Маршрут по Перу и Боливии с учетом горной болезни

[acvazul-V2010]

Получается ночевать надо до и после Макчу в Агуас Кальенас? Прилетаю в Куско в полдень и сразу выдвигаемся Гидроелектрика, потом пешком 10 км до Агуас. Там ночуем. Затем Макчу на целый день. Ночевка в Агуас.Потом в Куско два дня и на Титикаку в Пуно. По моему адаптация достаточная. Я так понял что Ойяйтамбамбо будет в стороне от нашего маршрута? 5000 м по-моему на гейзерах Уюни, а в рамках стандартного 3-х дневного тура вряд ли повезут туда? Все остальное там пониже

[MikeSmith]

Получается ночевать надо до и после Макчу в Агуас Кальенас? Прилетаю в Куско в полдень и сразу выдвигаемся Гидроелектрика, потом пешком 10 км до Агуас. Там ночуем. Затем Макчу на целый день. Ночевка в Агуас.Потом в Куско два дня и на Титикаку в Пуно. По моему адаптация достаточная. Я так понял что Ойяйтамбамбо будет в стороне от нашего маршрута? 5000 м по-моему на гейзерах Уюни, а в рамках стандартного 3-х дневного тура вряд ли повезут туда? Все остальное там пониже

Агуас Кальентес находится на высоте около 2,000м. Если ночевать там, горной болезни не почуствуете. Проблемы могут быть если задержитесь в Куско. Скорее всего, все равно почуствуете высоту, когда приедете в Пуно.
Из Ойлантантьямбо отправляются поезда в Агуас Кальентес. Через него также проходит дорога из Куско в Гидроэлектрика, если ехать на машине/автобусе.
В 3 дневный тур Уюни входят гейзеры и набор высоты там значительный (не помню, какая максимальная, но выше 4,500).
Был в Перу-Боливии в Марте-Апреле этого года.
P.S. Кстати, если правильно понял, вы планируете добираться до Гидроэлектрики автобусам? В тот же день этого сделать не получится, если вы прилетаете в Куско в полдень, слишком долго ехать. Если хотите в тот же день, то успеть можно только поездом.

[examis]

Получается ночевать надо до и после Макчу в Агуас Кальенас? Прилетаю в Куско в полдень и сразу выдвигаемся Гидроелектрика, потом пешком 10 км до Агуас. Там ночуем. Затем Макчу на целый день. Ночевка в Агуас.Потом в Куско два дня и на Титикаку в Пуно. По моему адаптация достаточная. Я так понял что Ойяйтамбамбо будет в стороне от нашего маршрута? 5000 м по-моему на гейзерах Уюни, а в рамках стандартного 3-х дневного тура вряд ли повезут туда? Все остальное там пониже

Для обычного человека достаточная. Где-то что-то почувствуете, тк симптомы горной болезни и есть признак начала адаптации, остальное индивидуально.
На гейзеры возят почти всех. Там программа гибкая, куда захотите туда и повезут.

[examis]

Получается ночевать надо до и после Макчу в Агуас Кальенас? Прилетаю в Куско в полдень и сразу выдвигаемся Гидроелектрика, потом пешком 10 км до Агуас. Там ночуем. Затем Макчу на целый день. Ночевка в Агуас.Потом в Куско два дня и на Титикаку в Пуно. По моему адаптация достаточная. Я так понял что Ойяйтамбамбо будет в стороне от нашего маршрута? 5000 м по-моему на гейзерах Уюни, а в рамках стандартного 3-х дневного тура вряд ли повезут туда? Все остальное там пониже

Агуас Кальентес находится на высоте около 2,000м. Если ночевать там, горной болезни не почуствуете. Проблемы могут быть если задержитесь в Куско. Скорее всего, все равно почуствуете высоту, когда приедете в Пуно.
Из Ойлантантьямбо отправляются поезда в Агуас Кальентес. Через него также проходит дорога из Куско в Гидроэлектрика, если ехать на машине/автобусе.
В 3 дневный тур Уюни входят гейзеры и набор высоты там значительный (не помню, какая максимальная, но выше 4,500).
Был в Перу-Боливии в Марте-Апреле этого года.
P.S. Кстати, если правильно понял, вы планируете добираться до Гидроэлектрики автобусам? В тот же день этого сделать не получится, если вы прилетаете в Куско в полдень, слишком долго ехать. Если хотите в тот же день, то успеть можно только поездом.

