Norwegian Escape или багамский круиз ради корабля 2.0.

[andreww71]

Круизный лайнер NCL Escape отправился в первое плавание в октябре 2015 года. Norwegian Escape стал продолжением серии Breakaway и является основателем нового класса судов NCL- Breakaway Plus. Самое интересное, что в названиях всех трех кораблей, относящихся на сегодняшний день к этим двум классам, так или иначе обыгрывается слово «бегство», в понятии убежать а отпуск, на каникулы. Следующим кораблем этого класса станет NCL Joy. Вероятно, маркетологи Norwegian Cruise Line набегались.
Итак, встречайте -Norwegian Escape.


На момент круиза это самый новый круизный лайнер NCL. Построен, как и все «большие» корабли NCL в Папенбурге на Meyer Werft. Корабль имеет следующие данные:
Количество палуб 20
Гости (при размещении 2 человека в каюте): 4.248
Регистровый тоннаж: 164.600
Длина: 334,6 m
Осадка: 8,622 m
Двигатели: Diesel Electric
Скорость : 22,5 knots
Экипаж 1.731
Порт приписки Нассау, Багамы
Круизное судно раскрашивалось под руководством Гая Харви(Guy Harvey). Это ямайский художник, родившийся в Германии. Он описывает и изучает больших морских рыб, в первую очередь марлина , пользуются популярностью у рыболовов - любителей . Его марлины встречаются на плакатах, футболках, ювелирных изделиях, одежде. Харви также очень активно выступает за сохранение морской среды, спонсировав научно - исследовательский институт (GHRI) в университете Форт - Лодердейл, штат Флорида , а также Фонд океана Гая Харви, организацию , которая финансирует научно - исследовательские и образовательные инициативы в сфере охраны и изучения морской среды . На корабле есть специальный телевизионный канал Гая Харви, по которому можно познакомится с путями миграции марлинов, акул и других больших рыб в Мексиканском заливе, Карибском море и Атлантике, да и просто посмотреть красивый подводный мир.
В обозримом времени на корабле предлагаются два 7 дневных маршрута из Майами по Карибам.
Один из них, основной, – это тот, по которому мы ездили в прошлом году. И по нему же решили путешествовать в этом.
Sat 9-Jul SHIP DEPARTS MIAMI, FLORIDA, US 7:00 pm
Sun 10-Jul AT SEA
Mon 11-Jul AT SEA
Tue 12-Jul ST.THOMAS 8:00 am 6:00 pm
Wed 13-Jul TORTOLA, BRITISH VIRGIN ISLANDS 8:00 am 3:00 pm
Thu 214-Jul AT SEA
Fri 15-Jul NASSAU, BAHAMAS 12:00 pm 7:00 pm
Sat 16-Jul SHIP ARRIVES AT MIAMI, FLORIDA, US

Второй намного интереснее EMBARK Miami (Florida); Roatan, Bay Islands (Honduras); Harvest Caye (Belize); Costa Maya (Mexico); Cozumel (Mexico); DISEMBARK Miami (Florida)

Но на этот, или почти на этот, мы поехали на «старом» добром NCL Getaway. Почему так получилось, объясню попозже.
Хотя, должен признаться, маршрут с тремя ненапряжными пляжными островами даже больше способствует знакомству с таким кораблем.
А изучать на этом круизном лайнере есть чего.

[andreww71]

