Поиск и покупка авиабилетов по заданному маршруту. Выбор самых низких цен на авиабилеты из всего возможного. Оплата российскими картами. Сложные маршруты с пересадками и прямые рейсы
Аренда жилья напрямую у хозяев с гарантией Система бронирования Суточно защищает ваши интересы и деньги как в России так и за границей: в Турции, Черногории, Израиле и тд. Хозяин получает оплату только после вашего заселения в объект недвижимости"
Оформление страхового полиса онлайн для поездок за границу и для шенгенской визы. Калькулятор стоимости страхового полиса. Страховки для малярийных стран, горных лыж и дайверов
Простой и удобный способ добраться из пункта А в пункт Б в незнакомом городе/стране. Трансфер из/в аэропорт, из/в отель, между городами. Оплата российскими картами
Ну Дивина же практически... Муж на европейские круизы МСЧ отказывается смотреть. Правда о проделках с водой он не знает, но возможность заполучить итальянские семьи с большим количеством детей его не вдохновляет совсем. Кстати, при всей красоте Дивины и сестер, Поэзию он вспоминает с большей любовью.
Makc Markc писал(а) 01 май 2016, 00:16:А яйцо Бенедикт? Как то оно осталось в тени.
В тени MSC.
FunCruiseGirl писал(а) 01 май 2016, 03:08:Ну Дивина же практически... Муж на европейские круизы МСЧ отказывается смотреть. Правда о проделках с водой он не знает, но возможность заполучить итальянские семьи с большим количеством детей его не вдохновляет совсем.
Есть неплохая "по номиналу" семидневка на больших кораблях, трамвайная, к сожалению - с Неаполем и Монте-Карло. Эту можно было бы, чтобы познакомиться с MSC и если давно не были. Но с Дивиной уже знакомы, так что овчинка выделки не стоит. Муж прав на 100%.
ledaM писал(а) 01 май 2016, 10:47:Мы тоже Музыку вспоминаем с большой любовью за ее открытые палубы, за красивый театр, а не концертный зал, мостик над бассейнами т.д.
Как Вы вовремя подметили. Что-то я хотел добавить про театр, но не мог сфомулировать. Именно так: есть разница между концертным залом и театром, хотя решающее значени имеет все-таки то. что происходит на сцене...
Makc Markc писал(а) 01 май 2016, 00:16:Мы все поняли и про Карнавал. Завтра проверим.
Дышим средиземноморским воздухом. Открытые палубы на Прециозе
Солнечная палуба Яхт-клуба. Имеется маленький мелкий бассейн, джакузина, небольшой буфет-бар с перкусоном, лежаки. Суровая изгородь вокруг надежно отделяет тусующихся от видов на море.
Носовой (не считая Яхт-клуба) бассейн со сдвижной крышей:
Центральный бассейн:
Платная солнечная палуба с джакузиной и душевыми.
Позади дымовой трубы находим основное отличие Прециозы от Дивины - спортивная площадка переделана в детский водный городок. Отсюда же берет начало длинная водяная горка-труба.
Кормовая оконечность с бассейном. На картинке видим палубой выше - продолжение палубы на уровне детского городка. Это U-образный проход вокруг технической надстройки.
U-образная зона с джакузинами обнесена забором, как и бОльшая часть открытых палуб на этих кораблях. Дует? Да, на море иногда дует.
Снаружи, с точки зрения феи, это выглядит стильно, как обтекаемая игрушечка. Вот и славно. А практически - дебилизм.
Выгодные пятачки, откуда можно смотреть, привлекают массу народа...
Но мы отвлеклись от кормового бассейна. По идее он для взрослых, но порядок на Прециозе не поддерживался. Дети были везде без ограничений. Ограждение кормового бассейна устроено так, чтобы можно было налить воды выше самого края бассейна, увеличивая площадь зеркала за счет образующегося "мелководья". Получается "инфинити", если нет народа:
С народом уже "финити":
Бассейн симпатичный, но мелкий. Бассейная палуба маленькая, лежаков мало.
