"Скучный" курорт Франции широко раскрытыми глазами. Лез Уш.

[Sphere]

Приветствую. Настало время запустить очередной отчет о путешествии. Правда, я еще не вернулась, но писать уже есть о чем.
Итак, когда стало ясно, что в Швецию в январе ехать все же не стоит, а желание кататься не пропало, мой взгляд пал на Шамони.
Причина проста - сюда очень легко добираться из Женевы. А в Женеву из Санкт-Петербурга по субботам летает прямой рейс. По вполне приемлемой цене, кстати.
Вообще, сначала я купила билеты в Женеву. Потому как в Аэрофлоте была акция. Якобы. Якобы, потому что цена через 2 месяца почти не изменилась. Врали, значить.
Потом искала довольно долго, куда поместить свое жаждущее снега и гор тельце. Читала, читала, читала и дочиталась до ЛезУш. Это небольшой регион катания рядом с Шамони. Отзывов о нем мало, и те, что есть весьма противоречивы. Из чего я и сделала вывод, что это место мне подходит. К тому же место тихое, не пафосное и в 8 уже все спят, ресторанов нет, апре-ски нет. О боже мой ,подумала я - это то, что нужно такому упертому отшельнику.
Количество денег стремительно уменьшалось в связи с ростом курса и начавшимся ремонтом в квартире. Поэтому комфортом было решено пренебречь.
Выбрала ближайший к подъемнику отель из доступных. Это был самый дешевый отель (в 300-х метрах от подъемника!). На автобусах ездить не хотелось. Запарно.
Теперь важно! Рассказываю, как доехать сюда из Женевы. Собственно, вообще непонятно, какие могут быть с этим проблемы.
1. Сюда ходит рейсовый автобус SAT прямо из аэропорта Женевы. Но довозит он только до остановки Отель Сант-Антуан, до которого мне идти 3 км. Билеты можно купить онлайн. Но! Только за 3 дня до отправления. Почему-то узнать об этом заранее просто так невозможно. Туда-обратно стоит 50 евро.
2. Оказывается, из аэропорта же ходит КУЧА разных микриков. Частных. И самое приятное что довозят они прямо до отеля. А стоит это на 2 евро дешевле. Вот так. Я пользовалась AlpyBus. У них на сайте заполняешь форму, они присылают подтверждение и вуаля. Можно заказать индивидуальный трансфер, ну это для человеконенавистников, наверное. На сайте же написано, что вас будут ждать на выходе с рейса. Спорно. Там стотыщ человек стоит с разными табличками. Проще, пройдя паспортный контроль, повернуть налево и пройти метров 20 вдоль толпы. Справа будет опять же КУЧА стоек с трансфером. Ищите Альпибас. У них списки, вас посадят в ближайший автобус, если будет место. Мне повезло. Бронировала на 17:30, уехала в 16:50.

Я вот это все написала и думаю, а сколько осталось за скобками. Как я нервничала перед посадкой, как после посадки. Как думала, а найду ли свои лыжи. А как дотащу все барахло. А как найду этот автобус. А не враки ли все это. И вообще. Не, все же я психованная. Кошу под нормальную просто.

Кстати, ненормативный багаж на ленте номер 9, что в конце зала. Шмотки которые не забрали, специальный дядька аккуратно складывает на пол. Так что они никуда не уедут.

[Sphere]

Дорога была какой-то неинтересной. Хотя мы ехали по вроде бы известной Route Blanshe (белая дорога). При повороте на Лез Уш дорога шла в гору, снега нападало много и, как следствие, несколько машин не могли подняться в гору. Цепи тут вполне себе необходимость. Наш автобус справился со всеми подъемами и, пыхтя, привез меня к месту назначения.
Несмотря на мои курсы французского, сказав хозяйке Же резерве ля шамбре, я иссякла. Увы, говорить надо учиться. Она стояла с таким непроницаемым лицом, что я засомневалась, а вообще, кто это. Может, тетя какая-то стоит просто тут, а я пристаю? Оказалось, все правильно. И на ломаном англо-французском мы кое-как объяснились. Номер маленький (но с большой кроватью!), окна выходят на горы. Ванная, туалет, шкаф, столик.Идеально. Ну да, все такое, не люкс ни разу. Общая кухня, хранилище для лыж. Бесплатный вайфай. Хохо! Живем!