В круиз на этом красавце – корабле задумано было поехать прямо тогда, когда мы сошли в прошлом году с борта NCL Getaway. Тому замечательному путешествию был посвящен отчет Norwegian Getaway или багамский круиз ради корабля, июль 2015. В этом круизе мы, собственно, с радостью и узнали о скором спуске на воду нового флагмана- NCL Escape.
Сразу был положен глаз на круиз с 17 июля, включающий в себя сразу оба маршрута. Но, посчитав, что смотреть 2 недели одни и те же шоу и ужинать в тех же ресторанах как то поднадоест, решили разделить. Тогда получилось два круиза- один на Escape c 9 июля и второй на Getaway c 17 –го. Была мысль добить все это 4 мя днями на Sky с 25 июля. Все бы было хорошо, Но совсем не нравилась цена. 6000 евро 2 взрослых и один ребенок за первые два круиза в каюте с балконом за 9 месяцев до них при одном бонусе – карта «алкашка». Но тут неожиданно появились билеты Turkish Airlines в Майами по вполне хорошей цене, которые были сразу куплены. Шли месяцы, добавлялся и исчезал бесплатный интернет в круизе, давалась скидка 200 евро, но цена только росла. За это время был сбит в Сирии наш Су-24, о котором мы узнали в круизе на отвратительной Costa Deliziosa , на прилавках исчезли турецкие помидоры, съездили в очень веселый круиз с отличной компанией форумчан на Эпике, оценили новейшую Aida Prima, познакомились с Индией и Оманом в круизе на супер инновационном Ovation of the Seas, вообщем много чего произошло умного и не совсем, но, примерно, к 15 июня из всех задумок по летнему путешествию в США, были, без проблем полученная еще в апреле, вторая по счету виза и билеты Турецких Авиалиний. К ним, правда, еще золотая карта Miles and Smiles, появившаяся путем статусматча честного голда Аэрофлота при очень значительной помощи Форума Винского.
Цена стала падать буквально за две недели до круиза. Не буду вдаваться в подробности и перепития, но все вместе нам обошлось в …ту же цену, что и 9 месяцев назад. Но тут были, кроме карты – «алкашки», дополнительные 3 ужина в платных ресторанах в каждом круизе, он боард кредиты, в первом круизе оплаченные чаевые для двух взрослых пассажиров и экономия на двух наших депозитах, купленных на Эпике. С учетом всех этих add-ons цена стала поменьше где-то на 700 евро. За все это хочу еще раз поблагодарить Ненси и в первую очередь за ее безграничное терпение. Из-за поздней покупки круизов время бронирования шоу, а особенно платных ресторанов, на сайте NCL было очень ограничено. Что есть- то и застолбили.
Вообщем числу так к 25 июня план нашего летнего отдыха полностью сложился. Sky был вычеркнут за цену 1600 долларов окно на 4 ночи и вместо него был забронирован отель на пляже Treasure Island в Санкт Петербурге на Мексиканском заливе.


Жителей США не всегда можно понять

Бесчеловечный теракт вечером 28 июня в аэропорту Стамбула внес дополнительную интригу в наше еще не начавшееся путешествие. Но, как бы то не было, ранним утром 7 июля, полностью заполненный новый А321 Turkish Airlines абсолютно вовремя повез нас в прекрасный город на Босфоре.
Путешествие началось!

[zinagrim]

Такой долгожданный отчет!!! Андрюшечка, мы без вас уже соскучились!!!
Не томи!!! Требуем продолжения!!!

[GalaN]

Андрей, классное фото со стулом на баке. Имеет глубокий смысл

[i_crust]

Про "изменение цены - бонусы - падает - растёт - за две недели до круиза" прочитал на одном дыхании. На замене добавочных 4 ночей на отель на берегу понял, что я никогда так не смогу Искренне завидую умению так подходить к вопросу.

[andreww71]

Перелет Turkish Airlines в этом году не произвел какого-то сильно хорошего впечатления. Заметно, что дела у компании сейчас идут не сильно хорошо в силу понятных причин. Все это сказывается на настроении работников, которые практически перестали улыбаться, и на сервисе. Похоже, канули в небытие кусочки лукума перед взлетом, качество и ассортимент питания стал похуже. Но наливают пока исправно, развлекательная система радует содержанием, в том числе и на русском языке, а уж бизнес лаунж в аэропорту имени Ататюрка в Стамбуле вообще выше всяких похвал. По пути туда мы заранее не собирались выезжать в город и все 6 часов стыковки провели в нем. Сначала позавтракали, а потом еще успели пообедать.

