Блестящая MSC SPLENDIDA или круиз до Касабланки

[Helen5]

Интересный рассказ про "наш" круиз. Жду продолжения! Гибралтар классный, действительно жаль оттуда уезжать...

[iwingy]

Хочу в Гибралтар! Вы прямо так славно его описали... И фото с самолетом - удивительно, только ради этого кадра можно было на берег сходить ))

[LaSer61]

А в Гибралтаре правостороннее движение? Как-то непривычно для английской территории.

[alex45]

Думаю, что из-за соседства с Испанией, а Англия - далече!

[LaSer61]

Думаю, что из-за соседства с Испанией, а Англия - далече!

Ну это же не мешает быть левостороннему движению, скажем, в Таиланде. Да еще и с переходом на правостороннее при переезде в Лаос.

[alex45]

8.Валенсия и Марсель.

В Валенсию мы приходим в 12 часов 1 марта. Опять вопросы, что посмотреть в Валенсии до отправления из порта в 18-00, а на корабле мы должны с резервом по времени быть в 17-00.Экскурсии с корабля – Тур по городу(4 часа)- 41 евро, Океаног рафический музей –(4 часа)- 57 евро на человека.
Но мы решили по-другому. От судна до морвокзала идет бесплатный шатл (город побеспокоился), далее для тех, кто путешествует в круизах и располагает ограниченным временем, чтобы осмотреть город, предлагаются карты VLC Cruise Card. Они стоят 10 евро на человека и предлагают скидки на туруслуги, а также в музеи, магазины, рестораны. Предоставляется также автобус - шатл, который доставляет бесплатно в центр города. Время в пути 15 минут с тремя остановками – Океанариум, Город искусств и науки и центральная улица Navarro Reverter, в шаговой доступности от которой находятся все достопримечательности. Небольшая очередь за КруизКартами, автобус стоит на площади перед морвокзалом и через 15 минут мы в Историческом центре Валенсии на Наварро.

DSC08301.JPG

Отсюда мы пошли осматривать Валенсию.
Интересная архитектура, очень привлекательные скверы, много зелени.

DSC08303.JPG

DSC08304.JPG

DSC08306.JPG

Идем по разработанному нами маршруту

DSC08307.JPG

DSC08308.JPG

DSC08310.JPG

, Кафедральный собор

DSC08309.JPG

и Плаза дель Меркадо

DSC08313.JPG

DSC08314.JPG

, готическая церковь, направляемся в сторону ж -д. вокзала, чтобы посмотреть его мозаики. Не могу понять, почему народу становится все больше и больше

DSC08318.JPG

, появилась полиция, люди собираются в толпы с флагами различной окраски, с шарами. Приходится протискиваться, и скоро идти дальше становится невозможно. В уме появилась мысль, что это какие-то волнения и надо отсюда выбираться, т.к. неизвестно, чем это кончится. Рядом переулок, пришлось внаглую, расталкивая народ, прорваться туда, а там « Скорые помощи», полицейские машины, мы прошли эти кордоны и решили возвращаться к автобусу. Улица стала пустой, только нам навстречу идут и идут молодые люди. Сориентировались по карте, где мы, и двинулись к стоянке автобусов. Там, где мы были ,доносятся какие-то взрывы, пошел дым. Я так понял, что полиция разгоняла демонстрантов. В последствие оказалось, что это - волнения студентов, а в Барселоне они даже захватили Университет.
Эти события отбили охоту находиться в центре города, и мы поехали к Океанариуму, где сумасшедшая по красоте современная архитектура,

DSC08320.JPG

DSC08321.JPG

DSC08329.JPG

фотографироваться, так как походить внутри времени нет.

DSC08336.JPG

DSC08346.JPG

На территории около 110 тыс . кв.метров содержится в аквариумах и в водоемах 45 тыс. животных 500 различных видов, среди которых имеются акулы, пингвины, дельфины, морские котики . Все это, как и Био-парк Валенсии, в котором все животные живут в естественных условиях, к большому сожалению, остаются для осмотра на следующий раз, если получится. Уезжаем в порт.