На этом день прибытия закончился, ибо писатель наелся привезенной с собой каши и завалился спать.

[Sphere]

День первый.

Я, вообще, приехала сюда спать. -2 часа! И встаю я тут очень рано. Подъемники с 8:45, можно много что успеть сделать. Остался у меня еще неразрешенный квест. Я оплатила онлайн скипасс МонбланАнлимитед. Сама карточка тоже есть. И как же её активировать или что там с ней надо делать. В общем, пошла к подъемнику. Решила сначала разведать, что к чему, а потом уже экипировку брать. В 9 утра народу уже видимо-невидимо. Воскресенье, сразу видать. Отстояла очередь. Тетенька в окошке смотрит на меня и удивляется, чего надо? Грю -скипасс онлайн. Она, типа - ну и чего вы от меня хотите? Проверить надо? Я говорю - о да, чек-чек! Блин, слово-то какое простое, а и его не смогла вспомнить. Тьфу.
Оказалось, что все работает. И делать ничего не надо. С 22 оплачен - значит, с 22 и работает. Красота.
Оделась, потащила лыжи. Ну, как бы 300 метров-то да, но пройти их с лыжами на плече по дороге без тротуара - ну так себе удовольствие. А я еще думала - ничего, пусть будет в 800 метрах или даже в километре, подумаешь. Подумаешь.
Подъемник Prarion. Народу уже не было, все уехали. Маленькие кабинки. Двери открываются и кабинка медленно делает круг. Вокруг неё скачут люди и суют в специальные дырки свои лыжи, а потом заходят внутрь. Кстати, а куда же суют сноуборды? Вот вопрос вопросов. Там нет больших дырок, только маленькие. Хм... Наверное, в кабинку берут. Немного беспокоил вопрос - как же быстро вынуть лыжи наверху? Оказалось, это не проблема, успеваешь легко.
Наверху было совсем непонятно, куда ехать. Просмотр карты почти ничего не дал.
Первое, что я уяснила это то, что полтора месяца не кататься - очень много. Очень. Несмотря на катание на беговых, тело все забыло.
Второе - что боже мой, я лох и кататься просто не умею!
В воскресенье утром не было ни одной подготовленной трассы. Вообще. Все разбито вдрызг. Я подумала, что тут так всегда и примирилась. Стала как-то соскребаться, пытаясь объезжать кочки и всякие бугры. Для человека подготовленного и склонного к фрирайду, длинным спускам, кулуарам и не знаю еще чему, тут и правда, скучно будет. Есть такие забавные трассы, где вообще ничего делать не надо. Просто едешь и все. Причем кажется, что едешь вверх и неминуемо остановишься. Но нет, маленький уклон есть и ты просто катишься среди елок. Релакс! Правда, туман был страшный и куда поворачивать, совсем неясно.
Честно говоря, вчера я была совсем недовольна собой и вообще не поняла, зачем приехала. Елки, свежий воздух и компьютерные игры - это здорово. Но на лыжах кататься явно способностей мне не хватает...
4 часа выкатала, больше не смогла.

Главная улица:

По ней идет дядька с рюкзаком. В рюкзаке спит мальчуган лет 3-х. Мне понравилось.
Пришла домой, наелась макарон. Вечером пошла прогуляться. Времени было по-местному 7 часов.
Нашла детскую площадку с санками и всякими горками. Нашла булочную и сырно-колбасный магазин. Колбасы лежали в специальных ячейках с разными надписями. Люди их набирали в корзинки, радостно говоря - О! И шли внутрь платить. Я не рискнула. Попадется еще что-то вонючее.
Гулять в районе Прариона особо негде. По одной стороне дороги есть тротуар. Но он заканчивается и как идти дальше - непонятно. Может, днем и ничего, а ночью лучше не риковать. Фонарей я тоже не приметила. Деревня, чего ж.