Заскучать здесь сложно

Всем все нравится

Забегая вперед скажу, что там же мы провели и 7 часов стыковки на обратном пути. Хотя планы были несколько другие. Но попытка военного переворота в Турции, произошедшая за время нашего пребывания в США, их поменяла.
Регистрация в Стамбуле на рейсы в США отличается от регистрации на другие направления. Несмотря на то, что вы уже прошли проверку службы безопасности, перед отдельными гейтами c 501 по 504 вас ждет новый контроль. Начинается все с беседы, примерно такой же, как бывает в аэропорту Тель Авива. Кто вам собирал чемодан? И не оставляли ли вы его где-то без вашего внимания? И ничего страшного, что мой чемодан вообще-то уже пролетел почти три часа и провалялся еще 6 в аэропорту. Видимо, в Турции это не считается. По результатам интервью пассажир получает наклеечку на паспорт, которая отправляет его или сразу на ожидание посадки, или, скорее всего, на дополнительный контроль ручной клади и одежды на предмет обнаружения взрывчатых веществ или их следов. Там я не увидел ни одного турка, исключительно иностранцы, причем в основном семьи европейцев. Именно они, в представлении работников аэропорта Стамбул, являются потенциальными террористами. Надо отдать должное, проверяют быстро и корректно. После всех проверок к самолету вас доставят на автобусе, так как эти гейты не имеют рукавов. Если добавить к этому постоянные сбои и зависания в процессе регистрации и вообще в любом вопросе, связанным с компьютерным обеспечением, то впечатления еще те. Туда долго не могли распечатать во Внуково мой посадочный, а на обратном пути в Майами не смогли это сделать для плеча Стамбул - Внуково у жены. Получили его уже в Стамбуле.
Почти 12 часов перелета из Стамбула в Майами пролетели вообщем-то достаточно быстро, но не уставшими назвать нас было нельзя. В прошлом году я написал – «никаких больше международных прилетов в Майями. Если, конечно, нельзя этого избежать». В этот раз, а был четверг, граница была пройдена за 20 минут. Удивило , что на паспортном контроле офицер забрал таможенную декларацию и больше никаких таможенников мы не увидели.
Между прилетом и круизом у нас оставался один свободный день. Практически весь он был посвящен замечательному шоппингу в Dolphin Mall. Для того, что бы получит книжечку скидок, надо подойти со своим неамериканским паспортом к стойке информации.

[Marina K]

Андрей, рада Вашему новому отчёту. Терпеливо буду ждать продолжения.

[andreww71]

В этом году у NCL стало можно выбрать время прибытия на посадку, вероятно, скопировали у Royal Caribbean. Так как бронировали за две недели до круиза, то время можно было выбрать только одно с 14-30 до 15-00. Прямо к нему и поехали. В 11-30 мы подъехали к терминалу, сдали прямо на улице багаж, предварительно прикрепив к нему багажные бирки и выдав встречающим грузчикам 5 долларов чаевых. В порту Майами только один досмотр службы безопасности, прямо после входа в Терминал. Больше уже никакого не будет, в том числе и на корабле. Регистрацию прошли за 20 минут, никому не было никакого дела до того, что у нас там написано в посадочных документах. Традиционно в Майами на регистрации основное внимание уделяют визе и штампу последнего въезда в США, того, по которому вы сейчас предстали перед работником. Пассажиров фотографируют, вносят данные кредитной карты, привязанной к корабельной и выдают эти самые корабельные карты. На них проверяем наличие надписей UBP и UDP, соответственно при наличии этих самых пакетов напитков и ужинов в платных ресторанов, и поднимаемся по эскалатору на второй этаж. Там вам выдадут табличку с номером группы. Есть бесплатные кофе, чай и вода. Халявный интернет в терминале отсутствует. Ожидание очереди было не долгим и где-то в 12-20 мы были на корабле.
За два дня до начала круиза я, как и в прошлом году, получил письмо от NCL о том , что в летний период очень много детей на их судах в Европе и на Карибах , и по этой причине необходимо зарегистрировать ребенка в детском клубе как можно быстрее по прибытии на судно и в дальнейшем приводить его так же как можно раньше в рабочие часы, потому что клуб будет работать по принципу «кто первый пришел – тот и в клубе». Совет очень хороший, но смею заверить, бежать туда не надо. Хотя сходить и зарегистрировать ребенка все-таки нужно в первый день круиза.
По приходу столь рано на корабль не надо бежать в каюты. Они все равно закрыты и откроют их часа в 2. На больших норвегах вам не удастся увидеть даже дверь, входы в коридор перекрывают огромными подвижными перегородками. А бежать надо в буфет Garden Cafe, в данном случае на 16 палубу. Народа в день посадки там всегда очень много и чувствуется какая-то неразбериха. Найти стол не просто, постоянно мешается ручная кладь, стоящая практически повсюду. Многие, отобедав, продолжают сидеть. Многие ходят в поисках по кругу уже с полными тарелками. Так что первая цель- найти место. Дальше все будет проще. Обед превзошел все ожидания, поначалу просто разбегаются глаза. В первый день в буфете он всегда отличный у NCL, дальше будет не особо хуже, но первый день особенный. Здесь же опробовали наши карты- «алкашки». Теперь чеки подписывать не приносят. А вот портовый налог в Майами продолжают брать. Он не большой, но нужно иметь ввиду. Если кто-то не желает поддержать своими небольшими деньгами порт Майами, например из принципа, или , страшно подумать, от врожденной жадности, то можно попить сладкой водички из автоматов, в которых по утрам будут соки

Или кофе и чай.

