Круиз по ЮВА-2: Сингапур, Индонезия, Малайзия, Таиланд. Celebrity Millennium, январь 2013

[Li]

Выбор круиза был абсолютно очевиден: на форуме есть моя тема с неудавшейся попыткой найти круиз, включающий острова Индонезии. Еще хотелось, чтобы он попал на январь и включал время тягомотных российских праздников. А также хотелось посетить Сингапур, в который я влюбилась в прошлом круизе по ЮВА Приоткрываем занавес: круиз на AIDAaura по ЮВА. Поэтому, когда появилось предложение от Celebrity на 6-20 января с выходом из Сингапура и заходом на Ломбок, Комодо, Бали, Порт Кланг, Джорджтаун и Пукет, - колебаний не было. И ничего, что все остальные порты, кроме индонезийских, уже были нами охвачены ранее, всегда можно найти, что посмотреть новенького и интересного.

В Сингапур прибыли 3 января с намерением пожить 3 дня в городе и потом перебраться на корабль, chek-in на который был 6 января, а уходил из порта он 7-го, давая возможность продолжить прогулки по городу еще некоторое время. Мы много куда успели сходить и много чего посмотреть за предшествующее круизу время, здесь я не привожу полного отчета (он написан и размещен в Сингапурском разделе: Сингапур для ботаников: остров-сказка, город-сад. Январь 2013), только несколько фотографий для ознакомления.

Мы с сестрой жили в этническом райончике Сингапура Маленькая Индия, посетили ближайшие храмы, китайский + японский сады, ботанический сад с парком орхидей, провели день на Сентозе (Universal Studio Park, S.E.A. Аквариум, пляж, вечернее шоу Song of the sea), сходили в недавно открытый тропический парк Gardens by the Bay (сады у залива) с двумя оранжереями.

СИНГАПУР:












































Стоянка нашего корабля была намечена в новом круизном терминале (о чем и было сообщено в сопроводительных документах с описанием, как туда добраться):

Marina Bay Cruise Centre Singapore (MBCCS)
61 Marina Coastal Drive, Singapur
01 Board the train along the North-South Line toward the Marina Bay Station
02 Take Exit A and walk to the bus stop just outside the station, along Marina Street
03 Board bus 402
04 Alight 4 stops later at the Marina Bay Cruise Centre Singapore

Take exit 17A – Marina Place / Marina South / Central Boulevard. Turn left to stay on Marina Place. Turn right at Marina Boulevard. Slight right to continue along Marina Coastal Drive. Drive past Marina South Pier (on your left) and the Marina Bay Cruise Centre is the next building on the left.

Нами был выбран простой и бюджетный путь - автобус №402 от остановки Марина Бэй (метров 50 от Marina Bay Station MRT). Пять остановок - и вы в круизном терминале. Но будьте внимательны - сначала автобус заезжает в местный (и грузовой) порт, здание порта большое и можно спутать его с круизным терминалом (особенно в первый раз).









Круизный терминал блестит новой отделкой и радует простором







Рядом автобусная остановка, подъезд для такси и машин, автостоянка.

6-го января приехали на чек-ин часов в десять утра (начало по документам в 11), чтобы бросить вещи, поесть и уехать назад в город - по плану. Но ни в 11, ни в 12 заветные ворота не открылись. Корабль был не готов после предыдущего круиза! Он еще долго был не готов, и люди, прошедшие чек-ин скапливались в среднем зале круизного терминала (не слишком-то и большом), и стало не хватать мест для ожидания.





Круизная компания выставила столы с напитками - желающие могли попить либо воды, либо холодного фруктового пунша.



