Аэрофлот: онлайн-регистрация на рейсы

[Alex Kumarkov]

народ чаще парами летает

Не факт. Статистика есть?

и если занять средние два, то есть шанс, что крайние останутся свободными

Спорный тезис чисто на мой взгляд, могу ошибаться. Крайние удобнее (чем сидеть зажатым с обоих сторон, не выйти, не зайти) и если бы я увидел, что они свободные и не было бы иных вариантов, например, у окна, то их бы и выбрал.

Для них наверняка придерживают что-то.

Только сотрудникам авиакомпаний, сменным экипажам и т.п. Но это не массовое явление. А не каких-то там служб и организаций - представители с мало-мальским статусом летают в бизнес-классе, авиакомпании им ничем не обязаны.

[qwertina]

Только сотрудникам авиакомпаний, сменным экипажам и т.п. Но это не массовое явление. А не каких-то там служб и организаций - представители с мало-мальским статусом летают в бизнес-классе, авиакомпании им ничем не обязаны.

я ничего не утверждаю, насчёт пар, просто их действительно больше всего в самолёте, особенно на туристических направлениях. И например я и муж предпочтём взять места рядом, а не врозь по краям.

Представители, как вы выразились, со статусом, летают всякими классами, в том числе и экономом. Например в Посольствах, как правило, работают люди семейные, и за зарплату. Они летают несколько раз в год домой в отпуск. В основном им оплатят эконом, а бизнес - это ужа сам доплачивай. А если нужно лететь по личным делам, то это уже за свой счёт, естественно. Далеко не все готовы тратиться на бизнес. Добавляйте сюда курьеров, и прочее служебное. Им тоже работа не станет оплачивать бизнес.
Авиакомпании да, ничем не обязаны никому. Но поверьте, всё в этом мире взаимосвязано. Серьёзные организации всегда будут лично знакомы с представителями (например Аэрофлота) в разных странах.

пы.сы.)) Не хочу продолжать спор, ибо не вижу в нём смысла.

[Serpent849]

А как некоторым пассажирам удается занять места вообще без соседей?

Если видите свободный ряд, можно пересесть. Только не к аварийному выходу, это платные места, и там Аэрофлот обязательно проверяет посадочный. И вообще запомните, какие места были недоступны при онлайн-регистрации, и избегайте их. Они могут быть выделены для бортпроводников итд, либо там нужно убирать ручную кладь на время взлета/посадки.
Пересаживайтесь либо как можно быстрее после объявления boarding completed, либо уже после набора высоты, когда можно отстегнуть ремни. И хотя Аэрофлот - не Победа, если вдруг вам не разрешат пересесть (на обычное место), не скандальте

[K0nst4ntin]

Только не к аварийному выходу, это платные места, и там Аэрофлот обязательно проверяет посадочный. И вообще запомните, какие места были недоступны при онлайн-регистрации, и избегайте их. Они могут быть выделены для бортпроводников итд, либо там нужно убирать ручную кладь на время взлета/посадки.

Не обязательно. Неоднократно пересаживался сам и видел, как это делают многие другие, на совместных рейсах Аэрофлот/Россия в т.ч. к аварийному выходу после объявления о завершении посадки. Претензий не было. Могут возникнуть вопросы, если к аварийным выходам попробуют пересесть те, кому там находиться не предназначено.

[Serpent849]

Это именно на рейсах, выполняемых Россией?
Ну не знаю, каждый сам решает. Я не говорила, что пересесть точно не получится

[K0nst4ntin]

Это именно на рейсах, выполняемых Россией?

Да. У меня таких рейсов большинство, поэтому говорю только про них. Строить предположения о собственных рейсах или совместных с другими ак не берусь

[Poseidon]

Если видите свободный ряд, можно пересесть. Только не к аварийному выходу, это платные места, и там Аэрофлот обязательно проверяет посадочный.

Вчера, например, не проверили - был собственный рейс Аэрофлота со свободными местами у аварийных выходов - пересесть на эти места можно было спокойно, что и было сделано - никто и слова не сказал.