DSC08347.JPG

Завтра последний день в круизе и нас ждет Марсель.

[alex45]

Утро, 2 марта. Блестящая «Сплендида» заходит в марсельский порт, который утопает в густом тумане. Поэтому мы вышли из корабля где-то на час позже, чем ожидалось. Марсельский порт - это громадная территория причалов, кранов, и всего, что относится к порту. До центра города даже на такси далековато (мне так показалось), но вереница такси , организована нормальная, без толчеи , посадка. Садимся в такси (сторговались за 16 евро, вспомнили Касабланку!) и приезжаем к Старому порту.

DSC08353.JPG

DSC08354.JPG

Много яхт, экскурсионный поезд с паровозиком (очень оригинально!)

DSC08392.JPG

провозит нас по улочкам Марселя, поднимаясь на холм, к собору Нотр - Дам де ля Гард. Знакомство с Марселем лучше всего начинать со Старого порта (Vieux Port) с фортами св. Жана и св. Николая (1660 г.)

DSC08357.JPG

и примыкающих к порту старинных кварталов Панье (Le Panier) и Святого Виктора (St Victor).Можно побродить по их маленькими узким улочкам,

DSC08362.JPG

подняться по крутым лестницам. Базилика Нотр-Дам де ля Гард (Notre-Dame de la Garde) – главная достопримечательность города, являющаяся символом Марселя. Она доминирует над городом. Базилика была построена в XIX веке на самой высокой точке Марселя, к югу от старого порта.

DSC08416.JPG

[alex45]

DSC08367.JPG

Возведение собора началось в 1853 году на месте часовни, которая была построена в 1214 году и на протяжении веков благословляла моряков в дальние плавания. Современный собор, освященный в 1864 году, представляет собой романо-византийскую базилику

DSC08376.JPG

DSC08377.JPG

DSC08378.JPG

с золоченой статуей Пречистой Девы высотой 10 метров и бронзовым колоколом весом более 8 тонн. Во внутреннем убранстве собора - изобилие мозаики по византийскому образцу.

DSC08383.JPG

DSC08384.JPG

Базилика Нотр-Дам де ля Гард находится на холме, на самой высокой точке города (154 м), откуда открывается панорама города и Марсельского залива.

DSC08373.JPG

Но был туман и поэтому фото с панорамами получились нечеткими, но романтичными.

DSC08375.JPG

DSC08389.JPG

Интересная фотография собора получилась с тенью на тумане от статуи Пречистой Девы.

DSC08370.JPG

К собору можно добраться и городским автобусом № 60, стоимость билета 2 евро. Стоимость нашей экскурсии - 7 евро с человека. Вниз по крутым улочкам, на некоторых дух захватывает и мы снова в Старом порту. По пути, недалеко от Нотр -Дам де ля Гард посмотрели на древнее аббатство св. Виктора (Abbaye Saint-Victor) XII века. Оно является самой старой религиозной постройкой Марселя. Здание было построено в V веке как монастырь на месте захоронения христианских мучеников. В ходе истории церковь планомерно достраивалась и расширялась и сегодня представляет собой величественную постройку, больше напоминающую крепость.Вот так в тумане вид на побережье и Марсель.

DSC08364.JPG

Марсель в тумане.JPG

Туман рассеивается и мы решаем просто погулять по городу, посмотреть на его современные проспекты, видимо достопримечательностями уже пресытились.

DSC08397.JPG

DSC08398.JPG

В Марселе есть места, которые мне чем-то напомнили Невский проспект в Петербурге.