Примерно во втором часу разрешили вход на корабль, толпа, суета... Но каюты таки не были готовы после предыдущего круиза! Поэтому с извинениями всех просили ожидать в публичных местах, либо в буфете, либо отправляться в город (вещи на хранение брать отказывались, а бросить хоть и ручную, но тяжелую кладь около каюты или где-нибудь еще мы не рискнули). Так и ждали до двух часов дня. Наконец открыли каюты, вещи оставлены, и потеряв полдня на плохой организации посадки, мы уехали в город на автобусе (402 ходит часто и допоздна) - хорошо, что по плану у нас были Сады у Залива, практически рядом с круизным терминалом (по крайней мере - в пределах видимости).

Назавтра круизная администрация преподнесла еще один сюрприз - т.к. убытие из Сингапура было определено на 15.00, то мы расчитывали, что на борту нужно будет быть в два часа, и мы успеем съездить в город и что-то еще посмотреть, просто погулять... А вот и нет! На борту надо было быть всем в 12 часов. Оказывается, время было решено потратить на учения - они и произошли с 13 до 14 часов. Мы остались на судне, поскольку ехать в город на 1,5-2 часа не имело смысла.
Часть пассажиров (куда вошли и мы) собрали в одном из лонжей, туда же пришла группа стафов с заведующим погрузкой на наши лодки, рассказали-показали где, как и что. Затем на палубах прошли учения для персонала: мимо нас туда-сюда протопала толпа в жилетах



И корабль покинул новый порт по расписанию:

[Li]

Новогодние круизы вообще не дешевы, а длительностью 14 дней и по Азии… Поэтому сначала, в целях удешевления путешествия, была выбрана внутренняя каюта, но разница всего в 99 долларов за каюту с окном (гаранти) склонила мою жабу к ее приобретению. Таким образом, за 4404$ на двоих мы получили каюту Ocean View + 350$ on-board кредита (из которого разрешалась оплата чаевых – 161 $/чел.). Номер каюты компания присвоила сразу (2147 в середине корабля, вторая палуба), апгрейда не было.

Каюта.
Даже и не знаю, что сказать… Ну, каюта. Все есть, шкафов хватало, вешалок много, халаты есть, диванчик около окна со стеклянным столиком, туалетная комната небольшая, шкафчиков нет, только полки. Душ за занавеской. Каждый день приносили газетку, две шоколадки и бумажки с приглашениями, предупреждениями и т.д. Удобный телевизор с картой-сканером, местными программами и анонсами, описанием погоды и видом с корабля.













На всем налет древности и поношенности, застриранности, интерьеру давно уже требуется обновление. Ржавчина на окне (с внутренней стороны), расшатанные кровати (несмотря на железный каркас) с ездящими туда-сюда от каждого движения матрацами, странные прорезиненные наматрасники, собирающиеся здоровенными складками. Воланы на кроватях, которые должны придавать изящество и уют, давненько превратились в застиранные непонятного цвета тряпки, еще и рваные притом.



Где-то в середине круиза нагрянула проверка кают гостей, и воланы были сняты и отданы зашить. Разницы ДО и ПОСЛЕ не заметила.

Окно. Два первых дня мы радовались своему окну и даже не закрывали его на ночь, приятно было в темноте видеть подсвеченные волны, а утром просыпаться не при электрическом свете... На третий день мы попали в небольшойе волнение на море, соленые брызги заляпали окно, и оно приобрело вид мутного, всегда запотевшего стекла, через которое можно различить только день или ночь на улице. И все. Вглядываться не хотелось.



Однажды в начале круиза я обнаружила здоровенный синяк на ноге на уровне колена и точно такой же, на том же месте - у сестры. Планировка каюты оказалась такова, что идя по узенькому проходу между кроватью и зеркальной стенкой, вы рано или поздно таки наткнетесь на угол кровати. А уж торопясь и стараясь быстрее пройти к окну или к второй кровати – наверняка. После того, как к синяку добавилась кровавая ссадина, мне стало интересно, что же находится под тряпкой, прикрывающей угол. А вот что – острая торчащая железяка угла кровати:



В душевоом углу крепление для душа расшатанное, и он с высоты как-то упал мне на нос…(((