[muvit]

Всем доброго дня с Кипра, при выборе мест отсылает на стойку регистрации(( не первый раз уже((

[ClementineKr]

Всем привет! Сразу извиняюсь, что вопрос не по теме, но я не знаю, куда его лучше задать.
Заметила на сайте «Аэрофлот» функцию сложного поиска. И получается, что покупка билетов отдельными сегмента получается дороже.
Пример,
Москва - Токио, Хошимин- Москва (без указания маршрута между Токио и Хошимином). Такой сложный маршрут получается дешевле на 20%, чем если выбирать 2 направления отдельными сегментами.
Подскажите, в чем подводные камни либо можно смело брать?

[Poseidon]

Подскажите, в чем подводные камни либо можно смело брать?

Нет никаких подводных камней, можно и правильно в вашем случае именно так и брать.

Сразу извиняюсь, что вопрос не по теме, но я не знаю, куда его лучше задать.

Сюда в следующий раз про билеты Аэрофлота можете задавать вопросы:
Аэрофлот: бронирование, оплата, возврат билетов; штрафы, возвратные и невозвратные тарифы
В этой же теме обсуждается всё что связано с он-лайн регистрацией на рейсы Аэрофлота.

[Ieronim Boskh]

ClementineKr,

Подводных камней нет, брать можно смело, если цена устраивает.

Правды ради, бывает и наоборот, отдельными сегментами выходит дешевле, но это обычно только на внутренние перелёты по России... просто на международные перелёты OW Аэрофлот выкладывает только дорогие тарифы.

[Serpent849]

Такой сложный маршрут получается дешевле на 20%, чем если выбирать 2 направления отдельными сегментами.

По сути это скидка, примерно как на билеты туда-обратно.
Основной риск - что при опоздании или невозможности лететь "туда" вы теряете обратный билет, ну или переоформляете его, скорее всего за дополнительную плату.
На сайтах поиска такая функция тоже есть, у них могут быть варианты еще дешевле

[ClementineKr]

Большое спасибо вам!

[Kamcha201]

День добрый, знатоки!
Подскажите, пожалуйста, по онлайн регистрации при стыковочном рейсе. Лечу самостоятельно первый раз и все у меня впервые. Имеется стыковочный рейс: Владивосток-Гонконг-Бангкок, выполняемый Аэрофлот и Гонконгские авиалинии. Номер билета один. В аэрофлот-бонус рейс указан до Бангкока. На плечо Владивосток-Гонконг (Аэрофлот) я произвожу онлайн-бронирование понятно. А на плечо Гонконг-Бангкок (Гонконгские авиалинии) как проходить онлайн бронирование. Ввести тот же самый номер билета?

Спасибо

[Poseidon]

А на плечо Гонконг-Бангкок (Гонконгские авиалинии) как проходить онлайн бронирование. Ввести тот же самый номер билета?

Вы когда начнёте регистрироваться он-лайн на рейс Аэрофлота, то увидите доступна ли регистрация на второй сегмент или нет. Если видите, что она не доступна, то регистрируйтесь на сайте второй авиакомпании, предварительно узнав код бронирования у данной авиакомпании, если он Вам не известен. Уточнить этот код можете у Аэрофлота либо у агента, если покупали у него.

[Yomanx]

Мож кто знает как решить эту траблу?
Онлайн-регистрация на рейс невозможна. Пожалуйста, обратитесь на стойку регистрации

Операторы тупорылят.. и отписки дают, а места уже занимают.. на 1 из трех человек в единой брони вышла такая ошибка.

[DeeJayBee]

Подскажите, пожалуйста, на сайте аэрофлота вычитал, что можно сдать багаж за 12 часов до вылета (из Шереметьева), а можно ли часов за 20? Хочу отправить чемоданы вечером заранее, чтобы на работу не тащить...

[TankaK]

Добрый вечер! Может кто-нибудь что-нибудь подскажет! Летим Уфа-Москва-Бангкок- Краби. Аэрофлот отправляет на стойку регистрации в аэропорт. Онлайн регистрации на рейс не возможна. Горячая линия говорит потому что рейс совместно с Бангкокцами. Но что-то я сомневаюсь, что из-за этого.

[makus]

а можно ли часов за 20?

нет

[Alex Kumarkov]

можно сдать багаж за 12 часов до вылета (из Шереметьева), а можно ли часов за 20?

Я сдавал пару раз более чем за 12. Ну может и не за 20. Попробуйте договориться.