Круиз « в одиночку» c MSC Fantasia по Средиземноморью и Канарам с 05.04.16 по 16.04.16

[marina bravina]

Так перед этим указание есть, что цена даётся для одного пассажира. Я и решила, что это за одного. Не, ну тогда перспектива более радужная, может быть и сбудется мечта.

[ledaM]

Не забывайте про летний сезон. Он дороже. У нас сейчас билет из Бреста до Генуи стоит 151 евро, из Минска до Генуи - 179 евро.

[marina bravina]

Ой, ну всё не 630!

[Muhandis]

По поезду Москва-Ницца.
Для двоих есть групповая скидка Voyage - 20%, билет Москва-Генуя получается 349 евро во 2 классе, но это поезд-отель, как его позиционирует РЖД, поэтому 2 класс ни в какое сравнение не идет с курсирующими по России вагонами-купе. В апреле по скидке Voyage заплатил за билет на двоих 25 991 руб. с выездом 2.06.16.
Есть свадебные скидки (у кого свадебное путешествие подойдет) и праздничные - отправление на поезде в промежутке 7 дней до/после дня рожденья - 35%.
Одному пассажиру можно получить скидку 10% при раннем бронировании (за 60-45 суток ). Нижние места стоят немного дороже верхних - 5%. При возврате билета теряете 10 евро по-любому.
В среднем цена во втором классе на сегодня от Москвы до Генуи порядка 15 000 руб. с пассажира. Отличие первого класса от второго в том, что в купе продают 2 места, а не 4. Обратно из Генуи оказались вдвоем в купе, можно сказать, что за ту же цену добрались до Москвы первым классом. Сезонного изменения цен нет, цена зависит только от курса евро.

[Helena spb]

Ну, а я продолжу.
Довольно прохладно ночью в Генуе в апреле. В моей комнате (в отеле) стояло 2 кровати, пришлось с неё взять 2-ое одеяло, чтобы не мёрзнуть.
Звукоизоляция плохая, я слышала всё, что говорили в соседней комнате русскоязычные гости. Соседи весело обсуждали пикантные темы до того момента, пока мне не позвонили по мобильному. И они также слышали каждое слово моего разговора! После этого они замолчали, поняв, что я их прекрасно слышу и понимаю.

Ночь прошла без происшествий.
Обычно завтрак накрывает в 8 утра сама хозяйка Фулвия, но т.к. я уезжала раньше, она показала, где лежат продукты. Меня интересовало только одно: где взять кофе?
- Нет проблем! Она показала, как включается газовая плита, взяла в руки кофейник и со словами: 3 минуты и кофе готов, сказала, что его нужно просто поставить на огонь.

Утром я осталась без кофе. Куда налить воду, куда засыпать кофе, я так и не поняла. Может, будь у меня побольше времени, я бы разобралась с кофеваркой! Но именно времени- то у меня и не было… Уже дома, нашла в интернете похожую гейзерную итальянскую кофеварку.
Оказывается, ёмкость, куда я собиралась налить воды, была предназначена для заполнения готовым кофе. Горячая вода проходит через молотый кофе снизу вверх, поднимаясь под давлением пара. А чтобы вниз залить воду - кофеварку надо было просто раскрутить!



Век живи – век учись. Теперь думаю, может купить домой гейзерную кофеварку? У кого-нибудь есть опыт использования кофеварки такого типа?

[ovcha]

С удовольствием читаю ваш отчет. По поводу кофеварки - я купила и пользуюсь, но мне кофе из неё не нравится, так как нужен кофе очень крупного помола, а если мелкого то получается мутный, за счет сильного давления пара. Я предпочитаю обычную кофеварку.

[Smolenskiy]

Теперь думаю, может купить домой гейзерную кофеварку? У кого-нибудь есть опыт использования кофеварки такого типа?

В зависимости от того, какой вы кофе любите.
Я люблю эспрессо и такую с собой возил только в командировки, получается жалкое подобие на то, что делает "рожковая" где пар подается под более высоким давлением. Но при ее отсутствии лучше, чем ни чего.

[Helena spb]

Если из Милана в Геную я ехала на комфортабельном поезде, то обратно - на обыкновенной региональной электричке. Билеты перед поездкой надо обязательно компостировать. Электричка мне показалась не такой удобной по сравнению с электричкой, на которой я ехала в Риме.

В вагоне было шумно, и хоть я ехала рано утром, достаточно много пассажиров.
С трудом закинув на багажную полку свой чемодан (хоть он и весил всего 11 кг, но я – девушка хрупкая, мне далось это не с первой попытки), я села, предвкушая спокойную поездку.

