Кто не работает, тот ест! Costa Fascinosa, трансатлантика из Бразилии в Италию весной 2014

[Мария Лемдянова]

Вот пароход круизный
Готов к любым капризам:
Бассейны, бар, шезлонги и фокстрот.
Кто не работает – тот ест.
В каютах нет свободных мест.
И я хочу на этот пароход!

Да простит меня группа «Бригадный подряд» за вольную интерпретацию песни «Welcome aboard». Песня мне нравится, но с подходом я не согласна, поэтому перефразировала по-своему.
Так сложилось, что мы с мужем второй раз за сезон прошли трансатлантику (первый круиз - https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=884&t=214786#p4632411) на том же лайнере, поэтому я неизбежно буду сравнивать тот круиз с этим. Маршрут по Бразилии был почти тот же, а в Европе порты были поинтереснее (для нас, т.к. не во всех из заявленных городов мы бывали).

Круиз стартовал 16.03 из Сантоса, но мы садились в Рио, поэтому для нас он – с 18.03. Лайнер - Costa Fascinosa.

Собственно, маршрут:
18.03.2014 Рио-де-Жанейро / Бразилия 18:00
День в море
20.03.2014 Салвадор / Бразилия 12:00 20:00
21.03.2014 Масейо / Бразилия 13:00 20:00
22.03.2014 Ресифи / Бразилия 8:00 18:00
6 дней в океане
29.03.2014 Санта-Крус, о. Тенерифе / Испания 8:00 16:00
30.03.2014 Фуншал, о. Мадейра / Португалия 9:00 17:00
День в море
01.04.2014 Малага, Андалузия / Испания 13:00 19:00
Два дня в море
04.04.2014 Валлетта / Мальта 8:00 14:00
05.04.2014 Корфу, Ионические о-ва / Греция 14:00 19:00
06.04.2014 Дубровник / Хорватия 8:00 13:00
07.04.2014 Венеция / Италия 8:00

Чтобы попасть в Рио, нам пришлось совершить четыре перелета за три дня. Через океан летели немецким Condor'ом, Франкфурт-Сальвадор. Мы ими уже летали в прошлый раз, когда возвращались после того круиза из Бразилии. Меня в них все устраивает, особенно цена. В первый раз билеты были куплены по 400 евро с человека, в этот – по 350.
Хотя немецких пограничников мое мнение удивило. На въезде в шенген они резонно поинтересовались, какие у нас дальнейшие планы.
- Завтра летим в Бразилию.
- А у вас есть билеты до Бразилии?
Показываю.
- Вы Condor'ом летите… А раньше вы уже с ними летали?
- Ага, вот недавно – в декабре.
- Ну и как вам?
- Да все хорошо, понравилось.
- Понравилось?!?! Вы первый человек, который сказал мне, что ему понравился Condor…
Его удивление было настолько сильным, что я аж растерялась. Но потом успокоила себя, что это они просто нашей Авиановой не летали, или каким-нибудь Саратов авиа, вот и выбражают.

kr-004.jpg

Перелет дневной, 11,5 часов, прошел хорошо. Все вовремя. Салон неполный, народ спокойный. Фильмы на мониторах, музыка в подлокотниках.. Не трясло. Кормили два раза, вполне прилично. Ну уж а прилет в жаркий Сальвадор, вид океана и пальмы компенсировали все трудности.
Мы решили не лететь в Рио в тот же вечер, остались ночевать на окраине Сальвадора (район Farol do Itapua), чтобы провести немного времени на его прекрасных пляжах, в которые я влюбилась в прошлый раз. Надо сказать, что выбор места в этот раз был не так удачен. Сам отель мне понравился больше, но пляж здесь оказался похуже. Хотя район Farol do Itapua и сам Itapua хвалят, мне они не приглянулись. Много камней, береговая линия сильно замусорена, вход в воду мало где удобен. В декабре мы останавливались в районе Jaguaribe, вот там пляж классный – длинный, широкий, с мягким песочком и приятными волнами.
Ну в общем, спешно закинули вещи в номер и побежали на океан. Время было около 6 вечера, а темнеет там рано, поэтому вдоволь наплескаться в теплой воде не удалось – нас гоняли местные, переживая, что спасать придется. Зато усталость как рукой сняло. Потом, когда вечером сидели в ресторане при отеле и пили кайпиринью, все не могли поверить своему счастью: еще вчера были лужи, грязь и холод, а сейчас – пальмы, шум океана и тепло!..
Из-за разницы во времени проснулись в 3 часа ночи, уснуть не смогли, вышли к океану, благо он через дорогу.