DSC08413.JPG

DSC08415.JPG

Очень современный, удобный и красивый трамвай на улицах Марселя

Марсельский трамвай.JPG

Марсель – второй по величине город во Франции. Пробки машин на улицах соответственно величине города.Еще фото

DSC08417.JPG

DSC08404.JPG

DSC08405.JPG

DSC08403.JPG

Прошлись к готическому собору на одной из улиц, красиво и внутри и снаружи. Сняли на фото снаружи,

DSC08406.JPG

внутри не дали. Времени много, на Марсель круизная компания его не пожалела. В магазинах объявления о распродажах, вся Европа этим занимается, все города, где мы были. Кафе с мороженным и прохладительными напитками, но пора уже и готовиться к трансферу на обратный путь. А компаньонов наших нет, растерялись кто где. Стоим у стоянки такси, к нам подходят люди, которым тоже нужны попутчики. Договорились , ребята из Венгрии, пять человек, сняли минибас за 20 евро на 7 человек, это совсем дешево и прикатили на стоянку лайнера. Тем, кто будет идти по этому маршруту - наводка. Венгры тащили громадные сумки французского коньяка и шампанского прямиком на судно, не стесняясь. Так как это последний день в круизе и пришлось бы, забирая у них поклажу, тут же через время относить спиртное им в каюты, никто ничего у них не брал. Тащите, мол, сами свои сумки. Ну вот, а я об этом не подумал, и жаль.

[alex45]

Вот и последний вечер на этой блестящей красавице «Сплендиде». Собираем чемодан, сумку. Получили расписание отправки туристов с корабля. Наша группа оказалась самая последняя по выходу с судна, нас это не устраивает, так как у нас поезд в Милан. Пошли разбираться на ресепшн, тем более, что нужно еще забрать паспорта, выдача которых указана на 10-00 .По вопросу выдачи паспортов гражданам стран не Евросоюза, это не прихоть корабля, а условия иммиграционной службы, по остальному – решаем не выставлять багаж, а брать с собой на
выход, и одними из первых получить паспорта.
После ужина собрались в кафетерии на корме, рядом тоже
компания отмечает последний день круиза, последние фото, прогулялись еще по палубам корабля,

DSC08237.JPG

DSC08242.JPG

сожалея, что это последний день .

9.Обратный путь
Утром Генуя нас встречает холодным ветром, низкими тучами,

DSC08088.JPG

почувствовалось, что все же это север Италии и еще только 3 Марта. В 7-00 сходил, рассчитался с кораблем, правда все происходит четко и быстро, багаж у нас в каюте, пошли на завтрак в кафетерий. Вот там я и увидел сколько людей на Сплендиде. Примерно все пришли есть в одно время, многие освободили каюты и сидят с вещами, ну громадный вокзал, да и только! Кто-то набирает пищи себе в дорогу, кто-то попивает кофеек - чаек, ожидая выхода с судна. Пошли в каюту, забирать вещи, встретился стюард , которого мы «отблагодарили» отдельно. Он очень старательно и профессионально работал, видно не было, но всегда все убрано, приведено в порядок, и всегда готов помочь. К десяти часам - за паспортами, хоть была и очередь, но быстро, тут команда сработала отлично. Началось движение к выходу. Выйдя с корабля, мы направляемся в сторону морвокзала. Рядом со «Сплендидой» у причала стоит ее сестра – близнец MSC «Фантазия», которая собирается отплысть на Канары, куда мы хотели попасть.

Две сестры MSC.JPG

Видя нас с чемоданами, приглашают на «Фантазию», но нам, к сожалению, в другую сторону, на эскалатор и на Набережную.Последнее фото со "Сплендидой".