А уж румбой нам достался…%) Здоровенный и тормозной парень Энтони, которого интересовало только одно: все ли окей с каютой, если он получал утвердительный ответ, то уборки можно было не ждать. Максимум кровать застелит.
Когда мы первый раз попали в каюту после чек-ина, ее убрать успели «не до конца» - грязный пол (мусор валяется) и т.д. Но пообещали. ТРИ ДНЯ! я говорила Энтони, что пол грязный. Потом пол помыли моющим пылесосом, хлюпало под ногами. Несколько раз мы брали в каюту чай и фрукты, посуду оставляли на столике. Раза два Энтони ее убрал, а на третий оставил. И брякнул на столик талмуд «Заказов в номер». Не поняла, что к чему. Ну да ладно, мы его логику вообще с трудом понимали.

Наш коридор и неизменное его "украшение" в виде какого-то аварийного трапа, никогда не убирающегося. Кстати, полезный предмет для ориентации в пространстве - спустился с лестницы, повернул голову- и сразу видишь, в какую сторону идти...)





Ну вот, пожаловалась… легче стало…)

Вобщем, за каюту кораблю тройка! С минусом! Тоже мне - "премиум" пятизвездочный... Да еще за такие деньги...(

Рестораны, кафе, бары

Основной ресторан The Metropolitan Restaurant (2 смены питания, в двух уровнях).





У нас была вторая смена питания 20.30, которую я жаждала поменять на свободное посещение – май тайм дининг (в он-лайне нельзя было этого сделать, так как при выборе этой смены требуется сразу полная оплата чаевых. А мы хотели их заплатить с он-боард кредита, который активируется только на борту). В первый же день мы посетили ресторанное начальство с этой просьбой и узнали что «фигвам», мест нет вообще. Тогда попытались поменять на первую смену (в 18.00), были поставлены в лист ожидания и через некоторое время получили ченч-бумажку.



Столик был в «русском углу», соседи – из Иркутска и Улан-Удэ, с детьми. Еще один раз подсаживали пару из Новосибирска. Со второго или третьего дня по их просьбе появилось меню, с рукописным русским переводом (иногда смешным).

Официант Джоко и его его помощник Мани порадовали. Очень дружелюбные, советовали, старались побыстрее принести заказ (но не всегда получалось), иногда приносили не заказанные подарки «от шефа» - десертик, щербет… В ресторане мы особо не засиживались. Все-таки долго это все, я ем быстро, и терпения просто не хватает от блюда до блюда ждать по 15-20 минут.




ЕДА в основном ресторане.
Мне понравилась….) Выбор был всегда, мясо, рыба, морепродукты (в микроскопических дозах, правда), салаты, супчики. Десерты – не очень, в основном, стандартные пироженки (на коллажах фото не только моих блюд, но и сестры, я мясо не ела).











Меню состояло из двух частей: правая обновлялась каждый день, левая была неизменна с первого дня и можно было из нее выбрать тоже. Т.е. всеми любимое и обсуждаемое на форуме эскарго можно было заказывать каждый день в неограниченном количестве на обед и на ужин…) Я заказывала два или три раза (хочу отметить, что в прошлом круизе, на Вижине оно было вкуснее).







В последний вечер, по традиции, было шоу официантов, махание салфетками, аплодисменты и крики на выигрыш (от каких столиков больше шума – те официанты и лучше, наш Мани тайком, но громко стучал ложкой по железяке).

Ресторан «шведский стол» Ocean Cafe
Очень большой, не сразу сообразишь и сориентируешься. Поскольку на корабле было 2/3 азиатов (китайцы, японцы, корейцы, сингапурцы и т.д.), кроме лотков с довольно однообразной едой были еще азиатские корнеры – где можно было набрать мяса-овощей-приправ и все это приготовят в воке, либо морепродуктов-лапши-приправ - и вам сварят супик!) Очень разнообразные там были продукты, я даже некоторые и не определила до названия…)









Всегда был мисо-суп и еще какой-нибудь бульончик, или пюре. С крутонами было вкусно (только за крутонами далеко ходить приходилось, в салатный угол).
Зелени и порезанных овощей тоже было в достатке, соусы разные. А вот с фруктами – напряг, несмотря на регион. Арбузы, ананасы, дыни, грейпфруты. Ну яблоки и бананы – не разрезанные. И, пожалуй, все. Ни тебе папайи, ни манго, ни чего еще местного.