Фотографировать не реально, поэтому картинки из Garden Gafe будут позже. Процесс кулинарного наслаждения был у многих прерван сообщением об открытии кают. Сразу стали появляться свободные столики. Пойдем и мы в свою каюту.

[andreww71]

Наша каюта- стандартная каюта с балконном в средине корабля по правому борту.

Новшество на Escape- теперь не нужно вывешивать таблички, достаточно нажать необходимую кнопку и за дверью включится соответствующий сигнал.

Размер каюты стандартный для NCL, мини свиты чуть чуть шире.

Третье спальное место, которое на ночь превращается в достаточно большую кровать.

Напротив огромное зеркало и рабочий столик. Влад занял стратегическое положение. Под зеркалом видны розетки, европейская одна.

На столе, как обычно на Норвегах, кофеварка, принадлежности для кофе и ведерко для льда. Что бы не звонить, можно сразу сказать хаускиперу, что бы наполнял льдом каждый вечер.

Рядом телевизор, на котором кроме внутренних каналов, где идут различные репортажи с корабля, анонсы, вид с мостика, карта маршрута, погода, есть так же несколько международных, детский и прочие вещательные каналы. Кроме того- это интерактивный экран, где можно узнать свой балланс по счету, посмотреть меню ресторанов и так далее. Так же во время круиза полезно закачать в смартфон програмку NCL и привязать ее к своему бронированию. В ней также можно посмотреть счет, узнать что сегодня происходит интересного на корабле. Она работает при подключении к корабельной локальной сети абсолютно бесплатно.

Размер кровати отличный, жесткость также, постельное белье замечательного качества и новое. Меняют его в зависимости от загрязнения. У нас, наверное, через день. Такие вот мы грязнули.

Ванная комната вполне достаточных размеров.

Унитаз не рычит и не ругается. Такой же был на Ovationof the Seas. Видимо дизайнеры и инженеры унитазостроительной индустрии учли пожелания перепуганных пассажиров. Кстати, на Гетавэе , на котором мы круизили сразу после Эскейпа, эти предметы быта были Эпик- стайл. Но из-за нормальной ванны звук от них не такой громкий. Душевая хороших размеров, по крайней мере мне вполне хватало помыть мое тщедушное 160-ти килограммовое тельце.

Душ внутри свободный, то есть не вделанный в стену на американский момент. На стене диспенсеры с наполнителями.

Балкон на Эскейп вернулся в нормальные размеры

Ну и вид с балкона.

Багаж пришел почти сразу. Наш круиз был до 15 июля, когда вода стала незаконна. Об этом я писал здесь Круизная компания NCL (Norwegian Cruise Line) .Кроме нее, у нас ничего не было.
В те далекие времена многие просто сдавали воду в багаж упаковками.

Иногда люди сразу украшали свои двери.

[andreww71]

