Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит

[Poseidon]

Если прилетите вовремя, то успеете без багажа и с он-лайн регистрацией.

[sskk]

Спасибо!
Раз шанс есть, значит, будем надеяться. Опоздать было бы чертовски неприятно.
Нужно ли кому-нибудь кричать, что у нас рейс вот-вот улетит, чтобы нас побыстрее пропустили? )

[Poseidon]

Если видите, что опаздываете, то действуйте как можете.
В принципе терминалы рядом, главное чтоб рейс не опоздал бы.

[ВладШи]

Нужно ли кому-нибудь кричать, что у нас рейс вот-вот улетит, чтобы нас побыстрее пропустили? )

Как на погранконтроле, так и на досмотре у китайцев везде помощники, к ним и обращайтесь, - помогут. Только пройдите онлайн регистрацию, которая у Восточнокитайцев может глючить, особенно на русскоязычном сайте (в итоге пользовал немецкий сайт) для того, чтобы долго не объяснятся с китайцами у которых английский не очень и весьма своеобразен по произношению.

[Nickolaus]

Добрый день.
Имеем рейс Москва-Шанхай Аэрофлотом с прилетом в 23:05. Багаж будет - не только ручная кладь. Далее надо улететь в Куала-Лумпур. Есть в наличии билеты в 01:35 Air Asia, т.е. это 2,5 часа стыковки. Терминал прилета-улета один и тот же. Подскажите, пожалуйста, очень рискованно? Или можно успеть, если аэрофлот с прилетом не опоздает?

[strannix]

Добрый день.
Имеем рейс Москва-Шанхай Аэрофлотом с прилетом в 23:05. Багаж будет - не только ручная кладь. Далее надо улететь в Куала-Лумпур. Есть в наличии билеты в 01:35 Air Asia, т.е. это 2,5 часа стыковки. Терминал прилета-улета один и тот же. Подскажите, пожалуйста, очень рискованно? Или можно успеть, если аэрофлот с прилетом не опоздает?

Ключевой вопрос тут - если Аэрофлот не опоздает. Нет проблем. Если опоздает, то вопрос насколько опоздает. 2,5 часа за глаза, в это время там рейсов мало, аэропорт уже почти пустой. Посмотрите статистику этого рейса, я лично им летал неоднократно, больше, чем на полчаса никогда не опаздывал. Там в расписание еще заложено минут 45 на всякие опоздания, в полете реально меньше времени, чем по расписанию.
Но рисковать или нет - решать Вам.

[Nickolaus]

Добрый день.
Имеем рейс Москва-Шанхай Аэрофлотом с прилетом в 23:05. Багаж будет - не только ручная кладь. Далее надо улететь в Куала-Лумпур. Есть в наличии билеты в 01:35 Air Asia, т.е. это 2,5 часа стыковки. Терминал прилета-улета один и тот же. Подскажите, пожалуйста, очень рискованно? Или можно успеть, если аэрофлот с прилетом не опоздает?

Ключевой вопрос тут - если Аэрофлот не опоздает. Нет проблем. Если опоздает, то вопрос насколько опоздает. 2,5 часа за глаза, в это время там рейсов мало, аэропорт уже почти пустой. Посмотрите статистику этого рейса, я лично им летал неоднократно, больше, чем на полчаса никогда не опаздывал. Там в расписание еще заложено минут 45 на всякие опоздания, в полете реально меньше времени, чем по расписанию.
Но рисковать или нет - решать Вам.

Спасибо, решили в итоге не рисковать.

[sskk]

Вылетаем в четверг вечером из Москвы в Тайбэй с пересадкой в Шанхае. Билеты разные. Авиакомпания на втором сегменте (China Eastern) перенесла рейс на почти час раньше, и в результате интервал между посадкой и вылетом стал всего 2 часа. Прилетаем в Т2, вылет из Т1. Багажа не будет, только ручная кладь. Надо ли паниковать из-за столь короткой стыковки и есть ли варианты как-то облегчить и ускорить процесс перемещения между прилетом и вылетом? Зарегистрироваться на второй сегмент постараемся еще до вылета из Москвы, если система позволит.

Докладываю результаты. Перед полетом прошли онлайн-регистрацию на следующий сегмент и распечатали посадочные, чтобы не терять ни минуты драгоценного времени при пересадке. В Шанхае приземлизились с небольшой задержкой, в пределах 15 минут. Въездной паспортный контроль и многочисленные досмотры прошли в обычном режиме, без ускорения, т.к. видели, что по времени идем в успевающем графике. На выездном паспортном контроле, в принципе, тоже могли стать в общую очередь, но заметили, что там для опаздывающих организован специальный сервис, надо только подойти к служителям, и сказать (или показать билет/посадочный), что у тебя скоро вылет. Они сами тебя отводят к свободному окну. То есть, не надо даже никого уговаривать, всё уже организовано. В итоге полное время от выхода из самолета в Т2 до подхода к гейту в Т1 у нас составило 1 час и 05 минут. В случае нужды, можно было бы сократить еще 10-15 минут на въездном паспортном контроле.