Большой прилавок с суши, суши разнообразные, вкусные.







Десерты обычные, пироженки, пудинги, муссы. Прилавок с мороженым и щербетом (снег такой фруктовый) – выбор большой и очень вкусно.
Чайно-кофейные станции – выбор чая стандартный: черный, зеленый, фруктовый. Был ройбуш – его я и пила. Кофе с кофеином (regular) и без кофеина – ничего плохого не могу сказать, но и хорошего тоже, обычный. Соки (яблочный, апельсиновый), фруктовый пунш, вода, лимонад, холодный зеленый чай (я в жару делала смесь: холодный зеленый чай + мед + лимон + лед).









Афтенун ти. Был.





Буфетной еды вроде и много, но она быстро приедается. Хотя мяса несколько сортов, рыба обязательно, утка, курица и другие разносолы были всегда. Не всегда это было вкусно… А вот сыров – всего два, один вообще безвкусный какой-то, другой «копченый» тоже не айс. Еще был острый мягкий сыр, отдельно в плошке. Так как я любительница сыров, мне их не хватало.
Лосось солено-подкопченый был представлен одним лотком, с накрошенными лохмотьями рыбки.

Уже в середине круиза мы обнаружили, что в уже вроде бы знакомом буфете есть неизведанные места…) Если долго-долго идти вдоль прилавков с едой в конец ресторана, там обнаруживается пицца-корнер, отдельный закуток с сырым мясом (гриль), вафлями, блинчиками и фруктами (ассортимент иногда не совпадал с общебуфетным). И столики там были всегда свободные, и выход на открытую палубу со столами и баром. Хорошее место, только оооочень далеко с тарелками идти…











Когда нам слишком уж приедалось в буфете (особенно в дни в море, которых было в общей сложности пять), мы кардинально меняли место и стиль еды.

[bichkaban]

В марте у нас похожий круиз, правда, увы, без Индонезии ждем не дождемся. Подскажите, пожалуйста, где Вы билеты на автобус покупали? И жить мы будем в marina Bay. Я вот по фото смотрю, мне кажется, от отеля и пешком можно дотопать что думаете по этому поводу? И селив нас отплытие в 5 вечера, во сколько посоветуете прибыть в порт?
С нетерпением ждем продолжения отчета, особенно про Тайланд и Куала-Лумпур

[B.K.]

Хорошее начало отчета,очень красивые снимки с нетерпением ждем продолжения.Сами выходим 15 марта с Benoa по всем островам и финиш Сингапур. Seaborn Odyssey

[Li]

bichkaban
Мы в аэропорту, перед входом в метро, купили карту Ez-link (сингапурская единая транспортная карта) и по ней ездили и в метро, и в автобусах. В автобусе входите в переднюю дверь, прикладываете карту к сканеру, он пищит и показывает, сколько денег осталось на карте. Если меньше 4-х сингобаксов - загорается не зеленый, а оранжевый огонек (но на короткие расстояния еще долго ездить можно). При выходе тоже прикладываете карту к сканеру (снимаются деньги за отрезок пути, который вы проехали). Можно без карты - спрашиваете у водителя стоимость проезда до определенной остановки, опускаете деньги в кассу (сдачи не дают), отрываете билет.

От отеля пешком доооолго топать... это только кажется, что он близко (по прямой смОтрите), а дорога сильно петляет между заборами и загородками - не пройдете там. Придется идти по дороге (ну, от Марины Бэй час где-то, только зачем?).

