Маршрут по Западу США 15 дней для крайне неопытного водителя

[stranger267]

Это конечно отличные фотки. Но это на фото любителей, у меня такие были - всю ночь торчали на Канон Бич чтобы ловить закат и рассвет. Большинство же устроят и вечерние и утренние фотки и сходить по той тропе где ве прутся (я кстати однажды зимой прошел там по тропе идущей в сторону гостиниц, и виды там именно зимой были весьма фантастическими). И каким тут боком Эскаланте я не очень понял. Они же не фотографы, судя по постам (авторы поста). А тогда и ночевка на северном риме не так уж и важна (хотя идея очеь неплоха. Я бы вообще советовал 1 2 ночи заночевать где то в таком месте или взяв кэмпграунд или не поскупившись на хижину, хотя цены там могут быть конечно высокими но могут и не быть). А так северный рим с Канаба достигается без проблем, да и с прочих мест, даже с хуррикейна туда сравнительно недалеко...

[lapafromrussia]

В районе Page есть пляж на Antilopa Point, возможно Hicago вы про этот пляж писали, и да, там чистая прозрачная вода. В'езд платный или по пропуску на нац. парки

[hicago]

И каким тут боком Эскаланте я не очень понял. Они же не фотографы, судя по постам (авторы поста).

Ескаланте таким боком, что вы же им рекомендовали поехать дальше по 12 до Капитол Риф, а это только через Ескаланте надо проехать и до Капитол Риф у них и так нет времени.
Фотки я эти выставила не для фотографов и не для любителей фотографии. А для того, что продемонстрировать лучшее время для созерцания Брайса. Ведь это всё можно увидеть свими глазами, вообще без фотоапарата. Такое в Брайсе только утром. Уникальная игра светотеней.
Тоже самое и с Северным Римом - не надо быть фотографом, чтобы оценить его именно на рассвете или на закате - для этого и ночёвка - наблюдать ГК днём с любого рима - зря потраченное время. Это касается всей Юты. Днём нужно ходить по каньонам - большим и малым, узким и не очень. Или перезжать с места на место. Утром и вечером быть в местах, где важна игра игра света и его отражение. Юта - это песчаник, отражающий свет. Солнце светит на одну поверхность, а эта поверхность отражает рефлекторный свет на другую поверхность. И вот так случается магия места.
Это можно увидеть, а не только сфотографировать.

[hicago]

В районе Page есть пляж на Antilopa Point, возможно Hicago вы про этот пляж писали, и да, там чистая прозрачная вода. В'езд платный или по пропуску на нац. парки

Нет, не про него. Про который я писала, он бесплатный и совсем камерный, на камнях. Знают только местные.

[stranger267]

В районе Page есть пляж на Antilopa Point, возможно Hicago вы про этот пляж писали, и да, там чистая прозрачная вода. В'езд платный или по пропуску на нац. парки

Устати да. Хороший пляж.

[alaya_lenta]

Огромные спасибо всем, кто делится опытом - бесценно, честное слово!

Маршрут в редакции №3 (готов на 85%)
Вылетаем ровно через неделю, так что кардинально менять уже сложно или дорого
Но штрихи и улучшения в рамках заложенных мест ночевки всегда полезны и не поздно!
Пара дисклеймеров:
- Некоторая неоптимальность в районе Пейджа присутствует, но так вышло, что на выходные у нас там оочень выгодное предложение по ночевкам в наследство от второй версии маршрута - менять его совсем не хочется
- Сознательно оставили "галопом" по Долине Смерти в пользу бОльшего времени в Йосемити, от которого все же ждем чудес (хотя предупреждены многими тут, что в сентябре это большой вопрос)

