Стыковка авиарейсов разных авиакомпаний или по разным билетам

[Форумные круизы]

Получается так, что купить два отдельных билета (Алматы-Дели, Дели-Сингапур) намного дешевле, чем единый билет на весь маршрут. Единый билет существует, значит стыковка возможна и единая регистрация по всему маршруту тоже. Потому вопрос:
Можно ли купив разные авиабилеты зарегистрироваться сразу в первом аэропорту на весь маршрут, без получения багажа и регистрации в промежуточном аэропорту?
Каждый раз при регистрации меня спрашивают: пункт назначения в билете - мой конечный пункт или я лечу ещё дальше? Значит можно сказать там, что лечу дальше, показать второй билет, чтоб мне через AMADEUS оформили стыковку при регистрации?
Это мои размышления. Может у кого-то был реальный опыт такой стыковки? Поделитесь, пожалуйста!

[ulm]

Огласите названия компаний для начала.
В правилах тарифов обычно пишут: возможно ли комбинирования данного тарифа с каким-либо другим.
Когда я задался схожим вопросом, то оказалось, что интересующая меня компания позволяет это делать только со своими же рейсами.

[Viachik]

Можно ли купив разные авиабилеты зарегистрироваться сразу в первом аэропорту на весь маршрут, без получения багажа и регистрации в промежуточном аэропорту?

Можно общем случае. И точно в вашем , так как возможна выписка единым билетом .

[Форумные круизы]

Огласите названия компаний для начала

Если конкретно, то хочу лететь так:

Один билет:
1. ALA-DEL - Air Astana - KC907
3. SIN-BKK - ThaiAirways - TG408
4. BKK-ALA - AirAstana - KC932

Другой билет:
2. DEL-SIN - Air India - AI480

Последний раз редактировалось Форумные круизы 20 ноя 2009, 06:57, всего редактировалось 2 раз(а).

[jttravel]

Предварительно можете ничего не выяснить, только в аэропорту при регистрации. И то вариантов несколько - багаж до конца, Вас нет, только первый полет обеим, все как хотите итд. На обратном пути то же самое неизвестное.

[Viachik]

Разумеется только багаж сквозным образом, без тела.

[Форумные круизы]

Предварительно можете ничего не выяснить, только в аэропорту при регистрации. И то вариантов несколько - багаж до конца, Вас нет, только первый полет обеим, все как хотите итд. На обратном пути то же самое неизвестное.

В сентябре полечу примерно также из Афин через Франкфурт в Астану. Причём, это будет обратный билет (Франкфурт-Астана). Попытаюсь попробовать (в принципе, время на эксперименты есть, во Франкфурте аж 6 часов на пересадку, если вдруг не получится). Так вот, хотя бы разобраться: если в Афинах получится зарегистрировать в одном аэропорту, то в Сингапуре будет то же самое? Вроде бы система одна, насколько я понимаю.

[Kamilo]

А если купить два билета аэрофлота, например Киев-Москва, и Москва-Гавана, зарегистрируют ли в Киеве до конечного пункта?

[Viachik]

А если купить два билета аэрофлота, например Киев-Москва, и Москва-Гавана, зарегистрируют ли в Киеве до конечного пункта?

Багаж - да. У авиакомпании существуют , правда, на это некие временные ограничения "сверху" и "снизу" по времени между стыквочными рейсами.

[Kamilo]

Я имел в виду, два билета Аэрофлота, которые возможно купить одним... Тоесть время вылета-прибытия идентичны в обеих случаях!!!

[Viachik]

Я имел в виду, два билета Аэрофлота, которые возможно купить одним... Тоесть время вылета-прибытия идентичны в обеих случаях!!!

Да без проблем. Аналогично уже высказывался выше. На тело никогда по отдельным билетам не выдадут два посадочных. Никогда. Багаж-да.

[Форумные круизы]

А вот ещё такой вопрос. Допустим, что на второй рейс я зарегистрируюсь online (web check-in). В этом случае багажу уже не суждено будет быть зарегистрированных до конечного пункта?

[Viachik]

А вот ещё такой вопрос. Допустим, что на второй рейс я зарегистрируюсь online (web check-in). В этом случае багажу уже не суждено будет быть зарегистрированных до конечного пункта?

Регистрация багажа в начальной точке не связана со способом регистрации тела на втором сегменте. Однако на втором сементе вам нужно обратиться на трансфер деск предъявив багажную маршрутную квитанцию с замечанием что у вас есть зарегистрированый багаж из начальной точки - для контроля и вашего спокойствия. Иногда при этом происходит еще и обмен квитанции web check-in на нормальный посадочный талон.