[Sphere]

День 2.
Народу почему-то меньше не стало. Кабинки все шли полные. Сегодня оказалось, что трассы-то тут готовят! Вельвет-с! Понеслась! Ну только вот вспомню, как вообще-то кататься надо... Определенно, сегодня было классно. Раздражал тот факт, что я путаюсь в ногах и не еду так, как хочется. Но, может завтра будет лучше? Ловлю себя на мысли, что вообще-то, может зря купила абонемент на всё. Мне отсюда вообще-то никуда и не тянет. Эгюй дю Миди надо посмотреть, вроде. С другой стороны, зачем...Была я уже на 2800. На 3800 все то же самое, наверное. ) А ехать...Пересаживаться...Волноваться...Ладно, подумаю до четверга. Уплочено, однако.
Через полтора часа катания пошел снег. Ниже 800 метров дождь. Там, где елок нет, еще и ветер. Снег мешал. Везде лип и трудно сквозь него смотреть. Хотя сам факт снега, конечно, радует, а то его как-то маловато. Решила кататься до последнего. И только раскаталась, как промокли трусы. Ну а что делать, пришлось нести свою мокрую задницу обратно. Хотя как раз нашла кайфовый склон. Почему-то красный и почему-то там не было вообще никого! Хотя за забором толпа. См 20 пушистого, чудесного, ровного снега! Ям нет, бугров нет! Господи, счастье-то какое! Но неумолима влага, она замерзала и как-то мне боязно стало. Да и холодно. Так что поехала я обратно к своим макаронам. Они меня уже заждались. Сегодня вроде бы 5 часов удалось катать . Ноги как-то ничего. Да что им будет.
Внизу, натурально, шел дождь. Сунула руку в карман,а там мокрая салфетка. Перчатки насквозь - отжимала. Зашла в булочную напротив. Там благодать... И цены-то нормальные. Ну, не для нас, конечно. 1,5 евро булочка - это недорого! Но вообще-то 100 рублей. Как в Буше, однако.
Набрала себе булок на завтрак и там замечательные, чудесные меренги! Волшебство. Они огромные! И вкусные такие. Уммм...
В общем, день удался! Завтра опять обещают снег, но уже без дождя. Может, возьму с собой чаю и можно будет кататься до закрытия.

[Stepanida]

А продолжение будет?
Кстати, 1,5 евро за булочку - это много, нормальная цена в Бельгии и Франции - меньше евро, но в горах все дороже и намного...

[Sphere]

Я уже вернулась, поэтому по дням уже не будет. Зато будет про спуск с ГранМонте и фото. )
Ну наверное, булки должны быть дешевле. Ланч на горе стоил 14 евро- так в меню написано, я не брала. Маленькое пиво-5! Жесть. Но один раз купила, очень хотелось.

[Galja]

Здорово, новый отчет, жду продолжения.

А про цены - наверху везде все вдвое дороже , ничего не поделаешь -или с собой носи, или плачь и плати

[Sphere]

Нет, все-таки по дням будет. Мне удалось вспомнить.
День 3. Счастье.
Кажется, я здесь живу уже месяц, не меньше. Все такое родное. И постоянно озабоченное лицо Франсин (хозяйки) уже не кажется недовольным. Ну просто оно такое. Просыпаешься утром - в окне горы в тумане. Одеваюсь, выхожу - и вижу зиму.

Какое же счастье приехать на горнолыжный курорт под снег. Нет, мне просто повезло, я не изучала прогнозы. Но я люблю снег, люблю, когда пасмурно и все это есть здесь. Долго анализировала, кстати, почему люблю пасмурную погоду. И поняла. Потому что совесть при этом не мучает, что сидишь дома. Когда солнце наяривает в окно, только отъявленный лентяй и унылый по жизни человек сидит дома. По моему мнению, разумеется. И это мнение гонит меня на улицу в такие погоды, поэтому счастье мое, что я живу в Петербурге. Тут солнечных дней очень мало.
В общем, на улице было прекрасно и я начала с ранее неизведанной трассы под названием La Cha. Для разминки трасса прекрасная. Ровные перепады и уклоны. Причем, кажется, нарочно рассчитаны на то, что если ты съезжаешь с вершины одного холма и не делаешь ничего - ты прекрасно достигаешь вершины следующего холма, тормозишься сам по себе и едешь дальше. Немного страшно не делать ничего.Чем мне еще понравился ЛезУш, так это тем, что тут есть бугели. Причем довольно длинные. Извините, но у меня во время снегопада и катания на креселках, мерзнет попа. Да и вообще все мерзнет. А тут бугели в виде палки с кружком и не так холодно. Бушель очень сильно дергал, от неожиданности некоторые падали сразу. Правда, народу там с утра почти не было.

