Обуревший аэрофлот.

[alexzander]

слов нет, совсем опустились уже и совесть потеряли. За последнюю неделю только у двоих моих друзей отменили рейсы, одним перенесли на след день вылет туда, другим на плюс 2 дня вылет оттуда, как вам? люди могли вообще на улице остаться, в это время в амстердаме отелей не найдешь (день королевы), да и вообще плюс 300 евро к бюджету поездки. Просто наглость. Пару недель назад нам отменяли вылет из франкфурта и тоже никого ничего не волнует, решайте свои проблемы сами, у нас в договоре все прописано. У нас аэрофлот нынче чартер?

[Гость]

У нас аэрофлот нынче чартер?

Чартер?Если бы..хотя по сути смахивает,только цены иные
Как говаривал один любящий афл форумчанин :"Зато у ерафлота 100% сдаваемые билеты".Логика как у мазохиста.
И главное ,все авиакомпании в глубокой жопе,а афл-ту кризис -что манна небесная,меньше конкурентов.

[alyonam]

Другие авиакомпании не отменяют рейсы, что ли? Мне казалось, что по случаю кризиса это сплошь и рядом, причем у всех.

[NetDoctor]

Аэрофлот, между прочим, в случаях отмены рейсов "оттуда" предоставляет гостиницу и питание.

[Alexander_Sh]

Аэроврот между прочим поменял нормальный самолет который в Бкк летал на Ил-96 без телевизоров в компоновке салона "скотовозка" ... больше ни ногой мля ... по крайней мере на этом направлении

[NetDoctor]

Прально поменял. Нечего на таких направлениях пускать B-767 или A-330.

[Mendor]

правильно поменял, телевизор спать мешает

[vitrysk]

Аэрофлот, между прочим, в случаях отмены рейсов "оттуда" предоставляет гостиницу и питание.

правильно. потому что иначе на ЕСовские правила попадет по компенсациям а они им нафиг не нужны. а попробуйте из не ЕС добится этих гостиниц...

[mole]

Немного об обуревшем Ерофлоте примеры.

Билет на Аэрофлот Москва-Токио-Москва бизнес 220.000 р.
Билет на JAL Москва-Токио-Бали-Токио-Москва бизнес 145.000 р.

Чувствуете разницу?

Билет в Ницу 175.000 р. за бизнес

А история об отмене рейсов на Мумбай. Люди до сих пор мучаются. Билеты то многоие успели купить, а Аэрофлот отменил этот маршрут.

[ArtyS]

Слов и впрям нет. Сам имею только негативный опыт общения с этой компанией. Не даром "флагман" болтается в теме "Черный список=SUCKS".


p.s. Кстати там же есть и:

Большая просьба!
В дальнейшем, свои мнения по поводу работы Аэрофлота отправлять сюда https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=65609

[Mad_Butcher]

слов нет, совсем опустились уже и совесть потеряли. За последнюю неделю только у двоих моих друзей отменили рейсы, одним перенесли на след день вылет туда, другим на плюс 2 дня вылет оттуда, как вам? люди могли вообще на улице остаться, в это время в амстердаме отелей не найдешь (день королевы), да и вообще плюс 300 евро к бюджету поездки. Просто наглость. Пару недель назад нам отменяли вылет из франкфурта и тоже никого ничего не волнует, решайте свои проблемы сами, у нас в договоре все прописано. У нас аэрофлот нынче чартер?

Вообще-то День Королевы 30 апреля, сильно сомневаюсь, что уже за 2 недели доэтого отелей не найти...

[Andrey_Mr]

Немного об обуревшем Ерофлоте примеры.

Билет на Аэрофлот Москва-Токио-Москва бизнес 220.000 р.
Билет на JAL Москва-Токио-Бали-Токио-Москва бизнес 145.000 р.

Чувствуете разницу?

Билет в Ницу 175.000 р. за бизнес

А история об отмене рейсов на Мумбай. Люди до сих пор мучаются. Билеты то многоие успели купить, а Аэрофлот отменил этот маршрут.

40000миль и 3500р и вы в ницце)). Сам лечу в мае туда.
75000миль и около 4500р и в токио....также в бизнесе)).

[mole]

2 matsokin

40000миль и 3500р и вы в ницце)).

Бизнесом?

75000миль и около 4500р и в токио....также в бизнесе)).

И на Бали?

И где еще столько миль нарыть, да еще и на двоих?

И не пойму как это сглаживает ценовую политику Аэрофлота с его конскими ценами? Да и сервис у JAL в 100 раз лучше.

[Dima73]

...Билет на Аэрофлот Москва-Токио-Москва бизнес 220.000 р....

Где Вы такие цены нашли? На сайте Аэрофлота от 140 т.р. до 185 т.р.

[leksele]

И не пойму как это сглаживает ценовую политику Аэрофлота с его конскими ценами? Да и сервис у JAL в 100 раз лучше.