На новых больших кораблях NCL кроме бесплатных ресторанов, кафе O’Sheenan’s Pub, есть множество платных заведений. Цена в них может быть либо фиксированная, либо а-ля карте. Какое-то количество посещений этих ресторанов( в зависимости от длины круиза) возможно получить в виде бонуса при бронировании, либо пакетом от 3х купить, если он лайн на сайте https://www.ncl.com/onboard-packages/dining-packages, то со скидкой 10 процентов. Например, пакет из 3х посещений на сайте стоит 69 долларов на человека +18 процентов чаевые – 10 процентов скидка. Для интереса, в первом платном ресторане мыс супругой поужинали на 89 долларов с чаевыми, которые были обнулены по пакету. Так что, если не получился пакет подарком, имеет смысл купить. На корабле такие пакеты продают только в первый и второй день круиза и уже без 10 процентной скидки. В любом из этих случаев начислят чаевые в размере 18 процентов, которые необходимо заплатить сразу. Прошли те времена, когда по пакету Unlimited Dining Packet можно было есть когда угодно и сколько хочешь раз. На детей теперь этих пакетов не дарят, но и покупать их не надо. Маленькие круизеры до 12 лет могут питаться по детскому меню в любом ресторане абсолютно бесплатно. Более того, если вы чем-то угостите ребенка, точно никто не обидится.
Платные рестораны, посещение которых входят в пакет, есть с фиксированной ценой – японское кулинарное шоу Teppanyaki и бразильский мясной ресторан, работающий по системе «родизио» Moderno Churrascaria, и a la carte – это французский Bistro, итальянский La Cocina, Cagney's Steakhouse. На Эскейп к ним добавляется буфет Margaritaville. За все остальные надо доплачивать некоторые дополнительные суммы.
Как работает пакет в ресторанах с фиксированной ценой – понятно. Приходишь, ужинаешь, подписываешь чек с фиксированной ценой плюс чаевые на нее, это обнуляется все, и одного посещения как не бывало. Точнее от него остается удовлетворение отличным , а в Теппаньяки еще и веселым, ужином и некоторое затруднение в переноске наевшегося организма. Не так все просто в ресторанах a la carte. Я честно пытался узнать в самом начале круиза и на Escape и на Getaway, но получал самые разные сведения. Это был и 5 cours dinner и 3cours. На самом деле можно выбрать по одному блюду из каждого раздела меню. В каждом ресторане этих разделов и 3, и 4, и 5. Очень часто в аппетайзерах есть кроме одного однозначно вкусного блюда еще, например, луковый суп. Вообщем, единственное правило, блюдо из раздела «основное» должно быть только одно, а вот по поводу блюд из остальных разделов можно попросить официанта принести два. Это с удовольствием вам разрешат в надежде на дополнительные чаевые. Достаточно вполне 5 долларов, все будут рады. Вам спишут одно посещение. Если у вас пакет, допустим, на 3 посещения, а хотите сходить еще куда-то, то посчитайте, где дешевле и сразу предупредите администратора и официанта, что за этот ужин вы будете платит и не надо считать его за ужин из пакета.
Что касается ресторанов с доплатой, то пакет на них тратить да еще с доплатой нет никакого смысла. Если уж собрались в них- то проще и дешевле просто заплатить.
Скажу честно, я не знаю кто эту всю хрень придумал, но этот человек явно сильно завидовал отдыхающим на кораблях туристам и решил таким коварным способом им отомстить. Видимо, что бы мозги сильно не закисали в круизе.
В первый день круиза на NCL очень желательно сразу разобраться с бронированием платных ресторанов. Зарезервировать их вообще лучше заранее он лайн, открывается эта возможность за 90 дней до начала круиза, но, если что-то не удалось или необходимо поменять, например время ужина, тогда чем раньше вы это сделаете, тем больше шансов получить желаемое. На Эскейп в первый день продажей алкопакетов, пакетов ужинов, бронированием занимаются в Headliners Comedy Club,

который находится напротив французского кафе «Бистро» на 6 палубе

не далеко от гест сервиса.

В дальнейшем этим занимается работник, который имеет стойку как раз в самом начале гест сервиса, там где низкая настольная лампа на фото, и работает по расписанию.

[andreww71]

Так как круиз мы покупали за две недели до отплытия, то некоторых платных ресторанов он лайн уже вообще не было, например французского Бистро, а на другие – Cagneys- предлагалось время чуть ли не в 10 вечера. Все эти вопросы мы без проблем достаточно быстро решили. Вообще самыми популярными на NCL является Teppanyaki, следом за ним идут Bistro и Cagneys. Эти три ресторана необходимо резервировать как можно быстрее. С чувством исполненого долга пошли прогуляться по кораблю в сторону 8й палубы и ресторана Taste, в котором на 16-30 была назначена наша учебная тревога. Masterstation , отмеченная буквой , указана на Вашей корабельной карте. Где это место, нарисовано на двери каюты.
Прогуляемся по кораблю. Рядом с гест сервис экскурсионное бюро.

Здесь же всегда многолюдный Atrium bar. Публика вовсю пробует разнообразную алкогольную продукцию.

С удивлением узнали, что капитан Эскейпа - итальянец. Традиционно на NCL всегда были скандинавы.

Посмотрели на фото команды нашего корабля.

Переместились на 8 палубу. Те, кто был на Getaway или Breakaway явно не потеряются на Escape. Многое очень знакомо.
Шикарная люстра, которая меняет цвет.

За люстрой один из самых популярных баров на всех других больших кораблях NCL Mojito Sugarcane. Там в нем по вечерам играет живая музыка и очень душевно. На Escape бар решили "убить". На фото - это практически весь бар. Он пока еще закрыт, готовимся к учебной тревоге.

Итальянский ресторан La Cusina. Сюда мы не пойдем в этом круизе.
Интерьеры очень симпатичные, но на Getaway мне как-то милее.


И, наконец, дошли до двух новых заведений. Они появились только на Escape.
Первое из них - это кафе Food Republic.

Заведение платное, но не дорогое, и очень любопытное.

Большинство блюд в меню имеют азиатский уклон, множество блюд китайской кухни. Очень жаль, что сюда мы так и не успели попасть.