По поводу прибытия в порт - посмотрите в круизных документах, когда начало посадки и уже сами решите, как вам удобнее (но не позже 15.00 скорее всего).

Про Куала-Лумпур сразу скажу (а то покаааа до портов в отчете дело дойдет...) - мы туда в этот раз не заезжали...) Напрямую, не выходя из метро, уехали в Путраджайю (новая административная столица Малайзии).

B.K.
Спасибо...) Продолжение пишется, но медленно... потому что не все было хорошо, негативных моментов тоже хватало...( С Сеаборном вам повезло - скорее всего негатива с тендерами не будет.

[bichkaban]

Спасибо за инфу. Я правильно понял, что про КЛ надо Ваш предыдущий отчет смотреть? Тем не менее, подскажите, плиз, реально ли успеть за время стоянки и в КЛ сгонять и в эти пещеры (забыл как называется ), где статуя золотая большая стоит?

[Li]

Да, в прошлом круизе мы по КЛ бродили, в отчете есть немного. Если у вас какие-то свои предпочтения, то можно почитать отзывы в разделе Малайзия, Бруней, Сингапур ::: Туристический форум, поищите по КЛ.

До пещер (Бату?): конечная остановка по ветке метро, на котором вы поедете до КЛ централ (примерно 1,5-около 2-х часов ехать В ОДНУ СТОРОНУ, электрички оооочень неторопливые и часто задерживаются, даже расписания точного нет - когда подойдет - тогда и подойдет). Сами считайте...)

[Бруша]

Красота какая, Ли! С удовольствием почитала- посмотрела, молодцы какие, зацепила Азия, да?

[Li]

Привет, Марин! Да, Азия мне всегда была по душе. Но и Европа понравилась...)

[Li]

Альтернативой буфету в дни в море и кардинальной сменой питания было посещение SPA кафе, кафе «здоровой пищи».
«Spa-Cafe следует новейшим мировым тенденциям в сфере отдыха, лайнеры класса Милленниум предлагают блюда поклонникам вкусной и здоровой пищи в стиле Spa»
Находится оно в закрытой зоне: большое помещение со стеклянным куполом, бассейном с различными душами, массажерами, джакузи по бортам, шезлонгами с видом на море, далее по курсу Аква СПА (AquaSpa) – «прекрасно оборудованный талассотерапевтический комплекс, всевозможные виды массажа и разных процедур, излечивающих не только тело, но и душу» (талассотерапия, солярий, медицинский центр), фитнес-центр (тренажерный зал, аэробика), сауна (бесплатно) и салон красоты.













Что мне нравилось в альтернативном кафе – это то, что можно было прийти с корабельного пляжа в купальнике, или вылезти из бассейна и, не особо задумываясь о дресс-коде, сесть перекусить. Ассортимент кафе невелик и действительно оправдывает свое название: мяса как такового нет, только курица и рыба, морепродукты, салаты, натуральные йогурты, хлопья, низкокалорийные пудинги. Кафе открыто на завтрак и в обеденное время. Резкая смена стиля питания вносила разнообразие в нашу корабельную жизнь. Ну и прямо гордишься собой – правильное питание, здоровый образ жизни… какой я молодец!))) Дня два гордишься, потом надоедает и хочется назад – в буфет…)















Остальные рестораны и бары нами посещались не столь часто, а некоторые только для ознакомления и фото. При первом обходе корабля я была очарована стилем и дизайном двух ресторанов Blu и The Olympic Restaurant, в которые и запланировали попасть хоть раз. Поэтому, когда нам принесли список связанных с ресторанами мероприятий, мы выбрали «мастер-класс» по составлению пар выпивка/закуска за 15$ в Blu (Food/Wine Pairing) и забронировали его. Очень уж мне понравилось бело-синее оформление интерьера…)









Мастер-класс ведет известный сомелье, каждому гостю предлагается пять бокалов с разными винами (1/5 бокала, практически на 2 глотка) – белыми и красными, и планшетка с кусочками различных закусок – курица, помидорки черри, оливки, лимон, копченая рыба, соль.