Ойятайтамбо не может быть в стороне, его ж вроде не объехать, если добираться из Куско. Хотя бы полдня на него потратить стоит, если погода хорошая.
Можно прилеть в Куско к 7 утра и успеть в Агуас на автобусе в этот же день, если прилетаете к 8 то лучше договариваться с о трансфере заранее.

[acvazul-V2010]

Думаю, надежнее часть пути на ж-д. Вряд ли они опаздывают-ломаются в пути как бусы. Только вот туда и оттуда ночью, тяжело.
Вы на этом сайте искали https://ticketsbolivia.com.bo/buses_paso1.php?

Это зря вы так думаете, тут где-то писали про многочасовые опоздания поездов. Увеличив число пересадок вы только повысите риск. Поезда в этом регионе не самый надежный вид транспорта. А если, будете ехать с пересадкой, то скорее из Ла Паса, придется ехать не на туристическом, а на местном автобусе, что то еще удовольствие
Туристические автобусы очень комфортные, идут в Уюни без остановок.

После перемещений по Индии на местных автобусах, мне уже ничего не страшно. Главное- не ночью. Как доехать туда - сюда без сильных опозданий и днем? Можно и на автобусе, без поезда.Опоздание в час-два не считаю опозданием вообще. Кроме того от поезда до автобуса большой зазор времени

[acvazul-V2010]

Мы прилетаем в полдень (и это в лучшем идеальном случае) и ни часом ранее. Вот задержаться можем в связи с задержкой вылета. Летим из Сан Паулу с 2-х часовой пересадкой в Рио. Что мы успеем за 3,5 дня? Едем в первый день через Ойтайбамбо. Може там задержаться все посмотреть, переночевать. Затем бас в Санта-Клару, Санта- Марию.Потом через Гидроэлектрику пешком в Агуас (или первым днем или вторым). Потом хотим целый день на Макчу автобусом от Агуас можно и назад также автобусом. Последний день четвертый на Писак, Ойтайбамбо (если в первый день не посмотрели),Священную долину, камни Саймуксена, круги Морая,терраса. Как правильно построить логистику перемещений? Зачем о трансфере договариваться заранее там же автобусы едут?

[examis]

Мы прилетаем в полдень (и это в лучшем идеальном случае) и ни часом ранее. Вот задержаться можем в связи с задержкой вылета. Летим из Сан Паулу с 2-х часовой пересадкой в Рио. Что мы успеем за 3,5 дня? Едем в первый день через Ойтайбамбо. Може там задержаться все посмотреть, переночевать. Затем бас в Санта-Клару, Санта- Марию.Потом через Гидроэлектрику пешком в Агуас (или первым днем или вторым). Потом хотим целый день на Макчу автобусом от Агуас можно и назад также автобусом. Последний день четвертый на Писак, Ойтайбамбо (если в первый день не посмотрели),Священную долину, камни Саймуксена, круги Морая,терраса. Как правильно построить логистику перемещений? Зачем о трансфере договариваться заранее там же автобусы едут?

Если прилетате после обеда, то шансов добраться до Мачу Пикчу в тот же день мало, только поезд или приватный трансфер.

Если времени мало забейте на аклиматизацию, не так страшен черт как тут пишут. Две таблетки ибупрофена снимут симптомы.
Почитайте мой отчет, там логистика выложена. Сделайте так же, только Куско в первый день, а не в последний.

Или,
если опасаетесь, то по прилету в Куско берите такси до остановки маршруток в направлении Ойатайтамбо (они ходят чаще чем раз в полчаса). Осматриваете крепость. Следующим утром на Гидроэлектику и тд. Следующим утром, рано, осмотр мачу пикчу, в 13-14 часов последние маршрутки до Ойатайтамбо, там берете такси на марай-марас итп. Вечер и ночь в Куско (только город).


Забудьте про рейсовый автобус. Там полно маршруток от 25 долларов оба конца, без потери времени.

[examis]

А в чем проблема ехать ночью, там сиденья как в бизнес классе самолета (там не 4 сиденья в ряд как на наших автобусах а 3)? Есть и дневной автобус, ок 9 утра вроде с Ла Паса.. Если не сезон дождей, то автобусы (по крайней мере ночные) приходят на 1-1,5 часа раньше расписания. На обраном пути из Уюни автобусы останавливаются и в Эль Альто, т.е 2км от аэропорта.