Заказ производится по меню на iPad.

А вот второе заведение я только анонсирую. Это пивной бар District. Рассказ об этой настоящей изюминке корабля будет несколько позднее.

[Nickos68]

Прошли те времена, когда по пакету Unlimited Dining Packet можно было есть когда угодно и сколько хочешь раз. На детей теперь этих пакетов не дарят, но и покупать их не надо. Маленькие круизеры до 12 лет могут питаться по детскому меню в любом ресторане абсолютно бесплатно. Более того, если вы чем-то угостите ребенка, точно никто не обидится.

В любом платном ресторане есть бесплатное детское меню? Андрей, я правильно поняла?

[andreww71]

Учебная тревога для нас проходила в ресторане Taste.

Точнее сказать, ее просто не было. Я думал ничего упрощеннее, чем на Ovation of the Seas уже не бывает. Оказывается, сильно заблуждался, там хоть экран есть для демонстрации ролика. Здесь основная задача отсканировать карту, сидеть смирно за столом и не болтать и не играть в телефоны или айпады. Кроме сигналов, ничего больше услышать не получилось. Жаль, что так и удалось увидеть спасательные жилеты, но мы точно узнали, что они прячутся где-то здесь. Через минут 20, набравшись ума и почему-то посмеиваясь, народ побрел по открывающимся барам.
В первый день ужин у нас был забронирован в основном ресторане Manhatten Room- самом большом на корабле. Здесь кроме как поесть, можно так же потанцевать под живую музыку. Меню каждый день обновляется, но за 7 дней можно попасть практически на такое же.

Ресторан бесплатный, но если необходимо хорошее время, то лучше его забронировать. В первый день ужин у нас был в 17-30. Организмы еще не привыкли к американскому времени после смены часовых поясов, поэтому лучше пораньше. Народа там много, обслуживание по этой причине не особо быстрое. Но, конечно, не полтора часа. Если ожидание затягивается, можно полюбоваться люстрами.

Этот круиз был у нас третьим на больших кораблях NCL, а последующий за ним- четвертый на Getaway. Открою маленький секрет. Не надо заказывать никакие рестораны на первый день круиза. Все 4 раза в этот день в буфете и О'Шинане был изумительный Prime Rib. В рестораны еще успеете сходить.
Не надо заказывать и на второй день. Во всех четырех круизах второй день- seefood bufet, на Эскейпе он понравился больше, чем на всех остальных. Фото буду попозже.
Вот меню с нашего первого ужина в Манхеттен не сохранилось. Так что попробую угадать.
Холодная закуска. Вероятно, крабовое суфле.

Тут угадывать не надо. Карпаччо. Очень вкусно и не размазано по тарелке.

Севиче из креветок.

Суп. Вкусный, но вот не помню какой. По-моему лобстер биск.

Ребенок разминается куриной лапшой из детского меню.

Ризотто с креветками.

Ну и отличная вырезка. Это вместо пропущенного в буфете прайм риб.

Вода сразу на столах бесплатно. Кофе или чай также принесут.
Если есть алко- пакет, а он скорее всего есть, то запивать надо все вином. Выбор хороший. Еще надо сказать про один нюанс, связанный с "алкашкой".
Раньше вместе со взрослыми пакетами детям шли бесплатные пакеты соды. Сейчас их нет. Детям можно спокойно брать по своей алко карте, никто не делает никаких замечаний. Но есть ямайские, вечно озабоченные финансово, официанты. Такой попался нам на Getaway в бесплатном ресторане Tropicana. Говорит- ребенку для заказа клубничного безалкогольного дайкири надо карту. Отвечаю - принеси тогда яблочный сок из детского меню, а я потом обсужу этот вопрос с вышестоящим менеджером. Несет дайкири через 5 минут, типа он старался. Таким "трудоголикам" чаевые давать не надо.

[andreww71]

annaorr
Да, Аня, в любом. На Гетавэе даже в Теппаньяки детям из него приносили.

[andreww71]

Пока ужинали, мимо проплыли два Карнивала и скоро пришла наша очередь. Escape мягко отошел от причала и поехал по каналу... в центр Майами.

Здесь в круизах мне еще бывать не доводилось.

Заодно тогда посмотрим на Даунтаун.

Розовое двухэтажное здание на переднем плане- это как раз Bayside Marketplace. Это самый центр Майами.Не Майами - бич- это разные города.
Здесь основная точка отправления автобусов Hop on/hop off, стоянка водных такси и экскурсионных катеров. Рядом с ним- один блок- проходит линия бесплатного метромувера и около него остановки большинства автобусов, идущих через центр Майами, в том числе бесплатного trolley http://www.miamigov.com/trolley/

Еще вид красивого центра. Арена American Airlines.