DSC08090.JPG

Пересекаем улицу. Поднимаемся вверх к вокзалу и у нас еще много времени до поезда. К сведению, на вокзале ремонт, залы ожидания закрыты, на перроне прохладно и сильный ветер, но подходит поезд на Милан, до которого не больше часа езды. Этот поезд региональный, внутри купе по шесть кресел, от коридора купе отгорожены прозрачной дверью. Не очень удобно, если с большими чемоданами. Для сумок полки есть, чемодан туда не всунешь. В Милане пересадка на поезд в Венецию , уже нам знакомый экспресс и через три часа – Местре. Знакомый путь до отеля Ambasciatori 4*,который находится совсем рядом с отелем Delfino, где мы останавливались по приезду. Так что эти отели можно рекомендовать для остановки в Венеции, современные отели со всеми нужными удобствами.
Утром дошли до автостанции Местре (рядом с вокзалом). Взяты автобусные билеты в Тревизо, в аэропорт . Стандартная процедура регистрации и сдачи багажа, затем общая очередь со всех самолетов на таможенный контроль. Там нас удивило, что кроме того, что снимаются куртки и пальто, нужно разуться и проверяется обувь. Впервые такое, особенно « удобно» женщинам в высоких сапогах. Далее посмотрели Дьютики, ничего сверхъестественного и дешевого не увидели, итальянские Дьютики ни в Марко Поло, ни в Тревизо ничем не прельстили. Паспортный контроль прошли и в отстойнике услышали, что рейс из Киева задерживается на 1,5 часа из-за метеоусловий Киева ( в Киеве сильная метель, не успевают расчищать полосу). А тут за окном яркий солнечный, теплый день. Весна в самом разгаре!
Но самолет с задержкой на 1,5 часа прилетел, загрузились и вот мы уже в Киеве. В Киеве в аэропорту «Жуляны» тоже новости – после получения багажа, его на конвейер и на телевизор к таможенникам. Раньше с таким не сталкивался в аэропортах Украины. На улице - морозец, небольшая метель. Не ищу уже маршруток, вызываю такси до Центрального вокзала - 40 грн. На вокзале есть еще время зайти в кафе и съесть тарелку нашего доброго украинского борща, как-то за две недели уже захотелось. Поездка на поезде по Украине это уже не по Европе, вызывает совсем другие чувства, описывать нет желания. Прошло две незабываемых недели.Воспоминаний - море!

[Tabaco]

На вокзале есть еще время зайти в кафе и съесть тарелку нашего доброго украинского борща,

А борщ там как дома? Вкусный?
Отчет прочитала с интересом, спасибо за труд.
Стюарды на MSC хороши - на Лирике тоже уборка была незаметна произведена и три раза в день. Так хорошо работали первый раз .
Нам сказали что они там все на окладе твердом- подписывают соглашение о найме с хорошей оплатой. Официально.

[zim]

Читала внимательно, но не хотелось вмешиваться в гладкое повествование.
Сплендида красива. Все же красота и простор внутренних помещений корабля играют огромную роль.

Каюты внутренние стандарт для MSC похоже. Меня лично очень напрягли размеры до стенок. Скажите, а сколько времени вы проводили в каюте?

[alex45]

Читала внимательно, но не хотелось вмешиваться в гладкое повествование.
Сплендида красива. Все же красота и простор внутренних помещений корабля играют огромную роль.

Каюты внутренние стандарт для MSC похоже. Меня лично очень напрягли размеры до стенок. Скажите, а сколько времени вы проводили в каюте?

Каюта внутренняя от 16-18 кв.м, у нашихдрузей каюта была размещена немного по-другому.Находились в ней, когда" приползали" спать.Вот каюта с другого ракурса от кровати,танцевать можно.

DSC08250.JPG

[alex45]

На вокзале есть еще время зайти в кафе и съесть тарелку нашего доброго украинского борща,

А борщ там как дома? Вкусный?
Отчет прочитала с интересом, спасибо за труд.
Стюарды на MSC хороши - на Лирике тоже уборка была незаметна произведена и три раза в день. Так хорошо работали первый раз .
Нам сказали что они там все на окладе твердом- подписывают соглашение о найме с хорошей оплатой. Официально.

Я так понял"там"- про борщ на Сплендиде.Там его не было, не варят его в Италии, даже в региональных кухнях.Один раз -суп-пюре из ревеня, второй -бульон из бычьих хвостов с двумя малюсенькими равиольками, далее супные блюда меня не привлекали.Если в киевских "Дровах" на вокзале, то более-менее,дома конечно готовится лучше, но до него еще доехать надо было.

