Круизы на пароме Princess Anastasia (St.Peter Line)

[SergeiKa]

На пароме "Принцесса Анастасия" по маршруту Питер-Хельсинки-Стокгольм-Таллин-Питер будет дешево.
Не круизный лайнер, конечно, но вполне себе и кормят очень вкусно. Лучше многих круизных судов.
Прошлым летом я за двухместную каюту на одного с удобствами отдал менее 20000 руб.

Выделено из темы Варианты недорогих круизов

[Niko_S]

Прям на рекламму данного карытца смахивает

[SergeiKa]

А другие сообщения на рекламу круизных компаний не смахивают? ))

[LaSer61]

Прошлым летом я за двухместную каюту на одного с удобствами отдал менее 20000 руб.

Почти 100 евро в день - это недорого?

[orgress]

Почти 100 евро в день - это недорого?

я тоже согласна , что для парома это дорого, вот за Евродам такие деньги не жалко

[алевтина]

это очень дорого, с учетом того, что на таких паромах мы плавали и бесплатно и по 1.5 евро с человека (в первом случае с завтраком в ресторане и бесплатным перекусом в лонже в течении дня) во втором случае без еды.

[lena&fara]

Полностью согласна с предыдущим оратором! Вы уж нам поверьте, пожалуйста, друзьям плохое не рекомендуют!

[SergeiKa]

Прошлым летом я за двухместную каюту на одного с удобствами отдал менее 20000 руб.

Почти 100 евро в день - это недорого?

Это как считать.
Если взять самый дешевый круиз по Европе летом, умножить цену практически на 2 (за одноместное размещение), прибавить чаевые, портовые сборы.
Прибавить авиаперелеты, т.к. из Питера мало кто отплывает.
Сколько получится?

А что паром, а не корабль, так открывающийся нос меня не сильно напрягает. )))

[Skopp]

Дело вовсе не в открывающемся носе. Инфраструктура на борту, удобство и размеры кают, наличие стабилизаторов качки и еще много чего. Но это для обсуждения совсем в другой теме.
Отменён круиз: Princess Anastasia из Сочи в С.Петербург с 21.02.2014

[SergeiKa]

Дело вовсе не в открывающемся носе. Инфраструктура на борту, удобство и размеры кают, наличие стабилизаторов качки и еще много чего. Но это для обсуждения совсем в другой теме.
Отменён круиз: Princess Anastasia из Сочи в С.Петербург с 21.02.2014

Мне инфраструктура не существенна. Главное - маршрут и хороший ужин + удобства в каюте.
А стабилизаторы качки, во-первых, не всегда справляются, во-вторых, что за круизное судно, если совсем не качает. Отель какой-то)))

[Серж Андреев]

Так это в ветку про самолеты и поезда!! ! Априори не может быть круизом! Паром - это транспорт . а не круиз. по-моему!
Нет здесь такого раздела, автору его нужно создать и самому модерировать. Многим будет интересно про паромы почитать по Италии, Хорватии, Греческим островам, Балтике, ЮВА. И цены - как у Премиум класса! Видимо совсем здыхает эта линия, если на форуме ее так пытаются рекламировать.

[haje]

Паром - это транспорт . а не круиз. по-моему!

паром - это вид перевозки.
круиз - вид перевозки.

судно - транспортное средство. подразделяется на, в том числе:
тип судна - грузо-пассажирский паром
тип судна - пассажирское

[FunCruiseGirl]

Не круизный лайнер, конечно, но вполне себе и кормят очень вкусно. Лучше многих круизных судов.

Подробнее можно? Чем кормят? Сколько ресторанов? Какой режим работы? Входит ли еда в стоимость?
Спасибо.

Если есть меню, тоже было бы интересно.
Вот здесь вроде цены http://anastasia.stpeterline.com/ru/%D0 ... D0%B5.aspx

не маленькие, кстати. А чем за них кормят?

[FunCruiseGirl]

Мне инфраструктура не существенна. Главное - маршрут и хороший ужин + удобства в каюте.
А стабилизаторы качки, во-первых, не всегда справляются, во-вторых, что за круизное судно, если совсем не качает. Отель какой-то)))

А что еще остались круизные суда без удобств в каюте?

Kaюты, кстати, выглядят очень так себе



8.5 кв метра... Это же ужас. Сейчас стандарт 15, а даже мелкие, старые, которые все ругают (NCL Sky, например), начинаются с 11+.

[Серж Андреев]

Круизное судно — судно, совершающее международный рейс и перевозящее пассажиров, участвующих в групповой туристической программе и размещенных на судне, с целью кратковременных туристических посещений согласно расписанию одного или нескольких портов, открытых для захода иностранных судов.
В Разделе 1/А Приложения к Конвенции по облегчению международного морского судоходства 1965 г. судно, совершающее туристические круизы определяется как судно, предназначенное для международных путешествий при перевозках пассажиров, участников групповой программы и размещенных на борту, с целью запланированных туристических посещений одного или больше различных портов, и в которых при плаваниях обычно не происходит:
посадки или высадки каких-либо других пассажиров;
выгрузки или погрузки грузов.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1% ... 0%BD%D0%BE

Паро́м — плавсредство, используемое для перевозки пассажиров и транспортных средств между двумя берегами водной преграды (реки, озера, пролива и даже моря).
Паромы по своей функции сходны с мостами. В некоторых странах, например в Нидерландах, эксплуатацию паромов осуществляет служба автомобильных дорог. Паромы через реки часто бесплатны (но перевозка автомобилей и крупных грузов платна).
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%BE%D0%BC

[haje]

вот поудаляли смысл в моем сообщении и человек так и не нашел следственно-причинных связей.
так и останется в непонимании. ну и ладно.

[SergeiKa]

Кто плавал на Косте Аллегре, тому паромы не страшны )))

[saburban]

Взяли как один из вариантов отката визы по какому-то супер сейлу)
Читал про очереди на регистрацию, на данный момент что-нибудь поменялось ? за сколько приезжать на чек ? номер каюты дают на чеке ? помню бухлище не пронести было, а как с едой ?

[Turist2012]

Мы приезжали ближе к окончанию посадки - очередь была минут на 10. Там же и получили номер каюты.
Спиртное отбирали тщательно, а еду мы всю пронесли (было по мелочи, но было ). Кипятильник (т.к. любители чая в любое время) в чемодан не клали, а в карман кофты. Из чемоданов всё подобное изымали до возвращения, а рамок для людей не было.

[betternot]

Хочу поучаствовать в дискуссии - 2 года назад специально съездил сначала на Анастасии, потом через неделю на Викинге, чтобы сравнить.
Вывод был такой - на Анастасию по своей воле больше никогда, На Викинге лучше все.В этом году были практически в логове империализма - Американский корабль Norwegian Star. Вывод - на Викинг больше никогда.
Поэтому мой совет для начинающих прогулки по воде - сначала кораблик по каналам СПБ, после корабль Кижи-Валаам, потом Мария-Анастасия, Потом Викинг или Силья и уже в конце что-то типа NCL. С каждым разом будет нравится все больше и больше. Сразу на NCL нельзя - будет культурный шок.