.е. +599-999 рублей за сегмент, вообще, подробнее тут https://www.pobeda.aero/information/service/xl_seats

[Serpent849]

Вы еще уточните, какой у вас рост, здесь и высокие летали.
А бесплатный выбор места в пакете "плюс" вроде к XL не относится, да еще и автоматом добавляется ручная кладь в салон.

По поводу желающих не беспокойтесь, не слышала, чтобы весь аварийный ряд был раскуплен. Все же люди экономить стараются.
Ну и если место удастся купить, оно никуда не денется - если вы соответствуете требованиям, конечно.

[donskoj]

я со своим двухметровым ростом более-менее нормально, особенно если место сбоку, где можно ноги в проход вытянуть. Расстояние между креслами не фантастика, но летал и в более тесных скотовозках)

[SolarKitten]

Подскажите, пожалуйста, какое в Победе расстояние для ног между креслами? Опасаюсь не влезу

у меня рост 192, влезаю Если хотите чуть более комфорта, берите место у прохода.

[Primat]

Расстояния между креслами нормальное, у Ютэйра и даже многих рейсов Аэрофлота существенно меньше.
У меня 195 см, влезаю нормально, даже с некоторым запасом.
Если рост не более 2 метров, то переживать не о чем.

[Qarootoramma]

Не знаю кому как. Многое зависит не от роста а от веса. У меня рост 185 см, вес 100-102 кг, так мне там очень тесно. В 2015 г., когда Победа только начинала летать и самолеты еще были полупустые я весил 110 кг (приблизительно около того), и я ни фига нормально не мог туда залезть. Перелеты до Перми и Архангельска занимали очень много сил. Единственное что спасало - свободные места в конце салона. Можно было одному сидеть на двух или трех креслах. В принципе в экономе Аэрофлота приблизительно тоже самое и не намного лучше, поэтому перелеты на А320 737 в экономе Аэрофлота давались с огромным трудом. Думаю, что многое зависит от веса. В свое время года два назад я даже зарекся летать экономом маленьких самолетов типа А320 и В737 российских авиакомпаний, так как было невыносимо. Победа в их числе.
Сейчас при массе 102 кг вроде чуть легче но все равно тяжело. Спасает только бизнес. Победа со свои экономом на 189 кресел конечно трудно дается даже на двухчасовых рейсах. Как летать в Сибирь 5-6 часов Победой из Москвы (например Улан-Удэ) даже пока не представляю для себя.
И кстати,стоимость билетов на рейсы Победы в их тесном экономе с ограничениями в обслуживании и багажом, всего на 5-10% ниже в пиковые даты чем у классических авиаперевозчиков. Например билеты анонсированные в тот же Улан-Уде по 999 руб в один конец отсутствуют. Несколько дней мониторил. минимум цена 4999 в один конец а в пиковые даты возрастает до 7-9 тыс.
Единственный в этом плане плюс Победы, что воду можно пить сколько хочешь. По крайней мере я всегда прошу у бортпроводников столько сколько нужно. Ну и салона Боинга скай интерьер приятные. Самолеты новые.

[8008]

Многое зависит не от роста а от веса. У меня рост 185 см, вес 100-102 кг, так мне там очень тесно.

Извиняюсь, но не могу удержаться ..._https://www.youtube.com/watch?v=gUEjcvZ3fs0

Например билеты анонсированные в тот же Улан-Уде по 999 руб в один конец отсутствуют.

Билеты такие были, естественно недолго Re: Авиакомпания "Победа": мониторинг и обсуждение цен на билеты

[Primat]

Не знаю кому как. Многое зависит не от роста а от веса. У меня рост 185 см, вес 100-102 кг, так мне там очень тесно

Мне с моими жирдяйскими 130 кг и то нормально.

[Rebekka]

Распределение мест происходит автоматически специально заточенной на это программой, то есть сотрудницы на регистрации не в состоянии изменить назначенное программой место. При этом, программа целеноправленно рассаживает людей которые регистрируются друг за другом в совершенно разные концы самолета (видимо, "Победа" таким "креативным" способом хочет мотивировать пассажиров к покупки платных мест)

Меня тоже в Братиславе спокойно рядом с подругой посадили, хотя изначально места были в разных концах, и никто не просил. Все они могут поменять.

Онлайн-регистрация на рейс бесплатная, но возможна только для тех, кто купил место.

У меня получилось бесплатно зарегистрироваться и без покупки места. Летала месяц назад.
Сайт настойчиво тебе предлагает это место выбрать, но это необязательно, этот пункт можно пропустить.