Интерконтиненталь. Здесь мы будем ночевать ночь после этого круиза.

Яхта около него. Подумали, кто же приехал на ней в отель? Все оказалось банально. Интерконтиненталь просто ее сдает для проведения вечеринок и корпоративов.

Капитан понял, что не туда заплыл и Сен-Томас в другой стороне, и корабль стал разворачиваться.

Проехали мимо MSC Divina. Он показался раза в полтора меньше нашего корабля. Этот круизный лайнер будет еще много раз вместе с нами в портах.

Проезжаем мимо скромных домиков американских победителей капиталистического соревнования.

Им тоже хочется на корабль! Ишь как смотрят!

Эти спрятались, только лодка выдает присутствие. Наверное, сити менеджер Стисняется)))

В Майами всегда корабль при выходе кто-то провожает. В этот раз - радуга.

И вот такая лодочка с девушкой, которая решила сделать селфи с Эскейп.

Повернувшись, она сильно порадовала мужскую часть населения корабля, а может и частично женскую)))

Потом начался бенефис неизвестной морской красавицы

Вероятно с борта корабля ей кто-то тоже что-то интересное показал.

Что-то я отвлекся. Извините. Проплыли мимо дома, изображенного, наверное, на тысячах фото круизеров.

Помахали ручкой продолжающим, не смотря на вечер, развлекаться на пляже Майами- Бич

И вышли в Атлантический океан. Круиз, к которому мы почти год готовились, но купили за 2 недели до отъезда, начался.

[andreww71]

После выхода в океан наконец-то отправились регистрироваться в детский клуб. В отличии от Getaway, где клуб находится на 12 палубе в светлом большом помещении, здесь он переехал в подвал- на пятую палубу.

Может быть, конечно, удобно родителям не ходить далеко после развлечений и ужинов на 6, 7 и 8 палубах, но как то мрачно. На месте детского клуба на 12 палубе разместились внутренние каюты. Вообще зарегистрироваться мы еще приходили до тревоги, но клуб уже закрывался и Влад стал лишь счастливым обладателем браслета с номером мастерстэйшн. Браслет терять нельзя, если порвался, надо принести его и получить новый. Если потерялся или срезан ножницами- то новый дадут только со штрафом, по-моему, 10 долларов.
Регистрация детей проходит в компьютере. По сравнению с прошлым годом ничего не поменялось. Вносят всю обычную информацию, нужно придумать пароль , по которому и корабельной карте нужно забирать ребенка. Пароль спрашивают почти всегда. Время работы достаточно обычное для круизов. В морские дни с 9 утра и с двумя 2х часовыми перерывами на обед и ужин до 10-30 вечера. В портовые с 7 вечера. Ребенка можно оставить и в портовый день по предварительной записи и с оплатой детской еды на обед. Также можно оставлять детей и после 10-30 вечера за дополнительную часовую оплату до 1-30 ночи.
Русскоязычных работников в клубе не было. Это достаточно традиционно у NCL. Была девушка из Польши, которая немного помогала в общении. Хотя в таком количестве детей лучше конечно понимать основные команды и фразы по-английски. Каждый вечер в клубе тематический – пираты , клады, голливуд и тому подобное. Дети находятся в помещениях клуба, иногда их водят на спортивную площадку на верхних палубах. В аквапарк , бассейн , на горки, в веревочный парк ребенок может попасть лишь под ответственность родителей. Сын сходил в клуб буквально три раза. Сказал - «Скучно». В следующем круизе – на NCL Getaway - он из клуба не вылезал.
Вечером людей почему то бродило по кораблю не много. То ли все ужинали по многочисленным заведениям, то ли радуга и нескромная девушка с лодки повлияли. Так как мы уже к круизу имели уровень Silver, то на ночь нам принесли шоколадки с ментолом.

[andreww71]

Утро в круизе начинается с завтрака. Мы привыкли ходить на него в буфет. У NCL он очень достойный.
На входе в Garden Cafe вас встретят два мальчика филиппинской наружности и голубой национальности с веселой зажигательной фразой Воши Воши- Хеппи Хеппи, исполняемой в виде песенки. Мойте руки перед едой- будете здоровы!