kr-009.jpg

Гуляя по пляжу, наблюдали, как просыпаются местные жители. Бомжики вылезают из импровизированных палаток под пальмами, рыбаки тащат лодки в воду, дети занимаются какой-то несусветной ерундой, спортсмены тренируются… И все, прямо каждый, махали нам руками, здоровались и улыбались. Ну вот как они такие приветливые?! А у нас «утро добрым не бывает»…
К 7ми вернулись в отель на завтрак, тут меня накрыла очередная волна удовольствия: свежие сладкие манго, папайа и арбуз, разнообразная выпечка с маракуйей и кокосом, жареные бананы, бразильский кофе… О, как это все вкусно! Завтраки в бразильских гостиницах еще в тот раз меня покорили своим разнообразием и качеством, и ощутить это снова было просто прекрасно.
Но как бы ни было здесь хорошо, а нам надо в Рио. Взяли такси в аэропорт, благо авто дежурят около отеля. Кстати, накануне за такси из аэропорта до отеля мы отдали 45 реалов, а обратно этот же путь нам обошелся всего в 25 реалов.
Перелет бразильской компанией Avianca просто сразил наповал: новый супер оборудованный Airbus, личная мультимедийная система в спинке кресла, сами кресла очень комфортабельные, еда-напитки в ходе полета. И все это в переводе на наши деньги за 3500 рублей с человека. Два часа полета прошли незаметно. В прошлый раз мы летели этот отрезок другой бразильской авиакомпанией Gol, так самолет напоминал обычный рейсовый автобус, сильно потрепанный жизнью, кресла были ужасно неудобные и ни намека на напитки.

[Мария Лемдянова]

Рио
Прилет в аэропорт Santos Dumont – это целое событие: самолет делает круг над городом, позволяя вдоволь налюбоваться пейзажами и панорамой, а потом заруливает на посадочную полосу, которая находится практически на воде. В этот раз с погодой нам повезло: очень тепло и ни облачка, так что мы отлично разглядели и статую Христа, и фавелы, и живописный залив Guanabara.

guanabara.jpg

Нам предстояла ночевка в Рио. Отель был выбран в центральной части, чтобы и погулять было где, и до порта недалеко. Поскольку в прошлый раз мы хоть и бегло, но ознакомились с достопримечательностями Рио, в данный момент у нас была намечена буквально пара пунктов для посещения: Сахарная голова, на которую мы тогда не попали, виадук, кафедральный собор и лестница Селарона. На большее мы не замахивались, потому что в нашем распоряжении был только вечер сегодняшнего дня и полдня завтра, поэтому объять необъятное даже пытаться не стали.
Первым делом решили сходить в порт, чтобы убедиться, что «наша ласточка» на месте (стартовав в Сантосе, Fascinosa делала двухдневную стоянку в Рио, но нам садиться предстояло завтра). Белая громадина благополучно высилась, где и ожидалось.
Потом, напившись свежего мангового сока, так запавшего в память своей вкусностью в прошлый раз, пошли гулять по центру. Пытались найти акведук и лестницу, ушли тем не менее совсем в другую сторону (к картам я прибегаю в крайнем случае, в остальное время иду куда глаза глядят – так интереснее). И хотя видели немало любопытных зданий, мест и людей, ощущение «невыполнения плана» осталось. Но уже стемнело, да и мы устали – пошли к своему отелю. И каково же было мое удивление, что упомянутые пункты «плана» находились буквально за углом гостиницы! По темноте смотреть их не было смысла, оставили на завтра.
С утра (а вскочили мы опять в 5 часов) вышли на крышу отеля. С высоты 17го этажа хорошо были видны обе знаковых горы – Корковадо и Сахарная голова.

kr-027.jpg

[sonm]

Пишите дальше. Да, какой корабль?