Маршрут - красным пользуются модераторы. GANT1949 выделено, где новая порция советов будет весьма актуальна
День 1 – Los Angeles-Phoenix
• Прилет в 14:05 в Лос Анджелес, перелет в 18:00 в Феникс, Ночевка в Radisson Hotel Phoenix Airport North - все куплено и оплачено :-)
День 2 - Phoenix- Sedona
• Аренда машины в 13.00, (надеюсь, без пробок) выезд из города через Wallmart, дорога в Sedona (прибытие засветло – дорога 3 часа), закат (где-то не далеко) и ночевка в Sugar Loaf Lodge в Sedona
День 3 - Sedona - Grand Canyon
• полдня в районе Седоны (возможно восход, проезд по видовым точкам), выезд в Гранд Каньон после обеда (3 часа), закат на каньоне, ночевка в деревне Гранд Каньон Maswik Lodge
День 4 - Grand Canyon – Page
• Продолжение осмотра Grand Canyon - Yaki point [на восходе], Красная ветка шаттла
• Дорога до Page по #98 (3 часа), Glen Canyon Dam, Lone Rock Beach (каяки) или секретный пляж, ночевка в Пейдж .
День 5 - Page - Monument Valley
• Нижний Antilope Canyon (в 11.00)
• вот тут есть сомнения, нужна ли кольцевая поездка в Monument Valley на закат (4-5 часов в оба конца) или заменить ее чем-то более интересным в районе Пейдж и не мотаться, ночевка в Page .
День 6 - Page - North Rim/Hatch
• Wallmart, Horseshoe Bend,
• здесь два варианта: 1) едем смотреть на Северный Рим (выпадает на разгар дня, увы) и ближе к 19.00 доезжаем до места ночевки ИЛИ 2) бегом в Хатч и там вечернее барбекю и ничего-не-деланье с целью пораньше встать и быть к восходу в Брайсе
• Ночевка в Hatch (Mountain Ridge Motel & Cabins) - увы ничего ближе уже нет на эти дни или стОит как чугунный мост
День 7 - Bryce – Tropic
• Ранний подъем и выезд в Bryce (для восхода там далековато, конечно от Хатч), конная прогулка (3 часа) либо в 8:00 утра, либо в 13:00 (по ситуации), пикник, заход солнца (если остались силы), ночевка в Тропик (Bybee's Steppingstone Motel)
День 8 - Zion – Springdale
• Выезд утром в сторону Zion (3 часа) по #9, на шаттле в парк, прогулка Narrows [по ситуации - Emerald Pools, Canyon Overlook Trail]
• ночевка в Спрингдейл (Bumbleberry Inn) [или в Hurricane - определимся ближе к делу]
День 9 - Springdale/Hurricane - Las Vegas
• Выезд в Las Vegas (3-3,5 часа), по пути Долина огня (по погоде?), вечер и ночевка в Las Vegas (получается, въезжаем в город в обед, надеюсь без пробок, и едем прямиком в Трамп отель, где бросаем машину до утра, - дальше только пешком или на такси)
День 10 - Death Valley
• Выезд (не позднее 9 утра) в Death Valley (#95 - #190) – 6-7 часов, заезжаем на Zabriski, Dante's и Badwater - больше не успеваем ничего, да и что там делать в разгар дня.. увы..
• Ночевка в Bishop (Bishop Village Motel) - или Lone Pine, как советуют здесь (вопрос открыт, ведь времени на Alabama Hills все равно нет)
День 11 - Bishop - Yosemite
• выезд из Bishop через Mono lake на #120
•Проезд по Тиога, по пути или озера или роща секвой на западе Yosemite, по времени, возможно, закат на Tunnel view
•. Ночёвка в El Portal
День 12 Yosemite
•. Выезд в долину Yosemite, где немного тусуемся с туристами из поднебесной, возможно, один хайк на 2 часа, - или сразу Glacier point
•. Ночёвка в Merced
День 13 Monterey
•. Приезжаем в Монтерей в полдень, возможно берем велики, едем в Carmel (прогулка, закат, ужин)
•. Ночуем в Монтерей (.)
День 14 Monterey - point lobos
• Point lobos рано утром (полдня)
•. Аквариум (получили два билета без-воз-мезд-но в комплект к от хозяина квартиры .
•. Ночуем в Монтерей
День 15 Morro Bay
• Выезжаем рано утром в Morro bay, по пути смотрим что успеем (привет, котики), ночуем в бухте
День 16
•. Дорога в ЛА, по пути Pismo beach, обед в Санта Барбаре, El Matador (что успеем), ночуем в Санта Монике
День 17
•. По ситуации, сдаём машину в LAX к 13.00, улетаем

Маршрут собственно на карте:
https://drive.google.com/open?id=19dEqK ... sp=sharing

[stranger267]

Все разумно.