За спиной всё громче раздавался разговор на повышенных тонах, и вдруг вагон заполнился тяжёлым запахом, как будто мы проезжали зловонную свалку.
Люди начали вставать с мест и уходить. Но я, привязанная к своему чемодану, уйти не могла, и ещё несколько человек, видимо, не чувствительные к запахам, остались сидеть.
Оказывается, в вагон зашла женщина бомжеватого вида, от которой и исходил столь специфический запах. Её пытались выпроводить, но тщетно. Через некоторое время она начала ходить по вагону и приставать к пассажирам. Нет, денег она не просила, она пыталась вовлечь всех в разговор, призывая к чему-то. Но что она говорила – мне неизвестно.
Вот она добралась и до меня. Я ей показала, что я её не понимаю! Махнув на меня рукой, она отошла, а затем и вовсе вышла из вагона. Какое счастье! Вот он - колорит региональных электричек. На поездах "Intercity" такого не увидишь!

В Милан мы прибыли по расписанию. Фото вокзала на память.



Автобус в аэропорт – там же, где высадка из аэропорта. С табличками «аэропорт» ходят сотрудники компании, их трудно не заметить. Заплатив 8 евро, я поехала в аэропорт Мальпенса. Я уже удивлялась, почему в одну сторону билет одной и той же компании стоит 10 евро, а в другую 8? Я так и не нашла этому объяснения.

По пути в аэропорт я не поверила своим глазам: справа по ходу движения - удивительные здания, на каждом этаже которых в огромном количестве росли деревья и кустарники! Достала фотоаппарат и успела сделать несколько снимков, правда, не лучшего качества (при движении, да ещё сквозь стекло !)


Этот жилой комплекс около метро «Isola», как я узнала потом, называется Bosco Verticale "Вертикальный лес" !
Он был открыт в октябре 2014 г. в районе квартала Порта-Нуова в центральной части Милана. Комплекс выполнен знаменитой миланской архитектурной студией Стефано Боэри. «Вертикальный лес» – это два небоскреба высотой 76 и 110 метров и общей площадью около 40 000 м2. По замыслу авторов, проект должен отвечать желаниям современного человека жить в окружении природы и при этом в центре оживленного города. На расположенных со всех сторон зданий балконах высажено не только 900 высоких (9 м), средних (6 м) и низких (3 м) деревьев, но еще почти 5 000 кустарников, и около 11 000 цветов – примерно столько можно насчитать на целом гектаре леса.

Каждое дерево или куст помещено в кадку с землей и закреплено тросами на террасах. Характер фасадов меняется естественным образом в зависимости от времени года. Стоимость строительства оценивается в 65 млн евро. Растения тщательно подбирались специально для этого проекта в течении двух лет. Уход за ними организован централизовано, под контролем эксплуатирующей компании. Для полива используются пропущенные через фильтры сточные воды, а ветряные и солнечные источники энергии позволят еще повысить энергоэффективность жилого комплекса.
19 ноября 2014 г. « Вертикальный лес» стал победителем в регионе Европа, получив премию International Highrise Award, вручаемую каждые два года Музеем архитектуры во Франкфурте. Пять финалистов были отобраны из 26 кандидатов в 17 странах. http://archi.ru/world/58575/les-vvys Эти фотографии уже не мои.




Симпатичное мозаичное сооружение около моста через железную дорогу - via Carlo Farini



Через 300 метров - Piazzale Cimitero Monumentale, на которой находится одно из красивейших кладбищ в Европе CIMITERO MONUMENTALE.
Здесь похоронены известные люди – музыканты, политические деятели, гонщики, изобретатели и многие другие. Грандиозность этого кладбища в том, что каждая могила уникально украшена архитектурным памятником. Вход свободный
Вход на кладбище осуществляется через главное здание – Фамедию, внутри которого находятся мемориальные памятники известных личностей когда-либо живших в Милане. http://www.obletim.ru/italy/milan_5/

[Helena spb]

Аэропорт Мальпенса.
Ранее он назывался "Бусто Арсицио", по названию окраинного района Милана. Это самый крупный воздушный вокзал города. Обслуживает "Мальпенса" и бюджетные авиакомпании: терминал Т-2 принимает самолеты EasyJet и Lufthansa Italia, дочернего подразделения немецкого концерна.
Аэропорт состоит из двух терминалов. В Т-1 обслуживаются регулярные пассажирские рейсы, а в Т-2 – бюджетные и чартеры. Там есть два крыла. "А" - это отсек, предназначенный для местных маршрутов или рейсов внутри шенгенской зоны - там нет пограничного контроля. А в крыле "В" регистрируют на посадку пассажиров, улетающих в страны, не находящиеся в Шенгенской зоне.
Между Т-1 и Т-2 постоянно курсируют бесплатные шаттлы. Обычно рейсы на Москву, Санкт-Петербург и другие российские города отправляются из первого терминала, из крыла "В".
Если вы прибыли транзитом в "Мальпенса", расписание в зале прилетов проинформирует, откуда будет отходить стыковочный рейс.

Аэропорт очень большой! В Терминале-1 очень даже можно и потеряться – настолько он огромен. В нём есть множество магазинов, кафе и ресторанов, банковские и почтовые отделения, пункты обмена валют и конторы по аренде автомобилей. Есть служба по обмотке чемоданов и сумок пленкой.
Сын зарегистрировал меня по интернету, поэтому я вначале не торопилась: заходила в многочисленные магазины и бутики, но, когда я увидела на одном из указателей, что до моего выхода идти ещё минут 10, я заходить в магазины перестала. Да, аэропорт простой, везде указатели, но надо реально закладывать время на его прохождение.