[haje]

Пишите дальше. Да, какой корабль?

в тексте написано Fascinosa. значит какой?

[Мария Лемдянова]

Пишу-пишу ))

[Мария Лемдянова]

Рио
Плотно позавтракав поутру (ассортимент фруктов, нарезки и выпечки был еще шире, а вкус – еще лучше), сначала дошли до кафедрального собора и лестницы Селарона. Она, кстати, мне запомнилась больше всего из увиденного в Рио.

kr-049.jpg

Потом сели в такси и поехали на Сахарную голову. Вернее, к подъемнику. Проезд из центра до Praia Vermelha обошелся в 42 реала. Подъем на гору стоит, на мой взгляд, до фига – 62 реала один взрослый билет, но для того и ехали, поэтому, конечно, раскошелились. На Урке шли ремонтные работы, стоял грохот и пыль столбом, поэтому мы быстренько перешли на следующий подъемник. На самой Сахарной голове все было прекрасно, виды открывались один лучше другого!

[Мария Лемдянова]

kr-064.jpg

kr-068.jpg

[sss1980]

Мария, а говорили, что не соберетесь на отчет:)
Очень интересно будет почитать ваше мнение о круизе.
Может и мы с вашего позволения вставим свои 5 копеек:)

[Мария Лемдянова]

Ой, да мы, девочки, такие непостоянные... Вчера не хотела, сегодня делать нечего стало - решила написать

[Мария Лемдянова]

Рио

Продолжаю.
На Сахарной голове вдоволь нафотографировались, благо утром народу еще было немного и ничьи руки-ноги-головы в кадре не мешались. Поболтали с немецкими казахами (познакомились по своей привычке приставать ко всем, кто говорит по-русски). Побродили по облагороженным джунглям с обратной стороны горы, наткнулись на игрунков – тех мелких обезьянок, от воровства которых страдает Рио.

kr-080.jpg

Потом сели в такси, доехали до отеля, забрали чемоданы, снова такси, в порт. Регистрация на лайнер только-только началась, людей было немного, поэтому мы быстро все прошли. На входе встретили охранника-индуса, с которым подружились еще в том круизе. Как же он удивился, узнав нас! Он здорово запоминает слова на иностранном языке и произносит их без малейшего акцента. Так, русско-украинско-прибалтийский танцевальный коллектив лайнера научил его здороваться на русском. Мой муж научил его на вопрос «Как дела?» отвечать «Пока не родила». А в этот раз он всегда меня приветствовал словами «Привет, подруга!». А мы его учили говорить «Малышка, пойдем в кино». Очень обаятельный парень, всегда пропускал нас на лайнер, не глядя, кто чего проносит. Хотя мы алкоголь не таскали, но друзья пользовались.

[Мария Лемдянова]

Каюта с окном на первой палубе (костовский апгрейд).

kr-085.jpg

Первое, что бросилось в глаза, точнее в нос, запах табака. Кто-то в этой каюте нещадно смолил… Блииин. Я ярый противник курения, от сигаретного дыма меня трясет, поэтому находиться в прокуренной комнате было весьма неприятно. Дней через шесть этот запах мало помалу выветрился, или уж я принюхалась, но первое время, заходя в каюту, я словно врезалась в стену.
К слову, в этот раз курильщикам существенно сократили «ареал обитания». Если раньше в центральном атриуме на 3-й палубе, а также в гранд баре на 5-й одна сторона отводилась под никотинозависимых, то сейчас эти зоны стали некурящими. В баре на корме 5-й палубы, за казино, раньше тоже сидели курильщики, в этом круизе – нет. Из доступных для этого дела мест остался один крошечный барчик на 5-й палубе за библиотекой да открытая корма на 9-й.
Так вот каюта. В предыдущих своих круизах мы размещались в обычных внутренних, и они меня полностью устраивали. Попробовав в этот раз каюту с окном, я не заинтересовалась. По мне, так во внутренней лучше (с балконом еще не ходили, поэтому в моем сравнении не участвует). Единственный плюс – размеры комнаты. В каюте с окном места, конечно, побольше. А в остальном…
Окно всегда либо в соли, либо в конденсате, поэтому через него мало что видно – так, очертания. В ветреную с волнами погоду обшивка лайнера ходила ходуном, скрипела и гремела, так что спать было невозможно. И еще. Мы с мужем, к счастью, не испытывали морской болезни, и на волнах чувствовали себя так же, как и без них. Но от одного только взгляда на поверхность океана в окно своей каюты у нас сразу начинала кружиться голова. Хотя от созерцания воды с любой другой палубы никакого мутняка не ощущалось.
Допускаю, что все дело в первой палубе. Но вот лично я каюту с окном за свои деньги точно брать не стану.