По бассейнам заключение следующее.
Огромное количество народа на MSC способно испортить отдых. Но! Бассейны хорошие и они есть - и это главное. Остается правильно ими воспользоваться. Народ сваливает на берег, а вы начинаете пользоваться возможностями Прециозы, Дивины, Сплендиды, Фантазии...
В таком разрезе у этих кораблей MSC безусловное преимущество перед соперниками по масс-маркету (Карнивал Дрим, NCL Breakaway). По этой причине мы и близко не рассматривали меньшие по размеру (а также бассейнам и шоу-программам) суда MSC.
А прогулочная палуба как себя чувствует? Плохо чувствует. Она более шлюпочная, чем прогулочная. Большая длина палубы позволяет использовать её утром для пробежек, но о настоящей палубе на Прециозе можно только мечтать...
В кормовой части открытые участки - как лучики света:
Угловые площадки на корме - наша радость на Дивинах-Прециозах-Фантазиях-Сплендидах. Не все сюда добираются. Видов вперед мы на этих кораблях лишены, а вот кормовые секторы отсюда просматриваются.
Отсюда кормили чаек:
3. Не допускается сознательное размытие отчёта на большое количество постов в пределах одной темы. merial.
Разговор о маршруте, остановках и пред-/послекруизной программе в этом отчете важен, т.к. это повлияло на выбор круиза. Также об этом хочу поговорить именно здесь, потому что тема может быть важна для тех, кто на перепутье: как планировать путешествие на круизном судне по Средиземному морю.
Здесь же упомяну об интересных встречах с другими кораблями, которых было..... на удивление мало. Средиземное море как будто вымерло (паромы я не считаю) - вот что значит предсезонье... Великая армада только еще идет через океан, кто-то еще на верфи, кто-то по докам...
Не могу не вспомнить еще раз о предкруизной программе в Риме. "Свои ниточки" по городу приводили в совсем не туристические места, где живут сами римляне.
Да и традиционные объекты как-то иначе показались при походах "по ниточкам":
Из продовольственной программы в Риме не попалось ничего такого, что хотелось бы порекомендовать, кроме мороженого: заведение предлагает 150 видов джелато и пр. На картинке показана дорога от Пантеона. Заведение наверняка известное, называется Gelateria Della Palma (не думаю. что это как-то связано с пальмовым маслом...)
С пастой, как ни старался, не сложилось. Даже такое на вид "аутентичное" (с древнеримскими кипичами и очередью за дверями) заведение не поразило. Видимо, не моё это. Макаронная тема закрыта окончательно.
Палермо
Здесь была самая интересная встреча. В доке расположился Оостердам, занятый серьезной подготовкой к сезону в Средиземном море.
Если бы вы видели, как он на нас смотрел! Пальцем у виска не крутил: "Вы что, я же не готов еще!"
Наверное, чувствует, что некоторые виды на него имеются. Злые языки утверждают, что здесь Оостердам получит добавку в виде Cabana club - платных шатров, которые изначально конструкцией не предусмотрены. Это будет сделано за счет общественных площадей. Разумеется, "по письмам трудящихся" в бухгалтерию ХАЛ.
Палермо сам по себе не интересовал в качестве порта захода. Интересовало отклонение к югу в надежде на более теплую погоду. Апрель все-таки еще пока. Палермо с погодой не подвел. Энтузиасты съездили в Монреале. Мне хватило 2 часов прогулки по городу.
Прециоза в Палермо.
Мальту заменили на Пальма де Майорка из-за ветра на Мальте.
Мальта интересовала в той же степени, что и Палермо - углубление на юг под солнышко и два часа прогулки с фотографированием парохода в весьма живописной гавани. Не случилось.
Вместо Мальты - день в море, а вместо следующего по расписанию дня в море - остановка на Балеарских островах.
Пальма де Майорка
Погода не подвела и здесь. Ну слава богу. Прекрасный теплый солнечный день.
MSC Preziosa в порту Пальма де Майорка:
Барселона
Основной из промежуточный портов. Здесь программа на весь день. Ничего секретного, необычного, вполне проторенные туристические тропы.