Размялась и поехала дальше изучать окрестности. Нашла чудесный, очень приятный спуск Plan du Cret. Короткий и довольно крутой.

От него идет дорожка через лес. И катишься, катишься, катишься...

В итоге выезжаешь на склон Plancerts. Он помечен красным, но не стоит беспокоиться. Абсолютно прямой и широченный склон. Единственное, что может доставить неприятности, это обилие бугров и всякий неровностей, нарытых катающимися. Но народу там почему-то мало, так что можно в свое удовольствие переползать от одного края к другому. Длина склона вроде бы 1300. Для Альп ни о чем. Тут тоже бугель.

К двум часам по нашему времени организм потребовал заправку. Спустилась в булочную и обнаружила там багет с сыром и ветчиной за 2 евро. Вдобавок взяла еще горячее вино.В тот момент, когда сняла шлем и положила еду на стол, я почувствовала настоящее счастье! Ощущение физической усталости, голод, хорошее настроение и возможность прямо сейчас отдохнуть и поесть - как мало нужно-то, оказывается!

Вино было вкуснейшее, багет - тоже, впереди еще полдня каталки!
На вечер припасла себе вот такую огромную меренгу (ближняя к дверям):

Потом нашелся еще один интересный для меня склон. Col de Vosa. Почему-то красный и почему-то на нем не было никого. Вообще! На соседнем полно народу и все разбито. Где логика, не понимаю.
Еще как-то также неожиданно обнаружилось, что мне интереснее короткий склон - ну 1.5 км примерно. Потому что съезжаешь, поднимаешься, снова съезжаешь. А не длинный спуск и такой же длинный подъем.Ну еще обнаруживались очереди на подъемники, французские люди также тупили, как и наши...На горе попадались летающие лыжники, которые набирали такую скорость, с которой не могли справиться.
Еще, по-моему, в этот день я видела двух инвалидов на лыжах. Фотографировать было неудобно. Но это было круто. Пластиковое кресло, стоит на монолыже. Человек сидит в нем и в каждой руке у него по палке с маленькой лыжкой на конце. И они так круто ездят! Воистину, человеческие возможности безграничны.
В общем, день закончился на позитиве и так как мне уже захотелось посмотреть что-то еще, было принято решение ехать на Гран-Монте.
Это название мне уже говорили несколько человек, объясняя, что ЛезУш скучно, а вот Гран-Монте это нескучно. Так что следующий день будет посвящен изучению неизведанного.

[Sphere]

Ну, погнали.
День 4. Путешествие на Гран-Монте.
После долгих размышлений и всматриваний в карты местности прояснилось, что без напряжения мне не попасть ни в Вербье, ни в Межев, а тем более неохота ехать в Курмайор. Куда-то надо записываться, а еще, не дай бог, звонить. Поэтому решила поехать туда, куда, судя по схеме, меня может отвезти автобус красной линии.У автобуса этого конечная станция как раз рядом с моим подъемником, так что надо приложить минимальное количество усилий. И все же я их приложила недостаточно, потому что выползла из дома только около восьми. Навстречу мне шли люди и несли багеты. Ну а я несла лыжи.
Впервые увидела, что делается у кабинок до открытия. Куча народу в спецовках собирается, все завтракают в булочной. Все такие разные - кто заспанный, кто веселый и бодрый. Постояв немного на остановке я вспомнила, что забыла взять деньги. Решила было ехать без них. В самом деле, зачем деньги-то нужны. Потом вспомнила, что забыла еще и телефон. Поставила лыжи и потащилась обратно. Зайдя в дом обнаружила, что мой шлем с маской висит на вешалке. Ну не овца ли? Даже не вспомнила про него. Хорошо хоть ботинки не забыла надеть.
Ладно, пришла обратно. Какой-то автобус уже стоял на остановке. Было не очень понятно, мой это или нет и что с ним делать. Пришлось воспользоваться методом "делай, как все" и дождаться кого-нибудь. Пришел парень, попинал дверь автобуса - ничего. Наблюдаю. Пришел дядька, поздоровался, открыл двери автобуса и сел за руль. Парень вошел, за ним и я. Показывать ничего не надо, лыжи держать в руках. Я почему-то думала, что это лыжный автобус, значит там держалки какие-то для лыж есть. Но нет. Ничего.
Поехали. На каждой остановке входили люди и к приезду в Шамони их стало так много, что войти уже было некуда. Потом они понемногу стали выходить. Я следила за остановками по экрану в салоне. Надписи Гран-монте не было. Зато она вдруг появилась на здании справа. Не сразу, но до меня дошло, что надо бы выходить. Остановка называлась Аржантьер.

