С чего начинается Родина? Круиз по Курильским островам, Дальний Восток

[tat_]

мол, кто мы такие и чего делаем в Китайской Арктике?

Я чего то упустила в политическо-географических материях? Чего это Китай на Арктику то претендует?

[Sil-mariel]

El Baklan
Как всегда, потрясающе!))

[El Baklan]

Чего это Китай на Арктику то претендует?

Как чего? Исконно китайские территории, о чём неопровержимо свидетельствуют древние эпосы династии Тань!
Ну а если серьёзно, то у них большие планы на Севморпуть, во-первых, и на арктические ресурсы, во-вторых... Но на нас им пока рано пузыриться, так что с нами они на эту тему сотрудничают, без агрессии

[Canmos]

El Baklan
А в наши канадские полярные края вы не собираетеь ? Очень хотелось бы взглянуть вашими глазами на Лабрадор, в частности, на Torngat Mountains и на Baffin Island и North Passage. Бывают и такие круизы...

[El Baklan]

El Baklan
А в наши канадские полярные края вы не собираетеь?

Я подумывал на эту тему недавно... Смущает довольно геморная канадская виза (делал её два раза) и аццкая стоимость перелёта до северных портов из южных мегаполисов - как правило, там спецчартер под круиз летит и на него билеты типа $1500 стоят туда-назад из Торонто какого-нить, до которого ещё тоже добраться надо. С логистической точки зрения, Канадская Арктика для россиян - самая труднодостижимая...
Так что вряд ли в ближайшее время доберусь

[Vlada_Z]

Очень красиво! Животные какие классные!

Неужели не нашлось российкой компании, которые на этом же судне могли бы организовывать подобные круизы? Вопрос риторический. Обидно однако!

[El Baklan]

Неужели не нашлось российкой компании, которые на этом же судне могли бы организовывать подобные круизы? Вопрос риторический. Обидно однако!

Вопрос не в российской компании - есть, скажем, российские Poseidon Expeditions, которые известны своими круизами на Северный Полюс на атомоходах - раньше они организовывали круизы и по Курилам на судне "Марина Цветаева" (я на этом судне только что на Землю Франца-Иосифа ходил, но уже не с ними) по цене 4400 евро. Вопрос в том, получится ли заполнить такой рейс россиянами? Ответ - нет, к сожалению. Россиян пока больше 10-15% от пассажиров в такие рейсы не набирается, по моим наблюдениям - поэтому экономического смысла организовывать такие круизы от российской компании просто нет. Наши просто не наберут достаточно народу...
Здесь фишка в том, что западные организаторы экспедиционных круизов - это, скорее, клубы по интересам с хорошей историей в 10-20 лет, вокруг которых всегда вращается большое количество энтузиастов и сочувствующих, подписанных на соответствующие блоги и рассылки, участвующих в разнообразных встречах в оффлайне и с радостью покупающих места на всех необычных маршрутах, попадающих в поле их зрения. Поэтому, западникам гораздо легче отмобилизовать своих безотказных бабушек и заполнить пароход до уровня рентабельности - а представьте, что молодая российская компанию "Пупкин и сыновья" вдруг даёт в New York Times маленькое объявление о продаже мест на непонятный круиз на крошечном пароходе без удобств где-то на задворках далёкой России?! Кто к ним пойдёт?
На мой взгляд, российское участие в таких экспедициях не так уж и мало - наше судно под российским флагом, наш экипаж, наши агенты, закрывающие визово-разрешительные вопросы, наши люди в команде гидов... И 6 пассажиров - россиян, из примерно 40-ка - не так уж и плохо!
Возможно, когда-то мы и сможем формировать полностью свои рейсы - собственно, они уже сейчас формируются, но на судах малого класса, на 10-12 пассажиров, принадлежащих дальневосточным туркомпаниям. Их часто полностью выкупают на неделю-две щедрые россияне и большой тусовкой отправляются смотреть Родину

[Ksay]

C огромным интересом и удовольствием прочитала и посмотрела.
Я представляю какая красота была в реале, если фотографии так завораживают.
А какой голец красавец

[ELENA_T]

Очень и очень понравилось! Патриотично и поэтично в самых лучших смыслах этих слов!

[kossta]

Отличный отчет!

...на судне "Марина Цветаева" (я на этом судне только что на Землю Франца-Иосифа ходил, но уже не с ними)

Если не секрет, с кем ходили на "Цветаевой"?

[Vlada_Z]

Вопрос не в российской компании - есть, скажем, российские Poseidon Expeditions, которые известны своими круизами на Северный Полюс на атомоходах - раньше они организовывали круизы и по Курилам на судне "Марина Цветаева" (я на этом судне только что на Землю Франца-Иосифа ходил, но уже не с ними) по цене 4400 евро. Вопрос в том, получится ли заполнить такой рейс россиянами? Ответ - нет, к сожалению. Россиян пока больше 10-15% от пассажиров в такие рейсы не набирается, по моим наблюдениям - поэтому экономического смысла организовывать такие круизы от российской компании просто нет. Наши просто не наберут достаточно народу...
Здесь фишка в том, что западные организаторы экспедиционных круизов - это, скорее, клубы по интересам с хорошей историей в 10-20 лет, вокруг которых всегда вращается большое количество энтузиастов и сочувствующих, подписанных на соответствующие блоги и рассылки, участвующих в разнообразных встречах в оффлайне и с радостью покупающих места на всех необычных маршрутах, попадающих в поле их зрения. Поэтому, западникам гораздо легче отмобилизовать своих безотказных бабушек и заполнить пароход до уровня рентабельности - а представьте, что молодая российская компанию "Пупкин и сыновья" вдруг даёт в New York Times маленькое объявление о продаже мест на непонятный круиз на крошечном пароходе без удобств где-то на задворках далёкой России?! Кто к ним пойдёт?
На мой взгляд, российское участие в таких экспедициях не так уж и мало - наше судно под российским флагом, наш экипаж, наши агенты, закрывающие визово-разрешительные вопросы, наши люди в команде гидов... И 6 пассажиров - россиян, из примерно 40-ка - не так уж и плохо!
Возможно, когда-то мы и сможем формировать полностью свои рейсы - собственно, они уже сейчас формируются, но на судах малого класса, на 10-12 пассажиров, принадлежащих дальневосточным туркомпаниям. Их часто полностью выкупают на неделю-две щедрые россияне и большой тусовкой отправляются смотреть Родину

Да, все правильно, но все равно обидно.

[El Baklan]

Да, все правильно, но все равно обидно.

Думается, это дело наживное - время работает на нас! По мере роста благосостояния нашего населения и удовлетворения базовых запросов в солнце, пляжах, вине, парижах и финиках, искушённый народ будет всё больше обращать внимание на нетрадиционные маршруты - глядишь, и на загрузку своих рейсов по российским окраинам паксов наберём! Собственно, русских пассажиров становится всё больше и больше, по утверждениям русской команды. Всё остальное у нас уже есть - суда, экипажи, гиды, маршруты, нетронутая природа...

Если не секрет, с кем ходили на "Цветаевой"?

"Марина Цветаева" сейчас выведена из российского регистра, сменила флаг на Кипр и называется Ortelius - оператор у неё Oceanwide Expeditions.

[El Baklan]

Логическое продолжение отчёта: Круиз по островам Земли Франца-Иосифа, Русская Арктика
Родина, какой Вы её ещё не видели!

[elnarperm]

пожалуй лучшее, что есть в отчетах на этом сайте. Спасибо.