Сомелье рассказывает о вине, и предлагает попробовать к нему различные закуски, попутно объясняя, что хорошо сочетается и оттеняет вкус вина, а что – нет. Оказывается, оливки – не являются закуской к вину, ничего не оттеняют и не сочетаются…) А вот к определенным сортам красного вина хороша копченая рыба!
К концу лекции мы уже чувствовали себя винными специалистами (несмотря на микроскопические дозы и вина, и закусок), было познавательно и интересно. И в ресторан попали, и время провели с пользой (правда польза-то тоже в микроскопической дозе…).

Вторым, понравившемся мне рестораном был The Olympic Restaurant (французская кухня, требуется бронирование столика 30$). «Эксклюзивный ресторан, в оформлении интерьера которого были использованы панели, в свое время украшавшие известный лайнер Олимпик - корабль-близнец легендарного Титаника».












Очень красиво, помпезно, дух истории и корабельного прошлого… Но просто так идти не хотелось, а хотелось какого-нибудь экшена. Поэтому, когда всем разослали анонс экскурсии по кораблю, с посещением мостика, машинного отделения, кухни, рассказами и показами, и главное – ланчем с офицерами и капитаном в Олимпике – никаких сомнений не было! Прямо дар небес! (за 150$).



Мы забронировали экскурсию, которая планировалась в последний день в море, накануне прихода в Сингапур, и стали ждать приглашения. Когда прошли все сроки, а приглашения не принесли, мы заподозрили неладное и пошли на рецепшен с вопросом. Оказалось, что экскурсию отменили, деньги вернули на карточку. Из-за того, что была опасность инфекции в начале круиза (ну да, притащили с индонезийских островов кишечную инфекцию, меньше есть надо было что попало, 20 человек с диареей в лазарете было), администрация побоялась пускать большое количество человек в служебные помещения из-за возможности заражения персонала… Вот так и остались несбыточными мечты о ланче с офицерами в ресторане Олимпик…

На корабле еще немало мест, где можно выпить (и кофе тоже) и закусить, посидеть в свое удовольствие, понаблюдать за виртуозами-барменами, послушать живую музыку и потанцевать. Кафе и бары: Martini Bar, Michael’s Club («сигарный бар с неповторимой атмосферой и изысканными интерьерами»), Sky Bar, Rendez-Vous Lounge, Riviera pool bar, Cosmos, Q’sine.


















Интерьеры мне очень понравились, много укромных уголков, мягких красивых кресел и диванчиков, располагающих к неспешному отдыху с бокалом вина или чашкой кофе.









Во второй день в море мы получили приглашение на встречу клуба круизкритик, где я зарегистрировала нас заранее. Встреча проходила в Cosmos лонже, с полукруговым обзором моря, там же располагалась постоянно действующая арт-галлерея картин, которые можно было купить на аукционах.














На встрече было довольно много народа, нам были предложены напитки и десерты, и в середине мероприятия поприветствовать собравшихся пришли капитан и офицеры.







Народ подсаживался с целью завязать знакомство, разговаривал разговоры, все по очереди в микрофон представились. Мы познакомились с несколькими русскоговорящими пассажирами (либо давнишние эмигранты, либо замуж за рубеж, либо учеба и работа за границей), потом при встречах дружески с ними раскланивались…) Подарков не было, был только обмен сувенирами (кладешь свой, заранее запасенный, и можешь взять любой из уже лежащих, условие – подарок должен быть не дороже 10$). Например, пара из Бельгии (девушка русская) с обмен на свой бельгийский шоколад получила хлопковое полотенце в стиле кантри из (кажется) Голландии. Лотерея с крупными подарками от круизной компании была платная – надо было записаться и сдать деньги, а потом в какой-то день прийти на розыгрыш. Мы не участвовали.