Всем удачи!

[DDIM]

Ребята, у кого-то был опыт оплаты за "Маглев" в аэропорту в кассе пластиковой карточкой? Проходит платеж без проблем? Или обязательно нужен кеш?
Не хочется деньги менять, короткая стыковка - думали расплатиться картой - чтоб потом лишние юани не зависли...

И еще по Маглеву. У них есть опция "билет туда-сюда на маглев+метро" (Maglev & Metro Pass). Хотелось бы взять сразу, чтоб потом время не тратить.
Кто-то покупал?
Это один билет - или два отдельных, просто продаются в пакете? Скидка при предъявлении посадочного с вылетом в тот же день есть на него?

Maglev & Metro Pass
A Shanghai Maglev & Metro Pass is issued for the convenience of passengers who need to take both maglev and subway in the city in the same day. There are two types of pass:
1. Maglev Single Trip + Metro One-day Pass: It costs CNY 55 and allows passengers to take a single maglev trip (economy class) and unlimited subway rides within 24 hours;
2. Maglev Round Trip + Metro One-day Pass: It costs CNY 85 and contains a round-trip on maglev (economy class) and unlimited rides on the subway within 24 hours.
Please note that both versions of the Pass will be valid for 24 hours from the first use either at a maglev or subway station. Each card can be used by one passenger. Also, the pass should be used before the expiration date marked on it, otherwise it will automatically turn invalid.

[ВладШи]

Карты принимают, платеж проходит (ВТБ).
По единому билету не подскажу.

[DDIM]

Если прилетите вовремя, то успеете без багажа и с он-лайн регистрацией.

Подскажите, если онлайн регистрация - то посадочного в мобильном телефоне им будет достаточно? Смогут просканировать? Распечатывать необязательно?

[Poseidon]

Подскажите, если онлайн регистрация - то посадочного в мобильном телефоне им будет достаточно? Смогут просканировать? Распечатывать необязательно?

Если это мобильный посадочный, то достаточно. Распечатывать не нужно, просканируют.

[zocha]

Друзья, всем привет!

Есть вот такой перелёт с большой пересадкой Москва – Бангкок через Шанхай. Билеты на одном бланке.

Рейс MU 8151 (Аэрофлот) 2 января 20.00 Москва Шереметьево – Шанхай (Пудонг) 3 января 9.45 Терминал 2 - пересадка -
Рейс MU 547 (China Estern) 3 января 20.40 Шанхай (Пудонг) Терминал 1 – Бангкок (ВКК) 4 января 0.55

Лечу первый раз транзитом, да ещё через Китай. Волнуюсь. Буду премного благодарна за помощь по таким вопросам:

1. Регистрация на рейс у меня будет сразу до Бангкока? Или в Шанхае мне надо самостоятельно зарегистрироваться на рейс? Регистрация на стыковочный рейс за 3 часа до вылета или при транзитном перелёте можно зарегистрироваться сразу по прилёту?
2. Терминалы прилёта и вылета в Шанхае разные. Это значит, что мне надо получить багаж, а потом перед вылетом его зарегистрировать?
3. А если я хочу выйти в город, значит багаж надо в камеру хранения как-то оформить?

[Travel Designer]

Подскажите пожалуйста как обстоят дела с транзитом багажа в аэропорте Пудун? China Eastern + S7. выписано разными билетами и даже сегменты в разных бронях, а не в одной. Стыковка 5 часов. Терминалы прилёта-вылета разные. (1-2). Ванкувер-Шанхай-Владивосток. Возможен ли транзит багажа или его надо получать-сдавать? Кто сталкивался?

[ВладШи]

Подскажите пожалуйста как обстоят дела с транзитом багажа в аэропорте Пудун? China Eastern + S7. выписано разными билетами и даже сегменты в разных бронях, а не в одной. Стыковка 5 часов. Терминалы прилёта-вылета разные. (1-2). Ванкувер-Шанхай-Владивосток. Возможен ли транзит багажа или его надо получать-сдавать? Кто сталкивался?

Получать и сдавать снова.

[janni]

Срочно, подскажите! Вылетаем в воскресенье в Себу через Шанхай. Пересадка 14 часов. Рассчитывали погулять по городу, но появилась информация о том, что с марта у кого пересадка меньше 24 часов в город не выпускают, все сидят в транзитной зоне. Позвонила в авиакомпанию china eastern. Там сказали, что действительно кого-то не выпускали. Но официальных писем о таких новых правилах не поступало. Может кто летал последний месяц транзитом через Пудун, как обстоят дела? Чем заняться в аэропорту 14 часов??! У нас дети!