[Sphere]

С лыжами на плече топаю к левому подъемнику. Lognan. Кажется, боюсь, но делаю вид, как обычно. Немного нервничала, сработает ли скипасс. Да, сработал без проблем. Поднялись, вылезли. Как всегда, у подъемника куча народу.

Только сейчас заметила надпись Dermophil. Забавно, однако! )

Нацепила лыжи, попыталась понять план и как всегда ничего не поняла. Ногами придется изучать. Ладно, бог с ним, поехали куда-то. Первое ощущение - как же тут лысо! Спрятаться негде, все на виду. И потом опять - я не умею кататься на лыжах! Широкий склон, хороший уклон, - что тебе не нравится, блин?! И почему я не еду нормально? Ну потому, что для разминки я поперлась на красный, а не на синий. Не слишком длинный спуск заканчивается пологим куском и не вздумай там остановиться! Потом подъем в гору к станциям подъемников. Тот, кто правильно разогнался, доезжает до самого подъемника.
Долго думала, куда деваться. На этой горке, где 2 станции канатки есть еще третий подъемник - креселка. К нему ведет метров 6 довольно крутого спуска, над которым зависают новички. Реально страшно на нем заставить себя направить лыжи вниз. Ну мне уже не страшно.
Спустилась, слегка затупила у входа на подъемник. Было непонятно, где остановиться, чтоб сесть. После секундного колебания разобралась, кресло больно стукнуло меня под коленки и поехали.
Вот синий спуск с надписями мол, осторожно, неопытные лыжники, не разгоняться!


Я - спать.

[Sphere]

Я почему-то постоянно испытывала неловкость. Наверное, это от излишней придирчивости к себе. Мне казалось, что все вокруг так круто спускаются, а я как-то особенно по-уродски. Вид с верха креселки Мармоттон на подъемник Lognan:

Мне, наверное, неуютно было из-за отсутствия елок. Привыкла я к ним, родимым.
Спускаться было неинтересно - все такое прямое и довольно тупое. Разогнался - кати прямо. Все видно. Не то, что в тумане рыскать между елок.
После третьей поездки на креселке ноги сказали, что они вообще не понимают, за что их бьют. Каждая посадка на подъемник сопровождалась точным и очень болезненным ударом чуть ниже колен. И с каждым следующим разом становилось все больней. Я решила ехать выше. Но до того как-то спонтанно решила попробовать - а как это, вне склона? Тем более, стала мерзнуть. Висишь на этом кресле посреди гор, болтаешься там, наверху. Всё мерзнет. А когда мерзнет всё, как-то сложно нормально фунционировать и получать удовольствие.
В общем, сошла я с тропы. И как-то вот знаете...Я там перемещалась скачками. Прыг туда, прыг сюда. И мне понравилось! И как бонус - сразу стало тепло. Это никакое не внетрассовое катание. Там все изъезжено вдоль и поперек. Но уже неровно и не так жестко.
Таким образом, я решила, что достаточно размялась, чтобы подняться на 2700.