Тема изначальна была про отмену рейсов.
Согласитесь,что это бывает во всех авиакомпаниях мира....
За почти 20 лет полётов с АФ я только раз попал в отмену рейса и то по техническим причинам уже со взлётной полосы...
А вот соотношение цена-качество,действительно
И здесь можно обсуждать только насколько велика эта ,а не само её существование...

[mole]

2 Dima73

На нужные мне даты была цена 220.000 р. только до Токио. Поэтому взял JAL до Денпасара за 145.000. Неделя в Японии и неделя на Бали.

PS Счас посмотрел, скинули цену до Токио, видать никто по конским ценам билеты не брал, бизнес теперь 140.000 р. Все равно до х..я Так как JAL до Бали 145.000 р. А лететь из Токио до Бали 5-ть часов.

2 leksele

Что касается про отмены рейсов. Как Вам отмена на Мумбай и то что теперь сотни людей купивших билеты на отмененное напрвление поимели проблемы?
У меня были тоже ситуации с отменами. Один раз рейс на Шанхай, замена вылета на сутки. Один раз рейс из БКК в Москву, через три дня вылет предлогали....

Я тоже могу и хорошее про Аэрофлот сказать. Но в последнее время что-то все меньше и меньше.

[shogun1]

Я тоже попал конкретно с отменой и переносом рейсов.
За день до вылета в Индию, проверяю рейсы и вижу , что обратный из Мумбая отменен, в спешном порядке мчусь в аэропорт, меняю на Дели, благо быстро, в течении 10 минут, но !! им требовалось мое личное присутствие! в то время как у нормальных авиакомпаний, можно все через интернет сделать.
Ладно, прилетел в Индию.
За 3 недели до вылета из Дели ,меняют время вылета с 4.30 на 7.00, а у меня прилет в Дели в 21.50, ладно перетерплю, через неделю меняют снова на 7.10 уже. Дальше изначально, еще когда обратный был из Мумбая был подобран рейс из Москвы до Питера, тогда из Мумбая прилет был часа в 2 дня и вылет в Питер в 17.45, при обмене На Дели, поменять время на пораньше никто не предложил, а я стормозил.
Ладно не беда, ну думаю 7.10 окончательное время и покупаю дополнительный билет Москва-Питер на 3 часа дня.
Сегодня за 4 дня до вылета захожу в онлаин билетов, блииин вылет из Дели перенесли на сутки, по сути пропадают оба билета из Москвы, так как ессно мне их автоматом никто не заменил. Удалось со штрафом и повышением тарифа перенести внутрений рейс до Дели всего за 1400 рублей доплаты, местный дискаунтер позволяет менять даты,время и тд через интернет Видите ли в странах третьего мира это обычная практика
Завтра буду названивать в Дели,чтобы они без личного присутствия поменяли мне билеты из Москвы до Питера. Но если и тут скажут,только при посещении , я просто обалдею, потому что они не в аэропорту Ганди сидят, а где то в 20 км от аэропорта, в Дели
Блин вообщем зарекся я летать аэрофлотом. Это сплошная

[koffman]

А история об отмене рейсов на Мумбай. Люди до сих пор мучаются.

А чего мучаться то? Я спокойно перебронировал со стыковкой в Дели.
Тот же Бомбей как-то задержали почти на сутки из Москвы - предоставили гостиницу или переписать билет до Гонконга.

"Коконы" в бизнесе вполне нормальны для сна. А чего же более? Бухла? Нальют.

Хоть и сам склонен бранить их, сам стараюсь ими же летать. Претензии только к согражданам.

[leksele]

Блин вообщем зарекся я летать аэрофлотом. Это сплошная

В школе не учили,что по одной точке даже прямая не рисуется?
Возьмите выборку за полгода или за год,проанализируйте и делайте выводы. При таком подходе АФ будет в "десятке" по миру....
От того,что в больнице кто-то умер ещё не означает,что в ней не лечат...
В нашем мире нет совершенных вещей и систем..Пока нет...

[cremedecreme]

Сравнивать цену билетов Аэрофлота Моква-Токио можео только с ценой билетов JAL до Токио же. Иначе слишком большая натяжка получаеться. Давайте тогда сравним стоимость билетом на Аэрофлоте Токио-Мурманск и то, сколько за подобный билет запросит JAL, если вобще сможет его выписать.

Ничего идеального нет. И когда говорят, что Аэрофлот плох, хотелось бы услышать об альтернативах и путях выхода из ситкации.

Вы думаете, в Интрнете нет практически тем типа Ocean Sky по той причине, что там все идеально? Скорее, просто у пассажиров этой авиакомпании нет времени на подобную писанину и там сильный customer service, который и сглаживает все трения.

Вот customer service Аэрофлоту нужен в кадровом отношении посовременне, да и бухгалтерию повменяеемее, чтобы они научились карточки по телефону чарджить.