[GANT1949]

По участку Долина Смерти - Йосемити,
Как говорил в Долину надо утром, если у вас не получается, то хотя бы на Моно вечером, а не утром.
И ночевать точно не в Lone Pine и не в Bishop, а в Mammoth Lakes или Lee Vining.

[rybka]

День 5 - Page - Monument Valley
• Нижний Antilope Canyon (в 11.00)
• вот тут есть сомнения, нужна ли кольцевая поездка в Monument Valley на закат (4-5 часов в оба конца) или заменить ее чем-то более интересным в районе Пейдж и не мотаться, ночевка в Page .

Рекомендую оставить Долину Монументов на следующий раз. Долина Монументов хорошо сочетается с другим кругом: с парком Арок, КаньонЛендом и т.п.
У Вас и так очень насыщенное путешествие, дайте неопытному водителю чуть отдохнуть

[alaya_lenta]

По участку Долина Смерти - Йосемити,
Как говорил в Долину надо утром, если у вас не получается, то хотя бы на Моно вечером, а не утром.
И ночевать точно не в Lone Pine и не в Bishop, а в Mammoth Lakes или Lee Vining.

Похоже, и на Моно вечером не получается.. ведь вероятность, что мы доедем до Lee Vining засветло - нулевая. Выходит, озеро мы в любом случае будем проезжать с утра.. или я что-то не понимаю?
Если в этот день "допилить" к вечеру до Маммот Лейкс и там заночевать - уточните, в чем преимущество перед Бишоп? Раньше на час доехать на Тиогу? Или сам городишко чем-то примечательный?
Спасибо!

[GANT1949]

вероятность, что мы доедем до Lee Vining засветло - нулевая

Это почему? Ехать от Долины до туфов на Моно - 3 часа.
Если рано выедете из Лас-Вегаса, что вам делать в Долине весь день?
И зачем вам при таком раскладе Бишоп?

[alaya_lenta]

Да, теперь по вождению. В США водить легко. Если вы начинающие.....

Оочень полезные советы! Продолжаю почитывать раздел особенности вождения в США

Вопрос глупый
Каковы шансы наткнуться на полицию где-нибудь на просторах земли Навахо с неправильным водителем зарулем?
Положим, супруг захотел бы, не имея прав, попробовать порулить в чистой пустыне?..
Очевидно, если есть хоть не большой риск быть пойманными - не станем безобразничать )))

[alaya_lenta]

вероятность, что мы доедем до Lee Vining засветло - нулевая

Это почему? Ехать от Долины до туфов на Моно - 3 часа.
Если рано выедете из Лас-Вегаса, что вам делать в Долине весь день?
И зачем вам при таком раскладе Бишоп?

Не, Бишоп совсем низачем - опять же скорее наследство от прошлого маршрута :-)
Может быть вообще букинг снять и по факту - до куда доедем, там и упадём? Смотрю в Маммот Лейкс совсем не аншлаг на наши дни. Как думаете, есть шанс без ночлега остаться в таком случае?

[rybka]

Вопрос глупый
Каковы шансы наткнуться на полицию где-нибудь на просторах земли Навахо с неправильным водителем зарулем?
Положим, супруг захотел бы, не имея прав, попробовать порулить в чистой пустыне?..
Очевидно, если есть хоть не большой риск быть пойманными - не станем безобразничать )))

Нас за 10 поездок в США полиция остановила один раз- когда на мысе Канаверал меееедленно ехали вдоль канала и разглядывали черепах и мант
Документы не проверял, а только сказал, что нельзя так медленно ехать.
Но вообще полицию на пустынных дорогах видели: стоит машина и наблюдают за проезжающими, если кто не понравился, то быстро догоняют и едут сзади присматривают. Если всё нормально, то просто отстают или обгоняют. Если что-то не понравилось, включают свою люстру и тогда надо прижаться к обочине и остановиться.
Так что лучше не безобразничайте

[GANT1949]

Может быть вообще букинг снять и по факту - до куда доедем, там и упадём? Смотрю в Маммот Лейкс совсем не аншлаг на наши дни. Как думаете, есть шанс без ночлега остаться в таком случае?