Подъемник Bochard


Оттуда красная и черная трасса.
А также место для фотографирования долины Шамони:


Красная трасса оказалась очень узкой. Слева конкретный обрыв, в сторону которого уверенно неслись люди и уверенно останавливались у края. Блин, только я такая трусиха?
Вот примерно здесь народ тусил и вовсю фотографировался.


Качество трассы было ну...Изрытое. Причем трасса красная исключительно из-за ширины и внезапных крутых участков. У них многие останавливались и задумчиво так смотрели вниз. В основном, довольно полого и на мой вкус, стремно. Вот едешь ты такой, пытаешься наслаждаться. И сзади слышишь шрррр, хззззз, туцтуцтуц и так далее. И что, ты должен продолжать наслаждаться? Вероятно, для этого втыкают наушники в уши. Я лично не могу нормально ехать. Начинаю оглядываться, жаться, пытаться пропустить. Чего делать-то и не надо вроде бы. Короче, на середине трассы, после этого крутого спуска, где я вроде хотела упасть, было принято решение уйти в пампасы. Так, по краешку. Попробовать, как оно.
Оно оказалось классно.


Конечно, по целине я не каталась. Не хватает ни смелости, ни навыка. А вот по следам удавалось. Совершенно диким способом, методом плуга разворачивалась и катила поперек, потом обратно. Иногда в следы попадала тогда проще. И почему-то непрерывно кайфово. Прямо стыдно даже стало. И тепло. Потом кайф слегка обломался, потому что уклон стал неприятным. А потом отстегнулась лыжа, потому как попала см под 50 снега, а я попыталась её вытащить. Цеплять лыжу в пухляке неприятно. А цеплять обе лыжи, думаю, на грани фантастики. Представила себе картину, как сидишь ты такой, в пухляке, в каком-нибудь неведомом месте. И людей нет, подъемников нет, конца не видно и лыжи где-то там, под снегом. Брррр!
В общем, к третьему такому спуску я что-то подустала и очень радовалась, что сковыриваюсь вдоль трассы. Один момент мне просто казалось, что я уже вообще не могу отсюда выехать. А еще забавно, что когда едешь по пухляку поперек склона, тормозить-то нечем! Только уклоном и своим собственным центром тяжести.
Главное я поняла - это не шутки. Шутки это, пока ты в 10 метрах от подготовленного склона. А дальше уже не смешно. Так что надо быть уверенным если не в технике, то в психике.
Прибыв к исходной точке, сделала привал. Багет и термос с чаем были припасены. Народу около 12 полным-полно. И все хотят есть.
Отсюда отправляется еще один подъемник - на ГранМонте.

[Sphere]

Изначально мысль о подъеме на самый верх не рассматривалась. Потом стала рассматриваться, потому что можно же просто сделать фото и спуститься на кабине. Это была подлая уловка.
Привал продлился где-то с полчаса. Потом я походила, поизучала, что народ делает и зачем кассы. Оказывается, подъем в гондоле стоит немалых денег! 12 евро, кажется. Вероятно, это и решило вопрос окончательно. В мой безлимитный скипасс подъем был включен и стало ясно, что если не поеду, потому буду жалеть об этом. Лучше не жалеть и сделать.
Забавно, как непонятное постепенно становится понятным. Вот еще полчаса назад я не понимала, что происходит. Как попадают в кабину, почему два входа, что за номера на табло, почему стоят люди в очереди. И прояснилось. Два входа, потому что один вход общий, а другой для тех, кто забронировал заранее. Кабина отправляется раз в 25 минут, время отправления указано в табличке на кассе. На табло написан порядковый номер рейса. Первыми в гондолу садятся те, кто бронировал. Оставшиеся места заполняются из очереди.
Встала в очередь. Пыталась утихомирить ту часть себя, которая орала - ТЫ С УМА СОШЛА? Ну сошла...маленько, что с того-то? Что, уже и это нельзя что ли...Да и потом, будет страшно, я ж обратно спущусь на кабинке. Ага, ври. Очередь шла долго, скучно и нервно как-то. Остальные не нервничали, нет. Они-то знали, что делали.
Набилось прилично народу, меня попросили снять рюкзак. Прибыли на станцию. Тут две лестницы. Вверх и вниз. На маленькой видовой площадке можно оставить лыжи. Пошла сначала вверх. Тяжело, ступенек много.
Оттуда стандартные горные фотки:


Но, черт возьми, красиво-то как!