Погода с утра пыталась припугнуть дождиком, но прогноз погоды был неумолим в своей точности. Дождик иссяк, едва мы ступили на берег.
Утомлять читателей сотым по счету повторением видов Барселоны не буду.
Для интересующихся посещением собора Sagrada Familia: билеты покупали по интернету на сайте самого собора. В очереди нигде не ждали. Билеты были с доплатой за подъем на башню, который отменили в этот день по технической причине. После круиза на кредитной карточке обнаружился возврат разницы.
Не удержусь от пары картинок с моего любимого холма Монжуик.
Вид на Саграду и, конечно, на Прециозу (подпорченный портовыми сооружениями )
Марсель
Из последних линзовых сил (настолько это далеко) мыльница выхватывает знаменитый собор над городом:
Мы прибыли в самый бестолковый порт по маршруту. Нас ждет терминал на дальнем конце бесконечного грузового порта.
Прециоза маневрирует так, как будто собирается исполнить фигуру высшего пилотажа.
Очень интересный комментарий я вычитал здесь на форуме о круизном порте Марсель. Примерно так: 1. Если вы здесь впервые, посмотрите то и то. 2. Если вы здесь второй раз, посмотрите то. 3. Если вы здесь в третий раз, вам здесь делать нечего.
В Марселе я не был, но, при всей симпатии к Франции, посмотрев на этот грузовой порт, понял, что мой номер третий. Наши энтузиасты навострились в Авиньон. Хотелось бы посмотреть, что такое особенное есть в этом городе, что рождает лучших людей Франции (Мирей Матье). Всей бы душой, но делать это нужно не набегом с парохода. Набегом можно папский дворец посмотреть. Кому-то нужно было возглавить отдыхающих на пароходе, на что я сразу же и вызвался.
Однако и в Марселе есть у меня золотая ниточка. Это маяк Фараман. Но это очень сложно, не с этой компанией. Отложим на будущее...
Док в Марселе тоже не пустует. Два пигмея из "люксовых" компаний. Марафет наводят на Океания Сирена (ближняя к нам каракатица) и Seven Seas Navigator (корпус постройки 1988 года под советское судно космической связи) - такие кульбиты бывают у "люксовых" суденышек.
Генуя
В планах на этот порт было посещение аквариума. Заранее билеты брать не стали, т.к. не было уверенности, что точно хотим. В результате действительно так и не надумали.
Аквариум прямо в порту, в двух шагах от основных стоянок судов. Там же деревянный галеон.
В терминале роскошное панно - картина порта былых времен. На переднем плане лайнер Леонардо да Винчи (редкий лайнер - спроектирован с возможностью использования ядерного реактора):
MCS Preziosa в Генуе:
Генуя (ну наконец-то!) порадовала вкуснейшими круассанами с заварным кремом на площади Феррари. Пришлось добавку покупать, зная, что повторения не будет долго-долго:
Погода - сами видите.
Неожиданно прямо у дверей терминала подвернулся "тур на такси" в Портофино, куда подумывали сгонять на поезде. По деньгам вышло примерно то же самое, но намного удобнее - всем вместе на одном такси (минивэн). Приятная поездка по берегу и вполне открыточные виды Портофино, в котором, по большому счету, делать нечего.
Информация в такси:
Завершение круиза - снова порт Чивитавеккья близ Рима.
Одинокая фигура Прециозы в Чивитавеккье:
По поводу Чивитавеккьи - я сделаю отдельную зарисовку в раздел портов, а сюда дам ссылку.
Сейчас хочу перейти к вопросу планирование круизов по Средиземному морю, "до и после", о чем говорил ранее. Но сначала закончу начатую историю с флорентийским стейком. На Прециозе о нем не может быть речи, а во Флоренции в послекруизной программе этому пункту программы мы уделили внимание.
Заведение называется Trattoria Casalinga (на другом берегу Арно):
Стейк попросили чуть большей прожарки, чем у них обычно, поэтому кусок мяса тоньше:
Всё прошло отлично. Не забудьте про сыр.