Лично я вообще бы остался на ночевку на Моно Лейк, в машине) Там очень хорошо.
В Маммоте так же нет особых проблем с ночевкой. В Ли Вайнинг в общем, в сентябре - тоже. Просто там подороже.

[Elena717]

Каковы шансы наткнуться на полицию где-нибудь на просторах земли Навахо с неправильным водителем зарулем?
Положим, супруг захотел бы, не имея прав, попробовать порулить в чистой пустыне?..
Очевидно, если есть хоть не большой риск быть пойманными - не станем безобразничать )))

Осознание того, что вы начинающий - только в вашей голове. Как говорится, 2 часа в пробке на мкад и ты уже опытный)))
Я считаю, что шансы наткнуться на проверку документов где то на просторах Аризоны/ Юты , да не важно чего, стремятся к нулю. Во первых потому, что там реально никого нет( на просторах имею ввиду), от тишины закладывает уши, при ходьбе шорох одежды бьет по ушам. Мы с мужем менялись регулярно, не смотря , что он был заявлен единственным водителем. Но ехать тупо по прямой 100, 200, 300 км и не подменить другого из страха наткнутся на полицейского....
Во вторых, никто ради проверки документов вас останавливать не будет, полиция там заточена помогать, а не вымогать. Это все совершенно не вообразимо для внутирМКАДников, но это так. Вероятность нарваться на неприятности несравнимо выше где-то между Клином и Дмитровом. Тем более, что вы законопослушные граждане и нарушать не будете. А законопослушных полиция не трогает.

[stranger267]

Да, теперь по вождению. В США водить легко. Если вы начинающие.....

Оочень полезные советы! Продолжаю почитывать раздел особенности вождения в США

Вопрос глупый
Каковы шансы наткнуться на полицию где-нибудь на просторах земли Навахо с неправильным водителем зарулем?
Положим, супруг захотел бы, не имея прав, попробовать порулить в чистой пустыне?..
Очевидно, если есть хоть не большой риск быть пойманными - не станем безобразничать )))

Ну по опыту - прилично шансов. Мы как то ехали 100 mps в чистой пустыне, навстречу шериф встретился (оштрафовал, сказав что надоело из под бычков вытаскивать машины, но скоростьт написал 90, чтобы нам в суд не обязательно было лично идти). Как не странно шансы не слабые... Правда, они останавливают или за нарушения или если видят что странно машина едет (например очень медленно или плохо держит дорогу - могут остановить спросить, не устали ли или не заболели ли...). А смысл, _в пустыне рулить_ давать?

Но на вашем пути не будет _чистой пустыни_. В парках кстати рейнджеры имеют права полиции.

[lapkal]

Брайс славен своим рассветным и утренним сиянием, а вечером он - чёрная яма.

.
Нам, видимо, везет с Брайсом.
Встречали там и закат, и рассвет. На закате - никак не черная яма. Сияние присутствует. В какой-то момент будто подключают электричество и худусы начинают светиться.
Я бы советовала закладывать и закат, и рассвет. Потому что погода в Брайсе бывает неустойчивая. Вероятность, что повезет хоть с чем-то, выше.

[GANT1949]

полиция там заточена помогать, а не вымогать. Это все совершенно не вообразимо для внутирМКАДников, но это так

Я бы сказал, что внутри МКАДа порядка побольше, чем снаружи, и что полиция проверяет доки и, кстати, прощает нарушения плюс-минус так же, как в штатах,
Но вы же не поверите)). Да и оффтоп это.

