Air France и французские чартеры. Не Черный список, но...

[Alex_ka]

Нет, я конечно далек от того, чтобы поместить Air France в "Черный список", но мне с ними, да и с другими французскими авиакомпаниями никогда не везло.

Несколько примеров. Должен был я лететь из Лиона в Тель-Авив через Париж. Обнаружилось, что мой рейс Air France Лион - Париж отменяется, и я не успеваю на самолет из Парижа. Мне предложили лететь Люфтханзой во Франкфурт и оттуда El-Al в Тель-Авив. ОК, бывает, нет проблем. Прилетаю во Франкфурт, иду на посадку в El-Al, а там никто про меня не знает. В агенстве Air France и Lufthansa - тоже. Короче, после серии звонков в Air France в Париж оказалось, что они просто-напросто забыли послать соответствующий факс.

Второй пример. На взлете (чартер) окатывает меня неслабая струя воды откуда-то сверху. Подзываю стюардессу, спрашиваю, что это? -Конденсат, - отвечает спокойно, и уходит, даже не извинившись. В любой другой нормальной компании принесли бы тысячу извинений, предложили бы как мимимум, ваучер на другой билет, а здесь - хоть бы что. Суки.

И последнее. Все французские компании рассчитаны на двумерных пассажиров. Мне никогда не удавалось полностью опустить столик: упирается мне в пузо. Вот такой вот опыт.

[Mike29]

Эйр Франс для меня -закрытая тема... уж лучше Аэрофлот из Скайтимовских команд

[Alex_ka]

А я из-за этой сволочи сидел в тюрьме 4 часа в Кот Дивуаре

За что?

[Mike29]

вили... обещали Шератон в транзите - в результате 4 часа в полицейском участке, никакого Шератона -10 часов на лавке лежал, воды бутылку купил за 10 долларов...

Твари конченные... Эйр Франс -пидоры и я могу говорить это сколько я их знаю...

Все компенсации отклонили и предложили судиться...

[fotograf]

Рейс Гавана-Париж. Летим сабжевым Эр-Франс
Мы с коллегой и-за поломки такси прибываем в эропорт ровно за час до вылета.
Понимаю, что опаздываем, но по нашим меркам - ещё не смерть.
Имеем на руках нормальные Эр-Франс билеты (не распродажные , не электронные)
На стойке регистрации - НИКОГО НЕТ. Что?-кто?-где?....
Чика на информасьон - "ваш рейс уже пошел на посадку, вы опаздали".
Требуем представителя- народ то всеравно ещё в отстойнике и нас бы взять успели. ... а хрен ....
Чика с кем-то по рации пострекотала - нам говорит :" представитель будет через 1 час, после вылета борта"
Как я ни долбился в двери их офиса - бесполезно, пришли через час, нам дежурно поулыбались , предложили доплатить 300$ и вылететь завтра.
Таких "опаздышей" было человека 4. У бабы -шведки был е-тикет, так ей вообще предложили распечатку её выкинуть и купить новый билет за полную стоимость.
Какой-то уебан начал разглагольствовать о том, что пунктуальность - это визитная карточка Эр-Франс .... Ага, щщас... На следующий день тот-же рейс задержался с вылетом всего на 6 часов. Разумеется, за этот томный вечер Эр-Франс не предложил ни пирожка, ни кофейку.... курите бамбук, граждане....
Уже по прилету в Россию - чемодана нет Потеряли сцуки не то в Гаване, не то в Париже....
Бегу скандалить в Шереметьевский офис Эр-Франс . А они мне - не ссы, мол, найдём и привезем в течении недели. А мне лететь до Владивостока в шортах штоль? (апрель)
... Привезли, правда, через день. Ждал в Москве....Чистенький новый "Самсонайт" превратился в грязную плоскую челночную сумку. Уродыбль....

[STAM]

А мне понравилось летать Air France....
15 апреля Летел из Сингапура во Франкфурт через Париж. Почему-то мой рейс из Парижа во Франкфурт отменили (и слава богу, т.к., не знайа А/П Шарль де Голь, а там расстояния немалые между терминалами, заказал рейс с разрывом в 1 час 10 мин, не успел бы всё-равно). В информации сразу же начали извиняться, предложили билеты на следуюший рейс через 2,5 часа, проследили загрузку багажа на мой рейс, дали какой то электромобиль с негритёнком, который домчал нас в другой терминал и (!) дали направление в салон ВИП, обьяснйайа, что мы наверное устали после 12 часового перелёта и нам следует отдохнуть.
7 утра, нас доставили в салон ВИП. Мягкие удобные кресла, душевайа дампфкабина с туалетными принадлежностями, интернет, барнайа стойка-самообслуживания с виски, водкой, компари, мартини... Буфет, выпечка, кофе, фрукты, нарезки, сыр... ВСё это - бесплатно. Отметив это дело коньяком и кампари, незаметно уснули (кресла, как в бизнесе, трансформируются, они стоят как в зале, так есть и кабинки..
За 30 мин до рейса нас , извинйайась, разбудили, проводили на контроль службы безопасности, и на той же машинке довезли до рукава (рядом, где мы уже ножками, прошли в самолёт...)
Надо сказать, что всё это нам организовала одна девушка на информации в зоне прилёта, без особых наездов (из-за отмены рейса) и просьб с нашей стороны. Обьясняю эти чудеса или её любовью к манго, полученному ею в виде презента, или моему французскому, который я учил в школе..