[$upreme]

Подскажите по рейсам в Кельн. Смотрю на "будущее" у них туда рейсы каждый день, а на ближайшие месяцы (август, сентябрь) - через день.
Значит ли это что они таким способом тупо продают билеты на все дни недели, а потом объединяют два рейса в один, убивая "ненужные" даты?

[8008]

Значит ли это что они таким способом тупо продают билеты на все дни недели, а потом объединяют два рейса в один, убивая "ненужные" даты?

Было подобное с Братиславой год назад... Будет ли тут - кто ж знает?))...

[shachtyor]

Есть гораздо более очевидные причина - лето кончилось. Всякие Ларнаки, Реусы и прочие Геленджики отменяются или уходят на второй план, на первый выходят классические для Победы эммигрантские маршруты
Могут, конечно, и посокращать чего (кроме Братиславы подобная участь постигала и Мемминген в летний период), но зимой на самое массовое международное направление это крайне маловероятно. Я б скорее переживал за пару Мемминген-Баден-Баден. Хотя и оттуда зимой особо некуда самолеты перекидывать.

[8008]

Я б скорее переживал за пару Мемминген-Баден-Баден.

Тут как раз все логично и я бы за отмены не переживал совсем - с октября пн, ср, пт, сб - Мемминген, вт, чт, вс - Баден-Баден.

[Djasper]

с совковым сервисом Победы с из долбоклюйством, платной водой и их придирками к зонтам, рюкзакам и женским клатчам

Пастернака не читал, но осуждаю? Вы сами-то Победой летали хоть раз? Сомневаюсь...
Абсолютно нормальный сервис, ничем не хуже любой среднестатистической а/к, вежливый персонал, воду носят - хоть упейся (это не эирбалтик с 0,33 воды за 3,5 евро), вопросов к ручной клади ни разу не было. Летал неоднократно, вообще ничего плохого сказать не могу.

[italalla]

Кстати, еще один плюс Победе: багаж или ручную кладь можно добавлять в любое время за те же деньги до 4 часов до полета. А на многих лоукостерах, если не купил багаж при покупке билета, цена на него постоянно возрастает. И в порту достигает кругленькой суммы.

[imp-rostov]

Кто-нибудь в курсе что с направлением Ростов - Санкт-Петербург?
Продавали-продавали билеты и резко остановили продажи, начиная с конца сентября ничего нет.
В новостях по этому поводу тишина...
Хотят отменить маршрут или просто не определились с расписанием новым?

[donskoj]

Что то "Победа" зашила кармашки в креслах, но инструкцию по безопасности все равно предлагает искать там, равно как и журнал "Вестник Победы", который я так предполагаю уже и не выпускают )
за более чем полгода с последнего полета "Победой" еще изменилось отношение к водичке - раньше ее особо никто и не просил (равно как особо и не предлагал), а тут после набора высоты стюардессы ее минут пятнадцать всем желающим разносят и желающих много

[Wanaster]

Водичка весьма кстати бывает
Просто горло промочить , ну или , не дай Бог, голова болеть начнёт - таблеточку запить
Так что бесплатный стакан воды никогда не помешает

[joy_]

Летаю Победой довольно часто (в этом году - 5 сегментов и все на международке, что интересно - другими а\к в этом году не летал вообще).
Раньше претензий не было, но вот сейчас что-то их подчеркнутый аскетизм стал подзадалбывать.
Да, зашили кресла (видимо, чтобы не выгребать оттуда мусор) что неудобно (не положишь, скажем, документы или свою газету), перестали радовать бортовым журналом (и довольно неплохим), и еще имеют манеру выключать свет во время полетов в темное время (даже если это ранний вечер), то есть даже свой журнальчик не почитаешь. Единственное развлечение - это либо копаться в своем телефоне (как в том анекдоте, читал пейджер, много думал) либо есть и пить принесенное с собой (разумеется еду ты должен держать в руках, так как на пакеты - любые - нездоровая реакция гарантирована).
Из недавних "веяний" еще - двух пассажиров в одной брони по умолчанию рассаживают далеко друг от друга, причем выбрать место за деньги можно только обоим или никому (раньше можно было как минимум "подсесть" на стадии онлайн-регистрации).
Собственно, летать ими буду и впредь на международке где их ценник фактически вне конкуренции, но вот что касается внутренних перелетов - тут бабушка надвое сказала. Можно кактусом и не колоться.
Но чем они мне нравятся - это пунктуальностью расписания. Но оговорюсь - это опять же на международке.