Второго не видно- спрятался за посетителями. Честно говоря, я не видел, что бы эти два работника были заняты еще каким то другим полезным трудом на Escape, кроме распевания песенок. Вы их так же сможете услышать, когда будете окончательно покидать круизный лайнер в Майами.
За спиной виден бар. Там по утрам можно купить свежевыжатый сок, в пакет алкоголика он не входит.Или приобщиться к чему нибудь по крепче.

Помещение Гарден Кафе большое и светлое. Людей мало потому что рано.Еще не привыкли после перелета, поэтому нам не спится.

Есть немного другие посадочные места.

Итак, завтрак. Каждый день примерно все одинаковое. Выбор хлопьев и молока к ним.

Мюсли и йогурты

У яиц бенедикта начинка меняется ежедневно. Соус к ним в ковшичке справа.

Разнообразные жареные блюда

Вареная ветчина и скрамбл. Жареная помидорка.

Салмон вкусный и свежий и колбаска. Хамона не бывает.

Сыр на завтрак не поразит ассортиментом. Есть маринованная селедка.

Омлетная станция. Их много в буфете. Часто, когда народа не много, просто выкладывают на раздачу готовые омлеты с томатом, ветчиной и сыром.

Еще некоторые варианты горячих блюд. Сосиски меняются практически ежедневно. Бывают вкусные, что достаточно редко на круизных судах.

Каши. Одна меняется ежедневно.

Яблочный пирог с корицей и французские тосты. Иногда на их месте была очень вкусная и необычная "Пицца для завтрака"

Хлебобулочные изделия.

Фрукты. Можно забирать с собой.

Нарезанные фрукты, творог и выпечка

Еще чуть чуть из этой серии.

Автоматы для соков и горячих напитков уже показывал.

[andreww71]

На той же 16 палубе, где находится Garden Cafe расположена Sun Desk. Настоящей гордостью корабля является аквапарк. С каждым новым норвежским кораблем он становится все лучше и лучше. Особенно детский.

На этой веревочной "горке" почему то обычно собирается просто куча детишек.

Рядом окончание уже достаточно большой горки для детей постарше. Но не для подростков, им она не интересна.

Обливание водой из висящего ведра это одно из любимейших детских забав.

Сразу рядом с детской частью аквапарка очень удобный бассейн с морской водой для маленьких гостей. Взрослые здесь только те, которые сопровождают своих малышей.

Прохладная водичка с утра, сразу запрыгнуть не получается)))

Водные горки на любой вкус. По моему их пять . Это уже настоящий аквапарк.

Горка со "свободным падением". Сюда детей не пускают.

Есть горка, где спускаются в кругах. Трудно понять тех, которые после этих всех развлечений стремятся еще попасть в аквапарк на берегу.

А вот взрослый бассейн явно маловат. Днем это напоминает аквариум.

С двух сторон джакузи.

Несмотря на висящие кругом объявления, что вещи, оставленные без присмотра, будут выкидываться за борт, никто на это не обращает внимание. Люди богатые, шмоток у всех много. Должен сказать, что хоть здесь и процветает занимательная игра "Займи лежак", но не было случая, что бы мы не нашли один. В течение дня официанты постоянно разносят отдыхающим фрукты и влажные полотенца- осибори.

Для удобства отдыхающих сразу здесь же бар с замечательными средствами от и для загара. А для некоторых вместо.

Если загорать надоело, то к вашим услугам замечательный веревочный парк на 18 палубе.

На Escape он стал двухуровневым.

То есть расположен он с 18 по 20 палубу. Есть несколько zip-lines.

Мой Влад любит этот аттракцион несказно.

Рядом с Ropes Course находится мини- гольф. Не знаю, почему у меня не оказалось фото((. Единственно, что плохо, куда-то с корабля испарилась Climbing Wall. Места не хватило, что ли?

[marina bravina]

Классные развлечения! Будем учитывать при выборе лайнера!

[andreww71]

Все на той же 16 палубе в носу корабля для любителей вкусно поесть находятся фитнессцентр и для фанатов саун и хождения в халате- СПА. Для меня Карибы и сауны как то плохо ассоциируются, да и после немецких кораблей ходить в них на американских не очень интересно . Еще за СПА денег хотят, бесплатных саун на NCL нет. Наши люди как то втихаря проходили на Breakaway, но с моими габаритами, думаю, это будет не самое разумное занятие.

Для 4000+ пассажиров фитнесс трудно назвать большим.

Тренажеры достаточно обыкновенные.

Вело вообще не много.

Зато беговых дорожек немеряно.

Вот этот тренажер всегда сильно поднимает мое настроение. Особенно когда кто-то с умным видом его использует.