А стандартно в 8 вечера выезд в 7 утра вы на месте успеваете в на тур (а наобратном пути уехать) в тот же день, без дополнительных ночевок в Уюни.

[acvazul-V2010]

Все идет к тому что вечером нас будет уже четверо. Тьфу,тьфу,тьфу не сглазить. А значит будет такси доступно. На такси ведь по горам быстрее,чем на маршрутке? Сколько это может там стоить? У нас будет ровно 4 суток. Прилетаем в полдень, а уехать можем в Пуно Титикаки тоже в полдень через четверо суток. Неужели мы не сможем встретить закат на Макчу и подняться выше Макчу на соседнюю вершину. При этом посмотреть основное: Ойатайтамбо, круги Морая, террассы (это не одно и то же?), камни Саймуксена, Писак, священную долину? А вот ночевать первую ночь все равно лучше не в Куско, высоковато
За советы спасибо. Дельные

[acvazul-V2010]

А в чем проблема ехать ночью, там сиденья как в бизнес классе самолета (там не 4 сиденья в ряд как на наших автобусах а 3)? Есть и дневной автобус, ок 9 утра вроде с Ла Паса.. Если не сезон дождей, то автобусы (по крайней мере ночные) приходят на 1-1,5 часа раньше расписания. На обраном пути из Уюни автобусы останавливаются и в Эль Альто, т.е 2км от аэропорта.

А стандартно в 8 вечера выезд в 7 утра вы на месте успеваете в на тур (а наобратном пути уехать) в тот же день, без дополнительных ночевок в Уюни.

Ночные переезды на высокогорье - это не то, что мы хотим. И так путь трудный. В нашем составе люди под 60 лет. Уж лучше тогда на самолете туда-сюда. Да я и сам люблю спать ночью, а не ехать. Только вот получится ли уснуть в Уюни в отеле, они ведь без отопления? Будем там весной, в октябре. Вроде не сезон дождей. В тот же вечер по приезду в Ла Пас из Уюни вылетать неразумно в Бразилию, обязательно автобус или самолет задержат. И что тогда?
Лучше денек поторчать в Ла Пасе, оставить фору по времени. На дорогу смерти съездить если что

[examis]

А в чем проблема ехать ночью, там сиденья как в бизнес классе самолета (там не 4 сиденья в ряд как на наших автобусах а 3)? Есть и дневной автобус, ок 9 утра вроде с Ла Паса.. Если не сезон дождей, то автобусы (по крайней мере ночные) приходят на 1-1,5 часа раньше расписания. На обраном пути из Уюни автобусы останавливаются и в Эль Альто, т.е 2км от аэропорта.

А стандартно в 8 вечера выезд в 7 утра вы на месте успеваете в на тур (а наобратном пути уехать) в тот же день, без дополнительных ночевок в Уюни.

Ночные переезды на высокогорье - это не то, что мы хотим. И так путь трудный. В нашем составе люди под 60 лет. Уж лучше тогда на самолете туда-сюда. Да я и сам люблю спать ночью, а не ехать. Только вот получится ли уснуть в Уюни в отеле, они ведь без отопления? Будем там весной, в октябре. Вроде не сезон дождей. В тот же вечер по приезду в Ла Пас из Уюни вылетать неразумно в Бразилию, обязательно автобус или самолет задержат. И что тогда?
Лучше денек поторчать в Ла Пасе, оставить фору по времени. На дорогу смерти съездить если что

Чем холоднее тем лучше засыпается. В Ла Пасе большинство тоже без отопления, а там не теплее.
В автобусе, прекрасно спится, сиденья раскладываются на 165 градусов, но как знаете.
Самолетом конечно удобнее. У меня было меньше времени в Уюни я летел утренним рейсом, а назад вечерним автобусом. В октябре конец сухого сезона, в начале может быть сухо, а в конце дожди.

[MikeSmith]

Только вот получится ли уснуть в Уюни в отеле, они ведь без отопления?

Там есть отели с электрообогревателями в комнатах. По крайней мере у меня был. Узнавайте при бронировании.

