Муки выбора: MMC Outlander vs VW Tiguan vs др.

[Alexej]

alexey2908
рассматриваю, думаю...но мне кажится он все же меньше чем аутлендер, как то тесноват внутри чтоли.....

[Alexej]

Октавия, к сожалению, низковата, там всего 140 мм

Октавия с пакетом для плохих дорог имеет клиренс 170 мм.
А если я не ошибаюсь, то в России все Октавии идут с пакетом для плохих дорог.

У Аутлендера вроде 215 - это всеже принципиальная разница

[A.Z.]

А что Вас отпугнуло от Аутлендера и перевесила чашу в сторону Ниссана?

X-Trail мягче и комфортнее, послегарантийное содержание дешевле. Для меня это важно, так как нужна была машина, которая не период подмосковной стройки будет минимально сосать деньги. У Хитрила старый добрый проверенный временем моторчик с цепным приводом ГРМ. Единственно - я рискнул взять вариатор, так как на тот момент были большие скидки, но машин на ручке не было. Но я в откровенные говны не лезу. Еще я сделал пару вещей после покупки, которые заметно улучшили комфорт: зашумил арки и двери, купил мягкую городскую резину.

[TREV]

TREV
Октавия, к сожалению, низковата, там всего 140 ммA.Z.
...

Точных данных не помню, но клиренса всегда хватало. И на Тамбовских "направлениях" и на Московских тротуарах. Отслужила 2 года и 70 т.км без поломок.

[Тимофей]

А Mazda CX-7?
Полгода езжу на ресталинговой. Пока всё нравится, кроме её аппетита.

[TREV]

А Mazda CX-7?
Полгода езжу на ресталинговой. Пока всё нравится, кроме её аппетита.

Раньше тоже смотрел в её сторону. Понравилась работа мотор-коробка. Не понравилось шумоизоляция и стоимость КАСКО (в Москве), а когда сосед забуксовал на ней на ровном месте, отказался от покупки (хотя даже залог внес ).

[Alexej]

A калеос как машина? Кто нибудь сталкивался? По сравнению с аутлендером как он будет?

[DEHHUC]

смотрел аутлендер себе, после просмотра на нём был поставлен крест, на заднем сидении крайне не удобно сидеть даже 2м не большим людям, не говоря уже про 3х, всему виной 2 шарнира из конструкции, позволяющей нажатием кнопки "сворачивать" задние сидения, чтоб сделать большой багажник. Выше упомянутые шарниры прямо выпирают из сидений, ничем не прикрыты и тд, вообщем реальная недоработка

в минусы добавило: убогий салон(качество материалов), отечественная сборка

[4apa]

Сузуки Гранд Витара 1100-1200 тыс.руб. 2.4. автомат, жаль 3.2 сейчас не поставляют, последние за такую же цену распродали. Нет вискомуфты хоть, перегреваться нечему в снегу, или грязи, если на дачу ездить, а дорога плохая. И Фриландер дизель, хороший вариант, если не подорожал сейчас.

[aquella]

Jeep Compas не рассматривали? Багажник правда меньше, чем у Тигуана.

[kaba]

Вроде "Тигуан" можно с "Кашкаем" сравнивать. А не с Аутлендером. Когда сидел в Кашкае и в Тигуане, такое ощущение, что вот Кашкай стоит своих денег, а Тигуан нет, причем Кашкай дешевле был. Все какое то дешевое, пластик, отделка, функции в Тигуане. Это ИМХО.
А Аутлендер можно сравнивать с Х-трейлом, с Рав4. Вроде цена в районе 1 млн. была у Рафика, правда привод не помню, полный или нет. Даже дешевле, чем Форестер, но тут постоянный полный.
ИМХО, при семье и детях из последних надо выбирать. Они побольше вроде.

[amon_ra]

TREV
Октавия, к сожалению, низковата, там всего 140 ммA.Z.
...

Точных данных не помню, но клиренса всегда хватало. И на Тамбовских "направлениях" и на Московских тротуарах. Отслужила 2 года и 70 т.км без поломок.

Я года два назад зимой с клиренсом 140 еле со стоянки выгрябывался,а в остальном рабочая кобылка и если ещё и сиденья модифицировали..., а то спина болела дико

[TREV]

Я года два назад зимой с клиренсом 140 еле со стоянки выгрябывался,а в остальном рабочая кобылка и если ещё и сиденья модифицировали..., а то спина болела дико

Уточнил, у Scouta клиренс 170мм. Проблем со спиной не было.

[kaba]

И все таки Ниссан Х-траил. 1 239 500, в цену влезает, с автоматом, а не вариатором, высокий и вроде как больше всех. У Аутлендера салон от 10 Лансера, не приятный он какой то по качеству пластика. ИМХО.

[EvgenS]

тигуан немецкая машина,
а все остальные японские, а сейчас это улучшенные китайские

[юра бублик]

Забавно про Аутлендер мнения послушать.....
У меня вот Аутлендер 3 литровый правда с автоматом обычным....
Ну что сказать если машину в чёрном цвете рядом с Тигуаном поставить , то уж извините , но только слепой Тигуану предпочтение отдаст. В плане надёжности- за 80 тысяч км.- ничего вообще кроме замены расходников. Да и размером Аут больше , что для семьи несомненный плюс.
И , кстати , где у Тигуана дизайн ? Нет его. Не цепляет. Хотя может я чего и пропустил....

[EvgenS]

Забавно про Аутлендер мнения послушать.....
У меня вот Аутлендер 3 литровый правда с автоматом обычным....
Ну что сказать если машину в чёрном цвете рядом с Тигуаном поставить , то уж извините , но только слепой Тигуану предпочтение отдаст. В плане надёжности- за 80 тысяч км.- ничего вообще кроме замены расходников. Да и размером Аут больше , что для семьи несомненный плюс.
И , кстати , где у Тигуана дизайн ? Нет его. Не цепляет. Хотя может я чего и пропустил....

поставьте свой аут рядом с любым китайцем - особой разницы не заметите
японский автопром в глубом творческом кризисе

[amon_ra]

тигуан немецкая машина,

И что? ТС хочет комфорта при длительных поездках,а у Тигуана сзади места между сиденьями хуй да нихуя

[HellHound]

И что? ТС хочет комфорта при длительных поездках,а у Тигуана сзади места между сиденьями хуй да нихуя

Дико плюсую.

В итоге по ребованиям ТСа ИксТрейл подходим лучше всего, имхо )))

[camal]

Хтрейл лучшее из этого класса, ИМХО на собственном опыте.
По трассе нормально ходить на дальняк, по говнам лазит, багажник большой, вариатор - гуд!