[ms3]

Подскажите, не будет ли проблем при стыковке в Париже Москва-Париж-ПунтаКана , 2 часа между рейсами , а то я в их терминалах уже запутался, сложно ли у них разобратся с перемещением между терминалами?

[cremedecreme]

Нет, не будет. 2 часа - это до фига.

[ms3]

Подскажите если прилетаешь в терминал 2Е а улетаешь из терминала 2С по схеме не понятно как они соеденены между собой ? пешеходным переходом или на автобусе нужно добиратся? Что за модель самолета 744 ? Не нашел у них на сайте. И на обратном пути ПунтаКана-Париж пишет : 1 посадка, имеется в виду что где-то будет посадка на дозаправку чтоли? и где это может быть хотя туда написано прямой рейс.

[Shwed]

Подскажите если прилетаешь в терминал 2Е а улетаешь из терминала 2С по схеме не понятно как они соеденены между собой ? пешеходным переходом или на автобусе нужно добиратся? Что за модель самолета 744 ? Не нашел у них на сайте. И на обратном пути ПунтаКана-Париж пишет : 1 посадка, имеется в виду что где-то будет посадка на дозаправку чтоли? и где это может быть хотя туда написано прямой рейс.

1 Терминал 2 это единое целое здание, разделённое по секторам, A B С D E, для удобства ориентирования.
2 Boeing 747
3 Будет посадка в Santo Domingo.

[ms3]

Спасибо, но все же терминалы А,B,C и D понятно что единое целое а F и E в стороне между ними железнодорожная платформа , судя по гуглу похоже всеже на шатл басе?

[Shwed]

ЖД станция на нижнем уровне, между терминалами можно свободно пройти. Схема немного не та, но смысл надеюсь понятен.

[ms3]

Ну теперь все понятно, спасибо еще вопрос Б-747 эконом , какие места удобнее при высоком росте 189 см, чтобы ноги было куда деть, обязательно в проходе? или расстояние между креслами позволяют сесть везде удобно?

[dbms]

Подскажите если прилетаешь в терминал 2Е а улетаешь из терминала 2С по схеме не понятно как они соеденены между собой ? пешеходным переходом или на автобусе нужно добиратся?

ходил недавно из Д (он напротив С) в Е - без проблем, по переходу идти минут 10 максимум
из дальней (отдельной) части Е везут на автоматическом поезде

[Shwed]

Ну теперь все понятно, спасибо еще вопрос Б-747 эконом , какие места удобнее при высоком росте 189 см, чтобы ноги было куда деть, обязательно в проходе? или расстояние между креслами позволяют сесть везде удобно?

Лучшие места у проходов стоят денег, на стандартных сильно не вытянешься... http://www.seatguru.com/airlines/Air_Fr ... 47-400.php

[vitrysk]

Подскажите если прилетаешь в терминал 2Е а улетаешь из терминала 2С по схеме не понятно как они соеденены между собой ? пешеходным переходом или на автобусе нужно добиратся?

ходил недавно из Д (он напротив С) в Е - без проблем, по переходу идти минут 10 максимум
из дальней (отдельной) части Е везут на автоматическом поезде

абсолютный плюс 1.

и насчет сервиса - "пришлось" даж спрашивать имя стюарда и писать на него положительный отзыв. бо уж слишком хорошо было все. и не трансатлантика вроде.

а рейсы в Гавану и Пунта Кану - это извините диагноз. я вообще их не читаю. там все плохо. НО У ВСЕХ ОДИНАКОВО.

[ms3]

Ну мы сильно сервисом не избалованы, каждый месяц летаю Ю-Тейром Уфа-Нижневартовск 2 часа вахтовым рейсом, но т.к. пить запретили стало немного лучше стадо вахтовиков это что-то я вам скажу, так что АйрФранс + Аэрофлот надеюсь не подведут за схему Боинг-747 спасибо