Поскольку лайнер мы знали как свои пять пальцев с прошлого раза, осматривать его нам не было надобности, мы только порадовались фруктам и шампанскому от CostaClub в каюте, взяли карточки и снова пошли на берег. Побродили еще немного по окрестностям порта, и снова напившись все того же мангового сока, вернулись на лайнер, тем более, время уже шло к отплытию.
Но прежде предстояла обязательная процедура учебной тревоги. Общесудовая была в день старта в Сантосе, а новоприбывшим велели с жилетами идти на собрание. Англоговорящих посадили в кормовом баре на 5-й палубе, нас было достаточно много. Сначала хостес, как водится, рассказала обо всем, что где на лайнере, а потом беспардонно злоупотребила нашим вниманием и начала монотонно перечитывать содержание костовских экскурсий.
Это она так затянула, что народ просто не выдержал и, не дожидаясь тревоги, стал массово уходить. Действительно, сколько можно сидеть. Одно дело потерпеть 15 минут, отдать emergency карточки и идти по своим делам, а другое – 40 минут слушать бу-бу-бу про экскурсии, в то время, когда уже отплытие надо идти смотреть! Далеко, правда, уйти не дали – на выходе всех отлавливал персонал и упрашивал дождаться-таки тревоги. В итоге нас просто довели до master station, убедились, что мы помним, возле какой буквы наша шлюпка, и наконец отпустили.

[Мария Лемдянова]

Отплытие было красивым. На закате, под зажигающиеся огни потрясающего города, с красивой песней Time to say goodbye (она же Con te partiro)…

kr-091.jpg

Эта музыка, кстати, сопровождала наш выход из каждого порта и каждый раз воспринималась по-разному: в Рио – торжественно, а в Ресифи – грустно, потому что мы покидали Бразилию.
А еще за этот круиз мы видели треть флота MSC: в Рио с нами стояла Poesia (на фото внизу), на Тенерифе мы встретились с Musica, на Мадейре – с Preziosa, и с Orchestra в Малаге.

kr-089.jpg

[Мария Лемдянова]

День в море
Погода стояла прекрасная: +32, чистое небо. Что еще делать бледнолицему из далекой северной России, как не загорать. Ну мы и дорвались… Всего за час под беспощадным бразильским солнцем мы сгорели, как никогда в жизни, хотя солнцем нас не напугать, и обычно мы загораем успешно и качественно. Потом дня три ходили с лицами цвета вареного лангуста и снимали кожу пластами…

[Мария Лемдянова]

Сальвадор
Это получился наш четвертый визит в полюбившийся город. Но ничего нового мы выдумывать не стали – прошлись до Пелуриньо, вернулись на лайнер обедать, потом с ребятами из Минска поехали на городском автобусе на отдаленный пляж. Отлично провели время, накупались в теплых волнах.