[examis]

Закат на Мачу Пикчу, не уверен. По моему, он комплекс закрывается до заката или сразу после него. Да и посмотрите по рельеву, куда там солнце садится, может оно в 17.00 за гору зайдет.
Обычно там встречают рассвет, да и то маловероятно, т.к на первые автобусы на гору очередь. Я поднимался на гору Мачу Пикчу, там пускали две группы в 7.00 и в 11.00.
В тот же день только на поезде, да и то врядли, если вы прибываете после обеда. Т.к. добираться до гидроэлектрики 5-6 часов, на такси съэкономите еще не больше получаса. Потом пешком часа 2 вдоль железки.

Цену на такси на день не помню, около 120 солей в день (а у вас будет три дня, т.к он вас где-то ждать должен), причем найти водителя знающего английский проблема. Похоже будет дороже, чем маршруткой вчетвером.

[acvazul-V2010]

120 солей это 34 доллара в день, то есть по 8,5 на человека. Если четверо. Неужели на маршрутках сильно дешевле?

[examis]

120 солей это 34 доллара в день, то есть по 8,5 на человека. Если четверо. Неужели на маршрутках сильно дешевле?

Я только про Куско-Гидроэлектрика, там ведь таксисту придется вас ждать полтора дня.
Не факт что найдете такси за 120 в день (особенно если через отель искать), по крайней мере с англоговорящим водителем. Вообще, при беглом владении испанским, все становится сильно дешевле.
А вот на достопримечательности Священной долины, явно лучше на такси. Только опять же посмотрите на карте и забейте в навигатор маршрут, а то замучаетесь объяснять.

Маршрутка Куско-Гидроэлектрика-Куско - от 40 солей, стандартно около 60.
Куско-Ойатайтамбо - 10 солей

Все цены по памяти.

[acvazul-V2010]

А зачем нам англоговорящий водитель? Я и английского-то не знаю. При этом посетил не одну страну самостоятельно. Для общения с водителем достаточно калькулятора или я арабские цифры рисую на бумаге и названия мест куда нам надо. И зачем таксисту ждать нас полтора дня? Довез и свободен. Разве в Агуас или Гидроэлектрике нет дежурящих там таксистов?

[Alex2727]

Испанский лучше знать хотя бы на примитивно-бытовом уровне. Для Вашего же комфорта. Иначе будет много недопониманий, причем не в Вашу пользу.
Полтора дня держать такси в ожидании смешно, этого никто не делает. Другое наймете. Ценник на день: от 120 до 200 солей в зависимости от маршрута. И еще я бы взял такси от отеля, исходя из соображений безопасности оставления вещей в багажнике. Случаи воровства бывали.

[acvazul-V2010]

Испанский лучше знать хотя бы на примитивно-бытовом уровне. Для Вашего же комфорта. Иначе будет много недопониманий, причем не в Вашу пользу.
Полтора дня держать такси в ожидании смешно, этого никто не делает. Другое наймете. Ценник на день: от 120 до 200 солей в зависимости от маршрута. И еще я бы взял такси от отеля, исходя из соображений безопасности оставления вещей в багажнике. Случаи воровства бывали.

Дельный совет. спасибо. В франкоязычном Сенегале я знал только здрасте и спасибо и никто из таксистов меня не развел. Кроме того Нас будет аж четверо, мы его сами разведем мало не покажется. Что-то мне подсказывает что времени на изучение испанского я найду не больше чем на французский. Таксист хочет заработать денег, поэтому пусть старается понять что мы хотим и куда. В Агуас и Гидроэлектрике есть такси? 200 соль это 57 долларов или 14 на одного за день. 800 рублей не огромные деньги. Неужели мы сильно больше сэкономим передвигаясь на маршрутках?

[Alex2727]

До Гидроэлектрики доедете, в т.ч. и на такси. Дальше - либо поезд, либо пешкодралом по рельсам.
По поводу экономии... Решать конечно Вам. Я лично ездил вдвоем, перемещался на такси, когда надо было в один день везде успеть, все осмотреть и при этом перевезти багаж. На четверых экономичность маршруток практически исчезнет.
Насчет языка - тоже Ваш выбор. Мне было удобнее с испанским, но пришлось потратить немного времени на его основы.

[acvazul-V2010]

Спасибо по экономии я так и думал. Просто Вы подтвердили мои догадки. По поводу языка остаюсь при своем мнении. Извините, не убедили. Кроме того существует гугл-переводчик. Все равно Ваш совет дельный. Спасибо