[alaya_lenta]

Всем, кто комментировал в этой теме (afrland, GANT1949, Kalifornian, rybka, stranger267 - вам особенно) - огромное спасибо за советы! Наверное без этого обсуждения даже половины бы не успели из запланированного!
Очень коротко о впечатлениях:
1. Только теперь поняла, как это люди по второму, третьему разу едут на запад и все находят чем там отпуск занять. Это ж просто другая планета! Если есть возможность - такое надо посмотреть каждому
2. Вождение вне больших городов - отдельное большое удовольствие и да, там легко водить даже если ты боишься и не имеешь опыта. Нужен штурман, мапс ми карта и хорошая машина (в основном комфортная). 3500 км пролетели буквально незаметно. В больших городах (Лас Вегас и Лос Анджелес) главное не оказаться в первый же день - заложить время на "присмотреться"
3. Камни не надоедают! Каждый парк как отдельная вселенная и требует своего распорядка. Если на парк выделить два часа (глянуть вью пойнты, сделать фото), то лучше вообще не ездить ИМХО. На форуме тонны информации, в какие парки когда и как лучше и это полезная информация. На мой вкус Гранд Каньон был идеален для долгой прогулки по краю на восходе, Брайс - для спуска на мулах на дно, Зион - для неспешных вечерних трейлов, а Йосемити - для закатов и какого-то сурового хайкинга (который я не потянула)))
4. Единственным упущенным впечатлением, о котором я всерьез жалею стала ночёвка в Долине Смерти. Ее не было (и не планировалось) и это очень жаль.. на Луну слетать мне вряд ли придется в этой жизни, а вот атмосферу лунную поймать там вполне можно было.

По маршруту и вождению
1. На практике оказалось очень верным решением улететь в Феникс, так как в Лос Анджелесе время было бы потрачено в пустую. Феникс милый город, там приятнее (и дешевле) адаптироваться к новому времени и особенно начинать водить
Но второй перелёт, конечно, уже из последних сил и удовольствие сомнительное
2. Первые пару дней разумно ездить не больше 2-2,5 часов за рулем тк все же устаёшь от новых условий на дорогах (знаки, правила)
3. Из всех переездов в конкретно нашем маршруте реально тяжёлым оказался Лас Вегас - Бишоп. Выехали не рано, в Долине Смерти оказалось есть что посмотреть (но не днем в жару). В итоге выбрались из долины на закате (что было невероятно красиво) и пилили еще часа три по трассе в темноте => стресс и усталость. Надо было там ночевать в долине
4. Пару раз подводил мапс ми - один раз предложил срезать дорогу с Wanona до Мерседа через горную лесную грунтовку.. пришлось делать незапланированный крюк в 150 км. "A lot of fun"
5. Все оценки гугла по времени в пути по факту надо было умножать на 1.5, так как средняя скорость у меня была скорее 60 чем 70 миль плюс элементарно каждый час делали остановки ноги размять
6. Ночевать в районе Монтерей оказалось очень удобно в Пасифик Гроув - там существенно дешевле и олени по улицам бродят. Милота
7. Последний перегон из Моррой Бэй получился скомканным, мало что удалось посмотреть по пути - трафик при подъезде к Лос Анджелесу беспощадно сьедает драгоценные часы. Собственно Лос Анджелеса не видели кроме ранней прогулки по берегу океана, но возможно и к лучшему.

Вывод - лететь в такую даль стоит сто процентов чтобы почувствовать себя песчинкой на фоне этих колоссальных и причудливых ландшафтов и полностью отключиться от своей привычной цивилизации (при этом сохраняя должный уровень комфорта путешествия)
Еще раз огромные благодарности постоянным жителям этой ветки форума - вы делаете доброе дело, помогая нам, новичкам, освоить запад США!
Всем удачных путешествий и ярких впечатлений!

PS. Скорее всего на отчет не соберусь с мыслями, но отдельные советы с радостью дам и конкретными впечатлениями поделюсь - пишите в этой теме или в личку