kr-111.jpg

Однако время вечернее, скоро темнеть начнет, пора возвращаться. Мы снова сели в автобус и сразу же встали в пробке. Обычная картина для конца рабочего дня в огромном городе. Но у нас-то времени не много, лайнер ждать не будет. В-общем, вместо 40 минут мы ехали почти два часа, понервничали за это время, конечно. В голове уже прокручивались мысли, как добираться до следующей стоянки в Масейо. Но мы все-таки успели – пришли на лайнер аж за полчаса до отплытия.
По дороге меня развлекали водители из других машин, толкавшихся в пробке рядом с автобусом: мне подмигивали, кивали, махали руками. Веселый народ бразильцы. И вовсе не такой страшный, как нас пугали в первом круизе. Конечно, нам повезло, что мы не столкнулись ни с какими грабителями, которых там немало. Но нам, наоборот, за весь круиз встречались только приветливые, доброжелательные и отзывчивые люди, всегда готовые помочь. А уж бразильцы-пассажиры лайнера – это просто душки! С половиной мы передружились и побратались. Они очень открытые, общительные и приятные! Европейцы на их фоне были хмурыми, вредными и вечно мешались.

[Мария Лемдянова]

Масейо
С прошлого круиза мы знали, что в этом городе совершенно нечего делать, кроме как идти на пляж. Этот вариант нас вполне устраивал. Мы, как и в прошлый раз, выехали из порта на бесплатном автобусе (пешком запрещено), потом неспешно дошли до ближайшего пляжа. Едва расположились за столиком, набрав кокосов (по 5 реалов), как подбежал какой-то паренек с рекламным проспектом и стал зазывать сплавать на лодке к коралловому рифу, где можно понырять с маской и увидеть кучу разноцветных рыб. Множество ярких парусов виднелись в небольшом отдалении от берега. Лодки туда уплывали и довольно долго не возвращались, из чего мы сделали вывод, что там есть что-то стоящее. Короче, заинтересовались.
30 реалов с человека, плюс 10 за маску. Мы были с теми же ребятами из Минска – всего нас четверо взрослых и ребенок. Договорились на 150 реалов за все. Поплыли. Вода теплая-притеплая красивого лазурного цвета, солнышко припекает, идем смотреть рыб – что еще надо для счастья.

kr-124.jpg

Не доходя метров 100 до основного скопления парусов, увидели плывущего чувака, который, выбившись из сил, залез в нашу лодку. Отдышался и давай чесать по-португальски. Я разобрала что-то про бар, меню и коктейли. Типа предлагает что-то заказать. Мы понять не могли, чего он от нас хочет, пока не подошли к сгруппировавшимся лодкам. Такой картины мы не ожидали.
Слушайте, это был прикол! Глубина по грудь, две лодки переделаны в бары, где нажаривают свежие морепродукты и намешивают коктейли, никто и не думает нырять с масками, все просто тусят в воде! Подплывший к нам чувак оказался официантом одного из «кафе», шнырял между всеми, разнося пиво, пина-коладу в ананасах и тарелки с креветками на спасательных кругах. Народ с песнями и танцами от души развлекался.

kr-126.jpg

Минчане наши огорчились таким разводняком, а мы с мужем очень развеселились. Потому что это было необычно и прикольно. Для галочки мы поныряли, конечно. Вода была мутная, кораллы – страшными, попалась лишь одна рыбешка и та серая, а ни разу не цветная. Но нам все равно понравилась прогулка. Тоже взяли по коктейлю (17 реалов, хотя на берегу – 12) и присоединились к общему веселью.
Часа через два вернулись на берег и пошли обратно. Попытались воспользоваться Интернетом под тентом возле лайнера (я помню с предыдущего раза, что там есть две бесплатные сети wifi), только он что-то так тормозил, что бросили эту затею. Хотя народ сидел, может, у кого и получалось.

[Мария Лемдянова]

Ресифи
Здесь шатл-бас тоже довозит до порта. В нем, кстати, тоже есть пара бесплатных сетей wifi. Олинду и пляж мы посетили в прошлый приезд. Просто вышли из порта, минут за 15 медленного шага дошли до центра, нагулялись по узеньким улочкам, сплошь заставленным всевозможными торговыми палатками. Тетки с креветками-семечками были на том же месте, что и в прошлый раз, мужик с кокосовыми лепешками тоже. Мы напробовались всего. В частности, каких-то странных фруктов.