Итак, на чем я хочу сделать ударение. Кому-то это подходит, кому-то нет. Это для тех, кто еще не решил.
Что нужно для полноценного морского путешествия по Средиземному морю:
1. По возможности избегайте итальянских компаний Costa и MSC. 2. Не превращайте отдых на круизном судне в подобие отдыха, а наземное путешествие в подобие путешествия, т.е. шляться целый день по экскурсиям до изнеможения, после чего явиться на пароход и брякнуться без сил - забудьте об этом. Посвятите достойное время круизу и достойное время наземным достопримечательностям. Не ограничивайте всё путешествие одним круизом день в день. Определите для себя наземную пограмму до и после круиза. Без паники посетите интересные места. Потом на пароходе вам не нужно будет рваться на берег, чтобы влететь во Флоренцию с парохода на 2 часа и так же вылететь из неё. Погуляйте в удобных портах. Остановки, где достопримечательности требуют длительных поездок, обойдутся без вас - оставьте это для наземного путешествия. Отдыхайте на корабле перед следующим, более достойным внимания портом. 3. Погода способна испортить всё путешествие. Вам это нужно? Вы себе враг? Конец апреля - конец октября - это сезон для круизов по Средиземному морю. Вам жарко в июле? Поезжайте в мае. Вам холодно в октябре? Поезжайте в августе. Но определенно никому не хочется мокнуть под дождем, на ветру, чихать и кашлять. Кто застрахован от природных аномалий? Никто. Но мы знаем, что сани для зимы, а телега для лета.
****** В нашем конкретном случае с Прециозой всё путешествие в целом (важнейшее путешествие для нашей семьи) прошло прекрасно. Слабым звеном оказалась Прециоза, что ожидалось, и к этому готовились. Так случилось, что другого подходящего корабля не было. И так справились, но с настоящим круизным судном всё было бы намного приятнее.
Блеск и нищета MSC
Прециоза была слабым звеном, но! На борту у нас было послевкусие докруизной программы и предвкушение послекруизной. Это была наша страховка. Кроме того, круиз сам по себе - это прекрасно. Флоренцией дело не ограничилось, это было просто примером из продолжения.
Готовьтесь, собирайтесь, планируйте правильно, копите денежки и никакие Косты и МСЧ не испортят вам отдых!
У нас остались видео - по готовности. Чивитавеккья - это к портам. Ну и добавки кое-какого справочного материала (по готовности) будут продолжать тему.
Тема актуальная, т.к. наш контингент сильно подвержен воздействию именно итальянских компаний - огромные провозные емкости, огромное предложение по количеству мест, по сравнению с более достойными брендами. Ну и демпинговые цены время от времени тоже играют свою роль. Люди будут продолжать ездить со всеми компаниями.
Нет, уважаемый автор, Ваш отчет не разубедил меня. "Портила" и буду "портить" свой отдых на кораблях MSC. А вот по портам с Вами абсолютно согласна: гулять 3 часа - это удовольствие, а больше - напряг.
Тем не менее MSC это возможность путешествовать в море на современных судах.Возможность встречать рассветы с кружкой кофе из буфета, пока все на судне спят
Посадка-высадка, в том числе и тендерная (с рейда) по нашему опыту была организована очень неплохо.
само судно на второй-третий день путешествия становится родным и те недостатки , что бросались в первые моменты, уходят на второй план.А они могут только быть у людей имевших опыт путешествия в более именитых компаниях. Буфет хоть и без изысков, но голодным вас не оставит и подарит хорошие морские виды. Солнца хватит на всех. Воды тоже. А что еще нужно для хорошего отдыха? Круиз это всегда здорово и если нет возможности отдыхать на судах более статусных компаний, то от MSC отказываться все же не стоит. Круиз -это всегда здорово!(по умолчанию )
А мне Марсель очень понравился когда-то. Сначала я расстроилась, когда Роял заменил Мальту (по слухам вошедшую в ЕС) на Марсель... но такой там приятный день вышел. Ничего вроде бы особенного, кроме красивого собора, но есть харизма у солнечного(с) Марселя. Отплывать мимо "замка Иф", видеть место, где разбился Экзюпери....