Ледник Аржантьер. Внизу видны человеческие фигурки - там спуск.

Ну, насмотрелась, нафотографировалась, пора и честь знать.
В кабинку-с? Нет, мы не можем. Нам эго не позволяет. К тому же мы ж уже попробовали, что такое вне трассы, мы уже так не боимся.
И, кажется, я вру. Потому что не помню когда, но смотрела трассы и как раз собиралась пойти на короткую черную, которая затем переходит в красную. Да. А когда смотрела, не помню. Так что это не было совсем уж спонтанным. А то совсем глупо получается.
Взяла я лыжи и пошла вниз. А идти там вниз - огого. Похоже, на этапе прохождения лестницы все ясно. Кто ползет еле-еле, тот и спускаться так будет. А кто бодро топоча горнолыжными ботинками сбегает вниз, тот и молодец. Думаю, очевидно, как спускалась я.
Лестница:


Спустилась, встегнулась. Постояла, потупила, подошла к началу, заглянула вниз. Мать твою! Теперь ясно, что такое пунктир в начале трассы.
Категорически короткий, метров 50 и такой же крутой, совершенно лысый с бородавками спуск. Наст с наметенными снегом сугробами. И узкий. Я спускалась только потому, что понимала, что стоять там вечно не будешь. Надо было спускаться. Мне повезло. Там были русские.
Звуки родной речи меня как-то приободрили.Ужасный спуск закончился и началась огромная широкая долина. Ограничена метками с маркировкой трассы и ледником Аржантьер, приближаться к которому не советовали желтые надписи. Тут мне надо было загребать куда-то влево. Но я побоялась. Туда почти никто не ехал, и не видно было, куда, собственно, двигаться. Куда-то в гору по буеракам. Поэтому я потащилась на Point de Vue. Заведомо зная, что трасса черной будет еще долго. Я постоянно останавливалась, то завороженно наблюдая, как мимо меня лихо проносится девочка лет 10, то просто зависая на горы.
В одну из таких остановок меня обогнали наши. Их было трое. Двое бодрых сноубордистов (парень и девушка) и одна несчастная лыжница. Несчастная, потому что уровень её подготовки был не лучше моей. Я поехала за ними. И зря. Потому что бодрые сноубордисты поехали там, где уклон посильнее, а протоптано поменьше. Не знаю, как справилась их подруга, но мне в один момент пришлось развернуться, сидя на заднице. После этого я свалила с их тропы и поехала туда, где все. Там вроде поположе было.
Хотя, ну...Как поположе...Выглядит не фонтан:


Меня разные мысли посещали. Одна из них была такой, что даже если я буду спускаться 4 часа, все равно успею до закрытия подъемников. Здравая мысль, однако. Думала, как же я спущусь, да как же они тут вообще едут. И все прочее. Но, вроде, не жалела. Нет. Себя было немножко жалко.
Дурная голова, как известно...
Размышления:


Преодоленный путь. Да, с самого верха.


И вдруг все это великолепие неожиданно закончилось и схлопнулось в узенький, метров в 10 проезд. И тут оказалось, что я уже нормально так навострилась и прыгать с кочки на кочку получается вполне неплохо. Прибыли к излому ледника:


И отсюда началась вполне себе трасса. После бугров и кочек показалось, что выросли крылья! Волшебство какое-то. Кайф и стремительное движение по узкой легкой трассе. Хотя она и отмечена, как черная, но это так, для красного словца. Справа были какие-то чудесные пейзажи, но я пребывала в эйфории по поводу своего замечательного спуска и отмечала их только краем глаза.Черная трасса перешла в красную и закончилась у той же гондолы. Мысль повторить, кажется, даже не пришла в голову. Отсюда идет прекрасный красный спуск номер 10. Прекрасен он обилием поворотов, шириной и малым количеством народа.
Съехав вниз, я поняла, что стоять почти не могу, но кататься хочу. Это нирвана...Не хватало только завалиться в ресторан и обсудить все это. МОжно было дождаться ту троицу...Одновременно с этим хотелось домой, к елкам и меренгам. Поэтому - автобус и к дому.