kr-137.jpg

Вроде это дуриан. Только гигантский какой-то. Мужик его разбирал на небольшие сегменты, рассовывал по пакетам и так продавал. Мы взяли. Никакого особого запаха, как пишут про дуриан, замечено не было. Вкус сладкий, приятный, мягкий такой. Нам понравилось.
Пошел дождь, мелкий и теплый, но настырный. Укрываясь от него, зарулили в обувной магазин. Я еще в прошлый раз заметила в бразильских магазинах широченный ассортимент нарядных шлепок-вьетнамок-босоножек, который у нас близко не встретишь. Конечно, устоять я не смогла. На лайнер возвращались с покупками. Небольшое количество оставшихся реалов потратили (в Европе же они нам не понадобятся) на кофе и кайпиринью в кафе недалеко от порта.
Отплывали в темноте, все с теми же красивыми песнями, которые в этот момент вызывали грусть-тоску. Эх, гудбай, Бразилия, о-о-о… В этот раз впечатление о ней было совсем иное, чем после декабрьского круиза, хотя мы всего лишь повторно посетили ту же пару городов. Тогда все было бегом, слишком непривычно и незнакомо, Бразилия скорее не понравилась. А в этот раз нам не хотелось ее покидать. Эту теплую, яркую, контрастную и оттого интересную, очень живую страну. Бразилия теперь в моем сердце навсегда, а Рио – моя любовь!

[Мария Лемдянова]

Трансатлантический переход
Шесть дней подряд в море – новый личный рекорд. Это время можно охарактеризовать одной фразой: ну вот поели – теперь можно и поспать, ну вот поспали – теперь можно и поесть, и так далее по кругу… Четыре дня мы нежились на верхней палубе, погода была очень хорошей, волнение не сильным. Но как только прошли Кабо-Верде (без остановки, просто проплыли мимо), последние два дня до Европы были очень ветреными. На открытых палубах стало неуютно, хоть и светило солнце. Волны не сказать, что большие, но лайнер ощутимо шатало. А уж в нашей каюте просто невозможно было находиться. Я уже говорила: стены трещали, скрипели и гремели. Хотя, повторюсь, это был не шторм, просто волны.