Так выглядит «курилка»



Ну, и фото на память.



Милан, до свидания!

[ledaM]

Елена, спасибо огромное за Ваш труд, за кропотливую и информативную работу. С большим интересом читала Ваш отчет и очень много полезной информации нашла для себя.
Грустно, что закончен круиз, закончен отчет, но будем мечтать и надеяться ...

[Helena spb]

Вот и закончился отчёт. Эти два месяца пролетели незаметно. С работы я торопилась домой, чтобы продолжить рассказ. Спасибо всем, кто смог дочитать до конца мой отзыв, кто поддерживал меня своими комментариями, делал важные уточнения и замечания, оценил мой труд . Отдельная благодарность попутчице Людмиле, моему соавтору.
Мне очень приятно, что отчёт получил столько «лайков»!

Свой отчёт я посвящаю своей любимой мамочке!



Мы живём в разных местах, но, благодаря интернету, всегда на связи, а форум Винского у неё на панеле закладок в компьютере.

Для тех, кто ещё не знает: у форумчан назначена встреча 16 августа в Санкт-Петербурге, кафе "Барвинок", 18-00. На встрече будет Павел Кусков. Я собираюсь придти, и приглашаю всех, кто желает, присоединиться.

https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=7280203#p7280203

Всем желаю удачи, отличного настроения и много-много путешествий!
Я не прощаюсь и буду рада ответить на любые вопросы…

[inga-inga2]

Вот и закончился отчёт. Эти два месяца пролетели незаметно. С работы я торопилась домой, чтобы продолжить рассказ.

Спасибо вам за такой интересный, информативный и красочный отчет, и ваш труд! Пусть все ваши следующие путешествия будут такими же насыщенными!

[Smolenskiy]

Всем желаю удачи, отличного настроения и много-много путешествий!

Вам, всего наилучшего и новых круизов!
Спасибо за интересный и познавательный отчет!

[lady.valchenko]

Большое спасибо за отчет, как вы спешили домой писать отчет. так я спешила его читать. Практически учебное пособие для круизера по этому маршруту. Желаю вам новых путешествий и ярких эмоций. Пишите, у вас здорово получается!

[iv4ik]

Елена, спасибо Вам огромное. Прочитал Ваш отчет от и до. Очень интересно и познавательно. Переживал за Вас в Морокко:) Едем в круиз по схожему маршруту с MSC, поэтому все что Вы рассказали - очень полезно.
Еще раз спасибо!

Дима

[Helena spb]

Переживал за Вас в Морокко:)

Дима, очень приятно ваше внимание! Но в предстоящем круизе сами увидите , что там безопасно, если, конечно, соблюдать простые меры предосторожности. Очень потом хочется узнать ваше впечатление о Марокко, да и о других странах тоже .

[Лана Синичкина]

Елена! большое спсибо вам за очень интересный и информативный отчет! перечитывала несколько раз,сегодня распечатала про Милан и Геную. Завтра дай Бог улетаем в наш второй круиз. Вы замечательно пишите и вообще красотка! И смелая женщина! Пусть у вас еще будет много много подобных путешествий,а нам достанутся отчеты о них!

[Старая стерва]

Отчет Ваш прекрасен, через 3 недели мы плывем на этом же корабле, но по Персидскому заливу (ни одного отчета на форуме именно про Фантазию и арабов!), и вопросы у меня конкретные. Тренажерный зал платный или нет? А сауна? Пишут по-разному. Сами столкнулись на Стар Принцесс - есть сауна платная, ее рекламируют, и есть бесплатная - о ней молчат.

[Helena spb]

Спасибо! Тренажерный зал - бесплатно! Сауна - не помню, некогда было ее посещать

[inco]

Центр Генуи небольшой, поэтому в транспорте, как правило, нет необходимости. Однако, чтобы добраться на лифте до замков или крепостей, понадобятся билеты. Билеты в Генуе одинаковы на все виды транспорта. Их можно купить в любом табачном киоске. На лифт Ascensore Montegalletto купить билет можно в автомате прямо при входе.
Билет нужно обязательно компостировать либо в компостере непосредственно в автобусе, при входе в метро, в лифт или фуникулер. Один билет стоит 1,5 евро и действителен на все виды транспорта в течение 100 минут. Билет на лифт до замка капитана Альбертиса (в одну сторону) стоит 90 центов. Такой билет действителен только на 1 поездку на любом из лифтов в Генуе.
За 1,6 евро можно купить билет, куда входят не только все виды транспорта, но и электрички в городской зоне. Узнать, что станция еще в городской зоне, можно по ее названию, в этом случае название всегда будет начинаться со слова Genova. Существуют и скидки. Так билет на 24 часа будет стоить 4,5 евро. Билет на 4-х человек на 24 часа - 9 евро.

Тут не совсем понятно. Если я покупаю суточный билет, на лифте он действует? Или надо доплачивать 90 центов? Лифт относится к городскому транспортному средству?