[Sphere]

Забыла последнее фото воткнуть.
Вот начало легкой дороги.
Тут я какое-то время стояла, внимая окружающим пейзажам. И почему-то решила не дожидаться, когда парочка на фото уедет.
Так они у меня и остались на всех фотографиях.

[Naurzoom]

Печально это все . Милая девушка одна поехала заграницу катать, сама себя фоткает (при этом делает вид, что смотрит куда-то вдаль), старается на всем экономить (что в условиях кризиса похвально ). Думаю на последней фотке в какой-то степени на месте девушки вы хотели видеть себя . Желаю Вам найти того человека, который будет разделять Вашу любовь к горам и никогда не отпустит Вас одну))). А фотки классные...уверен не передают и доли красоты, которую Вам довелось увидеть своими глазами.

[Sphere]

Спасибо, конечно, что вам так меня жалко.)
Я и в самом деле смотрела куда-то вдаль, только сфоткать было некому.
Не, ну конечно лучше вдвоем ехать, о чем разговор. Если нет противоречий, особенно.
Про девушку на последнем фото как-то не задумывалась даже.

[clearp]

"Милая девушка одна поехала заграницу катать, сама себя фоткает..."

Оглянитесь вокруг...таких одиноко катающихся девушек, женщин не так уж много.
Как в том старом фильме: "Нам, девушкам, надо держаться вместе". Я всегда путешествую одна (да потому, что нет компании, почти все предпочитают тюлений отдых). Сама начала заниматься горными лыжами всего 3 года назад...Была Италия, Австрия, Болгария. Точно так же, все просчитываю, экономлю на жилье (в меру допустимого, конечно). Но в удовольствии от поездки не откажу себе никогда! Прочитала про Францию (с последним ростом евро даже и не мечтала). Теперь, основываясь на рассказе, можно и подумать...
А насчет компаньона в поездке скажу так: хорошо если это человек с вами одинаковый, не будет вас напрягать и быть обузой. Ведь едем для того, чтобы отдохнуть, а не для того, чтоб кого-то развлекать, тем более, все время приспосабливаться. На отдыхе компания всегда найдется. И в горах так же будут люди, которые никогда не откажутся вас сфотографировать.

[Тозита]

А мне очень понравился отчет! И ТС молодец!

[Sphere]

Рада, что отчет понравился. )
Кстати, я же еще не дописала про посещение шамоневских бань и последующую опупею с поиском еды. )
А насчет ужаса одиноких поездок- я руками и ногами за ездить вдвоем, а еще лучше в компании. Во всём, как ни странно есть свои плюсы. Когда ты один, то договариваться надо только с собой, прощать и обвинять тоже только себя можно, заботиться только о себе и так далее. Это всё ужасные крамольные мысли и я никого не призываю ездить в одиночестве.
Просто я бываю упертой до ужаса и мне приспичило во Францию. И одной побыть хотелось.
Жалеть меня не надо, это мой личный выбор. Пока такой.

[Naurzoom]

Ваше мнение оставьте при себе. К отчету оно не имеет отношения. Пока устное предупреждение. Тозита

[Stepanida]

Отчет замечательный и фото классные. А по поводу битья ног подъемником могу дать совет (хоть и не просили):
1. Я каждый раз стараюсь занять угловое место, оно удобнее в плане посадки.
2. Затем нужно полусогнуть ноги в коленях, как будто присаживаетесь, пардон, на унитаз, и при этом я еще голову вбок поворачиваю, чтоб увидеть приближение подъемника-сидушки.
3. В момент подъезда сидушки к ногам я еще ниже опускаю попу и практически в тот же момент падаю на сиденье, которое при этом меня не успевает ударить.
4. Тут же цепляюсь свободной рукой за поручни сидушки, чего нельзя сделать, если сидишь в центре.
5. А дальше подниматься вверх и наслаждаться видами вокруг.