Теперь я, пожалуй, уделю внимание развлечениям на борту и еде.
Должна сказать, что анимация была просто никакой. Ее практически не было. По сравнению с тем круизом, когда мы не сидели спокойно ни минуты, всегда чем-то были заняты, здесь мы в основном бесцельно слонялись. Так-то состав развлекающей команды не очень поменялся – все танцоры, фотографы, певцы и музыканты нас узнавали, а мы узнавали их. Но они работали по вечерам. А днем должны развлекать аниматоры. Но вот у них произошли изменения. Все нормальные, зажигающие, остались в Бразилии, а зашли новые, зеленые, откровенно слабые. С растерянными лицами, сами толком не умеют танцевать, кого они могут завлечь.
Поэтому пассажиров мне было жаль. Особенно на экваторе. Мы-то все уже ощутили в полной мере в прошлый раз и сейчас наблюдали в сторонке. А народ-то шел впервые, в предвкушении праздника. Но никакого праздника не было. Что уж у них там произошло, какие технические накладки или что, но только мероприятие было невнятное, скомканное. Танцоров выпустили, но станцевать не дали, они потоптались сбоку и ушли. Тянули время, вызывая Нептуна, но так и не вызвали почему-то. Конфетти хлопнули раньше времени. В общем, было похоже на плохую самодеятельность в сельском клубе – все затянуто, непонятно, не вовремя, словно не по сценарию.
В итоге пассажиры в основном коротали время за карточными играми. Мы же днем отсыпались, а по ночам танцевали в каждом баре. Это наше любимое занятие. Подружились с аргентинским трио – вокальный коллектив, который нам очень нравился в прошлый раз. Классные парни, очень веселые, и поют хорошо, болтали с ними каждый вечер. Вот под их латиноамериканские ритмы и отплясывала по вечерам большая часть пассажиров.
Вечерние шоу в театре мы все видели в том круизе, но и в этот раз смотрели с удовольствием. Потому что здесь, к счастью, команда еще не сменилась. И русско-украинско-прибалтийские танцоры, украинские акробаты и венгерские певцы выступали очень хорошо!
С двумя русскими девочками-танцовщицами я потом подружилась. Они каждый вечер мне рассказывали всякие истории из своей корабельной жизни. Обе красотки – глаз не отвести. Половина мужской части персонала ходила в них влюбленная. Благодаря этому, у нас на столе всегда были бесплатные напитки от официантов и обеспечена интересная компания из офицеров или артистов.
О, сколько я всего узнала про быт и взаимоотношения персонала! Там у них просто общага, судя по рассказам. Кто с кем спит, кто сколько пьет, что им можно, а чего нельзя… Например, им нельзя выходить в общественные зоны без значка-логотипа и бейджа. За это – предупреждение. Три предупреждения – и на берег. Категорически нельзя заходить в каюты к пассажирам. За опоздание на лайнер – тоже предупреждение. Ну и так далее. Особо меня поразила информация, что они покупают свою униформу. Как-то мне всегда казалось, что спецодежда – это забота фирмы. Но нет, и те же значки, и футболки с символикой Costa, и вообще униформа – все за свои деньги…
Самые интересные истории были про поведение бразильцев-пассажиров в период карнавала. Этим и в обычное время много не надо – включи самбу, они тут же в пляс пустятся. А тут карнавал. Девчонки говорят, им даже рекомендовали не ходить поодиночке по коридорам, горячие бразильские парни могут к себе затянуть. Кстати, о парнях. Я как-то далека от этой стороны жизни, поэтому для меня стало откровением, что Бразилия – страна геев. Так вот эти с виду мачо скакали по палубам в бабочках, стрингах и на каблуках, чем повергали в культурный шок моих российских красавиц.
А еще две страшилки от них. Одна – про самоубийство. В Буйэнос-Айресе что ли, т.е. перед нашим круизом, пропал пассажир, его родственники потеряли, объявляли по громкой связи – нет ответа. Пересмотрели камеры видеонаблюдения, а он сам за борт выпрыгнул… А вторая – про наркотики. Эта уже при нас произошла. Вроде как на лайнере пытались провезти 25 кг то ли кокаина, то ли героина. Но преступников вычислили и перед Тенерифе ночью сняли с лайнера – передали в руки полиции.
Вот уж не знаю, верить или нет, потому что вес приличный, как-то это уж чересчур. Но с другой стороны, именно после Тенерифе исчезла арабская компания, которая сидела с нами за соседним столом в ресторане. Причем мы с ними же плыли в предыдущем круизе, и они мне рассказывали, что сплошь футболисты из Ниццы, хотя сами через одного толстяки, и пили-курили всю дорогу. Может, они, конечно, просто закончили круиз на Тенерифе. Но впечатление производили реальной банды. Наши друзья-сокруизники их так и называли – «арабские гопники».
Такие дела. Добавить бы эти истории в тему про происшествия на круизных лайнерах, но подтверждений-доказательств никаких, поэтому пусть остаются здесь, как домыслы.

А про еду даже не знаю, что сказать. Какое-то двойственное осталось мнение. Вроде разнообразное меню и в буфете, и в ресторане. Но реально вкусного в этот раз было мало. У нас сложилось ощущение, что это потому, что все европейские продукты закончились пару месяцев назад, а из бразильской муки и хлеб не хлеб, и пицца не пицца. Только десерты поварам удавались на славу. Я без зазрения совести лопала штук по шесть на обед, не могла удержаться. Вот фото для примера.

IMG_3407.jpg

А еще это был круиз каких-то кокакольных фанатов. Вы не представляете, сколько народ выпивал этого знаменитого напитка! В каждом ресторане практически на каждом столе ежедневно мы наблюдали десятки жестяных банок. Я такого массового потребления раньше не встречала.

[Мария Лемдянова]

Про Европу продолжу завтра-послезавтра.

[queen_V]

Вроде это дуриан (как мы впоследствии выяснили).

Мне кажется, это не дуриан, а джекфрут.

[Мария Лемдянова]

Вроде это дуриан (как мы впоследствии выяснили).

Мне кажется, это не дуриан, а джекфрут.

А, да? Точно! То-то я думаю, слишком большой и не вонючий )) Хорошо, что поправили. Я тот еще знаток хлебных деревьев.