[alex45]

Теперь мое мнение - побывав на двух круизных кораблях : американском «Voyager of Seas» и итальянском MSC «Splendida», они где-то примерно равны по водоизмещению, во величине надстроек, я все таки отдал бы предпочтение американцу. Он более удобно спроектирован, его променад является как - бы осью всей инфраструктуры корабля (вся жизнь его крутится вокруг променада). И даже не в этом дело! Теперь я обязательно буду смотреть на время стоянок судов в интересных для меня местах, это ведь очень мало по 5 часов на такие города, как Барселона и Валенсия.
На американце выдали кредит на 500 долларов, на Сплендиде – взяли депозит на 250 евро. Мелочь, но приятнее на американце. Главный ресторан в три этажа с очень интересным интерьером на американце впечатляет. Обслуживание в нем было лучше, чем на Сплендиде. Про кухню писать не буду - у каждого различные вкусы, один истекает слюной от морепродуктов, а по мне кусок мяса, можно не прожаренного, по-английски. Культурная программа на американце была интереснее, а вот торгашества - поменьше. А что шик, блеск, позолота- это по-итальянски, там этого больше. Это напомнило мне Портоса из мушкетеров с его шикарной блестящей перевязью с веревочками на спине. По организации дела – Сплендида выше, на ресепшене я очередей не видел, Вояджер этим отличался. И последнее – На Сплендиде у всех пассажиров стран, не членов Евросоюза были собраны паспорта и в Генуе мы их получили со штампами иммиграционной службы, на Вояджере я пытался всучить свой паспорт при посадке, его брать не захотели и он был все время со мной. Американец со мной обошелся как с гостем, но не второго сорта, как на Сплендиде.

[наталья михайлова]

Огромное спасибо за подробный отчёт.В Гибралтаре есть канатка вид просто супер,Вы небыли? Или не стали об этом писать?

[alex45]

Канатка есть,к ней не пошли, время не так много было, а хотелось побродить по этому уютному городку.Учитывая что Гибралтар мне понравился, я надеюсь там побывать чуть подольше, для этого буду подбирать или более длительные стоянки на круизах(если есть), или попробую через Испанию.

[Zeeman]

Спасибо за труд, интересно было прочесть.

В Касабланке можно было немного поторговаться с таксиситами и за 50 долларов за машину съездить в "обзорную" экскурсию. Каса - это не Египет, Вы пропустили Жемчужину своего круиза. С другой стороны, будет повод для нового путешествия)))

Про бортовой кредит и бортовой депозит, равно как про обращение с паспортами - это же просто разные круизы, с разными условиями (ценами) и разными визовыми ограничениями.

Спасибо ещё раз.

[Tabaco]

Фотка явно сделана после ужина Много раз наблюдала волшебные изменения людей в окружности от утра до ночи. И это правильно!
А вот размер каюты не меняется взависимости от времени суток. Увы.
У нас на Лирике никакого кресла и не было. И столика. Намного тесней были каюты.

[alex45]

Я ведь и не сказал, что круизы одинаковые, но если тебе дают кредит и не забирают паспорта,мне это больше по душе, чем замораживание денег на депозите и дополнительные волнения по поводу паспортов (итальянцев ситуация с Конкордией ничему не научила.Все паспорта пассажиров стран не Евросоюза остались под водой), очередь перед высадкой за ними,а нам нужно было еще и на поезд.Хотя все закончилось благополучно.Но все же при всех других равных условиях я предпочту RCI.

[FunCruiseGirl]

Ни разу не побывав на MSC хочу присоединиться к Zeeman-у. За наши 18 круизов с американскими компаниями (они на самом деле не американские, но это уже подробности), у нас наверное был один OBC кредит, да и то, потому что это предполагали условия бронирования.. так что я бы не расчитывала на это впредь.

Так же, внутренняя променада, вобщем-то фишка только RCCL, да и то, не всех его классов. А вот удобство внутренних помещений, действительно может быть плюсом или минусом круиза.

Спасибо, отчет очень интересный, зачиталась. Сейчас обдумываю в каком стиле сделать свой, неотвратимо надвигающийся. Думаю, что все же будет больше фото-отчет, потому как не писатель.