Вобщем, свою миссию данное мероприятие выполнило…) Картины посмотрели, кофе попили, с народом познакомились, команду рассмотрели. Я еще себя пофотографировала в зеркальном потолке, очень уж мне он понравился…)

[sermenn]

Спасибо за отчет, подробное описание каюты и питание на корабле. Про Селебрити вообще
не так много информации, так что ваш рассказ - это хороший взнос в круизную копилку.
Фото - отличные. С удовольствием жду продолжения!

[KJKJ]

Li, что-то Celebrity немного ошарашил качеством кают
Но маршрут очень удачный, на мой взгляд.

В поздно обнаруженном "спец отделе" на шведском столе есть блюдо, чем-то напоминающее блинчики с мясом. Это они и были?

[sermenn]

Li, что-то Celebrity немного ошарашил качеством кают

Вот и мне непонятно. Эти тряпки, ну те, что обтрепанные и с дырками на фото, реально стоят копейки по сравнению с едой и прочими расходами в которые приходится вкладываться круизной компании. Неужели нельзя их вовремя заменять, чтобы не портить свою репутацию?
Мне кажется, что это просто недосмотр обслуживающего персонала, который обязан следить за этим в прачечной, и отсортировывать пришедшее в негодность белье...

[queen_V]

Несколько раз мы брали в каюту чай и фрукты, посуду оставляли на столике. Раза два Энтони ее убрал, а на третий оставил. И брякнул на столик талмуд «Заказов в номер». Не поняла, что к чему. Ну да ладно, мы его логику вообще с трудом понимали.

Поскольку мысли не читаю, то могу только предположить - логика в том, что когда вы что-то заказываете в номер, то приносит это что-то стюарт, а не вы сами. И, даже если доставка в номер бесплатна, насколько я знаю (сама услугой не пользовалась), принято давать чаевые наличными. За уборку посуды, принесенной в номер самим пассажиром, чаевые обычно не дают. Вот он и намекал, видать.

Еда на Селебрити, вроде, неплохая, если не считать бедности фруктов - ягод для данного региона. Маршрут отличный. Особенно интересно Комодо. Жду продолжения.

[Li]

Li, что-то Celebrity немного ошарашил качеством кают
Но маршрут очень удачный, на мой взгляд.

В поздно обнаруженном "спец отделе" на шведском столе есть блюдо, чем-то напоминающее блинчики с мясом. Это они и были?

А уж меня-то то как ошарашил! Была просто в шоке. Маршрут мне тоже казался "очень удачным" до круиза А вот потом мнение несколько изменилось и не каюта в том виной, я напишу позже.

Блюдо не только напоминает блинчики, это они и были! С творогом. Вкусные.

[Li]

По традиции - фото с кругом, и не с одним...)

[KJKJ]

Маршрут мне тоже казался "очень удачным" до круиза А вот потом мнение несколько изменилось и не каюта в том виной, я напишу позже.

Li, будем ждать с нетерпением. Я этот круиз на этом же лайнере присмотрела на следующий январь из-за интересных портов. Правда, тендеров многовато.
А Вы меня фотографиями каюты с цели сбиваете Уже и Velendam на аналогичное направление заинтересовал

[sermenn]

А нас - так и каюта напугала. Ничего себе "премиум-класс" - с дырявыми простынями и нерадивым рум-боем !

[liora-parpar]

Ага, и посуда с отбитыми краями. Посмотрите на фото с эскарго, или мне показалось. Отчёт очёнь интересный.

[Alisia]

Тоже мне - "премиум" пятизвездочный...

Кошмар какой, я такого в простеньких отелях-трешках не видела. Ладно бы только воланы, а сами разваливающиеся кровати? А окно? Вообще стиль каюты крайне бедный и неуютный. У нас на бюджетной Косте все сияло и блестело в каюте, хоть и внутренняя была. А тут такой кошмар. Ну хоть кормили хорошо, суши, рыбка разная.