[Форумные круизы]

Зашёл на сайт www.thai-airways.ru, позвонил по указанным телефонам и мне конкретно про Бангкок на русском языке сказали: в Сингапуре при регистрации покажите оба билета, и Ваш багаж зарегистрируют до конечного пункта. В аэропорту БКК получать багаж не нужно. Посадочный талон на следующий рейс Вы получите в транзитном зале. В любом случае при транзите заранее визу получать не нужно.

[Viachik]

В любом случае при транзите заранее визу получать не нужно.

Не в любом случае. В случае если один из полетов AirAsia и у вас багаж - nо этот багаж не зарегистрируют сквозным образом, виза нужна.
У меня непонятки, кем и куда вы летите Начали Астана-Дели-Сингапур, а теперь оказывается через Бангкок Thai Air. Очень бессвязно излагаете

[aslan]

Получается так, что купить два отдельных билета (Алматы-Дели, Дели-Сингапур) намного дешевле, чем единый билет на весь маршрут. Единый билет существует, значит стыковка возможна и единая регистрация по всему маршруту тоже. Потому вопрос:
Можно ли купив разные авиабилеты зарегистрироваться сразу в первом аэропорту на весь маршрут, без получения багажа и регистрации в промежуточном аэропорту?

В чем логика-то? Если единый билет существует, но вы его не покупаете, то никакие привилегии, связанные с единым билетом, на вас не распространяются. (Багаж при этом еще могут принять, технически это возможно... но вот захотят ли?)

[Форумные круизы]

В чем логика-то? Если единый билет существует, но вы его не покупаете, то никакие привилегии, связанные с единым билетом, на вас не распространяются. (Багаж при этом еще могут принять, технически это возможно... но вот захотят ли?)

Насчёт "не захотят" - это да, это у нас бывает, это про нас, обязательно кто-нибудь выпендрится и откажется это делать, этого-то я больше всего и боюсь.
А насчёт привелегий - я теряю только обязанность авиакомпании доставить меня в конечный пункт даже в случае опоздания первого рейса. Но тут я не сильно боюсь, так как у меня там запас между рейсами около 4 часов.

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

В любом случае при транзите заранее визу получать не нужно.

Не в любом случае. В случае если один из полетов AirAsia и у вас багаж - nо этот багаж не зарегистрируют сквозным образом, виза нужна.

Про ненадобность визы как раз представителя авиакомпании Thai Airways и официально мне заявили. Наверное с AirAsia может быть и посложнее, так как они LowCost и не работают через Amadeus.

Начали Астана-Дели-Сингапур, а теперь оказывается через Бангкок Thai Air. Очень бессвязно излагаете

Да пока думал про дели, наткнулся на удобную стыковку через Бангкок. В итоге полечу так: ALA-DEL-SIN, SIN-BKK-ALA

[Viachik]

То ли я не внятно пишу, то ли вы не внимательно читате -Какой компанией вы летите Сингапур-Бангкок?

[Форумные круизы]

То ли я не внятно пишу, то ли вы не внимательно читате -Какой компанией вы летите Сингапур-Бангкок?

Я ж сразу написал:

Зашёл на сайт www.thai-airways.ru, позвонил по указанным телефонам...

[aslan]

В чем логика-то? Если единый билет существует, но вы его не покупаете, то никакие привилегии, связанные с единым билетом, на вас не распространяются. (Багаж при этом еще могут принять, технически это возможно... но вот захотят ли?)

Насчёт "не захотят" - это да, это у нас бывает, это про нас, обязательно кто-нибудь выпендрится и откажется это делать, этого-то я больше всего и боюсь.
А насчёт привелегий - я теряю только обязанность авиакомпании доставить меня в конечный пункт даже в случае опоздания первого рейса. Но тут я не сильно боюсь, так как у меня там запас между рейсами около 4 часов.

Да там не надо выпендриваться-то. У разных компаний разная политика - к примеру, Финнэйр несколько лет назад заявил, что будет интерлайнить багаж только на партнеров по oneworld. При том что технически возможно почти все - я, к примеру, позавчера спокойно сдал багаж в Канкуне до Москвы, при том что летел по ддвум разным билетам никак не связанными друг с другом компаниями (Condor и Ерофлот)

(Насчет надежности запаса в 4 часа - это вы погорячились, всякое бывает )