Согласен. Поэтому мой идеал-это просторные палубы из настоящего дерева, а не из синтетических заменителей, по которым хочется ходить босиком, а в жару от них не пахнет дешевым линолеумом или резиной. Отсутствие нагромождений труб аквапарков , излишества огороженных спортивных и концертных площадок , даже открытых баров, съедающих свободное пространство. Где ни что не отвлекает от созерцания и наслаждения морем. Тогда буквально солнце у каждого свое и ни кто ни кому не мешает.
В большом муравейнике такая задача тоже решаема, но при наличии балкона
К сожалению современная индустрия отдыха на воде идет совершенно другим путем и этот путь вполне понятен- как можно больше денег с каждого квадратного метра палубы( и даже с каждого кубического метра пространства). Благодаря такому курсу , пассажирские суда уже становятся даже не плавучими отелями, а целыми островами развлечений, где для моря остается лишь символическое место. Вершина такой эволюции-внутренний балкон.
На мой взгляд, внутренний балкон -бестолковое для отдыхающего излишество. По мне лучше внутренняя. На Preziosa, к счастью, такого нет, но мне не хватило прогулочной палубы, которая присутствовала на Лирике и Симфонии. Мы путешествовали я январе на Preziosa, прогулочная палуба, в принципе, не нужна была, т.к. было ветрено, но весной-летом это было бы критично. Симфония вообще была нашим первым лайнером в первом круизе в июне 2014, были в восторге, кстати покрытие палубы на ней было из дерева, а вот на Лирике, по-моему, был уже линолеум около бассейнов.
Прециоза единственный корабль о круизе на котором я бы сильно задумалась. Справедливости ради: опыт у меня только с Костой, Роялами и MSC. В данной исторической реальности плыть мне в общем-то всё равно на чём, хоть в тазике. Не потому что важнее маршрут, а потому что "лучше ехать, чем сидеть дома". Отчеты Робинзона всегда читаю, причем именно техническая сторона интересней. И если представить идеальный мир с полной жизненной и денежной свободой, огромной составляющей моих путешествий был бы именно корабль. А в этом мире круиз для меня по определению полное счастье, поэтому никогда и ничто не может испортить мне отпуск. Даже тазик
С Прециозой было не так. Да, мы почти полностью обезопасили себя от возможных неудобств. Да, угловые площадки на корме как и ранний завтрак без толп народа были использованы нами в полной мере. Тщательный подбор блюд и вин (по винному пакету приносили любое, входящее в пакет, т.е. не считали, что положено столько-то красных, столько-то белых) обеспечили приятное питание и т.д и т.п. О своих навыках адаптирования я писала в своем отчете подробно. И, считаю, справились мы отлично. Маршрут был прекрасный, время отличное (май), погода не подкачала.
Но! Ребята! Главный вывод, который я сделала после этого круиза:
синьор робинзон писал(а) 01 май 2016, 18:21:Огромное количество народа на MSC способно испортить отдых.
Повторю, это было тоже успешно преодолено. И всё же: Прециоза единственный корабль о круизе на котором я бы сильно задумалась.
Смысл жизни в приобретении воспоминаний. В конце концов лишь они и остаются. (с)
margusha писал(а) 06 май 2016, 06:41:Прециоза единственный корабль о круизе на котором я бы сильно задумалась.
Особенно в круиз по Южной Америке
Но что касается толп, то мы на Independence of the Seas от них тоже офигивали. Правда, мы были в холодное время на корабле, когда на верхних палубах не особо-то и полежишь.
Собственник писал(а) 05 май 2016, 19:34:внутренний балкон -бестолковое для отдыхающего излишество.
Там тоже есть воздух, хоть нет вида на море. И такая каюта все-таки больше по размеру. Особенно, когда не вдвоем, увеличенное пространство очень многое значит.
синьор робинзон » 30 апр 2016, 22:28 