[Виктория1307]

Срочно, подскажите! Вылетаем в воскресенье в Себу через Шанхай. Пересадка 14 часов. Рассчитывали погулять по городу, но появилась информация о том, что с марта у кого пересадка меньше 24 часов в город не выпускают, все сидят в транзитной зоне. Позвонила в авиакомпанию china eastern. Там сказали, что действительно кого-то не выпускали. Но официальных писем о таких новых правилах не поступало. Может кто летал последний месяц транзитом через Пудун, как обстоят дела? Чем заняться в аэропорту 14 часов??! У нас дети!

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как у Вас в итоге сложилась ситуация? У нас просто тоже 20 мая будет 11-часовая пересадка (летим той же авиакомпанией, что и Вы) и тоже изначально рассчитывали на прогулку по Шанхаю(

[janni]

Все нормально, в город вышли, хотя до нас не пустили тех у кого было 6 дней в Китае. Подробностей про них не знаю. Нужен электронный билет и посадочные талоны на следующий рейс на английском языке. Мы прилетели в один терминал, улетали из другого. При таком раскладе транзитной зоны и нет. Проходите в специальные стойки паспортного контроля: до 24 часов или 24-144. Нужно заполнить миграционную карту, на самом контроле сдавали отпечатки пальцев. Около часа прошло для получения разрешения на въезд в Китай. Сам Шанхай не понравился: сильно загазованный город и очень много народу, толпы как в метро в час пик, но по всему городу. Погуляли в итоге там меньше, чем планировали, в зоопарке были, хотели в юйюань сад, но не пошли, когда я увидела какая туда идёт толпа. Прошлись по набережной, по всему городу даже нет свободной лавочки. Город просто переполнен людьми. Для того, чтобы зайти в метро нужно простоять в очереди за билетами 10 минут. Вечером часов в 18 творится что-то нереальное на улицах, я никогда столько народу не видела, у нас в Москве таких толп не бывает даже после матча футбольного. Собственно именно тогда и поехали в аэропорт, хотя самолёт был в 23-30. Хорошо обратно транзит 2,5 часа. Отпала всякая охота гулять по Шанхаю и поехать в Китай вообще.

[Старая стерва]

Прилетели мы Аэрофлотом в Пудонг в 23.15, через 4 дня начитался морской круиз с заходом в Корею, а после - в Тяньцзинь (Пекин). Круизные фирмы в такой ситуации настаивают на двукратной визе, но мы-то люди самостоятельные и визу оформили однократную, решив воспользоваться безвизовым транзитом.
Сразу скажу - никаких проблем, кроме затрат времени (китайская бюрократия доброжелательна, но очень нетороплива).
Желтые бумажки в самолете не заполняли - нужны другие, синие. Узнав, что у нас 144 часовой транзит, нас отправили в самое дальнее окошко № 1 - 2, там же была стойка с синими карточками, которые мы начали заполнять. Пришел китайский офицер, помог с заполнением (по собственной инициативе), сказал, что да-да, он знает о возможности смены транспорта, долго снимал копии, что-то печатал, просил подождать, посмотреть в камеру, подписать. Скопилась небольшая очередь... В паспорта наклеили специальную марочку рядом с визой - и велкам!

[Виктория1307]

Все нормально, в город вышли, хотя до нас не пустили тех у кого было 6 дней в Китае. Подробностей про них не знаю. Нужен электронный билет и посадочные талоны на следующий рейс на английском языке. Мы прилетели в один терминал, улетали из другого. При таком раскладе транзитной зоны и нет. Проходите в специальные стойки паспортного контроля: до 24 часов или 24-144. Нужно заполнить миграционную карту, на самом контроле сдавали отпечатки пальцев. Около часа прошло для получения разрешения на въезд в Китай. Сам Шанхай не понравился: сильно загазованный город и очень много народу, толпы как в метро в час пик, но по всему городу. Погуляли в итоге там меньше, чем планировали, в зоопарке были, хотели в юйюань сад, но не пошли, когда я увидела какая туда идёт толпа. Прошлись по набережной, по всему городу даже нет свободной лавочки. Город просто переполнен людьми. Для того, чтобы зайти в метро нужно простоять в очереди за билетами 10 минут. Вечером часов в 18 творится что-то нереальное на улицах, я никогда столько народу не видела, у нас в Москве таких толп не бывает даже после матча футбольного. Собственно именно тогда и поехали в аэропорт, хотя самолёт был в 23-30. Хорошо обратно транзит 2,5 часа. Отпала всякая охота гулять по Шанхаю и поехать в Китай вообще.

Спасибо большое Вам за ответ! Успокоили)
Подскажите, пожалуйста, а посадочный талон на второй рейс (из Шанхая) сразу дадут или сначала его нужно получить, а потом идти за пропуском? Просто у нас ещё ни разу не было стыковочных рейсов, даже не знаю, как там всё оформляется.